Да, забыл одну вещь: если честно, раньше я к продукции МЗМА-АЗЛК относился с известной долей скепсиса, НО... Посмотрев канал "Москвич шоу", ваш канал Стас, "Ретрорембаза" мое представление о "Москвичах", как об автомобиле резко изменилось в позитивную сторону, за что ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО вам, и всем каналам вышеуказанным, можете им так и передать!!!
@@MrLashnev возможно что и так, может ещё соображения престижа, некого налета избранности владельца жигулей, первая почти иномарка! А ещё объективности ради Москвич все таки теснее в ширину по заднему сиденью
@@АлександрЕА на жигулях тоже если честно, втроем не сильно удобно, даже подлокотник намекает, что там удобно только двоим, на моделях 2103, 2106 и 2107
@@СержДока Мне кажется лучшие москвичи это 403-407. По поводу жигулей согласен, хотя бы потому , что они выиграли конкуренцию на рынке. Когда то владел газ 3110.можно сколько угодно его хвалить. Просторный, достаточно надёжный, ремонтнопрегодный двигатель 402,неубиваемая подвеска. Но... Всякая мелочь связаная с отвратительным качеством запчастей просто убивают все плюсы. А за шкварневую подвеску не одно сто не берётся)) У всех современных рядовых автомобилей нет души. Дизайн как у мобильного телефона у всех один. Вот нас и тянет к тому, что было раньше.
@@СержДока а я вот не соглашусь, по мне так любой москвич лучше вазовской кастрюли, он хотя бы спроектирован по человечески, по поводу надёжности тоже все относительно, мой 412 всегда обслуживали раз в 5-7 тысяч километров, заливали только полусинтетику и 95й, и по сей день никаких проблем. 140 по трассе не выжимая педаль в пол. А вот сколько боли я поел с Жигулевскими моторами, это не передать словами.
Станислав, добрый день! Как всегда интересно, спасибо. Хочу вам сказать, что у нас в Калининградской области за последние 20 лет я не очень часто встречал Москвичи. Их просто нет у нас, климат помог их уничтожить. Исключение составляют немногочисленные выставки ретро-автомобилей на день города раз в году, и то не всегда. Засилье иномарок - это визитка нашего Калининграда. Вот поэтому с удовольствием смотрю все ваши выпуски, являясь давнишним подписчиком вашего канала. Всегда желаю вам удачи, настойчивости в вашем благородном деле. Здоровья и благополучия!
Станислав Добрый день! Один совет.Я водителем проработал 32 г.Из них 15 лет в автокроссе.Короче опыт есть.Не маслай долго двигателя стартером,когда заводиш движки после длительного простоя,ты палиш обмотку стартера.
Последний авто, на котором я работал на Госавтобазе был москвич 2715. Я его получал с завода новый. Когда пришло время капитализма и я уволился с базы, у меня было ощущение, что предал друга.
Здравствуйте Станислав и все кто с нами.был у меня когда то 407-й 62 года.ездил на нем с большим удовольствием привлекая внимание ,но к сожалению абстоятельства вынудили его продать.надеюсь получится в дальнейшем приобрести какой нибудь москвич.так же у меня были 408-й 74г. 2140 87г. 427-й 75г.комби и 407.на сегодняшний день эти авто для души,кто бы чего не говорил,оно этого стоит!!!
Работал я когда то на таком каблучке. На заре своей профессиональной деятельности. Зверь машина! Про Волгу было бы интересно конечно. Если будет возможность, снимите видео.
Ну и везёт же вам на "конкретных" людей. То куплю то не куплю, то это то се, то цвет то денег нет. Вполне годный экземпл для реставрации, учитывая эксплуатацию на предприятии.
Ну я думаю таких «покупателей» везде хватает. Тут даже не надо быть везучим. Я думаю что на одного такого штук десять у Станислава будет которые с руками оторвут не глядя..
