+Иван Калаянов скажите пожалуйста, если есть только небольшой люфт в самой вилке(в штанах) то обязательно топкэпы(или как правильно) снимать, или будет достаточно снять сами штаны и обслужить? Масло на штоках кстати немного тёмное пошло...
+Airat Imamiev Здравствуйте. Топкепы выкручивать не обязательно. Если люфт не большой и ноги в нормальном состоянии (без раковин, ржавчины, коррозии), то достаточно будет одного или двух витков скотча на башинги.
Перебирал такую же вилку в таком же стиле. После 4 лет катания вилка стала люфтить и плохо сжиматься. Состояние ног оказалось лучше, чем на видео, т.к. эксплуатирую велосипед только в сухую погоду. На башинги накрутил по 5 витков, люфт исчез. В качестве смазки рекомендуется использовать технический вазелин, но в своем городе его не нашел, в итоге пришлось использовать солидол. Литол не рекомендуется, из за химреакции с аллюминием. Результатом доволен, рабоает практически как новый. Откатаю худо-бедно 2 сезона и наверное буду переходить на жесткую стальную вилку. Конкретно в моем случае, жесткая вилка дает больше приемуществ, чем аммортизционная.
Ни в коем случае не обвиняю вас в использовании литола, тем более в вашем видео виде отчетливо слышно, что использовали солидол. Про литол я написал к сведению. Положиельные отзывы про Циатим221 видел и от других блогеров, единственно что настораживает, что данная смазка легко вымывается водой.
Для нормальной работы вилки нужно её перебирать после каждых 50 часов катания. А эти вообще каждых 30. За такое время она не вымоется, тем более если пореже мыть велосипед. Я имею ввиду устраивать ему реальную баню.
думаю 80-90% велолюбителей, не заморачиваются состоянием вилок, либо вообще не осознают, что данный узел нуждается в переборке)) Перебирть вилку в указанном вами промежутке бесспорно полезно, однако влечет за собой кропотливую работу. Именно поэтому планирую, перейти на ригидную вилку.
Я сам из своих 11000-14000 км пробега за год 90% процентов проезжаю на ригиде. А данную вилку изначально собирался менять и посему было интересно узнать через какой срок она погибнет. Сейчас стоит другая и она перебирается у меня чаще чем я на ней катаю :)
На дачном велосипеде так же не задействую прелоад. Поставил туда заглушки из нержавейки из шестигранника с М8 сверху, а на них прикрутил фары. Небольшое затруднение вызвало нарезание резьбы в ногах, ибо та вилка имела простые заглушки, а не регуляторы =)
Здравствуйте, видео старое, но всё же) Вдруг ответите! Такой вопрос, можно просто заменить старые башинги на новые? Соответсвенно смазать и собрать всё обратно, люфтить перестанет или лучше как вы, замотать скотчем?
Я по 160грн за шт. видел( 6,5$) соответственно 13$за 2 башинга. Но если ноги уж проржавели, и хром слез - вилка вложений не стоит, как максимум- продлить ей жизнь способом со скотчем .
Говорят для топкэпов отлично подходит простая головка на 27,но только один нюанс, есть головки 6гранные, а есть 12гранные, вот для топкэпов нужна именно 12гранная головка на 27
Очень информативное видео, огромное спасибо автору, имею вилку примерно такую же, люфт на ней бешеный, от малейшего удара об землю дребезжит дико, обязательно буду пробовать данный метод, еще раз спасибо
Видео очень классное, помогло. Особенно помогла ссылка на топкем ибо когда я в прошлый раз перебирал вилку я снимал топкепы семейным ключом и слизал их.
Как определить какие именно башинги нужны на suntour SF13-XCT-DS-26-100? ...диаметр ног - 28,0мм и надо померять внутренний диаметр штанов? это получается параметры башингов по диаметрам вилок,а длинна башинга будет зависеть от хода вилки и возможно диаметра колеса если искать универсальные комплекты?
