- 8
- 53 540
EV Ukraine
Ukraine
Приєднався 24 лют 2021
Відео
Chevrolet Bolt | Киев - Львов | За сколько времени доедем? Сколько потратим электричества и денег?
Переглядів 2,9 тис.3 роки тому
В этом видео мы отправляемся на Шевроле Болт во Львов. Интересно сколько времени потратим на дорогу?
Chevrolet Bolt | Экономическая выгода владения электромобилем
Переглядів 7 тис.3 роки тому
В этом видео мы поговорим о экономии по сравнению с авто с ДВС
Chevrolet Bolt | Шок! Тест быстрых зарядных станций | Расход энергии при скорости 100 км/ч
Переглядів 2,6 тис.3 роки тому
В этом видео мы отправляемся в Винницу где по дороге замеряем расход энергии на скорости 100 км/ч и протестируем быстрые зарядные станции и посмотрим сколько реально они выдают киловатт
CHEVROLET BOLT EV | КИЕВ-ОДЕССА | РЕАЛЬНО НА ОДНОМ ЗАРЯДЕ?
Переглядів 21 тис.3 роки тому
В этом видео мы попытаемся доехать на Шевроле Болт на одном заряде из Киеве в Одессу.
CHEVROLET BOLT EV | Как далеко проедет Болт? | Приложение для планирования поездки
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Шевроле Болт электромобиль с хорошим запасом хода. Тестируем пробег на одном заряде на трассе Киев - Житомир
CHEVROLET BOLT EV | Поездка по городу, расход и стоимость поездки | Про L режим | Тачка Моргенштерна
Переглядів 4,2 тис.3 роки тому
Шевроле Болт электромобиль с хорошим запасом хода. Тестируем расход по городу. Также коротко о работе L режима трансмиссии. Видео снято в городе Киев.
CHEVROLET BOLT EV | Поездка Киев-Житомир-Киев, расход и стоимость поездки зимой
Переглядів 8 тис.3 роки тому
Шевроле Болт электромобиль с хорошим запасом хода. Тестируем расход на трассе Киев - Житомир
70 км/ч по дороге в Одессу это печаль😅
Добрый день!Не подскажите как сбросить distance traveled ? Заранее спасибо.
Выбираете в меню пробег и долго держите ок ( кнопка по середине с птичкой)
костя спасибо за видео
Добрый вечер. Какая батарея у вас установлена?
Доброго, батарея стандартна 56 квт здається
И реально такое расстояние проходит? Тогда на 60 и более сколько? Какого года машина? Спасибо за ответ
Летом по трассе 320-340 км, по городу можно и 500 км. Зима трасса 220 и город тоже где то так, как как машина на печке. По трассе летом скорость 100 км/ч. Если ехать 120 км/ ч то я точно не скажу, расстояние между зарядками было максимум 260 км. в среднем расстояние между зарядками 200 км. И этого хватает с головой.
С максимальной батареей по моему 64 кВт, добавиться в среднем 60-70км
Костя давай новые видео!!!
Спасибо за обзор! Лучший автомобильный канал!!!
Лучший автомобильный канал!! Дякую Константин!
спасибо за видео
Відео супер. Дякую!!!
А если ехать со скоростью 110 - 120 км/час, на сколько км. хватит батареи?
такое себе, в частном секторе интересно, а с 9 этажа не сильно по заряжаешь на халяву.
Болт на 64 ввб я думаю зделал бы без проблем данных маршрут
Тест дальности m-nv
По трассе 280 км ) по городу зимой 180 км) после этого сестра продала машину )
@@КонстантинКалинкин-ы9ы ей мало? А болт сколько в таких режимах?
@@Мамкинэлектрогонщик Болт зимой 220-280 по трассе с печкой 21 градус, скорость 90 км/ч, летом по трассе 380 делал с кондиционером, по городу летом может быть и 400+, зимой 280 с печкой
Только фурам мешаешь занимаешь правую полосу
Нужно было 40км ч, и ехать 4 дня
По городу нормально ещё. От розетки дальше чем на пол заряда акб отъезжать стремно. А на данное время когда энергосистема украины уничтожена (почти) электромобиль это уже обуза
Ничего не обуза, машина успевает заряжаться когда свет есть. При помощи инвертора из машины можно добывать электричество для дома или квартиры, 1,5 кВт без всяких усилий.
Где вы покупали болта?
Покупали в Одессе
@@evukraine8356 где именно, я тоже с Одессы.