Таких людей, как Станислав, обижать не следует, уж очень он интеллигентный человек. Я, лично, постеснялся бы. Такие решения надо принимать серьёзно, а не то, что....буду, не буду.
Привет Станислав,как всегда классное видео интересный рассказ,"Москвичи"на продажу классные экземпляры "каблучок" конечно можно и реставрировать и можно востановить для повседневой езды да и 423 й можно превести в порядок,мне кажеться не зависимо от цвета 423 й уже имеет свою ценность.Про "Волгу" конечно хотелось бы посмотреть обзор тем более редкая .Удачи вам буду ждать новые видео.👍👍👍
Станислав не теряйте надежду на восстановление мотора,такой пробой лечится без космических технологий,я из сферы ремонта минипогрузчиков ,мои коллеги неоднократно варили блоки потому что найди аналоги нет возможности ни за какие деньги бывает,все прекрасно ходит годами и это спецтехника с совершенно другими нагрузками и эксплуатацией,да восстановить в оригинальный вид литьё не получится,но вернуть полную работоспособность абсолютно реально
Я даже удивился: может реально голограмму из тех лет москвича автор включил))). Что б в нынешнее время кто-то мог палками драться а не в девайсах сидеть
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Интересное сегодня видео. У меня был зил ммз 555, кабина цвета Рица, а кузов зелёный производства азлк. 1981. Конечно игрушечный. И сиденье крепилось проволочными клипсами, как у настоящего москвича. А у. Вас в коллекции есть такие автомобили? Спасибо большое ещё раз. Здоровья вам и всем вашим подписчикам!!!!
Приветствую пана Станислава! Посмотрел очередное видео, и не перестаю удивляться многогранной коллекцией москвичиста:тут тебе и МЗМА, и продукция Ваза, и Газа, и даже иномарки старые, если не ошибаюсь мелькал "Оппелек" оранжевый. Вот так!!! Молодца!!! Спасибо как всегда пану Станиславу за подробный отчет действий и за точную инф ормацию о дате выхода с конвейера очередной модели "Москвичонка". ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ!!! Ну а пан Станислав ХОДЯЧАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ МЗМА-АЗЛК. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!
6:11 - а чь я тут Чайка засветилась ? И рядом ЗИС?.. У вас там рядом живёт ещё один коллекционейер? Ага, на этаже ещё 20 человек приютились. Прочитал в каментах. Тогда давай - совместное видео! :)
Неужели Вы до сих пор не понимаете, что никокого видоса про свой дом Станислав снимать не будет, и правильно сделает, с какой стати он должен выкладывать в интернет на всеобщее обозрение свой дом и читать отзывы различных критиков???? Он сделал так как считает нужным, а кому что непонятно гугл в помощь
Как обычно очередное интересное видео. Не брезгуйте Станислав другими марками, из ваших уст интересно слушать и про Волгу и про другие, запретные для москвичистов марки))). Хотя бы в фоновом режиме. А можно ведь ещё кого-нибудь пригласить из ваших друзей коллег по интересу, владельцев интересных машин, для расширения кругозора. Успехов вам!
Тогда добавьте как нибудь ЖД экскурсию, я думаю не один здесь кому понравились отступления в железнодорожную тематику. (Хотя видео из питерского музея набрало как ни странно мало просмотров, я в музее когда был летом был их экскурсия была бледным фоном по сравнению с вашей)
@@MoskvichnaMoskvichah ну вот я тоже сожалею, что не зашло, как говориться. Как вариант в будущем специальный лайв канал для отступлений от тематики( экскурсии всякие там туристические, ж д и может просто размышления они тоже у Вас классные) но это к сожалению тоже время, время….
Приобретения Ваши как всегда уникальны! Смотрю какие классные экземпляры наверно можно отмыть краску от хрома? А мотор у Вас это дело наживное может блок заварить чтобы доки не менять?
