Відео

Tego typu mocowanie i wypuszczenie sztycy z ramy jest bardzo piękne i bardzo kłopotliwe, bo tam najczęściej pęka rama (dokladnie w miejscu pęknięcia jest największe naprężenie). Wiele marek stosuje taki i podobny zacisk, ale są jeszcze marki mniejsze i większe, które mają fajne gravele i na szczęście nie idą w ten kibel.

Zazdroszczę takiej pogody, u mnie pada deszcz.

A jak wymieniasz w niezależnym serwisie z dopłatą w kwocie 250 euro co się dzieje później z pękniętą ramą?

I am sorry you had this problem. Funny enough the same thing happened to my Canyon Grail CF too (same generation as yours), but I only noticed it later. I also had a complete different problem with its integrated stem system which the authorized Canyon shop could not fix for 3 months and I decided to return the bike and got my money back. I then bought a "lightweight" aluminium gravel bike and I have been satisfied ever since. I don't need to worry about each single possible crack or anything on the frame and you can go as rough as you want.

Jeździć moż na cały rok, aby nie było padało i nie było ślisko. Wszystko siedzi w odpowiednim ubiorze i głowie😊

Mam podobny problem. Odpisali mi, że to lakier.

Jak się sprawdza ta podwójna kiera?

Nie pierwszy to canyon który widzę z pęknięciem rury podsiodlowej...coś jest nie halo z tymi rowerami

Porządna firma :) Pozdrawiam

Ciekawe czy to przez mocna pracę tej sztycy tak to pęka. Jednak ona się gnie dość sporo w porównaniu do innych sztyc karbonowych

Lepiej było chyba tą 3 opcje dać, mieć nową ramę a starą dać do naprawy carbonu

Witam taki sam problem w tym samym miejscu pojawił mi się w Treku domani SL6, 3 lata temu oczywiście gwarancja uznana rama wymieniona tyle że na miejscu w autoryzowanym serwisie który spaprał robotę, przez 2 miesiące nie miałem ochoty nim jeździć nie przyklejenie jednej blaszki do karbonowej ramy spowodowało brak stabilizacji przedniej przerzutki łańcuch bez przerwy ocierał. Myślę że dobrze wybrałeś z odesłaniem roweru do producenta ale producent też popełnia błędy w tym roku kupiłem Trek Top Fuel 9.8 GX AXS i wyciek płynu na klamce hamulca sram level oczywiście rower przeszedł przegląd zerowy w znanym sklepie ,gdyż inaczej nie mogą sprzedawać wysyłkowo nikt niczego nie zauważył😂 mimo że klamka wpadała od razu jak się okazało źle zacisnęła się Oliwka na przewodzie hamulcowym dochodzącym do klamki więc czy to serwis czy producent już mnie nic nie dziwi... Ważne żeby wybierać firmę które nie robią pod górkę i uwzględniają gwarancję.

Ja od dawna słyszę o pękających ramach Canyona i nigdy nic od Canyona nie kupię, a miałam być w posiadaniu Spectrala. Skończyło się na Scottcie i to była najlepsza decyzja.

Trzeba bylo brac Treka z dozywotnia gwarancja na rame

Mam dokladnie taka sama.ryse, w giancie. to nie musi byc zawsze karbon, moja w każdym razie- nie powiększa się od miesiecy a nie oszczędzam gravela. 🤷 jeżdże... obserwuje 🚴‍♂️🤷

Karbon nie nadaje się do rowerów grawelowych i MTB, tylko Alu i stał a waga jest bez znaczenia i tyle w temacie

Pęknięcia zdarzają się w rowerach wszystkich producentów. Uwaga!!! nie dotyczy Canyona - tutaj to norma.

