"- алло! это СТО? сколько у вас стоит ксенон поставить? - здраствуйте. а какая у вас машина? - Грейт Вол Сейф - ксенон будет вам стоить 300 долларов - а чего так дешево? наверно китайское гавно?")
@@sanchesz6037 "- алло! автомагазин? сколько у вас стоит ксенон? - здраствуйте. ксенон будет вам стоить 300 долларов. - а чего так дешево? наверно китайское гавно?" - а какая у Вас машына? - Грейт Вол.
А что соответственно можно купить сейчас за 2.7? Хоть чуть чуть похожее по опциям? Поэтому адекватно рыночная тачка. Тот же Haval уже разлетаются как пирожки. Уже давно миф что Китай плох. Через пару лет уже вырастить лидирующ конкурент
@@rude_slonenya а ты любитель считать чужие деньги) вот тогда пересчитай, что монетизацию с роликов убрали, цены на рекламу вероятно упали, бизнес, который берет рекламу или узел из России, а тот который был изначально российским, вероятно не в самом лучшем положении.
Чисто мое мнение: всё управление на сенсорах - это же дико неудобно. С точки зрения эргономики обычные кнопки и крутилки куда надежнее и безотказнее. Да и сама мультимедиа, особенно в китайцах, пока что оставляет желать лучшего. Стас на Джолионе минут десять убил, чтобы одну функцию найти. Тот же Костик показывал Джак Москвич, у которого подогрев сидений, как и в этой Омоде, включается где-то в недрах майфуна. Да, выглядит стильно, красиво, современно, но как этим пользоваться в повседневной жизни, особенно в наших регионах с суровой зимой, где в салоне иногда сидишь в перчатках, а сенсоры и экран в непрогретой тачке ещё и замёрзли, откликаются через раз на нажатие твоих ледяных пальцев и тупят - не знаю. Может, я рассуждаю как дед, но в погоне за технологичностью нынешние автопроизводители забывают о банальном удобстве пользования.
Полностью согласен. Брал Хавал Джолион в каршеринге, только к концу поездки удалось понять где температура регулируется, не говоря уж об остальных неудобствах.
На моем 30летнем исузу все кто бы ни садился за руль отмечают одно все тумблеры понятны интуитивно и находятся там где ты их будешь искать а не там где ебнула моча в голову их разместить авто производителю.При этом присутствует и электролюк и электрозеркала и жопогрев сидений и электропечка и всё работает(30лет машине в мае будет).
Все дело в деньгах. Каждая кнопка стоит денег. В масштабах завода это миллионы. А тут все выводишь с экрана планшета и кнопки типа не нужны. Машина получилась сильно дешевле в производстве, значит прибыль у производителя выше. А то что это неудобно все прекрасно понимают. Но бабки решают…
Здравствуй Константин, почему ты не хочешь снимать тест драйвы, у тебя отличный способ подачи технической информации, с юмором, грамотно, ты талантливый человек, снимай, твори, развивайся, радуй новыми проектами И верни по возможности полную версию тест драйверов Береги себя, крепкого здоровья, благополучия по жизни !
Просто люди не любят рекламу, тем более китайца на переднем приводе с турбой и вариатором. Поэтому Костик и обещает каждый раз с этим завязать, чтобы люди не сильно злились.
@@Тёма-ш6з в японии престижно ездить на немецкой тройке. Остальные европейские бренды их не интересуют, потому что собственных аналогов в изобилии. Про ситроен или вольво там никто не знает
Ты отстал, в Китае ситуация меняется, продажи евро брендов падают, те же фольвагены I’d никому не нужны, так же как электро мерседесы и Ауди, у них свои бренды вышли на такой уровень что многие модели обогнали по всему Европу! Посмотри блогеров кто в Китае живет и снимает они последнее время об этом стали говорить!
Да, дизайнеры постарались, сделали реально недорогой, практичный городской кроссовер который подкупает дизайном и ходовыми качествами) Машина реально комфортная, ну а не самый большой багажник, все таки и не самый маленький. Для всех городских нужд хватает вполне.
Недорогой - это для китайцев, до 1 млн. руб. - согласен. Но когда нас налюбливают, продавая то же самое втридорога - за это в приличном обществе морды бьют.
