He observado el video y debo decir que es muy claro y didáctico. Estos vehículos eran muy buenos para el rol de exploración dada su autonomía, velocidad y potencia de fuego. Desde ya poseen una movilidad notablemente inferior a uno dotado de orugas, algo que fue decisivo en Malvinas. Otra gran limitación fue la falta de medios de visión nocturna. Podría dar mucho más detalles, pero el solo hecho de llevarlos a las Islas Malvinas, mantenerlos dos meses en servicio en una situación sumamente difícil por el bloqueo y el haber tenido prácticamente el 100 % en servicio al 14 de junio, habla de la nobleza de estos vehículos. He leído por allí algún comentario por los motores, efectivamente unos de los problemas se daba por las bujías blindadas Brois. En Malvinas no sufrimos este inconveniente pues las reemplazamos por bujías convencionales Champion que dieron un excelente resultado. Nuestros mayores inconvenientes fueron la falta de movilidad en ese difícil terreno, la falta de visión nocturna, la falta de apoyo aéreo, y la presencia de armas antitanques como los misiles Milan. El Escuadrón Blindado Panhard, como elemento de reserva, dependía directamente del Comandante y era quién decidía su empeñamiento. Con solo su presencia obligaba a los británicos a cuidar el empleo de sus blindados, ya que la potencia de fuego de Panhard era muy superior al cañón de 76 mm del Scorpion, además que se los superaba en número. Habría mucho más que comentar. Agradezco a "Loco de la Guerra" que se difunda la presencia y actividad de estos vehículos blindados. Atentamente. Coronel de Caballería Veterano de Guerra de Malvinas (R) Gustavo Adolfo Tamaño.
Es un verdadero honor para mí que se haya tomado la molestia de realizar este enriquecedor aporte. Muchas gracias por su servicio, por defender nuestras islas. ¡Saludos!
Muchas gracias por sus palabras y sus recuerdos Coronel . Esos Panhard eran excelentes pero me contó mi padre que tenían ese grave inconveniente del mal terreno . Quizás en compañía de los SK 105 operando en conjunto hubieran tenido mejor suerte .
@@claudiopedranzini3928 Estimado Claudio, efectivamente los AML Panhard no eran adecuados para tan difícil terreno. El SK 105 se hubiera adaptado mucho mejor, comenzando por su baja presión sobre el suelo, visión nocturna y bajo consumo de combustible. Justamente recomendé a poco de llegar que se enviaran estos tanques livianos. Saludos.
Mucho se hablo de la participación de la fuerza aérea y la aviación Naval. Es interesante saber también como se implementó este sistema de armas en Malvinas . Muy bien explicado
Hola Loco, hubo placas con info que tuve que recorrer el video y pausarlo con éxito para poder leerlas, todo ello podría haber sido puesto en la descripción del video, pero sacando eso agradezco mucho el que te hayas tomado el trabajo de recabar la data y por qué no decirlo, hacernos saber a muchos que existía una división de blindados de reconocimiento. A muchos si nos preguntan creemos que el reconocimiento se hacía solamente con aviones lentos. Muchos y afectuosos saludos y a seguir combatiendo la ignorancia de temas militares!!
tenia un amigo veterano de guerra que participo en el combate de Darwin y Pradera del Ganso, el siempre decía de bien que les hubiera venido unos cuantos de esos para repeler a los británicos en Pradera del ganso...Excelente video!
Los AML llegaron en septiembre/octubre del 78. Llegaron pintados con los colores del país que los había encargado. Tengo fotos de la movilización del 78, con AML de distintos colores en la misma unidad.
como dato. también El salvador. opero estos blindados de caballeria, habían de estos blindados AML 90 desde a finales de los 70's creo que llegaron, fueron muy bien usados como reconocimientos en las zonas de Morazán y en las zonas rurales de san salvador contra la guerrilla del FMLN. en el tiempo de la guerra civil salvadoreña y, los únicos en la region que operamos esto AML 90 ... saludos desde El pulgarcito de America como lo decía el poeta salvadoreño ROQUE DALTON y baron de Centroamérica. El salvador 😎😎👏🤙🤙🤛🤛
Este blindado fue dado de baja en el Ejercito de Tierra español aproximadamente a mediados de los años 80 del siglo pasado. Dotaban a las (BRIDOT) Brigadas de defensa operativa del territorio. Eran brigadas tanto operativamente como de potencia de fuego y modernidad no de primera línea, salvo la Legión que también tenía este blindado. Su ámbito de actuación más que nada se ceñían al territorio en el que estaban ubicadas.
Estuve un tiempo en Puerto Deseado en el Escuadrón de exp de caballería bl 11 en el cuartel del Esc de Exploración de caballería blindado 9. Un abrazo a los bravos de Caballería!!
Muy buen video, si bien sabía de la intervención de los Panhard, desconocía el detalle. Como sugerencias: 1- Cuando se da la dimensión "largo" de un blindado, conviene aclarar si es con o sin el cañón, este vehículo mide 3,79 sin tener en cuenta el cañón y los 5,11 son teniendo en cuenta el cañón 2- Cuando se describe el motor, un dato importante es mencionar el combustible, estos vehiculos son a nafta (gasolina para los no argentinos). Hasta donde sé los únicos Panhard diesel son los del ejército irlandés Como anécdota de la buena movilidad de los Scorpion/Scimitar en el blando terreno de Malvinas: en el desplazamiento hacia Puerto Argentino, luego de la caída de Darwin, un tripulante de un Scorpion que venía desplazándose sin problemas, bajó de él y se hundió hasta mas arriba de los tobillos.
El motor original de los panhard era naftero (gasolina o gas en otros países) luego en el 2000 se remotorizaron al motor perkins(industria Argentina,Córdoba) y actualmente no sé qué motor tiene,supongo que remotorizado a deutz.
@@nipurchasco7221 seguramente es de Cuatro cilindros,el que se le ponía a la f100,el dato lo había leído hace mucho tiempo de la revista Defensa y seguridad Mercosur y la foto mostraba la parte trasera del panhard con las tapas abiertas,no más.
El AML 90 es un blindado compacto muy preparado, por su tamaño, para transportar en buques y utilizar en apoyo al desembarco. Habría que pensar en alguna modernización.
@@matiasc.e.torres465 eeehhhhhhh si, siguen estando en el "'sur". Nadie las movió. Y (en el sur) ahí hay una superficie llamada "tundra" . No apta para vehículos a ruedas. Si querés podés preguntar a los que viven en Tierra del Fuego que es la tundra. Ellos también están en el "Sur"
Debieron quitarle presión a las inflado de las cubiertas, éso hubiera ayudado a que tuvieran mayor superficie de contacto y a que se hundieran menos. Pero faltó sentido común ahí . Igual nunca hubieran podido enfrentarse a los Scorpion o Cimitar que tenían mayor movilidad , podían disparar en movimiento y de noche .