Karbon i wieczny stres w szukaniu pekniec, pol biedy jesli nie sa krytyczne, a co jesli cos po prostu odpada, to sie zdarza podczas jazdy... Jak sie wysyla rower do gwarancji kurierem bez pudelka oryginalnego, bo rower byl kupiony w sklepie stacjonarnym? Kurierzy nie patyczkuja sie z zadnym towarem chyba ze jest na palecie... bez pudla dotrze tam i z powrotem kupa pogietego zlomu i popekanego (karbon) duzo bardziej. Sklepik stacjonarny zapewne tez rowera odsylanego nie zabezpieczy zbyt dobrze, acz jakies pudlo moze skombinuja z innego rowera. Musze przyznac ze tak male pekniecie (po gwarancji) chyba daloby sie naprawic, moze nalezaloby dolozyc dookola troche karbonu, jakby pierscien wzmacniajacy, artysta karbonowy potrzebny zeby to wygladalo, bo samo zaspawanie pekniecia, to troche byloby malo, to jednak juz slabe miejsce wymagajace wzmocnienia struktury. Zaczna krazyc po rynku naprawiane ramy i czesci karbonowe...

Kurde możliwe że to sam pęknięty lakier bo jednak karbon pracuje ale jak dadzą nową ramę to nie ma co się zastanawiać.

Ja z fuji i giantem wyleczyłem sie z carbonowych rowerów... do wyleczenia sie z carbonowych sztyc i sterowek tez jestem bliski... Po co to komu w codziennej jezdzie jesli nie sciga sie... wybieranie wibracj z szosy to jakiś mit... sztywnosc zalezy tez od roweru. Lekkośc 0,5kg (jesli dobrze pojdzie) to bardzo duzo i bardzo malo zarazem.

Canyon ma jede z gorszych ram. Zdają sobie z tego sprawę. Straszne gie.

Szukam stojaka do swojego Canyona. Ten, ktory masz wpadł mi w oko. Chce coś zawby czyszcic napęd, rower itd. Polecasz?

też mam Grail cf sl na force axs latam już 2 lat a nic nie pęka tylko ze mam zwykłą sztyce nie tą oryginalną a też słyszałem że ponoć pękają w 2 lub 3 miejscach liczę na to że nic nie pęknie tak szybko

Mam grizla 6 al 2x i jest ok, ale dość dziwnym jest, że w rowerze tej klasy nie ma tapperowanej główki ramy a tym samym widelca w tym standardzie... Siodełko jest dla mnie fatalne :D ps. nie było problemów z odwijającą się owijką? :) To też u nich norma ponoć :)

co z tego że jest gwarancja jeśli tyle jest roboty z załatwianiem wszystkiego: zdjęcia, maile, pakowanie etc....koszmar

Canyon spoko działa, bo wymieniają, tak samo jest ze zwrotami. Ostatnio urwała mi się owijka, bo drugi raz poprawiałem po Niemcach (luzowała się po kilkudziesięciu km) i już nie wytrzymała kolejnego przewinięcia , wysyłają nową owijkę. Co do pękającej ramy to trochę lipa, bo widocznie Chinczyki im robią wadliwe :/ ps. miałeś opcję zwrotu roweru i zwrotu pieniędzy w takim przypadku?

Wszystko pęka, ale chyba Canyon'y częściej :(. Na kanale YT Koglow też miał problem z ramą szosową Canyon'a i to 2 krotnie mu pękła jak u Ciebie przy sztycy...

Canyon i wszystko jasne...

To nie pierwszy przypadek z Canyonem. Współczuję problemów. Ja mam Kellysa Soot 90 - jeździ czwarty rok, łupnął wiele razy to w dzirę w asfalcie to się przewrócił i uderzył górną rurą o kant krawężnika i nic mu nie jest tak, że nie przetestuję raczej obsługi reklamacji ... Podejrzewam że to ta nietypowa sztyca generuje te pęknięcia.

Jaka waga zawodnika ?

Niestety sporo ostatnio tych pęknięć ram od canyon.

