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Sicher zur Arbeit - sicher nach Hause
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Bundesbahn-Film: 150 Jahre Eisenbahn - Die E-Lok
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DB-Film: Zukunft braucht Herkunft (Bahn-Privatisierung 1994)
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Bundesbahn-Filmstelle: Verborgene Kräfte (Lehrfilm über Gefahren durch elektrischen Strom)
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Bundesbahn-Filmstelle: Gefahr erkannt…! Wenn gefährliche Güter frei werden (Lehrfilm über Gefahrgut)
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Bundesbahn-Filmstelle: Zugpferde des Fortschritts (DB-Film über die Dampflok)
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DB Regio Ansagen | RB56 Karlsruhe - Bundenthal-Rumbach „Bundenthaler“ (Ingo Ruff)
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Straßenbahn Ludwigshafen (VBL) - alte Ansagen der Linie 12 (Dorothee Roth)
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Haltestellentonband der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen. Die Linie 12 fuhr von Oppau nach Rheingönheim und befuhr dabei den mittlerweile stillgelegten C-Tunnel zwischen LU Rathaus und Hbf. Ansagen gesprochen von Dorothee Roth.
Sonderansagen von DB Regio Mitte Westpfalznetz (Ingo Ruff)
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Sonderansagen aus den VT628, 642 und 643 des Westpfalznetzes von DB Regio Mitte. 01. Verspätung wieder aufgeholt 02. Vorfahrt eines anderen Zuges 03. Warten auf Anschlussreisende 04. Notarzteinsatz am Gleis 05. Reparatur an einem Signal 06. Ärztliche Versorgung eines Fahrgastes 07. Unterstützung beim Ein- und Ausstieg 08. Streckensperrung 09. Reparatur am Zug 10. Reparatur an der Strecke 11. Po...
Sonderansagen von DB Regio Bayern (Ingo Ruff)
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Blechelse Ansagen - Stillgelegte Bahnhöfe
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Stadtbahn Karlsruhe (AVG/KVV) | Ansagen Linie S2 (Dorothee Roth)
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Blechelse - alle Verspätungsgründe (Ansagen)
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Neue Bahnhofsansagen von Heiko Grauel (Blechelse neue Stimme) - Chemnitz Hbf
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Stadtbahn Karlsruhe (AVG/KVV) | Ansagen Linie S5 (Dorothee Roth)
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Seit wann kann der fdl die Oberleitung abschalten?😅 wäre mir neu,dass macht doch die ZES, vorher kommt der Bahnerder und haut seine Erden oben und am Schienenfuss rein.😅
Damals war OF Hbf. noch ansehnlich - ganz im Gegensatz zu heute. Alles verdreckt, voller Penner, kaputte Scheiben, vieles im Zustand wie vor 40 Jahren. Es wurden noch Durchsagen gemacht, wenn ein anderer Zug Vorfahrt hat. Damals hatte man auf Informationen noch Wert gelegt bei der Bahn. Und damals waren sogar noch Deutsche in Offenbach anzutreffen. De facto: Zu Bundesbahnzeiten war alles besser. Und wie er bei 3:48 auch noch so schee Hessisch babbelt, da geht aam doch es Herz uff. Do waaß mä glei, wo mä is, ohne uff ä Schild zu gugge. 😄
Haben die ET 479 eine einlösige Bremse?
Ja. Sagt zumindest @peterlesky.
Und heute bin ich froh wenn ich die ZÜ überhaupt ans Telefon bekomme. Echt schade wie sich das alles verändert hat...
Nicht vergessen: Es "hat sich *nicht* einfach so verändert", es wurde verändert. Kurz gesagt aus wirtschaftlichen - also Kostengründen. Ganz einfach. Die durchaus absehbaren Folgen wollte man nicht sehen.
Crasser scheiss
Kölle am Rhein
Dat war noch logistik db Deutsche Bahn Deutsch
Jaa die omi Zoomi
Da hat die Bahn bei Störungen Schnelll und zuverlässig Reagiert heute klapt da garnichts Ersatzlose Zugausfälle sind heute die Regel.Ahnungsloses Unverschämts Personal Eine Schande die heutige Bahn und die Vorsände kriegen nichts hin aber Kassieren fette BonIs
"Wir sind hier in der Bundesrepublik Deutschland und nicht in der Türkei!" ...aktueller denn je, aber sag das mal heute...
Einer der Jugendlichen am Bahnsteig trug noch den brandneuen Adidas Allround Stiefel. Das beste Jahrzehnt!
Speyer Hbf
Deutschland, wie ich es geliebt habe: sachliche Analysen, klare Kommunikation, problemlösungsorientiert. Lang lang ist's her.
Mein Eindruck ist eher, dass eben all dies zwar vermittelt werden soll in diesem Schulungsfilm, es jedoch reichlich gestelzt daher kommt. Gut - Die Schulungsfilme dieser Tage sahen alle so aus.