Здравствуйте. Также имеется люфт у правого штока. Что я планирую делать и правильно ли? 1. Сниму штаны вилки 2. Вытащу башенки 3. Сделаю разрезы (принципиально повторить родной разрез башенки, скошенный)? 4. Обматаю скотчем 5. Все смажу ,вставлю. Правильно все?) Еще вопрос, если будет некий перебор скотча, какая может быть проблема потом? Будет заклинивать?
Представляете, начал снимать, и сломал на обоих башенках защелки... Намотал скотча, люфта нет, все стоит прочно... Вопрос теперь который мучает меня, башенки не вылетят?! Вчера минуты 2-3 не давал вилке покоя, удостовериться что башни не вылезут. Вроде нормально, на верху вилки еще резинки-пыльники стоят.
Понял, спасибо. И последний вопросик: У меня тормоза гидравлика (наверху не болтик откручиваю, а прямоугольник, получается ванночка такая), я туда заливаю жидкость тормозную, в эту ванну, и качаю минут 10-15 ручкой тормоза, правильно? И усилие постепенно будет появляться. А для чего тогда винтик на суппорте тормоза, если его открыть, то тормозная жидкость сливается - для слива старой предназначена?
я купил новую и открутил пласкигубцами крутилку откручиваеш и она вылазит ламая пластмасу и все легко выкручивается пальцами потом, вставил новый прелоуд но старую легко склеил и он рабочий остался можно просто крутилку прилоуда выкручивать потом пальцами и гайку пом супер клеем только очень окуратно чтобы на резьбу не попал клей е только где розлом....
всё бы не чего и много таких видосов, я да я да у меня, ни один так и не сказал что за смазки, ток зеленая , красная что за смазки , где их брать, ????? в вело магазинах таких нет, только для смазки цепей..
Шуруповертом нужно нижние болтики выкручивать, а ноги вилки я отшлифовал от 180 до 1500 наждачкой и после отполировал пастой гои диском на турбинке. На одной ноге снял полностью слой никеля и вытравил ржавчину. Всё работает без проблем. Главное использовать густую графитовую смазку. А пыльник смазать силиконовой смазкой.
@@Kalayashka пробовал я сегодня делать как вы сняли у меня со штанов не вынимались те штуки которые надо ножом резать и скотчем матать. они как будто литые и не вынимаются
@@Kalayashka я понимаю просто я их и подковыривал со всех сторон и что только не делал толку ноль, от 1 кусочек маленький даже отвалился :D в итоге собрал назад . ((
Вилка отходила месяц не агрессивной езды, так как была куплена новая в замену этой. Во время езды ощущения вполне себе нормальные, звенеть и тарахтеть стала меньше да и люфт уменьшился, а значит стал реже чиркать ротор. Но вилка была уже на грани.
Пропала проблема изчез ход изчез и люфт, теперь вилка будет работать только с метрового прыжка, зато грамозкий вес вилки тот же остался, можно было-бы ещо скотча наматать и убрать пружины и вилка стала-бы на много легче.
я свою вилку не разу не разбирал при катание круглогодичном в течении 3-х лет по москве. Думаю ей из-да. Недавно смазал ее сверху силиконом, и вилка на одном из паребриков просто провалилась и не могла оттолкнуться назад сама. Кое как доехал куда нужно было , щас вроде пока едет .
По сути все вилки данного уровня. это одноразовые вилки. Её катаешь пока она не залюфтит, а потом или покупаете новую хорошую и постоянно её обслуживаете, или такую-же и катаете опять её до конца. Я для себя выбрал третий вариант: это ригидная\ вилка из карбона. Возвращаться к амортизатору не вижу смысла. Так как я\ катаю в основном асфальт.
Иван Калаянов У меня есть такая мысль перейти на регидную вилку но много непонятных для меня нюансов. 1 Как она поведет себя зимой по снегу так как я круглый год Катаю каждый день.2 геометрия рамы занизится передняя часть ну и посадка.3 карбон или алюминий?
