Відео

Ca pourrait etre sympa comme chaine. Mais là la personne s'adore, s'aime et s'auto kiff trop. Mais s ecouter parler et s'auto plaire et le narcissime dans la voix ça s'entend pour un averti comme moi (ex pro radio ) et pour le viewet lambda; en fait cest très pro sur le principe mais la facilité de parler et le ton dans cette voix (avec une légère féignantise , dù au fait d'un réel talent à parler ). En gros le ton est narcissique e ca ne pourra jamais percer plus que ça ne l'est. Il faut apprendre à moins s'aimer. On est pas sur france2 ou tf1. Les gens ne veulent pas des gens qui s'auto kiffent et qui kiffe leut voix en s'ecoutant. Ca peut pas marcher. Désolé...en tout cas pas autant qu'une chaine à50k ou 100k. Dommge car les conseils sont bons ! Un peu de modestie et plus de naturel

Bonjour j'ai passé moi même l'homologation Vasp je n'ai pas trouvé ça compliqué si l'aménagement est fait dans les normes et j'ai payé la Dreal 86€ et Qualigaz 360€, bon j'avais le Coc

Super vidéo explicite! Déjà 2 vans aménagés vasp à mon actif et dans chacun d'eux une glacière à compression, un super produit pour le prix, y a pas mieux comme tu l'expliques très bien 😉

Et comme on empile tout dedans, si tu veux trouver ce qu'il y a au fond, tu la laisses ouverte beaucoup plus longtemps qu'un frigo. Résultat, ça consomme bien plus qu'un frigo 12V 2 fois plus grand. Je précise aussi que je viens d'essayer le frigo 230V (neuf mais vieux de 20 ans) sur ma batterie nomade de 2KW Aferiy P210. J'ai claqué la batterie en 2 jours dès que j'ai commencé à rouler (pas sur que ce soit le frigo mais gros doute). Puis le frigo 230V lui même a claqué lui aussi en Italie, par 35° dehors. N'ayant pas de batterie, il était sur le 230V du camping. Il chauffait beaucoup et a arrêté de faire du froid au bout de 2 semaines. Là je vais tenter le frigo Dometic CRE80 (j'ai craqué) auquel j'ai soudé une prise allume cigare, que je vais brancher dans la prise allume cigare de ma nouvelle batterie nomade Aferiy (merci au SAV). Branché hier soir à 20h, il me restait 80% de batterie ce midi soit 16h plus tard. J'y ai connecté mon panneau solaire de 300W. Je pense que ça va le faire !

génial c'est information !!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Merci pour ces explications Je suis actuellement dans ma cellule aménagée avec une batterie gel de 100AH et j’envisage de passer au lithium. J’ai déjà modifié mon installation avec orion smart 30/30 et j’en suis très content La batterie gel me permet de tenir une à deux journées en autonomie électrique en faisant très attention. Mon envie de passer au lithium est guidée par le fait de pouvoir avoir une décharge plus importante de la batterie sans trop m’en soucier. J’hésite entre une 100AH et une 150AH . vous est-il possible de m’envoyer votre tableau pour affiner mon choix. Bonne journée et merci pour vos explications Claude

Au top cette video n*1 j'ai fait le tour de Carpuride . Mon problème est que j'ai aucune comparaison entre le w901 pro et w901 plus ou le w905 Une hésitation avant achat. Peut-etre que tu pourras m'en dire +

Bonjour j'ai acheté deux batteries lithium de 100ah branché en parallèle qui depuis ce matin jusqu'à maintenant 13h30 mon régulateur est toujours en mode bulk c'est un 100/15 est-ce normal merci beaucoup

Merci je suis en train de regarder pour l achat d'un camping car je connais rien 👍🤗

Salut tout le monde ! Des nouvelles par rapport à la « normes RD10 ? Des retour de passage à la dreal ?

Bonne video mais je reste sur ma faim : la capacité est-elle bien au rdv ? Pourquoi on est a pas à 1C en charge sur cette batterie ? Pourquoi et comment sont-ils les seuls à proposer cette densité ?...

🤔🤔🤔🤔😱😱😱😱😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫👍👍👍👍

Comme le dit le commentaire d'un frigoriste,il faut creuser la question plus que ça avant de balancer des affirmations putaclic. Pour info une consommation se mesure en watt heure,pas en watt.

