Gracias maestro. Bien explicado, y eso aveces unos clientes, no comprenden, que es mejor cambiar,nuevo y original, xq si no viene a dar lo mismo, y la garantía, como es claro le echan la culpa al maestro
Hola buenos días señor, disculpe tengo una bt 50 diésel presenta problemas; esta subcionando aceite por el turbo que me recomienda repararlo o comprarlo Nuevo
hola tengo una mazda bt 50 4x4 diesel 2014 disculpe mi carro presenta problemas de humo ya le canbiaron casi todo los inyectores nuevos y mantenimiento del turbo que estaba bueno pero el problema persiste en la subidas humea mas
Bien amigo.....lastima que no muestras la gráfica del osciloscopio donde determina que había problemas en la presión de turbo... a fin de cuentas esa es la parte más importante....gracias
Si mi amigo, recuerda que son videos muy instructivos para toda la comunidad de técnicos y propietarios de vehículos,el vídeo de manejo de osciloscopio sería para técnicos muy avanzados en capacitación ya que es un poco complejo,pero si lo voy a realizar muy pronto.saludos
Buenas tardes tengo una mazda bt50 2013 4x4 y me presenta una faya kema negro y tiene un sonido en el motor cuando va andando y recorta para primera ase apagarse
Estimado Tengo el problema en mi bt 50 que bota humo negro al exigir al motor con los siguientes antecedentes : *fuga de compresión en anillos de inyectores que ya fueron reemplazados por los originales y adicional con limpieza de injectores en laboratorio, los cuales están dentro de las tolerancias que dicta el fabricante. * filtro de aire se reemplaza cada 5k km. *injectores en cada cilindro según el serial que indican en el motor. * turbo sin fugas de aceite y con geometría en buen estado. *scanner sin ofrecer errores guardados. * presión barometrica del turbo varía sólo cuando se exige al motor en 3k a 3.5k rpm. Ya estamos desesperados y necesitamos un segunda opinión 😅
@@pistoncars el sistema de inyección en su totalidad fue inspeccionado por scan y con manómetros mecánicos y las presiones están dentro de los rangos. La culata no ha sido reparada en lo absoluto al no tener fallos. Uds piensan que el interxooler podrá tener algún tipo de restricción de aire y provoque una mezcla desproporcionada con déficit de aire??
@@leonardortizsarasti1249 creería más bien que hay una falla en una de las lecturas de aire combustible,ya programaron el flujo de aire? temperatura de motor? diámetro de las arandelas de lo inyectores? desconecta los retornos y mire la cantidad de combustible retornado en el inyector con el motor en mínima,la salida debe de ser nada o casi nada.
Hola amigo yo tengo una mazda bt50 2009 le hice lo que es overjol completo le cambie turbo nuevo porque el que tenia me tiraba bastante aceite por la manguera que va para el intercolan y ya le puse el nuevo turbo y cuando lo aceleró bastante a fondo medio me humedece de aceite en la misma manguera que va para el interculem
Hola Muy buenas amigo, Mi Ford Ranger 2008 xlt Tailandesa Igual que esa 2.5 Le paso Lo Mismo exactamente lo Mismo Humo Solino al Acelerar y No corre Llega a 80 Kilometros le falta Mucha fuerza y Me dijo un mecanico que el Turbo esta soplando a duras penas que puedo Hacer cuanto cuesta el Turbo aprox en usd
Buenos días un pregunta es normal que la luz de presión de aceite se demore en pagar un segundo luego de encender el Motor de está mismo modelo de mazda bt 50
Tengo problemas con la bt50 2.2r 2012 enciende el motor pero desconecto el cilindro 1 y no cabezea se cambio inyectores y pareciera que el cilindro no trabajará que consejos respecto a ello
Muchas gracias por la información recién me compre una mazda bt50 2020 y no se mucho de motores a diesel y quiero saber como la puedo mantener en buen estado muchas gracias
Normalmente a 2.000 revoluciones ya se enciende el turbo y como máximo lo puedes dar hasta 3.500 revoluciones obviamente cuando sea necesario de ahí a 2.500 revoluciones es normal
Hola. Soy de Chile tengo una Mazda bt50 año 2007 se le cambio anillos enpaque y retenciones de válvula. Y sigue contando humo negro al acelerar y al acelerar se tira a quedar y después se recupera
Buen día... Tengo una mazda bt-50 y tiene una descompensacion del sonido del motor circulando hasta que llega a las 3.ooo revoluciones y ya va cedita y si baja de las 3000 sigue el sonido...
