HAOQI Antelope 2.0 E-Lastenfahrrad im Test / Erfahrungen auf den Lofoten mit bis zu 220kg Gewicht

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  • Опубліковано 8 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 15

  • @beckstefanable
    @beckstefanable 28 днів тому

    Das Video macht Spaß. Wunderbare Landschaft, die Lust auf eine Radtour macht.

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  28 днів тому

      Lieben Dank! Gerne den Kanal abonnieren - es kommt mehr aus Skandinavien und den Alpen usw

  • @Thomas-yv8xm
    @Thomas-yv8xm Місяць тому +1

    Sehr schönes Video. Super Landschaftsaufnahmen und genaue Beschreibung des Lastenfahrrads. Hat mich richtig beeindruckt. Bitte mehr von solchen tollen Videos.

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  Місяць тому

      Danke für das Lob! Da stecken auch 50 Stunden Arbeit drin und es braucht viel Ausstattung wie Drohnen und Kameras plus die Leute die dies dann bedienen.

  • @screensessiontime8579
    @screensessiontime8579 Місяць тому +1

    Puh, ich weiß gar nicht worauf ich mehr Bock habe jetzt. Das Bike? Die Landschaft? Oder beides? Top Video und danke für die Vorstellung des Bikes!

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  Місяць тому

      Die Kombination macht's ... und das Wetter :) ... (32 Grad auf den Lofoten hat man auch nicht oft). Da kommen im Kanal jetzt noch mehr Videos von den Lofoten mit anderen Produkten. Wir hatten sehr viel dabei ... Bikes, E-Scooter, Zubehör, ...

    • @screensessiontime8579
      @screensessiontime8579 Місяць тому +1

      Cool, bin sehr gespannt - sowohl Landschaft als auch die anderen Produkte. E-Scooter auch sehr spannend, vor allem bei dem Gelände

  • @Pietman1962
    @Pietman1962 Місяць тому +1

    Hallo, tolles Video. Hast du selbst schon probiert das Bike schneller zu machen? Bei meinem Antelope funktioniert das nicht. Vielleicht mach ich was falsch.

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  Місяць тому +1

      Ja, das war kein Problem. Ich bin in Norwegen damit gefahren. Es ist im Handbuch inkl. Screenshots beschrieben. Ist auch für alle Bike Controller dieser Baureihe identisch.

  • @andre_neu79
    @andre_neu79 Місяць тому +1

    Hi. Wie sieht's aus mit den Einstellungen es schneller zu machen?

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  Місяць тому

      Die sind im Handbuch beschrieben. Einfach am Controller + und - halten und dann auf das Feld mit Geschwindigkeit gehen und den passenden Wert einstellen. Hinweis: ist in Deutschlands Strassenverkehr dann nicht legal das Rad zu nutzen, wenn die Geschwindigkeit über 25 km/h eingestellt ist.

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  Місяць тому

      @@poseidon7113 das kann man nicht sperren. Die Controller sind ja bei all diesen Bikes identisch.

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  Місяць тому

      @@poseidon7113ich tippe drauf, dass du das falsche Feld verstellt hast oder die Steuerung nicht auf Sensor steht sondern Speed

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  Місяць тому

      @@poseidon7113 üblicherweise ist P06 die Einstellung der max. Geschwindigkeit oberhalb deren die elektrische Unterstützung abschaltet.

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  Місяць тому

      @@poseidon7113 dann hast Du einen anderen Controller oder eine andere Firmware. Am besten mal beim Support fragen, wie es geht.