Это не те дальнобойщики асфальтные хвалёные... это волки матёрые. Состояние души. Красота и суровость природы. Сам один раз ходил из Магадана до Певека.
Ему предлагают продернуть.. За пять минут вытянули и всех делов.. Он играется в сугробе в машинки, в песочнице в детстве не наигрался. Все стоят ждут его, ещё и копают с некоторые. У асфальтовых тоже есть качества, которых нет у бездорожных. Штрафов не привезти, по 850 в день проходить без дтп и опасности, в Москве не тупить, легковые не давить.. Уважать нужно друг друга, а не превозносить одних над другими. Кто-то переучится в другой класс и оба потянет, а кто-то и одного не сможет освоить.
@@VladislavtЭто кажется потянуть за тягач и быстро разъехаться прицеп стянет тягач в кувет и завалит на бок, водила классный использовал противоположную обочину грамотно использовал раскачьку не крутил колеса зря
@@ВладимирВельдяев-х5у Ну я немножко тоже буксовал на сцепке и по сугробам меня таскали полнокопытным лаптежником, аж жим-жим.. Таки я не вижу здесь кювет в который стянет.. он в противоположной обочине чуть не сел на 3:59 аж оператор застонал. машину он чувствует, этого не отнять, колеса спустил (оператор говорит) значит старой закалки и опыта. Но по каким-то причинам, или играться хоться или окружающих считает глупыми усложнил всё. Можно было чалку кинуть и посмотреть как идёт. Если не пошло - то тем же и кончилось(буксуй-копай) , а если пошло - за пять минут освободили дорогу.
Спец.. Х.у.е.ц. Извините за мой французский.. Ему предлагают продернуть. Чалку кинули, вытянули в колею, дальше делай как хочешь или как договоришься с обществом. Два направления стоят ждут, он играет в машинки в сугробе, в детстве в песочнице не наигрался.
@@ИгорьЛуценко-е9ш Тысячи человек ниже в комментах восторгаются водилой урала!! Один ты ,не поняв что к чему, увидел только что у него колёса не в ту сторону вывернуты. Мой тебе совет не вякай больше, умник.
Там не раскачивают, а вперёд натаптывает и чтобы не пробуксовывал, меня в своё время научили мужики на зимнике, они конденсат таскали, мы их звали рейнджеры, а на зимнике подкачка чтобы работала обязательно
Помню, в детстве с отцом куда-то по его делам поехал. Урал водитель через перемëты вел, мне малышу так страшно было, что застрянем в этом поле, а Урал машина серьезная, страхи развеяла.
шофёра работающие на севере отличается буквально всем не когда не проедит мимо, стоявший машины, тем более если его останавливает и поможет Во-вторых особенность мы себя прекрасно чувствуем и на тех дарогах, где как некоторые о трудностях где пробки менты скорость А вод тем шафермам которые привкли к хорошим дорогам, достаточно много времени надо чтобы кое чему научится и не каждый ещё сможет, выдержать изнеженный к хорошим условиями Я уже давно пенсионер работал на Уралах,на сайгаках и свой был Привет всем шаферам Якутии и Магадана
Вот рулевой, даже незнает шо хочет сделать ШОФЕР Урала, в плотную подъехал к застрявшему и стоит мешает свободы маневра пока люди не скажут шо бы сдвинулся назад
Он не водила, он ШОФЁР! И сделал всё правилино и грамотно. Такое я делал сорок лет назад на ЗиЛ 131.Ни Чукотка, ни Заполярье с тех пор не изменились. Зимние такой же и спецы не перевелись, слава богу. Всём удачи!
