Volkswagen Tiguan 2017 - тест-драйв InfoCar.ua (новый Тигуан 2017)
Вставка
- Опубліковано 9 січ 2017
- Как и обещали, наконец нам удалось протестировать новый Фольксваген Тигуан на наших дорогах. Плюс ко всему, нам досталась версия в оффроад-пакете, так что мы не поленились и загнали Tiguan 2017 на бездорожный тест-драйв. Подробности - в видео про новый Volkswagen Tiguan 2017.
Тестируем новый Тигуан 2021 - • Чё так ДОРОГО? Tiguan ...
Обзор акционных VW Tiguan 2019 - • -30% на Tiguan! В чем ...
ЧтоПочем Фольксваген Тигуан 2020 - • Распродажа VW Tiguan! ...
#vw #tiguan #volkswagen #auto #car #фольксваген #авто #cars #автоновости #кроссовер
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa
Композиция "Eyes Gone Wrong" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/
Композиция "Just Nasty" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/
Композиция "Breakdown - Take the Lead" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/ - Авто та транспорт
Блин, это топовый обзорщик! Я только из-за него и подписан на канал. Остальные как-то слишком сглаживают углы, используют компромиссные выражения и т.д. А Павел говорит по делу, в выражениях не стесняется. Плюс он передает именно свои эмоции от авто, что важно. Безэмоциональный сухой обзор смотреть не интересно.
Davis Cheater - в точку !
И Ярослав, хоть и оператор
Еще бы по полосе для транспорта общественного не ездил...
Davis Cheater я по его росту измеряю машину под себя.)))
Лучший ведущий! При всех косяках - смотреть интересно! ))
сказала гавноедина киселёвская))
Насколько приятно было смотреть обзор коллеги про новый 3008, настолько же неприятно смотреть обзор данного персонажа..
Я покупаю паркетник из-за более высокой посадки. Просто легче садиться и выходить из машины. Также обзор лучше пока впереди не станет более высокая машина. Никакого off-road.
спасибо за тест единственный минус это цена
Простое человеческое спасибо за тест, Павел. Как всегда с иронией и сарказмом, но по делу. Успехов и удачи в новом году. По-чаще делай обзоры от своего лица. А вообще, было бы интересно, если каждый из вас троих высказал свое мнение о машине. Раньше же такое практиковали.
6:18 - в точку подметил )
P.S. Для безопасности, после того как приподняли машину домкратом, надо было что-то подложить под колесо и уже потом съезжать
Как мало таких обзоров - здорово спасибо!
Ребят, будет очень круто, если вы в конце будете ставить авто на ролики скольжения, и показывать, сможет ли авто сних съехать имея сцепление с дорогой только одним колесом
Как всегда классный обзор)! Но, если позволите, хотел бы предложить вам при обзоре кроссоверов и джипов, замерять и указывать ходы подвесок, углы съезда-выезда и им подобные параметры - было бы круто )!
спасибо за обзор, как всегда интересно и проффесионально
Смотрю вас в 2020, ребята, за 3 года качество видео очень выросло) но даже обзоры 2017 интересно смотреть!
Классный тест. Спасибо за видео!
Почаще бы данный ведущий тестировал авто, очень нравится подача информации и вообще стиль ведение тестирования автомобиля.
Хорошие тесты, всегда смотрю с удовольствием. Вот бы дождаться тест новой cx-5
Круто. Спасибо парни
Спасибо,вам парни!Очень люблю ваши тесты!
Особенно, Пашки и Ярика.
Спасибо большое за тест, Павел!)
Небольшая просьба... Понимаю, что это очень маловероятно, но все же. Очень хотелось бы увидеть битву кроссоверов на офф-роуде. Взять Тигуан, тот же Форестер, Туксон, Рав 4 и других. Устроить покатушки, было бы очень интересно))
Диллеры могут на это не согласятся, но можно попробовать дать клич подписчикам, наверняка кто-то отзовется! Тут и представители клубов сидят. Тот же Форестер-клуб, по опыту знаю, всегда откликнется. Другие думаю тоже)
Очень хочется, чтобы на Инфокаре было больше подписчиков и просмотров.
Тест что надо , класс
Спасибо, не обманули. Отдельное спасибо за обзор вне дорожной версии.
13:05. В Тигуане есть настройка жесткости руля. В режиме "трасса" - "индивидуальный", есть нормальный и спорт. Так вот, в режиме спорт руль ощутимо жестче, особенно на трассе.
Офигенный обзор, спасибо!
Паша-красавчик!
Держи краба, брат!
Многое в жизни уже повидал, к сожалению.