Hola buenas. Tengo una Ford ranger con este mismo motor y le desconectaron una manguera que viene del motor al turbo y se la colocaron a que saliera al aire y bota mucho humo blanco. Es un desfogue del motor. Que podría ser.
Buenas noches, ojalá pueda ayudarme, tengo un bt 50 que no pasa d las 3200 rpm, eso acelerandolo estacionado y en moviento demora demasiado en desarrollar y igual no pasa de las 3000 revoluciones x minuto, usted cree k sea x el catalizador, xk en el tablero me marca la señal de engranaje con el signo de admiración y el motor check, ojalá me pueda ayudar
es jna6 BT 50 gasolina ? ya la hizo escánear para verificar las fallas que tiene? o si es diésel puedes tener problemas de algún inyector o turbo fallando.
Saludos quiero comprarme una Mazda bt 50 2010 4x4 2.5 diesel.... que debería revisar o cambiar turbo cuanto me costaria arreglarla se dañan con frecuencia el turbo disel o seria mejor comprar a gasolina cual recomienda para menor gasto.
Hola amigo saludos amigo tengo un caso con una bt 50 igual el cliente manifiesta que la repararon todo quedó bien a exepto que quedó botando humo como exceso de combustible no hay códigos dtc
Una mazda de la misma cilindrada pasa aceite al agua, ya le cambiaron el empaque de culata, se reviso el enfriador de aceite se cambiaron los empaques también. De tal manera el turbo trabaja con agua y aceite. Puede este estar causando la falla?
Maestro una pregunta cuanto kilometraje pueden rendir estas camionetas con el motor 2.5 diesel de ese modelo del video?, quiero adquirir una en pocos días pero quiero saber ese dato, espero su pronta respuesta y se lo voy a agradecer ?
@@pistoncars gracias maestro por ese dato pero creo q no me expresé bien con la pregunta, La pregunta en se es cuanto kilometraje puede aguantar este motor o básicamente en kilometraje cuanto es su vida útil?
@@pistoncars gracias maestro eso quería saber de verdad había buscado esa información y no la encontraba por eso se lo agradezco tiene nuevo suscriptor👌👌👌👌😎😎😎
Hola amigo ayuda tengo una mazda bt50 a diésel año 2011 el problema es Q tiene aceite en el radiador y en las cuestas se sube unas 2 a 3 lineas la pluma de temperatura y así vuelve a normal ayuda gracias
Buenos días tengo problema con turbo de bt50, el detalle es que este trae motor wlat y no veo donde tenga la bobina que activa el turbo es diferente . Preguntó expertos que diferencia hay entre el motor wlat y wl-c
Hola estimado, yo tengo esa camioneta y tengo aceite en la admisión... descubrí que viene desde la manguera que sale de la tapa de cilindros hasta el turbo... de allí pasa aceite por el intercooler hasta la admisión. Que será? he ido a 2 talleres y no me han dado solución alguna :/
Buenos dias maestro, tengo un cliente con una bt50 humo negro a altas devoluciones, pierde potencia, consumo de combustible, y le llega aceite al cuerpo de aceleración que proviene del turbo, no me da codigos de falla
Saludos, cual es el consumo de combustible de este bt50 versión 3.0 turbo diesel intercooler? es cierto que es el más gastón del segmento? es mucho mejor el consumo del 2.5?