А почему когда едишь на велосипеде и если пытаешься подпрыгнуть немного передним колесом то сначала ноги а через долю секунды все остальное подпрыгивает?или так должно быть?
Скорее всего вел собирали из коробки и плохо затянули заглушку которая в якорь входит. А мб и нормально затянули. Нужно ослабить боковые винты выноса которые крепят его к вилке поставить саму вилку в норм положение и вел на землю колесами, чтоб вилка прижалась куда надо и просто затянуть эту заглушку якоря, так, что-бы рулевая не болталась, а сидела плотно, затем закрутите вынос и готово! Такое бывает на новых велосипедах, проставка внизу вилки под конус запрессовывается не до конца, а в процессе езды вбивается на место и образовывается люфт. Это нормально! Хотя происходит не всегда, так называемый эффект обкатки достигнут)) еще через пару недель у вас могут начать гнуться обода и плохо переключать/тормозить, все это надо подтягивать (спицы, зажимы троссиков, рулевую) примерно через 200км после покупки велосипеда, и пока не пройдете это первое ТО желательно не жестить.
ети штаны не от етих ног, вроди как штаны норм, а кишки левые ноги от ашан вилка! у меня елластамерная вилка с такими прилоодом и блокировкой ручной все работает но ноги неимеют такого сужение в низу как тут... и штаны у меня левые тут лучше
Иван Калаянов! советую вам не использовать такую смазку для трения пластиковых втулок с металлом и за этого у вас такой износ !применяйте силиконовые смазки с фторопластом я использую silicot
Нахуя ты чел не ремонтируешь? сначала народ засрет вилку.потом обосрет ее что она гавно.и потом начинает чинить.надо следить за техникой а не засирать.
@@Kalayashka я имею ввиду что это отработка, он пачкается. Тот же литол не такой темный, а стоит копейки. Вот этого экономического момента я и не понял. Работы то проделано много, а вот момент с выбором смазки будто какаха на клумбе.
нет хода вилки = нет люфта:D
Если без шуток, то спасибо за полный цикл разборки/сборки)
Пожалуйста)
Совершенно верно)
Надо заварить и все норм будет
Вот ещё один умелец
Очумелые ручки
ua-cam.com/video/e3xk0XmYSko/v-deo.html
Обзор на отлично. Штаны в клетку супер!
если штаны болтаются на ногах, то это уже шаровары =)
+Максим Веретельник Твою кстати тоже нужно перебрать. пока люфт не большой, а то потом будет как у меня))))
+Иван Калаянов скажите пожалуйста, если есть только небольшой люфт в самой вилке(в штанах) то обязательно топкэпы(или как правильно) снимать, или будет достаточно снять сами штаны и обслужить? Масло на штоках кстати немного тёмное пошло...
+Airat Imamiev Здравствуйте. Топкепы выкручивать не обязательно. Если люфт не большой и ноги в нормальном состоянии (без раковин, ржавчины, коррозии), то достаточно будет одного или двух витков скотча на башинги.
+Иван Калаянов Спасибо! На днях попробую разобрать и посмотреть состояние.
@@Kalayashka скотч на штанах?
За ершик, отдельное спасибо! Долго ломал голову как лучше почистить штаны.
+Александр Позитив Всегда пожалуйста. Я тоже долго мучился пока не приобрел этого ерша)
@@Kalayashka Где его найти такой ?
Реально помог. Очень доступно во всех деталях объяснил. Круто. Спасибо.