Bonjour, fabricant de batteries lithium depuis 10ans vos explications sont correctes mais pas à 100%. Il faudrait éduquer aussi les vendeur de matériel qui vous vendent un cyrix pour une batterie lithium…. Déconseillé fortement. (Voir explications plus bas) Les batteries lithium ne peuvent être rechargées qu’avec un matériel de type Orion smart ou équivalent (il n’y a pas que du Victron mais aussi d’autres marques intéressantes.) l’utilisation d’un Cyrix va assez vite détruire l’alternateur car en cas d’une mise en parallèle pour augmenter l’amperage le BMS ou les BMS vont tirer en continu la totalité de l’intensité sur l’alternateur. (Si 2 BMS de 100Ah il est difficile d’assumer 200Ah sur un alternateur). Au surplus, si une batterie de 100Ah accepte le chargement à 1C (1x la capacité, donc 100Ah) l’intensité est trop forte. Il est préférable de pouvoir diminuer cette puissance de charge au environ de 0.5C au maximum ceci pour ne pas péjorer sa durée de vie. C’est aussi important pour le taux de décharge ou il ne faudrait pas dépasser 0.5C il en va de la longévité de votre batterie. La plupart des fabricants vantent des taux de charge/décharge qui sont juste irréalistes en terme de longévité. Et cela devient un argument purement marketing. Le fait de se passer de panneau solaire est une question comme vous le dites d’estimation sur sa capacité et surtout la consommation des différents éléments branchés sur la batterie. Par contre, un frigo en été consomme environ 3A par heure (dépend aussi du frigo) donc s’il n’y a que cela on va avoir environ 30h d’autonomie (moyenn 3A: 100Ah/3A=33h) ce qui ne fait pas beaucoup si on reste 2-3j au même endroit sans capacité de recharge. Si on y branche quelques LED ou autre l’autonomie en sera réduite et on sera finalement déçu de la batterie. Pour un calcul de la capacité pour rester dans des éléments acceptables mais où on prendra du plaisir avec son van il faudrait lister tous les consommateurs, garder une marge de 10% et calculer la bonne batterie. Pour ma part, dans mon pickup, j’ai une batterie de 200Ah avec une capacité d’environ 3j d’autonomie calculée par 45 degrés. Parce que nous prenons le ferry pour le désert et que dans la soute il fait très chaud en été. Le choix d’une batterie lithium s’impose pour tous ceux qui ont besoin d’une puissance plus importante que ce que peut délivrer une batterie gel. Les plus mauvaises étant les batteries grise 90Ah de la même marque que le coupleur séparateur bleu. Dernier élément, choisir un coupleur séparateur isolé galvaniquement pour éviter tout risques de courts circuits ou retour d’électricité de l’alternateur au coupleur.

Je pense que le prix se justifie par des différences techniques et si c'était si simple hein pourquoi on se compliquerait autant la vie !

L'activité loisirs parlant de camping car est une niche commerciale occupant un segment restreint très fluctuant sur une année, le pic d'activité est directement lié à la saison d'été plus particulièrement...Ceux qui ont un raisonnement fataliste trouveront presque normal de ce fait, pour considérer que les prix pratiqués sont eux aussi normaux ! Nous ne sommes pas dans une activité liée à une production de masse comme pour les appareils ménagers, ou l'automobile par exemple, ce qui explique aussi pourquoi les prix demeurent très hauts et les marges très confortables !! Tout est bon pour gonfler les prix tant en accessoires que pour les c-cars neufs ou même parfois ceux de l'occasion...Le Covid a été la grosse opportunité saisie par les constructeurs et tout le réseau des revendeurs du fait de la forte demande pour augmenter anormalement les prix...En même temps me dirait vous les particuliers ont aussi profité de cette aubaine, car même les vieux clous parvenaient à trouver preneurs ! Chez les revendeurs est-ce que pour autant la qualité de la prestation s'est améliorée ? Les abus et l'incompétence de certains points de vente n'auraient pas évolué à entendre beaucoup de camping caristes ! Pire les véhicules français d'une marque bien connue, la qualité d'assemblage, des matériaux auraient chuté car il fallait profiter rapidement de la demande et tenir la cadence de production ... On se focalise sur une présentation flatteuse mais pour le reste ....Avez vous remarqué qu'aucune marque n'a souscrit à la charte de qualité ISO 9001, même si un service qualité existe bel et bien, sauf que d'une marque à l'autre les critères pris en compte ne sont pas les mêmes, et chez les constructeurs chacun fait sa petite tambouille personnelle ...Ce qui explique aussi pourquoi un véhicule neuf est parfois bourré de défauts, par exemple fuite d'eau à cause d'une collier mal serré, fuite en toiture, vibrations parasites, connexions mal effectuées occasionnant des pannes répétitives ou intermittentes, câble coaxial non vissé dans un endroit difficilement accessible etc etc ...Au final ce sont les camping caristes qui doivent supporter toutes ces anomalies en plus des prix carrément prohibitifs ? Beaucoup d'accessoires proviennent de Chine et qui sont parfois de piètre qualité mais vendus très chers...N'hésitez pas à chercher sur les sites chinois, pompes, onduleurs (je conseille le pure sinus mais pas les sinusoïde modifiée dont certains appareils ne supportent pas le type de courant haché et les crêtes engendrées...), mais aussi panneaux solaire souples, les accessoires TV, TV aussi, les ampoules leds, les réglettes leds, antennes etc...Personnellement j'ai fini par en avoir marre de me faire plumer et j'effectue toutes mes réparations moi même (gaz, électricité installations d'accessoires, antenne etc...) Je ne confie jamais mon camping car à un revendeur !

