Дабы ответить на возможные вопросы по поводу того, что в конце я говорю про некую девушку Олесю, которую можно увидеть в видео, но при этом в самом видео её не видно, хотелось бы сразу пояснить следующее. Не смотря на то, что страна должна знать своих героев, а Олеся - настоящий герой. Она - прекрасный сотрудник, который качественно делает свою работу, работает по закону и оставляет наиприятнейшие впечатления у клиентов компании. Так вот, не смотря на всё это, наша страна всё ещё полна недальновидных идиотов, которые не думают об имидже бренда и о долгосрочных перспективах компании, а думают только о том, как бы побыстрее набить карманы здесь и сейчас. И такие идиоты возможно могут быть будущими Олесиными работодателями. Поэтому в самый последний момент я ещё раз крепко подумал, и решил не подставлять Олесю в этом плане и не показывать её лицо на всю страну. Мало ли что. Но Олеся - умница! Огромное ей спасибо за работу!
Yardrey, Было бы прекрасно, если бы Вы связались с Олесей и узнали, по какой причине она там больше не работает. При необходимости наказать Работодателя за противозаконное увольнение. Трудовой Кодекс никто не отменял. Также прошу Вас воздержаться от скрытой съемки Адекватных сотрудников, Вы ведь понимаете, что их честное мнение может навредить им в их работе в будущем. А Вам мы итак поверим, если расскажите своими словами, что Модель - гамно
Aidar Zhabassov , есть такое понятие как корпоративная этика, сотрудник компании ни при каких обстоятельствах не имеет права принижать товар продаваемый в своей компании. Можно по разному к этому относится , но это неоспоримый факт и основная масса серьезных и крупных брендов работает по такому принципу. Скорее всего данный менеджер был уволен по этой причине. Своё личное мнение в разговоре с клиентами , юристами и т.д. нужно держать при себе, придерживаться общего протокола компании. п.с. А в трудовом договоре этого менеджера, скорее всего данный пункт был указан, так что увольнение скорей всего обоснованное. Все написаное мной, мое личное мнение.
Айдар, с чего вы взяли, что увольнение было противозаконным? Если Вы взрослый и адекватный чел, то понимаете, что уволить можно легко, просто создав соответствующие условия для работы. Уволили после визита Андрея? Скорее всего. Но это не значит что Олесю убили. Возможно Олеся нашла или найдет другую работу,лучше этой и будет счастлива. Может после увольнения выйдет замуж за новосибирского миллионера и нарожает кучу детей и скажет спасибо тому,кто ее уволил. После увольнения не происходит ужаса и смерти. Увольнение - это свобода. Все, конечно относительно, и свобода тоже, но не надо про увольнения истерить.
К сожалению в наше время не выгодно делать неубиваемые машины, как это было в 80-90х и даже начала 2000, все авто "одноразовые" и по этому пути пошли почти все производители, к сожалению это некая рулетка при покупке нового авто. Андрей, ты делаешь очень нужное дело, качественно, професионально, помогаешь людям а это главное, здоровья тебе крепкого и процветания!
Нет не убиваемых авто, и в 90ых тоже не было не ломающихся авто хоть джапан, хоть америка, просто не было тогда возможности менять, и дорого и не где заказать запчасти и ездили пока поршня не вылетят с колёсами, жрало масло бензин, пофиг, вот от этого и пошли легенды не ломающиегося иноговна. А сейчас всё тоже самое, просто наворотили в машину всякого говна не нужного, вот оно ещё быстрей и ломается.
@@kosmos-ox8pw у меня тайота Карина 96 года,я третий хозяин,владею с 2011 года.Когда купил был масложор,съедала 1 литр от замены до замены.Помняли маслосъёмные колпачки и поршневые кольца.До сих пор езжу без проблем,масло не ест вообще,пробег почти 350 тыс.км.Поменял стартер 2 года назад.Больше поломок не было,не считая расходников(колодки,фильтра,стойки,пыльники)
@@Денис-м4й3о извините, в сказки не верю, я моторист! Один литр жора масла это точно не колпачки, это именно кольца поршневые, и замена на новые не устранит жор, потому что в цилиндрах яйцо, и оно быстро убивает новые кольца на старые и жор появляется такой же, какой был до этого! Плюс на автомобили в японии завод давал гарантию 250 тыс. пробега, а у нас ездят до того, что поршня вылетают и масло нужно доливать каждый день, а потом появилась сказка про "милионники" именно по этому.
Кстати, зайдя в википедию про историю таёты, и первые строчки начинаются так.... В 1924 году Сакити Тоёда изобрел автоматический ткацкий станок Тойода модель G. Принцип дзидока, означающий, что машина останавливается сама, когда возникает проблема, стал позже частью производственной системы Тойоты. Поздравляю вас с владением ткацкого станка с акппп остановки при поломке😂
Была у меня Тойота ездил без проблем, но ведь без проблем это скучно и вот я ее продал и купил мерседес. Счастья владения новым автомобилем длилось не долго. С мерседесом я два года жил в сервисе и магазинах автозапчастей. Продал это немецкое ведро первому перекупу по бросовой цене и был доволен как слон хоть и потерял достаточно большую сумму. Радости от избавления от этого чуда немецкой инженерной мысли было больше чем от его покупки)))). Купил снова Тойоту и опять живу скучно.
Купили с девушкой мерседес слк в 2008 году. 270 дней в ремонте!! За первый год владения! Подали в суд. Мерседес вернул деньги до судебного заседания. Познакомились у официалов бмв - меняли турбины по гарантии! :) Теперь и тойота туда же. Даже не знаю, что и думать.
@@Nikita_Andreyev Честно говоря как-то даже не верится, что такое на самом деле может быть. Ну как так, новые дорогие машины прям так ломаются. У меня сузуки 10 -летний. И в ремонте за все все время она была меньше 1 дня (я владею 4 года). При этом я недоволен, что была одна поломка... По идее, их вообще не должно было быть ни одной...
Господа. Если у вас есть страницы на драйве и есть чуть чуть времени то предлагаю создать записи в своих сообществах и дать ссылку на этот канал ярдрей. Такой контент нужно продвигать.
Yardrey Андрей дай вам бог здоровья ты большой молодец. Многие в нашей стране не знают своих прав и нас обманывают за наши очень не малые деньги.спасибо тебе. Я просто смакую каждое видео.
Просто Россия для них страна третьего мира, поэтому такое производство для нас. Но с помощью Андрея и других неравнодушных адвокатов ситуация может в корне измениться.
не знаю страна какого мира там для них Россия, но в Европе в последние годы у япов качество мягко говоря не ахти, в т.ч. у тойоты. правильно говорят-сейчас качественные машины делать не выгодно
.WithFreaky вот у меня тоже такой вопрос возникает. Почему японские машины принято считать надежными а производители авто других стран нет. Ведь когда ломается какой ни будь немец или американец люди начинают сразу говорить мол немцы говно немцы уже не те, а американцы вообще отстой даже если не ломается (ведь так принято сегодня считать это тренд). А вот когда ломается японец то это мол нормально, так и должно быть, никто не будет жаловаться на это. Ведь не дай Бог сказать что япы отстой и делают ведра не лучше немцев люди сразу становятся на защиту японца а тебя тут же возненавидят за это. От куда такая уверенность? Не пахнит ли здесь пропагандой? Людям в голову через маркетинг и слухи вбивают дерьмо и люди верят в это дерьмо. На мой взгляд все машины одинаково ломаются, не важно какая марка важно из насколько качественных материалов она собрана
+Тилек Насирдинов важно только то, подходит ли конкретный авто для конкретных условий эксплуатации. у меня рено с АКПП 200 тысяч прошла за 18 лет в руках моей семьи, масло не менял ни разу, только подливаю, ремонтов не было. так вот внимание вопрос - означает ли это что у такого недорогого авто как рено, такие ахуенные АКПП, что без замены масла столько ходят? нихуя. это означает лишь только то, что на этой машине никогда не вжаривали со старта, особо не стояли в пробках и не перегревали и ездила она преимущественно без пассажиров и груза.
Александр Балтиец привет, я живу на дальнем востоке,все ездеют на японцах и норм (б/у) а сейчас мировое сообщества всех концернов делают авто на 3-5 лет чтобы покупали чаще,верно.А Япония рулит:-)))
.WithFreaky хрен знае что у вас там,у меня братан на привезёном из Америки Хайлендере уже 5 лет ездит и не каких проблем,наверное это какой то проклятый экземпляр:)
Я бы посмотрел на японца, у которого его авто, который он купил с паркоместом ( Без него не продадут ) рассыпался через 41 тыс. пробега.Он через суд опустил бы компанию на пару миллиардов иен, и жил бы дальше на эти деньги....А тут, от тойоты только Шильдик на капоте...А так, другой авто, собранный из деталей сторонних производителей...Китайских, тайванских, малазийских, похожих, по чертежам и кто его знает, из какого материала всё это сделано?? ИМХО...
Просто пора уже перестать жить в 90-х, перестать думать стереотипами и признать, что Тойота тоже снизила качество, вслед за многими другими автопроизводителями. Пластмассовый мир победил)
Но ведь в 90-х машины были безумно прочными, такой капот толстенный у бумера например, а сейчас капоты от нажатий прогибается Ярдрей показывал на видео, как от пальца тупо капот в середине гнётся.
Бодрить надо всех дилеров. И поднимать материальный ущерб до миллионов. Тогда не будет смысла отказывать в ремонтах и относится к клиентам как к дойной корове
ПОДДЕРЖИВАЮ!! Слишком много случаев (у всех брендов авто), когда человек, купивший машину с браком, проявившимся в гарантийный период, был брошен дилером после отказа клиенту в гарантийных обязательствах!
Могу поспорить с этой фразой! У меня приус прошел 300000 тыс км потекла только передняя левая стойка и задняя правая! Я так думаю мало кто из немцев похвастается этим!