А я купил уже!!! Год почти искал, чтоб и по бюджету, и состояние более-менее, и с ровными документами. В пятницу на учёт поставил. Только номер хочу назад "квадратный", а у нас только длинные выдают
Заглушку в двигателе можно ведь поменять,и даже если есть трещина в блоке можно заварить(если хочется чтоб остался родной двигатель,с номером указанным на табличке)
Оч классный 423Н универсал. Так он же не зеленый, а синий в оригинале! Странный тот кто отказался:) я не потенциальный клиент, пока не покупаю чужие машины, а пытаюсь сохранить те, что покупались новыми «для дома для семьи».
Каблук хорош в большом шумном городе, когда и у него и у неё дома нельзя - можно встать в любом месте, знавесить шторки и исделать все свои дела. Настоящая молодёжная машина. А 423 - хорош, но требует гараж и прямые руки и любовь владельца, чтобы его полностью разобрать, очистить от старой краски и нормально покрасить.
Здравствуйте Станислав! Очень интересные видео. Напишите размер грузового салона Иж-2715. Или снимите видео про ваш Иж каблук. Было бы интересно посмотреть. Спасибо!
Жаль не Латвия, давно хочу себе именно 27156 да и в Прибалтике их не найти... когда то был один в продаже, но на тот момент не было денег цена за такой экземпляр вполне адекватная
Поразил багажник - как всё продумано для тех-то лет выпуска! Была у меня "двойка" от ВАЗа, так там багажник вместительный, с низкой погрузочной высотой, с широким дверным проёмом. Но! Оргалитовая крышка ниши запасного колеса и боязнь поцарапать/ободрать спинку заднего сиденья, нивелировали все его плюсы. З.Ы. Залепить дыру в двигателе холодной сваркой, да и пусть ещё поработает. Шучу, ессно))
Здравствуйте,очень красивый москвич грузо посажырский, эх хотел "бы" я у вас его купить да "бы" мешает. А так я из Узбекистана, была бы помошнитса в семье, унас сухой климат и такие автомобили мение ржавеют чем у вас,но таких редких авто почти нету. Ну например 403 экспортные или универсалы, если бы унас такой вариант был бы многое можно было бы зделоть.
Это логично - автор тратит личное время на съемку, подготовку, монтаж роликов, которые очень интересно смотреть. При этом Станислав делится очень ценной для владельцев и реставраторов, информацией. И самое главное-он постоянно обновляет свою коллекцию, что требует постоянных финансовых вливаний. И если внимательно слушать Стаса, то он периодически ссылается на дефицит машино-мест на стоянке. Поэтому он предлагает своим зрителям и единомышленникам, приобрести автомобили из его коллекции, на которые у него изменились планы, либо не хватает времени (может даже средств) на доведение авто до заводского состояния. И согласитесь, он никому не навязывает свой товар, просто предлагает. И морально имеет на это полное право, ведь он автор и ведущий собственного канала, который большинство зрителей смотрят с удовольствием!!! Заранее извиняюсь за длинный слог, сильно не пинайте.
@@БЫВАЛЫЙ-р6г Не спорю сколько времени автор тратит времени на создание роликов, действительно много!!!! Но канал изначально мне думается создавался как познавательный, поэтому привлёк определённую аудиторию, но смена вектора направленности принесёт свои изменения в не нужную сторону, для продажи есть определённые площадки и личная электронная почта и т.д., мне например не особо нравится введение коммерческих предложений в ролике, это моё мнение
@@dvr8821 Я подписался на этот канал после рекомендации "Комбатовцев", у которых намного больше ненужной и навязчивой рекламы. Но парни этим зарабатывают на развитие проектов и нужно относиться к подобным вещам более терпимо. Станислав правильно использует свое детище (канал) - у него шикарная подача видеоматериала, спокойная грамотная речь, что подкупает многих зрителей. И только ему одному известно, с какой целью создавался его канал. И где, как не здесь он может сделать полноценный обзор и рассказ (мотивированный) о предлагаемом к продаже автомобиле, либо запчастях?
