No entiendo porque aunque te salga la luz en rojo en el cuadro es peligroso andar con el coche .......me imagino que el cable roto es el avisador de desgaste de pastillas, que como todos sabemos en los BMW sale el indicador en el cuadro cuando todavía te queda media pastilla más menos, saludos.
Holaa, si. Tengo otro video donde cambio el sensor de frenos. Normalmente los avisos son en amarillo que indican que tienes que revisar algo y en rojo significan que no conduzcas así por el riesgo. El coche detecta que hay algo raro en el sistema de frenos y por seguridad no se puede circular.
@@nervion57 Pues te lo comento por experiencia, tengo esa luz encendida en el cuadro hace 3 meses a falta de realizarle una revisión completa, aceites, filtros, quitar palomillas admisión, decantador, discos y pastillas, acabo de pasar la ITV , le pregunté al compañero que me la realizaba y ningún problema, lo malo es ignorar el tema y no subsanarlo, pero conducir se puede conducir perfectamente sin ningún riesgo.
@@joseignacio3454 Si te sale el aviso en rojo cuidado. El coche va contando los km y cuando llega a unos km recorridos con el fallo corta la inyección y se para te pille donde te pille. No se cuanto km son exactamente.
@@nervion57 Te agradezco la información, tengo encendidos los dos de tu vídeo la luz de freno y el elevador en rojo, y..........por ahora, no lo sé mañana, el coche funciona y frena perfectamente, pero ya tenía la intención de hacerle una gran revisión para dejarlo en perfecto estado, saludos.
Te lo digo porque me paso a mí. Fuí con el fallo de la revisión en rojo un tiempo porque quería grabar el video que tengo en mi canal del cambio de aceite y filtros y de golpe un día se paró. Corta la inyección de golpe y se queda en primera pegando tirones ya los 2 m se apago.
Si alguien me ayuda , tengo el mismo coche y e puesto el reloj de consumo intataneo y me dado cuenta que el consumo intataneo sube solo sin pisarle , en punto muerto o con marcha engranada sube y baja , eso es normal ?
Holaa. ¿ Puedes dar más datos ? ¿ Con el motor frío ? ¿ Cuanto más o menos hay de variación ? Si por ejemplo vas a 100km/h en una carretera plana¿ Se mantiene ? ¿Las revoluciones también te suben y bajan o se quedan estables ?
@@nervion57 lo ace con el motor caliente y frío y aveces las revoluciones sube solo un poco y muy de vez en cuando ejemplo está en 1000 y sube a 1.500 . Con el coche en marcha no me dado cuenta si suben a ser una variación muy poca , pero lo que más me preocupa es el consumo intataneo por qué se queda relentizado o sube y baja
![Сómo cambiar la pinza de freno del coche [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]](/img/n.gif)
Estupendente explicado, me a servido de mucha ayuda, gracias
Gracias 😬
Por fin más vídeos
😬
🔧 ¿ Que te ha parecido el vídeo ? 🔧
muy bien explicado, gracias por la master clas
Gracias !
Muy buena calidad de video👍🏻👏
Gracias !!!! Trabajo mucho en eso !
Muchas gracias por el aporte hermano!
De nada ! Feliz año 😁👍🏼
Me encantan
Me alegro 😁👍🏼‼️
Hola, excelente vídeo
Hola, gracias!
Pues viendo el vídeo voy a pedir las pinzas nuevas para mi coche y cambiarlas todas porque estarán igual de mal y con la seguridad no se juega.
Cuando vi mi pinza vieja pensé.. ¿ Y esto tiene que frenar el coche 🤯?
genial lo haces perfecto, gracias
Gracias !! 😬👍🏼
Buen video
Gracias !
No entiendo porque aunque te salga la luz en rojo en el cuadro es peligroso andar con el coche .......me imagino que el cable roto es el avisador de desgaste de pastillas, que como todos sabemos en los BMW sale el indicador en el cuadro cuando todavía te queda media pastilla más menos, saludos.
Holaa, si. Tengo otro video donde cambio el sensor de frenos. Normalmente los avisos son en amarillo que indican que tienes que revisar algo y en rojo significan que no conduzcas así por el riesgo. El coche detecta que hay algo raro en el sistema de frenos y por seguridad no se puede circular.
@@nervion57 Pues te lo comento por experiencia, tengo esa luz encendida en el cuadro hace 3 meses a falta de realizarle una revisión completa, aceites, filtros, quitar palomillas admisión, decantador, discos y pastillas, acabo de pasar la ITV , le pregunté al compañero que me la realizaba y ningún problema, lo malo es ignorar el tema y no subsanarlo, pero conducir se puede conducir perfectamente sin ningún riesgo.
@@joseignacio3454 Si te sale el aviso en rojo cuidado. El coche va contando los km y cuando llega a unos km recorridos con el fallo corta la inyección y se para te pille donde te pille. No se cuanto km son exactamente.
@@nervion57 Te agradezco la información, tengo encendidos los dos de tu vídeo la luz de freno y el elevador en rojo, y..........por ahora, no lo sé mañana, el coche funciona y frena perfectamente, pero ya tenía la intención de hacerle una gran revisión para dejarlo en perfecto estado, saludos.
Te lo digo porque me paso a mí. Fuí con el fallo de la revisión en rojo un tiempo porque quería grabar el video que tengo en mi canal del cambio de aceite y filtros y de golpe un día se paró. Corta la inyección de golpe y se queda en primera pegando tirones ya los 2 m se apago.
Si alguien me ayuda , tengo el mismo coche y e puesto el reloj de consumo intataneo y me dado cuenta que el consumo intataneo sube solo sin pisarle , en punto muerto o con marcha engranada sube y baja , eso es normal ?
Holaa. ¿ Puedes dar más datos ?
¿ Con el motor frío ?
¿ Cuanto más o menos hay de variación ?
Si por ejemplo vas a 100km/h en una carretera plana¿ Se mantiene ? ¿Las revoluciones también te suben y bajan o se quedan estables ?
@@nervion57 lo ace con el motor caliente y frío y aveces las revoluciones sube solo un poco y muy de vez en cuando ejemplo está en 1000 y sube a 1.500 . Con el coche en marcha no me dado cuenta si suben a ser una variación muy poca , pero lo que más me preocupa es el consumo intataneo por qué se queda relentizado o sube y baja
@@AL-qw9pg ¿ Y el motor te va fino ? El mío cuando está frío sube un poco más de revoluciones a relentí, luego se queda estable y el consumo igual.
@@nervion57 el motor si fino como siempre
@@AL-qw9pg Me fijaré a relentí como va el consumo instantáneo y te lo digo exacto