Εξαιρετικό το video σου! Η Πορτογαλία όταν εισήλθε το 1986 στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν στο ίδιο επίπεδο και λίγο πιο πίσω από την Ελλάδα. Η πόλη του Porto είναι η 2η σε μέγεθος πόλη όπως στην Ελλάδα η Θεσσαλονίκη. Σήμερα οι υπηρεσίες συγκοινωνίας του Porto δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από τις πιο ανεπτυγμένες πόλεις της Ευρώπης και αξίζουν πολλά συγχαρητήρια και επαίνους τόσο στην τοπική αυτοδιοίκηση της πόλης αυτής, όσο και στις κυβερνήσεις και τις υπηρεσίες συγκοινωνίας. Εργάστηκαν εντυπωσιακά όλα αυτά τα χρόνια αξιοποιώντας και το τελευταίο cent του € και τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά! Αντίθετα στην Ελλάδα οι ημέτεροι πολιτικάντηδες πολλαπλασίασαν τις περιουσίες τους και άφησαν την χώρα πολύ πίσω σε σχέση με το υπόλοιπο ευρωπαϊκό και αμερικανικό "γίγνεσθαι"! Ποιος, αλήθεια, μπορεί να μας λυτρώσει από αυτό το αδιέξοδο;
@@Equilibrium21 Στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις οι συγκοινωνίες είναι δημοτικές (επιχειρήσεις). Σε εμάς αν οι συγκοινωνίες ήταν δημοτικές απλά θα πηγαίναμε με τα... πόδια. Είναι θέμα συνείδησης, (αυτο)πειθαρχίας και (πραγματικού) κράτους δικαίου...
It’s 3rd class bus services in Porto Portugal bus don’t have any time too arrive on bus stop , driver behavior is very bad with people’s who came out of Portugal it’s batter to avoid Porto bus services because they don’t have any time table like they say in google map
What a shame that rain spoiled this bus video. At least some of the buses are painted with bright colors.
Thanks Tim for sharing.😀😀💚💚
I liked the rainy touch
@@osasunaitor Actually I also like rain.
great video - sorry I missed the live premier as those are always fun
Interessante video, gostei.
Looks pretty much like the MAN Lion's City EfficientHybrid buses here in Darmstadt!
It's bodied by CaetanoBus (a local bodybuilder, but which exports some buses, including to Germany)
6:53 whoops someone just missed her bus
sad moment.
that driver was a dick tbh
Εξαιρετικό το video σου! Η Πορτογαλία όταν εισήλθε το 1986 στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν στο ίδιο επίπεδο και λίγο πιο πίσω από την Ελλάδα. Η πόλη του Porto είναι η 2η σε μέγεθος πόλη όπως στην Ελλάδα η Θεσσαλονίκη. Σήμερα οι υπηρεσίες συγκοινωνίας του Porto δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από τις πιο ανεπτυγμένες πόλεις της Ευρώπης και αξίζουν πολλά συγχαρητήρια και επαίνους τόσο στην τοπική αυτοδιοίκηση της πόλης αυτής, όσο και στις κυβερνήσεις και τις υπηρεσίες συγκοινωνίας. Εργάστηκαν εντυπωσιακά όλα αυτά τα χρόνια αξιοποιώντας και το τελευταίο cent του € και τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά! Αντίθετα στην Ελλάδα οι ημέτεροι πολιτικάντηδες πολλαπλασίασαν τις περιουσίες τους και άφησαν την χώρα πολύ πίσω σε σχέση με το υπόλοιπο ευρωπαϊκό και αμερικανικό "γίγνεσθαι"! Ποιος, αλήθεια, μπορεί να μας λυτρώσει από αυτό το αδιέξοδο;
Έτσι είναι όταν έχεις ακόμα κρατικοποιημένες συγκοινωνίες λες και είμαστε στην σοβιετική ένωση. Χρειάζονται 5 χρόνια για να πάρουν 20 λεωφορεία
@@Equilibrium21 Στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις οι συγκοινωνίες είναι δημοτικές (επιχειρήσεις). Σε εμάς αν οι συγκοινωνίες ήταν δημοτικές απλά θα πηγαίναμε με τα... πόδια. Είναι θέμα συνείδησης, (αυτο)πειθαρχίας και (πραγματικού) κράτους δικαίου...
It’s 3rd class bus services in Porto Portugal bus don’t have any time too arrive on bus stop , driver behavior is very bad with people’s who came out of Portugal it’s batter to avoid Porto bus services because they don’t have any time table like they say in google map
Дождь.