@@evukraine8356 есть адрес или где находиться площадка, может ссылка на них.
facebook.com/electromobiliUA?mibextid=LQQJ4d
а если за фурой пристроится 90+- разве не лучше?
Не пробовал, думаю не сильно повлияет)
Это был как эксперимент)
@@evukraine8356 поидее нормально влияет, я замечал что за фурой авто едет как бы легче и мнгновенный расход падает, при этом можно ехать быстрее, 80-90, а не 70, с меньшим в теории расходом
Да и постоянно ехать в напряге не вылетит ли камень и т.д. может тогда ещё ехать по погоде когда попутный ветер? Мое мнение лучше шины на 0.2выше давление и ехать себе спокойно и экономно
@@AlexAlex-yx6iq если дорога нормальная, камень маловероятно, вот выхлопами дышать да неочень приятно, 70 ехать в любом случае это кринж, нервировать водителей фур и жигулей
460 км на одном зарядке при экономной езде - это мощно для электрички! Машина реально зверь! За сколько покупал?
Брал в 2021 за 20000$
Какая ужасная неудобная хрень эти электромобили.. Регресс в чистом проявлении. Ещё больше теперь люблю ДВС.
На главном экране это Android Auto?
Apple CarPlay
Что за андроид авто у вас? У меня по другому выглядит интерфейс
Это CarPlay на айфоне
чи могли б порадити дане авто людям
Так, це напевно краще авто за свої гроші з урахуванням ємності батареї та запасу ходу
дуже цікаво дякую за гарні відео
Дякую що дивитесь !
дякую за гарні обзори як можна з вами заязатися
@KostiantynPT Телеграмм
електромобіль виключно для міста і для недалеких поїздок
Зараз за такі гроші на бенз і по трасі тоже супер
@@evukraine8356 має бути з хорошим запасом хода
Це скільки км?
@@evukraine8356 як на мене нім 400 км, а краще- більше. Тобто поки Тесла. Хоча Bolt зовні також подобається
Болт 300 км проїде зі швидкістю 100 км/год, але я вже звик що наприклад коли їду до Львова з Київа, через 265 км заряджаю машину біля ресторана, поїв і машина зарядилась до Львова. Ціна витрачена на подорож теж задовільняє. Тут питання в тому як часто ви будете весь діапазон 400 км використовувати)
А почему не поставить двухзонный счётчик и тратить ещё меньше ,заряжая ночью!
Уже стоит, на тот момент не было
Спасибо за обзор! У меня не получается столько выжать на одной зарядке, максимально 420-430км летом.
Это был эксперимент) а так по трассе 360-380 проезжал на одном заряде
da intersniy aparat. Chto v nem yaponskogo? motor chey i gde sobiraetsya?
Да интересно, снимите обзор. Сравните с болтом. В хонде интересует химия батареи. Слышал литий-железо-фосфат. Так или нет? Есть ли подогрев сидений и руля? В общем поездите и сравните сами...
Подогревов нет никаких
👍 Я ленюсь записывать... Хотя нужно попробовать как то посчитать.
Ждём обзор, материалы, функции и пр.
Цікаво скільки проїде на одному заряді?!
"Если вам интересно видеть обзор этой машины" - а про что это видео? Сделай фотку запусти опрос, если хочешь узнать мнения
Снимите пожалуйста видео о Honda M-NV, желательно чтобы ещё сравнить с Болтом. По Хонде интересует: 1) язык интерфейса приборки и мультимедия, есть ли Андроидавто, Эплкарплей. 2) ёмкость и если есть информация тип батареи (литий-ионная, литий-железо-фосфатная и т.д.) 3) самый большой вопрос по китайским автомобилям - где её обслуживать? Особенно если будут ошибки программного характера. 4) что с подогревом руля и сидений? 5) какую максимальную мощность зарядки поддерживает 6) общие вопросы: удобство посадки водителя, хватает ли места для задних пассажиров, объём багажника, наличие камеры заднего вида, датчиков слепых зон) Сравнить с Болтом в вопросах: 1) дорожный просвет 2) расход энергии в различных сценариях использования (скорость выше 100 км/ч, подогрев/охлаждение салона).
Конечно интересно
У нас в Казахстане 31 тыс баксов
Я про хонду
Когда кончается зарядка на авто он показывает точно остаток километров до остановки или всё так как бензиновых авто после ноля ещё км 30 проехать можно!?
Уже как владельца
Без эмоций
Очень интересно
Вітання до Києва з Одеси !!!
