ПЛАСТИКОВЫЕ ПОРШНИ для ДВИГАТЕЛЯ
Вставка
- Опубліковано 2 кві 2021
- МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz - Авто та транспорт
Орнул когда телега подкатная упала. Влад точно пару кирпичей наложил. 😂😂😂 Лайк монтажеру за стрелку 👍👍👍😁😁😁
На каком моменте?
@@antongrachev6981 10:10
Этот фокус с забугорных каналов спижжен для хайпа.
@Elena Rudskaya Хахахаха
Полтергейст у гараж 54😄
Пока там была компрессия нужно было в автосервис сдать ее и посмотреть на работу сотрудников и их реакцию
Их там каждая собака знает, думаю сервисмены сразу почуют подвох
Да хорошая идея!!! ::)))))
@@AndreiAndrei-oe4nj Так можно подставных ребят отправить
Серебрянкой покрасить поршни ещё...
клоунов в автосервис не пускают
Для общего развития: фторопласт,он же полефторэтилен,он же тефлон имеет теплостойкость до 400 градусов (зависит от марки)! Привет вашим "советчикам". Капролон,кстати,размягчается уже при 120 град.
Сейчас китайцы увидят твой комментарий и начнут так делать.
@@danel484 Китайский Бог им в помощь!)))
Обидно, что не тот пластик использовали ..
Первые 40 лет у мужика самые трудные.
А дальше можно прикалываться, наплевав на возраст. Молодцы.
Единственный блогер наверное который не матерится при любой ситуации,за это большой респект,такое оч редко встретишь,можно хоть всей семьей смотреть!)))
Он еще и смеётся 😅 при любой ситуации
@@nofate33qw ну да 😁
@@nofate33qw запикано
Я тоже люблю чистую речь.
Но ещё Ильдар без мата разговаривает 👍
Самый культурный автоблогер это автолюбитель95
5:58
"Пластмассовая пошневая" - это наше будущее
Корейцы уже давно походу немного добавляют его при изготовлении деталей двигателя хендай (g4kd)
Особенно цепи!
щя реально посмотрят и замутят поршневую из композитных материалов, потом скажут что это суперэкологично)))
Корейцы движки норм делают,кто бы что не говорил. Хороший бенз, хорошее масло. И 300-400к отходит. Но лучше раз в 1_2 года проверять катализатор.
@@user-ek2ul2hg1w да да , конечно , статистику то мы не видим
немцы больше, в g4kd одна проблема - отсутствие масляных форсунок для охлаждения, на поздних выпусках, при очень легком поршне, поэтому задиры
К сожалению только сейчас наткнулся на этот ролик, по этому пусть и поздно но все же напишу. Влад ты все перепутал (наверняка тебе об этом уже давно сказали) - копролон боится температуры, а фторопласт наоборот держит высокие. Фторопластом покрывают сковородки и утюги и много еще чо, да, за границей его называют тефлоном.
👍🏻🤝🏻
А еще если фторопласт нагреть выше 250 градусов то он выделяет лютую фторорганику вызывающую рак, астму, химический СПИД и т.д.
Дядь, открою небольшой секрет. В своё время, лет, этак, тридцать пять назад, мы во ВНИИМП (уничтожен в 2006) проводили стендовые испытания поршней с различными материалами, нанесёнными на юбку поршня. Так вот, наихудшие результаты показали как раз поршни со фторлоном. Коэффициент трения таких поршней оказался выше чем у обычных поршней с юбкой из алюминиевого сплава. Просто пластик смачивается маслом гораздо хуже металла, соответственно масляный клин, практически, отсутствует.
Сделайте прозрачный маслянный фильтр. Дабы развеять мифы наглядно, можно ли заливать в него масло, при замене или нет, будет его рвать или же нет))
Его разорвет сразу, даже если и получится как то сделать прозрачный
Всмысле можно ли заливать? Надо я считаю заливать прищамене, все равно оно туда зайдёт, так лучше пусть уже с маслом будет!
