Toll wie man hier Äpfel mit "alten" Birnen vergleicht! Ich selbst Fahre Open Carsystem in SPUR N. Die Abstandsteuerung von Viessmann ähnelt sehr dem von Open Carsystem, also keine wirkliche Neuerung. Die Idee mit den unterschiedlichen Magneten zur Steuerung von Funktionen/Geschwindigkeit finde ich eine tolle Idee. Was mich Stören würde ist diese rum gefuchtelt mit dem Magneten zu ein- und ausschalten, das hat das Open Carsystem schön mit einer optischen Stoppstelle gelöst und einer optionalen Poweroff Funktion. Irgendwie fühle ich mich in den Formatskrieg bei den Videoformaten zurück versetzt (VHS/VIDEO200/BETAMAX). Warum kann man nicht mal zusammen arbeiten? Das gute von Viessmann, Faller, Open Car oder gar Krois zusammen packen, aber nee jeder will seine Kuh melken.
Jeder will seine Kuh melken? What else is new? Das nennt sich "Kapitalismus", Brudi. Und man muss sagen, nach allem was ich gehört und gesehen habe gibt sich Viessmann viel Mühe, zumindest passiv mit den anderen Systemen kompatibel zu sein. Da mag der zynische Geist jetzt wieder mutmaßen, dass das eher dem Wunsch geschuldet ist, den Fuß in die Tür zu bekommen, aber immerhin.
Danke für das tolle Video, Max. Genau die Unterschiede haben mich interessiert und nun ist meine Entscheidung klar. Ich bin gespannt wie Faller reagiert, eine technische Überarbeitung ist längst überfällig damit das System weiter gekauft wird, aber halt auch sehr teuer…. Beste Grüsse Ueli
Vielen Dank für dein Video! Solche Videos tragen in ihrer Gesamtheit dazu bei, dass man sich einen Überblick verschaffen kann. Ich finde es sehr schade, dass sich einige (zum Glück wenige) Leute in ihren Kommentaren immer noch im Ton vergreifen. Geht das denn nicht etwas höflicher? Und wenn man etwas kritisiert, wäre neben der Kritik auch ein Argument toll. Lasst uns doch an eurem Wissen teilhaben, wenn es vorhanden ist.
Ein sehr schöner Vergleich der beiden Systeme👍vor allem für Laien sehr verständlich. Wenn ich jetzt wählen müsste, dann würde ich wohl Viessmann nehmen, alleine die Fahreigenschaften überzeugen. Eine Frage habe ich jedoch noch. Wäre es auch möglich ein "nacktes" Fahrgestell zu erwerben, und dann ein beliebiges Modell eines LKWs darauf zu bauen? Leider haben, wie ich gesehen habe, beide Firmen kaum, bis gar keine Epoche II Fahrzeuge. LG JJ
Wer hätte das gedacht, dass sich in 20 Jahren was tut (Ironie Ende). Mich hätte der Preisunterschied interessiert, denn dass ist ja auch etwas wichtiges.
Max, vielen Dank für all deine informativen Videos über das Car Motion System. Hast du herausgefunden, wie man einen Bus an einer Haltestelle anhalten lässt, während der andere Verkehr einfach vorbeifährt?
Hallo, es fehlen bisher alle Hardware Produkte für die Anlage. Also Ampel, Weiche, Stoppstelle usw. Wenn du mit einer Weiche arbeitest und die Fahrzeuge gut aufeinander abstimmst oder mit der Fernbedienung arbeitest könnte es funktionieren. Aber eine einfache Lösung gibt es nicht.
@@modellbaumax2023 Hallo, alle weichen (abzweigungen) Stoppstellen und Parkplätze sowie Ampel Steuerungen, funktionieren von Faller perfekt fürs viessmann system und sind auch relativ leicht verbaut.
Gutes Video ! Klar, Faller war zuerst da. Und auch lange Zeit einziger Hersteller. Viessmann ( Vollmer, Kibri ) mussten doch was deutlich besseres auf den Markt bringen, sonst hätte sich das nicht gelohnt. Ich fahre aber nicht H0. In Spur N ist das ganze sehr klein, und es ist mir unklar, ob Motoren in den Fahrzeugen wirklich vernünftig sind oder ein System wie Magnorail nicht doch besser ist (Viessmann bieted nichts in Spur N an, Faller schon ).
