- 303
- 1 493 235
Fitness & fishing-S.Kovachev
Bulgaria
Приєднався 26 лют 2013
Fitness exercisies (фитнес упражнения), Vespa GTS 300, риболов на хищници с лодка
В отделна секция може да видите видеа за ремонт на извънбордов мотор (Mercury 3.5 hp, Suzuki DF 2.5, Mariner 3.3hp, Mercury 2.5 hp.
Ремарке за превоз на лодка оформление, греди и ролкови механизми, които изработвам сам.
Видеа за избор на надуваема лодка и мотор за лодка.
Как да си направим сок от бъз и как да си направим извлек от бабини зъби.
Балкан 50 ремонт и поддръжка.
Също ще видите видеа на тема: Риболов около София.
В отделна секция ще видите видеа за ремонт на скутери Vespa GTS 300
In a separate section, you can see videos on outboard motor repair (Mercury 3.5 hp, Suzuki DF 2.5, Mariner 3.3hp, Mercury 2.5 hp.
Boat trailer layout, beams, and roller mechanisms that I make myself.
Videos for choosing an inflatable boat and boat motor.
How to make a pull lever
Fishing around Sofia.
In a separate section, you will see videos on the repair of Vespa GTS 300 scooters
В отделна секция може да видите видеа за ремонт на извънбордов мотор (Mercury 3.5 hp, Suzuki DF 2.5, Mariner 3.3hp, Mercury 2.5 hp.
Ремарке за превоз на лодка оформление, греди и ролкови механизми, които изработвам сам.
Видеа за избор на надуваема лодка и мотор за лодка.
Как да си направим сок от бъз и как да си направим извлек от бабини зъби.
Балкан 50 ремонт и поддръжка.
Също ще видите видеа на тема: Риболов около София.
В отделна секция ще видите видеа за ремонт на скутери Vespa GTS 300
In a separate section, you can see videos on outboard motor repair (Mercury 3.5 hp, Suzuki DF 2.5, Mariner 3.3hp, Mercury 2.5 hp.
Boat trailer layout, beams, and roller mechanisms that I make myself.
Videos for choosing an inflatable boat and boat motor.
How to make a pull lever
Fishing around Sofia.
In a separate section, you will see videos on the repair of Vespa GTS 300 scooters
Как смених обръча на каплата (Балкан 50) и регулирах спиците
🔧 В това видео ще ви покажа как смених обръча на каплата на легендарния мокик Балкан 50. Процесът включва направата на стенд за реглаж, изработка на ключ за развиване на спици, разглобяване, полиране и смяна на външната гума. Всичко това, стъпка по стъпка:
00:00 Старт на видеото за смяна на обръч на Балкан 50
01:25 Подготовка на спиците за развиване
1️⃣ 01:58 Изработка на стенд за реглаж на капла
05:38 Демонтаж на гума от каплата
Подготовка и изработка на удобен стенд за баланс и реглаж на каплата.
2️⃣ 06:22 Изработка на ключ за развиване на спици
Създавам специализиран инструмент за по-лесна работа със спиците.
3️⃣ 06:42 Разглобяване и полиране на спиците
Сваляне на спиците от каплата и тяхното детайлно полиране за обновяване.
4️⃣ 08:03 Пътуване до Пазарджик
Посещение на магазин Моторбайк, за да избера нова външна гума за Балканчето.
5️⃣ 09:50 Сравнение на гуми Mitas vs Long ride 2.50-19
Тествах и сравних два модела гуми - Mitas и Longride - за да избера най-подходящата за Балкан 50.
6️⃣ 11:52 Смяна на обръча и реглаж на каплата
Нареждане на спиците на новия обръч и настройка на баланса за перфектна капла.
📌 Тагове:
#Балкан50 #СмянаНаКапла #РеставрацияМокик #Mitas #Longraid #СтендЗаРеглаж #ПолиранеНаСпици #МоторбайкПазарджик #РеставрацияБалкан #longride
🎥 Ключови думи: Балкан 50, смяна на гума, мокик ремонт, стенд за капла, полиране спици, сравнение гуми, Mitas, Longraid, реглаж на капла.