беларуские дороги РЕАЛЬНОСТЬ, только ароматизаторы потекли и всё? Да ладно!)) А в остальном только масло менял с фильтрами?? Да лаааадно!)) И диски тормозные не менял за 300 тыщ км?? И ходовка вся в оригинале родная?? Никаких там стоек стабилизаторов, сайлентблоков не менял??)) Пиздёжь! У всех деталей есть регламентированный ресурс и за 300 тыщ половину своей Тойоты заменить должен был, а кое-что и не единожды за этот пробег!
Юрий Чернов ступица передняя диски передние колодки в круг масла и фильтра только !покажи мне хоть одну бмв которая проедет 100000 и ты тас пол машины не поменяешь! А если ты предпочел обсирать тойоту то делай это пожалуйста конкретную модель не марку
беларуские дороги РЕАЛЬНОСТЬ не можешь позволить женщину смотришь картинки. Не можешь позволить BMW (после BMW рука про тойоту не позволяет написать ездить) существуешь на тойоте. Нет ничего. Дизайна. Драйва. Техники. Езды. Ускорения. Маневрирования. Торможениям. Света. Ничего. Пустотота. Импотенция.
беларуские дороги РЕАЛЬНОСТЬ у меня нет поводов обсирать Тойоту, я даже верю в её одно из лучших в мире качеств - в надёжность, но в абсолютную надёжность Тойоты не верю просто потому, что это техника и детали к машинам, выпускающиеся массово, не могут быть без брака! Брак и скрытый бывает, проявляющийся только при начале эксплуатации!! Сам Тойотой не владел ни разу, но у знакомых есть и не знаю случаев таких, что они с Тойотами не вылазят с СТО, но при этом я вижу, что эти Тойоты нужно регулярно обслуживать, иначе никак! Также из опыта владения разными ВАЗами, двумя Шевроле, старой и легендарной Ауди А6 с4, двумя фольксвагенами Поло седан я могу однозначно сказать, что ПРИ РЕГУЛЯРНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И НАШИ ВАЗы без проблем и глобальных поломок могут служить и относительно радовать владельцев сотнями тысяч км пробега! Не вижу просто феномена Тойоты, у неё такие же межсервисные интервалы, как и у всех! Точно так, как и на фольксвагене, например, на Тойоте НАДО менять элементы ГРМ через 90-120 тысяч км, с другими запчастями ТОЧНО ТАК!!))) Может если в Тойоте менять только масло и фильтра, а на остальное забить, то до поломок она проедет немножко больше, чем СЕГОДНЯШНИЕ Фольксвагены, которые так же будут не обслуживать по регламенту, а так-то машины как машины, ничего божественного в этих Тойотах нет!) Или Тойоту купил и средний палец показываешь, проезжая СТО??)) Просто поражают, бесят и веселят те тойотоводы, которые пишут про неубиваемость Тойот! Например, один артист писал, что его тойотовскому прулю 21 год и на нём ДАЖЕ САЙЛЕНТБЛОКИ РОДНЫЕ!!)))) Позвольте, но даже если этот волшебный автомобиль проезжал бы всего по три тысячи км в год,, то за 21 год его сайлентблокам просто от времени пришёл бы лютый пиздец,, а ещё ведь и дороги у нас какие... В общем, Тойота, как марка, хороша в целом, но не все модели идеальны в конструктивном и эксплуатационном смысле!
Владею тойота камри 2008 года выпуска,японской сборки. ( покупал новую в 2009 году в Москве) пробег 107000, за это время менял передние стойки стабилизатор,задние втулки стабилизатора,передние,задние колодки,ремень генератора,масло, фильтра.автомобилем доволен!
Зная как работают ОД там ничего не делали, просто бумажки отдавали. У меня был Рав 4 и Камри, проездили больше 200тыс. И нет проблем, а по поводу этого случая, полюбому по этим поломкам в говно часто эта машина заезжала... Этот полный привод не для бездорожья...
У Хая есть заводская проблема с рулевым карданом. Но почему делали несколько раз и еще и рейку - загадка. Возможно, не стали сразу менять по гарантии, а выкраивали.
Всем привет! Была камри V6 за время пользования вопросов нет! Был 120й прадо 4.0 бензин без вопросов к авто, сейчас 200й бензиновый 3й год и тоже все отлично..езжу без проблем...Всем добра Братья!
у меня был москвич 2141 и проблем с ним не было -ездил 10 лет и потом продал, а все говорили что москвич говно-и стоил недорого по сегодняшним меркам ваще даром
Блин) Самый отличный признак, нормальной марки авто, при покупке нового авто в салоне - берем абсолютно любого продавца в салоне, и просим показать ключи от своего авто) После этого, можно смело разворачиваться и ввбирать другую марку)
Сразу видно юрист по формулировке -"по мнению моих подписчиков". Причем многократно повторенная. Человек сразу готовится к возможным судебным будущим искам и не собирается сдаваться без боя. Профессиональная деформация она такая. Педагог везде и всех учит, а юрист сразу готовится судиться)
Да нет сейчас качества,качество осталось в 90х годах 20го века,без исключений по фирмам производителям авто и не только авто,кругом мусор одноразовый,а автор молодчина,хорошее дело делает!
200ка крузак. 25000км отъебал ГУР. Сделали быстро по гарантии. На 40000км вибрация по кузову и двигатель затроил,сейчас стоит у дилера на диагностике ,уже 6 дней. И за это время выявлено ещё пару косяков ,а именно кожа водительского сиденья(дермантин) сбоку вся истерлась(вес водителя 98кг) и крышка багажника открывается через раз. Тойота блядь!!! Бмв ф10 2011ого года атмо,за четыре года владения по гарантии меняли дефлектора обдува в салоне и мотор стеклоочистителя. Кожа по продажи была как новая !!!!ВСЕ!!
Не надо говорить что все машины этой модели говно как во всех видео. Это не так. Есть такой термин как машии лимонки (Lemon Car) это те авто у которых некоторые производственные дефекты которые постоянно выскакивают и трудно устраняются. А попасть на лимонку это уже дело случая и удачи, потомучто сам производитель не знает об этом прежде чем посылать их по салонам.
История компании таёта с википедии! В 1924 году Сакити Тоёда изобрел автоматический ткацкий станок Тойода модель G. Принцип дзидока, означающий, что машина останавливается сама, когда возникает проблема, стал позже частью производственной системы Тойоты. Всех владельцев ткацких станков с акпп остановки поздравляю!
Я бы не стал так категорично заявлять , что тойота говно. Ща всю свою жизнь езду практически только на тойтоах. Начинал со старенькой королы, отъездил без каких либо проблем и ремонтов дорогостоящих. Потом была Камри грация 2002 года. Отъездил на ней 4 года без проблем. Потом поменял ее на камрюху по новее, в 40-м кузове 2007 года 3.5 литра. Не машина а пушка! 277 кобыл. Единственный минус для меня был это налог( покатил около 30.000₽. Тоже отъездил на ней 5 лет. Ни единой поломки серьезной. Хотя когда брал все орали коробки у них говно, готовь деньги на ремонт. Мол стружка в поддоне будет. В итоге никакой стружки не увидел, ездил не зная горя. 2,5 года назад поменял Камри на Крузак 13 года, на котором езжу по сей день, за 2.5 года проехал около 100.000 км. Без всяких проблем. Так что хочу сказать тем людям которые критикуют тойоты. Да , как и в абсолютно любой марке встречается брак. Это производство и без этого ни куда, всегда на любом станке и тем более когда используется ручной труд, бывают погрешности. Но я знаю одно. Тойоты удивительно живучие машины и к тому же очень ликвидные. К примеру крузака я брал за 2.7 миллиона, за 2,5 года он потеря в стоимости всего 200 тысяч! 200!!! А теперь посмотрите как в цене теряют те же мерсы, кадилаки, бмв, ренджи и т.д. И не надо писать что сейчас курзака 13 года можно взять за 2 или 1.8 млн. Да можно, но в каком состоянии он будет? Реальная их цена сейчас у нас в области 2.5 и это та цена за которую у меня были готовы 2 недели назад забрать авто. Т.к сам сейчас присматриваю тли нового крузака на Пневме или Лексус 450 го. Так что делайте выводы сами какое вам машины покупать и на каких ездить. И поменьше слушайте диванных экспертов. Это как мой сосед, ездит на више и говорит что он намного лучше любого Лексуса) Всем удачи на дорогах !
Сейчас все машины так делают,что гарантию даже отъездить люди не могут.Вы посмотрите что нам навязывают и сцут в уши,что для машины 100.000 пробега это уже всё очень много,а если 150.000 то на вторичке с таким пробегом покупать нельзя.Забудьте ребята о тойоте камри 90 года которая проходила миллион,забудьте о мерседесе 123 и 124,и БМВ в 34 кузове,всё таких машин больше не когда не будет.У меня много знакомых которые тоже так ошпарились с новыми машинами.Сейчас попрадовали новые машины и зареклись больше не покупать,на сегодняшний момент фактически все пересели на автопром конец 80-х и 90-х годов ездят довольные,и плюются в сторону новых автомобилей.
Не Тойота дерьмо. Эта всемирная тенденция, никак не зависящая от конкретного бренда, начала свою историю примерно после 2000-го года. И не только в автомобилях. Точнее - история началась задолго до этой даты, просто после 2000-го тенденция перешла в активную фазу. Если интересно - поищите ссылки на тему "запланированное устаревание"
Специально позвонил знакомому. Он владеет Highlander уже больше года. С его слов проблем вообще нет. Брал б/у, около 2 лет с пробегом 40 000 миль. За год накатал почти 30 000 миль. Т.е. пробег суммарный за 70 000 миль. Кроме масла и дворников ничего не менял (с его слов). Бывший владелец вмести с ним перед продажей загнал машину к дилеру сделал полную диагностику и поменял все технические жидкости, заменил тормозные колодки и диски на передних колесах (повезло моему знакомому). Сейчас планирует продать машину жены и взять второй Highlander, но уже Hybrid и тоже б/у. Говорит, что сейчас стал больше ездить и гибрид повыгоднее будет, а старый Highlander жене отдать. Ей только детей в школу и обратно и в магазин заехать. Видно кому как повезет.... Я сам не поклоник тойоты, но первой машиной в США была корола 19 лет от роду. При всем ее почтенном возрасте, у меня остались самые приятные воспоминания. И за тот небольшой срок владения, она меня ни разу не подводила. Тут вообще много Toyota ездит.
