CarMotion H0 Car System by Viessmann + gas station price display - Spielwarenmesse 2023 interview
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- Опубліковано 12 лип 2024
- At the toy fair Spielwarenmesse 2023, Viessmann presented a digital gas station price display in H0 (1/87) as a highlight. It can be used to change petrol prices in a matter of seconds, just like in real life - via Bluetooth using a smartphone app (in the video from 18 minutes 35). In this interview, however, Constanze Viessmann-Kato first showed and explained to me in great detail the CarMotion system introduced by Viessmann Modelltechnik in 2022 with self-driving Car System cars on a scale of 1/87 and its innovations.
The video consists of the following sections:
00:00 Greeting
00:23 Constanze Viessmann with CarMotion innovations
01:08 How the CarMotion system works
02:18 Advantage of magnetic tape vehicle guidance
02:44 Magnetic steering axle close-up
03:15 vehicle on/off and infrared remote control
03:41 distance control, speed adjustment
04:20 Three magnets in a row for 8 functions
04:40 Viessmann switch is under development
05:00 Flat magnetic tapes, dimensions
05:49 Vehicle turn-off
06:23 Traffic light switching with infrared transmitter
07:45 Parking bay with switch
09:08 Drag curve for long trucks
10:18 Novelty Infrared Module Supplement
10:53 Remote control in detail
13:35 Magnetic tape track design and build
14:02 Bus marking aid for magnetic tape laying
15:10 milling attachment for magnetic tape laying
17:04 ARAL gas station as a kit
17:37 Stop magnets at the petrol pumps
17:57 First Polyplate kit
18:35 LCD price display can be operated remotely
19:30 Price change via Bluetooth app
20:07 Operation of the app on the smartphone
20:30 H0 billboard 1zu87
20:47 Farewell
More information about CarMotion:
viessmann-modell.com/download...
and
viessmann-modell.com/en/carmo... - Наука та технологія
Dann gibts das System, das es im Miniaturwunderland in Hamburg seit 20 Jahren gibt, jetzt auch fuer den Privatanlagenbauer. Innovativ.
Natürlich gibt es das Prinzip von Car Systemen schon sehr lange und das Miniatur Wunderland war auch nicht der erste Anwender des 1989 von Faller vorgestellten Grundprinzips. Im Miniatur-Wunderland werden die Fahrzeuge von einem PC-Programm gesteuert und koordiniert. Im CarMotion-System von Viessmann sollen die Fahrzeuge in erster Linie autonom fahren. Insofern ist tatsächlich vieles des CarMotion von Viessmann ähnlich zum Faller Car System und trotzdem anders.
Liebe Grüße Peter. Danke für das Posten auf diesem sehr coolen System. James.
This is the coolest thing I have seen all year
Awesome!
Ich bin immer wieder fasziniert über das, was die Technik heute zu bieten hat.
Ich bin eher schockiert wie wehnig mit den vorhandenen technologien geboten wird.
Ich denke, dass das durchaus eine nette Idee ist, die sich Viessmann zur Belebung einer Modellbahn-Tankstelle hat einfallen lassen.
Vielen Dank für den Videobeitrag. Ich denke das Viessmann CarMotion-System ist eine interessante Alternative zu dem Faller Car System. Ich glaube es ist zum Teil auch um einiges günstiger.
Faller hat 2 und das eine ist halt schon uralt und das andere weit voraus aber auch scheiss teuer.
Very impressive. There's some scope for complicated intersections with left and right turn lanes, filter arrows and pedestrian signals
Klasse auf welche Ideen und man heute kommt die Modellbahnanlage wird als lebendiger ich bin schon jetzt gespannt auf die nächste Spielwarenmesse was da wohl alles kommen mag da kann man nur gespannt darauf sein 🙂👍
Awesome
That is so cool 😎
Schöne Präsentation des Systems, aber ich denke, es scheint sehr unfertig zu sein. Infrarot halte ich für eine schlechte Wahl, da es voraussetzt, dass sich die Geräte gegenseitig „sehen“ können, Bluetooth oder ähnliches wäre meiner Meinung nach eine bessere Wahl gewesen. Gibt es eine PC-App (Rechner-app), wo man für die einzelnen Fahrzeuge mehrere verschiedene Routen programmieren kann, die dann zufällig abgefahren werden? Wie erfolgt das Laden der Fahrzeuge? Fährt das Fahrzeug, wenn die Batterie kurz vor dem Entladen steht, von selbst zu einer Ladestation, um kabellos aufgeladen zu werden? 🤨🤨🤨🤨
Freut mich, dass Ihnen mein Interview gefällt. Das System wurde von Viessmann Anfang letzten Jahres vorgestellt und im Lauf des Jahres auch eingeführt und wird wohl aktuell sukzessiv erweitert.