Pasa que el que tocaba pito era Galttieri "el choborra ",el ejército había Sido instruido y preparando para el combate contra Chile en el 78 ,los únicos apropiados para armar una basé operativa era la armada con la infantería de marina ,la cual el jefe del ejército en las islas mando a cubrir la retaguardia y como todos sabemos los ingleses no iban a entrar por la puerta de entrada iban por la ventana y eso se lo dijo el de la compañía de infantería pero no le dieron bola y el desembarco fue por atrás y no por puerto argentino
@@UnLocodelaGuerra soy ex Infante de Marina ARGENTINO y opine x que se.Con todo el respeto posible.Muchas gracias x tus videos perfectamente relatados en tiempo y espacio.
@@javiertumini8047 Es muy importante para mí poder recibir estos comentarios de alguien como usted. Me alegra mucho leer que los videos son de su agrado ¡Gracias por el apoyo!
Estos vehículos fueron enviados dado que su bajo peso permitía transportarlos en los C-130 Hércules a razón de dos por vuelo. Los mandos creyeron que por sus 5,5 toneladas se iban a poder desplazar por ese terreno tan difícil, desconociendo que estos tipos de vehículos de rueda ejercen una presión bastante mayor que un tanque, y mucho más que un M-113 o un Scorpion. Error que señalé apenas llegado a las Islas Malvinas. Se atascaban los Unimog 416, mucho más un Panhard. Desconocíamos la naturaleza del suelo isleño, esta información es fundamental para tomar decisiones, tales como los tipos de vehículos a emplear. Por otra parte no había una red carretera que permitiese, por ejemplo arribar a Darwin. El camino consolidado terminaba a los pocos kilómetros, luego eran huellas o sendas realmente muy difíciles, sino imposible de de transitar con blindados de estas características. Lo intentamos, para terminar con vehículos encajados en el difícil suelo.
Otro gran tema serian los POA , puestos de observadores adelantados que operaron en el anillo de Pradera del ganso , En especial el estoico Bigua 82 !!
es increíble que vehículos blindados como casi todos los rodados llegaran, al igual q el 70 % de la logística, por aviones c130 cuando había solo 6 mas dos tanqueros q no se utilizaban para carga....
Muy bueno el video, solo quiero hacer una aclaración, de los ochos que fueron desde Esquel a Comodoro solo siete cruzaron a Malvinas, uno rompio el motor llegando a Comodoro, al finalizar el conflicto regreso a Esquel
Hice la colimba en Esquel, coracero del escuadron A y eran un dolor de cabeza. Los motores casi siempre fuera de punto. No tenian chances en malvinas .
Hola Un Loco , Muy buen video !! Se sabe poco de la participacion de estos Aml 90 en la Gesta !! El motor que tenia entiendo que era naftero , El leido que a los 42 restantes se les hizo la conversion a diesel ( era lo mas logico !) Que marca de motor se les habra instalado ? Saludos
Hola bs noches alguien me puede decir si estos vehículos entraron al final en combate en las Malvinas??? O sólamente dan datos técnicos??? Entraron en combate si o no???
Salvo los VAO de la IMARA no se disponía de otro Vehículo similar a orugas. De haber llevado VCTP se hubiesen hundido por su peso, y eso que son livianos dentro de todo. El enemigo llevó vehículos de exploración pero adecuados y livianos. Ni los VAO salieron a la turba, además que no es su cometido. Dicen que la turba es húmeda y esponjosa. Intransitable... ni hablar tanques de combate actuales de 70 tn. Por eso la superioridad aérea al lograr que no podía volar un helo Argentino porque lo derribaban terminó de complicar logística, exploración... todo. Saludos
@@nipurchasco7221lo qye no entiendo es por qué uk nos invadió y robó las islas? Digo según tu lógica que en cada video que te veo rrpetis como loro "somos occidentales" para oponerte a cualquier compra de armamento de China y/o Rusia y cualquier tipo de relación con estos paises. Y te la pasas ma mandoselas a los gringos,ingleses,etc.
No entiendo porque figuran como estos blindados vinieron del 181 si del Regimiento Seccione3 de exploracion de Esquel fue el que provecho esos blindados en 2 secciones Panhard. Secciones Aguila y Cobra, comandados por oficiales del 3 de caballeria o rebautizado como de Exploracion 3.
Tengo entendido que uno de los Panhard de Esquel durante el viaje a Comodoro se daño por lo que no cruzo. Hubo desplegados Panhar en todo el litoral Patagonico, incluso en TDF los de la IMARA
Si. Los de IMARA son para funciones similares, con tracción 4x4 (modernizados hace pocos años junto con los VAO), con ametralladoras en torreta y coaxial de armamento y la versión 6x6 con cañon 90 mms y metra coaxial más de torreta, pudiendo cambiar por lanzagranadas MK 19 de 40 mms.
Pregunta que no viene al videazo en cuestión... Nadie se preguntó alguna vez porqué a los TAM no le calzan una 12,70 en vez de la Mag ??. Si lo llevo a los M 113 me cerraría porque al tener mucho menos blindaje y transportar a la Infantería se necesita más poder de fuego para mantener más alejado al enemigo y la función secundaria para una mínima defensa antiaérea. Por favor si alguien conoce el criterio y me puede explicar desde ya agradecido. Saludos
Efectivamente, de Esquel partieron 9 vehículos. Entre el paraje La Laurita y Sarmiento uno de los vehículos sufrió una seria avería en el motor. Durante la marcha nocturna en ese difícil trayecto en proximidades del Lago Musters, de fuertes pendientes, uno de los vehículos sufrió la rotura de una biela. Al parecer en un descenso superó las r.p.m. aconsejadas. Había una cerrada niebla que impedía apreciar el camino. El vehículo fue remolcado por el camión del tren de combate hasta Comodoro Rivadavia, donde días después fue reparado, pero no cruzó a las Islas Malvinas. Lo de la pérdida de aceite puede también que haya sido la causa.
impecable como siempre. que lastima que no llevaron los M4 Sherman FireFly, que tienen un mejor desplazamiento sobre el terreno. esta bien que tendrian que llevarse por cargero, pesan como 30tons. se compraron casi 600 de estos.
El suelo lleno de barro impedía el uso de cualquier blindado pesado , por eso los ingleses no llevaron tanques. Incluso esos vehículos ligeros se quedaban estancados en el lodo a veces.