@@Ivan.Boykov ну почему же... можно сделать, что бы не разорвало. Но это рассчитать надо. Либо заведомо очень толстое стекло надо. В общем сложно, думаю, для Гараж 54.
@@TrasherFCR да конечно можно, но они врятли будут делать, так как это сложно
А зачем ? на фильтре есть инструкция в картинках, например на MAN и WIX, помазать только резинку.
Гараж54 запускал двигатель без масла на х.х. пару часов. А Вы что боитесь, что он проработает лишних 5 сек, на масляной пленке.
Хотел им Волгу отдать на ремонт. Теперь передумал
Нафиг нафиг. От таких подальше надо.
Чего так?получишь пластиковую Волгу назад)),до такого даже Маск еще не додумался))
Если бы Волга умела б говорить она бы им сказала: ЛУЧШЕ СЕБЕ Х..Й ОТРЕЖ И ПОСТАВЬ СЕБЕ ИЗ КАПРОЛОНА И ПРОВЕРЬ ХОРОШО ЛИ ? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
НЕ не отдавай А-то космалёт сделаю
Или свинцовые!
Мужики,респект и уважуха за ваш труд....очень познавательные эксперименты!!!)))
Респект кулибинам... Подняли настроение после тяжёлой недели,😂👍
Ждём коленвал из пластика. В топы, господа).
Его сломает, даже делать нет смысла
Ну и шатуны тоже, че уж гулять так гулять.
@@user-en1ic8nl3z а смысл было делать коленвал с дерева? Поршни с пластика? Все изначально очевидно..
Полный бред
@@player1GR все что они делают - бред. Но в этом суть
было бы прикольно продолжить эту тему с поршнями, из разных материалов пробовать
Из алюминия 🤣
Камень
@@user-cc5sh9wn8y гранитный 😁
@Юрий Филонов свинец как пластик, распавиться.
Из стали
Трэш, угар и содомия. Спасибо, что не изменяете традициям)))
Ребята, спасибо за вашу безбашенность в хорошем смысле😁
Походу жиги закончились пошли волги😂
😂😂😂
🤣🤣🤣
Жалко овцебыка
На металл дороже сдают чем кому то свою ласточку на эксперименты отдавать😀
Все конечно в этом мире. 1jz, 2jz, жигули...
Когда упала телега, Влад сделал пару пластиковых поршней😂
Нет, кирпичных
Напиши тайм код
В свое время проводились довольно успешные опыты по использованию деталей двигателя в частности поршней (довольно успешные надо сказать) из пластика под названием торлон (полиамид-имид)
Хотелось бы на гбц посмотреть как на ней обстоят дела после пластика🙂
Канистру с маслом хоть помойте, а то все поймут что с начала его рекламы это одна и та же канистра
Да и масло не обезательно лить хорошие можно М8 на такие машины
Зачем? Смысл?
Скорее всего проблема в масле
Все моторы ложатся,в которые они Лили это масло
@RRV PolimeR Я с тобой за пивасом, можно?
@RRV PolimeR Только денег у меня тоже нету
У них там даже тележка в обморок упала от выхлопных газов. 😄🤣😁
😂😂😂
10:10 тот самый момент.
Он когда горит запах молока который из кострули течет на газовую плиту.😱😨😢
Я не понимаю только одного,им что совсем делать нечего?
Необходимо добавить металллическую пластину на верхнюю часть поршня, чтобы пластик не контактировал с продуктами горения
Смотрю вас и просто не устаю удивляться 👍🤝😂
"Скоро , во всех двигателях киа"
Вы такие идеи не давайте современному автопрому ))))
Они (мировые автопаразиты) теперь будут делать пластико-люминиевые поршня. Люминь сверху под кольца, снизу пластик. максимальный ресурс 50 000.
Пластмассовые рычаги подвески уже в серии, кста. )))
да не звезди киа рио 4 ходит миллион
@@bikelife8761 миллион чего?
@@MsAndronK километров
Мамикс+Гараж54=бюджет Новосибирска
По этому надо блокировать ютюб. Пропаганда дебилизма просто зашкаливает. Дебилизм спонсируется невиданными масштабами.