Интересная машина, в хорошей комплектации, с подогревами руля, сидений, лобового стекла. Бесключевой доступ, старт стоп. Неплохой функционал для довольно недорогого кроссовера. Стоит рассмотреть к покупке
Да, согласен, машина получилась очень интересная и свежая, то чего не хватало на нашем рынке. А самое важное, что компания прислушивается к своим покупателям и постоянно стремиться улучшить автомобиль и свой сервис)) Это радует)
Единственный обзорщик который изучает функции мультимедиа в движении, да еще и в городском траффике :) А говорят задолбаешься на ходу искать на экране как включить обогрев без физ. кнопки
да это жесть, у него опыта наверное много в вождении. я так пытался делать и в 8 случаях из 10 чуть не стал виновником дтп, так что все внимание на дорогу
Мне нравится как у вас цветокор слетал на рекламе AmoCRM, вот на таком примере четко видно, как серо снимает камера, и как круто все вытягивают на монтаже) Молодцы, ребятам респект, хоть и немного налажали))
Да, были блогеры которые ездили, принимали опыт эксплуатации авто и им делились. А сейчас взял покататься, сказал то, что и так видно и понятно и сделал на этом видео Вот вам и весь обзор. Причем заметьте, он во многих вопросах не эксперт, спрашивает у человека за кадром. Для меня так это не обзор авто, а просто мнение какого то человека с ютуба.
@@alekseiizbyshev6388 чтобы она всегда открывалась на высоту низкого потолка? И всегда дополнительно жать кнопку полного открытия? Или просто каждый раз в позе гуся под нее подлезать? Такие удобства вполне соответствуют этому китайскому автохламу😁
Ну в целом все правильно, в машине есть абсолютно все что нужно для комфорта. Цена в целом адекватная, сейчас в рестайлинге чуть пересмотр комплектаций происходит с учетом увеличения утиль сбора, но все равно в максималке все останется, даже больше
Китайчатина по таким ценам, однозначно - в топку. Лично я приемлю китайчатину только в виде утилитарных автомобилей - трактора, грузовики и пикапы, ну и, конечно же, при условии минимальных цен.
Ужс в том что в Китае самый высокий прайс у дилера на такой авто, со всеми галочками в конфигураторе 19 360$. Ну или 1 450 000 руб ) Вот так. Ни с какими авто наши дилеры так не борзели как с китайцами
Китайский маленький турбо мотор+ вариатор+китайский кузов. Я не предсказатель, но что-то мне подсказывает, что это чудо не протянет и 5 лет при активном использовании🤔
Передние сидения подогрев/охлаждение, на задних только подогрев. А вообще тачка норм, у меня у друга такая же. Кстати, владельцы этих машин здороваются, прям как мотоциклисты) это круто
Просто Константин не всем для повседневной поездки дом-работа, работа-дом нужен Рендж-ровер или БМВ Х7. Основной массе людей достаточно и такого автомобиля.
Это бюджетный автомобиль в Китае, а в России бюджетный автомобиль уродливая гранта, вот и сравни Китайский современный бюджетный автомобиль и гранта уродец!!!!!!
Да, надо сначала заплатить за эти опции огромнейшие деньги, а потом отключить их, что бы они не мешали. В этом весь кетай. Да и вообще, вся автомобилизация и электромобилизация идет по этому порочному пути.
Абсолютно не мешает. Может первые пару раз когда едешь, то. слегка теряешься в этом ноухау, а когда обкатываешь, то уже и непонятно, как раньше без этих опций ездила)
Да, обзор год назад был, уже и с полным приводом давно они есть, и рест уже есть. В целом Омода зашла людям, ее любят берут и все с машинами отлично не смотря на скепсис некоторых людей
Если эта ваша омода находится между черри и эксид, то это уже попытки повторить древнюю формулу большой детройтской тройки (у форда например - форд, меркури, на вершине линкольн) А так знакомый пацан с архангельска говорил что заезжала к ним на мойку омода эта, новая, а уже кузов цвести начал, это какой то китайский уаз получается
Внешка кормы, по мне, очень напоминает Lexus NX. Но эт ладно. Суть-то в том, что получилось красиво достаточно. И, блин, какого черта такой прогресс в авто за столь короткий промежуток времени? Когда-то был чертов Чери Амулет, а теперь уже ЭТО! Почему у нас так нельзя?
А еще потому что у них внутренний рынок на минуточку на 2 млрд населения. Можно спокойно сделать конский налог на ввоз импортных авто (типа нашего) и на местном населении массово и за счёт этого быстрыми темпами развиваться в плане автомобилестроения, отрабатывая новые технологии на «мелкосерийном производстве» партиями по миллиону авто.
Купил себе Омоду с5 .Сзади как гибрид ягуара и ауди. Внутри спортивный стиль, удобные сиденья с подголовниками. В принципе пока все устраивает. Едет тоже отлично👍
Китайцы красавчики!!! Хоть что-то делают в отличие от некоторых, ну вы понимаете кто 😅 А хейтерочки 99% даже не видели, не имели опыта владения. Всем добра и здоровья!!! 🤘🏻😉
Китай щас норм делает. Проблема лишь в одном. Абсолютно неадекватные цены. Чери в китае стоит в 2.5 раза дешевле, чем у нас. И это никак не оправдать таможенными платежами, доставкой и т.д. Т.е. у нас из-за отсутствия конкуренции цены ну совсем неадекват.