A mi parecer estos vehículos fueron mal distribuidos por el comando del ejercito el cual tuvo muchas falencias de estrategias no así los oficiales, suboficiales y soldados que lucharon con gran valentía y con recursos limitados de logística debido a la mala cadena de suministros en el frente
En una sección pesada suelen haber armas de un calibre y peso mayor. Cómo ametralladoras 12,7 o cañones sin retroceso. La verdad desconozco como estaba conformada está sección en particular, debido a que los documentos no arrojan mayor información que la aquí expuesta. ¡Saludos!
El tam, si pero el territorio le podía hacer la contra ya que pesa mucho aunque sea mediano a ver el territorio era muy gomoso si el tam pasaba se india al toque lo mismo le pasaría a los Challenger ingleses por eso la mejor opción era llevar carros de combate ligeros la opción de argentina eran los panhard y la de los ingleses los Scorpions
@@songsoflibertad nop el constante bombardeo por parte de la marina y que les más fácil a los ingleses luego del las batallas pradera de ganso y monte londong traer artillería motorizada y cagarnos a bombas, básicamente argentina estaba rodeada después de perder los tres puntos 2 en gran malvina y 1 en el norte de soledad
un error completo trasladar los Panhard. Si la guerra hubiese estado preparada lo lógico hubiese sido reacondicionar dos docenas de Sherman 100mm que acababan de ser dados de baja, y desplegarlos en el ELMA Formosa en las Islas. Al costo de reacondicionar unas pocas unidades ya dadas de baja se hubiese contado con movilidad y protección bastante más aceptable que los Panhard
La experiencia me permite coincidir con este comentario. Para terrenos fangosos demostraba serias dificultades si lo comparamos con vehículos de orugas.
LOS PANAR DEBERÍA HABER ENTRADO EN CONBATE EN EL PRIMER MOMENTO PERO SE ENTERRABAN LAS RUEDAS TENDRÍAN QUE HABER LLEVADO A ORUGAS MUY DESORDENADA LAS FUERZAS EN ESE MOMENTO QUE GRAN FALLA
Muchas gracias por comentar. Es un tanto curioso. Pero si, lo que sucede es que muchos combates eran nocturnos entonces según testimonios muchas veces ni sabían a qué le estaban tirando hasta que los británicos lograban avanzar y los argentinos tenían que retroceder. Pero si, es bastante curioso que haya mucha cantidad de efectivos enfrentados, muchas horas de intercambio de fuego y haya pocas bajas. A veces hay horas de poca actividad. Por ejemplo durante la batalla de Goose Green se cuenta que muchas veces paraban a descansar, a comer y luego de horas retomaban el ataque. Habiendo periodos de poca actividad realmente ¡Saludos!
@UnLocodelaGuerra Podría ser también que los británicos mienten en la cantidad de muertos? Porque yo me imagino,avanzar hacia posiciones bien establecidas y que te reciban con una lluvia de balas y durante tantas horas, es muy raro.
Es increíble cómo tener una hipótesis de conflicto errada, incide en la operatividad de sistemas concretos. Miraban a Chile pero nunca pensaron más allá de la costa del mar argentino.
Esta página de internet, youtube es de los argentinos, de gente que apoya a Argentina Este video es para nuestros Héroes de Malvinas, esto es un homenaje, una dedicatoria para ellos porque los queremos mucho, los admiramos, estamos orgullosos de ellos y están en nuestros corazones
Y si, en la guerra corres riesgos! No vamos a pelear a ver si morimos dijeron los de panhard Que esperaban? Solo pelear si los de en frente usaban 9mm nada más,
Tan buen ejercito que hicieron m ierda la industria nacional,convirtieron un pais rico y un pobreton mas del monton y encima te dejaron una deuda que hasta tus bisnietos seguiran pagando.
No son para urbana. Sinó estarían destinados en Regimientos cerca de grandes ciudades. Por lo general son para ambientes de montaña, etc. Fijate que los 47 en dotación están Esquel, Toay (La Pampa), creo que en Pigue... y otros lugares. Para urbana Hummvees con a lo sumo TOW... o VCTP. Es mi opinión en base a lo estudiado. Saludos
Que necesidad habia de llevar por avion en lugar d hacerlo por barco (al menos hasta el 17 no se concreto el bloqueo naval y aun asi los inglses no tenian orden de fuego hasta el 1 de mayo ? Porque estos vehiculos de ruedas en lugar de llevar algo mas util como serian vehiculos con orugas (ya sea los tanques sk con capacidad nocturna, los de transporte m113 y hasta quizas la artilleria amx f3 de 155 ) ? Peor aun ponerlos bajo el mando directo de un alto mando inopernante cuya mayor virtud era neutralizar cualquier iniciativa de sus subordinados, y esconderse entre la poblacion civil y miles de soldados para resguardar su pellejo.
Vos sos peor que yo! Hace cuarenta años que me torturo con esos cuestionamientos. Una explicación muy sencilla sería, que los políticos militares, pensaban que los británicos no iban a venir. Sin embargo, desde muy temprano, el 4 de Abril por ejemplo, la ONU declaró a la Argentina país agresor, y se tomó la decisión de crear todo un hospital completo en Puerto Argentino, y de enviar al GADA 601, que era lo mejor de lo mejor en defensa aérea. También el Batallón de Asalto Aéreo 601, cruzó sus modernos SA-330 Puma, y sus CH-47 Chinook, o sea lo mejor que teníamos en detrimento de la defensa continental y la capciosa guerra con Chile. Amiguismo?
Tal vez eran más para disuadir a los kelpers a no intentar acciones de guerrilla , recuerden que la población era hostil, hubo soldados heridos con calibre 22
500 km que no es poco y peor aún con un bloqueo aeronaval. Los britanicos estaban preparados para llevar la guerra a cualquier parte del mundo como lo hacian desde hace mas de 300 años ya que eran y son un imperio saqueador. El unico fiasco es perder 54% del pais como mechico o oa Patagonia como chole.
los enviaron para fortalecer la defensa de puerto argentino y sus alrededores.. .. si los mandos hubieran usado la cabeza hubieran helitransportado algunos a Pradera del ganso, el chinook los podía levantar
@@UnLocodelaGuerra Eso iba comentar yo, que en 1982 Argentina ya disponía de SK-105 de AMX-13, ambos bastante ligeros pero con cadenas. Por otra parte alguna vez (hace tiempo) leí que Argentina desplegó en Malvinas unos cuantos blindados de ruedas de trasporte de personal. Pero supongo que eso fue en algún libro escrito poco después de la guerra y sin buena información, porque nunca más volví a leer sobre blindados de trasporte de tropas. En favor del AML-90 hay que decir que en África con suelos duros y secos dio bastante juego en varias guerras. Como por ejemplo en Angola. En América lo uso en combate el ejército de El Salvador. Era el elemento más potente para hacer frente a las guerrillas.
chatarra es chileZUELA🇨🇱👱🏿♀️😭, pobre chilezuela , viva tu PAPÁ Y AMO ARGENTINA🇦🇷🙎🏻♂️ LA SUIZA DE SUDAMÉRICA , viva los terremotos , los maremotos , los tornados , los sunamis , los incendios , y los saqueos en chilezuela🇨🇱👩🏿🌾 , po cachai weon condori .