O kurde...prawie nowy rower... Ale jak mówisz, nie jest to pierwszy przypadek takiego pęknięcia. Ja już bym się bał, że jak mi pęknie drugi raz po gwarancji to będzie lipa....

Przykra sprawa.

Będziesz zadowolony. Miałem pierwszą i byłem zadowolony,nic się złego nie działo. Obecnie mam 4 i jestem bardzo zadowolony, żadnych resetów, zacięć itp. działa tak jak powinna

Będzie pan zadowolony.😎 Mam 4 i sobie chwale, ale chce kupić 5, bo obraz jest lepszy.

Gdzie była taka ładna pogoda? 😀

Ostatnio serwisowalem koledze , fajne wykonanie , zakupiona uzywke w takim samym malowaniu . A kupil sobie w di2 s rozmiar nowy, a sie tak napalil ze zonie za kilka dni kupil, wspomniana uzywke z wloch bo nie bylo juz dostepnych w outlecie 2xs rozmiarow . Wada canyon to slabe i drogie stery kierownicy Lozyska 44/33 44/35 oba o kacie 36/45 st wew zew ,, a zwlaszcza dolne sa mniejsze i szybko siadaja , sa dostepne na ali za okolo 10 eur ( oryginal 280 pln 😂( . i te z ali trwalsze 😊 . Na outlecie one sa przecenione nawet 50 proc .

Znajome tereny w Rheinland Pfalz zgadza się? Rowerek sztos. Pozdro

3:30 nie zgodzę się. Używam na dwóch rowerach, w tym na MTB i nic się nie przesuwa. Dobrze, że dają takie uchwyty, bo jak się ma więcej rowerów to trzeba by dokupić kolejne uchwyty aero. Pozdrowery.

Pomóżcie prosze z wyborem ramy. Zamowilem wczoraj L bo tak mi wyszlo z pomiarow i ich tabeli - 187wzrostu i 91cm przekrok... Caly czas zastanawiam sie czy nie XL ale wszedzie czytam ze CANYON ma inną rozmiarówke, troche zaniżają i lepiej trzymać sie tych ich wyliczeń.To mój pierwszy gravel bo do tej pory jeżdżę fullem MTB Speca ale w rozmiarze XL...

Z siodełkiem, to na moje oko, to przydałby się fitting. Masz lekko zadarte do góry, więc co do zasady jest źle, Pozdrawiam.

9:53 ja jeszcze zapieram się dłońmi na górze klamkomanetek.

Co to za uchwyt do Varii

Czesc Co to za model koł? DT SWISS- model

stożki boczny wiatr :D przy takiej wysokści

Mam taki sam . Wymieniłem napęd na Sram Force . Bo chciałem . Ogólnie świetny, ale : cokolwiek zamontować na kierownicy - koszmar . Żadnych akcesoriów do tego roweru . W ramie na stukający przewód hamulcowy Canyon ma wyjątkowo debilny patent . Nie polecam zmiany owijki - koszmar . Do manetek dołożyłem blipsy Srama - do górnego chwytu - zmiana biegów bezprzewodowa .

Pierw robisz test czystej dłoni po 200km na Pro Wax i dokładnie widać jak brudzi dosyć mocno rękę a później mówisz że po 400 km jest zupełnie czysty i nie łapie brudu. Hmmm

Mam model 515 i też polecam. ( 516 kupiłeś w Niemczech?) Dzięki Twojemu filmowi dowiedziałem się o apkach na Edge pod Varie które mogą okazać się przydatne. A tak na marginesie nie za nisko masz umiejscowiony ten radar na sztycy?

A poprzednie koła jakie były?

Cześć wspaniały rower absolutnie niczego więcej nie trzeba amatorce do relaksu ,gratuluję 👌ps.jaki jedt rozmiar kół w tych mniejsxych ramach ,potrzebuję na wzrost 175 dla żony może zasugerujesz rozmiar 😊