Пожалуй, это самый простой и массовый цифровой продукт в Мире. Миллионы людей пользуются/ 1) Почти все блогеры 2) Почти все рефераты любых проектов 3) Многие дистрибьюторы любых компаний 4) И просто люди, экономящие текстовое пространство
Это ещё ладно, у меня вообще 198 см, съездил в салон посмотреть exeed и прочих китайцев, сиденья и рули крутил вертел так и не смог посадку подобрать. У меня в старой астре места больше чем в этих "кроссоверах"🤣
Боже мой , что такого произошло в этом году, что Костя больше не выкидывает за кадр пластик с движка . Я первый раз такое наблюдаю, да ещё и на китайце . Это что то не реальное!!! ШОК КОНТЕНТ!!!
Ну вот прошло 1.5 года и можно с уверенностью сказать, что машина удалась, продажи хорошие, качество хорошее, мелкие косяки оперативно решаются и представительство прислуживается к желаниям клиентов. Например в версии 24 года уже пластик не глянцевый, а матовый. И таких доработок масса.
При выборе omoda учитывайте, что кузовной ремонт будет очень долгим. Мой omoda c5 стоит с декабря у оф.дилера (г.Омск КлючАвто). Обещают что в мае должнв прийти запчасти. Полгода без машины... Подменныц автомобиль КлючАвто так пока и не предоставили
Нет, такого нет у Омоды. Да бывают небольшие задержки, но максимум 7-14 дней, в крайнем случае. Уже не первый раз сталкиваюсь. Все запчасти быстро приходят, я на своей менял крыло и дверь, за 10 дней приехали запчасти, и 4 дня с учетом выходных ставили. Очень приемлемые сроки, как по мне!
Костик, есть в наличии очень интересный Селтос - 1.6 турбодизель с семиступенчатым роботом, полный привод, в максимальной комплектации - люк, адаптивный круиз, климат, проекция, аудио Bose, электросидения с обогревом и вентиляцией, мне кажется было бы интересно его снять и сравнить с этими китайцами. P.S. Апнине плиз кому это тоже было бы интересно.
Всех с наступившими праздниками! Константин, моё почтение! Я думаю, что когда Китай заполонит наш рынок, насытит его автомобилями, начнется настоящая конкуренция, вот тогда цены пойдут в низ.
Как по мне уж лучше это зп 2.7, чем москвич за 2.5, грубо говоря одно и то же, а если уж в целом то лучше из-за границы привезти немца за такие же деньги Константин, любви, здоровья вам, операторам, Игорю и всем вашим близким Ждём следующих необзоров на будущее нашего рынка
Да, дизайн у нее конечно прекрасен. Да и в целом машина интересная, стоит рассмотреть к покупке
5:41 "Оригинал, а не какое-нибудь китайское г*вно"
Партия гордится тобой, Костик. Плюс второй миска рис 👍
"- алло! это СТО? сколько у вас стоит ксенон поставить?
- здраствуйте. а какая у вас машина?
- Грейт Вол Сейф
- ксенон будет вам стоить 300 долларов
- а чего так дешево? наверно китайское гавно?")
И награждать кошкодевочка-жена!
@@sanchesz6037 вы перепутали порядок реплик
@@sanchesz6037
"- алло! автомагазин? сколько у вас стоит ксенон?
- здраствуйте. ксенон будет вам стоить 300 долларов.
- а чего так дешево? наверно китайское гавно?"
- а какая у Вас машына?
- Грейт Вол.
@@BorisTrubachev машЫна🤣
Костик, тебе не стоит прекращать снимать тестдрайвы, не нужно этого обещать) Где я тогда их смотреть буду?
Поддерживаю 100%
Да и жить на что-то надо. Проекты затевать.
Согласен полностью
Другие обзоры и не смотрю
У Кости на канале все ровно все как по родному
Нужно перестать делать проплаченные обзоры, где ты должен всю тачку с крыши до колес облизывать. Это не обзор, все это понимают.
@@ruletik1488 не сказал бы, что он её облизал, но и не уничтожил. Все понимают, что за 2.7 это никому не нужно, а послушать Костика, можно всегда.
@@Евгений-в3и6ф я не только про этот обзор
Ящер постарел, пластиковая крышка из под капота не улетела куда-то, а просто аккуратно была положена
ТОЧНО!!!🤣
Видимо поругали его)
И масло на вкус из щупа не попробовал
так и вы не молодеете
Зато в обзоре семёрки кинул так, что я яйца втянул
Говорят что помимо дизайна завезли ещё и Костику))
Согласен, продался Костик
А что соответственно можно купить сейчас за 2.7? Хоть чуть чуть похожее по опциям?
Поэтому адекватно рыночная тачка.
Тот же Haval уже разлетаются как пирожки.
Уже давно миф что Китай плох.
