Купить Sea Pro 9.8 New копия Tohatsu 9.8 новинка 2021 года. Обзор, сравнение, отзыв.
Вставка
- Опубліковано 20 лип 2021
- Приветствую Вас друзья.
Приобрел я себе новинку 2021 года, лодочный мотор Sea Pro 9.8 New это полная копия Tohatsu 9.8. По ходу эксплуатации буду рассказывать об этом двигателе, об его эксплуатации, использовании и стоит ли его покупать. Моторчик новый, выпуск его начался в этом году, до этого компания Сеа Про выпускала копию Ямахи 8 эндуро в этом же исполнении Сеа Про 9.8. Сегодня проведем испытания на воде и расскажу почему я выбрал именно этот мотор и что мне уже не понравилось в нем, так сказать оставлю первый отзыв владельца.
Пусть служит долго и радует👍
Спасибо👍
Да моторчик огонь, за свои деньги 👍👍👍
Приветствую Вас друзья.
Приобрел я себе новинку 2021 года, лодочный мотор Sea Pro 9.8 New это полная копия Tohatsu 9.8. По ходу эксплуатации буду рассказывать об этом двигателе, об его эксплуатации, использовании и стоит ли его покупать. Моторчик новый, выпуск его начался в этом году, до этого компания Сеа Про выпускала копию Ямахи 8 эндуро в этом же исполнении Сеа Про 9.8. Сегодня проведем испытания на воде и расскажу почему я выбрал именно этот мотор и что мне уже не понравилось в нем, так сказать оставлю первый отзыв владельца.
Спасибо. Узнал много интересного. Удачи.
Скоро год, как я купил этот мотор! Обкатал, поменял масло в редукторе и свечи.Масло было как слеза, свечи чуть темные. Поломок не было, работает как часы, тьфу тьфу тьфу. Ставлю на прогресс ПВХ Казанка.Полет нормальный.
привет,с обновкой.👍
Спасибо👍
спасибо тебе! подробно и по делу. я как раз выбираю мотор примерно в такую мощность. Очень огорчило что не шпона а шлицы.
На копии эндурр винт 9 в стоке илет, рычаг передач мелалл, термостат отлельно снимается, шпонка на винте, бак 24. Владел таким. 👍 в одного на лодке нднд 38км, ч вроде с коробки. Дальше не замерял
Привет. Как обычно - классное видео. Подскажите, пожалуйста по тохацу 9.8. Мотор старенький 2003 года. Такой старенький, что втулку румпеля уже болтами не подтянуть, пришлось шайбу подкладывать. Но не об этом. Заводится отлично, едет отлично, но при сбросе газа с 5000 оборотов появляется какой-то металлический свист в такт оборотам. Я особо не шарю в диагностике. Вот сомнения по поводу подшипников колена. Пластина зажигания, если что, вообще не болтается на потрях. Вопрос такой - не приведет ли это к резкой аварии на воде или к резкой смерти мотора от клина?
Удачи на воде. У меня правда Сеа Про 9,8-2т. г. в. 2019. Но жалоб нет,пока менять не собираюсь.
хороший обзорчик спасибо большое
Спасибо за качественный обзор👍
Год прошёл, запиши видос что с ним происходило за этот год
Уже два года прошло, также интересно видео как себя он чувствует
Как поживает двигатель? По термостату,выкидывать не черевато? Заменить на термос от ямахи можно. Посмотри по каталогам
Нормальный моторчик. Прошлое лето откатал без нареканий. В этом году завëлся с первой протяжки. Поживëм увидим, но пока ни разу не пожалел о покупке.
Короче я понял, что перед покупкой лодочного мотора, нужно по-любому к тебе обращаться за помощью в выборе 😉👍
😃😃😃 да нет, просто сравнить конструкцию, почитать форумы))
Тоже взял себе такой мотор, в магазине заводили, на холодную брызги есть. Значит термостата нет?
Скорее всего нет
Всем привет, тоже хочу мотор 9.8 полегче будет носить, купил Тарпон 9.9 тяжело таскать, Сиапро хороший бюджетный вариант!
Помоему сейчас недостатки многие решаемы. Хочешь шпонку вместо шлицов, да не вопрос, токарь фрзеровщик в помощь, плюс сталелитейные гаражные цеха или кузницы. И т.д и т.п.... А так интересный моторчик.
