Il fatto che il muso dell'auto si distrugga completamente anche a 50 km/h è un bene. Si chiama crumple zone, e nel passato le macchine non ce le avevano, avevano il paraurti davanti e dietro in lamiera come il resto della carrozzeria, e questo le rendeva molto più resistenti agli impatti, si deformavano molto meno, ma tutta l'energia dell'impatto veniva completamente trasferita allo scheletro delle persone all'interno dell'abitacolo, andando a sollecitare pesantemente braccia gambe e schiena, rendendo infortuni gravi e vittime una ricorrenza molto frequente, oppure anche alle cose che venivano colpite dalla macchina in questione, quindi pedoni, bici, moto, animali. Da quando hanno invece introdotto le crumple zones, ossia i paraurti in plastica, essi piegandosi su loro stessi assorbono molto di più l'energia riducendo di molto i traumi alle persone. Questo permette inoltre anche di poter sostituire il paraurti in caso d'incidente, quando prima molte volte la macchina intera era da buttare
@@ilturcocinque1003Purtroppo sì....e alla base dei fiori in plastica a ricordare la/le vittime. Questo è progresso ,grazie alla tecnologia...su altre cose però stendo un velo pietoso.
Il mio professore di strutture e materiali aerospaziali del Politecnico di Milano a suo tempo quando mi laureai io, era proprio anche un esperto di crash test😊
Se questo video fosse uscito 20 anni fa la parte dei manichini maschio/femmina sarebbe stata lunga meno della metà. Ma purtroppo nel 2024 si deve giustificare qualsiasi differenza tecnica o parola detta per evitare problematiche. In ogni caso, ottimo video come sempre!
In realtà non ci sarebbe bisogno di giustificare nulla. E' ovvio che l'altezza media maschile sia diversa da quella femminile. Sono un deficiente può offendersi per questa cosa
Complimenti per il video, con queste immagini dovremmo pensarci bene prima di correre con le auto e non solo, ma in questo video viene spiegato come funziona un impatto e a cosa possiamo incorrere dopo un impatto anche a basse velocità, grazie ancora
Dovrebbero pensarci bene le case automobilistiche a fare suv di 200CV da 220 km/h col bel cambietto automatico e servosterzo, che ti fermi dopo avere devastato mezza città, come da video su youtube.
Chi di noi non si é mai alzato la notte per andare in bagno? Per non svegliare nessuno abbiamo camminato al buio con le mani avanti e, nonostante tutto, abbiamo urtato contro una porta lasciata aperta, una sedia, uno spigolo e ci siamo fatti male. A che velocità si va a piedi, di notte, al buio, in casa propria? Mezzo km l'ora? Di meno? Pensate se aveste urtato un ostacolo a 50 km /ora... Andate piano, rispettate i limiti.
Per la sicurezza delle auto di oggi 50km/h su una strada a due corsie con per senso di marcia fa ridere. Limiti a 70km/h minimi per strade del genere,150km/h su autostrade ecc. I 50 vanno bene solo in città.
l'esempio dell'urto contro il mobiletto è una delle lDl0ZlE più grosse che abbia mai sentito 😂😂😂 Andate sicuri, IMPARATE A PILOTARE CORRETTAMENTE cristaccionfame!
@@simonetallarico7462 mi domando se qualcuno legga i giornali o i rapporti ACI/ ISTAT sulle cause primarie degli incidenti stradali. Altri, infine, dovrebbero - OBBLIGATORIAMENTE - trascorrere una volta l'anno 8 ore in un Pronto soccorso ospedaliero, sezione ortopedia. Per avere un'idea PRECISA dell'argomento.
bellissimo video . cmq sarebbe figissimo se fosse stata dedicata una parte anche hai crash test delle macchine di f1 e in generale dei sport automobilistici, da appassionata sono veramente curiosa.👍
Bel video,bravi ragazzi👏👏ricordiamoci sempre che di vita ne abbiamo una sola( da quel che ci é dato sapere) Basterebbe pensare a questo e alle vite che potremmo spegnere.
