역시 노사장님의 현기 병렬 하브의 정확한 설명 👍 저도 쏘나타 dn8 쏘하 오너이거든요...예전에 윤모씨 시승기 보고 구매했는데 저속 스타트때 베터리로 간다는 말을 들었었는데 사실 항상 그렇지 않거든요~그리고 제가 2012년 yf 쏘하도 가지고 있는데, 주행시 이질감이 예전보다 좋아진건 맞습니다, 하지만 언덕칠대는 차가 울면서 땀을 흘립니다 ㅠㅠ 겨울에는 히터때문에 연비가 13~ 15정도 나오고요, 나머지 계절에는 20이상 나오고 있습니다~ 전 살살타고 다니는 스탈이고요~ 정확하고 객관적인 리뷰어~ 노사장님 화이팅 입니다!!^^
행님. 쏘하 26000킬로 주행한 오너임다. 제가 둔해서 그런지 멀미 솔직히 모르겠슴다. 제 마눌과 아들도 힘들어 하거나 그런적이 없슴다. 기존에 SM3 2013년식 타다가 쏘하로 넘어왔는데 장거리 운전 피로감은 훨씬 줄어들었습니다. 그리고 브레이크시에 우측 쏠림은 잘 모르겠슴다. 그렇게 급브레이크를 밟아본 적은 없어서요... 그리고 100킬로 이상 주행에서도 내리막길에서 탄력주행 시 전기모드 잘 들어옵니다. 어떤 상황에서도 100킬로 이상에서 전기모드 안 들어온다는 말씀은 잘못된 것 같습니다. “100킬로 이상일 때는 내리막길에서만 전기모드가 들어온다.” 라는 것이 정확한 정보입니다. 부앙~ 하고 밟으면 미션이 뒤늦게 변속되는건 개공감입니다 ㅋㅋㅋㅋ 좀 답답합니다 ㅋㅋㅋ 요즘은 볼보 xc60이나 90으로 갈아탈까 고민중이긴 합니다.
@@노사장-b6z 실제 하브차주에요. 4천키로 타고 있고 고속도로 비중이 훨씬 높습니다. 평지(탄력주행가능한)에서 100km속도에서 EV모드 들어옵니다. 하브 화면을 안 틀어놨지만 확실히 EV모드시 굉장히 부드러운 질감으로 바뀝니다. (100km임에도 매우조용하구요). 아마도 엔진과 모터가 같이 들어가 있을테지만 확실한건 100km에서 EV모드 들어온다는 겁니다. 당연히 모터로만 100km주행은 저도 불가라고 생각합니다. 다음에 네비에 하이브리드 화면 켜놓고 직접 테스트 해보겠습니다.
작년6월출고후 지금까지 12000km 주행중인 차주입니다.총연비는 17.2km 전기모터구동은 110km 속도에서도 작동됩니다. 단 일단 속도를 올린후 평지나 약간의 내리막에서 가능하며 엔진이 작동되드라도 엔진힘만이 아니고 모터와 병합되서 가동되므로 면비가 좋은것입니다. 서울에서 삼척이나 울진,포항,여수등 장거리에도 어지러움이 없습니다.스트럿바 설치하면 더 좋다고 봅니다. 강아지 태워도 문제가 없었습니다. 각개인에다라 다르다고 봅니다. 공기압은 운행전 35psi로 해야 운행중 37psi정도로 올라갑니다. 카센타에서 38psi로 하니 주행중 40~41psi로 올라 튀는현상이 셍깁니다. 100km속도에서 풍절음은 납니다.코너링은 승용차와 비슷한 안정감은 있습니다. 급가속은 약간 늦은건 맞습니다. 제차는 브레이크 안쏠립니다
@@nqxitazgdx0 그 돈 주고 왜 사요? // 그 돈 주고 패밀리용으로 이것 저것 따져보고 사지요~ 나라면 그 돈이면 외제차로 넘어 가겠네요. 돈 없어 가성비차 타지만 쏘렌토보단 만족해요.// 쏘렌토 살 돈도 없어시면서 쏘렌토 보다 만족한다는 말은 무슨 말인지??? 힘내세요~
전 차량 기본기를 워낙 좋아해서 소렌토 펠리등 보다가 트래버스 갔는데요. 운전을 워낙 오래해서 뒷열에 운전 안하고타도 멀미 안하고 좋더라구요. 승차감 진짜 최고~연비 별루라도 3.6자연 흡기 엔진파워는 진짜 죽여줘요 그런데 요즘들어 현기차도 요사이 품질 성능 많이 좋아진거 같아요 가성비는 정말 꿀 실용성을 생각하면 현기차. 감성과 기본성능 생각하면 외제차
쏘렌토 하이브리드 1년 정도 탔습니다. 멀미 안났습니다. 운전 스타일의 문제 아닐까 싶습니다. 한 두 달 전 문득 디젤은 어떤 느낌일까 궁금해서 굳이 시승 신청해서 타 봤습니다. 첨에 앉아서 시동 틀 때 놀랐습니다. 핸들이 덜덜덜. 옆에 영업사원이 그러더군요. 달리면 하이브리드나 디젤이나 소음은 똑같다고. 달려 보았습니다. 안똑같았습니다. 시승 끝나고 집에 오면서 조용하고 부드러운 차 안에서 힐링됐습니다.
21:10 우측으로 넘어가는건 배터리가 우측 1열2열 사이에 있어서 무게쏠려서 그런거 아닐까 싶습니다. 쏘렌토 하브가 웃긴게 혼다나 다른 먼저나온 하브 같은 경우 배터리 설계를 무게배분에서 냉각까지 굉장히 신경써서 했는데 쏘렌토하브는 댕청하게 우측열 1열2열 사이에 두고 냉각을 차 실내온도로 합니다. 그래서 차를 많이 탈때는 2열에 있는 사람이 덥다고 할 정도입니다... 배터리 고온이 2열로 방출되는 시스템이라서;;; 도요타는 배터리를 시트에 두고 열방출을 트렁크나 휜다부분에 해서 분리시켰는데 아무튼 쏘렌토 설계가 좀 댕청한게 많아요.
@@ynchng6173 응답이 빠르진 않지만 느리지는 않아요.. 모터 반응은 빠른편이라 응답이 늦다는 느낌은 없어요 저속에서언덕에서는 모터와 엔진 으로 갈지 해메는 경우가 있긴해도 심하지도 않고 오른쪽으로 쏠리는현상 없어요 영상만큼 쏠렸으면 차가 이만큼 팔리지 않겠죠..
쏘하 주행한지 두달 됐습니다. 일단 미션은 어리버리한게 맞는거같음 브레이크는 아직까지 큰 불편함은 없는거같음 그리고 멀미는 거의 없다고 생각이 듭니다. 딸래미가 세단 타도 멀미를 했는데 쏘하 탄 이후로 멀미는 아직 안하네요 물어봐도 멀미 안난다고해서 나름 만족합니다. 미션은 개선이 필요할거같습니다!