Через пару лет уже вырастить лидирующ конкурент
@@kinonovinkihd8726 тиго 7 про
@@AlexAlex-mz2hq Так опять же китай)
Чуть попроще и в цене разница не значительно.
@@kinonovinkihd8726 да сейчас новое всё Китай.
С лета предлагали не сильно много за обзор, но в 23 году решили накинуть ещё и Костик сломался!😂😂😂👍
😢
R re😢 rssa🎉r e ressss😢s😢 😢trtttto😢
Снимал в декабре а не в 23..
С доходами Костика потерять пол - дня на обзор китайского гэ- оно ему нах не надо
@@rude_slonenya полдня*
@@rude_slonenya а ты любитель считать чужие деньги) вот тогда пересчитай, что монетизацию с роликов убрали, цены на рекламу вероятно упали, бизнес, который берет рекламу или узел из России, а тот который был изначально российским, вероятно не в самом лучшем положении.
На самом деле машина пыталась съесть Ящера багажником, поэтому постоянно открывала дверь))
ору стоит в гараже прошел открылась как ууепет в потолок крышка эта
Давала беспрерывно в зад
@@yurakot2986 тогда это не гараж, а конура, ну для тебя пса в самый раз)
@@LoveYou-eg6us 😂😂😂😂
Тесты тачек одно из самых интересных в плане контента, тем более когда подача как у тебя отличная!
14:26 "Не, сейчас все будет очень плохо, сейчас мы разнесём это корытце"
Ну а дальше сплошные восхищения)
Ходят слухи, что Омода до сих пор стоит и открывает багажник)
😅👍
Дрифт, ралли, бездорожье здесь!😎
😂😂😂ага, чела забыл в багажнике и ниче страшного
Чисто мое мнение: всё управление на сенсорах - это же дико неудобно. С точки зрения эргономики обычные кнопки и крутилки куда надежнее и безотказнее. Да и сама мультимедиа, особенно в китайцах, пока что оставляет желать лучшего. Стас на Джолионе минут десять убил, чтобы одну функцию найти. Тот же Костик показывал Джак Москвич, у которого подогрев сидений, как и в этой Омоде, включается где-то в недрах майфуна. Да, выглядит стильно, красиво, современно, но как этим пользоваться в повседневной жизни, особенно в наших регионах с суровой зимой, где в салоне иногда сидишь в перчатках, а сенсоры и экран в непрогретой тачке ещё и замёрзли, откликаются через раз на нажатие твоих ледяных пальцев и тупят - не знаю. Может, я рассуждаю как дед, но в погоне за технологичностью нынешние автопроизводители забывают о банальном удобстве пользования.
Полностью согласен. Брал Хавал Джолион в каршеринге, только к концу поездки удалось понять где температура регулируется, не говоря уж об остальных неудобствах.
На моем 30летнем исузу все кто бы ни садился за руль отмечают одно все тумблеры понятны интуитивно и находятся там где ты их будешь искать а не там где ебнула моча в голову их разместить авто производителю.При этом присутствует и электролюк и электрозеркала и жопогрев сидений и электропечка и всё работает(30лет машине в мае будет).
Все дело в деньгах. Каждая кнопка стоит денег. В масштабах завода это миллионы.
А тут все выводишь с экрана планшета и кнопки типа не нужны.
Машина получилась сильно дешевле в производстве, значит прибыль у производителя выше.
А то что это неудобно все прекрасно понимают.
Но бабки решают…
@@autovad8367 да, про это и Стас разгонял. Но это не меняет того, что сенсор везде - это неудобно)
Интересно как она в - 40 себя будет чувствовать или -50 вот это уже будет интересно посмотреть, что там китайцы придумали в таких условиях.
Здравствуй Константин, почему ты не хочешь снимать тест драйвы, у тебя отличный способ подачи технической информации, с юмором, грамотно, ты талантливый человек, снимай, твори, развивайся, радуй новыми проектами
И верни по возможности полную версию тест драйверов
Береги себя, крепкого здоровья, благополучия по жизни !
Просто люди не любят рекламу, тем более китайца на переднем приводе с турбой и вариатором. Поэтому Костик и обещает каждый раз с этим завязать, чтобы люди не сильно злились.
Можно же б.у. тест драйвы снимать на дешевые тачки
Новгородские бобры уже ждут этот китайский шедевр
новгородские бобры еще месяц за бугром отдыхать будут)
Костя, давай уже столб! Надо парочку понторезок за 200 намотать на столб :))
ГЕНИАЛЬНАЯ ВСТАВКА С НЕДОСТЕЖИМИ ВЫСОТАМИ! Аплодирую стоя))
Высоты не достегли?
Да мля, что вы тут несёте???!