Урал тема был у меня урал 375 мотор поменял на 238 а редуктора от 375 оставил тихоход но зато тащит лесовоз пять лет на нём отработал потом продал купил себе 66
ахйет ты какойты клоун ьля....урал продал ,купил шишигу....тожи самый, что вместа паравоза ехать на дризини..........?! тока ни нада ничо писдить ,мне какать на вашу скаску и на вопли
Здравствуйте сам в 85 в запалярье 5 лет отездтл в раене ямбург надым салехард ямальскя экспедиция геофизики настальгия смотришь и вроде недавно сам вот так колесил школа вождения по мугробам на всю жизнь. Меряли расстояние не в километрах а по времени иногда проедешь за час обратно можешь потратить и 5 часов. Все здоровья и удачи
Резина не для зимника.Надо высокую и давление сбросить до 0.4 Я ходил по зимникам на Ямале.Один раз так встрял в плотный снег,только охотничим ножом смог освободить мосты от снега.Удачи вам парни.Ещё раз разглядел резину,вроде высокая.
@@VladimirBeskrovnyy Человеком становится, сама жизнь учит людей. Кстати, у нас в РФ крещеных Православных очень мало, многих обманули, окропили водой.
600 км по грунтовке Дальтон Хайвей до побережья Ледовитого Океана (Аляска) на КИА Карнавал (без запаски, не комлектуется) с одним посёлком Coldfoot и заправкой на средине пути - и ты тоже водила, а не обладатель водительского удостоверения.
Я диванный эксперт. Стаж работы на камазе маленький всего 14 лет. Казахстан. Конечно зимой тоже ездил. Было всё переметы, в на подъем не вытягивал ... Вопрос по видео !!! Почему нельзя было дернуть урал ? Быстрее и машину не надо было напрягать...
До пенсии работал на бульдозере , на делянах , у геологов на северах , да много где и повидал многое . Приходилось выручать , на тросу таскать машины , и одного взгляда было достаточно , где спец за рулем , а где лох , вот с настоящими людьми и приятно работать было !
Если урал в колонне, прорвемся ребята! Как учили в советскойармии, если застрял пробуй раскачку, используй все средства предусмотренные в авто. Блокировки, травление шины, пониженные передачи что бы несорвать в пробуксовку, не помогает, подкопы, подложить под колеса подручные средства. Самое последнее лебедить или на буксир! Батя зимой на белорусе в конаву провалился, говорит мне давай вытягивать. Я говорю стоямба, ты же с лопатой дамкрать себя сам, он домкратит, я с ребятами снег под колёса, потихонькуу сам выехал! Всем удачи!
Стоять и коментирвать теплее, чем помочь. Думаю, если бы своя машина была, не стал бы мучить машину, а было бы проще помочь потянуть другим авто, чем сцепление и мосты рвать.
@@ПравыйРуль-ф1ф Я, коментаор унас задачя наш бензовоз откапать и зимник разобрать полный саляры. Ему только назад а мы заравелись и на целину до куста салярка не доехала. Так что поверь............ Накапались, бак высыхал и тд..........
@ Здравия. В восьмидесятые и девяностые годы, все шли помогать. Было братство.Были случаи, отдавали последнее колесо, камеру, инструмент. Оставляли адрес или просили оставить в кафе. Делились топливом, едой, водой. Старые, Советские водители стали уходить с дороги кто по возрасту, кто по здоровью, а с ними и традиции. Вспоминаю те годы с теплотой. Прожил в Якутии 35 лет. Есть, что рассказать.
@@Владимир-о1г1р Всегда нужно оставаться человеком. Это тяжело, но на душе спокойно и в глаза не стыдно смотреть.Обнимаю. Аккуратней и внимательней на дороге.
@@ПравыйРуль-ф1ф ПЛЯТЬ ВСИХДЕ ДАЮТ СОВЕТЫ ПРА(БУТЬ ЧИЛАВЕКАМ,ЛЮБИ БЛИЖНИВА И ВЕРЬ Ф ЧУДУ) ТЕ ХТО САМИ ТАК НЕ ДЕЛАЮТ ПОТОМУ ШТО В СОВРЕМЕННОМ ОПЩЕСТВЕ СО ВСЕМИ ЕТИМИ УСТАНОВКАМИ БУДЕШ, ЖИТЬ НИЖЕ ПЛИНТУСА
Я весь диван раскачал-помогал Уралу.
А я весь Урал раскачал, помогал дивану!)
береги диван.
