Из утиля в идеал за 1 месяц Кировец К 701 1991 года и как выглядит в 2021 году
Вставка
- Опубліковано 27 січ 2021
- Реставрация 30 летнего старичка, Кировец К-701 1991 года выпуска и что мы с ним сделали. Восстановили в 2021 году и стал как новый, с завода. Много чего поменяли на новые запчасти, часть отремонтировали, смотрите в видео.
Видео получилось длинным, всем приятного просмотра и заранее спасибо за комментарии и лайки.
Если Вам нужен трактор после капитального ремонта или сам капитальный ремонт трактора, ЗВОНИ +79656198677
Ватсап и телега тоже на этом номере.
#мой #телефон #89656198677 - Авто та транспорт
Родой корпус воздушного фильтра круче смотрелся , а так ребята вы топ душа радуется ВЫ даёте вторую жизнь легендарному трактору👍
Спасибо, стараемся 👍
Вот это и есть НАСТОЯЩИЙ СЕРВИС!!!!!!!!! А то некоторые и лампочки поменять не могут! А тут восстанавливают и РЕМОНТИРУЮТ!!!!!!!
Крылья лучше закругленные и фары лучше ставить круглые диодные стилистика теряется из за этого . А так супер все !!! Спасибо что даешь им вторую жизнь ✊✊✊
Я в 90на нем работал , танки грязи не боятся,
Лёхе респект за технику уважаю такую технику такие тракторы прослужат Верой правдой несколько веков я натаких учился
похать сеять косить хорошая техника
Помню такие трактора трудились у нас на полях и на котельной уголь разгружали,да были тогда времена
Качество сборки отлично, можно как в советское время присвоить знак качества, но нужно устанавливать кандер, на все чих-пыхи,и удлинители крыльев , люди вам скажут спасибо .
С детства восхищался этим трактором😊✊. Когда ещё жил в Марий Эл бегал на поля на сенозаготовку, и катался с дядьками.
👍😁
Овальные крылья лучше смотрятся чем квадратные.
На вкус и цвет... Как говориттся
Это не из татарий
Большое спасибо за ответ.
У меня 1983 года выпуска в идеале был продал в прошлом году не один год они будут ещё актуальными удачи 👍
Не плохо было бы первый вдох двс увидеть. А так норм. Спасибо что не отпускаете этих монстров в историю!👍
Респект Вам мужики,подписка,смотрю Ваше видео сам работал в 20 лет на КА 701,добра и счастья Вам и Вашим родным.
Тормозные шланги обязательно должны быть в защитных лентах или в пружине.
Молодцы ребята продлевайте жизнь Кировцам.
Спасибо 👍
@@ildar.mukhametov здравствуйте если не секрет во сколько обошелся ремонт клиенту полностью ремонт и перебора к 701
Всё правильно говоришь, выглядит с такими фарами огонь.
Водителю на погрузчике -респект, красиво снял с прицепа
Крылья делаете площадку сделайте там ничего сложного тем более образец у вас точно найдется
В детстве в деревне постоянно с замиранием сердца наблюдал за проезжающими кировцами и тэшками. Красота и мощь.
Больших успехов вашему производству, набирайте большие обороты! Спасибо за видео!
Красавцы,ребята!Такая техника достойна второй жизни.Еще бы шильдик на решетку радиатора,и вообще красота!
Ильдар вы молодцы вещи делаете. Жму руку вам всем.💪👍
Спасибо Иван 👍
Это я удачно зашёл;), раньше жил возле завода где капиталили К700ты,всё детство прошло возле этого завода да и в нём, так как родители там работали ,батя работал в цеху где их запускали и он выходил своим ходом, правда красили их не в жёлтый а в какой-то буро красный .
Тачка огонь молодцы ребята
Залипательно👍
Ильдар, крылья все таки закруглённые лучше смотрелись бы чем эти! А так молодцы👍
Спасибо 👍
@@ildar.mukhametov Благодарю за видео, респект за такую работу.))) Но у меня есть один вопрос и он довольно давно меня интересует, возможно у тебя есть ответ.))) Только не из области догадок конечно, а действительную причину конструкторского решения расположить руль с правой стороны. Инфы по этому поводу просто нет достоверной, лишь догадки и домыслы механизаторов.)))