@@pistoncars muchas gracias por la información amigo!! No tendrá la dirección para así adquirirlas se lo agradecería mucho que me proporcione la información
Buenas tardes, maestro tengo un Ford ranger xlt 2008 4x4 tahilandesa, hace un año le tuve que ha er el motor nuevo, después cambiar cula nueva completa, inyectores nuevos, hace un tiempo empezó con un soplido por la línea de escape bueno era el catalitico que estaba tapado así que quedó sin esa pieza saque el interior, pero sigue tirando bastante humo negro se cambio el map, y el mecánico vio el múltiple de admisión con aceite al igual que la manguera que va al intrrcooler, ahora empezó a bitar aceite por la punta del cigueñal 🤦🏻♂️, y tapa de válvulas... E invertido bastante dinero pero no la quiero cambiar por que es buenísima pero cuando falla falla.. Aconseje me quiero cambiar el turbo nuevo algun otro paso a seguir? Le agradezco cualquier ayuda que me pueda brindar.. Saludos
Turbo de geometría variable o VTG:Es un tipo de compresor, cuyo movimiento procede de la turbina que está en la corriente de gas de escape. ... El régimen que debe alcanzar un turbocompresor es muy grande y cuesta un cierto tiempo acelerarlo, especialmente a bajo régimen.
@@pistoncars podrías decirme cuál referencia de bt50 recomiendas, con cuál motor y año ? Busco una 4x4 y quisiera conocer la mejor referencia en Mazda... Muchas gracias!
hola la bt50 con motor 2.5 es de mejor durabilidad pero tiene menos comfort que la 3.2cc con motor duratorq puma pentacilindrico ya esté motor es un poco más delicado.
@@pistoncars le cambie empaquetada de culata y cepillado de culata . Enciende bien . Bota humo negro y las rpm llegan sólo hasta 2500 escanearon y dio problemas con el sensor de presión en múltiple de admisión . Y algo así como exceso de recirculacion de gases de escape
@@alexrunerrd4190 ámigo,la verdad por manual de reparación esa culata no se puede cepillar, toca cambiar por qué alteras el punto de inyección y genera problemas.
Gracias maestro. Bien explicado, y eso aveces unos clientes, no comprenden, que es mejor cambiar,nuevo y original, xq si no viene a dar lo mismo, y la garantía, como es claro le echan la culpa al maestro
saludos gracias por la informacion
Muy buenos tips
buena esa don carlos....
Buen día amigo m podría ayudar con la conexión del sensor maf Mazda BT50 del 2012 a diesel gracias y muy buen video
Un numero de un tecnico de la bt 50 por fav
Hola buenos días señor, disculpe tengo una bt 50 diésel presenta problemas; esta subcionando aceite por el turbo que me recomienda repararlo o comprarlo Nuevo
hola tengo una mazda bt 50 4x4 diesel 2014 disculpe mi carro presenta problemas de humo ya le canbiaron casi todo los inyectores nuevos y mantenimiento del turbo que estaba bueno pero el problema persiste en la subidas humea mas
Bien amigo.....lastima que no muestras la gráfica del osciloscopio donde determina que había problemas en la presión de turbo... a fin de cuentas esa es la parte más importante....gracias
Si mi amigo, recuerda que son videos muy instructivos para toda la comunidad de técnicos y propietarios de vehículos,el vídeo de manejo de osciloscopio sería para técnicos muy avanzados en capacitación ya que es un poco complejo,pero si lo voy a realizar muy pronto.saludos
Ingeniero gracias por compartir sus conocimientos! Un fuerte abrazo y bendiciones!
@@centromotorsdelpacifico4382 es con todo el gusto.. compartir algo de mi conocimiento y asesoría.saludos
Buenas tardes tengo una mazda bt50 2013 4x4 y me presenta una faya kema negro y tiene un sonido en el motor cuando va andando y recorta para primera ase apagarse
Hola lo felicito, x su material..pregunta la BT 50 2007 que tipo de distribución trae?? De antemano gracias.
Diésel o gasolina?
@@pistoncars disculpe ,es diesel
Correa de tiempo y piñones
Que camioneta me recomienda unas mazda bt50 4x4 diésel o una D-Max
ambas son muy buenas
Estimado
Tengo el problema en mi bt 50 que bota humo negro al exigir al motor con los siguientes antecedentes :
*fuga de compresión en anillos de inyectores que ya fueron reemplazados por los originales y adicional con limpieza de injectores en laboratorio, los cuales están dentro de las tolerancias que dicta el fabricante.
* filtro de aire se reemplaza cada 5k km.
*injectores en cada cilindro según el serial que indican en el motor.
* turbo sin fugas de aceite y con geometría en buen estado.
*scanner sin ofrecer errores guardados.