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
He observado el video y debo decir que es muy claro y didáctico. Estos vehículos eran muy buenos para el rol de exploración dada su autonomía, velocidad y potencia de fuego. Desde ya poseen una movilidad notablemente inferior a uno dotado de orugas, algo que fue decisivo en Malvinas. Otra gran limitación fue la falta de medios de visión nocturna. Podría dar mucho más detalles, pero el solo hecho de llevarlos a las Islas Malvinas, mantenerlos dos meses en servicio en una situación sumamente difícil por el bloqueo y el haber tenido prácticamente el 100 % en servicio al 14 de junio, habla de la nobleza de estos vehículos. He leído por allí algún comentario por los motores, efectivamente unos de los problemas se daba por las bujías blindadas Brois. En Malvinas no sufrimos este inconveniente pues las reemplazamos por bujías convencionales Champion que dieron un excelente resultado. Nuestros mayores inconvenientes fueron la falta de movilidad en ese difícil terreno, la falta de visión nocturna, la falta de apoyo aéreo, y la presencia de armas antitanques como los misiles Milan. El Escuadrón Blindado Panhard, como elemento de reserva, dependía directamente del Comandante y era quién decidía su empeñamiento. Con solo su presencia obligaba a los británicos a cuidar el empleo de sus blindados, ya que la potencia de fuego de Panhard era muy superior al cañón de 76 mm del Scorpion, además que se los superaba en número. Habría mucho más que comentar. Agradezco a "Loco de la Guerra" que se difunda la presencia y actividad de estos vehículos blindados. Atentamente. Coronel de Caballería Veterano de Guerra de Malvinas (R) Gustavo Adolfo Tamaño.
Es un verdadero honor para mí que se haya tomado la molestia de realizar este enriquecedor aporte.
Muchas gracias por su servicio, por defender nuestras islas. ¡Saludos!
Gracias Coronel por defender una parte de la Patria !!!!
Sus vehiculos H 90 imponian respeto en las Islas !!!
Saludo Uno !!!
🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Gracias por su servicio en nuestras islas Coronel, espero conocerlo algún día para poder saludarlo y felicitarlo.
Muchas gracias por sus palabras y sus recuerdos Coronel . Esos Panhard eran excelentes pero me contó mi padre que tenían ese grave inconveniente del mal terreno . Quizás en compañía de los SK 105 operando en conjunto hubieran tenido mejor suerte .
@@claudiopedranzini3928 Estimado Claudio, efectivamente los AML Panhard no eran adecuados para tan difícil terreno. El SK 105 se hubiera adaptado mucho mejor, comenzando por su baja presión sobre el suelo, visión nocturna y bajo consumo de combustible. Justamente recomendé a poco de llegar que se enviaran estos tanques livianos. Saludos.
actualmente hay 41 en servicio, suelen practicar aca en la patagonia, saludos desde rio gallegos!
Gracias por el dato ¡Saludos!
Mucho se hablo de la participación de la fuerza aérea y la aviación Naval.
Es interesante saber también como se implementó este sistema de armas en Malvinas .
Muy bien explicado
Muchas gracias por comentar, Cesar ¡Saludos!
Hola Loco, hubo placas con info que tuve que recorrer el video y pausarlo con éxito para poder leerlas, todo ello podría haber sido puesto en la descripción del video, pero sacando eso agradezco mucho el que te hayas tomado el trabajo de recabar la data y por qué no decirlo, hacernos saber a muchos que existía una división de blindados de reconocimiento. A muchos si nos preguntan creemos que el reconocimiento se hacía solamente con aviones lentos. Muchos y afectuosos saludos y a seguir combatiendo la ignorancia de temas militares!!
Muchas gracias por comentar, estimado.
Quería que estás cosas queden plasmadas en el video. ¡Saludos!
Creo que los nuevos motores son IVECO o Cartepillar, o Deutz, todos de producción nacional, por lo que tendrían toda la logística asegurada.
tenia un amigo veterano de guerra que participo en el combate de Darwin y Pradera del Ganso, el siempre decía de bien que les hubiera venido unos cuantos de esos para repeler a los británicos en Pradera del ganso...Excelente video!
Muchas gracias por comentar ¡Saludos!
Muy buen informe, gracias por compartir. No tenía muy claro el despliegue de esos blindados en las islas.
Muchas gracias estimado Alejandro. Me alegro que el material haya sido de utilidad ¡Saludos!
Los AML llegaron en septiembre/octubre del 78. Llegaron pintados con los colores del país que los había encargado. Tengo fotos de la movilización del 78, con AML de distintos colores en la misma unidad.
como dato. también El salvador. opero estos blindados de caballeria, habían de estos blindados AML 90 desde a finales de los 70's creo que llegaron, fueron muy bien usados como reconocimientos en las zonas de Morazán y en las zonas rurales de san salvador contra la guerrilla del FMLN. en el tiempo de la guerra civil salvadoreña y, los únicos en la region que operamos esto AML 90 ...
saludos desde El pulgarcito de America como lo decía el poeta salvadoreño ROQUE DALTON y baron de Centroamérica. El salvador 😎😎👏🤙🤙🤛🤛
Muy buen informe, excelente desarrollo de la información, espero que tu canal siga creciendo.
Muchas gracias Damián ¡Saludos!
Magnífico video excelente informe y muy buena explicación con todos los detalles
Muchas gracias estimado Mauro. Me alegra que te haya gustado ¡Saludos!
Gran informe, muy completo. Los Panhard se relacionan inmediatamente a Malvinas, y ya por eso se recuerdan con mucho cariño. Un abrazo grande!!!👍
Muchas gracias por comentar. Me alegro que te haya gustado ¡Saludos!
Siempre la.mejor calidad
Muchas gracias por comentar. ¡Saludos!
Es excelente tu trabajo!
Muchas gracias ¡Saludos!
Muy bien hecho ...y relatado me encanto felicitaciones
Muchas gracias Pablo ¡Saludos!
Este blindado fue dado de baja en el Ejercito de Tierra español aproximadamente a mediados de los años 80 del siglo pasado. Dotaban a las (BRIDOT) Brigadas de defensa operativa del territorio.