C'è un aspetto che pochi ricordano: le cinture posteriori. E' risaputo che chi sta dietro rischia di meno in un frontale, ma se non indossa la cintura usa chi sta davanti come airbag. Esempio: madre al volante, figlio diciottenne che pesa 70 Kg dietro, senza cintura, impatto contro un muro a 50 Km/h.. Fai un po' di calcoli e scopri che il figlio eserciterà una forza di circa 9723 Newton sul sedile anteriore e che avrà una massa equivalente di 992,92 Kg. Una tonnellata. Secondo voi che fine fa la madre?
Siete favolosi, vi seguo fin dai tempi in cui avevate solo qualche migliaio di followers! Ma chissà, magari qualche vostro fan potrebbe iniziare a seguire anche me! Keep it up! 👍🏼😅
Grazie per il vostro lavoro di divulgazione, 50000 like sono raggiunti, fateci un video sulla pericolosità dei diversi veicoli in base alla loro grandezza (in riferimento ai soggetti più vulnerabili come pedoni e ciclisti)!!!
Grazie mille per il bellissimo video ragazzi😻💖!! Complimenti per questi contenuti sempre eccezionali e interessanti😻👌🏾! Potete portare anche un video sui gatti, per favore😺😻? SIETE SEMPRE SUPER😻☺️!
Io ho fatto un incidente laterale con mio terrano secondo..😢 Non avevo il airbag laterale.. Il risultato 6 mesi di coma. Ma sono ancora vivo!💪 L'airbag laterale e importante... Bravi bravi Geopop👍👍👍
5:23 Non avevo mai pensato alla maggior probabilità di restare ferito per le persone basse. Da qui nasce evidentemente il proverbio: altezza, mezza sicurezza.
Interessantissimo video. Mi piacerebbe faceste anche un video sugli airbag. 😊 Poi se fate un accenno alle cinture di sicurezza vi faccio una statua xD. Io le metto, ma mi viene l’ansia tenerle: dovessi fare un incidente e poi finire in un canale o fiume, ho paura che si incastrano. 😅🙈
Può sembrare assurdo, ma fino ai primi anni ‘90 era normale usare anche dei cadaveri per i crash test… solo che essendo quasi sempre cadaveri di uomini anziani di razza bianca, gli studi della biometrica in un incidente erano catalogati di conseguenza. Non solo, ma oltre oceano, sempre fino all’inizio degli anni ‘90 c’erano dei soggetti vivi (ma totalmente fuori di testa, secondo me 😅) che si sottoponevano volontariamente a dei crash test (se non altro nella psicopatologia seria della cosa almeno si autoimponevano un limite di velocità di 15 miglia orarie… poco meno di 25 km/h). Fortunatamente nel 1993 sono intervenute delle leggi a vietare categoricamente questo genere di esperimenti.
Potete fare un video su quella foto in cui si vedono le apli dai pirenei,sarebbe interessante capire il perchè si vedono anche dovrebbe essere impossibile
Esistono i crash test frontali e quelli laterali... per i passeggeri posteriori in caso di tamponamento? Le preghiere, meglio se veloci ... Comunque la Fiat Uno turbo era l' unica macchina dove anche i manichini si rifiutavano di salire
7:09, la prossima volta che porto i gatti dal veterinario vi chiamo con la commissione gratuita per legarli in quel modo piuttosto che metterli nel trasportino e legare lo stesso al sedile 😅 Vi informo solo che sono due gatte dolcissime ma quando si tratta di auto diventano due tigri e ci sono bisogno i vestiti anti graffio.
Ciao ragazzi, complimenti per tutto, posso chiedervi se per caso riuscite a fare un video simile ma sulle auto da formula 1 e da competizione in genere? Potrebbe essere interessante vedere le differenze tra queste e le auto stradali tradizionali 😉
Per quanto riguarda i cani ricordiamoci che la sicurezza non è solo del cane ma anche nostra: un cane di 15KG a 50km/h ha una bella energia cinetica. Non tenetelo seduto così a caso sui sedili posteriori 😂
Da neopatentato, ricordo di aver guidato per un po' d'anni A112,un cancello su ruote rispetto le auto odierne, per fortuna nessun grave impatto,poi bastava particolare prudenza, vista la vecchiaia del mezzo.Pochi impatti purtroppo li ho collezionati con 2 (ormai) vecchie Panda.Nessuna conseguenza fisica per me,in quanto al momento non correvo troppo, purtroppo ho dovuto dar un po' di lavoro al carrozziere.
