Добра работа, адмирации. Бих искал да попитам дали се занимавате с полиране и като цяло възстановяване на стъклени фарове, става въпрос за е36 купе, Бош с лупи? Благодаря предварително
Захващането на левия фар нещо не ми изглежда наред. Не упреквам работата ти, напротив, собственика е прогледнал, но ми се струва, че някоя щипка на левия фар явно е станала на парчета някога във времето....
Тези фарове се държат на 3 крачета отдолу. Всяко краче се захваща към купето с болт, който влиза в гайка, която е част от купето. Обаче тази гайка е и винт. Когато се монтират фаровете, малко врътване на тази гайка, докато завиваш винта в нея води до усукване на фаровете по някакъв начин. Наляво, надясно, нагоре или надолу. Едновременно с това самите ушета на фара имат дупка с размер ма 50ст. монета и могат фщда се изместят по-високо или по-ниско. Да се нацелят перфектно е клонящо с невъзможно. Аз целя луфтовете що-годе, но най-вече двата фара да светят синхронно хоризонтално. Съвсем отделно, броните имат водач под фаря, който също се мести нагоре-надолу и това.кара бронята да е по-ниско или по-високо.
@@faroveorg8780 левия фар още от самото начало просто ми се видя много хлътнал навътре към купето/калника. в никакъв случай не упреквам вашата работа или намеса за това :) И като видях преди това кой фар къде свети... предположих, че явно тази кола е удряна. Иначе, тази хоризонтална черта на късите след намесата, е повече от перфектна!
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Добра работа 👍
Отлична работа
Добра работа. Уникални са.
Псувам.ги.постянно.браво.👍👍👍👍👍👍
Кола правена от мен, само ако Ви е засякла.
Добра работа, адмирации. Бих искал да попитам дали се занимавате с полиране и като цяло възстановяване на стъклени фарове, става въпрос за е36 купе, Бош с лупи? Благодаря предварително
Привет,
Стъклото не може да се шлайфа и начукано от камъчета няма как да се премахне.
Захващането на левия фар нещо не ми изглежда наред. Не упреквам работата ти, напротив, собственика е прогледнал, но ми се струва, че някоя щипка на левия фар явно е станала на парчета някога във времето....
Тези фарове се държат на 3 крачета отдолу. Всяко краче се захваща към купето с болт, който влиза в гайка, която е част от купето. Обаче тази гайка е и винт. Когато се монтират фаровете, малко врътване на тази гайка, докато завиваш винта в нея води до усукване на фаровете по някакъв начин. Наляво, надясно, нагоре или надолу. Едновременно с това самите ушета на фара имат дупка с размер ма 50ст. монета и могат фщда се изместят по-високо или по-ниско. Да се нацелят перфектно е клонящо с невъзможно.
Аз целя луфтовете що-годе, но най-вече двата фара да светят синхронно хоризонтално.
Съвсем отделно, броните имат водач под фаря, който също се мести нагоре-надолу и това.кара бронята да е по-ниско или по-високо.
@@faroveorg8780 левия фар още от самото начало просто ми се видя много хлътнал навътре към купето/калника. в никакъв случай не упреквам вашата работа или намеса за това :) И като видях преди това кой фар къде свети... предположих, че явно тази кола е удряна. Иначе, тази хоризонтална черта на късите след намесата, е повече от перфектна!
@@user-ci4kq2fk5u Да, от тази страна е била джаскана. То почти няма кола, която не е.