@fabricelouis4453 Merci pour le message, c'est sur qu'à coté de moi, c'est épaule contre épaule :) J'y retourne très bientôt à Reims, semaine prochaine normalement, mais ce coup-ci en solo pour ma nav de 150+ NM =)
@fabricelecouty4293 Yes ! Jeudi dernier, et j'ai réalisé ma nav solo de + de 150nm et j'en transpire encore :D. La vidéo est en cours de montage. et de ton coté, t'as attaqué les nav solo ?
Nav gps: ça décharge mentalement le pilote, donc plus de sécurité pour le vol. Ne pas utiliser de les technologies a notre disposition juste pour faire genre ou sous prétexte que “ça peut tomber en panne” est une bêtise. A fe niveau la, n’importe quoi peut nous lacher donc on ne vol pas. Meme le coeur peut lacher sans prévenir et pourtant on se bouge physiquement.
merci pour le partage. beau temps pour passer ce PPL
Merci à vous
Sympa ce petit vol derrière vous, bon j'étais moins serré.... Je suis descendu à Reims-Prunay c'est chez moi.
Merci pour le voyage !
@fabricelouis4453 Merci pour le message, c'est sur qu'à coté de moi, c'est épaule contre épaule :)
J'y retourne très bientôt à Reims, semaine prochaine normalement, mais ce coup-ci en solo pour ma nav de 150+ NM =)
Ça sent bientôt l’examen pratique …. 😄👏🏼
Oui, ça approche, j'ai hâte !
@@R3ggi3 c’est vrai que cela peut paraître long au vue de l’investissement en temps et en argent !
@@fabricelecouty4293 En effet, mais honnêtement je prends vraiment du plaisir pendant cette phase d'apprentissage 😁
@@R3ggi3alors ça vole un peu ?
@fabricelecouty4293 Yes ! Jeudi dernier, et j'ai réalisé ma nav solo de + de 150nm et j'en transpire encore :D. La vidéo est en cours de montage.
et de ton coté, t'as attaqué les nav solo ?
super, par contre c'est configuration atterrissage la descente en spiral, donc plein volet ;-)
Je transmets au chef ;-)
la fréquence "paris information" ça correspond à quoi ? une SIV? une TMA?
Oui c'est un SIV qui se nomme Paris Info
Le bonjour à Michel ! 😊
@milans8201 ce sera fait je le vois ce soir. De la part de qui ? ;p
Il a reconnu ton nom tt de suite :)
Quel intérêt de faire une nav au Gps ?
A mon niveau (~35h de vol) toute expérience est bonne à prendre, que ce soit avec un GPS, une carte, un instructeur :)
Nav gps: ça décharge mentalement le pilote, donc plus de sécurité pour le vol. Ne pas utiliser de les technologies a notre disposition juste pour faire genre ou sous prétexte que “ça peut tomber en panne” est une bêtise.
A fe niveau la, n’importe quoi peut nous lacher donc on ne vol pas. Meme le coeur peut lacher sans prévenir et pourtant on se bouge physiquement.