Сколько знакомых, родственников, друзей у которых хайландер,ни от кого не слышал про какие то проблемы, нельзя исключать про человеческий фактор, наверное отжигал на ней,это паркетник, как не крути, стоит пару раз забуксовать и хана любой коробке, тоже самое с рулевым механизмом, если наезжать на бордюры и люки.
Хороший ролик. Но дело в том, что сейчас это проблема всех автомобилей. Именно в последнее время. Я ещё в 2004 году купил королку и 10 лет на 280 000 пробега, вообще не знал, что такое сервис, кроме гарантийного обслуживания. Но всё таки, когда машинка же начала по немногу сыпаться, я решил её поменять. Начал искать, спрашивать по знакомым с новыми машинами. Итог, я немного в 1500 вложился в свою королку, и жена на ней уже намотала ещё 100 000. А ребята, которые накупили себе новьё, уже задолбались, ремонтироваться, причём не только на тайотах. Единственно кто угадал, мой коллега купив лексус, 3 года никаких проблем.
Мы вступаем в эру всего одноразового, и отсутствия квалифицированных и ответственных людей. Необходимо уже менять закон о защите прав потребителя т.к. его просто невозможно будет соблюдать при массовых обращениях. Закон должен быть такой - "купил вещь - сам дурак". Сейчас Тойота ничем ни отличается от всех остальных кроме наличия легендарного прошлого.
ЯRDREЙ, как там дела у Олеси, устроилась куда или нет? Ты курсуй нас, пожалуйста, за неё, нам интересно!) А тебе - удачи в твоих нелёгких юридических баталиях!
У меня Хайлендер, 2014 г. Пробег 70 тыс. В первой декаде владения по гарантии поменяли задние сайлент блоки и привод крышки багажника (поскрипывали). Диллер Тойота Астрахань, без вопросов все поменяли, молодцы. Машиной очень доволен, больше ни чего не ломалось. И друзьям рекомендую.
Так минуточку!!!, по поводу девчонки!, как только я услышал Ваш диалог я был уверен на все 100% что её уволят!, и если Вам интересно лично моё мнение то Вы поступили очень подло!!!, Вы понимаете о чем я. Ваш поступок сопоставим с сюжетом из фильма МЕСТО ВСТРЕЧИ ИЗМЕНИТЬ НЕЛЬЗЯ, когда Жиглов подкинул Кирпичу кошелёк. Да!, она много болтала лишнего но она по мимо своей наивности так же была уверена в Ваше порядочности!!! Судя по видео Вы очень образованные и юридически подкованные, и прекрасно понимали что её ждёт а сейчас пытаетесь найти себе оправдание и сделать кого то виноватым и не справедливым!!! Если быть честным я Вам скажу: Мне очень нравятся Ваши видео, грамотные поучительные и я с большим удовольствием их смотрел и был подписан до определенного момента, и хотел бы Вас попросить если это возможно больше не допускать таких подлых и гнусных поступков.
Все здорово и понятно, вопрос насколько долго автор видео будет это делать... думаю в перспективе ему представительство просто забошляет и все закончиться...или не дай бог угрожать начнут...это Россия блядь, Автор спасибо вам за вашу работу!
10-й год езжу на 4runner 215 (4литра) , брал трех летним , с маленьким пробегом,из Калифорнии. Лифтанул,поставил лебедку, 33" колеса, эксплуатировал летом на бездорожье, пробег сейчас за 300 тыс км (201 тыс миль), периодически что - то в подвеске меняется- рычаги, шаровые, втулки стабилизатора, короче расходники...
У меня в наличии микроавтобус granvia с правым рулем из Японии 96 года проехала 400 тысяч с копейками( умирать не собирается) дизель КЗТ 1,что можно сказать? машина работяга себя отработала несколько раз, ( были ремонты, обновлен двигатель, коробка раздатка, грузы то приходится возить по работе да и газовать и с места и в гору) на ней на рыбалку можно съездить и с девушкой пообщаться близко! Нынешние авто , Alphard, допустим подобие по классу , но они свежие Сколько стоят? 45 штук зеленью? Приведите пример этой машины которые может составить конкуренцию по цене качеству и надежности? Так что, перед тем как что-то обсирать, это что-то надо самому создать, произвести и головой и руками, а обсирать все горазды.. собака лает а toyota ездит!
Вадим Расторгуев какие визги? Ломается Тойота. Даже при том, что этот скучный кусок говна диктует пенсионерский стиль вождения, всё равно ломается. Правда, только ходовка. И масло из двигателя давит. Меньше года назад эту беду мне исправляли, но через три месяца опять давит. Но ездит поджопник. Ну как ездит? По сравнению с предыдущими моими ниссанами и БМВ - ползает. Но зато не выкачивает всё время бабос, как это делает БМВ. И не требует всё время гонять и просто кататься в кайф, выжигая бензель, как это делает ниссан. А потому экономит кучу бабла. Так что можно сказать, я доволен. Это не машина. Это поджопник-переместитель
Вадим Расторгуев если б сейчас у меня была БМВ, она стояла бы на ремонте двигателя. Или ходовки. Или что-нибудь из электрики. Был бы Ниссан - я бы не сидел сейчас на диване и не смотрел бы видяйки в Ютюбе, я бы гонял, дрифтил, заправлялся, снова гонял, и так каждый день. иногда делал бы ходовку и покупал в который раз резину. А с тойотой у меня появились деньги. Это говно за два года сэкономило мне столько денег, что я сделал в квартире ремонт и наворотил её всем новым. Да, я скучаю по таким машинам, которые не отпускают тебя домой, потому что надо наваливать. Но с ними никогда не бывает свободных денег
Александр Новиков, я купил авто и оно начало приносить мне бабки! Не я работаю на машину, а машина на меня! Без машины у меня бабок не было, а купил Тойоту за 2-6 миллионов рублей и появились бабки на ремонт квартиры! Причём не микроавтобус купил для работы, а простой поджопник-завозителе-переместитель, который насэкономил мне кучу бабосов! Ещё через год, думаю, на сэкономленные деньги построить дом! Тойота - генератор денеХ!
Владею автомобилем тойота королла 2014 года, купленным в городе Орёл у официального дилера в сентябре 2014 года. Проживаю в городе Курск и проходил технические обслуживания в тойота центре Курск. К сожалению гарантия на автомобиль закончилась уже как почти год назад. Увидев различные видео на Вашем канале вспомнил как меня разводила компания тойота. Автомобиль первый и ввиду отсутствия какого либо опыта работы с дилерскими центрами считаю что в период гарантии имелись случаи обмана. Началось все с порядка проведения второго технического обслуживания, когда на просьбу присутствовать на выполнении работ меня тупо забыли пригласить. Легендарное качество не заставило себя ждать и запотели передние фары у пробегу около 25000 км. Правда с этой проблемой дилер справился и фары поменял на новые. Третье то я наблюдал из зала ожидания с неработающими камерами которые выходят на сто. К пробегу под 40000 обнаружил хромированная накладка над гос номером начала ржаветь и эта ржавчина поползла на кузов. По гарантии поменяли крышку и отполировали металл. За месяц до окончания гарантии повторно начали потеть фары, но эксперт признал что потеет только одна и мне поменяли левую фару. На обещанном прощальном последнем бесплатном то по окончании гарантии обещали провести комплексную диагностику автомобиля, но наверно потеряли мой телефон и забыли про меня) Андрей, спасибо вам за ваш труд и такой канал на ютубе, вы просвящаете людей! Возможно кто-то посмотрит Вас и не сделает таких ошибок какие совершал я, начнёт ознакамливаться с законами, читать прайс листы с выполнеными работами на сервисных обслуживаниях и пересмотрит свое отношение к дилерским станциям!
У меня был хайлендер второго поколения с нуля до ~90 тысяч пробега, около 89. Проездила 7,5 лет. Ненавидела это корыто всеми фибрами. Садясь всегда приветствовала фразой "привет, говно!". Всем раздражал. Обзорностью, тупыми габаритами, поведением на дороге, неудобнейшими сидухами, всем, в общем. Но то, из-за чего не избавлялась, полнейшая безгеморройность. Вот ну ничего не ломалось. Заводился в любой мороз. Сказать, что насиловала не скажу, но и бережной эксплуатации он не видел. Основной машиной он не являлся, использовался чисто, как грузовик, перевозя груза порой кг 700. Да, тысяч с 60 начала уходить динамика - уползали фазы, нужна была регулировка, это и в инструкции написано. Но ничего с ним не делала, мне нужно было моральное право от него избавиться, но эта зараза никак не хотела меня покидать. Тысяч с 70 - 75 начал стучать рулевой карданчик, и то, скорее постукивать, нежели стучать. Подвеска тысяч с 50 начала побрякивать, но в какие-то дикие стуки и пробои не уходило. Единственное. Всегда машина грелась, минимум 15 минут, иначе в ней ехать было невозможно, холоднее было, чем на улице. Никогда не крутила выше 2000 примерно минут 20, чтоб дать и коробке придти к рабочей температуре. Замена масла максимум через шесть тысяч, обычно, каждые 4 тысячи. Родное тойотовское всегда было горелым при таком интервале. За все время владения ни одного ТО не пройдено у дилера, все делала сама. Мне проще и быстрее заменить масло самостоятельно. Все что я с ним делала за 7,5 лет - меняла одну лампочку в левой фаре, лампочки стопсигнала в задних фонарях, тормозные колодки раза три, ~ на 70-75 тысячах поменяла тормозные диски в круг. Все ждала, когда же он начнет разваливаться-то уже, когда ж его уже продать можно будет, так и не начал. Просто он меня окончательно достал.))
Один ☝️ мастер со стажем мне как-то сказал, что машины для людей делали до 2002 года. После 2002 года чистый воды маркетинг, с прицелом на сервисы. Это было в 2017 году. Я не понимал его Пока жене не купил новую Шкоду Октавию и на 8,900 км. пробега у неё тупо наебнулась турбина:((
Андрей, отличная работа! Есть одно существенное замечание, но не по работе! Срочно измените стиль! Прическа и клочковая борода отвратительна! Это не хейт, а пожелание!