@@tpaktopuctac5306 как это нет? Для того чтобы край пашни видеть, в чём тут секрет???
Парень на погрузчике, что толкал этот кировец, просто МАСТЕР!!!
Воздушный фильтр класс
Да простят меня старые механизаторы, но не лучше ли было кабину сразу утеплить? в нем же холодно, как на северном полюсе. А так в целом отличная работа. Умныцы!
К 700А да аК 701 с кужухом зимой в рубашке -20.
Вооот, то, что надо было. 👍 От начала до конца... 👌👌👌 Молодец!!!!
Зачем фары менять КамАЗ такое гавно?подкачка КамАЗ тоже такое гавно.
Все КамАЗ,тогда и движок КамАЗ ставьте
Спасибо что не даёте умереть легенде.
Молодцы ребята👍
Обязательно нужен сегмент дешёвой техники в наше тяжёлое время.
Ильдар, привет! молодцы классно сделали...! прям как конфетку, по сравнению с тем как до капиталки...! Но.... извини по-критикую...! 1). Крылья. Изнутри(снизу) не покрашены. похоже только грунтовка...!?! +задние крылья надо чуть длиннее. иначе будет грязь-снег накидывать на вся и всё...! или хотя бы предусмотреть накладки 10-20 см.. чтобы снять этот вопрос в принципе. + внутреннее=нижнее поверхности содержат ребра жесткости. мне кажется на них будет липнуть грязь дополнительно. утяжеляя общий вес => повышенный расход топлива и прочее...! зря возить лишнюю массу. Поверх крыльев и ящиков можно было оставить резину, как она была во время ремонта. Мне кажется эта доп/опция во благо...!???! будет не скользко и дольше поверхность служить. 2). капот двигателя изнутри не крашен, только грунтовка...!???! 3). Ящики аккумов и электрики. надо частично загерметизировать. иначе вся гряз-пыль туда...! некомильфо....! хотябы поролоном(или около того) все дыры заделать. Резиновые шланги(или дюрриты) есть уже хорошо. но их самих ещё лучше загерметизировать...! 4) оптику-освещение. надо по-более. сейчас много всяких led-ламп = светильников. Например установить на крышу в обоих направлениях. или даже по всем 4-ём...! ибо в страду по ночам в темноте стрёмно...! ... . это я что бегло заметил. более подробно надо изучать предметно и конкретно...! без обид...!!! я тоже за более лУчшие улучшения...! а тааак - молодцы хвалю...! может у меня не просто критика. а пожелания...!
🖐️👍
Красавчик все заметил читать приятно про недоделки 😁
Можно тогда и я дополню. От этой гидравлики нужно отказывается, нужен аксиально поршневой насос, с BUCH распредом, руливой дозатор,кондёр, а глушитель перед глазами он мешает его в бок нужно переносить только в лево, а в право воздухан обзор намного лучше и тише. Датчики температуры гидравлики, КПП, зумер потере давление масла двигателя , предохранттели на микро, а так всё чётко МОЛОДЦЫ. 🤝🖐️
Думаю ваши замечания на счёт улучшения весьма к месту, но почему то никто не вспомнил о камере... Уверен что вам известно о том что с обзором с переди у старых тракторов семейства кировцев большие проблемы... Гдето от 6, до 8 метров от капота сплошь "мёртвая зона", а камера была бы весьма полезна...
Юхжжжжюжжюжжюжюжюжзжюжюжюжююжююжюжжжжжжжжжжжжзжжжжжжжжжжжжююжээю
Сергею Савелькину помогите с покраской красного кировца. Будет вам хорошая реклама вашего канала. И сразу клиентов прибавится.
Очень хорошая идея!!!
@@user-jh6no1iy5d ООО
У Савелькина воздухан сделан проще и лучше, зачем пихать два фильтра , поставили мазовский и забыл посмотрите у Сереги епти
@@user-pq4dz6xp3o епьти. Учи жену готовить борщ. Ото я научу
Супер видос, спасибо 👍👍👍
Я в 91 с армии пришел,уже 20 было, сейчас раму конечно повело,но бак пока не течет,компрессор подсвистывает правда,но ничего,борозду не порчу.УДАЧИ!