Приятно гледане! 👍
Смяна на втулките на предницата: ua-cam.com/video/S07zw8BDEvk/v-deo.html
Карбуратор Dellorto на балкан 50: ua-cam.com/video/U5tC-lgOjcQ/v-deo.html
Подновяване на стара регистрация на мотор Балкан 50 ua-cam.com/video/i5J3idoVBAE/v-deo.html
Балкан 50 крос кънтри разходка мото влог:
ua-cam.com/video/eZzPZ-2e-gE/v-deo.htmlsi=sa37TZlK4EZQ3brJ
Балкан 50 ремонт смяна на семеринг #balkan50 „Балкан“ МК50МПМ:
ua-cam.com/video/thmtMgMwErc/v-deo.html
Balkan 50 vs Poket bike състезание между балкан 50 и детски 50 кубиков мотор: ua-cam.com/video/7TQcBcmkCZE/v-deo.html
Тук ще дам малко информация относно произвежданите в Народна република България мотопеди (мокик) Балкан 50.
Произвеждани са 5 модификации на мотопеди „Балкан МК50“:
„Балкан“ МК50ПМ - двигател с мощност 2.2 кс с педали и гумени пръстени на предното окачване;
„Балкан“ МК50МП2 - използван е същша двигател, но с телескопична предна вилка;
„Балкан“ МК50МПС - с двигател 2.2 кс, но с манивела за първоначално пускане на двигателя;
„Балкан“ МК50МПМ - с нов двигател с мощност 3,3 кс и тръбна рамка.
„Балкан“ МК50-3 с двигател 3.3 кс, с кикстартер и тръбна конструкция на рамата, кутия за филтъра и инструментите.
Първите четири модела са спрени от производство. Натрупаният вече опит в производството и експлоатацията на мотопедите води до производството на петия модел, смятан за най-сполучлив и съперничещ на световните модели от този клас като Simson 50.
Двигател двутактов едноцилиндров.
Използваният двигател в мокика е двутактов с въздушно охлаждане. За тези транспортни средства 95% от използваните двигатели с малък обем са с тази конструкция, като по-евтина и изискваща по-малко проблеми и разходи в сравнение със скъпите за производство и тежки четиритактовите двигатели.
Карбураторът за създаване на горивната смес в Балкан 50 cm³ двигател е модел К17А, произвеждан в Завод за горивна апаратура „Устрем“ гр. Пловдив.
Използвана е схемата за хоризонтален карбуратор с долна поплавъкова камера, дифузьор с диаметър 17 mm., както и главен жигльор е изработен от цинкова сплав ЦАМ 4-1.[4] Карбураторът използван в двигател МД75-4К на лекия мотоциклет е обозначен като К17А1 и e подобен на този за 50 cm³ двигател, но е с увеличена пропускателна способност на главния жигльор. Двигателят се привежда в ход посредством кикстартер (манивела).
Трансмисията на мотопед Балкан 50 се състои се от първична предавка, многодисков съединител в маслена баня и тристепенна предавателна кутия с външно разположен механизъм за превключване и верижна предавка към задно колело.
Предаване на въртящия момент към задвижващото задно колело използват втулко-ролкова верига. Веригата се зацепва към пиньон за нейното задвижване, захванат към главния вал на предавателната кутия и куплунга (задното верижно колело) с главината на задното колело.
Рамата на мотопеда е основния елемент от ходовата част и основен носещ възел.
Тя представлява отворена заварена конструкция от стоманени тръбни профили.
Ходовата част включва рамка със заден калник, предна вилка с преден калник, предно и задно колело.
Ключови думи:
Балкан 50
мотоциклетен карбуратор
Тагове:
#Мотопед #Балкан50 #Двигател #Ремонт #Лагери #Гарнитури #карбуратор #Запалване #Мотори #кат #РемонтНаМотопед #БългарскиМотори #регистрация #Балкан50 #Dellorto #монтаж #мотопед #настройка #моторенспорт #ремонт #тюнинг #двигател #скутер #мотоциклет #Балкан50 #РемонтНаМотопед #Мотопеди #Тунинг #ТестДрайв #ПроверкаПолиция #РетроМотопед #Хоби #Майсторене
Абонирайте се за You tube канала ми!