Мой канал создавался для того, чтобы рассказывать зрителями том чем я занимаюсь. А я и путешествую на Москвичах, покупаю Москвичи, коллекционирую, реставрирую, продаю. И этим всем с вами делюсь! При этом ничего не рекламирую и прошу донатов. А смотреть или не смотреть это ваше дело.
@@БЫВАЛЫЙ-р6г Я думаю что и по Мнению Стаса канал уже вырос из первоначальных планов и стал намного более многогранным! Мне как зрителю вообще интересна любая тематика которую поднимает Станислав! И да пусть рекламирует продажу своих Москвичей когда нибудь может и я и после ролика напишу Стасу на почту: хочу Москвич!!!
@@ce8675 небось с того же Люкса, с которого сиденья. П.С. Знаю, что этот руль появился на SL и перешёл на все 2140, сам на рабочем сороковом такой крутил. Потом на своего Комбика переставил
Каблучок неплохой, я такой хочу в будущем взять, сделать пикап, ну или сразу 27151 найти, если повезет. В голове видится небольшой проект для своего канала, который хочется развить. Как накоплю сумму для старт-апа, займусь активными поисками.
Станислав, а как вы относитесь к редукторному стартеру? Я вот себе в Москалик 412 поменял, заводится теперь с пол тычка, аж страшно! Так не привычно! П. С. Поставил фирмы АТЭК.
@@СергейР-ь3б я не настаиваю… я просто замечаю, что отверстие в блоке можно заделать. Шатун из за чего вылетает? Обрыв шатуна? Обрыв поршня или пальца? Заклинивание верхнего или нижнего «подшипника» шатуна? Что со сверх надёжным чугунным блоком может произойти? Ну колено придётся заменить, ну дыру заварить. Что ещё?
@@jimmychu9415 произойти может всякое, даже со сверхнадежным чугунным блоком, мы было дело, в процессе тюнинга вазовский 16рь на трассе " сложили" при "летных испытаниях" да так что от блока цилиндров с одной стороны остались одни сплошные дыры😆
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Да, забыл одну вещь: если честно, раньше я к продукции МЗМА-АЗЛК относился с известной долей скепсиса, НО... Посмотрев канал "Москвич шоу", ваш канал Стас, "Ретрорембаза" мое представление о "Москвичах", как об автомобиле резко изменилось в позитивную сторону, за что ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО вам, и всем каналам вышеуказанным, можете им так и передать!!!
Не Вы один. Целая устойчивая легенда в своё время существовала, «Москвич ни ни - это для деревни надо только Жигули брать»
@@MrLashnev возможно что и так, может ещё соображения престижа, некого налета избранности владельца жигулей, первая почти иномарка! А ещё объективности ради Москвич все таки теснее в ширину по заднему сиденью
@@АлександрЕА на жигулях тоже если честно, втроем не сильно удобно, даже подлокотник намекает, что там удобно только двоим, на моделях 2103, 2106 и 2107
@@СержДока
Мне кажется лучшие москвичи это 403-407.
По поводу жигулей согласен, хотя бы потому , что они выиграли конкуренцию на рынке.
Когда то владел газ 3110.можно сколько угодно его хвалить. Просторный, достаточно надёжный, ремонтнопрегодный двигатель 402,неубиваемая подвеска.
Но...
Всякая мелочь связаная с отвратительным качеством запчастей просто убивают все плюсы.
А за шкварневую подвеску не одно сто не берётся))
У всех современных рядовых автомобилей нет души.
Дизайн как у мобильного телефона у всех один.
Вот нас и тянет к тому, что было раньше.
@@СержДока а я вот не соглашусь, по мне так любой москвич лучше вазовской кастрюли, он хотя бы спроектирован по человечески, по поводу надёжности тоже все относительно, мой 412 всегда обслуживали раз в 5-7 тысяч километров, заливали только полусинтетику и 95й, и по сей день никаких проблем. 140 по трассе не выжимая педаль в пол. А вот сколько боли я поел с Жигулевскими моторами, это не передать словами.