Eran brigadas tanto operativamente como de potencia de fuego y modernidad no de primera línea, salvo la Legión que también tenía este blindado. Su ámbito de actuación más que nada se ceñían al territorio en el que estaban ubicadas.
Muchas gracias por el aporte ¡Saludos!
Bien lo se yo, que me tiré a mediado de los 80, quitándoles las torretas, para montarlas en los bnr
Loa informes son impecables, felicitaciones
Muchas gracias ¡Saludos!
Estuve un tiempo en Puerto Deseado en el Escuadrón de exp de caballería bl 11 en el cuartel del Esc de Exploración de caballería blindado 9.
Un abrazo a los bravos de Caballería!!
excelente relato e imágenes. Conocí en persona a Tamaño ya cuando era Mayor...
Muchas gracias por comentar y por compartir ¡Saludos!
VGM - Soldado conspricto clase 1962 Juan Carlos Acosta (herido)
🇦🇷👍
¿Usted es Acosta?
@@manueldamianbelen9962 Muchas gracias por compartír ¡Saludos!
Gracias @loco por éste informe bien argentino!!!
Gracias por comentar ¡Saludos!
Excelente video, con imágenes casi desconocidas de los PANHARD.👏👏
Muchas gracias Eduardo ¡Saludos!
@@UnLocodelaGuerra De nada, por favor, a ti 😉🌹🌹
Muy buen video, si bien sabía de la intervención de los Panhard, desconocía el detalle. Como sugerencias:
1- Cuando se da la dimensión "largo" de un blindado, conviene aclarar si es con o sin el cañón, este vehículo mide 3,79 sin tener en cuenta el cañón y los 5,11 son teniendo en cuenta el cañón
2- Cuando se describe el motor, un dato importante es mencionar el combustible, estos vehiculos son a nafta (gasolina para los no argentinos). Hasta donde sé los únicos Panhard diesel son los del ejército irlandés
Como anécdota de la buena movilidad de los Scorpion/Scimitar en el blando terreno de Malvinas: en el desplazamiento hacia Puerto Argentino, luego de la caída de Darwin, un tripulante de un Scorpion que venía desplazándose sin problemas, bajó de él y se hundió hasta mas arriba de los tobillos.
Muchas gracias por comentar ¡Saludos!
El motor original de los panhard era naftero (gasolina o gas en otros países) luego en el 2000 se remotorizaron al motor perkins(industria Argentina,Córdoba) y actualmente no sé qué motor tiene,supongo que remotorizado a deutz.
@@elultimosoldadodemaria Muy buen dato, gracias
@@elultimosoldadodemaria estaba buscando ese dato !
Los diesel serian Perkins 4 de 80 hp ??
@@nipurchasco7221 seguramente es de Cuatro cilindros,el que se le ponía a la f100,el dato lo había leído hace mucho tiempo de la revista Defensa y seguridad Mercosur y la foto mostraba la parte trasera del panhard con las tapas abiertas,no más.
El AML 90 es un blindado compacto muy preparado, por su tamaño, para transportar en buques y utilizar en apoyo al desembarco. Habría que pensar en alguna modernización.
Lo esperaba muchas gracias
Espero que haya cumplido con las expectativas. ¡Saludos!
@@UnLocodelaGuerra si obvio muchas gracias
"! Exelente informe,muy bien explicado.!"
Muchas gracias Guillermo. Me alegra que te haya gustado ¡Saludos!
muy bueno el video.
Muchas gracias, Victoria ¡Saludos!
Muy buenos los videos. He leido por ahí haca ya un tiempo, que varios oficiales de mandos medios, criticaron el modo de emplear esos elementos
Muchas gracias por comentar ¡Saludos!
Excelente informe y qué grado de detalle loco.saludos
Muchas gracias, Gabriel ¡Saludos!
Mandaron a combatir en la tundra, vehículos sobre ruedas. Habla de la inoperancia del comando en jefe del ejército argentino.
Ajá! Hubiera jurado por mi flequillo que las Malvinas estaban en el sur... En fin, siempre se aprende algo nuevo no?!
@@matiasc.e.torres465 eeehhhhhhh si, siguen estando en el "'sur". Nadie las movió. Y (en el sur) ahí hay una superficie llamada "tundra" . No apta para vehículos a ruedas. Si querés podés preguntar a los que viven en Tierra del Fuego que es la tundra. Ellos también están en el "Sur"
Debieron quitarle presión a las inflado de las cubiertas, éso hubiera ayudado a que tuvieran mayor superficie de contacto y a que se hundieran menos. Pero faltó sentido común ahí . Igual nunca hubieran podido enfrentarse a los Scorpion o Cimitar que tenían mayor movilidad , podían disparar en movimiento y de noche .
Pasa que el que tocaba pito era Galttieri "el choborra ",el ejército había Sido instruido y preparando para el combate contra Chile en el 78 ,los únicos apropiados para armar una basé operativa era la armada con la infantería de marina ,la cual el jefe del ejército en las islas mando a cubrir la retaguardia y como todos sabemos los ingleses no iban a entrar por la puerta de entrada iban por la ventana y eso se lo dijo el de la compañía de infantería pero no le dieron bola y el desembarco fue por atrás y no por puerto argentino
Gracias por comentar ¡Saludos!
Buenas noches gente, excelente vídeo como siempre!!!
Muchas gracias Diego. Me alegra que te haya gustado ¡Saludos!
Excelente video, pues me resulto muy informativo.
Muchas gracias Lautaro. Me alegra que te haya sido de utilidad ¡Saludos!
Genial como siempre! 🙌🏻
Muchas gracias Sofía ¡Saludos!
Muy bueno
Muy buen informe!!!!!
Muchas gracias por comentar Javier ¡Saludos!
@@UnLocodelaGuerra gracias a vos
@@UnLocodelaGuerra soy ex Infante de Marina ARGENTINO y opine x que se.Con todo el respeto posible.Muchas gracias x tus videos perfectamente relatados en tiempo y espacio.
@@javiertumini8047 Es muy importante para mí poder recibir estos comentarios de alguien como usted. Me alegra mucho leer que los videos son de su agrado ¡Gracias por el apoyo!
Gracias a vos
muy buena info... te felicito
Muchas gracias, Marcelo. Me alegra saber que te gustó ¡Saludos!