Ich fürchte, dass es mit Bluetooth bei vielen gleichzeitig betriebenen Fahrzeugen mit dem Pairing Probleme geben könnte und man dann mit einer Fernbedienung oder einem Smartphone schnell mal den Überblick verlieren könnte, weil man ja immer das zu bedienende Fahrzeug selektieren muss. Für eine schnelle intuitive Fahrzeugbeeinflussung mit immer der selbe Fernbedienung ... mal an ein Fahrzeug und dann an ein anderes Fahrzeug hinhalten, um es zu starten/stoppen/beschleunigen ... ... ist im Alltag eine einfache IR-Fernbedingung vermutlich tatsächlich der sinnvollere Weg.
Wenn Sie neugierig sind, was man den autonom fahrenden Fahrzeugen beibringen kann, hilft vielleicht ein Blick ins aktuelle Handbuch für den "CarManager" unter diesem Link - darin hab ich auch schon ein wenig im Rahmen meiner journalistischen Recherchen geblättert:
viessmann-modell.com/downloads/download/file/245
Ladegerät etc. ist in der Broschüre beschrieben, die ich im Video-Beschreibungstext verlinkt habe.
Ok, das ist schon echt cool. Mal von ein paar kleineren technischen Problemen abgesehen. Die Frage, die sich mir stellt ist, warum man nicht erst eine vollständige Produktlinie entwickelt und dann als komplettes System vermarktet. Es ist noch viel improvisiert und wirkt noch nicht anlagentauglich.
Das mit dem Bus ist... Naja, nicht zuletzt nde gedacht. Erst soll ich eine zweifelhafte linie ziehen umd dann noch eine zu machen. Ich war jetzt irgendwie mit der Erwartung rangegangen, dass der selbst etwas markiert.
Wenn Viessmann seine Idee nicht schon letztes Jahr auf den Markt gebracht hätte, sondern erst 2024 mit weiteren ausgetesteten Features, wäre es bis dahin "spannend" ob das Konzept von Kunden gekauft wird - so hatte Viessmann bereits letztes Jahr erste Rückmeldungen zur Akzeptanz und konnte sicher auch so manche Entwicklungswünsche seiner Kunden sammeln. Auch Märklin hat beispielsweise sein Digitalsystem in vielen Jahren weiterentwickelt - es fing mal an mit 4 adressierbaren Loks, dann 80 heute mehr als 10.000. Die erste Generation hatte eine einzige schaltbare Digitalfunktion. Dann wurde es schrittweise auf 5, 9, 16 und inzwischen 32 schaltbare Funktionen pro Lok erweitert. Telexkupplungen, Sound, elektrische Stromabnehmer und vieles mehr kamen hinzu. Und viele der alten Digitalloks ist sogar noch heute auf einer aktuellen Digitalzentrale nutzbar.
Auch Viessmann hat sich wohl bei CarMotion ein Migrationskonzept einfallen lassen, das sich weiterentwickeln kann.
An der Fräse die guten teuren Schläuche aus der Medizin.Habe an meinem Schlafapnoe Gerät auch so einen Schlauch mit dem Gummi Stecksystem.
😅😅😅
Jetzt weiß ich wo und wie ich meine alten Schläuche noch einsetzen kann (Nachhaltig)👍
da bekommt man doch richtig bock auf modellbau (leider viel zu viel arbeit zurzeit >.>)
Hmmmm erinnert mich sehr an das Miniatur Wunderland🤔
Bei denen ist ja auch Motor Akku und Chipset in den Fahrzeugen, sodass sie fast autonom sogar rumfahren :)
Ja, es gibt einige Ideen und Ansätze in dieser Richtung ... das ganz muss halt auch erschwinglich bleiben/werden, damit es am Markt erfolgreich werden kann.
