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改めて見るとカッコいいね。
こんにちは、ホントよく出来た車だと思います🚙
どうもこんばんは。今回もトヨタウィッシュの二代目モデルですね。スタイリッシュでいいですね。いろんな機能がついてとてもいいですね。私はトヨタウィッシュの二代目モデルのデザインが大好きです。
こんばんは、ご近所さんがつい最近まで乗れ建てたんですが、乗りやすくて良い車だと仰ってました😋
おはようございます☀ 二代目ウィッシュ、アイシスと共に乗り換え候補の一台でしたが少し古かったのがネックで候補からは外しました。背の低い7人乗りが欲しかったのでもしモデルチェンジして3代目が出ていたら乗り換え候補になっていたかもしれないです。
こんにちは😄知り合いがつい最近まで乗ってたんですが、思いのほかスポーティで良い車だと思いました🤩いつか３代目で復活して欲しいです🥺
今の前の愛車が後期1.8S でした。初めて新車で買った車でした。モデリスタエアロにサンルーフ、ダウンサス＆18インチ、タナベマフラーという仕様でしたが街乗り12〜13km/l、長距離では最高20km/l（平均燃費で）の燃費を叩き出す優秀な車でした。走りも高速での安定も良かったし、峠道もスイスイでしたよ。不満な点といえばテレスコピック機能が欲しかったのとドリンクホルダーが使いにくいくらいでしたね。新車価格300万を切るこんな高コスパの車もう出ないでしょうね。３代目があれば購入してました。
こんばんは、おぉ～～～後期1.8Sをカスタマイズして乗られてたんですか～・・・めっちゃ良い車ですよね～😋街乗り12〜13km/L・長距離で最高20km/Lも走れば十分すぎると思います🤔ホント良い車だったので、ぜひ3代目で復活して欲しいですよね～😋
よりかっこ良くて内装のクオリティも素晴らしかったけど初代を２台乗り継いでモデルチェンジを楽しみにしていた友人はピンと来なくて3代目エスティマを買ったんですよね😅改めて車選びは難しいと思わせた思いのある車でした。それにしてもトヨタの設計、開発陣営の層の厚さは凄いですね😲
こんばんは、初代を2台乗りつかれたんですか～・・・めっちゃ素晴らしい😋そして2台目モデルでピンと来ないのも納得なんです🤔実は、同僚の息子も長いこと初代に乗られてまして、2代目に買い替えようか？めっちゃ悩んだらしいんですが！けっきょく買い替えは断念して、それから数回車検を受けて乗ってました😋ちなみに現在はレボーグに乗られてます🚙良い車だと思うんですど・・・初代も良く出来た車なので、なかなか難しいんだと思いました(；ﾟДﾟ)
これが！途中まで‼︎初代86の多田さんが手掛けられた車なんですよね…正直今見るとサイズは中途半端かもしれないけど、こういう時代もあったなってなんか懐かしくなります。思い入れなんか無いはずなのに…これ今後継はシエンタってことで良いんですかね
こんにちは、前回のコメントを参考にさせて頂きました😄当時は丁度いい大きさで、知り合いが長く乗ってたんですよ～🚙
@@しょーです 結構、いやかなりカッコいいですし、走りも良さそうで本当ならこれこそ丁度良いですよね…(とはいえ僕もミニバン買うなら背の高さ求めちゃうかな…)
こんばんは、やっぱね～・・・通勤や友人たちとのドライブなら、断然2代目ウイッシュの方が楽しいし・運転も楽だと思いますが！旅行などを考えると、どうしても背の高いミニバンを選んでしまいますからね～🤔こればっかりは仕方ないかと(´;ω;｀)
@@しょーです 止まってる時と余裕感というか部屋感はやっぱり…シエンタは低い方だけど低くないですし…カローラはワゴンだし…
こんばんは、そうなんですよね～・・・ピッタリの車って、なかなか無いですよね～🤔
2代目ウィッシュ友達が今も乗ってますが、車中泊には持ってこいの車だそうです。確かに背は低いけど車中泊には良いかな〜と思いました😊
こんばんは、確かに室内が広いので、車中泊にはピッタリな車だと思います😋
N―BOXジョイ発売しましたね( ´ﾟдﾟ)
こんばんは、ついに出ましたね～・・・週明けにホンダへ行ってみようと思ってます😋
😆👍
こんにちは😃ありがとうございますm(_ _)m
見た目が凄いタイプ。今だに5ナンバーと3ナンバーの外観の見た目が分からないけど。
こんばんは、2代目ウイッシュ！めっちゃカッコイイですよね～😋そしてエアロパーツのみで5ナンバーと3ナンバーが変わりますから、ほんと見分けが難しいと思います🤔
