你所不知道的台灣山葉故事part.1 YAMAHA x 功學社 x 萬山起源 | 小老婆冷知識#7
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- 你所不知道的台灣山葉故事part.2 YAMAHA黑歷史 音叉粉慎入！
• 你所不知道的台灣山葉故事part.2 YAM...
#台灣山葉歷史 #YAMAHA #功學社 #萬山 #小老婆冷知識
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
小老婆汽機車資訊網：
forum.jorsindo...
小老婆粉絲專頁：
www.facebook.c...
1986年12月我到了臺灣、在中壢的功學社開始準備建立臺灣山葉機車。直到1992年8月回日本爲止，我一直在臺灣山葉的中壢廠和新竹廠工作，這讓我非常懷念。期待下一集。謝謝。
您是參與FZR150開發人員嗎？很想了解FZR150開發史
まつもとひろし 想請問當初宣傳片的測試場地是袋井嗎？ua-cam.com/video/61Eo8uKW6ys/v-deo.html
@@sorchan0718
很遺憾，我沒有信息回答你的問題。以上。
想知道3UH未何只有做一半？
然後時間到了2020年 已經變貼紙大廠
還有改外殼壓我的bws除了外殼剩下都和競戰一樣。
日本不給新引擎嗎? 還是放棄小CC摩托車這一快
其實山葉的科技樹滿猛的，歪得很厲害，在做機車之前也做了其他的東西，有興趣的朋友可以google一下，車輛引擎的部份有個有名的傳說，據說當時頭又大請山葉幫忙生產86的引擎，結果山葉生產來的86引擎效能居然還比頭又大原廠的還多10批馬力...山葉本身也是有名的遊艇製造商，除了硬體之外軟體同樣也行~肥宅們的老婆-初音未來，也是來自山葉。
我怎麼覺得都是政府的問題？
難怪台灣不會進步..........
我的錯覺嗎
政府是在幫廠商才是，不讓你百分百進口，規定30趴或是50趴的自製率，是希望廠家不要只淪為代工廠，有自製率我們才有自己的技術，不被國外牽著鼻子走，近幾十年是關稅太重，稅上加稅，保護得太嚴重，廠商隨便換個貼紙也能賣車。對消費者不是好事。
那請問光陽三陽幾乎一樣的價錢 給的配備確很有誠意反觀山葉因為成本問題偷料
不太明白何謂沒有進步？製造能力是不會你靈光一閃就突然擁有的，沒有政府強制要求自製率（自己練功）及合資（外商技術轉移）的政策，今天台灣根本不會具備製造能力。在品質與價格都不具優勢的條件下，大舉開放進口只會讓國產貨被消滅，然後廠商都當貿易商買空賣空就好了，不用養工廠養員工。當然了，那樣的話今天我們買進口車應該會便宜很多；但從製造業發展及就業保障的角度，孰優孰劣我想應該是很清楚的。當年的政策是正確的，只是沿用到機車產業已經成熟的今天，看起來有些過度保護，本土廠商缺乏外來競爭的刺激，這又是另一個話題了。
美的90以前是美的80，
幾乎鄉下務農做工的媽媽們都有一台，
我1978的，現在有時騎老媽的這台車，
都感覺滿滿偉大母親的故事～
我沒記錯的話，那個車沒離合器線。換檔要快，用力踩一下。循環3檔。每次騎那個車。我都覺得我的離合器線斷了。
我覺得這個題材很棒，可以了解車廠的故事之外，還可以結合當時的我覺得這個題材很棒，可以了解車廠的故事之外，還可以結合當時的時代背景非常有趣
銀馬100，我的第一臺機車，從我父親手上接下。
拿到車的我，就想遊山。從台北騎到竹北。騎到桃園就過熱。一定要停下來。
再者，速度拉不高，就60。60。
後來有另一個問題，沒零件，修車行不會修。煞車線，皮。通通沒賣。
最大的問題在於晚上燈不很亮。基本上根本就看不到。機車行的說法是，燈是要給對方看到你用的。
從這台機車，我知道了，機車跟腳踏車一樣，有內胎的。騎過久，內外胎會磨。就出現了男人的干尬。會破。這個問題，到我丟掉前，都沒解決。
另一個問題，齒輪比。爬坡起步用一檔。不能太長。過熱，換2檔會抖，3檔無力。終其車子一生，也不能解決問題。
零件，基本沒有，有錢也買不到。煞車用兜風50的。車過重，兜風的煞車1個月換一次。
當然檔車本來就沒人騎，後來大家都騎速克達。車就好像孤兒一般。誰修車更是如此。後來基本上能換的都我自己換。本文中提到的，煙，沒錯。
停紅燈時大家都行注目禮。後來停止用機油，雖然改善了，但是車更無力。縱觀種種，後來車被家人拿去丟了。丟了，
這集講古好聽..尤其背景襯樂加分..🎵
謝謝❤️
功學社 那時我還小六 騎著KHS出的 越野小腳踏車 那時可是很酷很酷的腳踏車呢, 原來是山葉的合作夥伴
想聽聽台鈴、石橋的故事
結果我的重點都放在巴哈的布蘭登堡協奏曲的部分...XD
經歷了DT的我，是不是真的算老了？
記得那時年青人的三大名車，追風、DT 、偉士牌。
台灣的摩托車真的都死在華國政府，至今依舊如此
鬼島二輪注定當盤子
注定被當提款機跟抹黑的對象.............