@@PeterPernsteiner es ist aber meiner Meinung nach auch ein sehr gutes System, vorallem in den kleineren Maßstäben
Ich denke aber, dass auch hier sicher noch einiges verbessert wird
@@PeterPernsteiner definitiv, ist ja erst die Anfangsphase
Faller Carsystem 2.0, nur nicht von Faller… 😂
Viele Lösungen die am Markt verfügbar sind, hat man hier in einem System integriert.
Die Tankstelle ist der Hammer, also das Display.
Faller hat aber schon Carsystem Digital 3.0
Gute Sache, sehr detailliert. Gibt es dafür auch eine Planung das in Spur N - Maßstab umzusetzen ??
Diese Frage müssen Sie Viessmann stellen, aber ich fürchte, dass das noch dauern könnte. Zunächst mal werden sicher erst mal in H0 Kleinlastwagen und dann PKWs auf der To-Do-Liste von Viessmann stehen. Wenn dann mal H0-PKWs realisiert sein werden, ließen sich vielleicht auch N-PKWs bauen. Allerdings ist in N sicher nicht nur die Größe selbst eine Herausforderung, sondern auch der maßstabsgerechte Raddurchmesser.
Wohl ne grosse frage wie klein bringt man die platinen hin.
Und was für ein akku platz hat damit nach 2 minuten schluss ist.
Würde sagen das wäre für N wohl das grösste problem..
Hallo, ist der weibe 8031 LKW mit Betonmischer noce nicht verfugbar? Ich hatte interesse am kauf.
Wann kommen autos auf den markt?
Am besten direkt bei Viessmann fragen ... ich hab nur als Journalist auf der Messe das Videointerview gedreht
@@PeterPernsteiner ok, trotzdem danke
Verrückt schön! Ist es möglich, nur die Tafel mit den Kraftstoffpreisen zu kaufen? Können Sie mir die Breite sagen? (Maßstab h0). Funktioniert es mit 12 Volt Wechselstrom? Wie heißt die Anwendung, die aus dem Playstore heruntergeladen werden soll?
Die Anzeige hat eine Micro-USB-Buchse zur Stromversorgung. Ob die Anzeige schon lieferbar ist, weiß ich leider nicht, ich werde aber nachfragen. Hier finden Sie weitere Infos ... auch zu den Abmessungen:
viessmann-modell.com/sortiment/spur-h0/emotion/2849/h0-aral-lcd-preisanzeige-zweiseitig
Hier noch eine ergänzende aktuelle Antwort von Viessmann:
Es wird keine App aus dem Playstore benötigt, die Anzeige wird per Netzwerk verbunden und kann dann eingestellt werden.
Dazu wird auch keine Internetverbindung nötig sein.
Das Programm läuft also nicht auf dem Endgerät, sondern auf der HW der Preisanzeige. Das Endgerät ist nur ein Gerät zum Anzeigen. Es zeigt die Seiten an, die von der Preisanzeige in HTML übertragen werden.
Hi! i am loving this system and i would like to know if there is a tutorial on youtube with explained how to build the circuit. Even if are yet missing the cars, the system seems better than the Faller's one. Noe, my question is: Is it possible to convert the Kibri's vehicles to the Viessmann system?
There are currently no vehicle chassis kits from Viessmann for self-conversion of vehicles, but I am almost certain that similar kits will soon be available, similar to Faller.
@@PeterPernsteiner hi Pete, thanks. Just another question : faller and viessmann can run together using 2 separate but close tracks lines?
Erinnert an das MiWuLa nur ohne Leitstelle.
Grundsätzlich eine feine Sache, wirkt aber etwas nach Technik aus der Steinzeit. Solche Displays , sogar mit höhere Auflösung, gibt es schon deutlich günstiger. Die App wirkt auch nicht wirklich innovativ.
Natürlich gibt es viele Displays in unterschiedlichster Auflösung und man kann so etwas auch komplett selber basteln, aber es muss halt auch noch ein passendes Gehäuse und eine App gebastelt werden, die Otto-Normal-Modellbahner entsprechend handhaben können. Die Benzinpreis-App ist auf der Spielwarenmesse beim Interview als Prototyp-Demo vorgestellt worden ... bis zur Markteinführung kann sich da auch noch einiges ändern.
