【スマアシ】トヨタライズとダイハツロッキーのアダプティブクルーズコントロール(ACC)とレーンキープコントロール(LKC)って実際どう？？使い方と実際の使用中の様子を紹介！！
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- Опубліковано 6 вер 2024
- ACCはすごい使います！！
高速走るには必要不可欠です！！
LKCは・・・(笑)
動画内で確認してみてください
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他のチャンネルより分かりやすく何回も見ています。新車の納車まで楽しみです。
一旦停止からの再発進方法がわかりました。
説明と動画が大変わかりやすいです。
お褒めの言葉ありがとうございます😊
ライズハイブリッド、Gグレード納車待ちの者です。
とてもわかりやすくて、イメージが出来ました！
分かりやすかったです👍殆ど使ってないのでキャンセル後の復帰の仕方は参考になりました。
高速乗らないと使うことないですもんね
いつか使うことがあると思うので頭の片隅にでも覚えておいてもらえるとうれしいです！
説明書を見るよりわかりやすかったです。
全車速追従になったヤリスが2021年11月納車です。しかし停止保持機能無しなので停止も混ざる渋滞時のノロノロ運転の操作が不明でした。
停止直後にブレーキを踏んでも進みだしたらRESを押せば設定のままで再発進するのですね。良く分かりました！これなら便利ですね。
ありがとうございます！
ライズのクルーズコントロールが大変分かりやすかったです。明日から使用してみます！！
使い慣れるまでは手元を見ると思うので前後近くに車がいないところでの使用をおすすめします！
たまにしか使わないので、忘れてしまうので、助かります。
＋ボタンで復帰するんですね～
今まで知らなかったので、勉強になりました❗
一度accを設定すればいつでも＋ボタンで復帰できるので是非使ってみてください！
RESは「リスタート」ということで覚えれば大丈夫ですね。
車が来るのは約２ヶ月後ですが、操作している気分になれます。
おそらくリスタートという意味だと僕も思ってます
そのように言っていただいてうれしいです！
resumeかな。
わかりやすいね
国道23号は愛知県に住んでいたときに仕事で通っていたな。
先週、納車になりました。
今日、この機能を試しました．．．前方の車が居なくなると急加速しますねー
慣れれば、とてもいい機能だと思います。
余談ですが、ワイドミラー装着しても助手席に人が乗っていると、左側方が見えないですね。
カメラ装着の為にミラーが近くなっている為でしょうか．．．何とかしたいですね。
それから、右側吹き出し口の「銀色」．．．ミラーに映り込みませんか。
納車おめでとうございます！！
そうなんですよね、体が少し持ってかれるくらいの加速しますよね
上手く付き合いながら利用したいですね
たしかにライズは前方視界はいいですが横の視界はあまり良くないですね
右左折するときはかなり慎重になります
吹き出し口の銀色はあまり気にしたことなかったです
@@user-dq4il9uq6h さん。ありがとうございます。
個人の感想ですが。
ライズを20ヶ月乗った経験から、LKCの精度は、左右の白線に寄るように蛇行気味でした。N社のKは、ほぼ蛇行しない感じで安定してましたので気になりました。ACCについては、ダラダラ坂を登って行く際、ちょっと気になる速度低下して加速の繰り返しでターボ車だからかもしれませんが、違和感を感じてました。基本的に軽の作りに1000ccターボを載せたら、これぐらいは、当然かなと思います。ACCやLKCは、試乗で高速道路で試す事が出来れば、違いを理解して、好みの車を見つける事が出来ると思います。お店の周辺だけじゃ、普段の使い勝手、発進フィーリングとハンドリング、視界ぐらいしか確認できません。最近のハイブリッド含めたマイナーチェンジで改善されていれば良いですね。
LKCやACCの使用感は全く同じことを思います。
LKCはふらふらする感じで逆に恐怖ですよね
ACCはアクセル強めかブレーキをかけるかの2択しかないように感じる動きですよね
おっしゃる通り軽にプラスアルファされた程度の車ということなんでしょうね
普通に試乗するだけでは高速走ることはまず無理なので難しいところです…
セットした速度から、追い越しのため、アクセルでスピードをあげ、左車線に戻ったとき、アクセルを離せば、またセットした速度に戻る動画も入れて下さい。
コメントありがとうございます！
今度撮影してみます！！
４０キロ以下の渋滞時に前方の車が急に車線変更した場合って一瞬前に車が居ないと認識して設定の８５キロまで急加速するのです？
再加速するまでには3秒ほどの時間があり、その間に抜けた車の前の車を認識するので急加速することはありません
誤認識があって使い物にならないです。
①対面の自動車専用道路でカーブで対向車に反応して急減速する
②高速道路のICで降りていく車を前走車と誤認して急減速する
③二車線の高速道路の大きめのカーブで違う車線の車を前走車と誤認して減速
以上、使い物になりません(笑)
よくわかります笑
正直安心してアクセル操作を任せれるほどのレベルではないですよね
もう一つ使えない点を付け加えるとしたらバイクを認識してくれないということもあります
自動運転機能ではありませんので、そんなもんです。
あくまでも運転「支援」機能ですから。
ACCが使用できませんって出てきてしまうのはなんでかわかりますか？
おそらく車速が十分出てないからじゃないですか？
たしか40キロ以上出さないとaccは始動しません
走行中はハンドルの内側に手を入れない方が良いよ
ご指摘ありがとうございますm(_ _)m