Ho una domana ma la matematica e la fisica servono a d esempio de dovessi fare una virata ma conosci gia il movimento i calcoli ti servono?oppure bisogna fare calcoli a seconda del vento.....?@@diegoparisaero
Ma quanta matematica si fa? E quali argomenti? Io sono all'artistico, e mi sono sudato un 7 a matematica (probabilità e statistica), ho paura che poi io non riesca ad entrare o che io non capisca nulla se vado ad una scuola di volo, però sono molto bravo e parlo benissimo inglese
La mia prof della scuola aeronautica (primo superiore) ha detto che per diventare pilota di linea,appena mi diplomò dovrò inscrivermi ad una scuola privata e la Lufthansa è la più economica al momento (Basterebbe dare 40.000 euro e alla fine dei due anni di preparazione sarei direttamente assunto dalla stessa compagnia). È così? Me lo confermi?
Ciao Diego, ti vorrei chiedere quale secondo te sia un'ottima scuola qui in Italia per diventare pilota di linea, adesso ho 20 anni e nessun certificato ovvero partendo quello da pilota privato ecc.... Chiedo scusa, non conosco bene i nomi dei vari certificati, più o meno secondo te partendo da 0 quanto tempo impiegherò a prendere il certificato di pilota di linea? Grazie.
In Italia, non ho avuto esperienze dirette con nessuna scuola. Non vorresti fare un'esperienza all'estero? nella scuola che ho fatto io anche in soli 14 mesi partendo da zero si possono ottenere tutte le licenze richieste
Ma ai 16 anni lei ha lasciato le scuole superiori per una scuola di volo? Normale la PPL si può iniziare a studiarla a 16 anni e averla a 18 e da lì inizi a studiare per la licenza di pilota di linea. Io ho 13 anni quasi 14 e fin da piccolo ho il sogno di essere un pilota quindi mi interessano molto i tuoi video, grazie mille per la informazioni che fornisci per noi appassionati di aerei che vorrebbero essere piloti di linea o privato.
Ciao, possono essere molti. Ogni scuola potrebbe nascondere costi diversi (materiale vario, tasse di atterraggio, tasse di esami, costi rilascio dei vari certificati, visita medica iniziale ecc ecc...) Per questo consiglio di andare nelle poche scuole che offrono pacchetti tutto incluso!
Se nn hai tra i 100 e i 130 mila euro non sperarci nemmeno. Escono fuori continuamente spese e sono sempre altissime. E non é sicuro che trovi lavoro in fretta in questi anni. Di fatto, tranne rare eccezioni, puoi solo se hai una famiglia benestante o se entri in Accademia
Ciao, io l’anno prossimo conseguo la maturità e vorrei iniziare a studiare per il corso atpl ma ho il terrore di non riuscire nelle materie scientifiche, non sono mai andato bene in quelle materie tuttavia ho un buon livello d’inglese. Fisica il mio programma non lo prevede dal secondo anno di superiori🥲 quindi per questo ho dei dubbi
Ciao io non ho una base nè di matematica,nè di fisica ma parlicchio un pò d'inglese. La scuola di volo può venirmi incontro? Cioè formarmi una base per essere idoneo all ATPL?
La FlyBy mia ex scuola di volo se in seguito a test d'ingresso emergono carenze fa fare dei corsi online prima di iniziare il corso. Altre scuole non so. Se ti interessa faccio lezioni private di preparazione per questo. Contattami via email diegoparis25@gmail.com o dm instagram
Ciao interessantissimo il video!! Io sono negato in matematica però mi piacerebbe veramente tanto intraprendere l'aviazione per diventare pilota di linea...