Ma quindi, quanto sono resistenti le macchine? Se i test vengono fatti a 50 km/h e le macchine sono semidistrutte...quello che vediamo nei film con macchine dovrebbe essere pura fantascienza?
Imprecisione: solo i test omologativi sono obbligatori ma gli NCAP no. Infatti le auto costose e/o sportive non eseguono i test NCAP e quindi neanche i crash test
non finirò mai di dirlo. geopop si batte sempre perchè dice di fare informazione lunga, ma a mio parere 8 minuti non bastano per spiegare tutto un argomento del genere. potevate implementare air bag ed altri sistemi, o magari approfondire con calcoli fisici
Il fatto che il muso dell'auto si distrugga completamente anche a 50 km/h è un bene. Si chiama crumple zone, e nel passato le macchine non ce le avevano, avevano il paraurti davanti e dietro in lamiera come il resto della carrozzeria, e questo le rendeva molto più resistenti agli impatti, si deformavano molto meno, ma tutta l'energia dell'impatto veniva completamente trasferita allo scheletro delle persone all'interno dell'abitacolo, andando a sollecitare pesantemente braccia gambe e schiena, rendendo infortuni gravi e vittime una ricorrenza molto frequente, oppure anche alle cose che venivano colpite dalla macchina in questione, quindi pedoni, bici, moto, animali. Da quando hanno invece introdotto le crumple zones, ossia i paraurti in plastica, essi piegandosi su loro stessi assorbono molto di più l'energia riducendo di molto i traumi alle persone. Questo permette inoltre anche di poter sostituire il paraurti in caso d'incidente, quando prima molte volte la macchina intera era da buttare
Grazie bella spiegazione
Ai tempi trovavano le vittime sui pali della luce...
Esatto, ottima spiegazione 👏
Commento esaustivo ,grazie😊😊le opinioni dovrebbero servire anche a questo,invece perlopiù si leggono stupidaggini.
@@ilturcocinque1003Purtroppo sì....e alla base dei fiori in plastica a ricordare la/le vittime. Questo è progresso ,grazie alla tecnologia...su altre cose però stendo un velo pietoso.
Figo! Vai col video sugli airbag! Complimenti a tutti ragazzi, i vostri video sono sempre moooolto interessanti!
Il mio professore di strutture e materiali aerospaziali del Politecnico di Milano a suo tempo quando mi laureai io, era proprio anche un esperto di crash test😊
Speriamo non abbia mai usato qualche laureando come manichino 😅
No no tranquillo 😁
Comunque è davvero un centro di eccellenza il crash test building del Politecnico di Milano
@@skywarddreamschannelil Politecnico di Milano non è minimamente paragonabile a quello di Torino, poco ma sicuro
@@simonetallarico7462 Meglio Milano
Se questo video fosse uscito 20 anni fa la parte dei manichini maschio/femmina sarebbe stata lunga meno della metà. Ma purtroppo nel 2024 si deve giustificare qualsiasi differenza tecnica o parola detta per evitare problematiche. In ogni caso, ottimo video come sempre!
In realtà non ci sarebbe bisogno di giustificare nulla. E' ovvio che l'altezza media maschile sia diversa da quella femminile. Sono un deficiente può offendersi per questa cosa
Complimenti per il video, con queste immagini dovremmo pensarci bene prima di correre con le auto e non solo, ma in questo video viene spiegato come funziona un impatto e a cosa possiamo incorrere dopo un impatto anche a basse velocità, grazie ancora
Dovrebbero pensarci bene le case automobilistiche a fare suv di 200CV da 220 km/h col bel cambietto automatico e servosterzo, che ti fermi dopo avere devastato mezza città, come da video su youtube.
Mi piacerebbe che faceste un video sull' airbag. Grazie per il video molto interessante
Siete bravissimi!! Fighi!! Meravigliosi!! Grazie per tutte le belle e anche curiose informazioni vi adoro ❤❤❤
Chi di noi non si é mai alzato la notte per andare in bagno? Per non svegliare nessuno abbiamo camminato al buio con le mani avanti e, nonostante tutto, abbiamo urtato contro una porta lasciata aperta, una sedia, uno spigolo e ci siamo fatti male. A che velocità si va a piedi, di notte, al buio, in casa propria? Mezzo km l'ora? Di meno? Pensate se aveste urtato un ostacolo a 50 km /ora... Andate piano, rispettate i limiti.
