"Поехали 2023". Китайские новинки - Voge, Benelli, QJ, Benda
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2023
- Китайские новинки - Voge, Benelli, QJ, Benda
Коротко о моделях Voge 900DSX, Benelli TRK702 и 702X, Benda DARKFLAG 500 и LFC 700
Интервью с импортёрами и представителями марки, перспективы, планы на 2024 год, сроки поставок и цены.
На чём бы будем ездить и будем ли мы счастливы.
#Voge #900DSX #Benelli #TRK702 #TRK702X #Benda #Darkflag #Darkflag500 #LFC #LFC700 - Авто та транспорт
Интересно, но есть ощущение, что продавцы первый раз видят мотоциклы, которые они сами продают. Хорошо это видно было на стенде QJ.
Вывод: одноразовые покупки, без сервисов по стране и запчастей. Продавцам: лишь бы хайпа нагнать и продать, а дальше, через 3 года будут новые модели , а на эти запчастей не найдёшь. Это же китайская логика рынка. Как и на авто.
@@Mihail_Korovkinс учетом масштабов китайского бренда, запчасти на китайских площадках будут все и всегда.
Ужасен лексикон у продаванов, кошмар. Сплошные слова паразиты, предложение построить не могут, четко не отвечают на простые вопросы.
Хороший мотожурналист не всегда хороший мотопродавец.
Разочарован. У нас что, главный вопрос, поедет ли двушку? Ни слова про сервис, запчасти. Ну и так…. Может хватит надувать значимость ноунейм рассказами про конечного большого владельца? Ну не так это в Азии, а тем более в Китае работает. Как и не так работают китайские дилеры, как мы привыкли. Ну привезли наши ип партию. Купят, привезут еще. Не купят , не привезут. Никто вкладываться, как раньше европейские бренды, не будет. Весь наш рынок мотоциклов, это 20% рынка продаж провинции Гуандун
Пусть везут запчасти, налаживают сервис и дилерские сети. У людей тогда и вопросов к цене меньше будет. Пока сопутствующих сопроводительных услуг не будет, пока всё это не наладят как нужно- народ так и будет брать любые другие мотоциклы но не вот эти.
А как они будут налаживать сервис и везти запчасти в страну где их мотоциклы пока в диковинку ? Чтобы наладить сервис наверное необходимо , что бы было что обслуживать, а что ? Две сотни ,пока даже ещё не проданных мотоциклов?На ,, любые другие,, мотоциклы ( наверное кроме Х. Д) кстати ,тоже плохо с запчастями некоторые приходится ждать месяцами.
@@user-hw2lu4yn2x тогда другой вопрос- зачем делать херову тучу моделей? И почему не ко всем новым мотоциклам из китая есть адекватные мануалы по техничке? Неужели и документацию толковую сделать трудно?
Открою секрет - запчасти можно на алике заказать. Привезут как любой другой товар. Потом можно в любом сервисе поставить или самому поменять.
@@danb6497 номер запчасти где брать? А если в дороге в другом городе отрыгнуло? Не пиши дичь, запчасти должны быть в наличии
Новая отмазка на отсутствие запчастей -продали 200 мотиков , какие вам запчасти))), но при всем при этом -у нас очередь на эти мотоциклы , распродали все что можно аж прям с завода 😂😂😂😂😂
Интересный репортаж . Спасибо
Выставку надо было назвать ,,Приехали,,
Или «Понаехали»
Ну или Докатились )
да ладно вам.сказали же."всё идёт по плану"!🤔
😂😂😂
Benda 700 мотоцикл с игры "кибер панк"!!!
А что на счёт центральной подножки у QJ SVT650X, есть возможность установить?
Нет, там пипец как криво лежит глушитель. Это один из моментов который отталкивает от его приобретения
За неимением лучшего среди наших производителей приходится покупать либо старое японское либо новое китайское. Но никто никого не заставляет. Каждый сам должен расставлять приоритеты
Приоритеты! ???
Увидел воочию журналистов канала и даже немного поговорили. Отличные ребята. Денису отдельный привет!
Про пневмоподвеску интересно залечил. Типа едешь по ровному асфальту, она чует все хорошо и понемногу пропускается 😂. Потом здык бугор или выбоина и прювет
Поэтому дарк флаг и не купил😂😂, шиншила 500 топ за свои деньги
Любопытно было бы сравнить "в лоб" как едут на каком-нибудь среднестатистическом маршруте асфальт-грунтовка одинаковые мотоциклы, например ТРК или СРТ, на литье 17-17 и спицах 19-17. Будет ли 17-17 заметно лучше по асфальту? Будет ли 19-17 заметно лучше по грунтовке? Будет ли вообще заметна разница, или при таком весе/ходах подвески размер и тип колеса ничего не решают?
Где запчасти Лейбовски !?
benelli как то грустно, voge отжал рынок, только сейчас снизили цены и народ не понимает, это распродажа складских остатков или смена ценовой политики? судя по Авилону таки первое.
Таки второе всё-таки. Всего лишь нужно посмотреть европейские цены Вог и Бенелли и понять что у Бенелли цены были сразу же завышены в РФ
QJ с круизом? Вес?
Для китайцев и не только, понятие ЭНЕРГОВООРУЖОННОСТЬ надо ввести ( мощность/ вес снаряженный). Легче выбирать будет. сравнивать
Так что брать, вожж или куджей?)
Это равносильно вопросу "Мерседес или БМВ?"
