空撮屋ピンチですⅣ 補助員無しの飛行はどうすればできる!?【4k/60】
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- Опубліковано 25 сер 2024
- 無人地帯における空撮について、何とか一人でも撮影に行ける方法を模索してきましたが、どうやら難しいようです。
独自マニュアルに、技能証明と、いろいろ努力はしましたが、昨年１２月２６日の「レベル3.5」の新設と「カテゴリーⅡ飛行に関する許可・承認の審査要領」の改正により、いよいよ一人での撮影が出来なくなりました。
昨年11月に取得した独自マニュアルでの全国包括は生きているので、来年までは一応無人地帯での補助員無しでの飛行は許可されていますが、できるだけ補助員を確保して撮影していきたいと思います。
今後、この補助員についてもある程度の知識と技能を求められる可能性もあり、いつもの友人や家族の補助員のスキルアップも考えないと！近くの空撮仲間とお互いに補助員をし合う方が手っ取り早いのかもしれませんね。人見知りの私にはハードル高いですが…😅
ND=16 HLG
東京航空局 全国包括（DID・夜間・人と物30ｍ・目視外）
国土交通省中地方整備局浜松河川国道事務所届出済
#天竜川#ドローン練習#補助員#レベル3#レベル3.5#カテゴリーⅡ#河川敷#磐田市#DJI#Mavic3
初めまして。
スクールの先生から、独自マニュアルで補助者無しで行けるよと言われ2等まで取りました。
色々調べている中、ここのチャンネルに辿り着き、現在はダメになっている事を知りました。
非常に残念ですが、このような動画で教えて頂き、大変助かりました。ありがとうございます。
規制が緩和され、国家資格がもっと活かせる世の中になって欲しいものです…。
ご視聴ありがとうございます😊
そうですね。せめて無人地帯では、ライセンスを活かし単独飛行が可能となるとありがたいです。
これでは、一人旅先で飛ばすことなど、到底できませんからね。
このままではドローン人口が大幅に減ることも憂慮すべきですね。
お久しぶりです
補助者なしで飛行できるつもりで
２等を取得しました（申請中です）が
ルールが変わったようですね
機体が目視できる範囲内（概１００ｍ以内）での
目視外は除外とかになるでけでも有難いですけど・・・
いい情報ありがとうございました😊😊😊
撮影飛行を目視で出来る構え方があります。私は独自マニュアルにその方法を明記して許可承認を受けてます。
ラジコンヘリ使いさんなどにドローンコントローラーを持ってもらうとその構え方をします。「機体目視が染み付いているからです」どんな構え方かなんとなくイメージができるかな！と思います。
dji 機体でよく見かけるのは送信機のアンテナを送信機に対して垂直に立てた型です。私の構え方はアンテナは基本水平、フルネルゾーンを意識して斜めもしくは垂直にする形です。
機体目視で同時に画面確認するならアンテナの位置はこうなります。
私は奈良の山中等の、障害物だらけの場所がフィールドなので、この構え方しか無理です。
ご視聴ありがとうございます😊
レベル3.5では補助者なしで…と言いながら「地上設備（複数名で確認することに適したサイズの地上モニター）を設置し複数名で外の様子、経路の直下を確認し運航することを想定」とされ、結局複数名いないと飛行できないことに…。これについては、航空局と直接やり取りしてみましたが、以前から審査基準は変わっていないの一点張りでした。
貴重なアドバイスありがとうございました
参考にさせていただきます🙂
無人のとこは危険もありそうだし1人では心配なこともありそう🤔
撮影より安全を！
ご視聴ありがとうございます😊
そうですね、安全第一ですよね！
素人なら不安ですが、技能認定を取得し技術力も証明されているので、
緩和される余地が欲しいところです。
Con kênh xanh xanh những chiều êm ả nước trôi cả một cánh đồng rộng lớn bạt ngàn Phù Sa bao quanh là sông nước Cảm ơn bạn đã chia sẻ❤❤🎉🎉
Thanks for watching! Have a great day to you 😊
せめて国家資格取得済なら補助者無しで特定飛行できるようにして欲しいと切に願います。現状、国家資格のメリットがあまりにもなさ過ぎます。機体認証も高額で個人ではハードルが高い。せっかく取得したのに活かせていません。
ご視聴ありがとうございます😊
そうですよね。先日行ったJapanDrone2024では、第二種機体認証を受けた機体も増えてはいましたが、とても購入は不可能…。一人での旅先での空撮は事実上出来なくなってしまいました…。厳しい現状ですね😢
お久しぶりです。
mura※※※※※※※です。
私ごとですが、先々月早期退職をして、先月からRC三昧の毎日です。
droneもmini3proとair2sをメインにで飛ばしています。
動画では補助者の情報を有難う御座います。
気になっていたところでした。
djiも補助者に関するair3以上の機体情報を国土交通省に提供したそうですが、少しでも緩和の方向に向かってくれたらと思います。
欲を言えばFAAの基準に沿った法律になってくれればと願うのですが一度制定された法律が緩和されるのは難しいんでしょうね。
ご視聴ありがとうございます😊
また早期退職されたとのこと、お疲れさまでした！
私も退職後は再任用もせず、少々のバイトのみでのんびりしています😅
法改正では、ドローン輸送の普及を前提に考えられた内容に特化していて、その他の業務は、ま、それに合わせてねって感じですかね…。
機会があればぜひ一緒にフライトお願いします！
こちらこそ宜しくお願いします。
産業界のドローン運用も安全を最優先に進んでくれたらと願います。
最先端覗きにいきませんか？
6/5～6/7に幕張メッセでJapan Droneが開催されます。
6/5（水）に行こうと思いますが、いかがですか？
事前に申し込みが必要ですが、無料になります。
詳しくは、ジャパンドローン 2024 のHPで。
あと、登録あると思っていた電話番号がわかりません…。また何らかの方法でお知らせください！
@@kumakuma-micha すみません。ご返信を今（6/4)確認しました。折角のお誘いを頂いたのに申し訳ありませんでした。Japan Drone 楽しそうですね。昔は静岡ホビーショーでもDJIのブースがあり近場で楽しめたのですが、DJIはホビーから産業界へと進化しましたね。最先端droneでは個人的には特に安全対策に力を入れて頂きたいと願います。また機体登録がされていないものは離陸ができないない仕様になったらたらと思います。
@@mm-eh3mt いえいえ、急に思い立ったものですから😅
ありあえず明日行ってきますね！また、報告させていただきます♪