Also wenn die ganze Technik und 2 Displays in der kleinen Säule drin sind, ist die Auflösung schon sehr gut. Zumal eine höhere Auflösung bei diesem Anwendungsfall keinen Sinn macht, da man ja meistens aus einer etwas größeren Distanz darauf schaut. Bei der App gebe ich dir aber recht, die könnte wirklich noch etwas aufgehübscht werden. Es wäre auch schön, wenn es eine Funktion gäbe, bei der sich die Anzeige die Preise selbst aus dem Internet holt. Dann kann man sich immer die Preise von seiner Tankstelle um die Ecke anzeigen lassen.
@@moto5394 Das wäre wirklich eine coole Sache.
Train 01
I bought your carmotion.....very beautifull and real.....Is it expected to made cars?
This is not my CarMotion system. I only did this interview at the Viessmann booth as a journalist in Nuremberg at the toy fair. I think that Viessmann will certainly try to push miniaturization so far that the first car models could soon appear - or at least delivery vans like the VW bus.
@@PeterPernsteiner Sorry, ...thank you very mutch for your answer....
Hallo, ich arbeite für mein System schon seit 8 Jahren nur mit Magnetband 3x 1 Stoppstellen und Abzweigungen . Das ist also nichts neues..
Das Magnetband ist natürlich nicht neu, aber so manchen für diesen Zweck noch nicht geläufig. Es dient auch hier nur einer zuverlässigen Fahrzeugführung. Aber nutzen Sie in Ihrem System auch schon 1-3 Magnete hintereinander für unterschiedlichste Fahrzeugbeeinflussungen. Und Infrarot dient ebenfalls zur Befehlsübermittlung an die Fahrzeuge - für Stoppstellen, Bremsstellen, Abstandsregelung und Fahrzeug-Fernbedienung (Nahbedienung).
@@PeterPernsteiner Hallo ich nutze auch Magnete hintereinander und Infrarot Empfänger und Sender, damit die Fahrzeuge Abstand halten. Meine Fahrstraßen habe ich alle selber angefertigt, natürlich mit Magnetband und meine Autos baue ich alle selber um auf das Car-System. Schauen Sie doch einmal auf meine Seite. Mfg Micro-Men50
Prima. Wenn man entsprechendes Geschick hat, kann man tatsächlich einiges selber bauen und auch diverse Elektronik von beispielsweise in Ihrem Fall Tams verwenden. Die große Masse wird aber dennoch froh sein, wenn es erschwingliche programmierbare Fahrzeuge mit entsprechender Intelligenz gibt, an denen man nicht so viel Lötkolbengeschick und Programmiererfahrung braucht, wie Sie es ja haben. Ich wünsche Ihnen weiterhin viel Spaß mit Ihrem Car System.
@@PeterPernsteiner Hallo, Herr Pernsteiner ich verwende keine Artikel von Tams Elektronik in meinem Car System. Ich arbeite viel mit Reedkontakten, Magneten und mit Infrarotdioden Empfänger und Sender. Mfg
@Micro-Men50 Komisch, denn Sie haben Sie ja in einem Video mal sehr ausführlich die Ausstattung von zwei Bussen mit einem TAMS FCS 3 als Steuermodul gezeigt und erklärt - aber vielleicht haben Sie ja vergessen, dass Sie das mal auf YouTUbe gezeigt haben😉
ua-cam.com/video/mby-WPvilWA/v-deo.html
🇧🇷🚂👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Schön ist das ja alles. Aber VIEL zu aufwändig IMHO. Ein Stück zurück in Richtung Faller AMS der 60er Jahre, also ohne die ganze Fräserei, Kleberei und Spachtelei, würde mir viel besser gefallen.
Sieht halt bei weitem nicht so realistisch aus, aber vielleicht kommt ja mal wieder jemand auf die Idee, eine Art Slotcar-Rennbahn/Stadt in 1:87 zu bauen.
@@PeterPernsteiner Das wäre toll.
Hallo, und schönen Dank für die INFO, aber ich bin nicht das Miniatur-Wunderland.
Es gibt einige, die zu meinem Video-Interview Kommentare in Richtung Miniatur Wunderland abgegeben haben ... deshalb erläutere ich das auch ein wenig. Ich bin mit sicher, dass meine Antworten so manche interessieren dürften.
Was ist der Unterschied zu Faller?