Благодаря Ви!
fitnesstime.eu/
00:00 Старт на видеото за смяна на обръч на Балкан 50
01:25 Подготовка на спиците за развиване
1️⃣ 01:58 Изработка на стенд за реглаж на капла
05:38 Демонтаж на гума от каплата
Подготовка и изработка на удобен стенд за баланс и реглаж на каплата.
2️⃣ 06:22 Изработка на ключ за развиване на спици
Създавам специализиран инструмент за по-лесна работа със спиците.
3️⃣ 06:42 Разглобяване и полиране на спиците
Сваляне на спиците от каплата и тяхното детайлно полиране за обновяване.
4️⃣ 08:03 Пътуване до Пазарджик
Посещение на магазин Моторбайк, за да избера нова външна гума за Балканчето.
5️⃣ 09:50 Сравнение на гуми Mitas vs Long ride 2.50-19
Тествах и сравних два модела гуми - Mitas и Longride - за да избера най-подходящата за Балкан 50.
6️⃣ 11:52 Смяна на обръча и реглаж на каплата
Нареждане на спиците на новия обръч и настройка на баланса за перфектна капла.
📌 Тагове:
#Балкан50 #СмянаНаКапла #РеставрацияМокик #Mitas #Longraid #СтендЗаРеглаж #ПолиранеНаСпици #МоторбайкПазарджик #РеставрацияБалкан #longride
🎥 Ключови думи: Балкан 50, смяна на гума, мокик ремонт, стенд за капла, полиране спици, сравнение гуми, Mitas, Longraid, реглаж на капла.
Приятно гледане! 👍
Смяна на втулките на предницата: ua-cam.com/video/S07zw8BDEvk/v-deo.html
Карбуратор Dellorto на балкан 50: ua-cam.com/video/U5tC-lgOjcQ/v-deo.html
Подновяване на стара регистрация на мотор Балкан 50 ua-cam.com/video/i5J3idoVBAE/v-deo.html
Балкан 50 крос кънтри разходка мото влог:
ua-cam.com/video/eZzPZ-2e-gE/v-deo.htmlsi=sa37TZlK4EZQ3brJ
Балкан 50 ремонт смяна на семеринг #balkan50 „Балкан“ МК50МПМ:
ua-cam.com/video/thmtMgMwErc/v-deo.html
Balkan 50 vs Poket bike състезание между балкан 50 и детски 50 кубиков мотор: ua-cam.com/video/7TQcBcmkCZE/v-deo.html
Тук ще дам малко информация относно произвежданите в Народна република България мотопеди (мокик) Балкан 50.
Произвеждани са 5 модификации на мотопеди „Балкан МК50“:
„Балкан“ МК50ПМ - двигател с мощност 2.2 кс с педали и гумени пръстени на предното окачване;
„Балкан“ МК50МП2 - използван е същша двигател, но с телескопична предна вилка;
„Балкан“ МК50МПС - с двигател 2.2 кс, но с манивела за първоначално пускане на двигателя;
„Балкан“ МК50МПМ - с нов двигател с мощност 3,3 кс и тръбна рамка.
„Балкан“ МК50-3 с двигател 3.3 кс, с кикстартер и тръбна конструкция на рамата, кутия за филтъра и инструментите.
Първите четири модела са спрени от производство. Натрупаният вече опит в производството и експлоатацията на мотопедите води до производството на петия модел, смятан за най-сполучлив и съперничещ на световните модели от този клас като Simson 50.
Двигател двутактов едноцилиндров.
Използваният двигател в мокика е двутактов с въздушно охлаждане. За тези транспортни средства 95% от използваните двигатели с малък обем са с тази конструкция, като по-евтина и изискваща по-малко проблеми и разходи в сравнение със скъпите за производство и тежки четиритактовите двигатели.
Карбураторът за създаване на горивната смес в Балкан 50 cm³ двигател е модел К17А, произвеждан в Завод за горивна апаратура „Устрем“ гр. Пловдив.
Използвана е схемата за хоризонтален карбуратор с долна поплавъкова камера, дифузьор с диаметър 17 mm., както и главен жигльор е изработен от цинкова сплав ЦАМ 4-1.[4] Карбураторът използван в двигател МД75-4К на лекия мотоциклет е обозначен като К17А1 и e подобен на този за 50 cm³ двигател, но е с увеличена пропускателна способност на главния жигльор. Двигателят се привежда в ход посредством кикстартер (манивела).