Такой музыки надо поменьше
Электричка выгодна только если заряжать дома. Если расчет вести на скоростных платных зарядках, то владение электричкой равно авто ДВС на гбо. 20квт*7 грн и газ 8.5л*17 грн
На счёт ТО для обычной машины: это на какой машине столько стоит ТО? У меня на дизеле ТО это: масло 1600 грн, масл фильтр 200 грн, топл фильтр 900 грн, возд фильтр 100 грн, фильтр салона 400 грн, в среднем. Выходитс работой до 4000 грн.
Ну если б я написал 4000 грн тут бы в меня палками кидали ))) сравнил то с Сузуки )
А русский язык есть в настройках с завода?
Нет, его прошивают уже умельцы. Я не знаю нюансов, но русский язык ставят вместе с прошивкой от Ампера -е
эксперемент должен быть я еду так как всегда на любой дргугой машине только так и никак иначе и тогда пробег будет показатель я на своем дизеле проеду 1800 невопрос но он то как бы не фига не экономичный расход при этом будет 5.5-6 по моим личным наблюдениям и жизненному опыту на машине оптимальная скорость на трассе 100-120 откуда эти данные это маршрутки на дизеле скокрость меньше не приемлема для города болт супер у меня он есть, и на каждый день это супер в городе, но вот сегодня на трассу я брал дизель ехать много решения принимать быстро и тд и тп в городе еще раз повторюсь шеви болт король цена качество на трассе ну только если есть время супергородское авто
Ну так себе.... Я на Кона Електрік еду 100-120 кмч и 400+ км железно есть. Болт как-то печальнее.
Да Кона интересна. Сколько кВт батарея на Кона?
я не спорю, что экономичнее. ну для сравнения считал бы с двс/дизелем 5-6-7л/100км - сейчас у многих B-C класса машин такой расход. 9-11л расходуют двух-трех-четырех литровые кросоверы, а болт им по классу/размеру/клиренсу не ровня.
Считаю. Говномотор прогорит поршнями если форсунки льют через 100к. Если форсунки не льют - то наипнется топливная. Соляр у нас говно. Есть вариант - машины типа фв б1 или б4. Тех времен. Но на рухлядях не хотят ездить. Электричка выгодна. У меня ГЛЕ стоит. Форд ф150, рено канго и даже мой харлей - все они любят деньги. А вот электричка - заряжай и раз в 8 лет меняй батарею - за 5к.
@@yevgenzt4322 спору нет - я же выше первым делом, написал, что экономичнее)))) топливо плохое, механики рукожопы - но и искать где зарядиться/найти рабочую станцию/не занятое место/не глючащий терминал - квест по электромобилям тоже еще тот. Кстати, с учетом замены батарее и изначально более высокой цене за электрическое авто - разница в выгоде уменьшается. Дилемма - хотя сам целюсь на электро-авто)))
Это что за дизель такой на 200 кобыл и с разгоном 6.5 до сотни и с расходом 5-6-7л на сотню? У болта параметры двигателя соответствуют ДВС с расходом минимум 8 дизеля или 10 бенза.
@@Fedir_911 bmw 320d 190лс, 6.8c + управляется и смотрится получше)))
@@briXEON Вы правы, bmw либо merc, или что то подобное, куда интереснее в любом аспекте. Кроме самого основного, из-за которого люди и покупают электро. Стоил бы бензин раза в три дешевле, кто бы ездил на этих убогих "лифах"? Даром были бы не нужны все эти электрички. А пока болт вполне неплохой вариант для экономии семейного бюджета. У меня самого мерс, расход бензина 15, газа никогда и не было. И вот сижу, смотрю подобные видео, выбираю себе будущий авто. Платить за мерс, да еще и не новый, честно говоря надоело. Пусть стоит, может когда на море съездит, для города лучше шевроле. Маленький, шустрый и главное почти бесплатный проезд. Я прикидывал, если амортизацию и потерю стоимости не учитывать, выходит дешевле, чем на городском транспорте(с учетом пересадок). А амортизация и потеря стоимости - это относится к любому авто.
А если бы вы заправлялись как я только дома и только по 0,84 грн за 1 кВт то у вас вышла бы экономия еще на 4200 грн больше ... всего выгода: 25754 грн
Ага а если как я по 70 коп кв или от солнца..... эту резинку до дыр тянуть можно. Главное не то - считаем износ двс и батареи.
@@yevgenzt4322 7 киловат от солнца - это все равно что вы еще одну машину такую же купите... Экономия с 1.68 до 0.84 существенная а до 0.7 уже нет... Износ у батареи Болта очень незначительный... Вуаля!