Машина: OMODA
Отдельный офис, отдельные люди, свое руководство
Коврик багажника: OMODA
Штатный ароматизатор: OMODA
Руль: CHERY🙂🤫
Сидишь в Комоде и рулишь Чери
Интересные эти обзоры китайских авто, кто их только не обзирает, а при этом сами на китайцах не ездят 🙂
Так и селтосы и поло обозревают, на них тоже не ездят. Дебилойдная логика
В Южной Корее или Японии тоже престижно ездить на европейцах, а не на своём автопроме
@@Тёма-ш6з вряд-ли
@@Тёма-ш6з в японии престижно ездить на немецкой тройке. Остальные европейские бренды их не интересуют, потому что собственных аналогов в изобилии. Про ситроен или вольво там никто не знает
Ты отстал, в Китае ситуация меняется, продажи евро брендов падают, те же фольвагены I’d никому не нужны, так же как электро мерседесы и Ауди, у них свои бренды вышли на такой уровень что многие модели обогнали по всему Европу! Посмотри блогеров кто в Китае живет и снимает они последнее время об этом стали говорить!
А чё, удобный багажник, на мойку заехал, сразу и детейлинг всего салона через багажник кёрхером сделали)
можно отключить открытие багажника если че
Да, дизайнеры постарались, сделали реально недорогой, практичный городской кроссовер который подкупает дизайном и ходовыми качествами) Машина реально комфортная, ну а не самый большой багажник, все таки и не самый маленький. Для всех городских нужд хватает вполне.
Недорогой - это для китайцев, до 1 млн. руб. - согласен. Но когда нас налюбливают, продавая то же самое втридорога - за это в приличном обществе морды бьют.
@@АнатолийСидоров-в8с А сколько будет стоить привести самому такую машину?
Где-то 1млн 800к?
Интересная машина, в хорошей комплектации, с подогревами руля, сидений, лобового стекла. Бесключевой доступ, старт стоп. Неплохой функционал для довольно недорогого кроссовера. Стоит рассмотреть к покупке
Снимай больше обзоров, мы их любим
МЫ УЧТЕМ ВСЕ ВАШИ ПОЖЕЛАНИЯ.Спасибо , что смотрите нас.
Хочу снова Дастер по 1 млн., как покупал в 2018м году!
Мы в 15г за 660т его брали
@@ArTuRkrut13 1.6? Помню тогда 2л около 800 стоил.
@@androidt1c 1.6 полный привод
@@YurneroJug машин тоже
Забудь) ни машин, ни цен таких не будет.
Этих китайских колесниц уже как колбасы в магазине. Целые полки и вся одинаковая
А тебя что ? Чем можешь похвастаться?
@@Mr.inkogn извините, забыл у Вас спросить разрешение на выражение своего мнения. Ещё раз приношу свои извинения
Нормальная машина. Ездит, радует, не ломается. Все хорошо. Год назад приобрёл для супруги) Уже прошли второе то, все отлично)
Да, согласен, машина получилась очень интересная и свежая, то чего не хватало на нашем рынке. А самое важное, что компания прислушивается к своим покупателям и постоянно стремиться улучшить автомобиль и свой сервис)) Это радует)
ну всё приплыли, а чо крышка мотора не ушла в полёт, Костян старееш =)
И масло не лизнул
Хотели уйти автообзоры, а ушли бобры
бобры денег не платят)
@@nicksurname6488 кидал. ищи
Очень хочется посмотреть на приборку и дисплей в -30.
Смотрел, всё нормально
Живи на юге и не будешь знать проблем с высокотехнологичными железками) А для севера берут то, что не жалко.
На улице сейчас -27 приборка и вся электроника в норме правда у меня geely coolray
Тоже сидишь на уровне задней двери?
@@mbmb8933 не кстати такого нет
Ролик должен называться: Нам завезли фуру бабла! 😂
Единственный обзорщик который изучает функции мультимедиа в движении, да еще и в городском траффике :) А говорят задолбаешься на ходу искать на экране как включить обогрев без физ. кнопки
Да он вообще талант по ходу в автомобилях.
да это жесть, у него опыта наверное много в вождении. я так пытался делать и в 8 случаях из 10 чуть не стал виновником дтп, так что все внимание на дорогу
@@АлексейДробин-о9й да это опыт просто + его вполне может страховать оператор.
Об столб ее еще надо опробывать))
5 звёзд в тестах Евронкап
@@yurasemenov1311 нет, когда трёшся виском об стойку- это 25 звёзд
Мне нравится как у вас цветокор слетал на рекламе AmoCRM, вот на таком примере четко видно, как серо снимает камера, и как круто все вытягивают на монтаже) Молодцы, ребятам респект, хоть и немного налажали))
Камеру специально настраивают на такую "серую" картинку, чтобы повысить динамический диапазон и расширить возможности при обработке.
Да, были блогеры которые ездили, принимали опыт эксплуатации авто и им делились. А сейчас взял покататься, сказал то, что и так видно и понятно и сделал на этом видео Вот вам и весь обзор. Причем заметьте, он во многих вопросах не эксперт, спрашивает у человека за кадром. Для меня так это не обзор авто, а просто мнение какого то человека с ютуба.