Vieles ist anders - einer der konstruktiven Unterschiede ist, dass bei Faller ein Metalldraht in die Straße rein kommt und bei Viessmann ein Magnetband mit 1x3 mm. Ein weiterer Unterschied ist, dass Viessmann am Straßenrand ein bis drei Magnete vorsieht, die je nach Ausrichtung (Nord oder Süd nach oben) unterschiedliche im Fahrzeug programmierbare Funktionen des Fahrzeugs auslösen können (acht verschiedene Möglichkeiten gibt es). Aber so genau habe ich mich auch noch nicht mit den beiden Systemen beschäftigt. Wenn Sie neugierig sind, wie das Faller CarSystem ausgebaut werden kann ... auch dazu finden Sie auf meinem Kanal ein Video ... einfach mal auf meinem Kanal nach den beiden Worte Car System suchen. Sie finden damit dann auch noch die Vorstellung eines weiteren Car Systems von Krois-Modell und ein paar Eigenbau-Car System-Lösungen im Maßstab 1:32
Welches Faller system meinst du?
Die fernbedienung ist ja oke.. aber Infrarot?
Da ist ja Lego schon weiter.
Das hat alles Vor- und Nachteile. Mit nur einer einzigen Infrarot-Fernbedienung (Nahbedienung) kann man tatsächlich jedes Fahrzeug blitzschnell einfach mal beeinflussen (bremsen, beschleunigen, Lichtan/aus, Aufwecken, Abschalten, ...), ohne an der Fernbedieung erst umständlich ein Fahrzeug selektieren zu müssen. Bei Bluetooth und 2,4-GHz-Funk muss man erst mal das Device "pairen", dafür hat man dann aber eine hohe Reichweite.
@@PeterPernsteiner Blitzschnell und einfach?
Wird schwierig wenn das fahrzeug nicht grad bei dir durchfährt damit du die fernbedienung vor den sensor halten kannst.
@@Wankdorf183 Wenn man aber vorher überlegen muss, welches seiner 5 oder mehr Fahrzeuge man bedienen will und dann hierzu in der Fernbedienung beispielsweise eine ein- bis dreistellige Nummer eintippen muss oder in einer App das Fahrzeug in einem Menü auswählen muss, dauert das leider viel länger ... und in Stresssituationen wird man dann das Fahrzeug vielleicht gar nicht per Fernbedienung ansprechen. Und ein Großteil der Viessmann CarMotion-Besitzer wird ja auch eine eher kleinere Anlage haben. Ich denke, dass die Entwickler bei Viessmann sicher ihr Fern-/Nahbedienungskonzept sehr sorgfältig überlegt haben.
@@Wankdorf183 dann geh doch zu Netto
1:87 scale?
Yes as usual H0 is 1/87 - so CarMotion and the LCD-Displays are 1/87
Leider handelt es sich nicht um eine Fernbedienung, wie man sehen kann, man muss die Fernbedienung schon sehr nah ans Fahrzeug halten, somit ist es eher eine Nahbedienung, wie ich finde.
Wenn es eine "Fernbedienung" wäre, würden wahrscheinlich zu viele Fahrzeuge gleichzeitig reagieren ... ich denke, dass es für diesen CarMotion-Anlagen-Betriebsfall mit durchaus Sinn macht, nur ein Nahbedienungskonzept zu realisieren. Ich tippe mal, dass die reduzierte Reichweite auch ein wenig damit zusammenhängt, dass die IR-Abstandregelung nur jeweils zum vorausfahrenden Fahrzeug funktionieren soll und nicht fünf Autos weiter. Also wird die IR-Empfangsdiode unter der vorderen Stoßstange etweder so ausgerichtet sein oder so stark durch einen Lichtfilter gedämpft sein, dass sind nur maximal 20 bis höchstens 30 cm "vorausschauen" kann. Aber ich kann gerne mal bei Viessmann nachfragen, ob meine Überlegungen richtig sind.
@@PeterPernsteiner Vielen Dank, für Deine ausführliche Nachricht.
Was mich bei diesen Systemen (auch im MiWuLa) stört, ist dieses Losfahren ohne Beschleunigung, also sofort mit der Endgeschwindigkeit und danach das abrupte Stehenbleiben, ohne vorheriges Verlangsamen der Fahrgeschwindigkeit. Das wirkt auf mich sehr unrealistisch. Sollte das inzwischen nicht besser umzusetzen sein heutzutage?