Natürlich sind das zwei Akkus, kein Kondensator. Übrigens hat Dein Faller LKW noch keinen Reedkontakt eingebaut, um auf Magnete reagieren zu können, und der Schleifer für den Fahrdraht oder das Magnetband ist noch 1. Generation, das heißt, der Kufenschleifer hat den kleinen Magneten unten am Schleifer befestigt, deshalb auch Deine Ausreisser, ferner verkratzt der nur Deine Fahrbahnoberfläche.
Hier wird ein analog Fahrzeug von 1990 mit einem digital Fahrzeug von 2023 verglichen. OMG. Zum Preis : Wo lässt Faller produzieren ? Wo lässt Viessmann produzieren ? Das alles muss man in die Bewertung einfließen lassen. Zu dem Produkt von Viessmann : Ich finde es toll !!!!!!!!!!
Hallo Fred, alles absolut richtig. Ich wollte auch eigentlich nur den direkten Unterschied aufzeigen. Für jeden der jetzt neu aufbaut und sich entscheiden muss.
Ich denke nicht, dass die Reifen beim MAN aus Gummi sind. Faller hat ja immer schon Fahrzeuge von Herpa / Wiking als Basis genommen. Beide Hersteller haben Reifen auf Kunststoff. Ich bezweifle, dass Faller hierfür eigene Reifen produziert.
Schade, kein realistischer Vergleich, 23 Jahre Unterschied. Ich habe auch Faller Digital 3.0, und steuere mit Uhlenbrock Daisy 2 Fernbedienung, das wiederum ist kein Vergleich, zur Viessmann Fernbedienung, die heißt richtigerweise Nahbedienung.
Es ist mehr realistisch, Viessmann mit Faller analog zu vergleichen. Z.B. ein Actros von Faller (analog) kostet 180€. Von Viessmann ein ähnliches Modell kostet ca. 190€. Faller Digital wäre schon 330€ oder mehr pro Fahrzeug.
Guten Morgen Martin, das der Vergleich etwas hinkt war mir bewusst. Preislich ist es aber auf Augenhöhe. Absolut Recht muss ich Dir mit der Fern(Nah)bedienung geben. Man kann fast nicht von einer Reichweite sprechen. Tatsächlich liegt die Fernbedienung von Viessmann fast nur in der Schublade. Und meine Anlage ist sehr kompakt und ich komme überall dran.
Hallo Martin, ich habe auch schon Videos von dir gesehen. Ich hab da mal ne Frage, was ist denn die zweite Generation, von den Faller schleifern. Danke im voraus
Man reduziert die Geschwindigkeit des Faller Lkws mit Poti oder Diode und schon kann man ein realistisches Fahrverhalten erzeugen wesentlich günstiger als die digitale Variante
@@modellbaumax2023 ja man muss die Straße halt dem System anpassen Ich habe eine Bundesstraße mit langgezogenen Kurven und es bereichert bzw ergänzt die Anlage um wenig Geld Der Zugverkehr ist im Vordergrund
dragonsknights. In the Video he is comparing a 35 year old system car system to a new one from 2023 and point out that the new system is better. If you want have a car system in this case you have to go for the Viessmann system while it run smoother and with brake,- and turn lights and other functions. As far as I know the Viessmann system has only 4 or 5 Vehicles with a cost to 250 euros without the Tracksystem. Faller has a new digital System , it is running via GPS and you have a lot of computer work to do to program the Cars , as well as on the Viessmann system , and then you have to setup the magnets as programmed in the Car via computer , For the Faller digital System every Vehicle is run via gps and the options how to run your vehicles are endless but it is more expensive , and it is possible to program your vehicle to drive to a battery charge system and charge the Battery and when the Battery is full drive back on the track until the Battery is empty again and you can have pass maneuvers and all other stuff you can think of . The Viessman system is more controlled by magnets in different orientations(North and south ) or other combinations then you must program the car what to do on those places on the track where you have installed setup your magnets , there are as well some infrared controlled functions also setup for the vehicle via computer. one of those functions is to avoid collisions between vehicles . Hope that helps, btw nothing is explained in the footage , in the footage is only explained how much better the Viessmann system is compared to the 35 yer older system , so it is like comparing apples and pears not helpful
@@powertothebauer296 thank you very much for the detailed explanation. I didn't know about the Viessman car system, was love at first sight when I saw first video showing all functions and it seems to me easier to install than the faller as well as less complicated. In my club a faller car system has been installed in the already existing layout and posing the steel wire was a nightmare! It was made before the Viessman system launch otherwise it was probably chosen. Faller thus allowed conversion of some 1/87 autobus from static to working. Anyway being less complicated (less electronic devices, less problems) I am going to use Viessman in my layout. Thank you again for your helpful translation
Das scheint mir ein unfairer Vergleich zu sein. Man nimmt einen der schlechtesten und ältesten Lkw von Faller und vergleicht ihn mit einem Lkw, der dreimal so viel kostet. Ja, das Car Motion ist schöner als das CarSystem und es hat mehr Funktionen So was?
