Відео

@@edmarfioravante1484 hahahah que naaaada, toda tem muitos pontos positivos e algumas coisas que podem ser melhoradas, são características, mas todas são excelentes em suas funções

@@evandrolins8433 tmj amigo, essa motoca a triumph acertou em cheio! Baita motor

@@SoulRidersMotos alucinante né? Cara, nunca andei com um troço tão loco na vida! E o que é na mão? Espetacular

@@SoulRidersMotos valeu rapaziada, motinha muito gostosa, o dia que quiserem e estiverem pela área, da um toque que a gente tenta lá no Dorvalino. Abraço

@@carlosribeiro1688 conseguiu andar? Que motinha acertada e justa, pelo preço que cobra, difícil achar algo pra bater!

@@RonaldoVicente-el6kb insana é a palavra dessa motoca, além de uma tecnologia digna de primeiro mundo. Wagner conhece tudo dela e tivemos que deixar só uma leve explicação no vídeo. So indo lá e conhecendo pessoalmente

@@RonaldoVicente-el6kb as feias que me desculpem, mas a beleza é fundamental né? Hahah brincadeiras a parte, a moto além de linda é muiiiiito foda!

@@RonaldoVicente-el6kb hahaha eu também amigo, estamos trabalhando nisso. Queria a experiência de tê-la no dia a dia para poder, aí sim, ter uma opinião formada sobre como é ter a motoca.

Bom dia amigo, que legal, as vezes minha minha percepção foi comprar com outros modelos que realmente podem ter uma melhor capacidade de iluminação sim, ao todo, achei suficiente, mas acho que poderia melhorar, mas com toda certeza o da XRE 190 fica atrás né. Inclusive o pulo da XRE 190 para a lander é uma troca muito consciente e acertada, não investe muito dinheiro e tem um produto maleável, pratico, durável e que entrega um pouco mais, muito justo e correta decisão. Forte abraço e boas estradas amigo.

Troco por meia hora de Daza e U2 no violão! auhhuauha

Muito obrigado amigo. Absss

Faaaala amigo, som dessa moto com o original já é bacana, agora com essa ponteira ficou de mais, no vídeo não passa tanto o que é grave. Ela é uma Akrapovic originalmente da GSX 1000S, foi feito uma adaptação para a Strom, visto que o proprietário já ter o modelo guardado, só junto o útil ao agradável.

@@72ride se no video ja é top pessoalmente deve ser mais ainda, vou providenciar aqui ja

@@ConfiaPai animal! Deve ter outros modelos que possam ser adaptados, mas já já a indústria nacional desenvolve um padrão tb

Bom dia meu amigo, concordo 200% com tudo que colocou, excelente abordagem. realmente, eu gosto de limpar minha moto, confesso que já tive mais saco, mas ainda é uma coisa que me agrada. Eu acho que um kit básico começa por um espaço limpo e agradável, uma boa água corrente, indispensável uma lavadora de alta pressão. Um kit com no mínimo 3 pincéis de tamanhos e durezas diferentes (não precisa serem específicos para lavagem não); umas 3 ou 4 toalhas de microfibra; uma luva de microfibra; uma borrifadora de boa qualidade, e uma borrifadora de inseticida (para aplicar o verniz). quanto a produtos, é muito pessoal, mas um shampoo bom, um desengraxante, um APC (multi1000, apc comum..), um produto específico para limpeza pesada de graxa, pixe (o melhor que já testei foi o STRIKE da Vonix), um finalizador, verniz de motor e afins, e uma cera ou selante protetor. a partir daí o cara sempre vai buscar agregar algo a mais pros equipamentos e produtos. ahhh e o mais importante, PACIÊNCIA pq é chato durante o processo eheheh. forte abraço amigos!

Bom dia meu amigo, foi um pouco de ar condensado pela diferença de temperatura, apesar do sol, fazia um dia bem frio e ela sopra um pouco de vapor quando liga e o motor ainda está frio tb. forte abraço

@@wagnercunha1450 vc achou? Bom, infelizmente não ganho nada para falar bem ou mal de moto nenhuma amigo, o que posso ter de diferente de alguém é que sou um motociclista que ama motos, tentando entender o que cada modelo pode trazer de bom ou de não tão bom assim, se assistir meus vídeos da Ducati, também verá que eu falo muito bem da moto, da X Max, da minha GS, da Tiger 1200, e se notar, todos trazem em comum uma frase: Não tire esse, ou qualquer outra opinião, como informação decisiva para a sua compra ou não, tire suas próprias conclusões, conhecer o produto é fundamental para poder “assinar o cheque”. Minha função não é denegrir produto de ninguém, e muito menos emitir opinião sobre algo que não domino, que nem ao menos experimentei. Não posso dizer que a V Strom é melhor ou pior do que uma Tenere 700, sem que ao menos eu vi a moto pessoalmente, com certeza todos os modelos tem pontos positivos e muitos negativos, mas isso que pode dizer é o próprio usuário. Espero que possa fazer uma boa escolha e considerações conscientes sobre esse o qualquer outro modelo. Forte abraço e boas estradas 🤝🤝🤝