노사장 님 실력있으시거는 인정하나 리뷰 타깃이 항상 고속안정성 쎄리 밟을때기준이시라.. 가성비 연비적인 측면은 간과하시는게 있네요.. qm6평가때도 느꼈지만. 스근하게 밟고 여유있게 운전하시는분들은 노사장님 말 반은 흘려들으셔야됩니다. 물론 추월하고 할때도 있지만 쏘렌토힘이 절대부족하거나 응답성이 많이 느리지 않아요 노사장님 타겟은 항상 고급 승용차기준으로 이야기 하시니 일반 중형 suv 연비 타겟인 모델엔 맞지 않겠죠. 모든사람들은 이야기 들을땐 그사람이 타겟으로 잡는부분을 이해하고 들어야 됩니다.. 노사장님이 이야기 하는게 다맞았음 현기가 어디 차팔고있겠어요 bmw만타고 다니겠지. 노사장님이 그렇게 까던 qm6 lpg 쏘렌토 하브 중형 suv에서 제일 잘팔리는 차종입니다. 가족태워서 다니는데 열심히 쏘고 다니는 비율이 많을까요? 쏘고다닐꺼면 스포츠가 타는거죠 아니면 이급 suv에서는 칭찬하시는 힘넘치는 쏘렌토 디젤타는거죠. 쏘렌토디젤은 노사장님 칭찬하만큼 응답성이 빠르고 고속안정성 좋은차입니다. 하지만 dct미션 내구성 고려해야 되구요 하브는 조용히 가족들 태우는 차구요. 쏘렌토 하브가 나쁜차가 아니고 타겟이 다른거니 노사장님 타겟이 어디 타겟인지 잘생각해보고 들으시면 됩니다..
7:00 현기 하브는 직병렬이 아니라 충전과 동시에 엔진보조개입이 이루어 지지 않죠. 사실 하브 타시는 분들 좀만 지나면 저렇게 운전안하고 초기에 살짝 밟아서 운전합니다. 애매하게 천천히 밟아서 가면 엔진 개입 되고도 충전이 되구요. 차라리 좀 세게 밟으면 엔진 개입은 되지만 모터 출력이 엔진으로 전달되어 가장 연비가 저렴해 지는 구간에서 연비 이득을 볼 수 있습니다.
직병렬과 병렬은 다른 구간에서 연비의 장점이 나타 납니다. 장거리 주행이 많으면 병렬이 연비가 더 좋죠 그리고 캠리나 렉서스 동호회 오너분들 연비 확인 해 보세요 쏘나타가 훨씬 좋아요 라는건 운전 구간과 운전 습관에 따라 다르죠 . 연비는 발끝에서 나온다 라는 말이 있습니다.
땡. 기술은 좋은데 무거워서 기름을 더 먹는겁니다. 병렬은 주행성엔 그닥일텐데 연비주행에 있어선 가볍기도 하고 구조도 단순해서 구동축에서 부담가는 힘이 덜합니다. 아주 조그마한 울컥거리는것도 싫으면 도요타, 아니면 현기하이브리드입니다. 근데 현기도 수준이 많이 올라와서 타보면 아마 가성비때매 중급suv는 쏘렌토 하브로 강제선택일껍니다.
역시 노사장님의 현기 병렬 하브의 정확한 설명 👍
저도 쏘나타 dn8 쏘하 오너이거든요...예전에 윤모씨 시승기 보고 구매했는데 저속 스타트때 베터리로 간다는 말을 들었었는데 사실 항상 그렇지 않거든요~그리고 제가 2012년 yf 쏘하도 가지고 있는데, 주행시 이질감이 예전보다 좋아진건 맞습니다, 하지만 언덕칠대는 차가 울면서 땀을 흘립니다 ㅠㅠ
겨울에는 히터때문에 연비가 13~ 15정도 나오고요, 나머지 계절에는 20이상 나오고 있습니다~ 전 살살타고 다니는 스탈이고요~
정확하고 객관적인 리뷰어~ 노사장님 화이팅 입니다!!^^
그쵸 요즘에 와서 셋팅이 많이 좋아 진건 사실이죠 ^^
@@노사장-b6z 와~~노사장님께서 답글을 주시다니요~~^^ 하브 오너로써 느끼고있는 느낌들을 어떻게 정확하게 말씀을 해 주시는지 놀랍습니다~ 모트라인 윤모씨 시승기보고 구매했을때 노사장님을 몰랐던 시기라서 너무 아쉽습니다...많은 분들이 노사장님 영상으로 현명한 소비를 하고 있으리라 믿습니다. 저도 나중에 다음차는 노사장님 덕을 보겠습니다~계속 힘써주세요~~감사합니다~
겨울엔 배터리개입이더딥니다ㅎㅎ
윤성로 현기 차받을라고 존나 빨은거지 ㅋ
Mq4카페서 노사장사기꾼이라고 모트라인에서 사기꾼으로 기소햇다고 난린데요.
마음속의들어있는내차가 쏘렌토하브인데
차주급리뷰를 해주니까 속이 뻥뚫립니다.
20:00부터 상황극 취향저격 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 쏘하 5천킬로 주행중인데... 저뿐만아니라
와이프 어린딸둘 전혀 멀미 없습니다 ㅎㅎ
조용하고 연비좋아서 패밀리카로 만족스럽습니다.
현기까는건 좋은데 뭐 늘 까려고만 드니 거부감 드네요
주행습관에 따라 다르다
운전좆같이하는넘들만 불안하긋지
운전 ㅈㄲㅊ 하구만
차값방어
단점을 말해주는 사람이 은인이다!
좋아요~
행님. 쏘하 26000킬로 주행한 오너임다.
제가 둔해서 그런지 멀미 솔직히 모르겠슴다. 제 마눌과 아들도 힘들어 하거나 그런적이 없슴다. 기존에 SM3 2013년식 타다가 쏘하로 넘어왔는데 장거리 운전 피로감은 훨씬 줄어들었습니다.
그리고 브레이크시에 우측 쏠림은 잘 모르겠슴다. 그렇게 급브레이크를 밟아본 적은 없어서요...
그리고 100킬로 이상 주행에서도 내리막길에서 탄력주행 시 전기모드 잘 들어옵니다. 어떤 상황에서도 100킬로 이상에서 전기모드 안 들어온다는 말씀은 잘못된 것 같습니다. “100킬로 이상일 때는 내리막길에서만 전기모드가 들어온다.” 라는 것이 정확한 정보입니다.
부앙~ 하고 밟으면 미션이 뒤늦게 변속되는건 개공감입니다 ㅋㅋㅋㅋ 좀 답답합니다 ㅋㅋㅋ
요즘은 볼보 xc60이나 90으로 갈아탈까 고민중이긴 합니다.
