Відео

а приору когда Техас перегонишь ? 😂

молодец, повезло что свалил )

В итоге как она поехала после перехода на валы и ресак ? Ощутимее лучше стока На чипе и выхлопе? Как низа ? До куда крутится ? Пробовал ли валы на сток ресивере ?

Красава хороший контент

харооош красава за подход лайк

Это одно из лучших видео на ютубе по этой теме. Я всегда говорил, что сотку лучше на 2й дубасить. Вес колес тут не имеет значения. У 15к трение качения возрастает, у 13 потери на страте и 2м переключении. Отдельно респект за несколько замеров и четкие выводы

А на заводах всего мира дураки сидят 😂

Очень интересный замер!!! Но для себя я сделал вывод что для города веселее будет именоо 4.3 так как прям до 100 со светофора до светофора в Краснодаре очень редко получается стартонуть😂...

Сколько же у тебя сил, в машине?

Привет, какая была прошивка на момент когда машина показывала лучшее время, индивидуально настроенная, или один из готовых вариантов и если это так, какое у нее название? Заранее благодарю за ответ.

Коротко и по делу😊

Разве вес влияет на разгон? Насколько знаю, крутящий момент и размер влияет, а не масса их

да брат, короткая пара слишком сильно крутит первую передачу, надо ставить резину 225 мишку}}}}}

облегченный маховик с отверстиями насквозь- разлетается в клочья на оборотах такие случаи были и не раз. в продаже есть маховики которые облегчены без отверстий . если ставить, то обратите на это внимание. всем удачи.

какое тахо давай доработки !!)

Так и не рассказал дальше)) Сем сейчас занимаешься?) продал приору?)

Молодец. Но ты зря перекручиваешь двигатель. Максимум на 6000 об/мин нужно переключать передачи

Все хорошо. Вот только среднее значение научиться бы выводить

1:55 я так понял ты поставил 13 вентилируемый , а если сравнивать вес одинарного 13 восьмерочного и 14 вентилируемого, то вторые примерно на 800 гр. потяжелее будут

Можно программно поставить Лаунч контроль, что бы на ходу ограничивать максимальные обороты на первой передаче, для избежания пробуксовки.

Все бы хорошо, но так же интересно было бы: 0-402м 60-160 100-160 А так обзор хорош👍🏻

Ну как, убедился уже, что кат. коллектор ни кого там не душит и его форма расчитана для обеспечения правильного тока газов?

Какая не воет?))

😢5:40нормальный старт

Зная тазы, после каждого сброса она будет вести себя по разному, не обязательно перебирать кпп😂. Автослесарь, опыт 7 лет. P. S. Не еби людям голову.

Облегченный нужен только для кольца, тк там двигатель всегда выше средних оборотов. В остальном - лишний риск и возможно некомфортные хх

2104 1.5 карбюратор 4 ступенчатая КПП такой же разгон!!так что думай😂

1:30..... Чегоооооооо???

Бравооооо👏👏👏 четко и понятно Красава продолжай дальше ЛАЙК И ПОДПИСКА

Мужик, очень крутые ролики! Пожалуйста продолжай снимать)

Мемы - огонь!🔥 😁👍

Надо было еще 3.5 замерить

На 4.3:1 можно было трогаясь со второй получить иные результаты

Стоит просматривать свои ролики с нескольких устройств воспроизведения , прежде чем выкладывать. Звук тихий. Сам ролик на 5+. Детально, упорядочено.

Круть! Меня всегда интересовало почему нет на ваз коробки с отключаемым дифференциалом, с кнопочкой в салоне-on/ off, я б купил.

была у меня девяточка карбовая,из доработок был легкий портинг каналов гбц и облегченные на 20% поршни,ставил себе как раз 3.7,без блокировки,1-70(7500),2-120(7000),3-160(5800),4-180(5000),5-196(5000),по рядам не скажу,так как коробку брал с рук,вроде была от 2114(1.5),своя пара там была 3.9,в общем был доволен как кот,по городу всегда хватало 3 передачи,меньше дрючева ручки кпп,)

Привет. Приору не продаешь?😅

Поставишь пятый ряд и пару 4,7 , поедешь 6,5 сек. Будет на третей буксовать. Сейчас у тебя вторая еле вязкает, потому что маховик вялый, момент теряет сразу. Когда научился переключаться без нажимания сцепления и не отпуская газ, то авто будет прыгать на пол корпуса в момент переключения. Но нужна короткоходная кулиса и найти момент оборотов чтоб попасть. Когда коробка нетраль пролетает мотор в отсечку упирается и потом рывок с буксами. Псы. Коробку семь раз разбирал пока пару и ряд подобрал.

Братан ты неправильно замеры сделал. Нужно мерить квотер 402м, а не 0-100. Ну или хотя бы 3ю передачу 50-130

👍👍👍

Лада спорт берут что бы выжимать максимум 😂 поржал, лады покупают когда с головой не дружат 😆 имхо

Подскажи))) у меня 126 мотор, голова полный портинг распредвала сти 7,валы работать наченают после 4к,за скоростью не гонюсь, интересует что то средние и город и трасса, если 18 ряд поставить овчинка выделки стоит?

Считаю, что прохождение 1/4 мили было бы более показательно, редко кто гоняется ровно до 100 км/ч

Очень грамотный подход! Сам тюнингую весту 1.6, конфиг такой же только кат на месте, выхлоп 51. Прирост в динамике отличный. Можно из сток мотора нормально снять, главное правильно понимать как этого достичь.

Да уж. проделано столько работы а так мало наблюдений. Разгон, тем более до 100км далеко не самое важное для таза. На коротких парах в кпп появляется такой параметр как эластичность. Автомобиль значительно легче начинает движение в гору особенно груженый. Вообще такой большой выбор для кпп это самое лучшее что есть у таза. Наверное только бмв е серия может сравниться по набору стоковых кпп/редукторов/главных пар за вменяемые деньги.

Красавчик!!

Чёт не едет нихера приора, думал секунды за 3 или 5 сотку разгонит, мотор крутит мало нужно до 12тыс крутить

Очень годное видео, молодец🤝🤝🤝☝️☝️☝️👍👍👍

Ты живёшь в Америке?

это что за мистика 3.7 быстрее разгон чем 3.9?