@@MurZZZilla Не в этом дело. Надо поднимать зарплаты всем работягам до достойного уровня. И тогда будет не обидно за то, что почти простейшие ролики рубят бабло.
Мамикс ещё снимает?
@@kazambar снимает
Дети в восторге
Да я и сам не прочь посмотреть
@@bezrukov_sergey на каком он сейчас канале?
9,41 самый эпичный момент ролика. Сколько уже видосов пересмотрел, ну когда думаю автор бз... спужается. Во дождался ... Всего доброго вам ребята.
Будущее современного автопрома :)
Будущее прошлого )
Почитай статью про Матти Хольцберга и его торлоновый двигатель.
Фраза "Поршни вытекли в поддон" заиграла новыми красками !
ребят, берегите себя, организуйте вытяжку
@Денис Сергеев ну, естественно
А что у них за чёрные гофры на подъемниках? Я думал это вытяжка и есть.
Ну или хотя бы шланг на трубу и за ворота. Такого смога бы не было
@Денис Сергеев она там есть, посмотри внимательнее, а надымили для комментов.
Головку крутануло когда в горячий двигатель, холодную воду начали лить, в ней может даже трещина образоваться из-за такого перепада температуры
Молодцы, дали идею производителям на конец 21 века. Очень хорошее облегчение двигателя. Зато можно самому на 3Д принтере делать себе поршня, колено.. Раз в неделю.
Дядя Вадя, може пора выпустить фильм, как все начиналось, с чего начиналось, про команду рассказать. Популярность большая, думаб подписчики поддержат. Было бы любопытно узнать начало пути гаража 54.
Тот случай, когда доход с ютюба многократно превышает доход за услуги автомастерской ))))))
7:50 чёт сломалось 🤣
Интересно было бы увидеть. Как проведут себя шариковые подшибники между пальцем и поршнем а так же шатуном
После этого видео китайские машины будут собирать так же😂😂😂
Так их так и собирают)
100 пудово! Зачем подсказывает этот канал?!
Скорее лады
@@fantompo_fan873 так их и так так собирают))))
Ты имел ввиду наверное автоваз
5:20 начало
Большое человеческое спасибо!
По ГОСТ 7850-86 температура вспышки +135 градусов Цельсия. + удельные давления скорей всего запредельные для капролона. Не от большого ума - выбор материала.
Советую пластик PEEK, если бабла хватит (кольцо диаметром 100 мм шириной 5 мм и высотой 13 мм стоит около 4000-8000 рэ за 1 шт.): при температуре +350 С выдерживает давление в 42 МПа (420 атм.).
Я этот материал применяю в виде уплотнения в затворе кранов шаровых на давление 32 МПа (320 атм). Кстати, кольца для пластиковых поршней не нужны будут, это если подумать, но это не ваше...
Приколисты! Молодцы парни!
Предлагаю сделать аллюминиевые поршни! В смысле, можно ли самому выточить поршни из алюминия и они будут адекватно работать, очень актуально для премиальных иномарок)
При соответствующем материале и оборудовании почему нет.
Делали на 2Т двигатели ..
В Новосибе есть контора которая этим занимается. Поршни делать можно.
Последний Индиан фильм посмотри
Только есть одно большое НО, не один десяток конструкторов работают над поршнем для конкретного мотора, подбирают сплавы, геометрию, все отливки, каналы....и то не всегда удачно в плане ресурса. И с какого раза вы этот опыт сможете повторить? А так да!!!! Контор которые занимаются изготовлением поршней в России имеются, хоть кованые, хоть литые.
Титановые тогда. Он высокую температуру плавления имеет.
Мужики я вас поздравляю, вы же настоящяя классика, вас ни кто ни когда не обгонит, делайте своё дело далее, а мы кайфуем вместе с вами)
Ты кайфуешь от чего?