Хороший обзор, ну и сразу вопрос можно брать или как? хочу поменять парсун 5 на такой, катать буду по морю на акве 340. 2 чел с барахлом 200кг хватит его или нет
Мотор норм, качественный, но для моря думаю вам может уже по мощнее 9,9 брать
@@komi-mort У меня товарищ на таком ходит только копия ямахи 202куб уже 5 лет и доволен. я думаю этот не хуже будет
Про звон в моторе Тохатсу. Я смазываю механизм опережения штатной смазкой с помощью шприца после летней эксплуатации при ТО.
Старую, конечно, удаляю. Это требует терпения, однако, мы катаемся не по земле и , как говорится, машина любит ласку, чистоту и смазку.
Удачи всем на воде.
Мотор огонь за свои деньги, косяки как у всех 9.8 устраняются за копейки. Единственный минус это грузовой винт, нужно ставить с шагом 8.5.
Я ради эксперимента еще и 9 шаг купил
Готов поменять свой 8,5 на грузовой
Сегодня купил такой же. Доволен как слон. И термостата там нет от завода. Слив идёт сразу
Слив в любом случае будет, но при открытии термостата он должен усиливаться, по контрольке короче не понять, пока головку не снимешь не узнаешь
Живой мотир?
@@user-cd6zd6il1u да полностью . Часов 150 отходил . Масло ,свечи и все . У вас
Между винтом и втулкой залито типо ризины(демпфер)при ударе эту ризину срывает и не ломает вал как в совецких моторах
Россккажи пожалуйста про мото хочу купить сеа про или гладиатор стою перед выбором
Ну и что купил
У этого мотора, как и у многих других, нет шпонки потому что винт с резиновой втулкой, которая при ударе может просто провернуться. Если редуктор останется цел, то на малых оборотах можно будет двигаться. Винт после этого нужно заменить , или можно запрессовать новую резиновую втулку.
Да негони сам придумал что втулку провернет?
Мотор прошел сезон, проблем нет, лью масло,, Чемпион,, для садовой техники, да и винт меняйте сразу на 8,5×9 свист исчезает.
Japan на свечах, это не подделка. это свечи NGK
В картерных шлангах КЛАПАНА установлены или нет?
Нет
@@komi-mort установи
Сколько бензина ушло на обкатку ?
1 бак 12 литров откатал
Destroy sea pro ! Ave tohatsu !!!
В этом году лето откотал, накрылась бабина, искра шла только на одну свечку, на Али заказал от Тохатсу, к стати в половину дешевле. Пришла через 45 дней, поставил, всё работает.
Поздравляю. У меня такой же мотор присутствует свист на 3000 об думаю что редуктор. Как у вас дела обстоят .? Есть такое
Привет. Есть такое, но это не редуктор, мне кажется это под маховиком пластина дребезжит.
Есть вой, вапрос решается заменой винта большим шагом и не в коем случаи не дешманкого, проверено
@@rastaman52rus81 спасибо за подсказку
@@rastaman52rus81 поставил винт цена у него 1700 помогло свист исчез
@@John72104 что же фортунуло, у меня с первым дешёвым винтом звук стал тише но не ушёл, поставил слос звук пропал, кстати шаг пребовляет три км к скорости, лодка кайман 300n максималка 38 разгонял я плюс скарб, где то 110кг веса но были ещё монепуляции с зажиганием, то есть матор не сток
Хочу брать, обнаружили проблемы или все норм?
Нет, все отлично, работает, не пожалел ни сколько. Сейчас из него тохатсу 9.8 делаю 2006 года, не отличить будет, позже видео будет, так что подписывайтесь👍
Не бери. Возьми Тоху или Мерка.
как сейчас поживает мотор?
Без проблем, меняю только масло и смазываю
Здравствуйте. Сколько моточасов отработал мотор? Какие были проблемы? Впечатления? Хочу такой же купить.