* presión barometrica del turbo varía sólo cuando se exige al motor en 3k a 3.5k rpm.
Ya estamos desesperados y necesitamos un segunda opinión 😅
ya hizo visualmente la revisión de retorno de inyectores? la culata no fué reparada o manipulada en su grosor?
@@pistoncars el sistema de inyección en su totalidad fue inspeccionado por scan y con manómetros mecánicos y las presiones están dentro de los rangos.
La culata no ha sido reparada en lo absoluto al no tener fallos.
Uds piensan que el interxooler podrá tener algún tipo de restricción de aire y provoque una mezcla desproporcionada con déficit de aire??
@@leonardortizsarasti1249 creería más bien que hay una falla en una de las lecturas de aire combustible,ya programaron el flujo de aire? temperatura de motor? diámetro de las arandelas de lo inyectores? desconecta los retornos y mire la cantidad de combustible retornado en el inyector con el motor en mínima,la salida debe de ser nada o casi nada.
Hola amigo yo tengo una mazda bt50 2009 le hice lo que es overjol completo le cambie turbo nuevo porque el que tenia me tiraba bastante aceite por la manguera que va para el intercolan y ya le puse el nuevo turbo y cuando lo aceleró bastante a fondo medio me humedece de aceite en la misma manguera que va para el interculem
Es normal un poco de aceite del desfogue motor
@@pistoncars si medas tu whtasap para mandarte un video con número de código de pais mandemelo que eso e tenido gran duda yo
Buenas quiero consultar por que motivo una camioneta bt 50 diesel no conserva el mínimo, sube y baja en ocasiones, gracias
Fallas en sensores y presión combustible
Que aceite es el recomendable para una mazda bt50 2014: 2.5
aceite SL que tenga características para motores diésel.15w40 le recomiendo que sea para 5 mil kilómetros
Hola Muy buenas amigo, Mi Ford Ranger 2008 xlt Tailandesa Igual que esa 2.5 Le paso Lo Mismo exactamente lo Mismo Humo Solino al Acelerar y No corre Llega a 80 Kilometros le falta Mucha fuerza y Me dijo un mecanico que el Turbo esta soplando a duras penas que puedo Hacer cuanto cuesta el Turbo aprox en usd
Que pais estás ubicado?
Hola ,tengo que cambiar el turbo de mi Ford Ranger XLT tailandesa año 2010 ,que marca me recomiendas , gracias un saludo de Linares chile.
Original Garrett
Una consulta, ese mismo vehículo trae filtro de cabima o filtro del aire acondicionado?
No Todos
Buenos días un pregunta es normal que la luz de presión de aceite se demore en pagar un segundo luego de encender el Motor de está mismo modelo de mazda bt 50
si es normal
Amigo disculpe osea que cuando se acelera no debe cambiar la lectura en el sensor map para determinar que el turbo esta bien
Si debe de cambiar
Tengo problemas con la bt50 2.2r 2012 enciende el motor pero desconecto el cilindro 1 y no cabezea se cambio inyectores y pareciera que el cilindro no trabajará que consejos respecto a ello
válvulas de culata, circuito de inyector o problema de empaque de culata
En la mazda bt50 2018 con que trabaja el motor con banda ,cadena o piñones ?
cadenilla es el motor penta cilíndrico..
Muchas gracias por la información recién me compre una mazda bt50 2020 y no se mucho de motores a diesel y quiero saber como la puedo mantener en buen estado muchas gracias
la filtración de combustible es muy importante y su aceite.. utiliza filtros de muy buena calidad oem..no necesariamente original..
GraciAs amigo que scanner usa en sus trabajos
Utilizó un FCAR F7-GS,en que ciudad estas ubicado?
@@pistoncarsbogota esta mi taller
A cuantas revoluciones debe encender el turbo para la mazda bt 50 diesel y si no es así que problema debe tener. Gracias
Normalmente a 2.000 revoluciones ya se enciende el turbo y como máximo lo puedes dar hasta 3.500 revoluciones obviamente cuando sea necesario de ahí a 2.500 revoluciones es normal
Cual es el mejor aceite para la mazda bt 50 diesel del motor
SL CI4
cualquier aceite que cumpla esta normatividad,ya que ese Motor no viene con sistema DPF asi que no necesita aceite especial.
