Відео

Где видосы

Поршень из вилок

Куда пропала хозяйка канала?

Станок есть-проточить поршень на горячую не сотавит труда. И конигурация будет идеальная. Поршень должен иметьформу обрезаной бочки зауженой по бокам-поршень греется до 180-200° и протачивается на большой подаче резец с радиусом 3-5мм.

Номинальный зазор 7 соток при условии нормальной геометрии поршня и его материала. Для новодельных поршней 0,15-0,17 будет норм😊

Если при прихвате холостой ход нормальный,не глохнет .то разбирать незачем.Часто бывало на этих движках прихват с зажимом колец со стороны выпускного канала.Тогда заводился иногда хуже,но холостой ход сразу пропадал. А по шлифовке,там вабше без парево.Мы с дерево вытачивали болванку под диаметр цилиндра и примерно на половину длинней цилиндра.Врезали 3-4 под пружиненных брусочка и шлифуй хож дрелью.

Ну у меня такая проблема появилась когда пересверлил глушаку дырки на пару миллиметров больше.Моц был нулёвый.После 1000км пересверлил глушак.Мучалса долго,даже стыдно стало.90км ,заслонка до отказу открыта,то и гледи прихватит .Пока додумался переставить зажигание методом тыка.Под мой глушак опережение надо было 2,75.И все проблемы изщезли.Спидометр до упора,заслонка закрыта,расход топлива4,5 л на 100км.Правда масло было МС 20.из Боливии.Где то шеф мотоклуба доставал бочками.Поршня отливали по рецепту одного умника.На 4 газоновские поршня добавлялась по весу 4тая часть газоновского карбюратора.С такого сплава поршня держали 4-5 кроссовых гонок.Оригинальные меняли после каждых гонок.Переборщить с приправой нерзя было.Сплав точился идеальне но для поршней был хрупким.Если брали жигулёвские кольца то только верхние.Они уже,тем самым уменьшалась площадь трения.Соответственно и меньше нагрев.Если нужный размер недоставали,то точили из задней полуоси Белорус МТЗ 50 -80.Если память не изменяет,то материал был Г-65 уже нужной закалки.Единственый минус таким кольцам,по началу чуть громче работал мотор.Зато такие кольца можно было точить по уже.Быстрей приробатывались.Идея взвелась от бензопилы хузгварна.На некоторых Моторах одной модели стояли 2 стальных кольца в толщину 1 миллиметр .

Даже на Иж ю я ставил ушки для дополнительного обдува цилиндров,сейчас также на Вираго стоят,а у вас дуги есть,а видно летом идёт перегрев двигателя,это на китайских принудительная смазка узлов,а на СССР овских масло для смазки пальца поршня добавлялось в бензин,даже на Иж ю при скорости свыше 70,масло начинало выгорать,а что остаётся,ничего,припалила.

Добрый день, подскажите пожалуйста приборка от чего стоит у вас? И вместо трехглазки панель от чего?

минимально допустимый зазор 0.06 - 0.1 тогда не будет и то - при условии, что поршень из нормального поршневого сплава, а не из переплавленных ложек.

Наши дв девушка ездят только на м8д только на них....

Там сплав АК4, но он не термообработан, родная геометрия шлак.

Я его протачивал, эллипс 0.1мм конус 0.15.

Tractor Bowling)

Что за масло в бенз?

Здраствуйте все ,у меня нет слов в общем по этой теме касаемо всех мотоциклов,как можно подгонять кривые поршня под кривые цилиндры,это трэш полный если задоваться этой темой то изначально нужно выровнять цилиндр взяв гильзу поменьше а поршень побольше и тогда уж подгонять эти вещи друг под друга,а не так хотеть то чего нету или рядом гдето,так всегда будет косо или криво каму как.

Запили холодильники на торцах пальцев и омедни юбку ,и папрёт этот аковалок никуда не денется.

0:01 На свой запиливал от CZ981. Он не сильно ,но отличается в лучшую сторону. ИМХО. Убирал лишнее по периметру. Под конфиг ПСовского цилиндра. Совсем немного. У вас от CZ514. "Шляпа" больше цилиндра. Как по мне , я бы спилил лишнее.... Сейчас для меня эта история(ИЖ-ПС) всего лишь воспоминания моей юности и молодости. Прошло 40лет.А вы пытаетесь что то "выжать" из старой лошади.... Kawasaki KX-500, Honda CR-500 ,Suzuki RM-500 .Вот на что надо обратить внимание.

Уважаю. У-ВА--ЖА-Ю!!! Девушка на моте само по себе не часто а на стортЕ да еще так долго(не один год на нем, это вообще шедеврально. По поводу теребеньки как ложкой по ребрам, при сбросе газа после сравнительно долгого равномерного режима тоже знаком с этим. Кто то возражает што такого не бывает. Бывает! Это не совсем детонация. Это калильное зажигание== горячая свеча + бедноватая смесь. Но бедноватая не по главному жиклеру а по доз. игле. Причем ближе к полному опусканию заслонки. Такое бывает на микуни. Лечится вытачиванием своей иглы чуть тоньше в том месте где начинается конусность и + забогащением режима холостых. Это если нигде нет подсоса воздуха в подпоршневом пр-ве. На икове наоборот на низах обычно богатит и такого явления врят ли будет. А насчет связи чизовской головки со смещенной сферой и теребеньки== это вы зря. У мя и с родной башкой так было. Вообще немного даже жалко, такая упорная девушка фанатка пса а друзья вам не могут довести вашего пёсика до ума. Сам начал пээсовскую жизнь с 81года(новый с Лианозово) Гонял в кроссе 350куб. Спортов попеределал в советские времена кучу. И на 400куб тоже. Сейчас тоже имеется в личном ,,хозяйстве,, пёсик с 82поршнем. Ретро молодости типа. Не беднит не богатит, все хоккей. Обращайтесь если че. На спортах сто собак съел. Имею мех обр станки. Изготавливаю вот такие изделия с нуля. ua-cam.com/video/HMvlEKhpDvs/v-deo.html Это для по небо летать. Отливка рубашек цил. половинок картеров шкивов ВВ, другие детали. Обрабатываю собираю ставлю на стенд снимаю параметры. Видос, это для... штоб была понятна компетенция так сказать.