Оставлю свой небольшой опыт эксплуатации Тойоты Хайлендер. Правда у меня он был 2005 года (в первом кузове), гибрид, проездил на нем более 7 лет, пробег был под 300 тыс км. Так вот, по сути кроме расходников ничего и не менял (потек разве что только радиатор на пробеге 280 тыс км). Не знаю что по новым авто, но от того хайлендера остались только положительные воспоминания
Андрей конечно молодец! Очень хорошо всё снято и смонтировано, да и тема очень интересная. Но, стоит отметить, что бывают такие истории с машинами, когда отдельные экземпляры - просто какой-то пипец. Как будто заколдованные они что ли. Ну здесь то как раз всё ясно по-моему - машину собирали мексиканцы под коксом)))) Теперь, чтобы ездить на таком авто без проблем, на дорожку надо дорожку)))) В копеечку машинка получается, при таком раскладе) Ну а вообще конечно, по свидетельству приверженцев марки, Toyota уже не та. По дизайну кирдык очевиден, но если ещё и эксплуатационными качествами то же, что с дизайном, то можно хоронить бренд, во всяком случае пока.
Ребята, сказать какие вы молодцы -это ничего не сказать, вы просто супер!!! Подписываюсь и между делом скажу, что в нашей стране увольняют за то, что делаешь свою работу - это факт, причем даже с госслужбы. Была недавно уволена именно за это.
не стоит говорить, что вся продукция ниссан плохая, у меня теана 2005г(правда покупалась в японии) коробка гидротрансфоматор не разу не подвела, единственное это выхлопная система, для сибири не подходит.
Допустим все, что ты сказал - правда. Тогда скажи какую машину мне купить, если у меня есть около 500-550 т.р., мне нужна машина не старше 5 лет, с пробегом до 100 тыс. км, а главное, чтобы она имела ОЧЕНЬ маленький расход топлива (не более 5 литров)? Машина, естественно, должна быть на автомате/вариаторе, и она должна быть в хорошей комплектации (климат/кондей, 4 эл. стеклоподъемника, мультимедиа, ESP, желательно: мультируль, подогревы и т.п.)
auto.drom.ru/volkswagen/golf/maxprice=550000&minyear=2013&transmission=2&pts=2&damaged=2&maxprobeg=100000&go_search=2 auto.ru/cars/volkswagen/golf/all/?transmission_full=AUTO&transmission_full=AUTO_AUTOMATIC&transmission_full=AUTO_ROBOT&transmission_full=AUTO_VARIATOR&year_from=2013&beaten=1&customs_state=1&km_age_to=100000&price_to=550000&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1 Сорян, но это так не работает. З.ы. К тому же робот я не рассматриваю, только автомат или вариатор.
Живу в США, здесь Тойота и Хонда лучшие авто. У меня сейчас 2016 Тойота Королла хэтч (Аурис, сборка Япония с левым рулем), у родителей 2010 Тойота Авалон Лимитед (сборка США). Оба авто менялись только фильтры, жидкости и шины. Всё идеально работает. У Тойоты тоже бывает брак, в США если на гарантии обязаны починить или заберут и выдадут новый автомобиль если машина куплена в штате где прописан Lemon Law. Качество и запас прочности у Тойоты по прежнему на уровень выше чем у немцев. Таких проблем как в РФ здесь просто не бывает, если что то похожее будет компанию производителя и дилера тоже можно засудить на огромную сумму, что успешно делают здесь ежегодно.
Предлагаю Тойоту бодрить по больше!!! А то у них корона на бошке уже выросла... торговаться не хотят мерзавцы.... цены повышают постоянно... а качество то хваленое ГДЕ мля...???? Гдееее????
НЕ говно Тойота 90-х, Ездию на машине 98 года(правый руль), ни каких проблем нет с машиной, всё бюджетно делается(спасибо Дальний восток), автомат действительно надёжный, уже второй раз покупаю эту машину, первый раз на механике была(отъездил 3 года на ушатаном экземпляре, приводил в порядок, решил единственное что ненравится это механика)продал и взял тож самое на автомате, отличные машины делали японцы, так что если хотите отличное качество, то этих машин больше не делают, но они есть, их можно купить, содержать бюджетно, гораздо бюджетнее чем платить каско каждый год и у официалов опустошать карман!
Дабы ответить на возможные вопросы по поводу того, что в конце я говорю про некую девушку Олесю, которую можно увидеть в видео, но при этом в самом видео её не видно, хотелось бы сразу пояснить следующее. Не смотря на то, что страна должна знать своих героев, а Олеся - настоящий герой. Она - прекрасный сотрудник, который качественно делает свою работу, работает по закону и оставляет наиприятнейшие впечатления у клиентов компании. Так вот, не смотря на всё это, наша страна всё ещё полна недальновидных идиотов, которые не думают об имидже бренда и о долгосрочных перспективах компании, а думают только о том, как бы побыстрее набить карманы здесь и сейчас. И такие идиоты возможно могут быть будущими Олесиными работодателями. Поэтому в самый последний момент я ещё раз крепко подумал, и решил не подставлять Олесю в этом плане и не показывать её лицо на всю страну. Мало ли что. Но Олеся - умница! Огромное ей спасибо за работу!
Yardrey Олеся знала что ее снимают и на камеру?
Олеся теперь будет работать в Мерседес Бенц
Скажи пожалуйста че брать то новое до 3 миллионов?)
Как вариант - Билет до Европы и на первое время на пожить...Там и машины дешевле и ремонтируют лучше =) (Шутка)
Роман Тихонов, 3 Весты и 2 Приоры
не переживайте,Олесю теперь в компанию МАЗАДА возьмут старшим менеджером без вопросов)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
девушка все четко и грамотно рассказала и главное расположила в положительную сторону клиента....
Зачем тогда ярдрей в Новосибирске? Если рекомендует этот автосалон... И вообще мог бы по ватс апу консультировать и не выезжать!?
Наконец настало то время когда АВТОВАЗ по качеству может сравниться с Тойотой :-)
Аааа... сука, коммент в ТОП!!!
АРНУЛ С УТРА!!!!!
Автоваз уже возможно превосходит.
Yardrey, Было бы прекрасно, если бы Вы связались с Олесей и узнали, по какой причине она там больше не работает.
При необходимости наказать Работодателя за противозаконное увольнение. Трудовой Кодекс никто не отменял.
Также прошу Вас воздержаться от скрытой съемки Адекватных сотрудников, Вы ведь понимаете, что их честное мнение может навредить им в их работе в будущем. А Вам мы итак поверим, если расскажите своими словами, что Модель - гамно
Aidar Zhabassov , есть такое понятие как корпоративная этика, сотрудник компании ни при каких обстоятельствах не имеет права принижать товар продаваемый в своей компании. Можно по разному к этому относится , но это неоспоримый факт и основная масса серьезных и крупных брендов работает по такому принципу. Скорее всего данный менеджер был уволен по этой причине. Своё личное мнение в разговоре с клиентами , юристами и т.д. нужно держать при себе, придерживаться общего протокола компании. п.с. А в трудовом договоре этого менеджера, скорее всего данный пункт был указан, так что увольнение скорей всего обоснованное. Все написаное мной, мое личное мнение.
Айдар, с чего вы взяли, что увольнение было противозаконным? Если Вы взрослый и адекватный чел, то понимаете, что уволить можно легко, просто создав соответствующие условия для работы. Уволили после визита Андрея? Скорее всего. Но это не значит что Олесю убили. Возможно Олеся нашла или найдет другую работу,лучше этой и будет счастлива. Может после увольнения выйдет замуж за новосибирского миллионера и нарожает кучу детей и скажет спасибо тому,кто ее уволил. После увольнения не происходит ужаса и смерти. Увольнение - это свобода. Все, конечно относительно, и свобода тоже, но не надо про увольнения истерить.
К сожалению в наше время не выгодно делать неубиваемые машины, как это было в 80-90х и даже начала 2000, все авто "одноразовые" и по этому пути пошли почти все производители, к сожалению это некая рулетка при покупке нового авто. Андрей, ты делаешь очень нужное дело, качественно, професионально, помогаешь людям а это главное, здоровья тебе крепкого и процветания!
Нет не убиваемых авто, и в 90ых тоже не было не ломающихся авто хоть джапан, хоть америка, просто не было тогда возможности менять, и дорого и не где заказать запчасти и ездили пока поршня не вылетят с колёсами, жрало масло бензин, пофиг, вот от этого и пошли легенды не ломающиегося иноговна. А сейчас всё тоже самое, просто наворотили в машину всякого говна не нужного, вот оно ещё быстрей и ломается.
@@kosmos-ox8pw у меня тайота Карина 96 года,я третий хозяин,владею с 2011 года.Когда купил был масложор,съедала 1 литр от замены до замены.Помняли маслосъёмные колпачки и поршневые кольца.До сих пор езжу без проблем,масло не ест вообще,пробег почти 350 тыс.км.Поменял стартер 2 года назад.Больше поломок не было,не считая расходников(колодки,фильтра,стойки,пыльники)
@@Денис-м4й3о извините, в сказки не верю, я моторист!
Один литр жора масла это точно не колпачки, это именно кольца поршневые, и замена на новые не устранит жор, потому что в цилиндрах яйцо, и оно быстро убивает новые кольца на старые и жор появляется такой же, какой был до этого!
Плюс на автомобили в японии завод давал гарантию 250 тыс. пробега, а у нас ездят до того, что поршня вылетают и масло нужно доливать каждый день, а потом появилась сказка про "милионники" именно по этому.
Кстати, зайдя в википедию про историю таёты, и первые строчки начинаются так....
В 1924 году Сакити Тоёда изобрел автоматический ткацкий станок Тойода модель G. Принцип дзидока, означающий, что машина останавливается сама, когда возникает проблема, стал позже частью производственной системы Тойоты.