Hola. Soy de Chile tengo una Mazda bt50 año 2007 se le cambio anillos enpaque y retenciones de válvula. Y sigue contando humo negro al acelerar y al acelerar se tira a quedar y después se recupera
revisar el sistema de inyección y escanear para revisar posibles fallas en el sistema
Casi tengo el mismo problema en mi mazda
Buen día... Tengo una mazda bt-50 y tiene una descompensacion del sonido del motor circulando hasta que llega a las 3.ooo revoluciones y ya va cedita y si baja de las 3000 sigue el sonido...
Debes de escanear y verificar códigos de avería y sistema de inyección
Buenas, Si está correcto echarle Motocraf que es para 6.000 kilómetros a una bt50 Mazda Disel 2.5 modelo 2012, gracias.
Pero en la referencia para diésel
Como diferencio falla de turbo a falla de inyeccion?
Sonidos, presión del sensor de presión turbo con diferentes medidas o lecturas a las reales, humo negro,falta de potencia
Un saludo amigo, usted me podria ayudar con informacion de diagramas electricos del motor de esta camioneta o donde poder encontrarlos, gracias
un correo donde le pueda enviar uno y mira si le sirve.
arenascastillo@hotmail.com, muy agradecido
Buenas noches me interesa también los diagramas de bt50 diesel 2009 mi correo es fractal.maq@gmail.com. Muchas gracias. Excelente explicación
Hola buenas. Tengo una Ford ranger con este mismo motor y le desconectaron una manguera que viene del motor al turbo y se la colocaron a que saliera al aire y bota mucho humo blanco. Es un desfogue del motor. Que podría ser.
inyectores mal instalados o ya falla mecánica del motor
@@pistoncars muchísimas gracias. Donde se encuentra ubicado ud.
Buenas noches, ojalá pueda ayudarme, tengo un bt 50 que no pasa d las 3200 rpm, eso acelerandolo estacionado y en moviento demora demasiado en desarrollar y igual no pasa de las 3000 revoluciones x minuto, usted cree k sea x el catalizador, xk en el tablero me marca la señal de engranaje con el signo de admiración y el motor check, ojalá me pueda ayudar
es jna6 BT 50 gasolina ? ya la hizo escánear para verificar las fallas que tiene? o si es diésel puedes tener problemas de algún inyector o turbo fallando.
Es diésel con turbo y el scanner no me arroja nada
No bota nada de humo y el motor suena parejo, en bajas revoluciones trabaja bien, el problema es en alta revoluciones es muy lento para desarrollar
Amigo cuánta compresión debe marcar ese motor Mazda bt 50 2.5
Haciendo la prueba bien hecha más 180 psi
Saludos quiero comprarme una Mazda bt 50 2010 4x4 2.5 diesel.... que debería revisar o cambiar turbo cuanto me costaria arreglarla se dañan con frecuencia el turbo disel o seria mejor comprar a gasolina cual recomienda para menor gasto.
haga u a buena revisión del motor,con Buenos mantenimientos y cambio de aceite motor.son muy buenas máquinas de trabajo.
@@pistoncars y es recomendable de diésel o gasolina
diésel
Amigo dónde se encuentra usted
URABÁ Antioquia
Hola tengo una bt50 diesel 2.2 2014 la manguera grande del interculer se infla mucho al acelerar y pierde aceleracion que puede ser
es normal el soplado por la fuerza del turbo.revisa la falla con el escáner.
Amigo que marca y tipo de aceite recomienda poner para ese motor?
15w30 CI4 SEMI SINTÉTICO
Hola amigo saludos amigo tengo un caso con una bt 50 igual el cliente manifiesta que la repararon todo quedó bien a exepto que quedó botando humo como exceso de combustible no hay códigos dtc
son muchos los problemas que pueden derivar ese problema, inyectores, culata cepillada, tiempo desfasado,arandelas de ajuste inyectores incorrectos..
@@pistoncars ok amigo si uno baja los inyectores y no los coloca en el mismo orden en qué los saco pudiera dar esa falla
@@serviciotecnicoautomotrizj1040 si también puede ser por que pierden la programación.