Пожалуйста
Перебирал такую же вилку в таком же стиле. После 4 лет катания вилка стала люфтить и плохо сжиматься. Состояние ног оказалось лучше, чем на видео, т.к. эксплуатирую велосипед только в сухую погоду. На башинги накрутил по 5 витков, люфт исчез. В качестве смазки рекомендуется использовать технический вазелин, но в своем городе его не нашел, в итоге пришлось использовать солидол. Литол не рекомендуется, из за химреакции с аллюминием. Результатом доволен, рабоает практически как новый. Откатаю худо-бедно 2 сезона и наверное буду переходить на жесткую стальную вилку. Конкретно в моем случае, жесткая вилка дает больше приемуществ, чем аммортизционная.
Так я литол и не использую никогда. А вообще отлично для вилки подходит Циатим221.
Ни в коем случае не обвиняю вас в использовании литола, тем более в вашем видео виде отчетливо слышно, что использовали солидол. Про литол я написал к сведению. Положиельные отзывы про Циатим221 видел и от других блогеров, единственно что настораживает, что данная смазка легко вымывается водой.
Для нормальной работы вилки нужно её перебирать после каждых 50 часов катания. А эти вообще каждых 30. За такое время она не вымоется, тем более если пореже мыть велосипед. Я имею ввиду устраивать ему реальную баню.
думаю 80-90% велолюбителей, не заморачиваются состоянием вилок, либо вообще не осознают, что данный узел нуждается в переборке)) Перебирть вилку в указанном вами промежутке бесспорно полезно, однако влечет за собой кропотливую работу. Именно поэтому планирую, перейти на ригидную вилку.
Я сам из своих 11000-14000 км пробега за год 90% процентов проезжаю на ригиде. А данную вилку изначально собирался менять и посему было интересно узнать через какой срок она погибнет. Сейчас стоит другая и она перебирается у меня чаще чем я на ней катаю :)
я так понял уже вилку заменил, надо было снять видео вскрытия год спустя так сказать.
На дачном велосипеде так же не задействую прелоад. Поставил туда заглушки из нержавейки из шестигранника с М8 сверху, а на них прикрутил фары. Небольшое затруднение вызвало нарезание резьбы в ногах, ибо та вилка имела простые заглушки, а не регуляторы =)
Здравствуйте, видео старое, но всё же) Вдруг ответите! Такой вопрос, можно просто заменить старые башинги на новые? Соответсвенно смазать и собрать всё обратно, люфтить перестанет или лучше как вы, замотать скотчем?
Здравствуйте. Если ноги живые, то можно.
Они слишком дорогие. Проще купить такую же убогую новую вилку)
@@ИльяСивков-с2п лол у нас в Беларуси они вообще копейки стоят
Я по 160грн за шт. видел( 6,5$) соответственно 13$за 2 башинга. Но если ноги уж проржавели, и хром слез - вилка вложений не стоит, как максимум- продлить ей жизнь способом со скотчем .
Говорят для топкэпов отлично подходит простая головка на 27,но только один нюанс, есть головки 6гранные, а есть 12гранные, вот для топкэпов нужна именно 12гранная головка на 27
Очень информативное видео, огромное спасибо автору, имею вилку примерно такую же, люфт на ней бешеный, от малейшего удара об землю дребезжит дико, обязательно буду пробовать данный метод, еще раз спасибо
Пожалуйста
Добрый вечер у на на велосипеде в колесе люфт образовался подскажите как устранить напишите в комментариях под видео .
Видео очень классное, помогло.
Особенно помогла ссылка на топкем ибо когда я в прошлый раз перебирал вилку я снимал топкепы семейным ключом и слизал их.
Как определить какие именно башинги нужны на suntour SF13-XCT-DS-26-100? ...диаметр ног - 28,0мм и надо померять внутренний диаметр штанов? это получается параметры башингов по диаметрам вилок,а длинна башинга будет зависеть от хода вилки и возможно диаметра колеса если искать универсальные комплекты?
В место скотча турмоусадка в разу лучше. Из способов по ремонту подвески машины пришло понимание
Попробую как нибудь
Результат идеальный! Вопрос на сколько хватит скотча и голого неанодированного металла?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а есть ссылка на заглушки???