Bom dia amigo, realmente a rede de concessionárias é um ponto muito importante na hora de decidir. Ainda não vi a T7 pessoalmente, mas pelos videos e analises do pessoal de fora, é uma moto fantástica, porem, com aplicação 90% off-road, a Strom já é mais `mansa`nesse quesito, podendo ser a moto do dia a dia, viagens, utilização com garupa, etc. mas temos que esperar e ver como se sai a T7, com certeza são duas motos incríveis.

Bom dia amigo, excelente colocação, lá fora também existe a Aprilla Tuono V4, que pode ser uma concorrente, mas aqui no Brasil, a Streetfighter domina o quesito tecnologia, potência e refino. É uma motocicleta espetacular, ja andei com várias Ducatis, mas ela foi a mais impressionante.

@@AndersonSoares-n6r boa tarde amigo, ainda não andei na trident não, mas, eu não trocaria a japonesa nemmmmm. Acho uma moto mais robusta, mais ousada, sei lá, eu não curto muito a Trident, mas é gosto pessoal, vá até uma concessionária, se possível, experimente as duas, veja qual fica melhor no seu bolso, melhor negócio, e quem lhe atende no pré e pós vendas melhor, e não deixe de ouvir seu coração, as motos são sempre passageiras, logo trocamos e o que fica são as experiências, só se morre uma vez, bora viver o que temos vontade! Forte abraço e boas estradas. Ahhh, depois conta aqui o que achou delas quando comparar.

@@72ride mto obrigado por responder,dúvida cruel rs

@@AndersonSoares-n6r rapaz, vc tá numa sinuca hahahah, mas de qualquer forma, uma ou outra, está muito bem servido! Forte abraço

@@toncastanho boa dia, olha, é uma possibilidade, mas eu ainda acho que a as 650 tem um público cativo, pessoal que quer uma moto pacata e bem acertada, mas a 800 RE pode suprir essa demanda facilmente!

@@72ride Eu torço para que a próxima geração da versão 800RE (com liga) venha com cruise control, seria um baita diferencial. A X-ADV 2025 trouxe essa função, mas o valor no BR é obsceno. A 800RE seria a segunda moto japonesa média com essa função e a única com preço acessível. É esperar pra ver...

@@toncastanho sabe que eu tb acho fundamental, a moto tem acelerador eletrônico mas não tem o cruise. Me faz muito mais falta do que os pneus sem câmara! Vai saber

@@andrepes1328 bom dia amigo, tudo bem? Obrigado mesmo, tentamos passar o máximo de informações com olhar de um “mero mortal” Hahah. Quanto ao suporte, é esse modelo do link abaixo, só tem que se atentar ao arco suporte onde irá fixá-lo, esse modelo é o de 12mm de diâmetro, se não me engano, se for para guidão, tem que ser o suporte mais largo. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1533216542-suporte-celular-gps-moto-bmw-triumph-ducati-suzuki-yamaha-_JM

@@EduSS237 fala amigo, é, para alguns pode ser mesmo um fator decisivo, eu confesso que não me faz falta, até porque a vida toda tive moto com roda que usa câmara, tive de liga leve e nunca me importei com isso, mas claro, o consumidor vai poder decidir o melhor, de qualquer forma, o amigo já andou com ela? se sim, o que achou da ergonomia, do conforto, resposta do motor, em relação a sua 650? E quem tem uma Strom é difícil ir pra outra que não outra Strom não é verdade? Forte abraço amigo

@@72ride POis é... Acho que para quem viaja o pneu sem camara é muito mais prático em caso de BO. Você consegue, na mairia dos casos, resolver rápido, com o macarrão, sem desmontar roda ou precisar de borracheiro. Para mim é como carro com ar condicionado: depois que teve o primeiro, difícil voltar atrás. Entendo que a proposta da Suzuki é offroad e o pneu com camara é mais seguro neste caso, mas acho que a enorme maioria dos usuários, especialmente no Brasil, compram uma bigtrail com objetivo misto e não para offroad radical. Peguei muita estrada de chão ruim com minha V-Strom 650 e com garupa sem problemas com o aro. Fui ver a 800 em Itajaí, mas já sem a expectativa de fechar negócio por causa do pneu. Achei linda e se esse motor em linha for tão bom quanto os antigos "V" vai ser uma baita moto.

@@EduSS237 perfeito, a 650 é uma moto muito boa, entrega tudo que promete, robusta e integra, acho que as 800 tb vão seguir a mesma qualidade de construção que fez as antecessoras serem o que são hj, boas estradas amigo, curta bastante a motoca pq a melhor é a que temos!