내리막길은 ... 아니예요. 일반구간에서 체크해 보세요
내리막 말고 평지에서도 전기모드 들어가던데요. 오르막이랑 악셀 꾹 밟을때 뺴곤 100kg정도까진 들어오는듯
현대 기아 하이브리드에 들어가는 모터의 출력과 배터리 용량은 1.7톤의 차량을 100키로 주행 할수 없는 구조 입니다. 무부하 상태에서 탄력 주행일때 모터가 개입 되는건 모터가 주행을 해주는게 아닙니다
@@노사장-b6z 실제 하브차주에요. 4천키로 타고 있고 고속도로 비중이 훨씬 높습니다. 평지(탄력주행가능한)에서 100km속도에서 EV모드 들어옵니다. 하브 화면을 안 틀어놨지만 확실히 EV모드시 굉장히 부드러운 질감으로 바뀝니다. (100km임에도 매우조용하구요). 아마도 엔진과 모터가 같이 들어가 있을테지만 확실한건 100km에서 EV모드 들어온다는 겁니다. 당연히 모터로만 100km주행은 저도 불가라고 생각합니다. 다음에 네비에 하이브리드 화면 켜놓고 직접 테스트 해보겠습니다.
사람들이 착각하는게 하나 있습니다..
국산차 이 가격이면 수입차 모모산다..가격이 문제가 아니라 부품값을 생각않하죠~리뷰어도 이얘기 안합니다..이상하죠
않하죠 -> 안하죠
작년6월출고후 지금까지 12000km 주행중인 차주입니다.총연비는 17.2km
전기모터구동은 110km 속도에서도 작동됩니다.
단 일단 속도를 올린후 평지나 약간의 내리막에서 가능하며 엔진이 작동되드라도 엔진힘만이 아니고
모터와 병합되서 가동되므로 면비가 좋은것입니다.
서울에서 삼척이나 울진,포항,여수등 장거리에도 어지러움이 없습니다.스트럿바 설치하면 더 좋다고 봅니다.
강아지 태워도 문제가 없었습니다. 각개인에다라 다르다고 봅니다.
공기압은 운행전 35psi로 해야 운행중 37psi정도로 올라갑니다.
카센타에서 38psi로 하니 주행중 40~41psi로 올라 튀는현상이 셍깁니다.
100km속도에서 풍절음은 납니다.코너링은 승용차와 비슷한 안정감은 있습니다.
급가속은 약간 늦은건 맞습니다.
제차는 브레이크 안쏠립니다
그놈에 ' 내차는 안그래요' ㅋㅋㅋ
쏘하 차주중에 멀미난다 브레이크 쏠린다는 사람 차랑 다른차인가? 쏘하 차주들 4~5천주고 산차 까이니까 거품 물었네
얘네들
귀닫앗어
@@sdk904 그놈에 너차는 뭐냐 ㅋㅋㅋ
@@잔바리-l6d 풉 ㅂㅅ ㅋㅋㅋ
@@sdk904 직접 타는 사람이 안 쏠린다는데 왜 거품을 물고 난리지?
이거보고 걱정햇는데 사람마다 차이가 있습니다. 전 멀미전혀없어요 2열도 ㅋㅋ
역시 리뷰는 그냥 리뷰로만보세요. 직접 시승해보는게 정확합니다.
형님이 주행성 말고 다른거 칭찬했다? 패밀리카로써 딱 좋다는 이야기네요. ㅋㅋㅋㅋ 저같으면 가족이랑타면 와닥닥 소리나는 라브보단 덜달리고 쏘렌토가 낫겠네요. 큰차 패밀리카면 노사장 반대로 생각. 좀 쏘고 달린다. 노사장 충성!!
저도 같은생각입니다
하브오너인데 패리밀 데일리카로는
가성비 끝판왕입니다
시내주행을 주로 할꺼같으면 진짜연비좋고 조용한차임
라브하브 고속도로 170밟아도 와다닥 소리는 안나고 잘가고 잘서는 장점은 있어요
@@김빈-m5w 라브는 솔직히 안살꺼같은데...
패밀리카에 내장재가 원가절감이 현대도 울고갈 썩차 90년대 감성수준이라 감당이 안됩니다.
내구성 이야기하는데 솔직히 10년타도 10~20만이고 그 이내에 전기차나 수소차 갈아탑니다.
지금상황에서 상품성은 쏘렌토를 안갈수가 없어요.
라브안에 고급진게 있다면 솔직히 쏘렌토가 깝을 못칠텐데 지금 혼다, 마쯔다, 미스비시쪽은 이미 아작났는지 미국에서 렌트카 다풀리고 난리입니다.
저같으면 절대 못고를듯.
브레이크 밝는 도로가 직선이 아닌것 같은데요. 약간 좌로 꺽인 도로 같은데요. 직선 도로에서 브레이크 한번 밟아 보세요 우측으로 쏠리는지..
브레이크가 밝나 ㅋㅋ
쏘하 1년된 차주임다 정확하게 단점을 리뷰하시네요 차체가 많이 출렁거리고 변속이 더딥니다 대신 연비는 잘 나오더군요 개인적으로는 별로 추천하고 싶지 않은 차입니다 ㅎ
@@hongda8948 미투 !!
쏘하 변속기는 6단 DCT가아니고
6단 일반 유압컨버터 사용하는 미션입니다
그렇죠!
노사장이 그럼 dct 미션도 못알아보는겨? 허허..
저도 dct 아니라고 해서 계약하고 기다리는중
집에 쏘렌 하브 사륜..타는데...브레이크 오른쪽으로 안 밀려요~^ ,멀미 없어요....
벤티 광고 최고야~^
쏘하 오너인데 가족들 대만족함
이정도 가격에 정말 조용하고 연비잘나오고 밟으면 밟는데로 잘나가는데..멀더 얼마나 좋게 만들길 바라는지ㅋ 돈많으면 독3사 타면되지ㅋㅋ
패밀리카와 도심용 SUV로는 최고임
괜히 1등하는게 아님
미투 저도 쏘하 시그 풀옵4800주고산 오너인데... 정말 좋음...
여기서 다른거 또또또바란다???! 그럼뭐뭐뭐또뭘어떻게해야함 돈 더주고 더비싼차사는게답이지...
노사장님 리뷰 너무욕심많음
맞음 ㅋㅋㅋ 하브는 그냥 세금해택이랑 연비로 타는차인데 그걸로 고속을 느끼고 출력을 느낀다는거 자체가 오바임 그러면 세단을 타는게 맞죠
그 돈 주고 왜 사요?
나라면 그 돈이면 외제차로 넘어가겠네요.
돈 없어 가성비차 타지만 쏘렌토보단 만족해요.