@@demixdemix3184 от видео, нравится то что мужики делают, просто на раслабоне смотришь, и ни чего не напрягает)
Торлон, или полиамид-имид - это продукт реакции между триметил ангидридом и ароматическими диаминами. На сегодняшний день торлон является самым твердым термореактивным пластиком в мире, обладающим при этом беспрецедентной термоустойчивостью: торлоновые детали могут работать без потери свойств при температурах до 290°С. Торлон легок и имеет низкий коэффициент трения. Он негорюч и отлично противостоит воздействию многих агрессивных химических веществ. В промышленности применяется более 20 рецептур композитов на основе торлона. Большинство из них армируются стекло- или углеволокном. Основные потребители торлона - аэрокосмическая промышленность, тяжелое машиностроение и энергетика.
Ждем в следующий раз ведущего из олова !!!🙍
Главное чтобы китайцы этот ролик не увидели :)
И если возьмут на реализацию, будут ходить на зло всем лучше чем Отечественные 😃
Вот ты молодец. Всё, они увидели. Подал идею, блин. Они теперь и движки из пластика будут делать.
Ми узе внедлили плясьтмасевые порсни
@@rbuzzop ээє
Да если китайцы увидят будут ваше машины делать из пласмаса
Даааа заедь к вам на ремонт уедешь, с пластмассовыми или деревянными поршнями😁😁😁
6:28 Я каждое утро возле своей ГАЗ 24 и с 402 м -«ну работает же ...»ну работай , работай»🤣👍
ожидаемо но интересно👍
Ещё не смотрел видос, но, походу вы там что то нормальное курнули
Да они похоже регулярно там что-то курят,судя по их роликам
Да тот же самый пластик и покурили ))) пока он горел в двигле )))через глушак.
Та просто надымили
Ну, да, такая у тебя аватарка... Вижу ты разбираешься)))0)
@@minniakhmetov6115 они з капралона самокрутки делают
Попробуйте сделать ещё из стали
Во во или отлить самодельные из алюминия или чугуна!
Слишком тяжёлые будут
И без колец😂 подогнать! 🤗👍😉
А если из дюральки😂 облегченная поршневая
@@gazelist53r32 в этом то и эксперимент! Было бы интересно посмотреть
Обожаю вас смотреть, сделайте пожалуйста ваз классику на переднем приводе
Чудаки вы, ребята 🤣🤣🤣
Была байка о деревянной поршневой, теперь пойдёт байка о пластиковой. Что же вы наделали!!! 🤣
Прогресс не стоит на месте, скоро чугунные отольют и потом из алюминия
Мне больше про пружины понравилось 😁
опять фигней страдают...
ОБОЖАЮ!!!
видосы почти бесполезные, но интересные).
хотя в некоторых ещё и польза есть
Месть мотора будет жестокой 🤣✌️👍
Надо было из фторопласта делать, он термостойкий и с низким коэффициентом трения.
и клубы перфторизобутилена от горящего фторопласта обеспечены
Нормально было бы. Модификатор в масло УМ
-1 из фторопласта и никто не номер и никаких клубов.
В хундаях на поршнях сбоку тефлон нанесён.
Проведите эксперимент, бытует мнение в народе что недокрученные свечи пробивают капот, наживите свечи и заведите двигатель будет крайне интересно!
Ничего не будет, у меня на шохе свечу выбивало, она на бронепроводе висеть просто останется
Зачем недокручивать? Бывает резьба убита под свечу. Стоит сделать так же, слизать резбу и дать оборотов.
@@SibMoto124 Зависит от того в какой момент она вылетела. У знакомых на мотоцикле урал свеча стрельнула, хорошо ни в кого не попала.
@@Andrey_Prozrachniy у меня на Минске вылетала на ходу, сначала звук был шипящий, тип от компрессии, потом просто заглох, а свеча на бронепроводе висеть осталась
На юпитере на ходу стреляла правая свеча, итог рекошет от бака, сбита краска лёгкая мятина, слава богу в молоко ушла
Обожаю! Да сделайте уже авто из оргстекла и чтоб на кефире работал!
Идея, великолепная, но ее уже воплотили из тритола по-моему в 70 годах, парень сделал для форда двигатель полностью из пластика. Но вы молодцы, единственные на рутубе такое сделали, спасибо.