Bei diesem System gibt es wohl sehr viele Programmiermöglichkeiten fürs Fahrzeug - auch fürs Beschleunigen. Und fürs Bremsen ... kann man mit einem einzelnen Südpol-Magneten ein sanftes Bremsen auslösen, während ein einzelner Nordpol-Magnet einen abrupten Stop auslöst. Ich empfehle mal die Lektüre des CarMotion-Handbuchs unter diesem Link ... allerdings wird dann auch gleich sehr deutlich, dass man etwas Zeit mitbringen sollte, bei man alle Möglichkeiten ergründet hat - viel Spaß mit dieser Lektüre:
viessmann-modell.com/downloads/download/file/280
Wieso sieht man das hier nicht?
Ich finde es eine Gute Sache. Aber wieder mal ein Hersteller der sich nur auf Analogenbetrieb fokussiert. Digitale Rückmeldungssysteme wieder Fehlanzeige, Infrarot hat keine wirkliche Reichweite , Epoche ist eher so mein persönliches Problem, Gedanken zwecks Schleifer verschleiß finde ich gut. Steuerung per Fernbedienung naja. Ich habe ein 2,4 GHz Funksystem was genau das gleiche bietet und nicht so Teuer ist. Ich denke es ist eher ein System für neu Einsteiger.
Viessmann ist doch erst am Anfang der Entwicklung ... das System wurde erst letztes Jahr vorgestellt. Ich denke, dass die Nahbedienung per Infrarot durchaus Vorteile hat, weil man dann schnell und einfach sehr gezielt einzelne Fahrzeuge beeinflussen kann. Wenn alle per 2,4-GHz-Funk reagieren, muss man immer vor der Bedienung das gewünschte Fahrzeug selektieren. Die Fahrzeuge haben aber wohl noch eine bisher nicht dokumentierte Schnittstelle ... vielleicht kommt dafür dann nächstes oder übernächstes Jahr noch ein Funkmodul.
Und was die Fahrzeug-Epochen angeht ... da haben sie doch mit den neu vorgestellten Mercedes-Benz Actros modernere Fahrzeuge (ab 1996 gebaut) und mit den ebenfalls neu vorgestellten Magirus-Deutz Eckhaubern und Mercedes-Benz Rundhaubern klassische Epoche III-Fahrzeuge. Und auch hier ist sicher noch einiges zu erwarten.
Soll Viessmann 1.000 Fahrzeuge innerhalb eines Jahres bringen?
Warum muss die Fernbedienung immer 5cm an den LKW gehalten werden, das ist doch nicht der Sinn einer Fernbedienung
Wenn es eine "Fernbedienung" wäre, würden wahrscheinlich zu viele Fahrzeuge gleichzeitig reagieren und man müsste umständlich in der Fernbedienung zunächst mal das jeweilige Fahrzeug selektieren. Ich denke, dass es für diesen CarMotion-Anlagen-Betriebsfall mit durchaus Sinn macht, nur ein Nahbedienungskonzept zu realisieren. Ich tippe auch, dass die reduzierte Reichweite damit zusammenhängt, dass die gleichzeitig realisierte IR-Abstandregelung nur jeweils zum vorausfahrenden Fahrzeug funktionieren soll und nicht fünf Autos weiter. Also wird die IR-Empfangsdiode unter der vorderen Stoßstange entweder leicht schräg nach unten ausgerichtet sein oder stark durch einen Lichtfilter gedämpft sein, dass nur in Bodennähe maximal 20 bis höchstens 30 cm "vorausschauen" kann.
Interested in how they interact with train crossings but from what I’ve seen so far this system blows Faller away. Ah, but once again a glaring absence of automobiles.
Unfortunately, car models are currently still a real space problem. However, Viessmann confirmed that with further progress in terms of miniaturization of electronics and batteries, the first smaller vehicles should soon appear. Personally, I think that, for example, a Mercedes van, a VW bus, a Ford Transit or similar vehicles should come first.
Faller Car System Digital ist better.
@@Wankdorf183
Dafür teurer!
I only find trucks and no ordinary cars… perhaps it is too difficult to miniaturize… but still it is a shame
Viessmann only really launched the CarMotion system onto the market last year. So far it has been a real space problem to pack so much electronics plus a reasonably sized battery and a motor for the drive in the size of a 1:87 small car model. Faller also has this problem with their car system. But maybe (hopefully) there will be corresponding progress at the Toy Fair Spielwarenmesse (starts on January 30th) ... let's wait and see.
@@PeterPernsteiner oh yeah I understand the issue!
The toy fair is back at the end of the month. I will try again to film a video interview with both Faller and Viessmann.