Трансмисията на мотопед Балкан 50 се състои се от първична предавка, многодисков съединител в маслена баня и тристепенна предавателна кутия с външно разположен механизъм за превключване и верижна предавка към задно колело.
Предаване на въртящия момент към задвижващото задно колело използват втулко-ролкова верига. Веригата се зацепва към пиньон за нейното задвижване, захванат към главния вал на предавателната кутия и куплунга (задното верижно колело) с главината на задното колело.
Рамата на мотопеда е основния елемент от ходовата част и основен носещ възел.
Тя представлява отворена заварена конструкция от стоманени тръбни профили.
Ходовата част включва рамка със заден калник, предна вилка с преден калник, предно и задно колело.
Ключови думи:
Балкан 50
мотоциклетен карбуратор
Тагове:
#Мотопед #Балкан50 #Двигател #Ремонт #Лагери #Гарнитури #карбуратор #Запалване #Мотори #кат #РемонтНаМотопед #БългарскиМотори #регистрация #Балкан50 #Dellorto #монтаж #мотопед #настройка #моторенспорт #ремонт #тюнинг #двигател #скутер #мотоциклет #Балкан50 #РемонтНаМотопед #Мотопеди #Тунинг #ТестДрайв #ПроверкаПолиция #РетроМотопед #Хоби #Майсторене
Абонирайте се за You tube канала ми!
Благодаря Ви!
fitnesstime.eu/
Переглядів: 832
Відео
Балкан 50 тест #balkan50 #dellorto
Переглядів 368Місяць тому
Балкан 50 тест с новия карбураор след смяна на втулките на предницата. #balkan50
Смяна на втулките на предницата Балкан 50 спря ме полиция
Переглядів 1,8 тис.Місяць тому
В това видео ще видите как монтирам нови бронзови втулки на предницата на легендарния мотопед Балкан 50. Ще видите и размерите на бронзовите втулки за окачването на балканчето. Ще направим тест драйв, но денят не мина без изненади - полицията ме спря за проверка! Какво се случи? Гледайте до края! 🚀🔧" Ключови думи: Балкан 50 ремонт на мотопед мотопеден тунинг смяна на втулки мотопед Балкан тест ...
Kolibri KM330 XL top надуваема лодка за риболов
Переглядів 2,2 тис.Місяць тому
В това видео разопаковам и представям надуваемата лодка Kolibri KM330 XL - една от най-добрите опции за риболов, разходки или къмпинг. Разглеждаме подробно всички технически характеристики, дизайна и функционалностите ѝ, включително: Регулируем транец за двигател до 12 HP Надуваемо твърдо дъно за максимална стабилност Компактни размери и лесно транспортиране Ще видите как лодката изглежда в реа...
Монтаж на карбуратор Dellorto PHBG AS 17.5 Балкан 50 тест
Переглядів 12 тис.2 місяці тому
Монтаж на карбуратор Dellorto PHBG AS 17.5 Балкан 50 тест В това видео ще ви покажа как да монтирате нов карбуратор Dellorto PHBG 17.5 AS на мотопед Балкан 50. Ще преминем през всички стъпки - от премахване на стария карбуратор до инсталиране и настройка на новия модел. Ако търсите начин да увеличите производителността и плавността на работа на Балкан 50, този карбуратор е отличен избор. Гледай...
