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きよぴーさんのコメントは一つ一つ納得させられます。😊
コメントありがとうございます😊マジすか！大変自信につながるお言葉嬉しく存じます😺
CVTじゃないのは高評価🎉いろんな車のレビュー楽しみにしてます！
しそさんありがとうございます😊今後スイスポだけだといつか手詰まりになるので私たちとしても一皮剥けないと思ってました😅正直、スイスポばかりやってて今回のような事をやって大丈夫かなと思いましたが、そのように仰って頂きこれからの活力が出ました😺
@@yuikiyo GRヤリスや86からミニバンからプロボックスまで期待してます！
プロボックスまでも！😆
私の娘がクロスビーMZに乗っています。運転させてもらった事が有りますがベタ踏みするとビックリ！これが1000ccターボか？と思える加速性能でしたね💪
ありがとうございます😊マジすか！さすがお目が高いですね😺ゆいっぺ氏も言ってました！街中でのパワー感はすごいと。あの車格であれだけの加速力は素晴らしいですね😀
いいですね～、クロスビー。見た目かわいいのに、高尾山の山岳救助車にも採用されている機動力抜群の車なんですよね！
ありがとうございます😊貴重な情報ありがとうございます！先ほど「高尾山 山岳救助隊」でWEB検索したらジムニーじゃなくてクロスビーを採用した理由と言う記事が出ていて読ませていただきました😺やはりその土地、地形に合わせてそれぞれ使い勝手があるのですね☺️
運転席助手席の後ろのテーブルの穴ぼこは膝を入れるための物だと初めて知りました(笑)
ありがとうございます😊ピッタリ膝が収まって完璧なフィッティングでさすがスズキでした😅って、ちゃいますね😇
5人乗せたいでも大きな車はって人にはちょうどいいサイズ！
ありがとうございます😊ですね！あの車格で後部座席の快適性に驚きました😳天井は高いし足元にも余裕があり良かったです😺
@@yuikiyo 内装は安っぽいけど走りはいいですからね。見た目も可愛いし！
クロスビー は5人乗りですが、真ん中は大人だと体格にもよりますがちょっと厳しい感じですよ😅近場なら大丈夫ですが、トランクも小さいので、実質4人乗りだと思ってます。サイズは小さいので運転しやすいです
新車でクロスビー買ってもうすぐ納車なんですが、スマートキーって最初新車ではいくつあるんですか？
コメントありがとうございます😊納車楽しみですね😺基本的にスマートキーは2個もらえると思います🔑
さっそくにお返事ありがとうございました。
私はクロスビーMZ４WDに乗っているのですが、ディーラー点検OK仕様でBLITZのパワスロとかを取り付けているのですが、ダブルでスポーツモード使うとアクセルを少し踏み込んだだけの加速がめちゃくちゃ笑えますよ。クロスビーって、羊の皮を被った狼です
コメントありがとうございます😊なんと！パワスロ入れられてるんですね！代車なのであまりアクセスを踏み込めなかったのですが、実用回転域でも十分分かるほどのパワー感でした😺乗った人でないとこの車の良さがなかなか伝わらないので、ぜひ検討してる人は一度乗ってみてほしい車ですよね☺️
以前にハスラー四駆に乗っていて二駆MVに買い換えもう3年目です。スピードメーターの目盛りが200キロまであるのがとても残念です。速度指示の刻みが細かくなるのでとても見にくい。また常用速度域では指針が左から下の方に来るので前方見ているときの視線移動距離が増え微妙に疲れます。一般道から高速道迄殆ど指針が左にあって上には滅多に行かない。そもそも200キロなど出るわけでもないのにもしかしたらスイスポのメーターでも流用してるのでしょうか。また床下180センチは良いのですが対してフロントのスカートが長くてそぐわない、気をつけてはいたのですが駐車場の変な車止めにぶつけてしまいました。それ以外はとても良い車なのでこれらが改善された二代目が出たら買い換えたいです。できればお尻をもう10センチほど長くしてもらえるとトランク容量も増え完璧かと。
コメントありがとうございます😊私のスイスポも240kmまで刻んでいて、今ではレーダー探知機のスピードメーターの方が役に立つ事があります😅確かにトランクの長さはもう少し改善する余地があるように感じます。こう言ったユーザーの意見をメーカーは汲み取って次の車に繋げていただきたいですね😺
スイスポは240kmも刻んであるのですか。私はあの車なら200km表示もそれなりに役に立つのかなと想像していただけですが240もありましたか。まあサーキット走るには必要ですよね。対してクロスビーがサーキット走るのはちょっと想像できないしやっぱり無用の長物。
メーターや車体の外形寸法に関してはイグニスをベースにしてるからですねぇ・・・。イグニスは欧州向けにハンガリーで作っているので、メーターもそのまま流用のようです(だから200kmまである)。車体やパーツの共有等、ここら辺はスズキさんがお得意のものづくりなので・・・。メーター見辛いのは同意。
最近のアイドリングストップ、再始動時のキュルキュル音がホント静かになりましたね。
ありがとうございます😊私はほとんどアイドリングストップ車に乗った事がありませんが、最初は本当に気付かなかったです😅
たぶん1000ccだと思ってたいした加速しないだろう〜きっとびっくりするょ！
コメントありがとうございます😊排気量は後で知ってビックリしました‼️知らなくても全然パワー感に不満はないくらいパワフルでめちゃ良いですね👍