Поздравляю вас с владением ткацкого станка с акппп остановки при поломке😂
@@kosmos-ox8pw не знаю как вам доказать,может вы ВАЗы ремонтируете. Наверное там так и есть.
ярдрей помоги олесе
Была у меня Тойота ездил без проблем, но ведь без проблем это скучно и вот я ее продал и купил мерседес. Счастья владения новым автомобилем длилось не долго. С мерседесом я два года жил в сервисе и магазинах автозапчастей. Продал это немецкое ведро первому перекупу по бросовой цене и был доволен как слон хоть и потерял достаточно большую сумму. Радости от избавления от этого чуда немецкой инженерной мысли было больше чем от его покупки)))). Купил снова Тойоту и опять живу скучно.
Купили с девушкой мерседес слк в 2008 году. 270 дней в ремонте!! За первый год владения!
Подали в суд. Мерседес вернул деньги до судебного заседания.
Познакомились у официалов бмв - меняли турбины по гарантии! :)
Теперь и тойота туда же.
Даже не знаю, что и думать.
Ну как, тойота может и надежнее мерседеса, но говно говном
@@alexl5682 а что тогда не говно?
Были у меня во вледении, вся немецкая тройка, свежие авто, езда кайф, но недолго, ремонт, сервис заебал 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😩😩😩😩пиздец!!!
@@Nikita_Andreyev Честно говоря как-то даже не верится, что такое на самом деле может быть. Ну как так, новые дорогие машины прям так ломаются. У меня сузуки 10 -летний. И в ремонте за все все время она была меньше 1 дня (я владею 4 года). При этом я недоволен, что была одна поломка... По идее, их вообще не должно было быть ни одной...
Господа. Если у вас есть страницы на драйве и есть чуть чуть времени то предлагаю создать записи в своих сообществах и дать ссылку на этот канал ярдрей.
Такой контент нужно продвигать.
Был бы очень благодарен!
Yardrey Андрей дай вам бог здоровья ты большой молодец.
Многие в нашей стране не знают своих прав и нас обманывают за наши очень не малые деньги.спасибо тебе. Я просто смакую каждое видео.
Уже.
Yardrey + 1 запись в блоге, на 2 драйве!
Просто Россия для них страна третьего мира, поэтому такое производство для нас.
Но с помощью Андрея и других неравнодушных адвокатов ситуация может в корне измениться.
Автоцентр кАлёса - Иркутск именно так!
+ Yardrey - Андрей, всех благ в делах.
не знаю страна какого мира там для них Россия, но в Европе в последние годы у япов качество мягко говоря не ахти, в т.ч. у тойоты. правильно говорят-сейчас качественные машины делать не выгодно
Сам на ВАЗе катаешься хахаха
произвосят его для всех в Кетае www.gac-toyota.com.cn/minisite/Campaigns/2018/2018newhighlander
Сейчас вылезут два типа диванных экспертов. "Видео фейк тойота не ломается" и "сам виноват, настоящая надёжная тойота только с правым рулём"
.WithFreaky вот у меня тоже такой вопрос возникает. Почему японские машины принято считать надежными а производители авто других стран нет. Ведь когда ломается какой ни будь немец или американец люди начинают сразу говорить мол немцы говно немцы уже не те, а американцы вообще отстой даже если не ломается (ведь так принято сегодня считать это тренд). А вот когда ломается японец то это мол нормально, так и должно быть, никто не будет жаловаться на это. Ведь не дай Бог сказать что япы отстой и делают ведра не лучше немцев люди сразу становятся на защиту японца а тебя тут же возненавидят за это. От куда такая уверенность? Не пахнит ли здесь пропагандой? Людям в голову через маркетинг и слухи вбивают дерьмо и люди верят в это дерьмо. На мой взгляд все машины одинаково ломаются, не важно какая марка важно из насколько качественных материалов она собрана
+Тилек Насирдинов
важно только то, подходит ли конкретный авто для конкретных условий эксплуатации. у меня рено с АКПП 200 тысяч прошла за 18 лет в руках моей семьи, масло не менял ни разу, только подливаю, ремонтов не было. так вот внимание вопрос - означает ли это что у такого недорогого авто как рено, такие ахуенные АКПП, что без замены масла столько ходят? нихуя. это означает лишь только то, что на этой машине никогда не вжаривали со старта, особо не стояли в пробках и не перегревали и ездила она преимущественно без пассажиров и груза.
+Александр Балтиец
прочти еще раз что я написал. желательно вслух и по-слогам.
Александр Балтиец привет, я живу на дальнем востоке,все ездеют на японцах и норм (б/у) а сейчас мировое сообщества всех концернов делают авто на 3-5 лет чтобы покупали чаще,верно.А Япония рулит:-)))
.WithFreaky хрен знае что у вас там,у меня братан на привезёном из Америки Хайлендере уже 5 лет ездит и не каких проблем,наверное это какой то проклятый экземпляр:)
Я бы посмотрел на японца, у которого его авто, который он купил с паркоместом ( Без него не продадут ) рассыпался через 41 тыс. пробега.Он через суд опустил бы компанию на пару миллиардов иен, и жил бы дальше на эти деньги....А тут, от тойоты только Шильдик на капоте...А так, другой авто, собранный из деталей сторонних производителей...Китайских, тайванских, малазийских, похожих, по чертежам и кто его знает, из какого материала всё это сделано?? ИМХО...
100% согласен...подписываюсь под этими комментом
Точняк, красава!
Поэтому пруль и не могут задушить.
ты дебил. у япов ситуация не лучше, а судиться они очень не любят да и дорого это очень, простому япу не по карману с их зарплатами!!
Да уж подставили бабу получается. Стопудово из-за этого уволили, не может быть такого совпадения
Уволили до выкладывания ролика я так понимаю, т.е. ее работодатели не могли видеть этой съемки.
Просто пора уже перестать жить в 90-х, перестать думать стереотипами и признать, что Тойота тоже снизила качество, вслед за многими другими автопроизводителями.
Пластмассовый мир победил)
не тойота снизтла качество, а просто в рашке продают говно...Вы думаете в сша и японии также тойоты ремонтируют пачками?)))
в 90 годы и мерседес был надёжным, а начиная с 2002 года стал делать качество хуже
Но ведь в 90-х машины были безумно прочными, такой капот толстенный у бумера например, а сейчас капоты от нажатий прогибается Ярдрей показывал на видео, как от пальца тупо капот в середине гнётся.
@@witchingmushroom1761 в Финляндии Камри гибрид тоже из консерв сделана. Тоже от любой мошки скол ловится
@@XepPOMA вы просто не видели/не знаете конструктив кузова. То, что капот гнется - на безопасность не влияет.
Бодрить надо всех дилеров. И поднимать материальный ущерб до миллионов. Тогда не будет смысла отказывать в ремонтах и относится к клиентам как к дойной корове
ПОДДЕРЖИВАЮ!! Слишком много случаев (у всех брендов авто), когда человек, купивший машину с браком, проявившимся в гарантийный период, был брошен дилером после отказа клиенту в гарантийных обязательствах!
👍👍👍
Сейчас почти во всех фирмах машины делают маркетологи а не инженера!!!
полностью согласен
Ну а как быть, если вам, покупателям, не нужны машины от инженеров, которые в 2 раза дороже
Ниссанчики еще топ
Могу поспорить с этой фразой! У меня приус прошел 300000 тыс км потекла только передняя левая стойка и задняя правая! Я так думаю мало кто из немцев похвастается этим!
беларуские дороги РЕАЛЬНОСТЬ ну немцы - это вообще болезнь. Но Тойота говно
беларуские дороги РЕАЛЬНОСТЬ, только ароматизаторы потекли и всё? Да ладно!)) А в остальном только масло менял с фильтрами?? Да лаааадно!)) И диски тормозные не менял за 300 тыщ км?? И ходовка вся в оригинале родная?? Никаких там стоек стабилизаторов, сайлентблоков не менял??)) Пиздёжь! У всех деталей есть регламентированный ресурс и за 300 тыщ половину своей Тойоты заменить должен был, а кое-что и не единожды за этот пробег!
Юрий Чернов ступица передняя диски передние колодки в круг масла и фильтра только !покажи мне хоть одну бмв которая проедет 100000 и ты тас пол машины не поменяешь! А если ты предпочел обсирать тойоту то делай это пожалуйста конкретную модель не марку
беларуские дороги РЕАЛЬНОСТЬ не можешь позволить женщину смотришь картинки. Не можешь позволить BMW (после BMW рука про тойоту не позволяет написать ездить) существуешь на тойоте. Нет ничего. Дизайна. Драйва. Техники. Езды. Ускорения. Маневрирования. Торможениям. Света. Ничего. Пустотота. Импотенция.
беларуские дороги РЕАЛЬНОСТЬ у меня нет поводов обсирать Тойоту, я даже верю в её одно из лучших в мире качеств - в надёжность, но в абсолютную надёжность Тойоты не верю просто потому, что это техника и детали к машинам, выпускающиеся массово, не могут быть без брака! Брак и скрытый бывает, проявляющийся только при начале эксплуатации!! Сам Тойотой не владел ни разу, но у знакомых есть и не знаю случаев таких, что они с Тойотами не вылазят с СТО, но при этом я вижу, что эти Тойоты нужно регулярно обслуживать, иначе никак! Также из опыта владения разными ВАЗами, двумя Шевроле, старой и легендарной Ауди А6 с4, двумя фольксвагенами Поло седан я могу однозначно сказать, что ПРИ РЕГУЛЯРНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И НАШИ ВАЗы без проблем и глобальных поломок могут служить и относительно радовать владельцев сотнями тысяч км пробега! Не вижу просто феномена Тойоты, у неё такие же межсервисные интервалы, как и у всех! Точно так, как и на фольксвагене, например, на Тойоте НАДО менять элементы ГРМ через 90-120 тысяч км, с другими запчастями ТОЧНО ТАК!!))) Может если в Тойоте менять только масло и фильтра, а на остальное забить, то до поломок она проедет немножко больше, чем СЕГОДНЯШНИЕ Фольксвагены, которые так же будут не обслуживать по регламенту, а так-то машины как машины, ничего божественного в этих Тойотах нет!) Или Тойоту купил и средний палец показываешь, проезжая СТО??))
