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この車、軽の拡大版かなぁ~と思いながら代車で借りましたが…1000ccの99馬力ターボ、全くもって軽とは別物で、見た目からは想像できない速さでした。とても良い車です。
コメントありがとうございます!私もドキドキしながら運転してみましたが...運転しやすくて良かったです🙌✨車内もオシャレで広めに作ってあるので快適だなと思いました👍代車で貸し出してもらうと私も嬉しいなと思います☆また良かったら動画見に来てくださいね😆
確かにライバル視DAIHATSUロッキーも1000ccでターボ付が有るがロッキーはミッションがCVTに対してSUZUKIクロスビーは6速ATその程度しか違いはないが無論6速ATの方が滑らかだね
カメラワークが残念! スズキはカタログを筆頭に宣材写真が壊滅的にダサ過ぎなのでUA-camの動画だけがボディカラーをはじめ外観を確認出来る貴重な資料なのです
手ブレ酔いします
以前から思うけどどうもSUZUKIはデザイン性が悪い気がするよつまりこのクロスビーとハスラーの違いが分からないしクロスビーとイグニスの違いも排気量だけ意味や価値が有るのかなクロスビーもこのデザイン飽きたねモデルチェンジしないのかな😢
この車、軽の拡大版かなぁ~と思いながら代車で借りましたが…
1000ccの99馬力ターボ、全くもって軽とは別物で、見た目からは想像できない速さでした。
とても良い車です。
コメントありがとうございます!
私もドキドキしながら運転してみましたが...運転しやすくて良かったです🙌✨
車内もオシャレで広めに作ってあるので快適だなと思いました👍
代車で貸し出してもらうと私も嬉しいなと思います☆
また良かったら動画見に来てくださいね😆
確かにライバル視DAIHATSUロッキーも1000ccでターボ付が有るがロッキーはミッションがCVTに対してSUZUKIクロスビーは6速ATその程度しか違いはないが無論6速ATの方が滑らかだね
カメラワークが残念! スズキはカタログを筆頭に宣材写真が壊滅的にダサ過ぎなので
UA-camの動画だけがボディカラーをはじめ外観を確認出来る貴重な資料なのです
手ブレ酔いします
以前から思うけどどうもSUZUKIはデザイン性が悪い気がするよつまりこのクロスビーとハスラーの違いが分からないしクロスビーとイグニスの違いも排気量だけ意味や価値が有るのかなクロスビーもこのデザイン飽きたねモデルチェンジしないのかな😢