его на буксир взять будет некому
Если бы не ты - хрен бы он выехал😂
С женой вместе
@@ЖабкоЕвгений больные мы бибиками
Это не те дальнобойщики асфальтные хвалёные... это волки матёрые. Состояние души. Красота и суровость природы. Сам один раз ходил из Магадана до Певека.
@@Магаданец-д6г Да, там видно кто поговорить а кто поделу😎
Ему предлагают продернуть.. За пять минут вытянули и всех делов.. Он играется в сугробе в машинки, в песочнице в детстве не наигрался. Все стоят ждут его, ещё и копают с некоторые.
У асфальтовых тоже есть качества, которых нет у бездорожных. Штрафов не привезти, по 850 в день проходить без дтп и опасности, в Москве не тупить, легковые не давить..
Уважать нужно друг друга, а не превозносить одних над другими. Кто-то переучится в другой класс и оба потянет, а кто-то и одного не сможет освоить.
@@VladislavtЭто кажется потянуть за тягач и быстро разъехаться прицеп стянет тягач в кувет и завалит на бок, водила классный использовал противоположную обочину грамотно использовал раскачьку не крутил колеса зря
@@ВладимирВельдяев-х5у
Ну я немножко тоже буксовал на сцепке и по сугробам меня таскали полнокопытным лаптежником, аж жим-жим..
Таки я не вижу здесь кювет в который стянет.. он в противоположной обочине чуть не сел на 3:59 аж оператор застонал. машину он чувствует, этого не отнять, колеса спустил (оператор говорит) значит старой закалки и опыта.
Но по каким-то причинам, или играться хоться или окружающих считает глупыми усложнил всё.
Можно было чалку кинуть и посмотреть как идёт. Если не пошло - то тем же и кончилось(буксуй-копай) , а если пошло - за пять минут освободили дорогу.
@@Владимир-о1г1р дальнобойщики асфальтные Обижаешь(((
На Урале спец! Приятно смотреть как он чувствует машину и момент пробуксовки. С такими людьми не страшно идти в колонне)))
Спец.. Х.у.е.ц. Извините за мой французский.. Ему предлагают продернуть. Чалку кинули, вытянули в колею, дальше делай как хочешь или как договоришься с обществом. Два направления стоят ждут, он играет в машинки в сугробе, в детстве в песочнице не наигрался.
Смешно если бы было по другому. Не первый день за рулем как не сложно догадаться.
Колëса при спустить и спок
Подкачка-1,5 и вся недолга…
ахйет ты умный...ты ьля как бабьё ...могут всё сами и ани каралевы
Красиво работает водила УРАЛА!!!! Со знанием дела!!! Настоящий водила... РЕПЕКТУХА!!!
ну да спец колеса то не туда вывернул
@@ИгорьЛуценко-е9ш Сопротивление сползанию - слышал о таком?
@@ИгорьЛуценко-е9ш Тысячи человек ниже в комментах восторгаются водилой урала!! Один ты ,не поняв что к чему, увидел только что у него колёса не в ту сторону вывернуты. Мой тебе совет не вякай больше, умник.
Урал 4320 плюс мастер-класс от водителя!
Кроме шофера Урала остальные - наездники ...
А этот сидит снимает, водитель тик тока, пока Урал на зимник вылазил, мог бы себе назад набить сьезд
Водителю Урала респект,остальные водятлы,и это не голословно потому что проработал только на зимниках более 15 лет .
@@vs8059так он в мягких тапочках
@@Дмитрий-у8х8ъ естли бы ты там было....ты бы такую хйню ни арало
@@vs8059 вы правы. по поводу тиктокера
А УРАЛИСТ СПЕЦ !!! НЕ БУКСУЕТ А РАСКАЧИВАЕТСЯ !!!😂🎉
Там не раскачивают, а вперёд натаптывает и чтобы не пробуксовывал, меня в своё время научили мужики на зимнике, они конденсат таскали, мы их звали рейнджеры, а на зимнике подкачка чтобы работала обязательно
Хорош мотор, в натяг позволяет карабкаться
уважвю таких сдержанных людей. Не психует, не газует. Холодная голова. Как будто ему даже нравится выбираться из этого снежного плена.
Северный волчара на урале, с таким хоть на край света, непропадешь.