Здравствуйте, нет.
Здравствуйте.
Также имеется люфт у правого штока.
Что я планирую делать и правильно ли?
1. Сниму штаны вилки
2. Вытащу башенки
3. Сделаю разрезы (принципиально повторить родной разрез башенки, скошенный)?
4. Обматаю скотчем
5. Все смажу ,вставлю.
Правильно все?)
Еще вопрос, если будет некий перебор скотча, какая может быть проблема потом? Будет заклинивать?
Да, все верно. Будет закусывать или будет очень тугая пока не сотрет немного покрытия
Представляете, начал снимать, и сломал на обоих башенках защелки... Намотал скотча, люфта нет, все стоит прочно... Вопрос теперь который мучает меня, башенки не вылетят?!
Вчера минуты 2-3 не давал вилке покоя, удостовериться что башни не вылезут. Вроде нормально, на верху вилки еще резинки-пыльники стоят.
Вылезти, то они не вылезут. Но будут внутри ерзать и тереть покрытие.
Понял, спасибо. И последний вопросик:
У меня тормоза гидравлика (наверху не болтик откручиваю, а прямоугольник, получается ванночка такая), я туда заливаю жидкость тормозную, в эту ванну, и качаю минут 10-15 ручкой тормоза, правильно? И усилие постепенно будет появляться.
А для чего тогда винтик на суппорте тормоза, если его открыть, то тормозная жидкость сливается - для слива старой предназначена?
С гидравликой не сталкивался(
Приветствую, может скините ссылку на алюминевые заглушки, не могу найти.
Видео хорошее , подробное , всё класс , но орнул с труселей женских кружевных вместо ветоши! С уважением!!! 👍👍💪
Спасибо
Я искал как выкрутить штучку на вилке регулировку типо и ты именно это и вырезал:)
Вроде-бы ничего не вырезал :)
Ладно, можешь сказать основную мысль видио, просто слишком много слов ничто непмю:)
хороший обзор ремонта, воспользуемся
вело пусси.)
я купил новую и открутил пласкигубцами крутилку откручиваеш и она вылазит ламая пластмасу и все легко выкручивается пальцами потом, вставил новый прелоуд но старую легко склеил и он рабочий остался можно просто крутилку прилоуда выкручивать потом пальцами и гайку пом супер клеем только очень окуратно чтобы на резьбу не попал клей е только где розлом....
всё бы не чего и много таких видосов, я да я да у меня, ни один так и не сказал что за смазки, ток зеленая , красная что за смазки , где их брать, ????? в вело магазинах таких нет, только для смазки цепей..
Шуруповертом нужно нижние болтики выкручивать, а ноги вилки я отшлифовал от 180 до 1500 наждачкой и после отполировал пастой гои диском на турбинке. На одной ноге снял полностью слой никеля и вытравил ржавчину. Всё работает без проблем. Главное использовать густую графитовую смазку. А пыльник смазать силиконовой смазкой.
Вот за люфт в вилке спасибо, все перерыл не мог найти как хотя бы временно исправить.
Да, все работало без проблем
@@Kalayashka пробовал я сегодня делать как вы сняли у меня со штанов не вынимались те штуки которые надо ножом резать и скотчем матать. они как будто литые и не вынимаются
@@RASL32 они на защелках
@@Kalayashka я понимаю просто я их и подковыривал со всех сторон и что только не делал толку ноль, от 1 кусочек маленький даже отвалился :D в итоге собрал назад . ((
@@RASL32 ну тут даже не знаю что и сказать?
Здравствуйте! Прошу помощи. Где можно заказать такой же ёршик, как у вас? Собираюсь перебирать вилку, буду нуждаться в подобном вашему ёршике
Я покупал в Велопланете
@@Kalayashka подскажите пожалуйста материал ершика
Дерево, метал, пластик.
