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Man the early models look so good

63年車のスーパーヂャーヂャーを中古で買って乗っていた。

クラウンはぶれちゃダメだね(´✖‿✖) トヨタのクラウン👑であり続けなきゃ！

山村が南へ北へ～なんて唄を歌いながら車を走らせていたCMはないですか

※初代クラウンにはCMがありません

マークX 前期型のCMないの何で

9:00 このcmを高校受験当日の朝に見たのを未だに思い出す

今はクラウン

今はレクサス

流石クラウン

矢張りクラウンは、120系までだな。

もう10年以上前になりますが、定年退職した上長が「買ったぞ、クラウン」と嬉しそうに画像を送ってきたのを懐かしく思い出しました。（なんか、微笑ましかったです。ちなみに名古屋です）当時私の所有車はカローラでしたが、クラウンもいい車でしたね。個人的には「いつかはグロリア」と思っていたのですが、日産がコケて夢が遠のきました。

絹のようななめらかな走り!三代目マーク2ハードトップが最高!また乗りたい!この手のCMが中々無いですね

３年前まで110クラウン(通称鬼クラ)HT スーパーエディション エクレールに乗ってました… 不幸にもミッショントラブルで修理不能となりTOYOTAからも部品ありませんと言われ残念ながら手放しました… 機会あればまた所有してみたいです♪

11代目のロイヤルサルンが大好き

長らくNISSAN党でセドグロ好きで、トヨタなんか乗るものか！って思ってましたが、家族の為にヴェルファイア、通勤用にゼロクラを仕方無く乗る羽目になりましたが、こんなに運転しやすい車なんだと感動しました。 今は210系のアスリートHVに乗ってますが、乗りやすいわ燃費は良いわで言う事無しです。

1997年式のに乗ってました🚗～

レクサスのコマーシャルまであるのすごい!

26歳のおねちゃんがデザインした〜 SUVクラウンクロスオーバーのコマーシャルがない〜!

2011年に出たハイブリッド車は買え無かったので数年後、やっと買えるようになったので､2015年に新車から乗っています､9年落ちですが、全然乗り心地は新車当時から変わっていません、タイヤは2年ごとに交換して去年、サスとショックとリチウム電池を交換しました後4年は乗るつもりです

やっぱりクラウンは２１までだな。

ゼロクラ本当にカッコイイ！！挑戦的なデザインだけど、クラウンらしさもきちんと抑えてる所がいい😊

カムリ私の死んだ父が乗っていましたね。🎉🎉🎉高級感あったな( ´艸｀)

POTENZAゴー〜っ　言うてる。 最近ピレリP8に変えて　走ってますが　グリップ最強　乗り心地もまぁまぁ

クジラクラウン、どこかで1/24プラモデル発売してくれないかな…

親父が２代目カムリ後期に乗ってました。子供には高級車に見えて「我が家に高級車が」ってテンション上がりました。MR2が欲しかったけど家族を乗せる為に「広いから」という理由でカムリにしたとの事でした。「カムリは広くて、MTだから燃費も加速も(当時としては)まずまずで、けっこうパワーあって高速も楽だった」との事でした。 ところがカムリの前に乗ってたTE55レビンが近年数百万で売られてたのを見て 「どこも壊れて無かったからとっとけば良かったなぁ…」 って言ってました😅

燃費じゃなくて排気量やエンジン型式をアピールしてた時代っていいなあ

知的高速移動体ってキャッチフレーズ好きだな。 初めて乗った車が家のCB5でその後、UC1後期に乗りました。 とにかくいい車!! 直5縦置きや、V6、3リッターでレギュラーガソリンだとか変態車で最高。

The 74 had that look.

31に７年乗ってから３３に乗ってたなー

やはりインスパイアは初代のアコードインスパイアが一番いい。 2代目からは刺さるものがない。

現行クラウンで４代目のCMを再現して欲しくなりました。

クラウンはリアサイドの王冠エンブレムがあってクラウンだな。

Раньше реклама Crown была лучше чем сейчас

現行クラウンで男盛りクラウンは絶対に無理そうです(・_・;)。

｢いつかはクラウン｣で 知られる7代目クラウンの CMに山村聡氏が出てる ものと(不覚にも)勘違い しておりましたが、6代目 クラウンが最後の出演 だっんですね。 山村氏が出演する｢いつかはクラウン｣のCMも見て みたかったです。

クラウンは来年デビュー70周年の節目を迎え､現在も16代目S30系モデルが販売しています｡私世代のクラウンで印象に残るのは7代目S120系で､前期では石坂浩二さんのナレーションによる演出が人気でしたが､7代目のキャッチコピーは「いつかはクラウン」でその7代目は刑事ドラマ・あぶない刑事でも暴力団車両として登場しました。

山村聰さん渋くて知性と品格が滲み出てる。クラウンを乗るに相応しい

かつてはクラウン 自家用車ではなくタクシー

あぁ吉永小百合様～美しい❤

ファイナルエディションのｃｍ、痺れます！！ ディーラー自らがコストをかけてこのクルマに対する敬意と感謝を表しているのですね。 ちなみに当時の松本幸四郎さん、佐藤浩市さんは、お二人ともライバル車の日産ローレルのｃｍキャラクターもされていました。

山村聡さんスーツでクラウン運転する姿かっこ良いです。うちのお母さんもスカート姿でクラウン運転してました。

うちのお母さんが運転した鬼クラウンロイヤルサルーン2.800白いクラウンでした。CMは山村聡さんでしょうか？

15代目は、ちょっとかっこ悪いなぁ🤔好みだけど

どのメーカーも懐古厨に苦しめられてるんだなってのがよくわかるコメント欄

私が小さい頃クラウンを乗ってました。昭和から平成までのクラウンは実に美しく素晴らしすぎる車で今でも復刻して欲しいです。

5代目のCMはもはや芸術

個人的には二代目シーマのCMが映画のワンシーンの様で好きです。クルマも単体で見れば悪くないが。初代のイメージが強かったのでもう少し継続性を外観に反映すれば、内装のレベルアップが大きかっただけに残念です。😢

74年のあのフレームレスの窓のモデルかっこよかったな。もうクラウンは海外市場用でサイズもマーケティングも海外用になりましたね。好評も欧米などでするし、韓国でも先に広告出してましたし。 時代ですね。

真面目な話、レクサスのISシリーズだけをクラウンとして出せば、あんな新生クラウンにならずに済んだ。やはりトヨタの高級車といえばセンチュリーとクラウンというイメージなので