Такая функция открывания багажника очень пригодится в подземном паркинге с низким потолком и висящими вентиляциями
Так отрегулируй крышку по высоте. Там есть
@@alekseiizbyshev6388 чтобы она всегда открывалась на высоту низкого потолка? И всегда дополнительно жать кнопку полного открытия? Или просто каждый раз в позе гуся под нее подлезать? Такие удобства вполне соответствуют этому китайскому автохламу😁
У меня подземный паркинг с высоким потолком и висящими вентиляциями - проблем нет
Если прилепить шильдик хундай можно спокойно сказать что новый тушкан или крета)
Не уходи с обзоров. У тебя из немногих у кого интересно смотреть. 👍
Дрифт, ралли, бездорожье здесь!😎
11:32 - а вот тут Неуд Кость!))) Крышку положено в сторону, лёгким взмахом руки))))
И масло не попробовал!
Стою на остановке, смотрю этот обзорчик, и мимо меня проезжает именно эта машаны с этими номерами))) вот пишу коммент)
Ну в целом все правильно, в машине есть абсолютно все что нужно для комфорта. Цена в целом адекватная, сейчас в рестайлинге чуть пересмотр комплектаций происходит с учетом увеличения утиль сбора, но все равно в максималке все останется, даже больше
Китайчатина по таким ценам, однозначно - в топку. Лично я приемлю китайчатину только в виде утилитарных автомобилей - трактора, грузовики и пикапы, ну и, конечно же, при условии минимальных цен.
Ужс в том что в Китае самый высокий прайс у дилера на такой авто, со всеми галочками в конфигураторе 19 360$. Ну или 1 450 000 руб ) Вот так. Ни с какими авто наши дилеры так не борзели как с китайцами
@@FedSamara В Китае номер на эту машину больше ляма.
По каким ценам? Тот же Кашкай 3,5 будет стоить. С полным приводом, но с меньшим кол-вом опций.
@@LehaNAH ну этож КАШКААААААЙ это ж НИССАААН.. а ту какой то китай...
Душно стало от комента
Такое чувство, что Костя превращается в Давидыча 😉🤣
Китайский маленький турбо мотор+ вариатор+китайский кузов. Я не предсказатель, но что-то мне подсказывает, что это чудо не протянет и 5 лет при активном использовании🤔
А ведь всего пару лет назад за эти деньги можно было топовый Тигуан или кодиак взять
Да хватит ныть уже. Привыкай.
А это только начало
Вчера в живую увидел эту тачку, в каком то таком, наверно бирюзовом, цвете- она очееень симпатичная
Костя к нг посмотрел годовые доходы расходы и решил ещё немного подзаработать
Чем чаще встречаю подобные планшеты на колёсах, тем больше скучаю по машинам максимум до 2010 - 12. А ещё лучше 90-е.
В россии старого металлолома еще на десятки лет хватит, так что не переживай
Обожаю этот стэндап автоблог. Раз в месяц достаточно
Передние сидения подогрев/охлаждение, на задних только подогрев. А вообще тачка норм, у меня у друга такая же.
Кстати, владельцы этих машин здороваются, прям как мотоциклисты) это круто
Просто Константин не всем для повседневной поездки дом-работа, работа-дом нужен Рендж-ровер или БМВ Х7. Основной массе людей достаточно и такого автомобиля.
Дизайн завезли, а качество завезли?
Это бюджетный автомобиль в Китае, а в России бюджетный автомобиль уродливая гранта, вот и сравни Китайский современный бюджетный автомобиль и гранта уродец!!!!!!
Думаю и качество подтянут. Китайцы уже в затылок дышут всем😁.
зачем качество, когда есть опции, много опций..
Зачем папуасам качество
@@OggyXXXL Ты в папуасии живёшь, сочувствую!)))
Новый год, старый добрый академик!!!! Ура!!!!
Да, надо сначала заплатить за эти опции огромнейшие деньги, а потом отключить их, что бы они не мешали. В этом весь кетай. Да и вообще, вся автомобилизация и электромобилизация идет по этому порочному пути.
Ошибочка. Отключил только панораму в поворотах - клипы гоняю и звук ухода из середины ряда.
Абсолютно не мешает. Может первые пару раз когда едешь, то. слегка теряешься в этом ноухау, а когда обкатываешь, то уже и непонятно, как раньше без этих опций ездила)
Да, обзор год назад был, уже и с полным приводом давно они есть, и рест уже есть. В целом Омода зашла людям, ее любят берут и все с машинами отлично не смотря на скепсис некоторых людей
Если эта ваша омода находится между черри и эксид, то это уже попытки повторить древнюю формулу большой детройтской тройки (у форда например - форд, меркури, на вершине линкольн)
А так знакомый пацан с архангельска говорил что заезжала к ним на мойку омода эта, новая, а уже кузов цвести начал, это какой то китайский уаз получается
Наверное когда то не будет выбора и придётся покупать эту беду. Но пока на старых ведёрках покатаюсь.