Oppure pisciamo prima di andare a letto 😂
Per la sicurezza delle auto di oggi 50km/h su una strada a due corsie con per senso di marcia fa ridere.
Limiti a 70km/h minimi per strade del genere,150km/h su autostrade ecc. I 50 vanno bene solo in città.
l'esempio dell'urto contro il mobiletto è una delle lDl0ZlE più grosse che abbia mai sentito 😂😂😂
Andate sicuri, IMPARATE A PILOTARE CORRETTAMENTE cristaccionfame!
@@simonetallarico7462 mi domando se qualcuno legga i giornali o i rapporti ACI/ ISTAT sulle cause primarie degli incidenti stradali. Altri, infine, dovrebbero - OBBLIGATORIAMENTE - trascorrere una volta l'anno 8 ore in un Pronto soccorso ospedaliero, sezione ortopedia. Per avere un'idea PRECISA dell'argomento.
😢😢😢😢mi hai fatto ricordare tutte le volte che mi sono disintegrata i mignoli....😂😂
bellissimo video . cmq sarebbe figissimo se fosse stata dedicata una parte anche hai crash test delle macchine di f1 e in generale dei sport automobilistici, da appassionata sono veramente curiosa.👍
Molto interessante questo video! Complimenti!
Bellissimo questo video! Grazie ragazzi.
Il prossimo figo non lo sapevo sui crash test dei treni
ESISTONO CRASH TEST DEI TRENI???????
Bel video,bravi ragazzi👏👏ricordiamoci sempre che di vita ne abbiamo una sola( da quel che ci é dato sapere) Basterebbe pensare a questo e alle vite che potremmo spegnere.
Siete i migliori, anche nelle "frivolezze"❤
C'è un aspetto che pochi ricordano: le cinture posteriori. E' risaputo che chi sta dietro rischia di meno in un frontale, ma se non indossa la cintura usa chi sta davanti come airbag.
Esempio: madre al volante, figlio diciottenne che pesa 70 Kg dietro, senza cintura, impatto contro un muro a 50 Km/h.. Fai un po' di calcoli e scopri che il figlio eserciterà una forza di circa 9723 Newton sul sedile anteriore e che avrà una massa equivalente di 992,92 Kg. Una tonnellata. Secondo voi che fine fa la madre?
Siete favolosi, vi seguo fin dai tempi in cui avevate solo qualche migliaio di followers! Ma chissà, magari qualche vostro fan potrebbe iniziare a seguire anche me! Keep it up! 👍🏼😅
Grazie per il vostro lavoro di divulgazione, 50000 like sono raggiunti, fateci un video sulla pericolosità dei diversi veicoli in base alla loro grandezza (in riferimento ai soggetti più vulnerabili come pedoni e ciclisti)!!!
Grazie mille per il bellissimo video ragazzi😻💖!!
Complimenti per questi contenuti sempre eccezionali e interessanti😻👌🏾!
Potete portare anche un video sui gatti, per favore😺😻?
SIETE SEMPRE SUPER😻☺️!
Io ho fatto un incidente laterale con mio terrano secondo..😢
Non avevo il airbag laterale..
Il risultato 6 mesi di coma.
Ma sono ancora vivo!💪
L'airbag laterale e importante...
Bravi bravi Geopop👍👍👍
*Grande//////!!!!!!!!* *Giustissimo il video* 😊
Video sugli air bag senza dubbio👀
5:23
Non avevo mai pensato alla maggior probabilità di restare ferito per le persone basse.
Da qui nasce evidentemente il proverbio: altezza, mezza sicurezza.
Troppo figo per non fare un “FIGO”. UNICI 😉😉🤗🤗🤗
Interessantissimo video. Mi piacerebbe faceste anche un video sugli airbag. 😊 Poi se fate un accenno alle cinture di sicurezza vi faccio una statua xD. Io le metto, ma mi viene l’ansia tenerle: dovessi fare un incidente e poi finire in un canale o fiume, ho paura che si incastrano. 😅🙈
Bel video e ben spiegato Andrea!