Ага! Северный олень.
Хвала водителю урала👍👍👍! Опыт не пропьёшь!!!
Сколько пройдено таких дорог 😊Смотрю и вспоминаю
@@ВладимирБорисов-ц7о Крассавчич они поойдены😎😎😎
Я вышел ростом и лицом !!
Вперед --500
Назад --500 ...
@@akirakirovich725
Я зла непомню, я опять его возьму,
таких людей с каждым годом становится меньше,
кто на пенсию, кто на другое место жительства.
Урал любимая машина. Батя всю жизнь на Урале а геологии проработал. Я с ним все детство в Урале провел. Ещё помню первый 375 урал был карбюраторный.
Помню, в детстве с отцом куда-то по его делам поехал. Урал водитель через перемëты вел, мне малышу так страшно было, что застрянем в этом поле, а Урал машина серьезная, страхи развеяла.
шофёра работающие на севере отличается буквально всем не когда не проедит мимо, стоявший машины, тем более если его останавливает и поможет
Во-вторых особенность мы себя прекрасно чувствуем и на тех дарогах, где как некоторые о трудностях где пробки менты скорость
А вод тем шафермам которые привкли к хорошим дорогам, достаточно много времени надо чтобы кое чему научится и не каждый ещё сможет, выдержать изнеженный к хорошим условиями
Я уже давно пенсионер работал на Уралах,на сайгаках и свой был
Привет всем шаферам Якутии и Магадана
@@ГригорийШляхтов-у2г Здоровья вам крепкого!!! Приятно слушать мудрые слова и вынимать!
Да, уж.. если в 70- е попробуй не остановиться, теперь фиг вам пролетают мимо
ДИВАННЫЕ ЭКСПЕРТЫ РУЛЯТ ) БРАВО ВОДИТЕЛЮ !
как жи уважаю папугаиф..каторые арут одно и тоже, думая ,что он ни на дивани ьля
Вот рулевой, даже незнает шо хочет сделать ШОФЕР Урала, в плотную подъехал к застрявшему и стоит мешает свободы маневра пока люди не скажут шо бы сдвинулся назад
@@МихаилМихайлович-л9я Друг это высшый пелотажжж
Согласен
Привет а как с зарплатой там?@@Владимир-о1г1р
Хотели тросом дёрнуть его, да сам вышел
Водила Урала не зря хлеб ест! И бубенцы не для красоты! Другой бы дал газ и ждал весны или чуда от машины! Если водила чудесный то чудеса случаются! 😊
Он не водила, он ШОФЁР! И сделал всё правилино и грамотно. Такое я делал сорок лет назад на ЗиЛ 131.Ни Чукотка, ни Заполярье с тех пор не изменились. Зимние такой же и спецы не перевелись, слава богу. Всём удачи!
Да была Чукотка 80 х Уралы с кабюраторами
Великое чувство машины безнего нечего суватся на севера !!! Так держать ибог вам в помощ
Урал! Великий.
Урал тема был у меня урал 375 мотор поменял на 238 а редуктора от 375 оставил тихоход но зато тащит лесовоз пять лет на нём отработал потом продал купил себе 66
ахйет ты какойты клоун ьля....урал продал ,купил шишигу....тожи самый, что вместа паравоза ехать на дризини..........?! тока ни нада ничо писдить ,мне какать на вашу скаску и на вопли
Отличное кино😂
Давай скидывай еще, ждем с нетерпением.
@@user-Xolyaj7679 Ок😎
Грамотный водитель
Нежно выехал. Удачи на дорогах!
Водитель Урала шарит. Только, с гидрачом, по моему проблема
Урал сила +водитель.....
Уралист - красавчик
Здравствуйте сам в 85 в запалярье 5 лет отездтл в раене ямбург надым салехард ямальскя экспедиция геофизики настальгия смотришь и вроде недавно сам вот так колесил школа вождения по мугробам на всю жизнь. Меряли расстояние не в километрах а по времени иногда проедешь за час обратно можешь потратить и 5 часов. Все здоровья и удачи
шофер зверюга! молоток.