Просто поражают, бесят и веселят те тойотоводы, которые пишут про неубиваемость Тойот! Например, один артист писал, что его тойотовскому прулю 21 год и на нём ДАЖЕ САЙЛЕНТБЛОКИ РОДНЫЕ!!)))) Позвольте, но даже если этот волшебный автомобиль проезжал бы всего по три тысячи км в год,, то за 21 год его сайлентблокам просто от времени пришёл бы лютый пиздец,, а ещё ведь и дороги у нас какие... В общем, Тойота, как марка, хороша в целом, но не все модели идеальны в конструктивном и эксплуатационном смысле!
Владею тойота камри 2008 года выпуска,японской сборки. ( покупал новую в 2009 году в Москве) пробег 107000, за это время менял передние стойки стабилизатор,задние втулки стабилизатора,передние,задние колодки,ремень генератора,масло, фильтра.автомобилем доволен!
Зная как работают ОД там ничего не делали, просто бумажки отдавали. У меня был Рав 4 и Камри, проездили больше 200тыс. И нет проблем, а по поводу этого случая, полюбому по этим поломкам в говно часто эта машина заезжала... Этот полный привод не для бездорожья...
Юсупов Александр я на жигулях в гавно заезжал и ничего не ломалось. А авто на гарантии тем более не должно ломаться.
У Хая есть заводская проблема с рулевым карданом. Но почему делали несколько раз и еще и рейку - загадка. Возможно, не стали сразу менять по гарантии, а выкраивали.
полный привод на рамном внедорожнике не для бездорожья??? ну ты загнул... походу таким оленям тайоту и впаривают
Откуда взялась рама в камри-универсале со слегка увеличенным клиренсом?
Stuntman Mike с какого это хайлендер стал рамным? Там муфта стоит и несущий кузов 🤔 хоть думай че пишешь...
Всем привет! Была камри V6 за время пользования вопросов нет! Был 120й прадо 4.0 бензин без вопросов к авто, сейчас 200й бензиновый 3й год и тоже все отлично..езжу без проблем...Всем добра Братья!
Во! Рекламщики японоговна подключились, типа честный отзыв, но как всегда утку пишет работник тайоты🤣
у меня был москвич 2141 и проблем с ним не было -ездил 10 лет и потом продал, а все говорили что москвич говно-и стоил недорого по сегодняшним меркам ваще даром
Даже человек из майнкрафта может позволить себе тойоту
Брал машину в Новосибирске в АВТОМИР отношение к клиентам мне понравилось, грамотный подход к людям , отзывчатые работники.
Ярдрей, снимите, пожалуйста, видео о том, как покупать новое авто, какие документы должны предоставить и тд. спасибо.
Блин)
Самый отличный признак, нормальной марки авто, при покупке нового авто в салоне - берем абсолютно любого продавца в салоне, и просим показать ключи от своего авто) После этого, можно смело разворачиваться и ввбирать другую марку)
Андрей Петрович
Сразу видно юрист по формулировке -"по мнению моих подписчиков". Причем многократно повторенная. Человек сразу готовится к возможным судебным будущим искам и не собирается сдаваться без боя. Профессиональная деформация она такая. Педагог везде и всех учит, а юрист сразу готовится судиться)
Да нет сейчас качества,качество осталось в 90х годах 20го века,без исключений по фирмам производителям авто и не только авто,кругом мусор одноразовый,а автор молодчина,хорошее дело делает!
200ка крузак. 25000км отъебал ГУР. Сделали быстро по гарантии. На 40000км вибрация по кузову и двигатель затроил,сейчас стоит у дилера на диагностике ,уже 6 дней. И за это время выявлено ещё пару косяков ,а именно кожа водительского сиденья(дермантин) сбоку вся истерлась(вес водителя 98кг) и крышка багажника открывается через раз. Тойота блядь!!! Бмв ф10 2011ого года атмо,за четыре года владения по гарантии меняли дефлектора обдува в салоне и мотор стеклоочистителя. Кожа по продажи была как новая !!!!ВСЕ!!
михаил смирнов 200 крузак 10 лет пробег 320 тысяч и ноль проблем вот так)
Дамир Мусин бывает и такое. Базару нет. Бывает и ваг ходит подолгу. Тойота не панацея от геморра.
Тойота закончилась на авенсисе в 2008 году. Остальное это среднестатистический шлак, который нам впаривают под видом тогдашнего качества.
вы имели ввиду - ПЕРЕД авенсисом, ибо 1яя - это печаль-беда(((
2ой не лучше, МКПП на 1.8 до 140 тыс. ремонте 2 раза была,
Да ладно впаривать чушь, камри, короллы, рафы, с япии бегают, мама не горюй. На шару херню пишешь.
@@witchingmushroom1761 нет после. 1.8 МКПП был. 160 тыс - 0 проблем. Масло не ел
Да ну нахер, чуть не купил Хайлендер , уже на тест драйве был , респект Ярдей)
Сказочник, на тест-драйве Хайлендера нет.
D K месяц нахад взял тоже , пробег уже 560 660 100 км и 300 метров.
На панели цифры не помещаются, я их ручкой дописываю.
нолик убери сказочник
ты маньяк проехал 560 миллионов км
Xite X это был сарказм...
Не надо говорить что все машины этой модели говно как во всех видео. Это не так. Есть такой термин как машии лимонки (Lemon Car) это те авто у которых некоторые производственные дефекты которые постоянно выскакивают и трудно устраняются. А попасть на лимонку это уже дело случая и удачи, потомучто сам производитель не знает об этом прежде чем посылать их по салонам.
*и куда катится автопром?* я уже и не знаю нужно ли менять старые машины на новые... ваше видео заставляет задуматься!!!! подписываюсь
+1
капец
а что лучше?
это риторический вопрос
А может это росийская сборка такая? Ведь япона-авто типа КРАУН вообще себе равных не имеет
История компании таёта с википедии!
В 1924 году Сакити Тоёда изобрел автоматический ткацкий станок Тойода модель G. Принцип дзидока, означающий, что машина останавливается сама, когда возникает проблема, стал позже частью производственной системы Тойоты.
Всех владельцев ткацких станков с акпп остановки поздравляю!
Ништяк видосы. С работы много кто подписался на тебя. Особенно владельцы двух Патриотов)
Супер! Топ! Побольше-бы таких людей и сервис в нашей стране станет намного лучше
Может ваш клиент очень любит ямы собирать? Я просто сам из нск, тут дороги мягко говоря не очень...
Max P. Клиент говорит , что до этого было 8 авто тойоты и не было проблем , причём тут ямы ? Авто попался такой
это ебучий вседорожник и на ямы ему должно быть плевать. если он хуже НИВЫ, почему он столько стоит?
Max P. Клиент мой друг. У этой "мечты" помпа на 30 отстегнулась. При чем ямы????
Хотелось бы услышать мнение завода производителя! Такое ощущение, что была бракованная партия машин и это Хавно сбагрили в Россию
Очень хочется увидеть видео про борзого деда в очках:) Жду с нетерпением!
Что стало с тойотой? Что покупать? Автор красавчик!!!
Всего навсего Олесе нечего было трепаться про то на чём она ездит, тем более работая в Тойоте, говорить про Мазду.
Я бы не стал так категорично заявлять , что тойота говно. Ща всю свою жизнь езду практически только на тойтоах. Начинал со старенькой королы, отъездил без каких либо проблем и ремонтов дорогостоящих. Потом была Камри грация 2002 года. Отъездил на ней 4 года без проблем. Потом поменял ее на камрюху по новее, в 40-м кузове 2007 года 3.5 литра. Не машина а пушка! 277 кобыл. Единственный минус для меня был это налог( покатил около 30.000₽. Тоже отъездил на ней 5 лет. Ни единой поломки серьезной. Хотя когда брал все орали коробки у них говно, готовь деньги на ремонт. Мол стружка в поддоне будет. В итоге никакой стружки не увидел, ездил не зная горя. 2,5 года назад поменял Камри на Крузак 13 года, на котором езжу по сей день, за 2.5 года проехал около 100.000 км. Без всяких проблем. Так что хочу сказать тем людям которые критикуют тойоты. Да , как и в абсолютно любой марке встречается брак. Это производство и без этого ни куда, всегда на любом станке и тем более когда используется ручной труд, бывают погрешности. Но я знаю одно. Тойоты удивительно живучие машины и к тому же очень ликвидные. К примеру крузака я брал за 2.7 миллиона, за 2,5 года он потеря в стоимости всего 200 тысяч! 200!!! А теперь посмотрите как в цене теряют те же мерсы, кадилаки, бмв, ренджи и т.д. И не надо писать что сейчас курзака 13 года можно взять за 2 или 1.8 млн. Да можно, но в каком состоянии он будет? Реальная их цена сейчас у нас в области 2.5 и это та цена за которую у меня были готовы 2 недели назад забрать авто. Т.к сам сейчас присматриваю тли нового крузака на Пневме или Лексус 450 го. Так что делайте выводы сами какое вам машины покупать и на каких ездить. И поменьше слушайте диванных экспертов. Это как мой сосед, ездит на више и говорит что он намного лучше любого Лексуса) Всем удачи на дорогах !
Люблю Тойоту! Но проблемы клиентов надо решать! Андрей молодец!
Только ваз, только наши тачки. Ломаются как иномарки , но зап.части в тысячу раз дешевле. Автору уважение за работу!
Первые видосы ламповые ,- зачётные !
Проф растёт , - эффект увеличивается !)
Раньше тойота была машиной,теперь я даже от продавцов знакомых,кто продает эти машины я слышу что не все в порядке с этим брендом!!!