Приветствую. 2 сезона, проблем вобще не было, ни куда не лазили кроме замены масла в редукторе
Приветствую, улыбнуло)) "Тохатсу считай взял"
Душой в гелике жопой на велике)
Шучу конечно)) Как покупка? Рассматриваю копию ямахи из за шпонки на винте, был опыт с Мерком 5 поймал камень ремонт - 15-20к
Приветствую. Мотор норм, мне нравится, наклеил наклейки тохатсу и не отличить теперь))) а по поводу копии ямахи 8 эндуро хороший вариант, тот экземпляр что я смотрел там провода короткие были без оплетки и почему то терлись о маховик, так что при покупке обрати внимание
@@komi-mort да, спасибо, я чёт сомневаюсь в качестве металла мотора, ну ещё подумаю руки не из жопы.
Тут либо его либо Хайди 9.8.
Подумаю ещё до лета время есть. Спасибо!)
@@ansanich лучше сейчас брать, как опыт подсказывает к сезону цены как обычно ростуууут😁
@@komi-mort Приветствую!
Я у себя наоборот думаю спрятать признаки Тохатсу, а то говорят, злопыхатели так и норовят умыкнуть японский мотор, типа китайский им не так интересен...
Хотя им побоку что тырить:(
@@mihailkotov95 как вариант, задумка не плохая👍 я просто на берегу не оставляю мотор без присмотра
Да почему же СиА Про!? Си Про!!! Си Про!!!
У старого Sea-Pro 9.8 основная болячка это ОЧЕНЬ частые случаи поломки коленвала пополам.
У нового 9.8 одна из озвученных болячек это люфт, но не маховика, а пластины угла опережения зажигания.
Кто-то ляпнул "Сиа", остальные повторяют! Это же базовый, школьный английский - Sea ("си") - море! А Pro - это, типа, пригодный для коммерческой эксплуатации.
где ты ямаху 9.8 видел?
Есть копия Ямаха 8 эндуро и копия тохатсу 9.8
Откатал лето на таком моторе, ожидания полностью оправдались. Заводится, везëт, мозг не имеет, вода в редуктор не попадает. Из доработок обклеил шумкой колпак и поставил клапана в шланги как на Тохатсу. После сезона эксплуатации желания поменять не возникло.
подскажи где приобрел клапонки на шланги смазки.
Я такой же взял, 59.500р. Два бака скатал, полёт нормальный. Но, когда проверял на наличие в редукторе масло, его оказалось меньше положенного. Пришлось долить, и только тогда спустил на воду.Свечника не было в зипе.
Поздравляю с покупкой👍 держите вкурсе событий, хочется знать как у других эти моторы живут, спасибо за комент👍
А у меня не было запасной крыльчатки помпы(((
да, и шплинта(
@@komi-mort Сегодня такой дрыгатель поеду покупать. Цена как у вашего, и + скидка 5% за наличный расчёт. До лета время есть, доработаю. 😃
Я тоже прошол обкатку. Перезимовали проверил уровень в редуктора поменьше стал с верхней заливной не текст.
Прошёл 1 год , как мотор?
Без нареканий, не сколько не пожалел, ни куда не лез
@@komi-mort спасибо
@@komi-mort Многие говорят про какие-то клапана обратные, ты их не ставил? все как было с завода так и работает нормально?
@@Kraut809 да не чего не менял, выкидывают термостат, это головку снимать надо, но пока 3 года на гарантии не лезу
@@komi-mort А что термостат это плохо что он есть? Без него что что-то лучше будет?