Фторопластовые поршни на паровом двигателе работают без смазки и ооочень долго. Главное чтобы пар был не сухим, а насыщенным, именно у него температура ниже и есть эффект смазки. Гильзы из нержавеющей стали.
Засыпьте в мотор размолотую канифоль. Интересно, как себя поведет в мотор.
Также интересно как поведет себя канифоль в коробке и мосту.
Могу даже канифоли подогнать пол ведра))
0:02 До последнего ждал пока Лысый скажет: "Вот он, настоящий пельмень"
Не перестаёте удивлять своими идеями!
Это не совсем их идея , поршни из поастика уже делали в 70х годах примерно
Молодцы, круто!!!
ГАРАЖ 54 !!! Поршня из чугуна, из стали, из нержавейки ,из меди, из бронзы, из шпаклёвки, из стеклопластика, из стекла, из карбона, из керамики, из свинца, из гранита, из резины, из асбеста, из эбонита, из текстолита. Выбирайте )
Все куйня. Не интересный контент..
нельзя поршня из шпакли делать на видео, иначе перекупы так моторы капиталить начнут
Из ебонита:)))
Из чугуна поршня были ,на яаз 204,206,на т 74
Медные бы сгодились
В следующем выпуске: Тормозные диски из Блинов по тяжёлой атлетике
Что такое "блины по тяжёлой атлетике"? 🤣
@@TheBigGuest блин тяжелоатлетические
из обычных блинов, из муки
@@bmwbmw9995 я ржу))) А колодки из оладушек будут, или из котлет?)))))
5:10 реакция на заведённый двигатель у паренька безценна🤣
Мне очень нравится такой классный канал, хоть я и не интересуюсь автомобилями, и их деталями, но всё ровно эксперименты я люблю, и мне понравилось.❤😊
Просыпается он утром.... А давайте ка сделаем поршни из Овна!
гараж 54 молодцы!!!! мы вас любим!!! спасибо за крутой видос.
Маслосъёмные кольца сработали как компрессионные потому что не было отвода масла .Надо в следующий раз делать маленькие дырочки ведущие из паза кольца внутрь поршня.
Вы пробовали измерить CO ? тк поршень обугливается и горит подозреваю его высокий уровень в выхлопных газах -нехорошо надо или обеднить смесь чтоб добиться стехиометрии, или над каждым поршнем сделать поливочный аппарат ,как в том цилиндре где поршень сгорел меньше,
и тогда ваши поршни можно запускать в массовое производство.
А Вы не думали их делать из прессованного кизяка ? Так должно быть проще думаю методом холодной формовки и точить не надо и коэффициент трения самое то.
Вижу ребята читали про Мэттью Хольцберга и его двигатели из Аэрокосмического Пластика Торлона;)
Даёшь поршни с тефлона "второпласта" Кто за двигаем в топы.
Думаю первыми же вспышками фторопласт раздолбает вокруг пальца и «раздавит» в цилиндре до клина. Дюже «текучий» материал.
Второпласт раньше испортится.
Он же температуру держит, правда ядовит когда горит.
Деревянные не сломались, и Ф4 не должен.
@@BESSENIM , там не такие ударные нагрузки , как все думают. Ну если мотор работает без детонации.
Фторопласт вообще жёсткий пластик в плане термостойкости.
Идея дельная.
@Astra Astra , из графита надо вкладыши делать )
"Зачем это?"- сказала моя бабушка, впервые в жизни увидев слона.
При Союзе в Прибалтике мужик на рынке купил бу легковушку-марку не помню-и отездил пару недель. Начались проблемы с движком. При разборке оказалось один поршень сделан из дуба.
Добрый день. Зря из капролона сделали... Второпласт хоть и не любит боковые нагрузки но он держит температуру под 800 градусов. Если сделать поршня из второпласта, провтулить под пальцы то на этом моторе можно даже покатать.
Давай поршня из эпоксидной смолы или бетона.
Давай поршни из стали теперь!)