Водитель урала не много кранит, он выехал уже, но для чего то поехал дальше калии, тем самым снова чуть не улетел
Обычная ситуация. Любой водила немного поерзает лет несколько на северах и также будет делать.
Грамотно протаптывает снег.молодчина вот вам иурал не то что хвалёный КамАЗ
Твой Урал здесь ни чем не лучше КАМАЗа.
Было на зимнике км 10 с лопатами бежали за зилом,блок постоянно сносил зад ,загруженный,но колея не давала после оттепели и не одна😂!
Всё правильно! Накатываешь колею и выезжаешь! Только не психовать😊
Резина не для зимника.Надо высокую и давление сбросить до 0.4 Я ходил по зимникам на Ямале.Один раз так встрял в плотный снег,только охотничим ножом смог освободить мосты от снега.Удачи вам парни.Ещё раз разглядел резину,вроде высокая.
@@nogayvulf Подругому не как.
Кто зимник прошел, становится водилой от бога! Это как крещение.
@@VladimirBeskrovnyy На первой экспедиции тебя настаивают а на второй ты.
@@VladimirBeskrovnyy
Человеком становится, сама жизнь учит людей.
Кстати, у нас в РФ крещеных Православных очень мало, многих обманули, окропили водой.
@@Виктор-м2д5в витек скажи ета папам(которые говорят што нада малица пастваянна) и узнаиж хто ты и зачем
@@Владимир-о1г1р ваван ты писдиж визде, патзриваю ты полубот
600 км по грунтовке Дальтон Хайвей до побережья Ледовитого Океана (Аляска) на КИА Карнавал (без запаски, не комлектуется) с одним посёлком Coldfoot и заправкой на средине пути - и ты тоже водила, а не обладатель водительского удостоверения.
Я диванный эксперт.
Стаж работы на камазе маленький всего 14 лет. Казахстан. Конечно зимой тоже ездил. Было всё переметы, в на подъем не вытягивал ...
Вопрос по видео !!! Почему нельзя было дернуть урал ? Быстрее и машину не надо было напрягать...
@@ПавелЕгоров-п4з Прелогали потдернуть😎 Вадила отказался 🙃
@@Владимир-о1г1р ясно понятно 🤝.
Он там в сланцах может и трусах сидит, зачем ему эти движения)
@ДевятыйРайон-щ2ц пишет что предлагали помочь))))
Как в спорте! Чтобы не терять квалификацию, нужен тренинг!
Настоящий зимник,романтика)
Вот это водилы !душа болит а сердце ноет 10 лет без дальнобоя' Литва мне 77 я с вами мужики-леха
5:02
@@JoriUlva В ёлочку сказанно😎
Урал автомобиль классный, самое главное чтобы прокладка была хорошая, а там прокладка нормальная
Ещё бы собирался из качественных запчастей.
Мощь,сила урала..👍👍
Техника сильно напрягается, сцепление, диск. Храни вас Бог.
До пенсии работал на бульдозере , на делянах , у геологов на северах , да много где и повидал многое . Приходилось выручать , на тросу таскать машины , и одного взгляда было достаточно , где спец за рулем , а где лох , вот с настоящими людьми и приятно работать было !
А СКОЛЬКА ТИБЯ СЧИТАЛИ ЛАХОМ....АП ЕТМ ТЫ ЧОТА НИ ПИСДИЖ
Борьба на жизнь! Наш север Колыма, Чукотка, Якутия
@@АндрейМержоев-ш7е 😎🙃😎
Стоять икоментирвать теплее, чем помочь. Думаю, если своя машина была, было бы проще помочь потянуть другим авто, чем сцепление и мосты рвать.
Если урал в колонне, прорвемся ребята! Как учили в советскойармии, если застрял пробуй раскачку, используй все средства предусмотренные в авто. Блокировки, травление шины, пониженные передачи что бы несорвать в пробуксовку, не помогает, подкопы, подложить под колеса подручные средства. Самое последнее лебедить или на буксир! Батя зимой на белорусе в конаву провалился, говорит мне давай вытягивать. Я говорю стоямба, ты же с лопатой дамкрать себя сам, он домкратит, я с ребятами снег под колёса, потихонькуу сам выехал! Всем удачи!