Подновяване на стара регистрация на мотор Балкан 50
Переглядів 4,2 тис.2 місяці тому
Подновяване на стара регистрация на мотор Балкан 50
Бяла риба гони костурите на язовир Огняново риболови моменти
Переглядів 1,3 тис.3 місяці тому
Бяла риба гони костурите на язовир Огняново риболови моменти
Язовир Лобош как излъгахме костурите (Успешният такъм)
Переглядів 8393 місяці тому
Язовир Лобош как излъгахме костурите (Успешният такъм)
Mercury 3.5 hp larger carburetor and alloy prop test
Переглядів 8403 місяці тому
Mercury 3.5 hp larger carburetor and alloy prop test
Balkan 50 carburetor float repair and adjustment
Переглядів 2,4 тис.4 місяці тому
Balkan 50 carburetor float repair and adjustment
How to repair rear brake caliper seals Vespa GTS 300
Переглядів 2954 місяці тому
How to repair rear brake caliper seals Vespa GTS 300
Fishing moments with the wife and a test of the Mercury 3.5 on Perch Lake
Переглядів 6044 місяці тому
Fishing moments with the wife and a test of the Mercury 3.5 on Perch Lake
Яз Огняново семеен риболов с лодка и кафе на Tamarindo bg
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
Яз Огняново семеен риболов с лодка и кафе на Tamarindo bg
Opel Astra G смяна на лентов кабел и демонтаж на волан
Переглядів 6905 місяців тому
Opel Astra G смяна на лентов кабел и демонтаж на волан
BMW X3 F25 смяна на задни дискове и накладки
Переглядів 4605 місяців тому
BMW X3 F25 смяна на задни дискове и накладки
Смяна на предни дискове и накладки BMW Х3 F25
Переглядів 8956 місяців тому
Смяна на предни дискове и накладки BMW Х3 F25
How to install motorcycle phone holder on my Vespa GTS 300
Переглядів 9616 місяців тому
How to install motorcycle phone holder on my Vespa GTS 300
Балкан 50 центровка на запалването
Переглядів 14 тис.6 місяців тому
Балкан 50 центровка на запалването
Риболов с лодка и тест на новия двигател Mercury 3.5 hp
Переглядів 9126 місяців тому
Риболов с лодка и тест на новия двигател Mercury 3.5 hp
Язовир Доспат риболов на костур с жената и децата
Переглядів 1,8 тис.7 місяців тому
Язовир Доспат риболов на костур с жената и децата
Балкан 50 как се прави основен ремонт на двигател
Переглядів 5 тис.7 місяців тому
Балкан 50 как се прави основен ремонт на двигател
Как да боядисаме на преливка драскотина по боята bmw x3 f25
Переглядів 2,4 тис.7 місяців тому
Как да боядисаме на преливка драскотина по боята bmw x3 f25
Vespa GTS 300 glove box removal - Step-by-Step Instruction
Переглядів 2,3 тис.7 місяців тому
Vespa GTS 300 glove box removal - Step-by-Step Instruction
Vespa GTS 300 disassembly and painting after crash
Переглядів 3,9 тис.8 місяців тому
Vespa GTS 300 disassembly and painting after crash
Кабели за подаване на ток как да ги подобрим и оптимизираме
Переглядів 3728 місяців тому
Кабели за подаване на ток как да ги подобрим и оптимизираме
Отново на балканчето топ видео с Балкан МК 50-3
Переглядів 6 тис.9 місяців тому
Отново на балканчето топ видео с Балкан МК 50-3
Love Риболов с новата въдица Filstar 365 пъстърви с жената
Переглядів 6719 місяців тому
Love Риболов с новата въдица Filstar 365 пъстърви с жената
В упътването има ли зададено колко е препоръчителното разстояние между полюсите на свещта
@ИвоИво-ж8у да има го.
А можете ли да го споделите
От кой сайт поръчахте дисковете и накладките? Аз съм със бмв ф25 фейсовата и моте ги смених в бмв М кар Пловдив преди две години и сега усещам голяма вибрация на седалката когато натисна спирачката от 100-60 км и предполагам че са задните дискове.
@@stefanradev7001 Вижте първата част на видеото за предни дискове и накладки, ще видите магазина, от където ги купих с отстъпка. Аз нямам за сега никакви проблеми с дисковете. Нито с предни нито със задните.
Здравей, каква е разликата във возията, спрямо е60?
@@TheIvokomandos Здравейте, често казано возията на е60 е по-стегната и комфортна. Но аз бях с М sport suspension окачване на е60ката. Но пък ф25 е по-проходимо. Зависи какво търсите и какви хобита имате. Поздрави!
Test outboard Mercury 3.5hp with big tuning 👉 carburetor ua-cam.com/video/s7ukU_NAdSM/v-deo.html
Sounds like my leaf blower
The two-stroke engine is probably the same type of motor your leaf blower is.
That's quite a difference. How much did the ride height differ? Looks like a lot. Was the original worn out?
The original shock absorber was in good condition. I haven't had a problem with it. I just wanted to see if it would make a difference with Bitubo. The difference is really big when going over bumps. The stability of my Vespa GTS 300 has increased significantly. I am happy with the upgrade.