Avrei una richiesta: potreste fare un video sul funzionamento delle stufe a pellet? Grazie?
Grazie per aver parlato anche dei cani❤️❤️
Sempre MITICI 🔝👑
si un video riguardo agli airbag lo vorrei :)
2:10 i limiti di velocità e si vede il contagiri !!!
Mi piacerebbe un video sugli airbag 😊
Però quelli a 4:24 sono dei rispettabilissimi Sbullonati™, checché se ne dica!
Manca un ovvio invito ad allacciare sempre le cinture, anche nei sedili posteriori.
Nei paesi civili
Fate il video del airbag 🙏🙏🙏🙏
Video sugli airbag grazieee
Fate un video su i crash test delle microcar?
Ciao, potete fare un video sul fosforo che si puó assumere e che dovrebbe migliorare la memoria e concentrazione?
Figo! I didn't know it
Può sembrare assurdo, ma fino ai primi anni ‘90 era normale usare anche dei cadaveri per i crash test… solo che essendo quasi sempre cadaveri di uomini anziani di razza bianca, gli studi della biometrica in un incidente erano catalogati di conseguenza.
Non solo, ma oltre oceano, sempre fino all’inizio degli anni ‘90 c’erano dei soggetti vivi (ma totalmente fuori di testa, secondo me 😅) che si sottoponevano volontariamente a dei crash test (se non altro nella psicopatologia seria della cosa almeno si autoimponevano un limite di velocità di 15 miglia orarie… poco meno di 25 km/h).
Fortunatamente nel 1993 sono intervenute delle leggi a vietare categoricamente questo genere di esperimenti.
No vabbè sono scioccata 😳
Anche per i test ad alta velocità e decelerazione si "usavano" persone.
Mi ricordo i video con le slitte ad razzo frenate ad acqua
Nessuno di voi si ricorda gli sbullonati?
Commentate se sapete di cosa parlo😂
Un video sul eolico i pro e i contro e se è sostenibile?
Video su airbag siiiii
Potete fare un video su quella foto in cui si vedono le apli dai pirenei,sarebbe interessante capire il perchè si vedono anche dovrebbe essere impossibile
sono salva grazie all'airbag che ha funzionato alla perfezione insieme alle cinture !
Vogliamo il video del airbag
0:29 “questo doveva essere un classico video di Geopop, ma poi abbiamo fatto un incidente…” 😂
Si scherza ovviamente
Siete il top
1:44 "gli incidenti frontali" e si vede un tamponamento, una macchina che va in qlo a quella ferma in colonna.
Poche idee ma.... confuse!!
Esistono i crash test frontali e quelli laterali... per i passeggeri posteriori in caso di tamponamento? Le preghiere, meglio se veloci
...
Comunque la Fiat Uno turbo era l' unica macchina dove anche i manichini si rifiutavano di salire
😂😂😂
Dove si può trovare la maglietta di figo non lo sapevo? 😍
Ragà per me potete parlare anche di come funziona un rubinetto, io vi seguirò sempre a prescindere😂❤️
7:09, la prossima volta che porto i gatti dal veterinario vi chiamo con la commissione gratuita per legarli in quel modo piuttosto che metterli nel trasportino e legare lo stesso al sedile 😅 Vi informo solo che sono due gatte dolcissime ma quando si tratta di auto diventano due tigri e ci sono bisogno i vestiti anti graffio.
Fate il video sul "colpo d'aria"?
Ciao ragazzi, complimenti per tutto, posso chiedervi se per caso riuscite a fare un video simile ma sulle auto da formula 1 e da competizione in genere? Potrebbe essere interessante vedere le differenze tra queste e le auto stradali tradizionali 😉
Per ridurre i costi di produzione di manichini si potrebbero usare i carcerati all'ergastolo come cavie
Quando fate un video che spiega il CLS ARMATO che si trova in (quasi) tutte le costruzioni di tutti i giorni?
Io quando ho comprato la mia auto ho scartato a priori tutte quelle che non avevano alti standard di sicurezza.