Какая у Вас ребята работа интересная!
Уехал с севера сорок лет назад, ничего не изменилось теже машины и теже условия жопа 😂
нихйя се ваван....так подставил нарот, ипать ты дизиртир- всех кинул и ищё чотт арет тут
Красиво выехал.Профессионально.
Кто то в офисе бумажки с места на место перекладывает,а эти ребята на морозе хреначат.
Был на зимнике ,понимаю,как это бывает
Блин, так и охота крикнуть не газуй, раскачку, утрамбовывай снег
ЕТА ПРОСТА ПСДЦ...ПА ВАШыМ ВОПЛЯМ...АЩУЩЕНИЙ, ЧТО ДЕТСКИЙ САТ РАСПУСТИЛИ НА КАНИКУЛЫ
Извините, у меня подписках Андрей Ильин велопутешественник-это не Вы?)) Похожи очень...
@@TURIST062 Приветствую 😎но я пос лыжник в прошлом я это я😎
@Владимир-о1г1р извините.
@TURIST062 Норм
@TURIST062 Норм
Я его сплав по чаре смотрел
Bravo Rusia.
@@sorinvictorascobzaru3581 Привет😎
Класс.❤❤❤
Песчаной пустыне очень страшно потому что ты один. А здесь колея ,а значит движение есть
соседи с лопатами прибежали!!!
القائد الاورال هو النجم الاول والباقين هم من الدراجين 1:07 1:08
@@ابوسارةابوسارة-ز6د Обсолютно согласен😎
Хорошо,что там нету дорог. Иначе бы не знали на что способен Урал и тамушные водилы.
@@vorenmarket6147 Привет, совершенно в ёлочку 😎
не понятно, почему он оказался не в колее
Объезжал застрявших водятлов !!!
Эти не спят за рулем ,роняя слюни на грудь как дольнобой в погоне за копейкой
Регистратор хороший! Что за модель?
Помощь ещё надо умеючи принять, а что её предложили это по людски!
Удачи всем парни!
@@igortempra1054 Снимал на телефон, ехал посожыром. Свою машынау забирать с куста.
Листал, листал и наткнулся на фото... Думал Урал боком кинулся на мужика, а мужик уже прощается с жизнью... Хорошо что не так😅
@@SUUTUUTUTUTUT Только вперёд 🙃🙃🙃
У нас водилы без цепей не ездят...
Когда ГСМ не играет роли, можно и понта дать.
Будь здоров.
@@СергейАксенов-ъ4ю Взаимно😎
Ты диван не раскачал, ты его расшатал.. А что до водителя, он мог намного быстрея выехать, но что тормозил, так не понял.
Стоять и коментирвать теплее, чем помочь. Думаю, если бы своя машина была, не стал бы мучить машину, а было бы проще помочь потянуть другим авто, чем сцепление и мосты рвать.
Наш 24й Красноярский😊
@@МихаилКожинов-э8щ Привет из Сургута 😎
Я сначала подумал,что комментаторы в кабине Ишимбая сидят, спокойные как мамонты.
@@КузьмаГорский 😎
Да дятлы губаты сидят и шлепают початками😂
В снегу не буксуют !!А качают
Супер проф!!!!!!😮😮😮😮
Этот накатывать умеет не первый год на.крайнем севере. Снег можно накатать нужно время и мороз
ахйеть ты чо знаиж, зачем тут арежь..туда иди и там приминяй знаний...
Тут все мужики чёткие
С такими калесами и по такому снегу лучше не рисковать
👋😎👍👍
@@j.4768 Приветствую вас!!!
Эти с телефоном паркетники, у нас такие с бетонки не съезжали😢
@@vs8059 Да не скажы мы там встретили Шосснйники с блокировками с нами шли 😎
@@vs8059 На шоссейнике своя специфика. На Надым пошогали дак ты на скорости в пургу мы идём 70 а они 90 и видимости 0 ХОП
Красава.так же Тазовский- Антипаюта по губе и на Гыду.....