Estos vehículos fueron enviados dado que su bajo peso permitía transportarlos en los C-130 Hércules a razón de dos por vuelo. Los mandos creyeron que por sus 5,5 toneladas se iban a poder desplazar por ese terreno tan difícil, desconociendo que estos tipos de vehículos de rueda ejercen una presión bastante mayor que un tanque, y mucho más que un M-113 o un Scorpion. Error que señalé apenas llegado a las Islas Malvinas. Se atascaban los Unimog 416, mucho más un Panhard. Desconocíamos la naturaleza del suelo isleño, esta información es fundamental para tomar decisiones, tales como los tipos de vehículos a emplear. Por otra parte no había una red carretera que permitiese, por ejemplo arribar a Darwin. El camino consolidado terminaba a los pocos kilómetros, luego eran huellas o sendas realmente muy difíciles, sino imposible de de transitar con blindados de estas características. Lo intentamos, para terminar con vehículos encajados en el difícil suelo.
Muchas gracias por otro valioso aporte. Muy esclarecedor ¡Saludos!
Hola, seria muy bueno contar sobre el personal de inteligencia que opero en MLV. gracias
Muchas gracias por comentar. Lo voy a tener en cuenta ¡Saludos!
Otro gran tema serian los POA , puestos de observadores adelantados que operaron en el anillo de Pradera del ganso ,
En especial el estoico Bigua 82 !!
Dentro del batallón donde se sitúan los oficiales es decir el frente medio detrás detrás del frente etc si me repondes eres un crack
Muy bueno el video y el canal. Saludos!
Muchas gracias ¡Saludos!
Hubiera cambiado mucho la historia si se hubieran llevado casa carros sk-105, pero quién sabe. Saludos!
Gracias por comentar ¡Saludos!
es increíble que vehículos blindados como casi todos los rodados llegaran, al igual q el 70 % de la logística, por aviones c130 cuando había solo 6 mas dos tanqueros q no se utilizaban para carga....
*Buena información*
Gracias por comentar ¡Saludos!
Excelente Loco!
Muchas gracias Martín ¡Saludos!
Muy bueno el video, solo quiero hacer una aclaración, de los ochos que fueron desde Esquel a Comodoro solo siete cruzaron a Malvinas, uno rompio el motor llegando a Comodoro, al finalizar el conflicto regreso a Esquel
Hice la colimba en Esquel, coracero del escuadron A y eran un dolor de cabeza. Los motores casi siempre fuera de punto. No tenian chances en malvinas .
Gracias por compartir ¡Saludos!
Hola Un Loco ,
Muy buen video !!
Se sabe poco de la participacion de estos Aml 90 en la Gesta !!
El motor que tenia entiendo que era naftero ,
El leido que a los 42 restantes se les hizo la conversion a diesel ( era lo mas logico !)
Que marca de motor se les habra instalado ?
Saludos
Hola ¿Que tal? Gracias por comentar. La verdad desconozco ¡Saludos!
Se pelea con lo que se tiene. Y se trabaja con lo que hay. Asi es. Hay que ser un guerrero. Miren en Vietnam.
Gracias por comentar ¡Saludos!
Hola bs noches alguien me puede decir si estos vehículos entraron al final en combate en las Malvinas??? O sólamente dan datos técnicos??? Entraron en combate si o no???
Cómo se dice en el video, los vehículos no entraron en combate directo. ¡Saludos!
Buen informe sobre los blindados, lo que ni voy a entender es porque mandaron vehículo con ruedas y no con orugas, teniendo en cuenta el tipo de suelo
Muchas gracias por comentar. ¡Saludos!
Salvo los VAO de la IMARA no se disponía de otro Vehículo similar a orugas. De haber llevado VCTP se hubiesen hundido por su peso, y eso que son livianos dentro de todo.
El enemigo llevó vehículos de exploración pero adecuados y livianos. Ni los VAO salieron a la turba, además que no es su cometido. Dicen que la turba es húmeda y esponjosa. Intransitable... ni hablar tanques de combate actuales de 70 tn.
Por eso la superioridad aérea al lograr que no podía volar un helo Argentino porque lo derribaban terminó de complicar logística, exploración... todo. Saludos
Porque improvisaron y mandaron lo que tenían a mano, era más facil de transportar, mantener y operar en Malvinas
No tenian ningun vehiculo a orugas liviano !
Este, con 5,5 tons era lo mas liviano que tenian !!
@@nipurchasco7221lo qye no entiendo es por qué uk nos invadió y robó las islas? Digo según tu lógica que en cada video que te veo rrpetis como loro "somos occidentales" para oponerte a cualquier compra de armamento de China y/o Rusia y cualquier tipo de relación con estos paises. Y te la pasas ma mandoselas a los gringos,ingleses,etc.
Muy bueno Loco !!!
Muchas gracias, Matías ¡Saludos!
@@UnLocodelaGuerra De nada Loco, haces muy buenos videos. Te felicito
@@matiasb7910 ¡Gracias por el apoyo!
Podrías mostrar algo de la policía municipal de San Miguel..es una fuerza municipal..de prevención
Un capo
No entiendo porque figuran como estos blindados vinieron del 181 si del Regimiento Seccione3 de exploracion de Esquel fue el que provecho esos blindados en 2 secciones Panhard. Secciones Aguila y Cobra, comandados por oficiales del 3 de caballeria o rebautizado como de Exploracion 3.
El Sk105 era el vehículo indicado para haber enviado.
Hola Rubén. Coincido. Gracias por comentar ¡Saludos!
Tengo entendido que uno de los Panhard de Esquel durante el viaje a Comodoro se daño por lo que no cruzo.
Hubo desplegados Panhar en todo el litoral Patagonico, incluso en TDF los de la IMARA
Hola Héctor. Si, sufrió una falla mecánica. Gracias por los comentarios ¡Saludos!
Si. Los de IMARA son para funciones similares, con tracción 4x4 (modernizados hace pocos años junto con los VAO), con ametralladoras en torreta y coaxial de armamento y la versión 6x6 con cañon 90 mms y metra coaxial más de torreta, pudiendo cambiar por lanzagranadas MK 19 de 40 mms.
Pregunta que no viene al videazo en cuestión... Nadie se preguntó alguna vez porqué a los TAM no le calzan una 12,70 en vez de la Mag ??.
Si lo llevo a los M 113 me cerraría porque al tener mucho menos blindaje y transportar a la Infantería se necesita más poder de fuego para mantener más alejado al enemigo y la función secundaria para una mínima defensa antiaérea.
Por favor si alguien conoce el criterio y me puede explicar desde ya agradecido.
Saludos
Fundió motor, precisamente fundió bielas por perdida total de aceite en Carter.
Efectivamente, de Esquel partieron 9 vehículos. Entre el paraje La Laurita y Sarmiento uno de los vehículos sufrió una seria avería en el motor. Durante la marcha nocturna en ese difícil trayecto en proximidades del Lago Musters, de fuertes pendientes, uno de los vehículos sufrió la rotura de una biela. Al parecer en un descenso superó las r.p.m. aconsejadas. Había una cerrada niebla que impedía apreciar el camino. El vehículo fue remolcado por el camión del tren de combate hasta Comodoro Rivadavia, donde días después fue reparado, pero no cruzó a las Islas Malvinas. Lo de la pérdida de aceite puede también que haya sido la causa.
