Chłopaki jeżeli ja kończę pracę w niemczech tylko ze paza się kończy w piątek 8 rano siedzisz wyspany do 20 i ruszasz i kończysz robote o 8 rano i lecisz do polski 8 h to jest bzdura jaki jrstes wygrzany caly dzień noc jazdy i powrót do domu 30h to jest mejdej
Jak to jest że kierowca który pracuje 13h robi 11h odpoczynku , kierowca który pracuje 15h robi 9h odpoczynku ? Przecież po 15h pracy jest bardziej zmęczony niż ten po 13h pracy. Czy nie logiczne by było żeby odpoczynek 9h można było łączyć tylko z pracą 13h a po 15h pracy był by obowiązek 11h odpoczynku?
Niby logiczne 😊. Odpowiem jako kierowca… wiem kiedy jestem zmęczony. Nieraz po 3-5 godzinach pracy mam dość i nie jestem w stanie kontynuować pracy. Są również przypadki, że w trakcie nocy po 3-5 godzinach snu, jestem gotowy i wypoczęty. …ale niestety mamy normy i urządzenia, które uogólniają, gdyż wg. średnich i statystyki powinniśmy odpoczywać lub pracować. Każdy z mas jest inny, a musi dostosować się do norm i systemu. Szerokości 🚚👍
Czy kierowca może oszukać system, zostawia tira w Niemczech, niby wraca na pauze weekendową do Polski, tak naprawdę siedzi w hotelu w Niemczech, potem manualnie wpisuje że byl w Polsce.?
Wiesz, tu nawet nie chodzi o oszustwo. Jasne Pakiet wprowadził obowiązek powrotu kierowcy na co najmniej 45h do miejsca zamieszkania lub siedziby firmy. 1. Tak jak sam napisałeś, 2. Znam kierowców, którzy naprawdę przez kilka miesięcy lub co pół roku zmieniają swoje miejsce zamieszkania (Niemcy, GB, F, ES). 3. Jeśli ja nie mam ochoty wracać, gdzie zamieszkuję, tylko wolę przez te kilka dni pozwiedzać dany region w obcym kraju?
Myślę że jazda autem osobowym jest bardziej męcząca od jazdy autem ciężarowym ze względu na większe prędkości.
Chłopaki jeżeli ja kończę pracę w niemczech tylko ze paza się kończy w piątek 8 rano siedzisz wyspany do 20 i ruszasz i kończysz robote o 8 rano i lecisz do polski 8 h to jest bzdura jaki jrstes wygrzany caly dzień noc jazdy i powrót do domu 30h to jest mejdej
Jak to jest że kierowca który pracuje 13h robi 11h odpoczynku , kierowca który pracuje 15h robi 9h odpoczynku ? Przecież po 15h pracy jest bardziej zmęczony niż ten po 13h pracy. Czy nie logiczne by było żeby odpoczynek 9h można było łączyć tylko z pracą 13h a po 15h pracy był by obowiązek 11h odpoczynku?
Niby logiczne 😊. Odpowiem jako kierowca… wiem kiedy jestem zmęczony. Nieraz po 3-5 godzinach pracy mam dość i nie jestem w stanie kontynuować pracy. Są również przypadki, że w trakcie nocy po 3-5 godzinach snu, jestem gotowy i wypoczęty.
…ale niestety mamy normy i urządzenia, które uogólniają, gdyż wg. średnich i statystyki powinniśmy odpoczywać lub pracować. Każdy z mas jest inny, a musi dostosować się do norm i systemu.
Szerokości 🚚👍
Czy kierowca może oszukać system, zostawia tira w Niemczech, niby wraca na pauze weekendową do Polski, tak naprawdę siedzi w hotelu w Niemczech, potem manualnie wpisuje że byl w Polsce.?
Wiesz, tu nawet nie chodzi o oszustwo. Jasne Pakiet wprowadził obowiązek powrotu kierowcy na co najmniej 45h do miejsca zamieszkania lub siedziby firmy. 1. Tak jak sam napisałeś,
2. Znam kierowców, którzy naprawdę przez kilka miesięcy lub co pół roku zmieniają swoje miejsce zamieszkania (Niemcy, GB, F, ES).
3. Jeśli ja nie mam ochoty wracać, gdzie zamieszkuję, tylko wolę przez te kilka dni pozwiedzać dany region w obcym kraju?