各種限制
而且還沒有路權
什麼時候講一下台鈴工業
應該不是不知道要加機油，早期有一陣子在傳說偉士牌的二行程機車不用加機油也可以騎，然後一堆人誤以為義大利引擎的機車可以不用加機油就可以騎...
真的好精彩喔 謝謝分享 好喜歡聽小故事
當年DT在中壢工業區道路測試，我騎腳踏車經過就停下來看他們在做甚麼，後來上市才知道。功學社中壢廠有生產腳踏車，我阿姨在那工作過。
喜歡這集的哏和後製...4:55對話框很可愛，
當時機車廣告一定要用無人駕駛嗎@@
#有鄧麗君就夠了!!!
5:59漢堡這張頭貼很有特色^^~
這集內容好優質啊 讚讚
雖然只有兩個輪子，但機車的設計和製造依然很複雜專業的事，需要有濃厚的熱情和紮實的機械學功底，還需要大量的實際應用反饋，需要設計者以用戶的角度去親自使用自己設計的產品所獲得的經驗。一個樂器廠隨隨便便的態度就要涉足這樣的行業，所下線的產品怎麼可能禁得起用戶的挑剔呢。
偉士牌在台灣的故事應該也很精采。記得小時候家裡有3、4台的樣子，都是用左手打檔按離合器的。
我高職時同學身高158，還買DT-125，並且把前後避震拉高，結果就是，常常在等紅燈時踩不到地面而摔得鼻青臉腫。
那個要踩在電線干
功學社是做腳踏車那間同一家?
原來老一輩的一直說YAMAHA是進口車
沒想到是4-50年前的事
只是這2-30年早就國產化了
還是一堆人說YAMAHA是進口車
看車種 小車是在台灣生產算國產車 而大車250cc以上是在印尼和泰國生產屬進口車 這是山葉的全球策略
精彩！！敲碗下一集！
這些資料真的好寶貴，我記得民國6x年，摩托車一台快3萬，台北一間房子5x萬，居然這麼熱銷，一個老師的月薪好像不到2千
到了2020出了12萬的Nmax
沒tcs廢
最喜歡聽故事了!!!
喜歡大魔王講古:)，聽得津津有味
講得很好誒
謝謝這些好故事，非常期待能介紹光陽奔騰系列的變革和研發故事 (g3車主)
身為旗山人 我也要去造車了
期待下集RZ135、YMT FZR150
嗯？日本的YAMAHA不是製作醫療器材「音叉」起源的嗎？它的logo就是三支音叉交織在一起的ㄚ？如有誤請指教。
這部分的考據可以參考臉書"城市寫聲"粉絲專頁
裡面有一篇文有詳提這件事
最愛聽大魔王講古
yamaha機車同級車裡性能不錯但排黑煙率很高...lol 以前DIO跟兜風的時代這兩款車賣得很好.