Hola loco a Bertolini lo tuve de mayor en el 4 de caballeria cuando hice el servicio militar en 1989
Muchas gracias por compartir ¡Saludos!
Muy bueno, algo que no se comenta es la participación de esas unidades
Coincido. Por eso se la considera una subunidad olvidada. ¡Saludos!
Dieron la hora !
Los habran llevado en los hercules? Parece que ninguno se perdió en combate.
Los inutilizaron a propósito para que los ingleses no se lo lleven
Ha rian sido de gran apoyo en monte longdon
en pradera del ganso hubieran sido muy útiles según lo que dicen los VGM... su cañón de 90mm era de temer..
Gracias por comentar, Martin ¡Saludos!
impecable como siempre. que lastima que no llevaron los M4 Sherman FireFly, que tienen un mejor desplazamiento sobre el terreno. esta bien que tendrian que llevarse por cargero, pesan como 30tons. se compraron casi 600 de estos.
El suelo lleno de barro impedía el uso de cualquier blindado pesado , por eso los ingleses no llevaron tanques.
Incluso esos vehículos ligeros se quedaban estancados en el lodo a veces.
Muchas gracias por comentar ¡Saludos!
Pesadísimos... hubiesen estado en la misma
Mucho poder de fuego,pero sin desplazamiento en terrenos blandos y flojo en blindaje.
Gracias por los comentarios, Javier ¡Saludos!
estamos hablando de un semi blindado desarrollado solo para exploración, no le pidamos más ...
@@Anubis-zu7wt claro... es como querer usar un destornillador para clavar un clavo y decir que es una bosta porque no funciona
A mi parecer estos vehículos fueron mal distribuidos por el comando del ejercito el cual tuvo muchas falencias de estrategias no así los oficiales, suboficiales y soldados que lucharon con gran valentía y con recursos limitados de logística debido a la mala cadena de suministros en el frente
El vídeo está muy bueno , lastima el audio , en todos tus vídeos el volumen es muuuuy bajo. Saludos y exitos
Hola Roberto, gracias por el comentario. Voy a ver como lo puedo mejorar. ¡Saludos!
Que quiere decir la sección pesada?? La que estaba al mando de Monserrat
En una sección pesada suelen haber armas de un calibre y peso mayor. Cómo ametralladoras 12,7 o cañones sin retroceso. La verdad desconozco como estaba conformada está sección en particular, debido a que los documentos no arrojan mayor información que la aquí expuesta. ¡Saludos!
Siempre me pregunté si los Kürassier no hubieran sido más aptos para el terreno de Malvinas.
si, según escuche cuando los quisieron pasar a la isla ya era demasiado tarde ..
Bastante mas pesados que estos , 18 tons aprox ,
Pero con las orugas hubieran andado bien !!!
Con el cañon de 105 hubieran sido de temer !!!
Argentina no tenía tanques con oruga normales en esa época?
El tam, si pero el territorio le podía hacer la contra ya que pesa mucho aunque sea mediano a ver el territorio era muy gomoso si el tam pasaba se india al toque lo mismo le pasaría a los Challenger ingleses por eso la mejor opción era llevar carros de combate ligeros la opción de argentina eran los panhard y la de los ingleses los Scorpions
@ pero para defender Puerto Argentino hubieran servido
@@songsoflibertad nop el constante bombardeo por parte de la marina y que les más fácil a los ingleses luego del las batallas pradera de ganso y monte londong traer artillería motorizada y cagarnos a bombas, básicamente argentina estaba rodeada después de perder los tres puntos 2 en gran malvina y 1 en el norte de soledad
@ mejor usarlos así que gastando gasoil para desfile pelotudo o jueguito de milico en entrenamiento para nada
un error completo trasladar los Panhard. Si la guerra hubiese estado preparada lo lógico hubiese sido reacondicionar dos docenas de Sherman 100mm que acababan de ser dados de baja, y desplegarlos en el ELMA Formosa en las Islas. Al costo de reacondicionar unas pocas unidades ya dadas de baja se hubiese contado con movilidad y protección bastante más aceptable que los Panhard
Gracias por comentar ¡Saludos!
Este vehículo se demostró muy útil en terrenos de desiertos arenosos, pero en el barro no podía actuar con eficacia.
Gracias por comentar Javier ¡Saludos!
La experiencia me permite coincidir con este comentario. Para terrenos fangosos demostraba serias dificultades si lo comparamos con vehículos de orugas.
LOS PANAR DEBERÍA HABER ENTRADO EN CONBATE EN EL PRIMER MOMENTO PERO SE ENTERRABAN LAS RUEDAS TENDRÍAN QUE HABER LLEVADO A ORUGAS MUY DESORDENADA LAS FUERZAS EN ESE MOMENTO QUE GRAN FALLA
Yo lo que no entiendo sobre esta guerra es la cantidad de bajas.
Hablan de combates de más de 14 hs ,con 12 muertos.
Muchas gracias por comentar. Es un tanto curioso. Pero si, lo que sucede es que muchos combates eran nocturnos entonces según testimonios muchas veces ni sabían a qué le estaban tirando hasta que los británicos lograban avanzar y los argentinos tenían que retroceder. Pero si, es bastante curioso que haya mucha cantidad de efectivos enfrentados, muchas horas de intercambio de fuego y haya pocas bajas. A veces hay horas de poca actividad. Por ejemplo durante la batalla de Goose Green se cuenta que muchas veces paraban a descansar, a comer y luego de horas retomaban el ataque. Habiendo periodos de poca actividad realmente ¡Saludos!
@UnLocodelaGuerra Podría ser también que los británicos mienten en la cantidad de muertos?
Porque yo me imagino,avanzar hacia posiciones bien establecidas y que te reciban con una lluvia de balas y durante tantas horas, es muy raro.
TOTALMENTE AL PEDO
Es increíble cómo tener una hipótesis de conflicto errada, incide en la operatividad de sistemas concretos. Miraban a Chile pero nunca pensaron más allá de la costa del mar argentino.
Gracias por comentar ¡Saludos!
Esta página de internet, youtube es de los argentinos, de gente que apoya a Argentina
Este video es para nuestros Héroes de Malvinas, esto es un homenaje, una dedicatoria para ellos porque los queremos mucho, los admiramos, estamos orgullosos de ellos y están en nuestros corazones
Muchas gracias por el comentario ¡Saludos!
Muy interesante, lástima el audio
Hola Jorge ¿Que tiene el audio?