Друг, сеа про 202 куба это как раз фарсированный мотор, а наш 9.8 169 кубо это стандарт как и все японцы, и термостата там нет☝️. И свист который будет это от винта а не от пластины 😉
Привет спасибо за комент, я когда выбирал мотор смотрел твои видосы на этот мотор. От чего так может винт свистеть, ты ведь себе другой винт поставил. Я просто смазал пластину на маховике и подтянул, как будто свиста по меньше стало, вот и смекнул что это из под маховика свист, да и появляется он при резком уменьшении оборотов на ходу. А по поводу форсировки, меня наоборот уверяли что тохатсу более форсированы чем ямаха и весеелее бегут даже с меньшим обьемом, так то ведь форсировать двигатель можно не только увеличением камеры сгорания, но и путем ее шлифования, увелечения впускных и выпускных каналов. Я не спорю возможно ты и прав, как ни как это китай, темная лошадка. Как тебе моторчик, все путем, не куда не лазил? Радует что гарантия 2 года. А откуда ты знаешь что термостата там нет, а то я все хочу туда залезть, убрать его
@@komi-mort на счёт форсировки, сам посуди Ямаха эндуро был сдела как фарсированный мотор ямахи 8 ,если не ошибаюсь Ямаха 8 это тот же 9.8, Тохатсу и тд они все 169 кубов соответственно типа заводские,не раздушенные. Сеа про сделали копию ямы в 202 куба, полностью слизали ее, сейчас они сделали обычный мотор 9.8 хотя давно у сеа про был уже 9.8 в черном цвете, могу конечно ошибаться в этом , что знаю так сказать, по поводу термостата , так как мотор дешёвый ставить термостат не будут , не уверен на 100% но вероятность что его там нет велика, из за удешевления мотора. По мотору все ок были мелочи с переключением но причину нашел, накатал уже больше 30 моточасов все отлично. Будем катать их и радоваться 😉✌️
@@xobbi может я и ошибаюсь, но мне как помнится ямаха 8 эндуро, да форсирована по отношению к простой 8, у нее поршня с перегородкой стоят, типа фор камеры, делят потоки впуска и выпуска, и на в ней 165 кубов, это уже китайцы отверстие увеличили до 202 куба, а тоха 9.8 с обычными поршнями как и наш сеа про 9.8 у него 169 кубов
@@komi-mort все может быть не утверждаю😉
@@xobbi ладно это не суть, главное чтоб наши моторчики бегали и не кашляли, если что на связи, пиши мне тоже интересно как других дела обстоят с этим новичком 9.8
При чем тут Тохацу? Не Яма 8? Не? Уверены?
Почему больше полгаза не даёшь?Ведь бензопилы не обкатывают.На этом масле во всю дырку без обкатки надо.
Все обкатывают и даже бензопилы и полные обороты давать ни в коем случае нельзя, так как детали еще не претерлись друг к другу
Вы уверены, что можно лить масло с садовой техники??? В паспорте мотора этого чётко прописан класс масла TC-W3. Ничего не сказано о маслах с другими классами...
Я уверен. В лодочный мотор можно, а с лодочного мотора в садовую технику нет. Масло для лодочных моторов бедное на присадки, более экологично. Да я и не кому не навязываю свою идеологию, рассказал как делаю я.
Понял Вас. Спасибо за ответ. Есть у меня масло хускварна для мотокосы. Думал можно/ нет использовать его.
@Family Tyrist это уже дело каждого, можно и керосин залить, я не навязываю ни кому свою идеологию, а лишь поделился своими мыслями в чем отличаются эти масла
Вы , наверное владелец японского мотора ) Если купил япа, то и на хорошее масло деньги найдутся.Тем более вещь - не дешевая и экспериментировать над ней не сто́ит. А если куплен китайский аналог подешевле, то смысла нет лить туда дорогущее фирменное масло.)))
Я лью Mercury 3.5 11лет, в tohatsu 5 и теперь в gladiator 9.8 масло Huskwarna .Все эти TC-W3 это сказки про жопу...
у меня точно такой же мотор, в принципе доволен. только винт надо ставить с большим шагом 8,5". в стоке 7,5"
Клапана + 1 рубль, винт 8,5 сколько?
откатал такой 14+часов, лодку фрегат 300 в 2двоем прет 27км.ч. очень экономичный. мне пока нравится.
Да я тоже думал жрать будет, но нет очень даже экономичный, порадовал этим, не разочаровал. У меня вот кнопка глушения двигателя, куда чека вставляется, периодически слетает, подтянул гайку внутри пока вроде норм, но у ямахи конечно такая кнопка по надежней сделана...
Пишу с другого аккаунта, у меня нормально она держит. Жалоб нет. Да и можно поменять же кнопку, от той же ямахи в принципе
Сколько на обкатку литров бензина ушло?
@@Nik-olai около 2 баков, мешал по 10л.
Ну и как мотор показывает себя в эксплатации?
Да вобще безпроблемный мужики, не куда не лез еще кроме замены масла, рекомендую
@@komi-mortсколько моточасов прошли примерно?