Выбор будет всегда, купить 4 летнего немца и наслаждаться машиной.
Вот интересно, когда же Константин все же переобуется в нормальную зимнюю обувь то? Холодно смотреть на Вансы в снежной каше ))
Зимняя обувь абсолютно не нужна если ты на своем автомобиле передвигаешься, если на автобусе то да, без теплых тапок околеешь
@@vladimirkolohin смотря на чем еще, в чепырке помню ездил зимой в рибоках клаб с85 лет 5 назад - ноги тоже околели, -18-20 было
@@tapeonhand ахахах, это да, согласен
@@vladimirkolohin да,да. Попали в ДТП, сломалась машина и ваши ноги скажут вам спасибо)
@@vladimirkolohin ну если ты из квартиры на лифте в паркинг спускаешься, то вообще босиком можно
С Новым годом и Рождеством!
Первое видео в новом году ,не считая лома!👍
Разложил по полочкам, спасибо!)) Может теперь все хейтеры китайцев поймут, что и китай умеет делать достойные авто! Омода прелесть, очень нравится
Вывод какой? Хорошо быть среднего роста - в любой повозке за рулём можно нормально разместиться)
Ждём когда Академик пересядит на китайский аналог ренж ровера
Успеем состариться)
Что интересно, компания "Land Rover" принадлежит китайскому автомобильному бренду "Geely"
Он переседят, если в цене договорятся
он уже пересел
@@driver_1980s Але Вася он принадлежит индусам
Какой приятный вечер, спасибо за видео
Не надо прекращать снимать обзоры, у тебя классно выходит))
Внешка кормы, по мне, очень напоминает Lexus NX. Но эт ладно. Суть-то в том, что получилось красиво достаточно. И, блин, какого черта такой прогресс в авто за столь короткий промежуток времени? Когда-то был чертов Чери Амулет, а теперь уже ЭТО! Почему у нас так нельзя?
Потому что, экономика у них растет, а у нас одни торгаши, производства ноль, автосалон 2023 года посмотрите
А еще потому что у них внутренний рынок на минуточку на 2 млрд населения. Можно спокойно сделать конский налог на ввоз импортных авто (типа нашего) и на местном населении массово и за счёт этого быстрыми темпами развиваться в плане автомобилестроения, отрабатывая новые технологии на «мелкосерийном производстве» партиями по миллиону авто.
Неее. Не прекращай снимать обзоры. Кто ещё так кинет назад себя крышку мотора )))
Да что-то давненько он этого не делал
Он её тут так аккуратно отложил, как будто она от Волги
@@frog58079 вот и я тоже внимание на это обратил 😁как свою положил😁
Ещё и масло на вкус перестал пробовать
Назад себя🤦🤦🤦
Костика надо в президенты!топовый чувак
Картавый администратор сделал мой день))
Видел это чудо вживую.Спереди головастика напоминает.🤩
Машинку для катышков это напоминает
Костя резюмировал:
«В общем….едет»
Звук поворотников с ума сведёт!
Купил себе Омоду с5 .Сзади как гибрид ягуара и ауди. Внутри спортивный стиль, удобные сиденья с подголовниками. В принципе пока все устраивает. Едет тоже отлично👍
Уже неделя прошло как машина ? Не измучила ?
все таки было отличным решением сделать красные вставки, стиль.
Костян, обзоры у тебя получаются не хуже чем восстановления! Не бросай.
Китайцы красавчики!!! Хоть что-то делают в отличие от некоторых, ну вы понимаете кто 😅 А хейтерочки 99% даже не видели, не имели опыта владения.
Всем добра и здоровья!!! 🤘🏻😉
Китай щас норм делает. Проблема лишь в одном. Абсолютно неадекватные цены. Чери в китае стоит в 2.5 раза дешевле, чем у нас. И это никак не оправдать таможенными платежами, доставкой и т.д. Т.е. у нас из-за отсутствия конкуренции цены ну совсем неадекват.
Вот скоро будет вся Россия на китайцах кататся и хейтеры будут восхвалять.
150 сил на вариаторе, че тут видеть лол
@@Mr.inkogn не, весь китай будет на рф кататься
Хотел написать, что я со своими 198 смогу в СВР руку в заднее окно высунуть и Костя сделал тоже самое.. Чуть не обоссался😂
Костя у тебя призвание рассказывать про тачки. Не кончай с этим. А ✋ в задней двери особенно прикольно.
