sayang sekali sampai hari ini (28/06/24) belum tercapai TKDN 40%, sehingga harga harusnya bisa lebih murah lagi ... ayok DFSK, kapan neh bisa mencapai 40% ? banyak yang nungguin neh ...
Nah, bener tuh knp ya dfsk payah bgt tkdn nya blm bisa 40%.. neta aja yg pemain baru tkdnnya udh bisa lbh dari 40% makanya dpt insentif ppn, dan PRnya lagi seres E1 ini hrsnya bisa lbh jauh lagi rangenya mininal bisa 300km dan dilengkapi DC charger biar bisa cepat chargenya..
Yang laku yang berani kasih garansi seumur hidup. Warga +62 butuh jaminan kepastian. Wuling EV memang jempolan. Ayo Seres, jangan kalah bersaing dengan Wuling EV.
Kasih jaminan garansi batre seumur hidup dan harga otr di berbagai daerah area pemasaran di turunkan 30jt pun belum menjamin populasinya di jalan raya +62. Dicoba saja wahai dfsk, barangkali rame yg beli. Udah 2 tahun di kota saya dfsk cuma gedung doang tapi isinya debu alias kosong, mungkin yg halus2 tak kasat mata jg banyak kali ya?
Koq CVT nggak up date.. masa bilang mbl ev proper diatas 350jt.. kan neta v aja udh 250jt saat ini dan neta v ii 299jt udh dibawah 300jt tuh.. dan proper juga kan..
si dongfeng di china sana byk model ev yg menarik. jual seres ev kecil dan mahal ini sepertinya emang ga niat jualan ev / ga serius. contoh kayak neta dong ato cherry ato mg klo ga mau maen segmen yg murahan jual ev yg proper. ato emang manajemen disini emang ga ngerti market indo alias pa-ok. wkwkwkw
di china harga cuma 72 jt rupiah, masuk sini sangat mahal sekali 189 juta rupiah hampir 3x lipat harga aslinya jadi ajang cari cuan penguasa & pengusaha dari konsumen /rakyat sbg obyek penderita ! 😅
have you tried the TPMS feature? what will it show when you press the button?
Secara model dan desain sih ini lebih proper, daripada airEV. Dan uda pakai velg 13 yang lebih gampang
Betul dan alloy bukan dop
Sayang belum life time guarantee baterai dan 2part lain spt competiror
sayang sekali sampai hari ini (28/06/24) belum tercapai TKDN 40%, sehingga harga harusnya bisa lebih murah lagi ... ayok DFSK, kapan neh bisa mencapai 40% ? banyak yang nungguin neh ...
Nah, bener tuh knp ya dfsk payah bgt tkdn nya blm bisa 40%.. neta aja yg pemain baru tkdnnya udh bisa lbh dari 40% makanya dpt insentif ppn, dan PRnya lagi seres E1 ini hrsnya bisa lbh jauh lagi rangenya mininal bisa 300km dan dilengkapi DC charger biar bisa cepat chargenya..
tmbah 80jt, bs dpt neta v2 nehh, syg ny ini blm TKDN, pdhl gw naksir bgt
Katanya saat di gas awal2 nya agak delay beberapa detik ya ?
Yang laku yang berani kasih garansi seumur hidup. Warga +62 butuh jaminan kepastian. Wuling EV memang jempolan. Ayo Seres, jangan kalah bersaing dengan Wuling EV.
Ganti pemilik garansi batere void loh
@@AHilmanSkarena ada subsidi ya
Lumayan nih charging portnya menggunakan Type 2. Sayang cuman 3,5 KW. Tapi kalau buat mobil kota cukuplah.
Kasih jaminan garansi batre seumur hidup dan harga otr di berbagai daerah area pemasaran di turunkan 30jt pun belum menjamin populasinya di jalan raya +62.
Dicoba saja wahai dfsk, barangkali rame yg beli.
Udah 2 tahun di kota saya dfsk cuma gedung doang tapi isinya debu alias kosong, mungkin yg halus2 tak kasat mata jg banyak kali ya?
Mantabzzzzz nih utk kelas 100jutaan
Koq CVT nggak up date.. masa bilang mbl ev proper diatas 350jt.. kan neta v aja udh 250jt saat ini dan neta v ii 299jt udh dibawah 300jt tuh.. dan proper juga kan..
Entah salah improv atau masih takut
knpa mobil kecil, bannya kekecilan sih
ini kalahnya bukan dengan air ev varian standard, tapi varian lite.
Kebijakan ganjil genap itu bertujuan untuk mengurangi kemacetan atau mengurangi emisi karbon ya?🗿
tapi tarikan pertamanya super lemot...mau mode sport atau engga sm aja
si dongfeng di china sana byk model ev yg menarik. jual seres ev kecil dan mahal ini sepertinya emang ga niat jualan ev / ga serius. contoh kayak neta dong ato cherry ato mg klo ga mau maen segmen yg murahan jual ev yg proper. ato emang manajemen disini emang ga ngerti market indo alias pa-ok. wkwkwkw
Bknnya msh lbh murah Air EV ya?
Iya kalo yg lite
@@indrabendi3300 Ohh iya ya 😄
di china harga cuma 72 jt rupiah, masuk sini sangat mahal sekali 189 juta rupiah hampir 3x lipat harga aslinya jadi ajang cari cuan penguasa & pengusaha dari konsumen /rakyat sbg obyek penderita ! 😅
Bro, china udh jd negara exportir dan manufaktur. Semua part masih import dr china... Realistis aja harganya.. komennya ga masuk akal
Selalu suka aja key car yg compact
😓 biarpun fitur dan rangenya lebih baik tapi dari segi desain dan nggak banget, masih mending air ev sih masih asik dibawa kondangan 😅