Immersion la nuit auprès des essais du nouveau métro marseillais
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- Опубліковано 5 лют 2025
- Comme chaque lundi, mardi, mercredi et jeudi pendant deux ans, après le dernier départ du métro à 21h30, le réseau sous-terrain ferme au public pour laisser place à 50 agents. Jusqu’à 4h30 du matin, ils vont réaliser les travaux et essais des rames Neomma (Nouveau métro marseillais) qui remplaceront les actuelles à l’automne 2025.
Lundi à 22h03, plus aucun métro ne circule. Neomma entre en scène. La seule rame livrée en juillet des entrepôts de Valenciennes, va partir de la Rose pour, à Saint-Charles, bifurquer sur la ligne 2, et la parcourir jusqu’à son dépôt, à Zoccola (15e).
Vitesse enregistrée : 10 à 15 km/h. Avant que le métro devienne totalement automatique, deux conducteurs ont été formés pour assurer ces essais.
C’est depuis le Centre de supervision des réseaux de la Rose que tout s’organise. Les opérations sont minutées et doivent être réalisées avant la remise en service de l’actuelle métro à 5h00 du matin.
Super, mais pour l'instant il y a uniquement des escaliers dans bon nombre de stations, et pas des petites: Castellane, rd pt du prado... Modification prévues ?
Oui et surtout jcp si tu a remarqué mais des ascenseurs sont entrain de ce mettre en place
C'est déjà nettement plus accueillant que les rames parisiennes vraiment immondes dans lesquels sont entassés les voyageurs depuis des années... félicitations
Ah Marseille et Paris.. les MF67 et MF77 seront remplacés à partir de l'année prochaine, les deux villes auront bientôt du materiel neuf!
Je me rends mieux compte du temps et des manipulations que çà necessite... mais que c'est dur pour nous de ne pas se deplacer le soir ... 2 ans !... 😢😢
Ce métro fait t il le même bruit que les MP14 ?
A mon avis oui car c'est les même bogie que les Mp14 et les MPL 16 de Lyon
oui