Toll wie man hier Äpfel mit "alten" Birnen vergleicht! Ich selbst Fahre Open Carsystem in SPUR N. Die Abstandsteuerung von Viessmann ähnelt sehr dem von Open Carsystem, also keine wirkliche Neuerung. Die Idee mit den unterschiedlichen Magneten zur Steuerung von Funktionen/Geschwindigkeit finde ich eine tolle Idee. Was mich Stören würde ist diese rum gefuchtelt mit dem Magneten zu ein- und ausschalten, das hat das Open Carsystem schön mit einer optischen Stoppstelle gelöst und einer optionalen Poweroff Funktion. Irgendwie fühle ich mich in den Formatskrieg bei den Videoformaten zurück versetzt (VHS/VIDEO200/BETAMAX). Warum kann man nicht mal zusammen arbeiten? Das gute von Viessmann, Faller, Open Car oder gar Krois zusammen packen, aber nee jeder will seine Kuh melken.
Jeder will seine Kuh melken? What else is new? Das nennt sich "Kapitalismus", Brudi. Und man muss sagen, nach allem was ich gehört und gesehen habe gibt sich Viessmann viel Mühe, zumindest passiv mit den anderen Systemen kompatibel zu sein. Da mag der zynische Geist jetzt wieder mutmaßen, dass das eher dem Wunsch geschuldet ist, den Fuß in die Tür zu bekommen, aber immerhin.
Tolle Eindrücke des Faller Car System und CarMotion. Interessantes Video. 👍👍
Danke für das Lob!
Danke für das tolle Video, Max. Genau die Unterschiede haben mich interessiert und nun ist meine Entscheidung klar. Ich bin gespannt wie Faller reagiert, eine technische Überarbeitung ist längst überfällig damit das System weiter gekauft wird, aber halt auch sehr teuer….
Beste Grüsse Ueli
Danke
Ok I’m taking up German just so I can get into this amazing model hobby.
Vielen Dank für dein Video! Solche Videos tragen in ihrer Gesamtheit dazu bei, dass man sich einen Überblick verschaffen kann. Ich finde es sehr schade, dass sich einige (zum Glück wenige) Leute in ihren Kommentaren immer noch im Ton vergreifen. Geht das denn nicht etwas höflicher? Und wenn man etwas kritisiert, wäre neben der Kritik auch ein Argument toll. Lasst uns doch an eurem Wissen teilhaben, wenn es vorhanden ist.
Ein sehr schöner Vergleich der beiden Systeme👍vor allem für Laien sehr verständlich.
Wenn ich jetzt wählen müsste, dann würde ich wohl Viessmann nehmen, alleine die Fahreigenschaften überzeugen.
Eine Frage habe ich jedoch noch. Wäre es auch möglich ein "nacktes" Fahrgestell zu erwerben, und dann ein beliebiges Modell eines LKWs darauf zu bauen? Leider haben, wie ich gesehen habe, beide Firmen kaum, bis gar keine Epoche II Fahrzeuge.
LG JJ
Hallo, von Faller gibt es Fahrzeugchassis. Von Viessmann noch nicht.
Wer hätte das gedacht, dass sich in 20 Jahren was tut (Ironie Ende).
Mich hätte der Preisunterschied interessiert, denn dass ist ja auch etwas wichtiges.
Hallo, Faller Car System analog 3-Achs LKW circa 160€ zu Viessmann CarMotion 3Achs LKW circa 200€
@@modellbaumax2023 also keine große Differenz. Das ist bemerkenswert. Danke für die Info.
bellissimo!
Ich glaub ich muss mit dem CarMotion system mal was bauen. Mal sehen was so was kostet.
Max, vielen Dank für all deine informativen Videos über das Car Motion System. Hast du herausgefunden, wie man einen Bus an einer Haltestelle anhalten lässt, während der andere Verkehr einfach vorbeifährt?
Hallo, es fehlen bisher alle Hardware Produkte für die Anlage. Also Ampel, Weiche, Stoppstelle usw. Wenn du mit einer Weiche arbeitest und die Fahrzeuge gut aufeinander abstimmst oder mit der Fernbedienung arbeitest könnte es funktionieren. Aber eine einfache Lösung gibt es nicht.