@@everton-adv-br hahahah é verdade, quantas vezes temos uma impressão ao ver uma imagem, e quando vemos o produto pessoalmente, nos deparamos com algo bem diferente do que pensávamos que era. No caso da 8S, foi uma grata surpresa, achei bem agressiva e inovadora. Com certeza irá agradar muita gente. Forte abraço

@@AlexadreCosta-x3y muito obrigado amigo, forte abraço

@@fernandodoriguel5470 fala amigo, tudo certo? Cara, questão dos pneus, sinceramente, não se apegue muito a isso não, porque não é, ao nosso ver, um empecilho, tens seus prós, tem seus contras, mas no final, o conjunto da obra agrada. Quanto a altura, ela não é uma moto altas, mas também não deixa a desejar no quesito ergonomia, inclusive a Suzuki é famosa por fazer motos que encaixam bem no piloto, se tiver oportunidade, experimente a moto, a melhor opinião será sempre a sua. Nós adoramos e estamos juntando até moedinhas pelo chão pra poder abraçar uma. Depois conte para nós o que achou! Forte abraço

@@universoduasrodas não tenho amigo, era de uma GSX 750 que o proprietário tinha guardado, foi feita uma adaptação para a Strom, ficou sensacional, mas logo a indústria nacional deve produzir algum modelo, oremos!

@@williamrabelo277 boa tarde amigo, forte abraço e boas estradas

E ai meu amigo, realmente o ronco ficou animal, ela já possui modelos específicos para ela, principalmente fora do Brasil, mas esse é um Yoshimura da gsx 750 se não me falha a memória. Foi feito apenas um suporte provisório para prender ele na pedaleira traseira, até que seja desenvolvido um com o acabamento melhorado.

@@jefersonsilva2447 tamo junto amigo, tem que ser um pouco cientista, um pouco médico e um pouco doido hahahah

@@ahseraquechega4903 ooo comandante que visual lindo que deu, vale muito a pena acordar antes das galinhas

@@mateustrevisolibezerra7578 pois então cara, mesma moto, só com uma atualização de maquiagem. Vamos andar em breve com a tornado 300 e ver como se comporta.

@@Lucas_CA68 faltou o drone

@@andremtch com certeza amigo, motinha muito justa para a proposta, a África DTC é o néctar da Honda heheheh parabéns, estará muito bem servido de motoca para todas as aventuras. Abraço

@@brunofelipe7994 hahahahahha só o nariz é o mesmo, a conta tá longe hahahah, já me chamaram até de João Gomes hahahaha falta talento.

@@mauriciolisboa6997 fala amigo, cara é exatamente isso, cada uma funciona muito bem com o que se propõe a fazer, se o consumidor souber o que cada produto oferece, estará muito satisfeito, parabéns pela motoca, bons ventos, forte abraço

@@gardenalloko fala amigooo, cara que maravilha, a moto é, ao nosso ver, fantástica, muito bem acertada, muito divertida e com certeza confiável. Certeza que vai curtir muito! Forte abraço e boas estradas, vá postando depois as suas impressões, nada melhor do que ouvir a opinião do proprietário, valeuuu

@@fabiofregapani4793 randamdamdam baaammmmn. Baaaaammmm

@@fabiofregapani4793 faz mil e uma coisas, nenhuma bem feita, mas faz ahhahaha

@@45euclides ooo amigo, pois é, evento muito bacana e com muita moto né, vamos combinar um rolê pela região e já experimenta como ficou o ronquinho da senhora! Forte abraço. Valeuuu

@@Leandro-qu5jg valeu meu amigo, confesso que também peco em não montar o kit básico de ferramentas específico para a minha motocicleta, vou providenciar um vídeo bacana com nosso amigo Ramon da Oficina Premium Motorrad com algumas sugestões de ferramentas para se montar um kit enxuto e funcional. Forte abraço e boas estradas!

@@maiconvargas1849 com certeza amigo, temos uma pauta com uma reliquiaaa de uma Agrale e também explicando algumas diferenças entre a 2 e 4 tempos

@@maiconvargas1849 vamos fazer, por tipos e usuabilidade! Valeuuuu

@@maiconvargas1849 hahaha com certeza as mais guerreiras do BR, CG, YBR, Bros, Crosser, essas não deixam a gente com fome nunca! 👏🏻👏🏻👏🏻

@@motoboyrobertgrupo3394 hahaha é verdade amigo, esperamos que, dado ao histórico de qualidade da marca, esse modelo tem tudo para ser mais um sucesso de durabilidade e diversão.

@@CoisasdoDavid valeu amigo, realmente a motinha é um belo brinquedo para quem entende seu uso, entrega muita coisa! Forte abraço