Mein Kommentar wurde ja wohl gelöscht - sehr interessant. Dann schreibe ich es nochmal. Das ist KEINE Erfindung der Firma Viessmann. Diese Konstruktion stammt von Björn Lorenzen. Hier ist das Video - 4 Jahre alt ! ua-cam.com/video/LKEE0QTtN4Q/v-deo.html Björn wurde auf der Messe in Leipzig letztes Jahr dazu ausführlich ausgefragt. Aber ohne Wissen, um wen es sich handelt und ohne die Info, dass es dann einfach kopiert wird.
Ich habe den Kommentar nicht gelöscht, weil ich Kommentare nur dann lösche, wenn sie sich im Ton vergreifen oder nicht zum Videothema passen. Ich habe mir auch gleich Ihren Videolink angesehen. Mein Fazit: Auch eine nette Idee. Bei der Konstruktion von Viessmann handelt es sich aber um ein ganz anderes Konzept, weil Viessmann auf beiden Seiten ein Vollgrafik-LC-Display verwendet und Herr Lorenzen offensichtlich nur einen sehr kleinen Teil der Anzeigetafel der einen Seite mit einem Display ausgestattet hat. Zudem wird bei Viessmann keine Echtzeit-Abfrage der Preise durchgeführt, sondern der Anwender kann selbst die Preise bestimmen und ändern - also eine ganz andere Spiel-Idee. Außerdem war Herr Lorenzen garantiert nicht der erste mit diesem Konzept, weil bereits in einem Forum im Jahr 2008 (also 10 Jahre vor Herrn Lorenzen) von so einem in "Knuffingen" (Mniatur Wunderland) realisierten Tankstellenpreisschild-Konzept berichtet:
forum.miniatur-wunderland.de/modellbau-f12/tankstellenpreisschild-t19159.html
Das ist nur ein Nachbau
Meinen Sie Nachbau von Faller oder von einem anderen System? CarMotion ähnelt zwar dem Faller CarSystem, aber vieles ist anders - einer der konstruktiven Unterschiede ist, dass bei Faller ein Metalldraht in die Straße rein kommt und bei Viessmann ein Magnetband mit 1x3 mm. Ein weiterer Unterschied ist, dass Viessmann am Straßenrand ein bis drei Magnete vorsieht, die je nach Ausrichtung (Nord oder Süd nach oben) unterschiedliche im Fahrzeug programmierbare Funktionen des Fahrzeugs auslösen können (acht verschiedene Möglichkeiten gibt es). Aber so genau habe ich mich auch noch nicht mit den beiden Systemen beschäftigt. Ich habe auch schon auf meinem Kanal mehrere selbstfahrende Autosysteme vorgestellt. Wenn Sie neugierig sind - zum Faller CarSystem finden Sie auf meinem Kanal ebenfalls ein Video ... einfach mal auf meinem Kanal nach den beiden Worte Car System suchen. Sie finden damit dann auch noch die Vorstellung eines weiteren Car Systems von Krois-Modell und ein paar Eigenbau-Car System-Lösungen im Maßstab 1:32
Das Prinzip ist ok, doch warum müss man den Fahrzeugen schon von 20 m Entfernung das Plastik ansehen. Kann man die nicht wertiger bauen. Das aussehen der Fahrzeug mach alles kaputt
"aus 20 m Entfernung" ist jetzt aber wohl sehr übertrieben, denn selbst aus 2 Meter Entfernung werden Sie mit normalem Sehvermögen an einem H0-Modell nicht mehr viele Unterschiede in der Detaillierung sehen. Außerdem waren auf dieser Messe-Vorführanlage viele Modelle noch Handmuster oder Prototypen, die wohl erst im Laufe des Jahres zur Auslieferung kommen sollen.
@@PeterPernsteiner du glaubst die werden dann wertiger aussehen? Das wage ich zu bezweifeln.
Weder Sie noch ich haben einen Einfluss darauf, wie detailliert und mit welcher Anmutung Viessmann die Fahrzeuge an die Kunden verkaufen möchte/will/kann/wird - langfristig entscheidet aber die Masse der Kunden, ob sie bereit sind die ihnen vom jeweiligen Hersteller angebotenen Modelle mit den angebotenen Leistungsmerkmalen und der angebotenen Optik für den angebotenen Preis zu kaufen oder nicht zu kaufen.