@@pistoncars ok entonces sería recomendable hacer una codificacion de inyectores?
@@serviciotecnicoautomotrizj1040 si, pero no creo que sea el problema.
Una mazda de la misma cilindrada pasa aceite al agua, ya le cambiaron el empaque de culata, se reviso el enfriador de aceite se cambiaron los empaques también.
De tal manera el turbo trabaja con agua y aceite. Puede este estar causando la falla?
no es imposible que sea el turbo ya es una recámara muy diferente, revisa muy bien la culata y el enfriador
@@pistoncars OK amigo muchas gracias 👍
Maestro una pregunta cuanto kilometraje pueden rendir estas camionetas con el motor 2.5 diesel de ese modelo del video?, quiero adquirir una en pocos días pero quiero saber ese dato, espero su pronta respuesta y se lo voy a agradecer ?
tiene un rendimiento de unos 40 kpg con un buen manejo puede llegar a más kilómetros..
@@pistoncars gracias maestro por ese dato pero creo q no me expresé bien con la pregunta,
La pregunta en se es cuanto kilometraje puede aguantar este motor o básicamente en kilometraje cuanto es su vida útil?
@@dehumfaandino los he tenido con buenos mantenimiento preventivos hasta con 400 mil kilómetros sin reparar motor
@@pistoncars gracias maestro eso quería saber de verdad había buscado esa información y no la encontraba por eso se lo agradezco tiene nuevo suscriptor👌👌👌👌😎😎😎
Viajé 600 kilometros de Barrancabermeja al Quindio y me dió 64 kilometros por galón, gracias.
Hola amigo ayuda tengo una mazda bt50 a diésel año 2011 el problema es Q tiene aceite en el radiador y en las cuestas se sube unas 2 a 3 lineas la pluma de temperatura y así vuelve a normal ayuda gracias
Revisar enfriador de aceite y culata..
Que tipo de viscosidad usas en este motor. ? 5w30 ?
15w30 o 20w40..según las condiciones de trabajo y climas
Yo tuve uno con 1300000 km y usaba 20w40 y todo a la perfeccion🤗
Puede este turbo enviar presion de aire al radiador?
No señor
Buenos días tengo problema con turbo de bt50, el detalle es que este trae motor wlat y no veo donde tenga la bobina que activa el turbo es diferente . Preguntó expertos que diferencia hay entre el motor wlat y wl-c
Uno es electrónico y el otro es por vacío..son totalmente diferentes
@@pistoncars gracias, si seguí la manguera y va al mismo turbo. Este turbo está como derramando aceite supongo que sí debo cambiar el turbo
Tengo una mazda 4x4a disel le sale umo negro cuando el carro handa corriendo
Necesito ayuda, Tengo un bt50 2019, hay mucho humo negro al acelera y en subidas
revisa retorno de los inyectores
@@pistoncars gracias por el apoyo
Como hago para comunicarme
Creo que UA-cam te da l opción,dime qué te puedo ayudar compañero
Hola estimado, yo tengo esa camioneta y tengo aceite en la admisión... descubrí que viene desde la manguera que sale de la tapa de cilindros hasta el turbo... de allí pasa aceite por el intercooler hasta la admisión. Que será? he ido a 2 talleres y no me han dado solución alguna :/
Que ciudad estás ubicado?
Amigos, Tengo el mismo problema que solución le encontró saludos!
Buenos dias maestro, tengo un cliente con una bt50 humo negro a altas devoluciones, pierde potencia, consumo de combustible, y le llega aceite al cuerpo de aceleración que proviene del turbo, no me da codigos de falla
Revisar compresión Motor y desgaste el turbo
@@pistoncars gracias, el motor se siente bien, peron como detalle a las 3000 el reloj de las rpm se pome inestable
Gracias se gano un suscriptor 💪🏻
Revisa la inyección,tps,flujo de aire, MANGUERAS de vacío
Cuánto sale cambiar un turbó y eresde chile
Ojalá amigo... Colombia y está en unos 300 dólares o mas
@@pistoncars se le puede remplazar un turbó original por uno alternativo desde 🇨🇱 chile y cuál puede ser la consecuencia desde ya muchas gracias
Si puede hacerlo..creo que sería uno igual de presión ya que la salida es la que da está..