@@modellbaumax2023 Max, danke für deine Antwort
Werden diese Produkte kommen? Wissen Sie das zufällig?
Grüße Michael
@@modellbaumax2023 Hallo, alle weichen (abzweigungen) Stoppstellen und Parkplätze sowie Ampel Steuerungen, funktionieren von Faller perfekt fürs viessmann system und sind auch relativ leicht verbaut.
@@henrikharders5052 Danke für die Informationen
Dafür muss man mit dem Programmiergerät den Fahrzeugen verschiedene Spuren zuweisen. Dann soll es gehen
Aha ein System aus den frühen 90ern mit einer Neuentwicklung von 2023 veergeleichen. Macht ja auch voll sinn...
Where did you find the trucks and track it runs on?
Look at this viessmann-modell.com/sortiment/spur-h0/carmotion/?p=1&o=2&n=12&delivery=1
Salut my friend super car super video subscribe subscribe
Vielen Dank.
I wish there was an English translation available in the CC.
Gutes Video ! Klar, Faller war zuerst da. Und auch lange Zeit einziger Hersteller. Viessmann ( Vollmer, Kibri ) mussten doch was deutlich besseres auf den Markt bringen, sonst hätte sich das nicht gelohnt. Ich fahre aber nicht H0. In Spur N ist das ganze sehr klein, und es ist mir unklar, ob Motoren in den Fahrzeugen wirklich vernünftig sind oder ein System wie Magnorail nicht doch besser ist (Viessmann bieted nichts in Spur N an, Faller schon ).
Hallo Karl, das ist ein Argument für Faller!
Ist das wirklich ein Akku in dem roten Faller LKW? Sah mir mehr wie ein Kondensator aus?
Hallo Helmut, das ist richtig. Natürlich ein Kondensator.
Natürlich sind das zwei Akkus, kein Kondensator. Übrigens hat Dein Faller LKW noch keinen Reedkontakt eingebaut, um auf Magnete reagieren zu können, und der Schleifer für den Fahrdraht oder das Magnetband ist noch 1. Generation, das heißt, der Kufenschleifer hat den kleinen Magneten unten am Schleifer befestigt, deshalb auch Deine Ausreisser, ferner verkratzt der nur Deine Fahrbahnoberfläche.
@@martinkirschner3268 Seltsam nur, dass Modellbau Max selber hier nebendran schreibt es wär ein Kondensator. 😉
Es ist ja erst sein sein 1. Modell von Faller, anders kann ich`s mir auch nicht erklären.
Da das Fahrzeug nicht alle 2min geladen werden muss, geht die Tendenz zum Akku 🤦♂️ Elektronik Grundlagen sind auch im Modellbau nicht zu verachten.
Hier wird ein analog Fahrzeug von 1990 mit einem digital Fahrzeug von 2023 verglichen. OMG. Zum Preis : Wo lässt Faller produzieren ? Wo lässt Viessmann produzieren ? Das alles muss man in die Bewertung einfließen lassen. Zu dem Produkt von Viessmann : Ich finde es toll !!!!!!!!!!
Hallo Fred, alles absolut richtig. Ich wollte auch eigentlich nur den direkten Unterschied aufzeigen. Für jeden der jetzt neu aufbaut und sich entscheiden muss.
Ich denke nicht, dass die Reifen beim MAN aus Gummi sind. Faller hat ja immer schon Fahrzeuge von Herpa / Wiking als Basis genommen. Beide Hersteller haben Reifen auf Kunststoff. Ich bezweifle, dass Faller hierfür eigene Reifen produziert.
Hallo, aktuell kann man den Gummireifen Nachrüstsatz bei Viessmann bestellen.
der preis ???
Schade, kein realistischer Vergleich, 23 Jahre Unterschied. Ich habe auch Faller Digital 3.0, und steuere mit Uhlenbrock Daisy 2 Fernbedienung, das wiederum ist kein Vergleich, zur Viessmann Fernbedienung, die heißt richtigerweise Nahbedienung.
Es ist mehr realistisch, Viessmann mit Faller analog zu vergleichen. Z.B. ein Actros von Faller (analog) kostet 180€. Von Viessmann ein ähnliches Modell kostet ca. 190€. Faller Digital wäre schon 330€ oder mehr pro Fahrzeug.