Два сильных игрока рынка с сильным модельным рядом и хорошим качеством продукции. Что больше нравится, то и брать. И что в наличии есть. В этом году у всех сложности с поставками.
Вижу Дениса сердце радуется, спасибо смотрю с радостью, Денис вы лучший...❤❤❤👍👍👍🏋♀️🛵 с 90 годов покупал МОТО журнал, будем вместе...
В ДФО до сих пор ни одного мото дилера😢
Зачем вам эти внешне мощные мото с моторами 300, 500, 700 и моргалками, свистелками, гирляндами? Цены этих дилеров ещё посмотрите...
Benda крутые мотики
Хорошо это всё.
Но народ не будет брать.
Это всё безумно дорого.😢
А QJ 600 v4 они не привезли?
Ну раз уж денежку за предзаказ берут, то привезут , вроде бы на апрель
Интересно, если бы Илон Маск задумал выпустить мотоцикл, каким бы он был?
Предлагаю всем пофантазировать в комментариях 😆😄
Верни мне мой 2007-й...
Дайте же народу индийские цены, пока своего не импортозаместили.
В стране рупий от продажи нефти очень много накопилось, закупать у индусов мото по их ценам и проблемы с мотоциклами уйдут.
Пешком ходите, ибо не дождетесь низких цен
@@aleeck Понял, "товарищ"продавец))
@@Mihail_Korovkin ну нее, я точно из народа)) крою барыг святым матом!
Китайские гопники не планируют сервис по обслуживанию и ремонту открывать? И отзывные компании делать
Обслуживание и ремонт всё как и с другими мотоциклами, какой тебе нах сервис надо? Отзывные компании 😂😂😂, прими дядь таблетки.😂😂😂
Причем тут китайцы? По ценам видно, что это наши рвачи-хапуги продают технику
@@yauhen83zhenyc64 тогда нафиг этот китаец когда есть другие производители
У кого деньги есть они купят нового японца,у кого нет они купят старого японца,как то так,любого спроси ,кто купит японца или китайца,большинство купят японца)
+ Benda, LFC, Chang Jiang это какой-то жесткий стеб на Харлеем....вышедший в реальность, причем за серьезные деньги!
Какой стёб над харлеем? Это все малокубатурники ещё и верховики
@@aleeck А это не стеб?
@@ChevyNiva4X4 пусть будет стёб))
После выставки заказал Бэнду Шиншиллу 500. Хватит некрофилией заниматься. Надеюсь не подведет
И я заказал, надеюсь запчасти будут 😂😂😂😂😂, шиншила 500 самая красивая из всех
Из Китайцев пока только CFMoto best!
После из мотора на 800 квадрик они больше для меня не существуют! Точка!
Самое топ это Бенда❤
цены бы были бы доступными,было бы хорошо
Отправиш сынулю на войну, гробовых должно хватить
это не цены большие, это мы нищие)))
Это не цены большие, это ты мало зарабатываешь.
Как бы слова про доход не давили на самооценку кого либо, но это горькая правда. Все горестно льют слезы о сумасшедших деньгах за Китай, но объективно-это совсем не бол шая цена.
c такими ценами и сборкой у китайцев сомнительные перспективы, очень дорого за такое качество
Видимо ты скудоумное вася из колхоза
Все отлично, но я так понимаю нишу 300 кубов никто насыщать не будет, да и 200-250 кубовые, по-сути выбор из брендов это Voge 300 (разные, там DS например) и Bajaj 200 Pulsar, ну и еще Benelli TRK251....Но, дальше пропасть! Получается нишу 200-300 000 отдают полностью OEM Китаю, нате вам Fuego ( они же Avantis, они же Rokot, они же Mirage, они же Geon)... или же Regulmoto, Motoland.... Опять же по-сути OEM там Senke и прочих. Смешно слышать о премиальности и пафосе, когда технику берут от голого рынка, а не потому что она хороша! У человека получается выбор для дорог например Regul TE300 (180-185 000), Fuego (185-240), Motoland (200-240) и .... все пропасть... Voge на вход 365 000.... А что брать то с 250-300 рублей?
Вог сейчас со скидками столько стоит , в сезон раллик 416 тыс)
@user-mf8qj8cm5c Это Rally. А я про DS, с другой стороны выкупать желания нет, ибо минус полгода гарантии почти, его раньше мая не выгонишь
@user-mf8qj8cm5c Но сути вопроса не меняет. Очень большая пропасть между OEM сборкой и брендом, как и мало предложений по малокубатурке... и это плохо
@@ChevyNiva4X4 это да, но как владелец раллика с пробегом 8 тыс, ничего не отвалилось 🤝
@@user-mf8qj8cm5c У меня и выбор, TE300 (предзаказ) или Rally (будем смотреть по премии), но между ними x2. 182000 и 367 000. И понятно, какие плюсы, но все-равно, что-то бы реально увидеть за 250-300, и бренд. На других рынках например есть карбовый Rally и он ценой ниже.
Ядрена вож
Готов ездить на 5 летнем афтермаркете чем на нулевевом китайском говне. Одинаковая рама. Не смешите , идиотики
Донашивай)
Траляля. Зашел про мотики посмотреть, а тут две болтушки. Харак-ки, цена, всё! Диз.
Кытайские говнинки 😂
Китайцы молодцы а мы русские как всегда ничего не делаем и восхищаемся иноземцами позор