Bonjour, Je l'ai reçu depuis 2 jours, Il y a un souci en mode réfrigérateur elle est réglée à 4 et j'ai 10 degrés dedans J'ai descendu à 3 puis a 2 et j'ai 8 degrés dedans ???? Ce weekend je vais essayer avec la séparation congélateur est-ce que cela fonctionnera mieux ??? De plus en contactant le service client ils disent de contacter le service technique mais que par écrit car ils ne comprennent pas le français ??? Et eux demandent des photo où vidéo.... Donc Aucun contact autrement plutôt difficile de communiquer et qu'ils comprennent vraiment la demande .... Je suis peut-être tombé sur une défectueuse ??? En plus elle fait beaucoup de bruit quand elle se met en route plus qu'un frigo, impossible de dormir dans un van avec C'est juste mon expérience ! Je suis déçu !

Salut contacte moi stp j’achète le pack le payement est bien passé également mais la page est resté bloqué :( Merci :)

Bonjour, merci pour cette vidéo très détaillée et bien faite. En continu, peut-on utiliser la carcace du véhicule pour éviter de tirer du câble ? C'est systématiquement fait de la sorte dans tous les véhicules alors pourquoi pas pour la partie loisir d'un fourgon ?

Je prix de la batterie commence à être intéressant ... mais ils ont gravement abusé sur le prix du chargeur ..... résultat .... je vais attendre encore en attendant je me suis inscris sur leur site .. c'est déjà pas mal 😄

superbe vidéo merci! Par contre je ne comprends pas pourquoi creabest est 2 fois plus cher que les autres ? ils écoulent leur stock d'avant la surprod chinoise ? ou c'est les autres qui revampe du grade B ?

Mais est-ce qu'un frigo 230V ne convertit pas ensuite en interne en 10 ou 12V dc pour alimenter le moteur du compresseur ? Dans ce cas c'est encore mieux, il suffirait de supprimer ce convertisseur AC/DC interne, on gagnerait en efficacité ; à moins que les tous les compresseurs du marché soient sur du AC ?

"Actuellement indisponible. Nous ne savons pas quand cet article sera de nouveau approvisionné ni s'il le sera. "

Je trouve tes vidéos excellentes cela m'aide beaucoup pourras-tu m'envoyer ton tableau Excel de calcul des besoins

J ai une questions d ordre technique, j ai une batterie de 100 ah plomb carbone, en plein soleil j ai 14v a14,4 selon l ensoleillement, je vien d acheter un p’tit table top,quand je l allume la batterie descends à 12v9, 12,8 … es normal ?

Formidable démonstration 👌💫👏👏👏♥️ Avant j'étais un imbécile, je n'y comprenais absolument rien lorsque je voyais un montage électrique kirs d'une vidéo montrant l'aménagement d'un van. Maintenant, vous avez rendu la vision d'un schéma électrique si clair que, je ne dirais pas que cela fait de moi un électricien, mais au moins je peux comprendre ke pourquoi du comment et ce que les gens disent pendant leur installation ! 😅 Merci dix millions de fois 😊😊🎉 Tout ce qui se conçoit bien s'énonce simplement. Mais la simplicité demandé beaucoup d'intelligence 🙏

Je prends connaissance de la chaine. Merci pour tous ces bons conseils.

Super !

Bonjour et merci pour tout ces partages Mon fourgon est vasp, je voudrai savoir si je modifie juste l aménagement ( banquette modifiable en lit fixe ) mon camion restera t il vasp ou obligatoirement repasser aux mines ? Merci 😊

mais on peut cuire à 800w ? je trouve cette plaque et d'autres effectivement sur internet mais jusqu'à 1000w-1200w c'est vendu comme des plaque de maintient au chaud qui ne permettent pas de faire bouillir de l'eau

J'ai bien aimé le moment où tu parles de la fin du vasp

Déléguation 😳 Ça pique 🥶

👍🏼👍🏼👍🏼

C’est une usine a gaz. Nous manquons toujours de réglementations en France mais que font nos fonctionnaires?. Faites rien vous serez moins em.,’mer,!?dé.