Пойду Тойоту куплю. И через 3-4 месяца верну по схеме :) а че? получается дешевле чем каршеринг))))
Сейчас все машины так делают,что гарантию даже отъездить люди не могут.Вы посмотрите что нам навязывают и сцут в уши,что для машины 100.000 пробега это уже всё очень много,а если 150.000 то на вторичке с таким пробегом покупать нельзя.Забудьте ребята о тойоте камри 90 года которая проходила миллион,забудьте о мерседесе 123 и 124,и БМВ в 34 кузове,всё таких машин больше не когда не будет.У меня много знакомых которые тоже так ошпарились с новыми машинами.Сейчас попрадовали новые машины и зареклись больше не покупать,на сегодняшний момент фактически все пересели на автопром конец 80-х и 90-х годов ездят довольные,и плюются в сторону новых автомобилей.
Не Тойота дерьмо. Эта всемирная тенденция, никак не зависящая от конкретного бренда, начала свою историю примерно после 2000-го года. И не только в автомобилях. Точнее - история началась задолго до этой даты, просто после 2000-го тенденция перешла в активную фазу.
Если интересно - поищите ссылки на тему "запланированное устаревание"
у когото из фантастов лет 30 40 назад расказ на эту тему был все прикалывались и я тоже.Достебались бля.
Специально позвонил знакомому. Он владеет Highlander уже больше года. С его слов проблем вообще нет. Брал б/у, около 2 лет с пробегом 40 000 миль. За год накатал почти 30 000 миль. Т.е. пробег суммарный за 70 000 миль. Кроме масла и дворников ничего не менял (с его слов). Бывший владелец вмести с ним перед продажей загнал машину к дилеру сделал полную диагностику и поменял все технические жидкости, заменил тормозные колодки и диски на передних колесах (повезло моему знакомому). Сейчас планирует продать машину жены и взять второй Highlander, но уже Hybrid и тоже б/у. Говорит, что сейчас стал больше ездить и гибрид повыгоднее будет, а старый Highlander жене отдать. Ей только детей в школу и обратно и в магазин заехать. Видно кому как повезет.... Я сам не поклоник тойоты, но первой машиной в США была корола 19 лет от роду. При всем ее почтенном возрасте, у меня остались самые приятные воспоминания. И за тот небольшой срок владения, она меня ни разу не подводила. Тут вообще много Toyota ездит.
Андрей явно не останется без работы учитывая качество нынешних автомобилей!!!))
Сколько знакомых, родственников, друзей у которых хайландер,ни от кого не слышал про какие то проблемы, нельзя исключать про человеческий фактор, наверное отжигал на ней,это паркетник, как не крути, стоит пару раз забуксовать и хана любой коробке, тоже самое с рулевым механизмом, если наезжать на бордюры и люки.
Yardrey очень интересно за что Олесю уволили!
Владислав Петров Уволили???
За Мазду и Мерседес))
А мне больше интересно, замужем Олеся или у меня есть шанс?)))
Хороший ролик. Но дело в том, что сейчас это проблема всех автомобилей. Именно в последнее время.
Я ещё в 2004 году купил королку и 10 лет на 280 000 пробега, вообще не знал, что такое сервис, кроме гарантийного обслуживания. Но всё таки, когда машинка же начала по немногу сыпаться, я решил её поменять. Начал искать, спрашивать по знакомым с новыми машинами. Итог, я немного в 1500 вложился в свою королку, и жена на ней уже намотала ещё 100 000. А ребята, которые накупили себе новьё, уже задолбались, ремонтироваться, причём не только на тайотах. Единственно кто угадал, мой коллега купив лексус, 3 года никаких проблем.
14 человек дизлайк поставили-это я так понимаю сотрудники компании тойота:-)
Купил жене Рено в Автомире в Новосибирске, постоянно звонят и спрашивают про машину а проблем нет, даже не удобно, вообщем молодцы!
Мы вступаем в эру всего одноразового, и отсутствия квалифицированных и ответственных людей. Необходимо уже менять закон о защите прав потребителя т.к. его просто невозможно будет соблюдать при массовых обращениях. Закон должен быть такой - "купил вещь - сам дурак". Сейчас Тойота ничем ни отличается от всех остальных кроме наличия легендарного прошлого.
Них*я ты не угадал! Если все будут требовать и е*ать! То и авто станут соответствующие. Сейчас технологии позволяют создать почти вечный авто.
ЯRDREЙ, как там дела у Олеси, устроилась куда или нет? Ты курсуй нас, пожалуйста, за неё, нам интересно!) А тебе - удачи в твоих нелёгких юридических баталиях!
А где ролик про Бентли БенТайгу?
У меня Хайлендер, 2014 г. Пробег 70 тыс. В первой декаде владения по гарантии поменяли задние сайлент блоки и привод крышки багажника (поскрипывали). Диллер Тойота Астрахань, без вопросов все поменяли, молодцы. Машиной очень доволен, больше ни чего не ломалось. И друзьям рекомендую.
Молодец Андрей,давно нужно за дилеров взяться)))
Так минуточку!!!, по поводу девчонки!, как только я услышал Ваш диалог я был уверен на все 100% что её уволят!, и если Вам интересно лично моё мнение то Вы поступили очень подло!!!, Вы понимаете о чем я. Ваш поступок сопоставим с сюжетом из фильма МЕСТО ВСТРЕЧИ ИЗМЕНИТЬ НЕЛЬЗЯ, когда Жиглов подкинул Кирпичу кошелёк. Да!, она много болтала лишнего но она по мимо своей наивности так же была уверена в Ваше порядочности!!! Судя по видео Вы очень образованные и юридически подкованные, и прекрасно понимали что её ждёт а сейчас пытаетесь найти себе оправдание и сделать кого то виноватым и не справедливым!!! Если быть честным я Вам скажу: Мне очень нравятся Ваши видео, грамотные поучительные и я с большим удовольствием их смотрел и был подписан до определенного момента, и хотел бы Вас попросить если это возможно больше не допускать таких подлых и гнусных поступков.
Все здорово и понятно, вопрос насколько долго автор видео будет это делать... думаю в перспективе ему представительство просто забошляет и все закончиться...или не дай бог угрожать начнут...это Россия блядь, Автор спасибо вам за вашу работу!
Первый раз услышал не «пакет документов», а «комплект документов». Побольше бы таких👍
Бэхи где? Неужто не ломаются? Неужто я не прогадал? 🧐
10-й год езжу на 4runner 215 (4литра) , брал трех летним , с маленьким пробегом,из Калифорнии. Лифтанул,поставил лебедку, 33" колеса, эксплуатировал летом на бездорожье, пробег сейчас за 300 тыс км (201 тыс миль), периодически что - то в подвеске меняется- рычаги, шаровые, втулки стабилизатора, короче расходники...
Здесь ситуация изложена только с одной стороны.
А вообще есть такие "ездюки" им хоть танк дай - они и его сломают
У меня в наличии микроавтобус granvia с правым рулем из Японии 96 года проехала 400 тысяч с копейками( умирать не собирается) дизель КЗТ 1,что можно сказать? машина работяга себя отработала несколько раз, ( были ремонты, обновлен двигатель, коробка раздатка, грузы то приходится возить по работе да и газовать и с места и в гору) на ней на рыбалку можно съездить и с девушкой пообщаться близко! Нынешние авто , Alphard, допустим подобие по классу , но они свежие Сколько стоят? 45 штук зеленью? Приведите пример этой машины которые может составить конкуренцию по цене качеству и надежности? Так что, перед тем как что-то обсирать, это что-то надо самому создать, произвести и головой и руками, а обсирать все горазды.. собака лает а toyota ездит!
Где визги-"тойото ни ломаиццо!!!" ау тойотоводы чего молчите???
Вадим Расторгуев какие визги? Ломается Тойота. Даже при том, что этот скучный кусок говна диктует пенсионерский стиль вождения, всё равно ломается. Правда, только ходовка. И масло из двигателя давит. Меньше года назад эту беду мне исправляли, но через три месяца опять давит. Но ездит поджопник. Ну как ездит? По сравнению с предыдущими моими ниссанами и БМВ - ползает. Но зато не выкачивает всё время бабос, как это делает БМВ. И не требует всё время гонять и просто кататься в кайф, выжигая бензель, как это делает ниссан. А потому экономит кучу бабла. Так что можно сказать, я доволен. Это не машина. Это поджопник-переместитель
Александр Новиков согласен, просто некоторые культ сделали из тоеты мол это ниибическая шушлайка.
Вадим Расторгуев если б сейчас у меня была БМВ, она стояла бы на ремонте двигателя. Или ходовки. Или что-нибудь из электрики. Был бы Ниссан - я бы не сидел сейчас на диване и не смотрел бы видяйки в Ютюбе, я бы гонял, дрифтил, заправлялся, снова гонял, и так каждый день. иногда делал бы ходовку и покупал в который раз резину. А с тойотой у меня появились деньги. Это говно за два года сэкономило мне столько денег, что я сделал в квартире ремонт и наворотил её всем новым. Да, я скучаю по таким машинам, которые не отпускают тебя домой, потому что надо наваливать. Но с ними никогда не бывает свободных денег
Вадим Расторгуев тойото ломаиццо!!!-но сука редкоо!)
Александр Новиков, я купил авто и оно начало приносить мне бабки! Не я работаю на машину, а машина на меня! Без машины у меня бабок не было, а купил Тойоту за 2-6 миллионов рублей и появились бабки на ремонт квартиры! Причём не микроавтобус купил для работы, а простой поджопник-завозителе-переместитель, который насэкономил мне кучу бабосов! Ещё через год, думаю, на сэкономленные деньги построить дом! Тойота - генератор денеХ!