@@nqxitazgdx0 그 돈 주고 왜 사요? // 그 돈 주고 패밀리용으로 이것 저것 따져보고 사지요~
나라면 그 돈이면 외제차로 넘어 가겠네요. 돈 없어 가성비차 타지만 쏘렌토보단 만족해요.// 쏘렌토 살 돈도 없어시면서 쏘렌토 보다 만족한다는 말은 무슨 말인지??? 힘내세요~
쏘렌토하브 시승기중 노사장님이 젤 솔직하신것같네요~
쏘렌토하브에 관심 많았는데 섣불리 결정할게 아니군요.
감사합니다^^
주관적인 의견일 뿐 입니다
수많은 유투버중의 한명의 의견이지 노사장님이 답은 아닙니다.
팰리타면서 세컨드 쏘하보구있어서 노사장님 영상 훓어보는중에 K5 2세대탓을때 생각나네요..그친구 몰면서 피로도하나는 장난아니었어요..장거리뛰고오면 집오면 무조건 임종하였네요.그때 기아차 다시안사겠다고 다짐했엇엇는데..소렌토는 달라졌겟지 기대햇지만.다시 생각해보아야겠습니다^^
차만 몰면 미션감응, 응답성, 코너 횡중력, 바퀴슬립감 등 동력감성에서 보람을 느끼려 하는 사람들이 너무 이상합니다. 쏘렌토허브는 시속 80Km이하의 시내 및 국도 주행에서 아주 만족스럽습니다. 하필 자동차로 삶의 우월감을 표현하고 싶다면, 페라리로 가야죠.
평생 고속도로 안탈건가봄?
긴급하게 핸들 틀때는?
평생없을것 같쥬?
하체 부실해서 훅 갈수도 있으니 조심하시길
여기 성애자들밖에없네
80이하로만 다녀라. 카페에 연비인증한다고 할배운전 하지말고 ㅋㅋㅋ민폐들
@@sdk904 전혀 안 부족함... 대리점가서 시승차 몇번타본걸로 우에 앎??
미투 저도 쏘하 시그 풀옵4800주고산 오너인데... 정말 좋음...
여기서 다른거 또또또바란다???! 그럼뭐뭐뭐또뭘어떻게해야함 돈 더주고 더비싼차사는게답이지...
노사장님 리뷰 너무욕심많음
정지 했을때 조용해서 하브 샀는데 만족합니다~^^ 그리구 공식연비가
제차 기준 14.7인데 앞차 따라
간다고 엔진 써도 17 나옵니다~
멀미도 없고 만족 합니다~^^
핼리콥터 두ㅜ뚜두두ㅜ두ㅜ두두두ㅜㄷ
정지했을때는 isg때문에 디젤 가솔린도 아무소리안남
이 양반은 시내바리만 하는가봄
그럼 살살타면 안전한 쏘하타슈
멀리는 사람마다 다르게 느껴지는거라서 안 느껴진다면 다행 인거죠 ^^
@@sdk904 빈정거릴 필요까지는
@@sdk904 누구나 기준은 다른건데 당신은 빈정거리고 있어요.
팩트? 무슨 기준에서 팩트에욬ㅋㅋㅋㅋ
백번양보 해서 팩트를 얘기하더라도 빈정거린건 빈정거린거 같은데요ㅋㅋㅋㅋㅋ
"님이랑 친구별로 없을거 같아요"
"님이랑 얘기하다보면 답답해요"
위에 두가지는 '팩트'이며 '빈정'거린겁니다.
전 차량 기본기를 워낙 좋아해서 소렌토 펠리등 보다가 트래버스 갔는데요.
운전을 워낙 오래해서 뒷열에 운전 안하고타도 멀미 안하고 좋더라구요. 승차감 진짜 최고~연비 별루라도 3.6자연 흡기 엔진파워는 진짜 죽여줘요
그런데 요즘들어 현기차도 요사이 품질 성능 많이 좋아진거 같아요 가성비는 정말 꿀
실용성을 생각하면 현기차. 감성과 기본성능 생각하면 외제차
기본기 트레버스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 조기축구할때 리프팅좀 연습하시고 오세요
쏘렌토 하이브리드 1년 정도 탔습니다. 멀미 안났습니다. 운전 스타일의 문제 아닐까 싶습니다. 한 두 달 전 문득 디젤은 어떤 느낌일까 궁금해서 굳이 시승 신청해서 타 봤습니다. 첨에 앉아서 시동 틀 때 놀랐습니다. 핸들이 덜덜덜. 옆에 영업사원이 그러더군요. 달리면 하이브리드나 디젤이나 소음은 똑같다고. 달려 보았습니다. 안똑같았습니다. 시승 끝나고 집에 오면서 조용하고 부드러운 차 안에서 힐링됐습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ네 다음 하브 차주 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개소리 하고 앉아잇네 나도 둘다 시승해봣는데 ㅋ설까 엔진 걸린후엔 둘다 진동1도 없고
소음은 오히려 하브가 크더라 ㅋㅋㅋ
개까이니깐. 혼자 자위하고 앉아잇네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@chilchile2291 근데 욕은 왜 하실까? 신고 할께요ㅋㅋ 디젤이 진동이 없고 하브가 소음이 더 크다라. ㅎㅎ감각기관도 문제가 많으신 분 같으니 병원 가보시길 권합니다.
에잇 아무리 그래도 디젤보다 하브가 더 조용하죵. 노보스가 무슨 종교도 아니고. 리뷰는 그냥 참고만 하세요.
@@quixote798 헬기소리 개지리더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@즐겁게웃자-d8m ㅋㅋㅋ1.6터보 엔진음 모르지? 둘다 같이 안타봣지? 유튜브에서 실험햇는데 주행중 디젤이랑 데시벨 1 차이난다 부정하고싶냐?
연비만 말하자면 쏘하 19인치 고속주행 위주 하루 130키로 운행
연비신경안쓰고 막 밟고다녀도 14-15 나와줍니다.
만족해요 이 덩치에 이정도연비면
막 밟는디 14이상 나온다구요? 진짜요?
얼마 전부터 노사장님 채널 정주행중인데요. 언더코팅 하는게 좋을까요?
쏘하를 에코모드 컴포트 모드 놓고 시승할때 멀미 났거든요. 노사장님 리뷰 모드 변경없이 타시던데 노사장님아 스포츠 모드 놓고 타시거나 쏘하 4륜으로 성능바교허고 타셨으면 리뷰가 달라지지 않았을까…요??
21:10 우측으로 넘어가는건 배터리가 우측 1열2열 사이에 있어서 무게쏠려서 그런거 아닐까 싶습니다.