Ciao Diego un'informazione per diventare piloti di linea è meglio prendere la laurea oppure finiti gli studi superiori iscriversi a una scuola di volo. Grazie
Ciao! L'università non serve per diventare pilota di linea. Sarebbe un passaggio superfluo per lo scopo. Poi se si vuole fare per motivi personali è un altro discorso
Onestamente non so cosa intendi per test di ingresso, il percorso è uguale per tutti, tranne che per ex militari, PPL CPL vari Complex IFR MEP MCC adesso fanno gli integrati, spendi un fottio di soldi ma impari dai corsi, io ho un semplice PPL, diplomato in meccanica, le parti goniometriche per usare un VOR o ADF sono da comprendere tipo QDM QDR DME.. il vero colosso da affrontare è la lingua inglese tecnica e parlata, da quello che so il vero test è fatto dalle compagnie e prevede un type rating altri 20/25 mila euri per 737 o 320, in America l' ATPL è considerata una laurea, ho dato un'occhiata alle domande dell' ATPL ti chiedono cose assurde quindi secondo me le skiils sono capacità mnemonica inglese e capacita economica
Ciao Simone. Test d'ingresso si vedono poco nei percorsi modulari per questo non sai cosa intendo. Io ho fatto l'integrato e quando parlo faccio principalmente riferimento a questo percorso. Ti assicuro che l'inglese è il meno quando vai a studiare le materie ATPL. Con tutto il rispetto per la licenza PPL non è paragonabile in termini di difficoltà! E hai ragione il Type Rating deve essere bello tosto come giusto che sia
Molto interessante davvero, rispondi a moltissime domande e perplessità di molti ragazzi e non, sei il migliore!
Grazie Cristian. Cerco sempre di rispondere a tutti
Ho una domana ma la matematica e la fisica servono a d esempio de dovessi fare una virata ma conosci gia il movimento i calcoli ti servono?oppure bisogna fare calcoli a seconda del vento.....?@@diegoparisaero
È incredibile come la maggior parte dei tuoi video non abbia dislike , questo dice molto 💪💪
Domanda ma tu che livello sei d'inglese all'incirca?
Icao level 5
Grazie per questo video, hai risposto a tante domande che mi ero posto sull’argomento.
Felice di esserti stato di aiuto
Ma quanta matematica si fa? E quali argomenti? Io sono all'artistico, e mi sono sudato un 7 a matematica (probabilità e statistica), ho paura che poi io non riesca ad entrare o che io non capisca nulla se vado ad una scuola di volo, però sono molto bravo e parlo benissimo inglese
Dopo questo video, sono molto più tranquillo😂
bravo diego, molto esaustivo
Grazie!
Scusa Diego, ma se uno a scuola non ha mai studiato fisica può fare lo stesso l'atpl?
@@Vincenzo571 certo! Però consiglio di studiare un po' prima. Un minimo. Scrivimi in privato per qualche consiglio
La mia prof della scuola aeronautica (primo superiore) ha detto che per diventare pilota di linea,appena mi diplomò dovrò inscrivermi ad una scuola privata e la Lufthansa è la più economica al momento (Basterebbe dare 40.000 euro e alla fine dei due anni di preparazione sarei direttamente assunto dalla stessa compagnia). È così? Me lo confermi?
Ciao, sinceramente non lo so. Può essere! ti consiglio di cercare su internet magari sul loro sito
Ciao Diego, ti vorrei chiedere quale secondo te sia un'ottima scuola qui in Italia per diventare pilota di linea, adesso ho 20 anni e nessun certificato ovvero partendo quello da pilota privato ecc.... Chiedo scusa, non conosco bene i nomi dei vari certificati, più o meno secondo te partendo da 0 quanto tempo impiegherò a prendere il certificato di pilota di linea? Grazie.
In Italia, non ho avuto esperienze dirette con nessuna scuola. Non vorresti fare un'esperienza all'estero? nella scuola che ho fatto io anche in soli 14 mesi partendo da zero si possono ottenere tutte le licenze richieste
Molto interessante
Ma ai 16 anni lei ha lasciato le scuole superiori per una scuola di volo? Normale la PPL si può iniziare a studiarla a 16 anni e averla a 18 e da lì inizi a studiare per la licenza di pilota di linea. Io ho 13 anni quasi 14 e fin da piccolo ho il sogno di essere un pilota quindi mi interessano molto i tuoi video, grazie mille per la informazioni che fornisci per noi appassionati di aerei che vorrebbero essere piloti di linea o privato.
ora che fai?
Ma Io frequento l'Aereo nautica dopo posso ANDARE a frequent are l'acadamia di pilota ?
Ciao, ti voglio chiedere quali sono i costi nascosti delle scuole di volo per chi fa un percorso modulare?