Saludos, cual es el consumo de combustible de este bt50 versión 3.0 turbo diesel intercooler? es cierto que es el más gastón del segmento? es mucho mejor el consumo del 2.5?
sii señor tiene usted toda la razón.
Maestro buenas tengo un código de falla p1391 de una mazda bt 50
Cambiastr d mas el turbo los cakilli se cambia
Direccion por fa
Del taller?
Buen día, donde se encuentran ubicados? O un número telefónico de contacto para separar cita.
Quedo atento
Gracias.
estamos ubicados en la parte costa de Antioquia
@@pistoncars supongo que uraba.. tienen alguna dirección
Dónde están ubicados ?
URABÁ Antioquia
@@pistoncars jefe un turbo de una mazda 2.5 puede ser reemplazada por una 2.2
No señor...no se puede,la presión sería diferente
Oye amigo donde puedo conseguir un turbo igual a tu video
Medellín o Bogotá
@@pistoncars muchas gracias por la información amigo!! No tendrá la dirección para así adquirirlas se lo agradecería mucho que me proporcione la información
Medellín?
Buenas tardes, maestro tengo un Ford ranger xlt 2008 4x4 tahilandesa, hace un año le tuve que ha er el motor nuevo, después cambiar cula nueva completa, inyectores nuevos, hace un tiempo empezó con un soplido por la línea de escape bueno era el catalitico que estaba tapado así que quedó sin esa pieza saque el interior, pero sigue tirando bastante humo negro se cambio el map, y el mecánico vio el múltiple de admisión con aceite al igual que la manguera que va al intrrcooler, ahora empezó a bitar aceite por la punta del cigueñal 🤦🏻♂️, y tapa de válvulas... E invertido bastante dinero pero no la quiero cambiar por que es buenísima pero cuando falla falla.. Aconseje me quiero cambiar el turbo nuevo algun otro paso a seguir? Le agradezco cualquier ayuda que me pueda brindar.. Saludos
Revisa el turbo
No es turbo de geometría variable.....es la válvula de la wastegate....
Turbo de geometría variable o VTG:Es un tipo de compresor, cuyo movimiento procede de la turbina que está en la corriente de gas de escape. ... El régimen que debe alcanzar un turbocompresor es muy grande y cuesta un cierto tiempo acelerarlo, especialmente a bajo régimen.
este tipo de motor si trae la geometría variable.. revisa un turbo y verás los Alavés que se mueven dentro del turbo
Yo no le veo ninguna geometria variable por ningun lado eso que tiene es una especie de valvula de alivio
si tiene amigo la válvula de alivio es otra,lo que pasa es usted quiere ver la que es electrónica en los modelos más nuevos.saludos
La bt50 diesel trae muchas fallas en su motor a diessel
nos estás contando o me preguntas? depende que referencia de bt50
@@pistoncars podrías decirme cuál referencia de bt50 recomiendas, con cuál motor y año ? Busco una 4x4 y quisiera conocer la mejor referencia en Mazda... Muchas gracias!
hola la bt50 con motor 2.5 es de mejor durabilidad pero tiene menos comfort que la 3.2cc con motor duratorq puma pentacilindrico ya esté motor es un poco más delicado.
Tengo una con las mismas fallas pero el turbo está en buen estado AYUDA
describe tú falla la cual presenta el vehículo, códigos de falla? ya escaneo? potencia? humo?
@@pistoncars le cambie empaquetada de culata y cepillado de culata . Enciende bien . Bota humo negro y las rpm llegan sólo hasta 2500 escanearon y dio problemas con el sensor de presión en múltiple de admisión . Y algo así como exceso de recirculacion de gases de escape
@@alexrunerrd4190 ámigo,la verdad por manual de reparación esa culata no se puede cepillar, toca cambiar por qué alteras el punto de inyección y genera problemas.
@@pistoncars tiene que haber alguna manera de corregir . Describeme porfa a que te refieres con alterar el punto de inyección
Puro floro y nunca cambiaste ni probaste el nuevo turbo. Muy mal
Amigo,es la falla del turbo no la reparación
Podri dar tu número pa yamarte amigo