@@YesterchipsMIG Und heute: alles schön gendergerecht und "divers", je nach Laune "ey, Mann" oder "Bro..." oder gleich "Tagesschau in einfacher Sprache"...
@@wutambesambesi Keine anderen Probleme ???
Was die Leute früher so von den Socken gehauen hat...
Äußerst charmant und trotzdem sachlich und informativ. Eine sehr interessante Entscheidung, einen Sprecher mit so markanter norddeutscher Sprachfärbung zu verwenden, um den Bezug zur Schifffahrt/Küste zu unterstreichen.
Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste 😂3€ ins Phrasenschwein. Ich mag diese Filme aus vergangenen Tagen 👍
Ich bin mal in den 80er Jahren mit der Deutschen Bundesbahn aus dem Ruhrgebiet nach Westerland (Sylt) gefahren. Das war damals ein tolles Erlebnis und kann mich da immer noch sehr gut dran erinnern. Sehr interessantes Filmmaterial 👍
Der Anfang von Teil zwei spielt im Bahnhof Müllheim (Baden)🤩
Ich bin das erste Mal 1985 mit dem "Alfred Nobel" (damals noch D-Zug) gefahren. Solange ich mit diesem Zug gefahren bin - bis 1994 -, ist der Zug immer mit den DB-Fähren trajektiert worden. Wie die einzelnen Schiffe hießen, hatte mich damals nicht interessiert, ich erinnere mich aber an einen eckigen Schornstein.
Bin heute auf der selben Route gefahren. Auf der "MS Christian Wulff". Mal ehrlich, wie kann man eine Fähre nach einem Ex-Bundespräsident benennen? Die Dänen haben Prinzen & Co. Aber das geht in Deutschland nicht. Wir sollten Schiffe eher nach Städten und Regionen benennen. Wurde ha später auch so gemacht, zB mit der "MS Schleswig-Holstein". Übrigens: Dänemark gehört geologisch NICHT zu "Skandinavien".
Aus welchem Jahr stammt der Film?
Fahrkartenschalter 😍. Da kann man ja glatt ins Schwärmen geraten, wenn man weiß, dass mittlerweile schon die Automaten eine bedrohte Spezies sind
Geile Analyse! Top! Danke fürs hochladen! Schade, dass man das heute nicht mehr so macht!
Danke. Ein super Film. Ich mag die alten Sachen! Und: das Gesagte gilt für alle Zeit - man sollte sich vllt. nur häufiger dran halten. Nicht nur im Job, am besten auch im Alltag. Die Haltung ' ach, das geht schon', geht eben meist schief. Wobei wir in Deutschland im internationalen Vergleich ganz gut da stehen. Wir sind eigentlich übervorsichtig - auf dem Papier. Denn wenn man sich nicht dran hält oder den gesunden Menschenverstand ausschaltet, hilft die beste Vorschrift nix. Lebt sicher! 👍✌️ Achso: wann wurden eigentlich die Gepäckwaggons abgeschafft?
wie es einmal war und nie wieder sein wird….
Ah, geil der Chemielehrer am Anfang. Statt im Abzug das Experiment auf dem Tisch machen, damit die in der ersten Reihe auch noch was abbekommen 😅
Offenbach ohne Kulturbereicherer, ja wie herrlich.
Die Kölner RZü haben wir Ende der 90er in der Ausbildung auch mal besucht, bevor alles nach Duisburg ging. Interessant, dass heute nochmal zu sehen.
Und wie haben wir das Problem endgültig gelöst? Keine Gepäckabfertigung mehr. Dann gibt es auch keine Gepäckaufzüge oder Gepäckkarren mehr. Und Filmteams interessieren sich auch nicht mehr so häufig für die Bahn. Und die Reisenden müssen ihren Krempel selber schleppen, das trainiert und spart bei der Muckibude. Nur Vorteile!
Wer hätte damals gedacht, dass diese Ostseefähre mal eine Erdölkatastrophe im Golf von Mexico abmildern hilft?
Habe keine Ahnung. Wie war das damals?
@@uliw6605 Wikipedia nachlesen unter "Karl Carstens (Schiff)"
Die Ampel ist Schuld. 🤣🤣🤣
Ich kann mich noch daran erinnern, wie Nachts auf Gleis 1 des Kölner Hauptbahnhofes die Postwaggons umgeladen worden ist. Dann kam das Flugzeug und die Postwagen wurden verdrängt. Ob die jetzt wiederkommen? Wohl kaum. Die Waggons gibt es wahrscheinlich kaum noch.
V60 ist einfach ne schöne Lok
DB wenn sie meistens noch funktioniert hat. Der zweite Mann starrt an die Hintern der zwei Frauen. Solch ein benehmen wuerde heute nicht ok.
Als Schiffe für den heimischen Markt noch in Kiel auf HDW gebaut wurden... Was ist von übrig? Alles an die Wand gefahren.