Владею автомобилем тойота королла 2014 года, купленным в городе Орёл у официального дилера в сентябре 2014 года. Проживаю в городе Курск и проходил технические обслуживания в тойота центре Курск. К сожалению гарантия на автомобиль закончилась уже как почти год назад. Увидев различные видео на Вашем канале вспомнил как меня разводила компания тойота. Автомобиль первый и ввиду отсутствия какого либо опыта работы с дилерскими центрами считаю что в период гарантии имелись случаи обмана. Началось все с порядка проведения второго технического обслуживания, когда на просьбу присутствовать на выполнении работ меня тупо забыли пригласить. Легендарное качество не заставило себя ждать и запотели передние фары у пробегу около 25000 км. Правда с этой проблемой дилер справился и фары поменял на новые. Третье то я наблюдал из зала ожидания с неработающими камерами которые выходят на сто. К пробегу под 40000 обнаружил хромированная накладка над гос номером начала ржаветь и эта ржавчина поползла на кузов. По гарантии поменяли крышку и отполировали металл. За месяц до окончания гарантии повторно начали потеть фары, но эксперт признал что потеет только одна и мне поменяли левую фару. На обещанном прощальном последнем бесплатном то по окончании гарантии обещали провести комплексную диагностику автомобиля, но наверно потеряли мой телефон и забыли про меня) Андрей, спасибо вам за ваш труд и такой канал на ютубе, вы просвящаете людей! Возможно кто-то посмотрит Вас и не сделает таких ошибок какие совершал я, начнёт ознакамливаться с законами, читать прайс листы с выполнеными работами на сервисных обслуживаниях и пересмотрит свое отношение к дилерским станциям!
Фокус, вернись, я все прощу)))
У меня был хайлендер второго поколения с нуля до ~90 тысяч пробега, около 89. Проездила 7,5 лет. Ненавидела это корыто всеми фибрами. Садясь всегда приветствовала фразой "привет, говно!". Всем раздражал. Обзорностью, тупыми габаритами, поведением на дороге, неудобнейшими сидухами, всем, в общем. Но то, из-за чего не избавлялась, полнейшая безгеморройность. Вот ну ничего не ломалось. Заводился в любой мороз. Сказать, что насиловала не скажу, но и бережной эксплуатации он не видел. Основной машиной он не являлся, использовался чисто, как грузовик, перевозя груза порой кг 700. Да, тысяч с 60 начала уходить динамика - уползали фазы, нужна была регулировка, это и в инструкции написано. Но ничего с ним не делала, мне нужно было моральное право от него избавиться, но эта зараза никак не хотела меня покидать. Тысяч с 70 - 75 начал стучать рулевой карданчик, и то, скорее постукивать, нежели стучать. Подвеска тысяч с 50 начала побрякивать, но в какие-то дикие стуки и пробои не уходило. Единственное. Всегда машина грелась, минимум 15 минут, иначе в ней ехать было невозможно, холоднее было, чем на улице. Никогда не крутила выше 2000 примерно минут 20, чтоб дать и коробке придти к рабочей температуре. Замена масла максимум через шесть тысяч, обычно, каждые 4 тысячи. Родное тойотовское всегда было горелым при таком интервале. За все время владения ни одного ТО не пройдено у дилера, все делала сама. Мне проще и быстрее заменить масло самостоятельно. Все что я с ним делала за 7,5 лет - меняла одну лампочку в левой фаре, лампочки стопсигнала в задних фонарях, тормозные колодки раза три, ~ на 70-75 тысячах поменяла тормозные диски в круг. Все ждала, когда же он начнет разваливаться-то уже, когда ж его уже продать можно будет, так и не начал. Просто он меня окончательно достал.))
Один ☝️ мастер со стажем мне как-то сказал, что машины для людей делали до 2002 года. После 2002 года чистый воды маркетинг, с прицелом на сервисы. Это было в 2017 году. Я не понимал его Пока жене не купил новую Шкоду Октавию и на 8,900 км. пробега у неё тупо наебнулась турбина:((
Злобный Прораб а мне мастер со стажем сказал что до 2006г))) вопрос: У какого мастера больше стаж?)))))
Андрей, отличная работа! Есть одно существенное замечание, но не по работе! Срочно измените стиль! Прическа и клочковая борода отвратительна! Это не хейт, а пожелание!
У знакомого движок стуканул на ней, по гарантии отказали и он покупал двигатель за 700 тыс. Обалдеть ребята.. Только по Казани уже не первый случай.
Был похожий опыт с салоном Тойоты в Воронеже. Написали обращение в Японию, после из салона сами позвонили и всё сделала за час ))) Россия матушка
ваПще красавчик! Огромное спасибо И благодарность, Вам, за то, что делаете!
Тойота-Хайлендер 2014 г.в. пробег 86 т.км. никаких нареканий,
Как мой приятель всегда говорил про Тойоту. Тойота - управляй Ху...ней! Так и есть.
Ждём, ждём. Этого продолжения, как и что делать... Лайк однозначный!) Денег и терпения тебе больше Андрей.
У меня Highlander 2010-го года с пробегом 230,000км (3.5L AWD). Отличная машина и менять не буду пока еще бегает.
Оставлю свой небольшой опыт эксплуатации Тойоты Хайлендер. Правда у меня он был 2005 года (в первом кузове), гибрид, проездил на нем более 7 лет, пробег был под 300 тыс км. Так вот, по сути кроме расходников ничего и не менял (потек разве что только радиатор на пробеге 280 тыс км). Не знаю что по новым авто, но от того хайлендера остались только положительные воспоминания
когда-то и из бмв сделали икону, насмотревшись фильмов "бумер". из тойоты уж и не знаю как икону получилось сделать
Сам в шоке
Нуда, нуда, это как масло в бензобак заливать на заправке, то да, имидж...
Здравствуйте=) скажите псле гарантийного ремонта дилер должен копию выдать заказ наряда?
У Олеси мозга, как у креветки. Надо же было такое ляпнуть на камеру - "сама езжу на Мазде и Хайлендер хлам"
Олеся уже наверно мазды продает
Сказала правду ..ребята же адекватные..уверен она симпатичная девушка и без работы не останется..к тому же ещё и честная
а что такого то
Похоже товарищ нализался белого порошка, оставленного ему мексиканцем, при сборке автомобиля в Америке
можно не делать музыку громче обычного фона?
Герой этого видео, юрист-потребиллер! Зарабатывая на этом популярность, ну и деньги конечно!
Смотрю ваши ролики уже второй день огонь!!!
Андрей конечно молодец! Очень хорошо всё снято и смонтировано, да и тема очень интересная. Но, стоит отметить, что бывают такие истории с машинами, когда отдельные экземпляры - просто какой-то пипец. Как будто заколдованные они что ли. Ну здесь то как раз всё ясно по-моему - машину собирали мексиканцы под коксом)))) Теперь, чтобы ездить на таком авто без проблем, на дорожку надо дорожку)))) В копеечку машинка получается, при таком раскладе) Ну а вообще конечно, по свидетельству приверженцев марки, Toyota уже не та. По дизайну кирдык очевиден, но если ещё и эксплуатационными качествами то же, что с дизайном, то можно хоронить бренд, во всяком случае пока.
Андрюха разрывает реальность.)
Ребята, сказать какие вы молодцы -это ничего не сказать, вы просто супер!!! Подписываюсь и между делом скажу, что в нашей стране увольняют за то, что делаешь свою работу - это факт, причем даже с госслужбы. Была недавно уволена именно за это.
Названия роликов просто огонь👍
не стоит говорить, что вся продукция ниссан плохая, у меня теана 2005г(правда покупалась в японии) коробка гидротрансфоматор не разу не подвела, единственное это выхлопная система, для сибири не подходит.
В своём целом таёта один из самых надёжный автомобиль на фоне других марок
Ваше Величество У Тойоты есть модели, которые просто не имеют альтернатив
Допустим все, что ты сказал - правда. Тогда скажи какую машину мне купить, если у меня есть около 500-550 т.р., мне нужна машина не старше 5 лет, с пробегом до 100 тыс. км, а главное, чтобы она имела ОЧЕНЬ маленький расход топлива (не более 5 литров)? Машина, естественно, должна быть на автомате/вариаторе, и она должна быть в хорошей комплектации (климат/кондей, 4 эл. стеклоподъемника, мультимедиа, ESP, желательно: мультируль, подогревы и т.п.)
auto.drom.ru/volkswagen/golf/maxprice=550000&minyear=2013&transmission=2&pts=2&damaged=2&maxprobeg=100000&go_search=2
auto.ru/cars/volkswagen/golf/all/?transmission_full=AUTO&transmission_full=AUTO_AUTOMATIC&transmission_full=AUTO_ROBOT&transmission_full=AUTO_VARIATOR&year_from=2013&beaten=1&customs_state=1&km_age_to=100000&price_to=550000&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
Сорян, но это так не работает.
З.ы. К тому же робот я не рассматриваю, только автомат или вариатор.
По моему даже FOCUS не укладывается в такие рамки
Живу в США, здесь Тойота и Хонда лучшие авто. У меня сейчас 2016 Тойота Королла хэтч (Аурис, сборка Япония с левым рулем), у родителей 2010 Тойота Авалон Лимитед (сборка США). Оба авто менялись только фильтры, жидкости и шины. Всё идеально работает. У Тойоты тоже бывает брак, в США если на гарантии обязаны починить или заберут и выдадут новый автомобиль если машина куплена в штате где прописан Lemon Law. Качество и запас прочности у Тойоты по прежнему на уровень выше чем у немцев. Таких проблем как в РФ здесь просто не бывает, если что то похожее будет компанию производителя и дилера тоже можно засудить на огромную сумму, что успешно делают здесь ежегодно.
Предлагаю Тойоту бодрить по больше!!! А то у них корона на бошке уже выросла... торговаться не хотят мерзавцы.... цены повышают постоянно... а качество то хваленое ГДЕ мля...???? Гдееее????
Олесю уволили за то, что она, как сотрудник фирмы тойота, на камеру открыто сказала, что хайлендер откровенное гавно, вот и все.
Ярдрей! ДЕРЖИ ТОЙОТУ БОДРЕЙ!
НЕ говно Тойота 90-х, Ездию на машине 98 года(правый руль), ни каких проблем нет с машиной, всё бюджетно делается(спасибо Дальний восток), автомат действительно надёжный, уже второй раз покупаю эту машину, первый раз на механике была(отъездил 3 года на ушатаном экземпляре, приводил в порядок, решил единственное что ненравится это механика)продал и взял тож самое на автомате, отличные машины делали японцы, так что если хотите отличное качество, то этих машин больше не делают, но они есть, их можно купить, содержать бюджетно, гораздо бюджетнее чем платить каско каждый год и у официалов опустошать карман!
Говнёта- управляй елдой!😄