Здоровья!!!
Павел, интересно какой авто бы купил? Мазду СХ5 или новый Тиг?
бошки норм походу были, пацаны курнули и обзоры делают, лайк неглядя.
5Плюс.Так держать...Лайк именно вам за этот обзор.
Реклама троса просто зачет, лайк и подписка !!!!!!!!!
Можно Вас,пожалуйста,попросить все таки дать однозначный ответ стоит ли брать новый Тигуан,а не б/у Туарег для межгорода?Заранее огромное спасибо!
Павел, можно какие то прогнозы по надежности нового Tiguan ?
А то мнений в комментариях полно и каждый защищает свою любимую марку, но интересно именно экспертное мнение по этому поводу. Надежной ли она должна быть.
Привет, тест-драйвы InfoCar.ua мне нравятся, но почему, практически во всех тестах, отсутствует информация о боксе для очков??? Лично для меня это актуально. Буду признателен если эта информация тоже будет попадать в тесты.
на песке надо давление в покрышках стравливать
Субару....Субару Форсетер new сюда срочно! И да, с прошедшими и прийдешними Вас праздники тима ИнфоКар! И с возвращением Павла из командировки в военное ведомство, болото....в общем нужное...весьма нужное дело! Но с возвращением в родные пенаты! Тебя тут крайне не хватало....как и заглохли твои видосы на втором канале((((
Честный , не продажный ОТЗЫВ.. СПАСИБО ВАМ.
1. А про салон и багажник?
2. Що за ещё Мицу в концовке?
А так, как всегда хороший обзор от ИнфоКар.Уб.
Удачи!
Когда можно ждать видео про митцу? А то замануха получается)
побольше бы таких
InfoCar - Молодці! Паша - Красава!
С задним бампером забавно. А так спасибо за интересный тест =)
Красавчики!
стоит ли у нас брать дизель? с учетом качества самого дизеля, расходов на сервис дизеля? подскажите пожалуйста...и если не смотреть на мощность, то стоит ли брать тогда 1.4 TSI
Наконец-то Павел)
Ну, что тут сказать... Заебись, в натуре класс!
Четкий тест-драйв:)
Подписан на Ваш канал и смотрю все Ваши тесты, обычно всегда достаточно профессионально и интересно, но в этот раз, у меня у одного такое чувство что ведущий под газом?!)
молодец парень , спасибо за труд, хороший вкус решает, туарег реально рулит !!!!!
:)))) "И наш спонсор - компания Витол, производитель говняных тросов" - прекрасная реклама спонсора!
Тогда это антиреклама
Спасибо за пескоговномес ... очень наглядно и вполне зачётно для кроссовка.
Павел очень прошу возьмите на тест Maserati Levante, вы тестируете реально классно. Было бы интересно, если бы вы протестили, как другие кроссовки, сравнение с конкурентами, может с ренжом спорт, хоть он и не прямой конкурент.
Отличный тест! Хорошая машина! Хочу))) спасибо за ваш канал и проделанную работу!!!
больше эмоции)) меньше стандарта...лайк)
Кащук, никого не слушай, продолжайте снимать! Один из самых лучших автоблогов, периодически смотрю несколько лет. У меня рост 195, поэтому "замеры" салонов Кащуком актуальны! Так держать!
Шикарный обзор. Спасибо за труд и хороший обзор!
С 2011 года ежу толко на пассатах, вот что могу сказать, згаю все автосервисы в округе. Завтро перехожу на фокус.
Жду с нетерпением тест весной Кодяка :)
13:20 про "зачмырить" огонь👍😂
Подписан ради Павла, его обзоры единственные не проматываю.
Улыбают комменты про мат, за весь ролик 2 слова всего. Люди, оставляющие гневные комменты, наверное, живут в своём мирке, где все общаются исключительно литературным языком. Политики больше матерятся в прямом эфире, чем Павел.
Полный привод на тигуане что надо, дизельный двигатель думаю тоже! Осталось коробку автомат поставить и можно будет покупать.
4.5 тыс просмотров за 4 часа, InfoCar рулит :)
Крутой)
Тига хорош. Интересно посмотреть на 3х рядный. Но там с геометрией совсем плохо будет. У меня первый Тига, 2 летра бензин, на переднем приводе и механике. Доволен. Фольц радует вообще. Ну а чем брать новый полный фарш, лучше чуток добавить и взять Туарега в базе
где пропал? молодца!
Достойный обзор
Что-то изменилось в манере Павла, вырисовывается характер, мне нравится.