改めて見るとカッコいいね。
こんにちは、ホントよく出来た車だと思います🚙
どうもこんばんは。今回もトヨタウィッシュの二代目モデルですね。スタイリッシュでいいですね。いろんな機能がついてとてもいいですね。私はトヨタウィッシュの二代目モデルのデザインが大好きです。
こんばんは、ご近所さんがつい最近まで乗れ建てたんですが、乗りやすくて良い車だと仰ってました😋
おはようございます☀ 二代目ウィッシュ、アイシスと共に乗り換え候補の一台でしたが少し古かったのがネックで候補からは外しました。背の低い7人乗りが欲しかったのでもしモデルチェンジして3代目が出ていたら乗り換え候補になっていたかもしれないです。
こんにちは😄
知り合いがつい最近まで乗ってたんですが、思いのほかスポーティで良い車だと思いました🤩
いつか３代目で復活して欲しいです🥺
今の前の愛車が後期1.8S でした。初めて新車で買った車でした。
モデリスタエアロにサンルーフ、ダウンサス＆18インチ、タナベマフラーという仕様でしたが街乗り12〜13km/l、長距離では最高20km/l（平均燃費で）の燃費を叩き出す優秀な車でした。走りも高速での安定も良かったし、峠道もスイスイでしたよ。不満な点といえばテレスコピック機能が欲しかったのとドリンクホルダーが使いにくいくらいでしたね。
新車価格300万を切るこんな高コスパの車もう出ないでしょうね。３代目があれば購入してました。
こんばんは、おぉ～～～後期1.8Sをカスタマイズして乗られてたんですか～・・・めっちゃ良い車ですよね～😋
街乗り12〜13km/L・長距離で最高20km/Lも走れば十分すぎると思います🤔
ホント良い車だったので、ぜひ3代目で復活して欲しいですよね～😋
よりかっこ良くて内装のクオリティも素晴らしかったけど初代を２台乗り継いでモデルチェンジを楽しみにしていた友人はピンと来なくて3代目エスティマを買ったんですよね😅
改めて車選びは難しいと思わせた思いのある車でした。
それにしてもトヨタの設計、開発陣営の層の厚さは凄いですね😲
こんばんは、初代を2台乗りつかれたんですか～・・・めっちゃ素晴らしい😋
そして2台目モデルでピンと来ないのも納得なんです🤔
実は、同僚の息子も長いこと初代に乗られてまして、2代目に買い替えようか？めっちゃ悩んだらしいんですが！
けっきょく買い替えは断念して、それから数回車検を受けて乗ってました😋
ちなみに現在はレボーグに乗られてます🚙
良い車だと思うんですど・・・初代も良く出来た車なので、なかなか難しいんだと思いました(；ﾟДﾟ)
これが！途中まで‼︎
初代86の多田さんが手掛けられた車なんですよね…
正直今見るとサイズは中途半端かもしれないけど、こういう時代もあったなってなんか懐かしくなります。思い入れなんか無いはずなのに…
これ今後継はシエンタってことで良いんですかね
こんにちは、前回のコメントを参考にさせて頂きました😄
当時は丁度いい大きさで、知り合いが長く乗ってたんですよ～🚙
@@しょーです 結構、いやかなりカッコいいですし、走りも良さそうで本当ならこれこそ丁度良いですよね…(とはいえ僕もミニバン買うなら背の高さ求めちゃうかな…)
こんばんは、やっぱね～・・・通勤や友人たちとのドライブなら、断然2代目ウイッシュの方が楽しいし・運転も楽だと思いますが！
旅行などを考えると、どうしても背の高いミニバンを選んでしまいますからね～🤔
こればっかりは仕方ないかと(´;ω;｀)
@@しょーです 止まってる時と余裕感というか部屋感はやっぱり…
シエンタは低い方だけど低くないですし…
カローラはワゴンだし…
こんばんは、そうなんですよね～・・・
ピッタリの車って、なかなか無いですよね～🤔
2代目ウィッシュ友達が今も乗ってますが、車中泊には持ってこいの車だそうです。確かに背は低いけど車中泊には良いかな〜と思いました😊
こんばんは、確かに室内が広いので、車中泊にはピッタリな車だと思います😋
N―BOXジョイ発売しましたね( ´ﾟдﾟ)
こんばんは、ついに出ましたね～・・・
週明けにホンダへ行ってみようと思ってます😋
😆👍
こんにちは😃
ありがとうございますm(_ _)m
見た目が凄いタイプ。
今だに5ナンバーと3ナンバーの外観の見た目が分からないけど。
こんばんは、2代目ウイッシュ！めっちゃカッコイイですよね～😋
そしてエアロパーツのみで5ナンバーと3ナンバーが変わりますから、ほんと見分けが難しいと思います🤔