쏘렌토 하브가 웃긴게 혼다나 다른 먼저나온 하브 같은 경우 배터리 설계를 무게배분에서 냉각까지 굉장히 신경써서 했는데
쏘렌토하브는 댕청하게 우측열 1열2열 사이에 두고 냉각을 차 실내온도로 합니다.
그래서 차를 많이 탈때는 2열에 있는 사람이 덥다고 할 정도입니다... 배터리 고온이 2열로 방출되는 시스템이라서;;;
도요타는 배터리를 시트에 두고 열방출을 트렁크나 휜다부분에 해서 분리시켰는데
아무튼 쏘렌토 설계가 좀 댕청한게 많아요.
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고속 탈 일 적고 시내주행 위주, 디자인 고급감 강화. 전형적인 한국인 도시운전 스타일에 어울리는 차
응답이느리고 브레이크 밟으면 오른 쪽으로 쏠리는데도요?
@@ynchng6173 직접타보고 느낀건가요?
@@추운여름-o6f 영상에서 전문가님의 말씀요
@@ynchng6173 응답이 빠르진 않지만 느리지는 않아요.. 모터 반응은 빠른편이라 응답이 늦다는 느낌은 없어요 저속에서언덕에서는 모터와 엔진 으로 갈지 해메는 경우가 있긴해도 심하지도 않고 오른쪽으로 쏠리는현상 없어요 영상만큼 쏠렸으면 차가 이만큼 팔리지 않겠죠..
쏘하 주행한지 두달 됐습니다.
일단 미션은 어리버리한게 맞는거같음
브레이크는 아직까지 큰 불편함은 없는거같음
그리고 멀미는 거의 없다고 생각이 듭니다.
딸래미가 세단 타도 멀미를 했는데
쏘하 탄 이후로 멀미는 아직 안하네요
물어봐도 멀미 안난다고해서 나름 만족합니다.
미션은 개선이 필요할거같습니다!
@@giroud7029 수달이는 그럼 쏘하차주도 아닌데 왜 아는척함? 타보고 와서 댓글 달어 그럼
오지랖 쩌네 ㅋ
여기 댓글 다시는분들 다들 빠들이신듯 좀심함
여기 종교수준으로 미친수준임 신천지 가 이런느낌인가싶음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Qwert-789 하브 교회가 신천지지
지차가 젤 좋다고 착각에 빠져살지
@@sdk904 엥 전 스알차주인데 알고리즘으로 떠서 본걸 말한건데 다짜고짜 반말이신지 이분 이틀전 스마트스트림엔진 영상보니까 완전 나락가셨던데 ㅋㅋㅋ
그랜저IG5년째에 팔고 현재 쏘하탄지 7일입니다만 굉장히 만족하고 타고 있습니다.
그랜저는 아이들이나 회사 직원들타면 뒷좌석 멀미있었는데 쏘하는 없네요.연비는 시내주행만해서 14.2나오고 있습니다.변속감은 IG나 쏘하나 비슷한데 이질감없습니다
IG는 하브입니다.
쏘렌토 디젤 가솔린 하이브리드 다 운행해봄. 현재 쏘하 패밀리카로 이용중. 멀미없고 쏠림 없음. 조용하면서 연비 잘나옴. 미션은 dct가 더문제일거 같고. 이전차가 힘이 남아돌았지만 추월할때 빼곤 쓸일 잘 없음. 레이싱할거도 아니고 힘이 얼마나 쎄야 만족들 하실련지 몰라도 쏘하로도 충분함.
외제차로 갈거 아니면 대안없음.
3가지중에 아주많이 고민했지만 쏘하 후회없음.
급가속 급정차가 정상적인 운전인냥 이야기 하는 리뷰말은 어느정도 흘려들으면 됩니다
연비는 생각보다 쫌 안좋긴 한데.
스포티지 타다가 이거 타는데 신세계죠 뭐.
정말 부드러운 차는 맞습니다.
13.2는 고속 저속에서 유지는 시켜줍니다.
맞습니다. 브레이크가 불안정합니다.
쏘하 그렇게 좋다해서
제주 갔을때 중옵이상 렌트카 3일 타봣는데
부모님이 멀미하셔서 놀랏음; 운전하는 사람이 느낄정도는 아닌데 있긴 있나봐요
그 전기에서 엔진 개입될때 이질감이...
변속 느린거는 정말 있엇구요
가솔린이나 디젤은 DCT8단으로 표기되어있고 하이브리드는 자동6단으로 표기된 것으로 봐서
하이브리드는 DCT미션은 아닌거 같습니다.
맞습니다.
진짜 차를 잘 아시는것 같습니다. 아니 잘 아십니다. 앞으로도 많은 차량 리뷰해주셔서 소비자들이 알고사는 문화를 만들어 주세요ㅎㅎ
2000rpm 이하로만
크루즈 주행하면
세계 최고 명차입니다...
그런차는 쏘렌토 아니여도 많아요
2000알피엠 이하면 80 이하인데 ....
답답함
진짜 운전 ㅈ 같이 하네요
소비자가 좋아하니깐 사죠..가솔린 신호대기시 소음진동 너무 싫어요.. 저는 막 밟습니다.. 하브타면서 추월 막합니다. 기름 안아껴요. 소음진동때문에 하브삽니다.
막 밟으면 하브가 오히려 더 시끄럽고 진동이 심할 건데요
@@노사장-b6z 100프로 맞는말 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노사장님말이 맞음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 타보고좀 댓글다세요
가솔린이 소음이 심하다면 몸이 넘 예민하시다 ,디젤 10년 넘은차 타는 나는 뭐임,잔말말고 버릴꺼면 연락하셈
쏘렌토랑 싼타페 하이브리드는 배터리가 조수석 밑에 있어서 우측으로 차가 쏠리는거 아닐까요?...투싼이랑 스포티지는 2열 밑에 배터리가 있다던데...
노사장 님 실력있으시거는 인정하나 리뷰 타깃이 항상 고속안정성 쎄리 밟을때기준이시라.. 가성비 연비적인 측면은 간과하시는게 있네요.. qm6평가때도 느꼈지만. 스근하게 밟고 여유있게 운전하시는분들은 노사장님 말 반은 흘려들으셔야됩니다. 물론 추월하고 할때도 있지만 쏘렌토힘이 절대부족하거나 응답성이 많이 느리지 않아요 노사장님 타겟은 항상 고급 승용차기준으로 이야기 하시니 일반 중형 suv 연비 타겟인 모델엔 맞지 않겠죠.
모든사람들은 이야기 들을땐 그사람이 타겟으로 잡는부분을 이해하고 들어야 됩니다.. 노사장님이 이야기 하는게 다맞았음 현기가 어디 차팔고있겠어요 bmw만타고 다니겠지. 노사장님이 그렇게 까던 qm6 lpg 쏘렌토 하브 중형 suv에서 제일 잘팔리는 차종입니다. 가족태워서 다니는데 열심히 쏘고 다니는 비율이 많을까요?