Grazie
Ciao, possono essere molti. Ogni scuola potrebbe nascondere costi diversi (materiale vario, tasse di atterraggio, tasse di esami, costi rilascio dei vari certificati, visita medica iniziale ecc ecc...)
Per questo consiglio di andare nelle poche scuole che offrono pacchetti tutto incluso!
Se nn hai tra i 100 e i 130 mila euro non sperarci nemmeno. Escono fuori continuamente spese e sono sempre altissime. E non é sicuro che trovi lavoro in fretta in questi anni. Di fatto, tranne rare eccezioni, puoi solo se hai una famiglia benestante o se entri in Accademia
grazie
Ciao, io l’anno prossimo conseguo la maturità e vorrei iniziare a studiare per il corso atpl ma ho il terrore di non riuscire nelle materie scientifiche, non sono mai andato bene in quelle materie tuttavia ho un buon livello d’inglese. Fisica il mio programma non lo prevede dal secondo anno di superiori🥲 quindi per questo ho dei dubbi
Ciao il livello richiesto è abbastanza basico. Però ho intenzione di fare un corso di matematica e fisica per piloti più avanti
@@diegoparisaero basico del tipo li fate i logaritmi o le scomposizioni? Perché io mi sono fermato lì
Ciao io non ho una base nè di matematica,nè di fisica ma parlicchio un pò d'inglese.
La scuola di volo può venirmi incontro? Cioè formarmi una base per essere idoneo all ATPL?
La FlyBy mia ex scuola di volo se in seguito a test d'ingresso emergono carenze fa fare dei corsi online prima di iniziare il corso. Altre scuole non so. Se ti interessa faccio lezioni private di preparazione per questo. Contattami via email diegoparis25@gmail.com o dm instagram
@@diegoparisaero gentilissimo grazie 😊🙏
@@diegoparisaero più che altro tratterai solo che so di matematica, fisica e inglese aeronautico?
Si solo argomenti specifici base che servono per il percorso
@@diegoparisaero scusami non sono molto social.
Che vuol dire dm su Instagram?
Ciao interessantissimo il video!! Io sono negato in matematica però mi piacerebbe veramente tanto intraprendere l'aviazione per diventare pilota di linea...
Ciao grazie Raul! sono certo che con impegno ce la farai comunque
Ciao Diego un'informazione per diventare piloti di linea è meglio prendere la laurea oppure finiti gli studi superiori iscriversi a una scuola di volo.
Grazie
Ciao! L'università non serve per diventare pilota di linea. Sarebbe un passaggio superfluo per lo scopo. Poi se si vuole fare per motivi personali è un altro discorso
Mi spaventa solo la parte di fisica-matematica dell’ATPL
Onestamente non so cosa intendi per test di ingresso, il percorso è uguale per tutti, tranne che per ex militari, PPL CPL vari Complex IFR MEP MCC adesso fanno gli integrati, spendi un fottio di soldi ma impari dai corsi, io ho un semplice PPL, diplomato in meccanica, le parti goniometriche per usare un VOR o ADF sono da comprendere tipo QDM QDR DME.. il vero colosso da affrontare è la lingua inglese tecnica e parlata, da quello che so il vero test è fatto dalle compagnie e prevede un type rating altri 20/25 mila euri per 737 o 320, in America l' ATPL è considerata una laurea, ho dato un'occhiata alle domande dell' ATPL ti chiedono cose assurde quindi secondo me le skiils sono capacità mnemonica inglese e capacita economica
Ciao Simone. Test d'ingresso si vedono poco nei percorsi modulari per questo non sai cosa intendo. Io ho fatto l'integrato e quando parlo faccio principalmente riferimento a questo percorso. Ti assicuro che l'inglese è il meno quando vai a studiare le materie ATPL. Con tutto il rispetto per la licenza PPL non è paragonabile in termini di difficoltà!
E hai ragione il Type Rating deve essere bello tosto come giusto che sia
Ciao, complimenti per il canale.
Mi farebbe piacere ricevere un supporto da te su queste materie
Ciao Marco, grazie per i complimenti. Scrivimi in privato (instagram o email) trovi i contatti in descrizione
Ma serve per forza inglese per entrare in una scuola di volo
Il PPL lo puoi fare in italiano, dopo tutto in inglese
ma la meccanica non serve
e fare la superiore di tutte le lingue