Привет, сколько вилка отходила после ремонта и как ощущения во время езды, норм всё? =)
Вилка отходила месяц не агрессивной езды, так как была куплена новая в замену этой. Во время езды ощущения вполне себе нормальные, звенеть и тарахтеть стала меньше да и люфт уменьшился, а значит стал реже чиркать ротор. Но вилка была уже на грани.
Понятно, спасибо за ответ. Всего доброго =)
Marqus Nichols пожалуйста.
@@farnut7472 Я могу только одно советовать. Это карбоновая Mosso.
Farnut Пожалуйста
спс за видео, очень помог устранить люфт
Семь лет назад было актуально, сейчас уже нет. Бушинги продаются любые.
Я не знаю на сколько этого хватит, но мой trek 3900 говорит вам спасибо)))
Пожалуйста)
Пропала проблема изчез ход изчез и люфт, теперь вилка будет работать только с метрового прыжка, зато грамозкий вес вилки тот же остался, можно было-бы ещо скотча наматать и убрать пружины и вилка стала-бы на много легче.
я свою вилку не разу не разбирал при катание круглогодичном в течении 3-х лет по москве. Думаю ей из-да. Недавно смазал ее сверху силиконом, и вилка на одном из паребриков просто провалилась и не могла оттолкнуться назад сама. Кое как доехал куда нужно было , щас вроде пока едет .
По сути все вилки данного уровня. это одноразовые вилки. Её катаешь пока она не залюфтит, а потом или покупаете новую хорошую и постоянно её обслуживаете, или такую-же и катаете опять её до конца. Я для себя выбрал третий вариант: это ригидная\ вилка из карбона. Возвращаться к амортизатору не вижу смысла. Так как я\ катаю в основном асфальт.
18:09 - Как избавится от люфта штанов вилки велосипеда, не благодарите)
Красавчик , все объяснил прям !!👍🏻
Спасибо.
Подскажи какую новую вилку ты поставишь? Или уже поставил поделись опытом.
Сергей Соболев RST gila
Иван Калаянов мне предлагают новую вилку Santour xcr air rlr 100mm цена вопроса 3700 грн что скажешь?
+Сергей Соболев не знаю. Я с ними не сталкивался. Я вообще больше ригидные предпочитаю.
Иван Калаянов У меня есть такая мысль перейти на регидную вилку но много непонятных для меня нюансов. 1 Как она поведет себя зимой по снегу так как я круглый год Катаю каждый день.2 геометрия рамы занизится передняя часть ну и посадка.3 карбон или алюминий?
Сергей Соболев у меня китайский карбон на гравике. Ведет себя отлично. Геометрия сильно не изменилась.
Ты просто красавчик! Спасибо за видео! Ты делаешь классно все!!!!!
Спасибо
Штанишки в клеточку у автора видео - Джим Кери отдыхает!
почему не захотел пастой Гойя полирнуть?
rodovik.info нет у меня её.
Что за Гойя?
PROGRAMMATOR ну это так пасту ГОИ иногда называют ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0_%D0%93%D0%9E%D0%98
а можешь поделиться контактом человечка у которого покупал алюмин топкепы?
olx.ua/i2/obyavlenie/topkep-preload-zaglushka-preload-i-zapchasti-dlya-vilok-suntour-rst-IDbwsSx.html#:96a5691e7c
Очень помогли, спасибо большое, всё предельно ясно и весьма информативно
Пожалуйста
А подскажите, что лучше солидола будет?
Вилке данного типа особо без разницы. А так SRAM BUTTER или MANITOU SLICKOLEUM.
это будет работать с RST gila?
знаю вилка не очень хорошая, но денег нема
Да.
@@Kalayashka ок, спасибо)
@@thewalkingdead2733 пожалуйста
@@Kalayashka мне их никак не вытащить, что делать?(
@@thewalkingdead2733 Помыть на сколько возможно, высушить, смазать и собрать обратно
А почему когда едишь на велосипеде и если пытаешься подпрыгнуть немного передним колесом то сначала ноги а через долю секунды все остальное подпрыгивает?или так должно быть?