Merci beaucoup c'est très clair et utile 👍

Tant que les gens n'auront pas saisi que les normes c'est juste fait pour nous vider les poches et que les homologation et contrôle technique aussi car aucune loi ne les obligent , les malfrats au pouvoir nous maintiendront en esclavage

Merci

Super info. Merci

2 pub impossible a passé, tes une merde ! Et mon expérience personnelle c'est un pléonasme... Encore merci au néo vanlifer, c'est a cause de vous que le vasp est sorti.

Si seulement ils interdisaient tous les camping car

Bonjour, Vous avez délégué à quel aménageur ? Merci d'avance !😁

J'utilise PONCTUELLEMENT un Chauffage au Gaz MOBILE et je nai jamais eu de Problème ! Et j'ai même eu un Mini-Poêle Trappeur dans mon précédent Four-Gon. Le Rêve chaleur Douce et Autonomie ! Simplement je ne DORS JAMAIS avec un Chauffage qu'il soit au Gaz, Électrique, a la Vapeur ou Nucléaire ! Et j'ai des Vitres Entre-Ouvertes en PERMANENCE ! Tous ses Vans, Fourgons et CC qui prennent Feu c'est principalement dû a la Complexité de leurs circuits qui Multiplient les risques de Fuites. Quand a ceux qui Dorment avec le Chauffage qu'ils assument les Risques ...

Merci à toi 1🙏🙏👍👍👍👍

Quand ont vote pour des mafiosos depuis des décennies,il ne faut pas s'étonner

est tout ça pour vous dégoûté

A performance égale, armaflex ou liège projeté + isolant revient au même. L'armaflex ne peut pas être collé partout contrairement au liège projeté qui peut être appliqué dans tous les recoins, offrant ainsi un frein à la condensation optimal. L'armaflex est fragile (se déchire facilement) et ne peut donc pas resté apparent comme le liège. En tant qu'aménageur, j'utilise les 2, et j'avoue avoir une préférence pour le liège projeté - biofib qui offre l'avantage de l'esthétique sur les parties apparentes (renforts, montants, portes...) ce qui évite les aménagements grossiers pour tout recouvrir. Depuis 1 an je combine les deux isolants. Armaflex en plafond et parties peu profondes et liège projeté + biofib sur les parties plus profondes et apparentes.

Le fait de ne pas avoir un ct à jour ne cause pas de problème pour le passage à la DREAL. Le jour du passage, elle délivrera une attestation provisoire de circulation afin de pouvoir passer le CT qu'il faudra just ensuite envoyer à la DREAL pour valider le dossier.

Concernant la nouvelle norme la DREAL m'a simplement demandé le certificat pour le contrôleur de charge solaire (MPPT), très simple à obtenir pour les Victron directement sur le site. Je m'étais fait une montagne du dossier VASP mais il est en fait très simple à remplir en suivant les indications. La vidéo de VanVadrouille aide un peu aussi. L'attestation de transformation n'est pas forcément à demander au constructeur, dans le dossier si aucune modification structurelle il suffit de garder l'option "en tenant compte des limites..." et rayer "avec l'accord préalable..." sur l'annexe 3 et heureusement parce que chez Fiat sinon le document est cher et il faut remplir pas mal d'infos. Aussi à la DREAL sud (Aix) la contrôleuse m'a plutôt dit qu'elle avait rarement des problèmes importants avec les particuliers qui font en général très attention quand ils aménagent leur véhicule eux-mêmes mais ça dépend peut-être des contrôleurs.

Bonjour merci pour toutes vos vidéos dont je m' inspire énormément pour mon projet de générateur d'électricité solaire portable que je suis en train de me fabriquer (lifepo4 12v 100a, avec convertisseur 12v 220v, mppt, 3 panneaux solaires portable de 200w, et chargeur secteur). J'ai envie de rajouté un Orion smart à ma box, pour la recharger sur allume cigare quand je part en vadrouille, mais aussi et surtout pour pouvoir brancher en complément à ma box une lifepo4 12v de 200a ou plus qui resterai elle toujours au domicile, elle me servirai de réserve d'énergie quand je produit plus que je consomme... je ne sais pas si mes explications sont claires, ni si mon idée serai viable pour les batteries... quand pensez vous svp. Bonne journée à vous 😊

Nos politiciens sont des vrais malades avec toutes ces lois, normes et règles.