Guten Morgen Martin, das der Vergleich etwas hinkt war mir bewusst. Preislich ist es aber auf Augenhöhe. Absolut Recht muss ich Dir mit der Fern(Nah)bedienung geben. Man kann fast nicht von einer Reichweite sprechen. Tatsächlich liegt die Fernbedienung von Viessmann fast nur in der Schublade. Und meine Anlage ist sehr kompakt und ich komme überall dran.
Guten Morgen, die neuen Modelle aus 2023 haben preislich nochmal angezogen. Sofern sie dann auch irgendwann lieferbar sind.
Ich kann Martin nur beipflichten. Das Video war total unnötig. Als würde man Äpfel mit Birnen vergleichen. Traurig.
Hallo Martin, ich habe auch schon Videos von dir gesehen. Ich hab da mal ne Frage, was ist denn die zweite Generation, von den Faller schleifern.
Danke im voraus
Man reduziert die Geschwindigkeit des Faller Lkws mit Poti oder Diode und schon kann man ein realistisches Fahrverhalten erzeugen
wesentlich günstiger als die digitale Variante
Hallo, das geht natürlich auch.
@@modellbaumax2023 ja man muss die Straße halt dem System anpassen
Ich habe eine Bundesstraße mit langgezogenen Kurven und es bereichert bzw ergänzt die Anlage um wenig Geld
Der Zugverkehr ist im Vordergrund
Damn! everyone here is writing in German.. Anyone is willing to let me know the good and bad of both systems? In English pls :)
So learn german or use google translate. Lazy dude.
dragonsknights. In the Video he is comparing a 35 year old system car system to a new one from 2023 and point out that the new system is better. If you want have a car system in this case you have to go for the Viessmann system while it run smoother and with brake,- and turn lights and other functions. As far as I know the Viessmann system has only 4 or 5 Vehicles with a cost to 250 euros without the Tracksystem. Faller has a new digital System , it is running via GPS and you have a lot of computer work to do to program the Cars , as well as on the Viessmann system , and then you have to setup the magnets as programmed in the Car via computer , For the Faller digital System every Vehicle is run via gps and the options how to run your vehicles are endless but it is more expensive , and it is possible to program your vehicle to drive to a battery charge system and charge the Battery and when the Battery is full drive back on the track until the Battery is empty again and you can have pass maneuvers and all other stuff you can think of . The Viessman system is more controlled by magnets in different orientations(North and south ) or other combinations then you must program the car what to do on those places on the track where you have installed setup your magnets , there are as well some infrared controlled functions also setup for the vehicle via computer. one of those functions is to avoid collisions between vehicles . Hope that helps, btw nothing is explained in the footage , in the footage is only explained how much better the Viessmann system is compared to the 35 yer older system , so it is like comparing apples and pears not helpful
@@powertothebauer296 thank you very much for the detailed explanation. I didn't know about the Viessman car system, was love at first sight when I saw first video showing all functions and it seems to me easier to install than the faller as well as less complicated. In my club a faller car system has been installed in the already existing layout and posing the steel wire was a nightmare! It was made before the Viessman system launch otherwise it was probably chosen. Faller thus allowed conversion of some 1/87 autobus from static to working. Anyway being less complicated (less electronic devices, less problems) I am going to use Viessman in my layout. Thank you again for your helpful translation
Absolutes Werbevideo , bzw. gehts hier nur um Viessmann
Warum konnte Faller so lange nicht auf die Idee kommen. Viessmann ist der Richtige und Faller wurde zum Museumsfossil. Glückwunsch Viessmann !!!
Mmmh - schon von Faller Carsystem digital gehört?
@@DrKloebner531 Natürlich 900 Euro Basic Digital Start Set von Faller und 125 je Satellit - Nein danke geht sicher bei Viessmann !
Mal schauen ob Viessmann auch 35 und länger dem System die Treue schwören wird - Siehe Viessmann Commander
Also wirklich, du vergleichst hier Äpfel mit Birnen oder einen C64 mit einem Smartphone, Absolut unrealistisch
Man kann doch nicht 35 Jahre alte Fahrerhäuser auf den Markt bringen und dann keine Steuerungshardware ???
Das ist deine Meinung. Es ist alles eine Frage wie teuer ist es und was bekommt man dafür geboten.
Das scheint mir ein unfairer Vergleich zu sein. Man nimmt einen der schlechtesten und ältesten Lkw von Faller und vergleicht ihn mit einem Lkw, der dreimal so viel kostet. Ja, das Car Motion ist schöner als das CarSystem und es hat mehr Funktionen So was?