@@fitness-fishing-s.kovachev ok, cool. I just made a similar investment to my Vespa after my mechanic recommended it to me. I haven't tuned in the suspension, but from what little I could gather on my short drive home it felt better over bumps.
@@roonaar Did he change only the front shock absorbers or the rear shock absorbers as well? I've only put in a front Bitubo and plan to change the rear shocks at some point.
@@fitness-fishing-s.kovachev He changed both front and rear. My first impression is that the ride felt smoother and less "springy".
ЗДРАВЕЙТЕ,АС САМ ВАШ ФЕН,РЕДОВНО ГЛЕДАМ ВАШИТЕ КЛИПЧЕТА, УНИКАЛНИ СА И МНОГО ПОУЧИТЕЛНИ. ПО НАТАТЪК ЩЕ ВИ ПИТАМ ЗА БАЛКАНЧЕТО,ИМАМ ГО И ДА МИ КАЖЕТЕ НЯКОЙ НЕЩА ,СЕГА ГО РЕСТАВРИРАМ.АКО МОЖЕ,ХУБАВ ДЕН,АС САМ ОТ ПЛОВДИВ,КАЗВАМ СЕ КЪНЧО.
@@КънчоАрабаджиев Благодаря Ви за интереса радвам се, че видеата за Балкан 50 са Ви полезни! Поздрави!
Здравствуйте. Отличный моторчик: работает тихо, бензин нюхает, надежный. Проверил в своём 2012 года, всё в отличном состоянии. Удачи!
Спасибо! Желаю вам удачных рыбалок!
Лицевите опори имат още два варианта, за абсолютно начинаещи: Вариант 1 е нормална лицева опора Вариант 2 е лицева опора на колене Вариант 3 е лицеви опори с наклон (ръцете са на високо, да кажем скрин) Варинат 4 (ако вариант три също е труден), лицеви опори на стена. Предложение : може да сложите надписи в клипа с упражненията и/или повторения.
Exactly what I was looking for! Thanks
Евалата,батко Светли!😊
Супер ❤❤❤
Супер ❤❤❤
Здравейте, с какъв размер гуми го карате и каква е патерицата?
Здравейте, летните ми гуми са на джанти 18ки 245 ширина височината по предписаното на табелката 50 или 55 ще Ви излъжа. Зимните са 17ки 225 ширина височината пак по стандарта на табелката. Патерицата е оригинална от е60 тката ми.
@@fitness-fishing-s.kovachev Ясно, мерси. Значи патерицата е значително по малка в диаметър. Налагало ли се е да я ползвате?
@@lukaviq9502 за проба съм я слагал и става за аварийна ситуация
не се занимавай с патерица - вземи си една гума - не пречи , даже помага -:)))) вътре в нея слагам разни неща да не се търкалят из багажника . Ще ти я сменят в първото наелено място . Може и да си вземеш направо с джанта , но малко тежи и пречи . Патерицата така и или иначе не можеш да изминеш много километри , аи ще прецакаш раздатката докато стигнеш в къщи ......
Батко Светли,уникално видео!😊
Благодаря ти Данчо!
Музикалния фон е абсурден, дайте нещо оригинално просто сте елементарни😢😢😢
Aко си направите труда да разгледате в каналът ми ще чуете оригинален звук. Благодаря за квалификацията Ви!
Добре че си отишъл в склада че жената в магазина в града е много неучтива 😂
Tрябваше и до магазина на Моторбайк в Пазарджик да мина за една пружина, че я нямаха налична в склада, но бързах и се размина :)
and buy a nice long mudflap for the front mudguard to stop as much crap as possible hitting the front panel and underneath the chassis...
you should take up the floor panels and spay all the joins and all the metal second floor and front panel.. you need to use about 3 cans of that to do the job correctly..
добре де защо една гума взе ....после как ще намериш същата за отзад?
Тази, която я взех е за отзад, че оригиналната е напукана и искам да я тествам, ако не е ок.
Може ли размерите за стойката
@@faze_banan4o769 34см дължина и 12см ширина
Светльо ти си голям майстор. Шапка ти свалям. 🎉 За много години!
@@itsMEmotovlogs благодаря ти! За много години, живи и здрави и много безаварийни километри с Веспата 😊
Поредното полезно и образователно видео. Въпросът ми е обръча от къде закупихте и на каква цена?