Можно сделать короткий видео. Мы постоянно смотрим твои выпуски
Помню когда маленький был отец взял на поле для меня кабина К-700 была как большая комната
Воздухан новый имеет вид,но очистка паршывая,вобще нужно ставить на трактора маслянные воздушные фильтра
Механизаторам и тем кто продлевает жизнь этим динозаврам , поклон!!! Молодцы!!!!
Хочу попросить про т 150 тоже есть видео?
👋Есть
@@ildar.mukhametov
Т150
Эээх ,15 ть лет на свистках отработал , 5ть на погрузчике и 10ть с лопатой , красатаааа , как я его любил ,делал всё под себя , коробки сам перебирал . С рем.завода вал на погрузке 3-5 мес на гурту , сам перебрал ,1.5 года,небольшой эксперимент и вуаля.
Воздуха по уму сделали, чем выше он от земли, тем меньше пыли попадает, да и дизайн в отличии от ДТ-75,креативненький))!
Базар док ильдар. Респект и уважуха. На задние крылья брызговики надо будет смотреться красивее. И сиденье сплошное длинное. Водитель устал лёг поспал как в камазе.
Ильдар, привет! Всё круто! Но заводской формы крылья круче) Вы парни молодцы!)
Ма шаа Аллах! Дай Бог Вам во всем успехов
на воздух с улицы грибок можно круглый как на камазах вращающийся раньше был.я считаю что такой лучше и красивей
Вы красавцы!👍👍
К-700 легенда из СССР, 👍🔥
Вот бы решётку радиатора в чёрный цвет покрасить. И вообще пушка. Респект мастерам
Спасибо 👍
Вот это полнометражка, вот это я понимаю видос, молодец Ильдар, так держать жирный лайк тебе за такое творчество👍👍👍👍👍😃
🔥🔥🔥🔥🔥
Почему под крыльями и внутреннию часть капота не красите тоже желтым цветом
Механизатор-перфекционист?))
Ждал весь ролик когда же вы его запустите. Так и не дождался
Есть отдельные ролики как запускаем
Видать не завелся
@@ildar.mukhametov Причем тут есть ,как запускаем,каждый раз новый трактор и новый запуск,иначе все в утиль
Красава. Супер класс
ребята все конечно огонь вы все на высшем уровне бомба но за месяц это не реально
Отлично работаете ребято! Я из Казахстага. Привет всем.
Вообще красавцы!!!
🖐️👍
Петруха-Здоровяк.... ✊💪🖐️
А на крышу ставить спец кронштейн под маяки и доп фары как дорожных машин
Бишле егетләргә!! Татарлар эшчән халык . Без булдырабыз!
В юности раздражал огромный ход (от передней стенки кабины, до задней, как шутили мужики) рычага повышенных-пониженных. И пришло простое решение - прямо в поле, после обеда, открыл пол, снял тягу с рычага, который на вертикальном валу, снял с вала сам рычаг и сварщик бензорезом вырезал из него участок, сантиметра три, затем снова сварил. После сборки, переключение повышенных-пониженных стало намного удобнее, комфортнее, ход рычага стал короче, а само переключение - чётче.
Короче, если интересно, попробуйте, думаю заказчики довольны будут.
Удачи вам, в вашей нужной и полезной работе!
Ассаламалейкум Ильдар!!! Я из Казахстана когда Кировец вижу слезы новарачиваются столько воспоминаний Отец, дядя, брат мы все работали на этой легенде. Ильдар я Прошу вас рассмотреть вариант по изгибу заднего крыла до подвески от крыла до крыла пусть она пойдет как растяжка крыла пластину две полоски и на него установить плоский между крыльев инструментальный ящик. Во первых задние крылья на осенней зяби при тресучке вырывают гнездо крепление и отлетают задние крылья. Практиковали, варили бичи от барабана камбайна, но желательно со стяжкой на резбе. А ящик там вообще пошло бы как надо, инструменты ломики, монтировки, ключи, лампа пояльная(чтобы в салоне не воняло не розливалось), запасы масел и антифриза, тёплый капот, она всё туда легло бы не плохо. В салон все это не удобно поднимать, заденешь царапает чиркает. Он там вообще не мишает. Ильдар зделайте свою фишку, вам многие трактористы спасибо скажут. И главное никто это ещё не делал, даже те ребята "кап ремонт" из Краснодара такое не делали.
