@@JoseParra-ke5hf tengo un Focus con motor DURATEC 2.0 creo que es similar, voy a revisar la cablería el fin de semana. También presenta ese mismo error
pues lo mejor es revisar las señales con ocsiloscopio y ver si el sensor está trabajando y revisar las señales que vienen de la computadora si todas están bien es definitivamente el CMP que está defectuoso
Sensor ckp de de cigüeñal dice cuales pistones están en PMS 1 y 4 o 2 y 3 el de árbol de levas cmp te dice cual de los dos esta en fase de compresión osea te dice cual ponerle chispa y pulso de inyección si este no funciona se haría por una configuración de emergencia lo cual da funcionamiento brusco y falla al arrancar entre otras fallas
Saludos amigo. Cuál era la falla. Cableado roto o cortado ?
hola el cable estaba roto
@@JoseParra-ke5hf tengo un Focus con motor DURATEC 2.0 creo que es similar, voy a revisar la cablería el fin de semana. También presenta ese mismo error
pues lo mejor es revisar las señales con ocsiloscopio y ver si el sensor está trabajando y revisar las señales que vienen de la computadora si todas están bien es definitivamente el CMP que está defectuoso
Si este sensor esta desconectado o uno de los cable roto que pasa? No enciende el carro?
Cuál era el fallo. No aceleraba bien o que
Pero cual es el fallo si ese sensor no esta funcionando ???
Sensor ckp de de cigüeñal dice cuales pistones están en PMS 1 y 4 o 2 y 3 el de árbol de levas cmp te dice cual de los dos esta en fase de compresión osea te dice cual ponerle chispa y pulso de inyección si este no funciona se haría por una configuración de emergencia lo cual da funcionamiento brusco y falla al arrancar entre otras fallas