Loco de ando corto de gita sino me gustaría colaborar con el canal
Muchas gracias por comentar. No hay problema ¡Saludos!
No apto para la tundra. Carente de blindaje. Inútil para operaciones nocturnas. Unos genios los bigotes. 👍🏻
Que jerarquías tienen
Y si, en la guerra corres riesgos! No vamos a pelear a ver si morimos dijeron los de panhard
Que esperaban? Solo pelear si los de en frente usaban 9mm nada más,
Que suerte que estabas vos,hubiese sido aún peor,ah! Es verdad,no estabas.
Que lindos momentos del pais cuando no habia peronismo y comunismo
y hasta teniamos buen ejercito
Tan buen ejercito que hicieron m ierda la industria nacional,convirtieron un pais rico y un pobreton mas del monton y encima te dejaron una deuda que hasta tus bisnietos seguiran pagando.
NI SIQUIERA DISPARARON UN SOLO TIRO
Yo creo que el Panhard solo funcionaría en entornos urbanos
Coincido. Se dice que fue un vehiculo creado para hacer frente a la aerotransportada sovietica en los poblados franceses ¡Saludos!
No son para urbana. Sinó estarían destinados en Regimientos cerca de grandes ciudades. Por lo general son para ambientes de montaña, etc. Fijate que los 47 en dotación están Esquel, Toay (La Pampa), creo que en Pigue... y otros lugares. Para urbana Hummvees con a lo sumo TOW... o VCTP. Es mi opinión en base a lo estudiado. Saludos
No necesariamente urbanos ,
En todo entorno del Pais donde el suelo soporte bien su peso y pueda transitar libremente !!
Que necesidad habia de llevar por avion en lugar d hacerlo por barco (al menos hasta el 17 no se concreto el bloqueo naval y aun asi los inglses no tenian orden de fuego hasta el 1 de mayo ? Porque estos vehiculos de ruedas en lugar de llevar algo mas util como serian vehiculos con orugas (ya sea los tanques sk con capacidad nocturna, los de transporte m113 y hasta quizas la artilleria amx f3 de 155 ) ? Peor aun ponerlos bajo el mando directo de un alto mando inopernante cuya mayor virtud era neutralizar cualquier iniciativa de sus subordinados, y esconderse entre la poblacion civil y miles de soldados para resguardar su pellejo.
Gracias por comentar ¡Saludos!
Vos sos peor que yo! Hace cuarenta años que me torturo con esos cuestionamientos. Una explicación muy sencilla sería, que los políticos militares, pensaban que los británicos no iban a venir. Sin embargo, desde muy temprano, el 4 de Abril por ejemplo, la ONU declaró a la Argentina país agresor, y se tomó la decisión de crear todo un hospital completo en Puerto Argentino, y de enviar al GADA 601, que era lo mejor de lo mejor en defensa aérea. También el Batallón de Asalto Aéreo 601, cruzó sus modernos SA-330 Puma, y sus CH-47 Chinook, o sea lo mejor que teníamos en detrimento de la defensa continental y la capciosa guerra con Chile. Amiguismo?
Tal vez eran más para disuadir a los kelpers a no intentar acciones de guerrilla , recuerden que la población era hostil, hubo soldados heridos con calibre 22
No se escucha
Gracias por notificarme Raúl ¡Saludos!
Bueno el video pero está muy baja la voz
Muchas gracias por comentar Jorge. Lo voy a tener en cuenta para la próxima ¡Saludos!
Loco no me averiguaste las insignias de las fuerzas armadas de Israel
Lo voy a tene en cuenta Marcelo ¡Saludos!
Un abrazo fuerte 😚
Un fiasco argentina no pudo defender su territorio a 400 km de su costa y lloran por todas las desventajas, cuando los británicos hicieron su trabajo
500 km que no es poco y peor aún con un bloqueo aeronaval. Los britanicos estaban preparados para llevar la guerra a cualquier parte del mundo como lo hacian desde hace mas de 300 años ya que eran y son un imperio saqueador. El unico fiasco es perder 54% del pais como mechico o oa Patagonia como chole.
Tuvieron suerte de no enfrentarse en combate directo con los Blues &Royals , las bajas habrían sido enormes y difícilmente la habrían podido contar.
Había que asfaltar las islas primero. Flojo el desempeño de la unidad.-
los enviaron para fortalecer la defensa de puerto argentino y sus alrededores.. .. si los mandos hubieran usado la cabeza hubieran helitransportado algunos a Pradera del ganso, el chinook los podía levantar
los llevARON AL PEDO
Argentina hizo la guerra al pedo
Te falta Hablar sobre la penosa participacion de los submarinos...
Si,un submarino inglés y cuatro navios de superficie buscando dura te 24 horas a un 209 diesel eléctrico.penoso,muy penoso todo.
Muy viejo
Le falta turbo., pero debe de gastar poco.
Muchas gracias por comentar ¡Saludos!
Un despliegue innecesario que solo empeoro la logística y que podria haberse reemplazado.
Se dice que se querían enviar a los SK-105 en su lugar. Gracias por comentar ¡Saludos!
@@UnLocodelaGuerra Eso iba comentar yo, que en 1982 Argentina ya disponía de SK-105 de AMX-13, ambos bastante ligeros pero con cadenas.
Por otra parte alguna vez (hace tiempo) leí que Argentina desplegó en Malvinas unos cuantos blindados de ruedas de trasporte de personal. Pero supongo que eso fue en algún libro escrito poco después de la guerra y sin buena información, porque nunca más volví a leer sobre blindados de trasporte de tropas.
En favor del AML-90 hay que decir que en África con suelos duros y secos dio bastante juego en varias guerras. Como por ejemplo en Angola. En América lo uso en combate el ejército de El Salvador. Era el elemento más potente para hacer frente a las guerrillas.
@@dantralo Gracias por el aporte ¡Saludos!
UNA CAGADA
Puras chatarra tienen jaja viva chile
chatarra es chileZUELA🇨🇱👱🏿♀️😭, pobre chilezuela , viva tu PAPÁ Y AMO ARGENTINA🇦🇷🙎🏻♂️ LA SUIZA DE SUDAMÉRICA , viva los terremotos , los maremotos , los tornados , los sunamis , los incendios , y los saqueos en chilezuela🇨🇱👩🏿🌾 , po cachai weon condori .
en el 78 no decían lo mismo...jaja
Un tiro de panhard y chau tanque a válvulas de la 2da guerra mundial chileno 😂😂
País más mediocre el argentino
Hace más de 40 años con esas chatarras uds no salían a la calle del miedo a ser invadidos.
Tenían que usarlos loco no tiraron un solo cañonaso