Это выхлопная труба на погрузчике габно надо как на китайце сделать
Ну красавец !!!
Как всегда отлично!
Спасибо 🖐️👍
Сделайте пожалуйста трафарет,и как положено надпись к -701 м , мадарнизированный в переводе
Спасибо работа гуд!!!но круглые помоему лучше смотрятся.
Воздухан и фары чётко! Молодец!
Рэхмэт 👍
Кировец самый лучший и красивый трактор!
Эх, вспоминаю мне было 5 лет первый раз у отца на коленях пытался управлять этой махиной. К 701 батя получил 1981 году раньше в колхозах списывали технику по истечении 10 лет. В 1991 г он еще одного получил , но уже начинался развал колхозов . Бате 72 года прикольно бы было бате прокатится на таком обновленном тракторе.
Бумажные фильтра в сильно запыленных условиях неходят и внимания к себе требуют больше чем масляные, а вот качество очистки возможно лучше, был бы у меня личный кировец я бы их комбинировал
заводские фильтра хорошо отрабатывают. циклоны очень хорошо работают. пыли на кассетах почти нет
👍👍👍
Молодцы. Респект
Красавцы 🎉🎉🎉
Красивый стал трактор
Приветствую.а капот открывается и фиксируется с помощью стойки или упор какой то ставится?.можно узнать какой и где можно найти.спасибо.
Классно!!!молодцы!!!
Спасибо 👍
Новая фара , а уже лопнула )))))
Я когда то еще за Союза на таком работал. Пахал поля вот на таком тракторе К-701. Очень классная машина а силы в нем немеренно.
Выхлопная должна по середине , чтоб зимой стёкла не замерзали
Защитный щиток на зиму переставляешь тепло от выхлопной трубы обогревает передние стёкла
Ничего не надо переставлять, в 701 и так жара зимой. Работал на них в 80 х. годах.
@@user-dx1pk5sy7p я в Сибири работал когда зимой -40
@@user-bk2yr1ff4b у нас на севере Казахстана тоже раньше были до -40 . На701х было тепло а вот 700А уже не очень.
Супер
конечно автор молодец!!уважуха! Но главное люди второго)) плана,что это все делают.Уважение и им!!
Здравствуйте просто вопрос. На платформе обслуживание движетеля просто рефленное железо? Просто в грязь и когда снег, мороз скользко просто даже стирается краска. Можно-ли придумать для установления дополнительного листа например листа из просечки или листового авиационного алюминия с шипами...
Какое крутое преображение
Только эмблемы родной не хватает и крылья задние немного шире нужно делать а так все супер.
Классно так держать
АссаломуАлайкум Ильдар Машаллах брат прекрасня работа техника бомба хот завёл трактор выхлопных труб посмотрели 😀🤙🏻👍🏻
Классно . Крылья угловатые ,,г" , фильтр ваш лучший .
Отлично
REONIMAZIJA TECHNIKI 👍.
🖐️👍
Молодцы к700 и к701 это легенда это наши богатыри
Кирюха огонь получился Я бы фары задние светодиодные поставил .В кабину шумку, кондей и фен.Водухан ваш мне больше нравится👍
По видео: слишком затянуто. Смотрю на ускоренной. С разгрузкой слишком затянуто можно было её совсем не снимать . По ремонту про одни и те же вещи по нескольку раз говоришь. Нужно было как-то смонтировать чтобы покороче было но суть при этом не терялась.За работу по трактору вам лайк👍Жёлтый кирюха-сила💪
Ростов на Дону привет Ильдар красавчики рестоврацыя покраска сборка класс удачки вам ребята
Молодцы
👍🔥👍
🤝
Привет Молодцы отлично! Кирюша сила и легенда! 🙋 👍 ✊ 👋
Кировец номер 1
крылья изнутри антигравом обработайте,и этот шедевр проживёт дольше😁
Fŕ
😓
Zhźźź
Àp
Вам спасибо я азартных к700 к701
Здравствуйте! Красавцы что сказать!👍🤝🖖
Ребята молодцы залатые руки здаровие вам, пишу с Молдавии
Спасибо!