きよぴーさんのコメントは一つ一つ納得させられます。😊
コメントありがとうございます😊
マジすか！大変自信につながるお言葉嬉しく存じます😺
CVTじゃないのは高評価🎉いろんな車のレビュー楽しみにしてます！
しそさんありがとうございます😊
今後スイスポだけだといつか手詰まりになるので私たちとしても一皮剥けないと思ってました😅正直、スイスポばかりやってて今回のような事をやって大丈夫かなと思いましたが、そのように仰って頂きこれからの活力が出ました😺
@@yuikiyo GRヤリスや86からミニバンからプロボックスまで期待してます！
プロボックスまでも！😆
私の娘がクロスビーMZに乗っています。
運転させてもらった事が有りますがベタ踏みするとビックリ！
これが1000ccターボか？
と思える加速性能でしたね💪
ありがとうございます😊
マジすか！さすがお目が高いですね😺
ゆいっぺ氏も言ってました！街中でのパワー感はすごいと。あの車格であれだけの加速力は素晴らしいですね😀
いいですね～、クロスビー。見た目かわいいのに、高尾山の山岳救助車にも採用されている機動力抜群の車なんですよね！
ありがとうございます😊
貴重な情報ありがとうございます！
先ほど「高尾山 山岳救助隊」でWEB検索したらジムニーじゃなくてクロスビーを採用した理由と言う記事が出ていて読ませていただきました😺
やはりその土地、地形に合わせてそれぞれ使い勝手があるのですね☺️
運転席助手席の後ろのテーブルの穴ぼこは膝を入れるための物だと初めて知りました(笑)
ありがとうございます😊
ピッタリ膝が収まって完璧なフィッティングでさすがスズキでした😅
って、ちゃいますね😇
5人乗せたいでも大きな車はって人にはちょうどいいサイズ！
ありがとうございます😊
ですね！あの車格で後部座席の快適性に驚きました😳天井は高いし足元にも余裕があり良かったです😺
@@yuikiyo 内装は安っぽいけど走りはいいですからね。
見た目も可愛いし！
クロスビー は5人乗りですが、真ん中は大人だと体格にもよりますがちょっと厳しい感じですよ😅近場なら大丈夫ですが、トランクも小さいので、実質4人乗りだと思ってます。サイズは小さいので運転しやすいです
新車でクロスビー買ってもうすぐ納車なんですが、スマートキーって最初新車ではいくつあるんですか？
コメントありがとうございます😊
納車楽しみですね😺
基本的にスマートキーは2個もらえると思います🔑
さっそくにお返事ありがとうございました。
私はクロスビーMZ４WDに乗っているのですが、ディーラー点検OK仕様でBLITZのパワスロとかを取り付けているのですが、ダブルでスポーツモード使うとアクセルを少し踏み込んだだけの加速がめちゃくちゃ笑えますよ。
クロスビーって、羊の皮を被った狼です
コメントありがとうございます😊
なんと！パワスロ入れられてるんですね！
代車なのであまりアクセスを踏み込めなかったのですが、実用回転域でも十分分かるほどのパワー感でした😺
乗った人でないとこの車の良さがなかなか伝わらないので、ぜひ検討してる人は一度乗ってみてほしい車ですよね☺️
以前にハスラー四駆に乗っていて二駆MVに買い換えもう3年目です。スピードメーターの目盛りが200キロまであるのがとても残念です。速度指示の刻みが細かくなるのでとても見にくい。また常用速度域では指針が左から下の方に来るので前方見ているときの視線移動距離が増え微妙に疲れます。一般道から高速道迄殆ど指針が左にあって上には滅多に行かない。そもそも200キロなど出るわけでもないのにもしかしたらスイスポのメーターでも流用してるのでしょうか。また床下180センチは良いのですが対してフロントのスカートが長くてそぐわない、気をつけてはいたのですが駐車場の変な車止めにぶつけてしまいました。それ以外はとても良い車なのでこれらが改善された二代目が出たら買い換えたいです。できればお尻をもう10センチほど長くしてもらえるとトランク容量も増え完璧かと。
コメントありがとうございます😊
私のスイスポも240kmまで刻んでいて、今ではレーダー探知機のスピードメーターの方が役に立つ事があります😅
確かにトランクの長さはもう少し改善する余地があるように感じます。
こう言ったユーザーの意見をメーカーは汲み取って次の車に繋げていただきたいですね😺
スイスポは240kmも刻んであるのですか。私はあの車なら200km表示もそれなりに役に立つのかなと想像していただけですが240もありましたか。まあサーキット走るには必要ですよね。対してクロスビーがサーキット走るのはちょっと想像できないしやっぱり無用の長物。
メーターや車体の外形寸法に関してはイグニスをベースにしてるからですねぇ・・・。
イグニスは欧州向けにハンガリーで作っているので、メーターもそのまま流用のようです(だから200kmまである)。車体やパーツの共有等、ここら辺はスズキさんがお得意のものづくりなので・・・。
メーター見辛いのは同意。
最近のアイドリングストップ、再始動時のキュルキュル音がホント静かになりましたね。
ありがとうございます😊
私はほとんどアイドリングストップ車に乗った事がありませんが、最初は本当に気付かなかったです😅
たぶん1000ccだと思ってたいした加速しないだろう〜
きっとびっくりするょ！
コメントありがとうございます😊
排気量は後で知ってビックリしました‼️知らなくても全然パワー感に不満はないくらいパワフルでめちゃ良いですね👍