現在yamaha還有賣網路設備...從山葉樂器分出來的公司
我高中偷偷騎火鳥100上學 停在學校附近雜貨店 以前沒人戴安全帽 記得高速也只到80左右 但臉都歪了 騎完臉上一層灰 哈哈~
dt是我那個時代的車啊。。。。那時的把妹神車
何時可以介紹台鈴、石橋、Suzuki的機車呢？
不錯喔！
期待下一集，
頓時發現政府無腦部分甚麼年代............現在也差不多= =
遺毒
哈哈 我2年前還有騎DT125到凱道抗議繞場
想起我小時候，兩個叔叔加上家父都是騎yamaha的檔車，後來我爸跳槽去騎偉士牌。
背景音樂配的真好。
KHS 我的印象只有腳踏車
讚讚
很讚！
讚
有種逛歷史館的感覺。
好酷喔⋯⋯
DT應該是當年的把妹神車，那個坐墊...，後繼有小B，之後就再也未有這種設計
原來ＹＡＭＡＨＡ的起頭是做樂器的，難怪我的ＦＺＲ１５０（排氣管聲音）在當年聽起來會讓人那麼爽ＸＤ
呵呵，聲浪100。速度？？我也曾有一台。75x2=150
低轉速過癮。速度竟不及名流150。一樣的問題，零件
再者，車行根本不會修。
what is the music? please！
我居然聽過載雞載鴨 YAMAHA 不愧是我大山葉
沒加機油是要怎跑啦
你不知道老一輩的有很多不知道機車要加機油嗎？？要換機油也不知道...
美的90我家以前有一台，媽媽都用這台車載我
希望能提到迎光
YMT從來都沒提過
KHS是不是之後改做自行車？
想要聽majesty的故事。
政府真棒
Yamaha還生產過跑車。Yamaha水上摩托車早期一段時間賣的比機車還好。
Yamaha 2015.2018車展還發表概念跑車。ua-cam.com/video/hEHamk6uSxA/v-deo.html
應該要給一些壓力SYM，台灣進軍重機行列
sym 跟kymco都有重機, 只是都是速克達
YAMAHA pcb設備也很強
講到YAMAHA怎麼會漏了追風135 RZX RZR系列
1976年最後一波戰後嬰兒潮~
哈哈哈
突然冒出來的花京院典明是怎樣啦
那個配音是阿娟吧
是我啊（漢堡😆 哈哈最近很迷jojo
@@burgerhzz 好酷喔
下次我要看漢堡小編玩Jojo立
嘿嘿😊
5:30 左邊註解打成 功學社了
5月份銷售，敲碗
DT125的圖貼錯成沒在台灣生產的水冷DT125了.
難怪覺得怪怪的
之後想聽本田和兩陽的故事
之前講過了
小老婆冷知識＃4
這些事情我阿公才知道 你們挖的真詳細
謝謝❤️
1976 大魔王是65年次
同年的！
政府是雷隊友 某陽到現在還是2行程
零件自製的本意是好的，只可惜台灣自有的廠商都扶不起
做等第二集我家裡的兜風出現
臺灣最早自行製造的機車就是在臺南生產的新三東機車
現在價格高又亂拔東西來重挫台灣市場，奇怪？！？！銷量還很高🤔🤔🤔
就是喜歡日本貨啊
這集竟然不會想要快轉耶
在交通這方面
我們政府真是從以前爛到現在呢！
劲战能不能卖到大陆
只有我覺得這篇是在幫北臉打廣告嗎.........
接下來有兜風50的故事吧？
1976 比我幼齒，但是感覺比我糙老 😱
1.25倍速剛好..
風琴都修好了 引擎無故熄火到底修不修？ 非常令人失望的公司
變講古頻道了XD
你的不自殺聲明呢，趕快補充一下
科技樹到處點的公司
1976?跟我同年 ?65年次的人數真的很多!
那一年是龍年啊～～～
還是沒有1963.1973年出生的人多啦。
當年...DT125發生很多死亡事故
？？
求故事...
因為 DT125是前後鼓煞，以他的動力而言，煞車爛到爆。遇到狀況都煞不住直直撞上去..... -- By Singer
千錯萬錯都是怪政府+怪法律
摩托車 我只買山葉
摩托車 我哪家都可以，因為我沒有品牌死忠迷思，不管手機、吸塵器、任何家電。之前兩部是光陽，現在是山葉，以後說不定就三陽
政策都是政府的毛最多 嫌機車太多 不會蓋大眾交通工具嗎
無心插柳 柳橙汁
台灣最爛四行程150機車，假水冷短壽引擎~迎光！我買過，從此跟三葉絕緣！
我曾同時有2台迅光125。曲軸換，換，換。我後來都拿去報費了。報廢退1500。政府再加1000。2500。
聽說有人的迎光150試圖異種移植馬車125的改裝汽缸和缸頭不知是否有成功
這是歷史 不是冷知識吧
DT125那一段的小黑蚊好討厭
大魔王只有44歲！？
是開玩笑的吧？
騙人的吧?