Это нормально.
Спасибо!а еще вопрос,у меня сломался preload,точнее сама ручка переключателя проворачивается можно заменить?
Здравствуйте, Иван! Понимаю что много лет прошло)) но мало ли. Где можно заказать такие топ кэпы сейчас? Остались контакты продавца?
Здравствуйте. К сожалению контактов продавца не осталось.
Люфта то нет, но смысл какой, когда вилка не работает, бушинги слишком туго ноги обхватывают?!
Никто же не говорит что нужно замотать туго. При прямых руках и хорошей смазке все работает.
@@Kalayashka Понял. Бушинги не вылазят, не сползают?
@@FunnyManTop Когда я делал и пользовался все было нормально. Просто я уже лет пять катаю на ригидах.
@@FunnyManTop Когда я делал и пользовался все было нормально. Сейчас уже больше пяти лет катаю на ригидах.
@@Kalayashka у нас такие дороги, что на региде руки отвалятся. Где катаетесь, нет желания перейди на мягкую вилку?
А что делать ,если люфт происходит в раме ? Вилка узкая и из-за этого люфт , велосипед купил 3 дня назад , как решить проблему ?
_KOLDUN_ такого быть не должно. Это нужно к продавцу.
Скорее всего вел собирали из коробки и плохо затянули заглушку которая в якорь входит. А мб и нормально затянули. Нужно ослабить боковые винты выноса которые крепят его к вилке поставить саму вилку в норм положение и вел на землю колесами, чтоб вилка прижалась куда надо и просто затянуть эту заглушку якоря, так, что-бы рулевая не болталась, а сидела плотно, затем закрутите вынос и готово!
Такое бывает на новых велосипедах, проставка внизу вилки под конус запрессовывается не до конца, а в процессе езды вбивается на место и образовывается люфт. Это нормально! Хотя происходит не всегда, так называемый эффект обкатки достигнут)) еще через пару недель у вас могут начать гнуться обода и плохо переключать/тормозить, все это надо подтягивать (спицы, зажимы троссиков, рулевую) примерно через 200км после покупки велосипеда, и пока не пройдете это первое ТО желательно не жестить.
спасибо, молодчина, видео очень позновательное!
Дмитрий Зайцев пожалуйста.
Солидол - вещь! Единственная нормальная смазка. Новые через 3-4 года просто высыхают, а солидол вечен!
солидол больше консервант, чем смазка
Солидол хорош , но весьма гидроскопичен. Как альтернатива- Divinol calcium 2003 - дешего и сердито)
Я так же разрезал башенги, намотал скотч (2 витка) и вилку закусывает. Но я перешел на масло. Может назад перейти на смазку? Что посоветуете?
В пружинно-эластомерных вилках лучше использовать смазку. Идеально подходит Циатим-221
@@Kalayashka Иван, какого производителя Циатим 221лучше использовать? Так как у всех он разный почему-то.
@@ВадимВеретенников-з6ъ я вообще использовал "Silicont".
@@Kalayashka Силиконт или Силикот?
@@ВадимВеретенников-з6ъ SILICOT
о спасибо за видео. у сеня на форвард некст 2.0 через месяц начала болтаться. будем делать
Ключ для топкепа можно алиэкспресс заказать.он там оригинальный и стОит копейки
Можно ли убрать лифт по ходу при заблокированном состоянии?
+Булат Назмиев не пробовал.
Мне понравилась в конце фраза РАботает отлично 👍💪💪 😀
Это круто пойду я свою переберу таким способом а то хотел выбрасывать
:)
Изолентой можно?
Думаю она будет толстовата
спасибо за видео. попробую так же сделать
Пожалуйста
У меня такой же вел.Подскажи на сколько меняется геометрия рамы с регидной вилкой?Как сказывается при езде?