Девчонку интересуют такие вопросы??? Это здорово 😐👌

Колхоз полный чо там от Пс осталось 😢

Такой прихват - всегда результат погони за минимальными зазорами, особенно если Поршень х.з. из чего и как сделан Какой смысл вскрывать, если компрессия осталась в норме??? Каждая разборка ЦПГ - это минус к ресурсу.

👍

Зачем спилила юбку в рабочей зоне, вот и перекладка, отсюда и звон. А в Картер трусики положила?

У брата был пс, ох он намучился с ним. Пока не продал нахер.

Привет!все что вы сделали с этим мотоциклом я это проделал 35 лет назад и чтобы эту дубину превратить в мотоцикл мне пришлось заменить в вилке ижевские пружины на более мыгкие от Восхода прижав их вставками,задние амортизаторы заменил на чезетовские.цилиндр расточил на диаметр 80 мм,чезетовский поршень проточил на диаметр 80 мм,потом притёр цилиндр к поршню, переточил чезетовские кольца под диаметр 80 мм,потом из говняного ижевского коленвала сделал коленвал как делают люди,микуни слабоват и поставил иков подобрав жиклер и только после всех этих проделаных работ Иж Пс стал похож😂 на мотоцикл,этот мой Спорт до сих пор работает как часы.где то года два назад я выпивал с моими друзьями и один говорит,дай мне покататься на Спорту,я на выпивший мозг поразмыслил недолго и сказал ему, забирай его на хуй даром.

Привет , у вас большой водительский стаж, но мало фундаментальных знаний, ни когда не надо слушать всяких " кулибиных" ... ибо есть заводская литература от производителя. Вы с одной стороны формируете мотор, но при этом хотите добиться экономии топлива( это абсурд)! Детонация происходит , когда октановое число не соответствует степени сжатия или при плохом качестве топлива или масла, что и влечет увеличенный нагар .Ну и ТД. и тп.

Несколько раз услышал цифры надоели, они ничего незначат, степень сжатия цифры нах - будем слушать на слух 😁 С таким подходом можно разбирать много много раз и плеваться/матерится Зозор 3 сотки 😳 это настройка для езды с ноябрь по март или с декабря по фефраль ? Какая температура мотора этого 2т при 40 80,120 в жару ? Если темп ого ого забудь про зазоры меньше рекомендованого

90 км , главное сколько времени вы так ехали , он может 90 км минут десять и всё , потом опасно 😅

А есть у вас видео как чезет головку ставили?

Сузуки рм370 поршень 77,25 и немного приподнять цилиндр, а так ногти намного лучше этого поршня и цилиндра вместе взятых.

Интересно как уживаются ногти и грязь которая которая неизбежно возникнет при разборе узлов и деталей мотоцикла ? Или гайки крутит кто-то ещё?

У всех двухтактных моторов по сравнению с четырёхтактными большой аппетит потому, что часть топливный смеси даже не работая , вылетает в выхлопную трубу

Из кала пуля!!!

Инесса привет подскажи как ты добовляешь молибден? Что за фильтр топливный используешь? И какой молибден используешь? Сам процесс объясни пожалуйста хочу так же эксплуатировать свой пс

В районе пальцев поршень можно просадить сделав холодильники ......

Нда неприятно, сам примерно на такой же скорости подклинил, правда не разбирал. Поршень тоже у Кента заказывал, отправил цилиндр и палец, чтоб все по уму было, в итоге пришел поршень, во первых не помытый, стружка присутствтвала, поршень хоть и хорошо нагрел, палец кое как засунул, в итоге палец в первом стопоре зафиксировал, а с другой стороны шайбу пришлось до стопора проставочную точить и самый смак при НМТ поршень не опускается на 2-3 мм до низа продувочных окон, денег не стоит его работа, на холодную бренчит, эт вроде норм кованый, но потом и на горячую стучать стал, шарашкина контора, 6-7 тысяч отдал, лучше бы поршневую в сборе купил за 10-12, тем более что за кольца хлипкие такие, ресурс думаю не большой будет, как то так.

Натяжитель поставте і все а так краСаВЧиК (+++

Ездить надо на советских маслах,а чтобы нагар не налипал надо иногда газ откручиват.

Походу полу Чезет? 🤔 Но красив! 😁👍

попробуй подобрать поршень от японских 2т, на ебэе должны быть. нафиг нада у всяких "кентов" заказывать)

Какое масло?

Никогда не ездил на спорте , но хотелось бы прокатиться !помоему обзор этого мота снимали придонки !

Перегрев

😘😘😘

Видел етот двигатель ,на чезет 500 ещё в году 93м ,так движок вроде крутибельней был ,аж со звоном , кросач яркий ... Страшная техника ,чувак заводил в пластмассовых сапогах ,и через раз подлетал от кика на метр

Куда то отдают точить ,потом сами притиры изготавливают ,притирают ,15 соток это много ,какая то чушь .

Чезетовская головка разсверленая .

0.03 зазор ? 🤦

Делайте зазоры побольше и наслаждайтесь ,,псом,,