쏘고다닐꺼면 스포츠가 타는거죠
아니면 이급 suv에서는 칭찬하시는
힘넘치는 쏘렌토 디젤타는거죠. 쏘렌토디젤은 노사장님 칭찬하만큼 응답성이 빠르고 고속안정성 좋은차입니다. 하지만 dct미션 내구성 고려해야 되구요
하브는 조용히 가족들 태우는 차구요. 쏘렌토 하브가 나쁜차가 아니고 타겟이 다른거니 노사장님 타겟이 어디 타겟인지 잘생각해보고 들으시면 됩니다..
노사장님 이 영상 보고 고민 많이 하다 쏘렌토 하이브리드 샀는데, 솔직히 노사장님 말씀하고 달리 차가 너무 좋은데요? 노사장님 주관하고 제 주관하고 많이 다른거 같습니다.
프로 과속러 칼치기 하는 분의 리뷰라 일반적인 운전자는 공감 못하는 부분이 많죠
그러면 쏘렌토는 하브보단 디젤을 추천하시는건가요?
가성비로 디젤에 옵션2~3가지만 넣고 사는것도 괜찮은거 같아서요
디젤 dct8단 들어가서 내구성 하자 심합니다. 구매후 2달만에 처분했습니다.
조금 과장된 얘기가 없지않아 있는 것 같네요. 다른 suv들도 그 정도 안정성은 비슷하다고 생각합니다.
동감합니다.
쏘하 차주들만 그렇게 생각하겠지
모터리안 디젤 하브 시승비교 영상도 봐라
쏘하가 얼마나 승차감이 좋같은지 알게될걸 ㅋ
좋은 차를 안타봐서 너넨 모를거야ㅋ
@@sdk904 왜그래사노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하이에나마냥 여기저기서 댓글찾아가 사람한테 시비걸고댕기놐ㅋㅋ 일상생활 어떻게함? 안쓰럽고 안타깝네..세상은 별의별 사람 다있지? 이런 겸손하지 못한 사람도 있다는게ㅋㅋㅋ 하루자고 지가 한거보면 쪽팔리겠다ㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 본인같은 성격보니 평생그렇게 살아야할듯.. 왜냐면 저런성격은 어디서 줘패맞아도 답이 안고쳐지거든 ㅠ 넘 안타까워 ㅠㅠㅠ 평생 그냥 그렇게 살아야할듯~~ㅎ 그래 살면 뭐 .. 주변에 뭐 남는거 있을진 모르겠네 ..ㅎㅎㅎ
@@sdk904 이 찐따는 뭐냐 ㅋㅋㅋ
@@sdk904 꼴값을 떨어요~
일반인들 출퇴근 차량은 전문가처럼 판단하고
구입할 필요는 없는것 같아요
레이서뛸거 아니라면 조용하고 부드럽고
힘도 부족하지 않아요
멀미?한국처럼 시내버스 예전에 타본사람들한테
멀미ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
암튼 소렌토 하이브리드 대만족하고 타고다닙니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 일반인이 멀미한다던데
쏘렌토 하브를 소유한 원드래곤리뷰어는 자차리뷰에서 이런 설명 없던데 역시 노사장 👍
그냥 별기대없이 시내주행 출퇴근,아이픽업,장보기 등 일상용도로는 그럭저럭 괜찮은듯합니다ㅋㅋㅋ 고속성능같은건 기대하기 무리구요ㅋㅋ
110킬러 내외로 직진으로 달릴때는 전혀 문제 없더라고요.
다만 코너 돌때는 60도 엄청 불안하더라고요.
7:00 현기 하브는 직병렬이 아니라 충전과 동시에 엔진보조개입이 이루어 지지 않죠. 사실 하브 타시는 분들 좀만 지나면 저렇게 운전안하고 초기에 살짝 밟아서 운전합니다. 애매하게 천천히 밟아서 가면 엔진 개입 되고도 충전이 되구요. 차라리 좀 세게 밟으면 엔진 개입은 되지만 모터 출력이 엔진으로 전달되어 가장 연비가 저렴해 지는 구간에서 연비 이득을 볼 수 있습니다.
말같지 않은 소리군요
엔진 개입 안되야 연비 이득이지
어디서 약을 파시나 ㅋ
@@sdk904 개소리에 답글 달았더니 왜 지워졌지
저능아야 잘 들어라.
현기 하브는 살짝 밟으면 바로 엔진개입이다. 거기서 더 밟으면 모터 동력 개입이고 그대로 덜 밟고 있으면 엔진살아나며 그 동력으로 배터리 충전한다.
하브 그냥 대충타도 연비 좋잔아요. 그리고 1.6이라 세금싸고. 조용하고. 옵션좋고 가족들 조용히 타기엔 정말 괜찬을듯 한데 이렇게 까일 차인가?? 궁금하네. 정말.
@@디테힐링초급환자 ㅋㅋㅋ 그래서 현기 하브가 썩은거라고 빙구 합바지야
댓글도 못올리게 자랑이라고 붕순 ㅋ
@@즐겁게웃자-d8m 더 까여야 되는데 노사장님도 공인이니까 여기까지만하는거임 영상을 보고도 이해가 안되나?
선 원따봉 후 시청 ~~~~
우리는 바쁘다. 본인이 하고싶은 말만 두서없이 하시네요.
대부분 자동차 채널은 시승회도 참석해야되고 협찬을 받기위해 제조사 눈치보며 리뷰다운 리뷰를 안하더라구요. 하지만 노보스는 다르네요. 진짜 이런 리뷰가 차량 선택에 있어 많은 도움이 됩니다.
한가지 문제점 뒷좌석 승차시 창문 열면 소음이 엄청납니다.
내내 심각하게 보던 중........밴티샴푸광고를 도저히 이겨내지 못하고 빵터졌다..ㅋㅋㅋㅋ
라브타고 고속달리면 와다닥 소리 전혀 안남 ㅋ 그리고 연비? 세상에 이런 연비 처음 봅니다. 완전 대박이죠. 실내장식은 장식일뿐 자동차는 달리고 서고 그리고 경제적인 연비를 따지는 것이 우선이라고 봅니다. 소렌토 하브는 좀 더 많이 개선될 필요가 있네요.
아... 승차감은 어떤 차량이 가장 좋은가요?? 중형세단, 준중형 suv에서요~
브레이크시 우측쏠림은 그차만의 문제일수도 있을거 같네요
멀미나고 제동시 쏠림현상 생기는게 얼라이먼트 틀어긴거 같은데..
AS 받아야 할것같습니다
근데 오토큐 얼라이는 실력도 없으면서 대충 봐서
해도 똑같을수 있는게 함정...