Я в Ямбурге работаю😊
На Ямбурге везде асфальт.дороги шикарные
если нет дороги зачем вам машина?
Нет чтобы зацепить, но нет же надо сцепу задручить и трасмиссию...
Зачёт
Люди из стали
Так автор в машине сидит)) Лень было трос размотать и зацепить этот Урал???
@@lesch48 Как сам? Там был?
Лопатники. Бесмертные
Урал по конструкции военная техника
Вот интересно,работяги хоть успевают деньги перед смертью потратить? 10 лет крым наш,нафиг там жить?
Как он вообще туда съехал, такая колея набита.
По зимнику грейдер не ходит?
@@Свободныелюди-л6ж Это край зимника, только экстренно и ждать нужно долго!
Некоторых хлебом не корми дай побуксовать
@@vladimirevtsch4663 А кто буксует?
Вот нынешнее поколение, сидят в тёплой машине и комментируют. Взять лопату и помочь коллегам, ума не дано.
@@ПравыйРуль-ф1ф Я, коментаор унас задачя наш бензовоз откапать и зимник разобрать полный саляры. Ему только назад а мы заравелись и на целину до куста салярка не доехала. Так что поверь............ Накапались, бак высыхал и тд..........
@ Здравия. В восьмидесятые и девяностые годы, все шли помогать. Было братство.Были случаи, отдавали последнее колесо, камеру, инструмент. Оставляли адрес или просили оставить в кафе. Делились топливом, едой, водой. Старые, Советские водители стали уходить с дороги кто по возрасту, кто по здоровью, а с ними и традиции. Вспоминаю те годы с теплотой. Прожил в Якутии 35 лет. Есть, что рассказать.
@ПравыйРуль-ф1ф Здравствуйте, согласен.
@@Владимир-о1г1р Всегда нужно оставаться человеком. Это тяжело, но на душе спокойно и в глаза не стыдно смотреть.Обнимаю. Аккуратней и внимательней на дороге.
@@ПравыйРуль-ф1ф ПЛЯТЬ ВСИХДЕ ДАЮТ СОВЕТЫ ПРА(БУТЬ ЧИЛАВЕКАМ,ЛЮБИ БЛИЖНИВА И ВЕРЬ Ф ЧУДУ) ТЕ ХТО САМИ ТАК НЕ ДЕЛАЮТ ПОТОМУ ШТО В СОВРЕМЕННОМ ОПЩЕСТВЕ СО ВСЕМИ ЕТИМИ УСТАНОВКАМИ БУДЕШ, ЖИТЬ НИЖЕ ПЛИНТУСА
Да чёт на вид как будто "волна ",сидит кого-то там газует исполняет хотя перед ним тачка которая дёрнуть может.
Это ученик, Зимника. Если один???
Да я там на девятке в миг проскочил бы .
@@Rashid-h6x8p Огонь😎
Межколесного диференциала не хватает Уралу блокировки!
Вот такая великая страна непонятно где дорога ? Где поля ? Зато у дураков иностранцы отжали сотни миллиардов долларов просто так.
Дядя ты дурак?
ТЫКАЯ ЗАЧУШНАЯ У ТЫ НАЗВАНИЯ И ОНА ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫВАИТ ТВАЯ МОРДА И МОСХ
А как так получилось что он там оказался😮?
Всем доброго , это в этом году,будь здоров,если в этом то где?
@@ИванПупов-о9р Таймыр 4г назад. Скоро на Красноярск. И тебе здоровья!
КамАЗ 6522на модарах лучше чем урал
@@ДмитрийСекретев-ч9ч Модара конечно хорошо да кто на уралах работал их хвалит.
По надёжности согласен , а по проходимости и расходу топлива уступает здорово камазу на обычных мостах да и Уралу тоже .
Камаз 65222-53 отличная машина идёт хорошо, но Татра 815 24 34 EN лучше, мосты обычные, без бортовых.
@Виктор-м2д5в Здесь не поспоришь!
@@Виктор-м2д5в тож работал на 163 татре , намного крепче камаза .
Молодец водила, уважаю, все по чесноку, жму руку
Профи настоящего