Пожалуй, это самый простой и массовый цифровой продукт в Мире. Миллионы людей пользуются/ 1) Почти все блогеры 2) Почти все рефераты любых проектов 3) Многие дистрибьюторы любых компаний 4) И просто люди, экономящие текстовое пространство
183см рост это ещё ладно, люди которые с ростом 191 см придётся панораму открывать🤣🤣
Убираешь передние кресло и с заднего дивана с кайфом рулишь)
Это ещё ладно, у меня вообще 198 см, съездил в салон посмотреть exeed и прочих китайцев, сиденья и рули крутил вертел так и не смог посадку подобрать. У меня в старой астре места больше чем в этих "кроссоверах"🤣
@@АлександрЛихачев-е7хтак астра под белых людей проектировалась
Фуру надёжности завезли?))
А мне нравится, что на задних сидениях в Омоде есть выдвижной подлокотник с подстаканником. Круто придумали. Спасибо за обзор
Боже мой , что такого произошло в этом году, что Костя больше не выкидывает за кадр пластик с движка . Я первый раз такое наблюдаю, да ещё и на китайце . Это что то не реальное!!! ШОК КОНТЕНТ!!!
Отработали свой дошик. Хорошие пупсики.
Только что в автосалоне в ней сидел , а тут в кино оно 🙈😁
Ну и как она?
@@ВячеславВасильев-ц6к удобно, если в заднюю дверь руку вытянуть
@@ВячеславВасильев-ц6к для коцапа пойдёт, лучше уже не будет, привыкайте
@@xapbkob528 так иди своих блогеров смотри, неКАЦАП. Про шаровары там, трызуб
@@ВячеславВасильев-ц6к примерно как говно.
Костян, тебе определено надо поехать на выставку в Китай, вот там для тебя раздолье будет.
Ну вот прошло 1.5 года и можно с уверенностью сказать, что машина удалась, продажи хорошие, качество хорошее, мелкие косяки оперативно решаются и представительство прислуживается к желаниям клиентов. Например в версии 24 года уже пластик не глянцевый, а матовый. И таких доработок масса.
В общем: едет…
Благодарю, достаточно! ❤
Не нужная такая тебе машина брат))))
Я её видел буквально 4 дня назад, но выглядит круто когда живой увидел
Костя, даже не думай бросать обзоры😡 Твоя подача дикая!!!👍
Отдуши, ждал от тебя это «о!мода!»
Продолжай в том же духе, все топ
МЫ УЧТЕМ ВСЕ ВАШИ ПОЖЕЛАНИЯ.Спасибо , что смотрите нас.
Дизайн реально топчик. В этом китайцы прям преуспели в последние годы, тут даже и не докопаешься
Зашёл, увидел ценник, вышел. Всё правильно академик сказал.
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Отличная бричка за 2 ляма, особенно если сравнить с грантой за 1,2
У джака и омоды одинаковая оптика передняя ))) китайцы - корпоративный стиль
Копро-противный
При выборе omoda учитывайте, что кузовной ремонт будет очень долгим. Мой omoda c5 стоит с декабря у оф.дилера (г.Омск КлючАвто). Обещают что в мае должнв прийти запчасти. Полгода без машины... Подменныц автомобиль КлючАвто так пока и не предоставили
Нет, такого нет у Омоды. Да бывают небольшие задержки, но максимум 7-14 дней, в крайнем случае. Уже не первый раз сталкиваюсь. Все запчасти быстро приходят, я на своей менял крыло и дверь, за 10 дней приехали запчасти, и 4 дня с учетом выходных ставили. Очень приемлемые сроки, как по мне!
Костик, есть в наличии очень интересный Селтос - 1.6 турбодизель с семиступенчатым роботом, полный привод, в максимальной комплектации - люк, адаптивный круиз, климат, проекция, аудио Bose, электросидения с обогревом и вентиляцией, мне кажется было бы интересно его снять и сравнить с этими китайцами.
P.S. Апнине плиз кому это тоже было бы интересно.
Всех с наступившими праздниками! Константин, моё почтение! Я думаю, что когда Китай заполонит наш рынок, насытит его автомобилями, начнется настоящая конкуренция, вот тогда цены пойдут в низ.
Какие праздники у вас наступили?
@@d1kobraz не проспался еще ?
Только китайцы уже предупредили, что в этом году поднимут цены
Ванья, будет уже похер куда пойдут цены, поверь. Я думаю и до заполнения китаем не успеет дойти
Как по мне уж лучше это зп 2.7, чем москвич за 2.5, грубо говоря одно и то же, а если уж в целом то лучше из-за границы привезти немца за такие же деньги
Константин, любви, здоровья вам, операторам, Игорю и всем вашим близким
Ждём следующих необзоров на будущее нашего рынка
Больше Оффроода от Костика!!!!!
Вот оно как выглядит,а то слушал радио в машине и часто реклама звучала ,что новый бренд омода и т.д,ну хоть увидел теперь ) спасибо
" Нет ребята всё не так, всё не так как надо"
Костя, я так скучал без твоих видео