투싼하브 오너인데 시내90% 타는데 만족해요 디젤보다는 훨씬좋음
고속도로에서는 자꾸 착해지는 내모습^^
시내주행이 많으면 만족 할 듯 합니다. 근데 또 시내주행엔 직병렬이 더 좋은 시스템 이라서 .. 아쉽죠잉
하이브리드 6단 자동미션인데. 무슨 DCT라고 헛소리하고 있나요.
저도 하이브리드 타는데 꼭 고속이 아니라도 구불구불 산길을 오래 못타요 열라피곤해요 뒷 자석에서는 어지럽다하고요 천천히가도 앞이 무거워서 코너도는데 이질감 쩔어요
와 소렌토가 멀미 난다는건 먼소리지... 승차감 진짜 좋은데
좋은차를 안타본 차알못이구만
승차감이랑 롤링이랑은 다르다
공부하고 와^^
@@sdk904 나도 승차감 좋은데 ㅋㅋ 넌 좋은차 모타냐
@@잔바리-l6d 차 없다고 합니다
@@sdk904 차를 소유는 안하고 공부만 함?
이 분 모든 차 멀미 안나시는 분일 듯 ㅋ
하브 계약하시고 대기중이신분들 22년 7월식 받고 2천킬로 운행중인데 차 좋습니다 좋아요
무슨 멀미 갖고 차를 까냐 나 4식구 가장인데 아무도 멀미 안난다한다. 중형세단 타다왔는데 그것보다 훨 좋단다. 노사장이든 노보스든 타보고 말하세요
타보고 있네요 ㅎ
향후 5.10년후 하브가 가솔린과 대비 중고차값은 어찌댈거같나요!,?
삼전 주식 5.10년 후는 어찌될꺼같나요? 랑 뭐가달라…
15년식 K3 오너이구 곧 투싼하브 오너로 변경될예정인데요 ㅋㅋ K3도 변속이 답답해여 같은 기분일꺼같네요 도데체 기어비?를 어떻게 셋팅을 한건지 3단에 평지가다가 언덕올라가면 그대로 3단으로 힘들게 올라가십니다 ㅋㅋ 훅밟아줘야 기어내려주고 차는 튀어나가고 답답하기는 정말ㅋㅋㅋ 저는 그래서 대부분 메뉴얼로 다녀요 그럼 완전 다른차가되여 ㅋㅋ
노사장님 쏘렌토를 구매 하려고 하는데 노사장님 개인적인 의견이 궁금합니다. 쏘렌토 가솔린 4W랑 디젤 4W 랑 노사장님께서 구매 하신다면 어떤걸 선택하실건지요? 궁금합니다. 꼭 답변 부탁드려요..
핸들 안건드는건 왜 안보여주죠?? 이미 1차로에서 2차로(좌측에서 우측으로) 차선변경하고 핸들조작이 어떤상태인지 안보이네요 차가 쏠리면 큰문제인데
4:50 dct아니고 자동6단아닌가요?
자동6단이죠
쏘하 4륜도 지금처럼 멀미가 날까요?
2륜은 전혀 멀미가 없던데 ,,,,,
@@mdl0531 혹시 장거리도 괜찮으셨나요?
휠이 클수록 멀미난다는데 몇인치인가요?
그놈에 멀미타령
몸이 이상있나
쏘하 차주들 중에도 멀미 느끼는 사람 있는데
그사람들도 다 몸에 이상있는건가?
이거 머 대책없이 지 꼴리는데로 댓글 다는구만 ㅋ
그러게요 ㅋㅋ 깔게 그렇게 없나?? ㅋㅋㅋ 차 리뷰어중에 멀미로 까는 리뷰어가 얼마나 될까?? 믿음이 확 떨어지네. ㅋㅋ
이차 대차해준 주인도 멀미래자나 귀먹엇냐?
ㅋㅋ
혹시 쏘하 랑 싼하 중 어떤걸 구입하실것 같습니까?
언제나 진실된리뷰
노보스뿐. . . .
잘보고있습니다 영상감사합니다
하브는 일본이최고임 먼저 진입후 특허 다 따놨음..현기가 도요타 특허 피하려고 우회로 돌려 만들다 보니 병렬로 만든거임..
그럼어떤차를 뽑아야할까요
현제소렌토디젤을타고있어요
2천cc이하로요
ㅎㅎㅎㅎ ~ 역시 👍
계약후 1년걸린다는데 이거보고 내앞순번님들 취소많이 해줬음 좋겠네요~ 기다리기 너무힘듬
이정도로 위험하면 죽을 수도 있고
차량 결함으로
판매중지해야 할 정도 아닌가요
이분 리뷰에 따르면 사고 날 정도로 브레이크 이상인데 안좋다고 말하기만 하고 왜 신고하지 않죠?!
리콜대상 정도는 아닌가요?!
저영상을 증거로 리콜때리면 현기에서 고소때리고 깜빵 갈듯한디요
그냥 저분 이야기 입니다. 자동차 리뷰어이구요.
의견이 맘에 안들면 욕하실수도 있고 신뢰가 간다 싶으면 차 사실때 참고 하시면 되구요.
참고로 전 모트라인은 아예 안봅니다.
신뢰가 안가서.
@@wntlrrkwi 안보는데 여긴 어떻게 오셨어요
쏘렌토 구매 생각중인데 요새는 하이브리드 추세라 디젤 보단 하이브리드가 나으려나요..
영상 안봤수?
영상보고 판단은 본인이 하슈
고구마 100개네ㅡㅡ
차보러 왔다가 샴푸 먼저 사야겠어요 ㅎㅎ
가솔린은어때요?
노사장님 늘 재미있게 보고 있습니다 쏘하 기다리고 있었습니다. 감사합니다 혹시 가솔린 2.5터보도 해주시면 안될까요~? 엔진 문제는 없는지 부탁드립니다~~~
협찬 되면 진행 하도록 하겠습니다.
가솔린 2.5 제발 해주세요~~~~
현존 하이브리드 Suv 중에 가족들 태우고
다니면서 안전하면서도 출고가 5500만원 이하(현 쏘하 연식변경 엠블럼 바꾸고 최고트림 스마트블박쓰레기셋트 제외 5100정도), 각종 품질 결함 문제 포함 생각한다면 쏘하브, 라브하브, cr-v 중에 어떤차가 좋을까요?
노보스님은 CRV 극찬하십니다
일본 하이브리드가 현대보다 훨씬 좋타고 강조하시는데 진짜 몰라서 그렇는데 쏘나탄랑 캠리비교하면 쏘나타가 연비가 훨씬 좋은데 그건 왜그런가요? 현대는 엔진이 금방 활성화되서 기름이 많이 먹는다고하는데 왜 쏘나타가 연비가 월등한지 잘이해가 안되서 댓글 남겨요^^
직병렬과 병렬은 다른 구간에서 연비의 장점이 나타 납니다. 장거리 주행이 많으면 병렬이 연비가 더 좋죠 그리고 캠리나 렉서스 동호회 오너분들 연비 확인 해 보세요 쏘나타가 훨씬 좋아요 라는건 운전 구간과 운전 습관에 따라 다르죠 . 연비는 발끝에서 나온다 라는 말이 있습니다.