Слышал что В родном уазовском движке УМЗ в поршнях стальные вставки есть
Как-то Матвеев проводил наглядный эксперимент: он грел строительным феном поршень и мерил, думаю нужно вам взять такой метод на вооружение, думаю и остальные эксперименты с поршнями прошли бы успешнее
Пластмасовые поршня дольше проходили, чем деревяные)))))))))))))
Благодаря гаражу 54 .Я в апокалипсис всегда буду на колесах ))))
Попробуйте пластмассовые поршни с прозрачной ГБЦ, чтобы увидеть, как они горят.
На 2х тактном моторе надо делать! На 4х тактном сложновато
Поршня из металлокерамики, еще из титана бы попробовать... Лайки за нами в будущем! Удачи в делах, успехов в поиске, здоровья всем!
Крутые видео делаете почти каждое, дядька крутой чувак, прямо офигенно всё! Спасибо за ваши труды!!!
Щас спать лег, и вдруг мысль залетела, измениться ли запах выхлопа если в бензин добавить банный ароматизатор , масло пихты или масло эвкалипта??? Может попробуете?
Не изменится, сгорит весь запах в цилиндрах
Здравствуйте как заменить косу двигателя 3s тойота премио 96год, именно провода форсунок? СПАСИБО
Если из капролона сделать то проблем не будет, если делать чуть меньше диамер. фторопласт мягковат, ещё пом (полиацеталь) хороший износостойкий материал лучше чем капролон.... Но он бриться сильных температур.
Сделайте кардан из копролона, поддержите меня товарищи!!!
Можно ещё из фторопласта или полиамида
Я за
@@vasiliivasilev3090 капролон - это и есть полиамид
@@SavHavoc Есть другие полиамиды - нейлон, например
Привет Гараж 54)!
Предлагаю такую идею:
Оставить от цилиндров только гильзы, остальное убрать, и притянуть головку сверху на шпильках. Думаю будет интересно будет ли влиять это на оклаждение?
Пролайкайте в топ чтобы увидели!
Да, может лысому осколком череп таки разобьёт - интересно посмотреть чем он такое гэ придумывает.
по сути обычный воздушный двигатель получится
@@user-ni3lt6cw2i почему? Всё останется кроме блока цилиндров, от него только гильзы
@@user-ni8eq7kq6y ну это и есть воздушный двигатель,только без ребер охлаждения..
@@user-ni3lt6cw2i что бл@ть? Может быть воздушное охлаждение? Это совсем другое, суть в том выбержут ли гильзы и как охлажюаться будут
У влада как всегда,, всё замечательно,, 😂😂
Вас беспокит отдел разработок концерна vag мы заинтересованы в вашей разработке, оставьте ваши контакты
Я один надеялся что они попытаются поехать на автомобиле?
Не поедут? Тогда выключаю
@@MrGlavvred да, в видео нету того, чего я ожидал))
Сделайте Волгу на паровом ходу. Волга паровоз😆👍 на угле или дровах
Гараж 54 все жиги скупил на которые в наследство не вступали, теперь Волги будет скупать 🤣🤣🤣👍👍👍
Более прикольного, интересного и познавательного видео не видел.
Класс. Все об этом думали а вы реализовали.
Дерево было, пластик был, теперь давайте ЧУГУН!!!👍👍👍👍
лучше из тола
чугун будет работать как обычные поршни.
На некоторых дизелях делают чугунные поршни.На каком-то из старых советских тракторов такие были.A из современных знаю только грузовик VOLVO FH12.
лысого в место поршня
Чугунные поршня бывают. Да и не даст он ничего кроме лишнего веса и дисбаланса движка. А съездить на них можно будет в москву и обратно.
Здравствуйте. Вы меня (в том числе огромный круг ,, зрителей,,) расстроили. В высоких нагрузках и при температурах капролон ни когда не сравнится с фторопластом. Тефлон на сковороды,кастрюли и т.п. наносят..... опа- это фторопласт. Температура ,плавления фторопласта 250+ у капролона 70-100+, у Какая неучь Вам советы раздаёт?
6:18 ну как... Обкатку надо ещё 😁
Лысый из бразерс продолжает емать автомобили 😂😂😂