Обръча го купих от Мотомонт, но ги има и в Пазарджик в Моторбайк.
Видеото ми хареса много.
Браво станало е като симсонче
Батко Светли,много хубаво и поучително видео!😊
@@jordanharizanov9195 Нека знаят хората, как може да си направят каплите на балканчето, ако решат да правят реставрация. 😊
Лодката дали е имала някакъв вид кил или е била без?Че моята няма ...
@@kamenkamenov982 без кил с решетъчно дъно
Имах го същия като бях на 14 преди 25 години като наближи баир и почва да намаля ако е продължителен трябва да му се помага
Semen paint job
Човекът го казва просто, за да си добър щангист, трябва да тренираш за щангист. Тренировките трябва да имат състезателен елемент, трябва да имат стремеж за постигане на максимално тежки повдигания, не трябва да се плаши състезател от неуспех... Това е универсален принцип за всичко в живота на човек, за това неговата методика е толкова ключова и толкова различни спортисти я възприемат. Мен лично много ми харесва как описва почивните дни... Казва: "Тренираме 6 дена, 3 от тях по два пъти. Почиваме само в неделя и всички без изключения вдигат най-зле в понеделник. Всички са с най-лоша мотивация тогава и с най-лоши резултати. Значи какво излиза, най-изморителен е почивният ден, след него има най-тежки белези на невъзстановяване". Гигант! Абсолютно вечен, и да го пришием на знамето, няма да пречи. Абсолютен символ на България!
Яд ме е че спряха това Българско производство...
А това балканче по средата на клипа пак ли е твое
да
Обелен лак как може да се оправи
Трябва да се прелакира и занули. По-добре е целият детайл да се боядиса на ново, за да не надигне някъде.
Hi i was searchingfor the 10.1gr rollers but they only sell for thr 6 not for the 9. Or they are the same ?
I also bought the 10.1g rolls.
Родил си се с тоя карб👍
Ей , много носталгици и неразбирачи пишат .
Нищо не става от нас,неможахме да си запазим това прекрасно моторче вече да е подминало по качество италианскиа модел. 😢😢😢
Въщам се в детството с тези страхотни Български машинки🎉
@@ВирусРеспект Всеки път като се кача на балканчето и мен ме връща в детството ми.
Майкъл Джексън 😮😮😢😢
❤❤❤
България /Бълкан/🤍💚❤💢
❤🎉
Perché togliere i cerchi da una per metterli sull'altra? Ora l'altra é senza. Che senso ha?
Това е в пазарджик в моторбайк така и червения балкан си стои недовършен от когато го снимах преди 3 години
@@darkpetkov4941 И синия е недовършен, липсва му ауспуха.
saya sering nonton video kk saya dari Indonesia saya bingung mau beli clucth dog karna mesin tempel suzuki saya rusak di Indonesia gak ada yg jual, seneng nonton video ini karena seperti mudah mencari sperpartnya
Запомнете! Мотоциклет може да ти направи само Японец! Запишете си го някъде. Потърсете в интернет японски мотоциклети произведени в същите години, и забележете разликата.
@@getov1147 всеки има право на мнение, така както не ангажирам никой с моето не желая да ме ангажират. Имал съм и японски мотоциклети и то не един, като на всичките съм забелязал конструктивни недостатъци и е имало необходимост от ремонти. Поздрави.
Откакто сложих електронно запалване (цял магнет от Ямаха с CDI и бобина), не правя центровка. Моторчето работи наистина перфектно и има ток и за светлините. Разграфил съм маховика в градуси и съм регулирал предварението със стробоскоп. Центровката е наистина прецизна. По книга дават 1-1.5мм, преди гмт. Това, обаче за бензин А76. Установил съм, че 1.5, което се равнява на 20,32 градуса по маховика, Балканчето се чувства най-добре. Чукчето, особено при тези мотопеди е наистина дебилно.
Браво за ентусиазма! Радвам се, че сте успели да го направите. От какъв модел ямаха е електронното запалване и оригиналния маховик може ли да се ползва?
Стария балкански звяр
Аз вече имам плочки
How do you remove the sound muffler/DB Killer from the new exhaust.
Looks and sounds great!