땡.
기술은 좋은데 무거워서 기름을 더 먹는겁니다.
병렬은 주행성엔 그닥일텐데 연비주행에 있어선 가볍기도 하고 구조도 단순해서 구동축에서 부담가는 힘이 덜합니다. 아주 조그마한 울컥거리는것도 싫으면 도요타, 아니면 현기하이브리드입니다. 근데 현기도 수준이 많이 올라와서 타보면 아마 가성비때매 중급suv는 쏘렌토 하브로 강제선택일껍니다.
@@노사장-b6z 답변감사합니다. 저는 그냥 홈페이지에 있는 공식연비를 보고 말씀드린거라서요.
쏘나타가 캠리보다 자체도 큰데 공인연비는 월등히 좋게 표기되어있더라구요. 그런데 노사장님 리뷰보면 현기는 엔진이 활성화가 빨리되서 연비에 안좋다고 강조하시는데 홈페이지보면 현대가 훨씬좋고 ㅡㅡ 헷갈려서 댓글 남겨봤네요. 결론은 홈페이지 연비는 뻥이고 실연비는 일본차가 더좋타 이건거죠? ^^
마이클에서 실제 차주들 소나타 하브 캠리 하브 연비 참고하세요
소나타19.4 , 캠리 17.8 나오네요 월등하게 차이 안나구요 캠리가 더 무겁습니다 모터도2개 들어가고 운행질감은 비교가 안됩니다 캠하가 월등하게 좋네요 ^^
그리고 캠리 2500씨씨인데 자꾸 소나타랑 비교하나요 ig하브랑 비교시 캠리가 그랜저보다 무겁습니다
더뉴그랜저랑 비교시 그랜저가 더 무겁고 좌석도 넓네요
캠리 공차중량 1,655kg 도심연비 17.3, 합산출력 211마력, 쏘나타 하브 공차중량 1,535kg 도심연비 17.3 합산출력 195마력 히스레저님 같은 공차중량 급에서 비교해야죠, 거기에 쏘하는 2.0 gdi 죠 캠리는 2.5 gdi + mpi 방식이죠 현대는 2.5 문제 많은거 아시죠? 쏘하 2.0gdi 흡기 카본 쌓이면 몇년지나 연비 볼만하겠네요, 거기에 e-cvt 내구성이 더 뛰어납니다. 쏘하 2.0gdi 카본 쌓이면 볼만할듯
역쉬 노사장님~ 차량 리뷰는 이렇게 하는거지~^^ 영상 감사합니다
와 제가 차에 대해 문외한 이지만 설명 진짜 잘하시는것 같아요 처음 차를 구매하려고 공부 중인데 RAV4 생각하며서 보고 있는데 쏘렌토가 좋다고 많이 나와서 고민 중이었는데 생각이 또 바뀌네요 ㅋㅋㅋ 😰😥
도요타 하이브리드 특허기한 20년 풀리지 않았나요?
멀미는 개인차이니까 모르겠고 제동시 우측쏠림은 노이해. 다른 쏘하제동 동영상 봐도 한방향 쏠림은 없었는데.
소위 유튜브에 전문가 들도
의견이 분분 합니다
쏘렌토하브는 2wd로
쏘렌토 디젤은 4wd로
자기가 사고 싶은거
사시면 되겠습니다
멀미 안나던데 좀 예민한 양반이네
아무리 하이브리드가 대세라해도 쏘하는 아닌듯 저덩치에 힘이 너무딸림
혹시 도요타에서 뭐 받았습니까?
주면 받을께요 근데 도요타 RAV4 를 까버려서 .. 그들도 이미 삐져있어요 ..
예리하고 코믹한 노사장님의 리뷰
감사합니다
자동차 리뷰 최고입니다
출고전에 볼때는 설마 그러겠어? 출고하고 알았다. 노사장하는말이 다 진짜였다…ㅠ 부정하고싶어서 리뷰 다시보는데,, 느낀거 그대로말하네ㅠ,,, 더뉴쏘렌토 디젤타다 넘어왔는데, 시트포지션이 높은지 뭔가 높은느낌이고, 18년식 쏘렌토보다 피칭 롤링이 심하고, 고속안정성이 훠얼씬 떨어진다..mq4는 130만 넘어가도 무섭다 ㅠ..장점은 조용함, 승차감, 연비,부들부들
힘은 일상에선 충분함
근데 오르막길에서 충분하다? 차주들만 충분하다 생각하는거임
EV모드 살려야되고 rpm 낮게쓰려하나까
룸미러 보면 뒷차들 이끌고 나를따르라 지정체 유발
좀 치고나간다, 오르막 잘치고가네 하도 rpm게이지 보면 3000이상 쓰고있음
1.6터보엔진 사운드도 캬르르릉 소형차 수준 사운드임
사장님~ 투싼 오너인데요. 투산 하브는 dct가 아닌 자동6단인데 쏘렌토하브는 dct 인가요? 자동 6단으로 알고 있는뎅...확인 함 해보셔야 할거 같습니당~~
제가 말하는 dct는 더블 클러치가 아니라요.. 제가 말을 잘못 한거네요.. 자동클러치를 말한 겁니다 오토미션이긴 한데.. 컨버터 방식이 아닌 클러치 방식 입니다.
@@노사장-b6z 아~넵!! 영상 항상 재밌게 시청하고 있습니다~^^
스타일 드와 유보 넣고 프레스티지에 3800 뽑으면 가성비 ㅅㅌㅊ
요즘 차뽑을때
스마트 크루즈만 있어도 충분히 편하게타네요
풀옵은 진짜 돈 날리는 거 같습니다.
딱 제 차네요. 3,808만원 가성비 최고
그지들의 항변
쏘렌토하이브리더 ㅡ엔진은 이상없는건가요?
변속기가 충청도 구만유..ㅋㅋ 도요타가 현기만큼 옵션 넣어주면 현기 망하죠..ㅋㅋ 일본차들 업체가 현기 먹여살려 주는거죠..ㅋㅋ
잘 보다가 탈모 광고서 빵 터지네요~~~😂
최근에 신형 쏘랜토 2.5스마트스트림 가솔린 차량 리뷰 하셨나요?? 어떤지요??
멀미 없던데 ~ 아주 만족^^
연비는 어떻게 나오나요?
노사장님, 응원해요~
비록 제 차도 까였지만 그 누가 이렇게 신랄하게 깔 수 있겠어요..
이렇게 까시니 자동차 회사에서 후원이 안들어 오는 겁니다.ㅋ