Сергей Соболев велосипед конечно немного занижается, но для меня это не критично. Управление и прочее не ухудшилось.
Спасибо, все очень дельно!!!
Пожалуйста
Просто и доходчиво. Молодец.
Спасибо!
Не могу снять пыльник, начинает рваться так плотно он сидит. Как снять каким методом?
@@ВадимГамрецкий-д3щ При помощи спирта
И лучше не скотч,а изолента)
Стоит ли так делать с новой вилкой?
False Delirium если люфта нет, то не стоит. Разобрать, почистить, смазать, собрать. :)
молодец! спасибо за помощь
Пожалуйста)
ети штаны не от етих ног, вроди как штаны норм, а кишки левые ноги от ашан вилка! у меня елластамерная вилка с такими прилоодом и блокировкой ручной все работает но ноги неимеют такого сужение в низу как тут... и штаны у меня левые тут лучше
Иван подскажите, графиткой можно смазать вилку?
Не желательно!
Андрей Анатольевич Именно графитка и борится с водой.
Топке откручиваются отверткой и молотком
Так тогда вообще можно их просто спилить к чертям :)
@@Kalayashka не надо ничего пилить ,отверткой упираешься в шлиц и бьешь молотком , дедовский способ
@@ЛеонидСандович да, так можно, но они будут "покоцанными" после этого!
@@Kalayashka эту говновилку не жалко
@@ЛеонидСандович лично мне каждое изделие жалко.
Огромная спасибо
Пожалуйста.
Спасибо от мужа!
Пожалуйста
Хаза 2 года 8 лет нехотел😅
Не плохо, молодец
Спасибо
Спасибо большое!
Пожалуйста
лайк за Radiotehnika
Держим марку!™
синяя изолента лучше скотча)))
Синяя изолента и переломы лечит)))
А литолом смазивать можно?
Если вилку такого-же уровня, то думаю можно.
spasibo bratan
Пожалуйста
Когда я мотал свои башинги, клей на скотче смешивался с маслом и из-за этого скотч сползал.
Я башинги мою, обезжириваю, сушу и потом мотаю скотч. Проблем со сползанием не было)
Хорошо, спасибо)
Пожалуйста
берешь пассатижи и откручиваешь топ кэпы
Можно и так
Слизались в хлам( пытался поаккуратнее, но не выходит так)
10:00 то не смазка...... конченная отработка...
у меня хром слез, почему блять вилки такие дорогие
Всегда есть выход. Карбоновая ригидка :)
@@Kalayashka по таким дорогам только карбоновую и осталось, что по тротуару что по дороге едешь как по стиральной доске
@@nosezon Да нормально. Нужно просто привыкнуть :)
Молодец
Спасибо
👍
нармуль так поремонтировал!
Спасибо
Иван Калаянов! советую вам не использовать такую смазку для трения пластиковых втулок с металлом и за этого у вас такой износ !применяйте силиконовые смазки с фторопластом я использую silicot
Спасибо
Спасибл огромное
Пожалуйста
Позор Cannondale
Нахуя ты чел не ремонтируешь? сначала народ засрет вилку.потом обосрет ее что она гавно.и потом начинает чинить.надо следить за техникой а не засирать.
Полный колхоз!!!!
Бля, денег на спеш хватило, а пружины смазывет солидолом...
Во-первых это не "спеш", это Cannondale. Во-вторых вилку такого уровня не имеет особого значения чем смазывать.
@@Kalayashka я имею ввиду что это отработка, он пачкается. Тот же литол не такой темный, а стоит копейки. Вот этого экономического момента я и не понял. Работы то проделано много, а вот момент с выбором смазки будто какаха на клумбе.
@@БорисБорисович-д6щ Момент выбора смазки, это то что было под рукой.
Дефицит общеня
Много говоришь
Вилка то готова - но нихера не работает. 😂
*у меня на вилке нет снизу гаек*