Ci arriva a 50.000 siamo tutti curiosi 😂🎉
Ora sullo studio dei seggiolini auto per bambini
Video sugli airbag e la loro differenza
Potreste fare un video dove parlate della fuga da cui è ispirato il film "La grande fuga " del 1963
Ma anche le Ipercar e i prototipi devono sacrificare 3 unità per fare l Euroncap?
Si SIETE FIGHIIII❤❤❤❤
Fate un video per starship, ho letto l'articolo sul blog e sarei curioso di un approfondimento video :D
Sii forte uaglio!😀
Per quanto riguarda i cani ricordiamoci che la sicurezza non è solo del cane ma anche nostra: un cane di 15KG a 50km/h ha una bella energia cinetica. Non tenetelo seduto così a caso sui sedili posteriori 😂
Gli Sbullonati! Chi se li ricorda??
Ammazza, un manichino vale più di me 😂😂
Ma perché mostrate solo Tesla nei test? Mi state a fa salì un’ansia! 😅
La mia macchina non c'è sul sito 🙃
secondo!
Stra figo
ADESSO BISOGNA GIUSTIFICARSI QUANDO SI PARLA DI DIFFERENZE DI ALTEZZA MEDIA TRA UOMINI E DONNE!!!! DOVE SIAMO ARRIVATI! 🤣🤣🤣🤣
In 4 minuti fate più visualizzazioni del mio canale..!! Siete grandi..!!
Un manichino può essere adoperato più volte oppure è un usa e getta?
Non avevo pensato alla cintura per il cane, e forse nessuno ci pensa.
Quindi sono dei robot più che dei manichini.
Geologia pop? 😂😂😂😂 Chi se la ricordaaa❤❤❤
Ma lo puoi poggiare il telecomando del garage o no?
la nostra vita invece non ha prezzo.
Per un aittmo ho letto "i mancini" e ho sognato ad occhi aperti una possibile retribuzione di questo calibro.
Suggerimento:
Gli ergastolani sono gratuiti e ne abbiamo in abbondanza nelle carceri
Ok..adesso tutti a guidare dal sedile posteriore!…
Video airbag!
Da neopatentato, ricordo di aver guidato per un po' d'anni A112,un cancello su ruote rispetto le auto odierne, per fortuna nessun grave impatto,poi bastava particolare prudenza, vista la vecchiaia del mezzo.Pochi impatti purtroppo li ho collezionati con 2 (ormai) vecchie Panda.Nessuna conseguenza fisica per me,in quanto al momento non correvo troppo, purtroppo ho dovuto dar un po' di lavoro al carrozziere.
Alzi la mano chi ha pensato agli Sbullonati! 😂
gli Sbullonatiiiii!!!🤣
Io aspetto da un anno il video su come viene riciclato l'olio motore.😢😢😢
Mi rispondete almeno?
ora mi son fatto paranoie per la parte del cane🥲
Geopop: vi prego, iscrivetevi, ne abbiamo bisogno!
Trizio di Scripta Manent: iscrivetevi, o vi useremo come manichini del crash test
1 milione😮😮
Chi si ricorda gli sbullonati? Se non erro quei giocattoli furono tolti dal commercio vero ?
ciao ragazzi, ma che é successo al povero mappamondo? 😂😂
Fun fact per veri fan di Geopop! Vediamo chi la sa 😏
Ma quindi, quanto sono resistenti le macchine? Se i test vengono fatti a 50 km/h e le macchine sono semidistrutte...quello che vediamo nei film con macchine dovrebbe essere pura fantascienza?
Imprecisione: solo i test omologativi sono obbligatori ma gli NCAP no. Infatti le auto costose e/o sportive non eseguono i test NCAP e quindi neanche i crash test
Alzare peso dei manichini, sia uomini che donne in media pesano decisamente di più nel mondo ocfidentale
Air bags sì!
Una volta usavano i cadaveri.. 😂
Sono il primo..!! Grandeee
non finirò mai di dirlo. geopop si batte sempre perchè dice di fare informazione lunga, ma a mio parere 8 minuti non bastano per spiegare tutto un argomento del genere. potevate implementare air bag ed altri sistemi, o magari approfondire con calcoli fisici
gli slavi che guidano a 2m dal volante be like
E pensare che tra i buoni propositi per il 2024 AVEVO programmato l'attività di FAKE TAXI😎