Вчера еле урвал за 80, сегодня уже 92)))))
Ого)) вот это цены
@@komi-mort в глобамарин сказали что меньше 102 не будет))))
@@user-fo4gr7gx8d офигеть
Я за 73 купил неделю назад.
@@skywaker87 Где вы покупали за 73?
Жалко озера реки, TC-W3 я лью с целью не навредить природе. Плевать на железо!
при чём тут железо? это масло просто синтетика эстеровая, потому и дорого е, а что железу-то будет?
А нахрена тогда двухтактник купил если озëра и реки жалко? А ещë лучше вообще на вëслах плавать что бы выхлоп от бензина воду не портил
@@-Jahan- А 4-тактник весом 40-50 кг вместо меня будешь на горбу туда сюда таскать ? Уговорил завтра еду брать 4-т!
@@Benchrester TC-W3 бывает минералкой и полусинтетикой.
@@-Jahan- 😂
Эти моторы уже были у сиа про,только в чёрном цвете.
Это была копия старой ямы 8
@@RUS5454 до 14(если не ошибаюсь) года sea-pro продавали моторы 6,8,9.8 копия tohatsu 9.8 производимые на заводе Hidea. После них были копии Yamaha.
@@AlexeiShumilin была чёрного цвета сиа про 9,8 ,копия ямаха эндуро с объёмом 202 куб.см
@@RUS5454 так вопрос же был не в том в какой цвет раньше их моторы красились, а в том что Sea-pro уже продавали под своим брендом копию тохи 9.8. И когда кто то говорит sea-pro 9.8 "Черный" в 99% случаев имеет ввиду именно копию тохи на 169 кубиков, производимую на hidea.
@@AlexeiShumilin это кому как, первые 9.8 от сеа про были именно чёрные 202 куба, сейчас их нет , а потом пошли копии тохи и серые и чёрные
Тоха баклажановый, а старые коричневые, никогда серыми небыли
Посмотрите в интернете 2005 год
Ну ты вещь.Штиль работает при больших температурах.Оно сделан для других целей.Это не правильно.
Штиль больше присадок имеет, вредных выбросов больше, короче говоря дымность выше, по сравнению с маслом для лодочных моторов которое является бедным на присадки во благо экологии
В итоге покупаешь дешевле, Японца, и влаживаешь, выходит так же.
Да. Влаживаешь. А ещё побегишь по колидору какаху пенять.
@@user-pe6st4zq8e это шифр какойто?
@@user-pe6st4zq8e а́аааааааа
Сеа-про, это же аналог ямахи,сейчас новый тарпон,дочерняя компания YAMAHи
Это новый мотор, аналог Тохатсу, а есть и аналог Ямахи, про который вы и имеете ввиду, визуально отличаются даже. Особенно колпаки видно, у тохи колпак более квадратный, а у ямы плавные линии как капля
Конектор не от тохатсу .
Это с тохатсу несравнимо!!!
Сколько людей столько и мнений
И чем не сравнимо? Едут одинаково. Разный ресурс? Ну так и цена втрое отличается.
Живой?
С маслом это ты зря!
Да ладно один в один китайцы неделают
Я тожеть такой купил 2год полет нормальный Вот только вОпрос вот ты снял колпак и бля копия тохацу ага😂😂😂😂😂😂 что болтик подойдет или колпак или свечи ааа броне провада болтик и сжапора подойдет и что это копия жапора будет я тож так думал ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ОТ СЛОВА МОТОР а не колпак АЭТО КОЛЕНВАЛ ПОРЩНЯ ГОЛОВКА РЕДУКТОР ОООООО чудо ани нехера неподходят ну и где твоя копия
Я тебе не собираюсь не чего доказывать, дело твое, я не знаю что у тебя за мотор, но я тебе скажу так, это новый мотор от 2021 года и раньше таких не делали, были немного похожие, да и на мой мотор все подходит, и головка, и блок и редуктор, даже прокладки одинаковые, можешь проверить и сравнить сам, набери по каталожным номерам разные детали на тохатсу и на си про, а дальше дело не хитрое сиди и сравнивай размеры и допуски
Бл@ , сам то понял что написал?!
Хвастаешся?
У меня на св кросс Веста всё лампочки Японии)))
Как себя показал моторчик?
Отлично, без проблем 2 сезона
обратные клапана надо на смазку подшипников колен вала