Павел, а как обстоят дела с морозоустойчивостью? Старый дизельный тиг был откровенно не для нашей зимы (хотя может для вашей). При температурах -15 -20 прогревался очень долго. На первом поколении даже вебасто с завода ставили - и несмотря на это машина в целом была откровенно холодная для пассажиров. Да и заводился надо сказать не особо охотно. Есть улучшения?
ну на днях у нас было до -19, и ветер 8 м/с, то есть ветер морозил до -28. Как раз в эту погоду я завелся и поехал - норм ;)
Не могу разобраться какая композиция звучит с 16-ой по 17-ю минуту , подскажите пожалуйста .
Паша, а зачем ты ногу с газа поднимал на L200?
блин Паша офигенный обзор !
Кащук - кадр! Я и не знал раньше )))
Лайк!
жаль только, что безкультурный
Сарказм скорее, а не бескультурье. Это его фишка ;))
Поэтому тест-драйв приобретает более эмоциональный окрас, и его интересно смотреть.
Остальные ваши ведущие - тоже, по своему интересны!
Стоят они одинаково?
Ну что, неужели теперь обновленная коробка наконец переживет двигатель и сломается через 30 тысяч.
Ivan Kvasov хД есть такое у ВАГа
ДСГ на бездорожье! Пробил лоб рукой... А обзор отличный, спасибо.
а можете снять тест о ново фиат добло
Вот такой тест драйв мне нравится, особенно про цену
очень нужно это правда
Паша класний ведучий, приємно дивитися:)
красава
Нормальный тест, жаль редко выходят
Висю!Это что такое?
Взяли тачку на тест, чтобы попробовать засадить, а передвигались по бездорожью как черепахи!!! Даже не пытались горки сходу взять.
А боязнь задеть порог, когда там еще 10 см, то просто смешно.
1. Мы не ноем, а коментируем. 2.Коробка ''переваривает'' крутящий момент, а не лошадинные силы.3.Спасибо за обзор.
Спасибо
Кроме езды по автобусной полосе, еще и телефон в руках. Посыл понятен, что систеиа работает, но где безопасность?? Поскольку на Павла многие смотрят, я порекомендовал бы не давать плохой пример для подражания!
На Паджерике когда ехал под горку по песку - никогда несбрасывай газ, пониженую не включай, там крутящего и на повышеной 420 ньютонов выше крыши, песок нелюбит медленной езды и сброса газа. Газ дави пока на горку не залетиш.
зделайте пожалуста тест драйв mercedes benz citan
тігуан дорожке audi q5 - то нонсенс!
за такі кошти можна вже туарег взяти.
потенційних покупців потрібно одразу відправляти за довідкою до психіатра.
ну добре, що хоч дірку з підлокотника в багажник додумались закрити.
да, тиг лучший в своём классе, хотя есть достойные конкуренты в лице мазды и киа, но кто ездил на всех 3х, однозначно отдаст выбор в пользу народного автомобиля. по проходимости вообще вряд ли кто то сможет с ним поспорить, на предыдущем тигуане залазил в такие места, на уровне с Прадо и паджеро
Молодец
За 2 мата ставлю лайк , это именно те слова которые нужны тигуану))
Блин ну кто збрасывает газ в горку?
класс
жизнь дала трещину - тест-драйв на Троещине :)
а какой клиренс? вы иак и не сказали.а легковой кросовер можно купить ради клиренса
О том, что Тигуан переехал на платформу MQB забыли сказать. Это несущественное изменение? В связи с этим у Тигуана уменьшился ход подвески и это, я считаю, гораздо больше влияет на его внедорожные качества, чем "усовершенствования" в муфте Haldex.
Хак с домкратом мб и пригодится когда нибудь)
что то разошелся с лексикой, но интересно смотреть!
в мск туарег продают по цене тигуана, заставить купить тигу будет сложно
что за пиздеж. Только что глянул на сайте. Тигуан в максималке 2 млн. Туарег начинается от 3 млн.
Поддержите лайками этого ведущего шоб инфокару дошло)
Хороший обзор, но убей не понимаю, для чего нужны вставки нелитературных слов??? Сел смотреть с ребенком, пришлось выключить ((((
Та, пацаны! Я там на своей девятине...!!! :)))
Тестил хотели брать очень понравился отличная ходовая но отпугнула коробка dsg Взяли другое авто
Коробки на модели с двигателями 1.4 и 2.0 ставятся разные.
HKPL R1 - правильно рассмотрел? от неё и "подруливание", неважно она себя на асфальте чует
да и в песок (грязь) лезть на фрикционке, равно как и на Н/Т, что у МПС, - бессмысленное занятие
Почему никто не сравнит старый тиг с новым на офф роуде?