Nennt sich Wettbewerb. Hat anders als in anderen Bereichen nicht so sehr mit an die Eand fahren durch Managerentscheidungen zu tun.
Erste Frage: Warum hat der Tf nicht angehalten?
Wunderbare Dokumentation...Aber GROTTENSCHLECHTER Sprecher! ... Was hat man sich dabei nur gedacht?! ...Es tut in den Ohren weh, dem zuzuhören! Professionell sieht anders aus!
Der Sprecher spricht halt mit dem typischen, norddeutschen Akzent. Sehr angenehm in einer Zeit, in der Mundarten zu verschwunden drohen.
Der Sprecher wird in den Kommentaren eigentlich als angenehm und passend empfunden, was für mich auch gilt. Ich kann nicht nachvollziehen was da " grottenschlecht " sein soll.
Der Sprecher spricht so wie es sich für Leute aus Hamburg gehört!
wie schön der Bahnhof von Offenbach damals war! Heute nicht wiederzuerkennen....
Wann war das ??
15:37 Im Jahr 1984.
"...der Gepäckaufzug muss repariert werden. Aber das ist eigentlich keine große Sache" Das sollte man der DB mal mit auf den Weg geben. Genügend Personal und den Willen etwas zu verbessern. Dumm nur wenn man versorgungsunternehmen und Transport privatisiert und erlaubt aus diesen AGs zu machen die Gewinnorientiert arbeiten MÜSSEN. Dümmste Entscheidungen ever.
Wieso springt der Fahrer des Elektro-Karren ins Gleisbett? Wäre er einfach sitzen gebieben, wäre ihm doch gar nichts passiert.
der "eine Faktor" wurde ausgeschaltet: hat einer von euch die letzten 15 Jahre irgendwo einen Gepäckkarren gesehen?
Geniale Doku mit lustigem Sprecher. Danke dafür! Kenne die Vogelfluglinie durch Urlaube gut. Theodor Heuss, Deutschland und die neue Carl Karstens. Als damals 13- jähriger war die Carstens ein modernes, wenn auch kleines Schiff für mich. Wer hätte gedacht, dass die Schiffe so schnell durch die Doppelendfähren der Scandlines abgelöst würden? Und auch diese sollte man noch schnell fahren, bevor die feste Beltquerung kommt. Puttgarden selbst ist schon lange ein trotzloser Ort, fast ein Lost place. Traurig 😢
Der Sprecher war Günter Lüdke, ein Hamburger Original ;-)
Kommt das nur mir so vor, oder spricht das Käpt‘n Blaubär?
Der Sprecher von Käpt'n Blaubär ear Wolfgang Völz. Dieser Sprecher hat einen anderen Namen. Der steht auch in einem Kommentar hier irgendwo. Aber zwei sehr unterschiedliche Stimmen. Zumindest für mich als Norddeutscher.😊
Bin als Kind oft mit meinem Vater mit dem LKW gefahren, die KC war schon ein schönes Schiff. Das Highlight war allerdings wenn wir auf die Theodor Heuss durften, die wurde anfag der 90 dann nur noch eingesetzt wenn viel Gefahrgut Transporte und Güterverkehr war. Dort war alles bis auf ein Salon zurückgebaut, total Gemütlich und ohne Touries.
Sprecher: Karl-Heinz Kreienbaum. 😆 Den hat man gerne für "norddeutsche" Sprechweisen genommen.
Für Nicht-Norddeutsche ist die auffällige st-Sprechweise schon sehr gewöhnungsbedürftig
@@waldemarthecat7611 Kann ich verstehen. Und mich als Norddeutscher nervt diese klischeehaft daherkommende Sprechweise ebenfalls.
Der Sprecher war nicht Karl-Heinz Kreienbaum, sondern Günter Lüdke.. ein nicht minder norddeutsches ‚Ohriginaaaaaal‘
@@fschue2996 Glaube ich nicht, zumal Kreienbaum auch bei früheren Bundesbahn-Filmen mitmachte - aber ich lass mich natürlich eines Besseren belehren: Inwiefern also Lüdke?
Stimmenvergleich… Karl-Heinz Kreienbaum hatte eine sonorere und weichere Stimme .. belehren wollte ich nicht- nur richtig stellen…
Ich liebe diese Intromelodie
Der Film ist schlecht gealtert
Warum benennt man das Schiff nach einem ehemaligen SS Mitglied ?
Karl Carstens war von 1979 bis 1984 Bundespräsident und er hatte familiäre Wurzeln auf der Insel Fehmarn.
@@h.hartwig Danke fuer die Info !!
Woher Info? Er war wohl mal bei der SA...
@@holgerhn6244 NSDAP Mitglied half spaeter anderen Nazis die an Nazigerichtshoefen arbeiten zu Persilscheinen !
Elektrokarren, Gepäckaufzug, Gepäckwagen, Aufsichtsbeamter...alles Geschichte.