Станислав, добрый день! Как всегда интересно, спасибо. Хочу вам сказать, что у нас в Калининградской области за последние 20 лет я не очень часто встречал Москвичи. Их просто нет у нас, климат помог их уничтожить. Исключение составляют немногочисленные выставки ретро-автомобилей на день города раз в году, и то не всегда. Засилье иномарок - это визитка нашего Калининграда. Вот поэтому с удовольствием смотрю все ваши выпуски, являясь давнишним подписчиком вашего канала. Всегда желаю вам удачи, настойчивости в вашем благородном деле. Здоровья и благополучия!
Все Калининградские Москвичи у дяди Деды)
Был момент, мы хотели все сжечь… Русский джанкярд
ua-cam.com/video/CsYUHqh2MbI/v-deo.html
Пять дней назад в Светлогорске видел Ижевский 412, его в аэропорту на веставке выставляли в прошлом году!
То❤@@КириллЮрьевич-л4ж
Спасибо. Как всегда, очень интересно! Очень приятно после недельной суеты послушать Ваш умиротворяющий голос.
Станислав Добрый день! Один совет.Я водителем проработал 32 г.Из них 15 лет в автокроссе.Короче опыт есть.Не маслай долго двигателя стартером,когда заводиш движки после длительного простоя,ты палиш обмотку стартера.
Мой первый автомобиль... Купил в 95-ом году. Цвет белый, крыша грузового отсека жёлтого цвета была.
Он мне до сих пор иногда снится...
Последний авто, на котором я работал на Госавтобазе был москвич 2715. Я его получал с завода новый. Когда пришло время капитализма и я уволился с базы, у меня было ощущение, что предал друга.
Станислав, про волгу было бы интересно продолжение!
Был на кубе с 1982 1985 ! Пассажирский москвич каблучок видел ! Туда возможно и экспортировался ....
Здравствуйте Станислав и все кто с нами.был у меня когда то 407-й 62 года.ездил на нем с большим удовольствием привлекая внимание ,но к сожалению абстоятельства вынудили его продать.надеюсь получится в дальнейшем приобрести какой нибудь москвич.так же у меня были 408-й 74г. 2140 87г. 427-й 75г.комби и 407.на сегодняшний день эти авто для души,кто бы чего не говорил,оно этого стоит!!!
Добрый вечер люблю советские машины я тоже колекщионирую советские мопеди СССР и запорожца илюблю москвичи.
Работал я когда то на таком каблучке. На заре своей профессиональной деятельности. Зверь машина!
Про Волгу было бы интересно конечно. Если будет возможность, снимите видео.
Ну и везёт же вам на "конкретных" людей. То куплю то не куплю, то это то се, то цвет то денег нет. Вполне годный экземпл для реставрации, учитывая эксплуатацию на предприятии.
Ну я думаю таких «покупателей» везде хватает. Тут даже не надо быть везучим. Я думаю что на одного такого штук десять у Станислава будет которые с руками оторвут не глядя..
Таких людей, как Станислав, обижать не следует, уж очень он интеллигентный человек. Я, лично, постеснялся бы. Такие решения надо принимать серьёзно, а не то, что....буду, не буду.
У вас в паркинге прямо музей !!! Можно как нибудь зайти посмотреть вживую?
Похоже надо заранее бронировать места на посещение, желающих должно быть много
Я частенько мимо езжу ,можно увидеть 😀
@@maksavto6005а что за город где находится?
В детстве, ИЖ с фургоном, называли "Пирожок" - с тех пор, слово "Коблучок" в моей голове не прижилось. Для меня, по прежнему, все фургоны - "Пирожки")
Красненький 403 харашо сохранился! В салоне все в харошем состоянии и в багажнике!
Спасибо за экскурсию. Очень приятно Вас слушать. 🤗
Привет Станислав,как всегда классное видео интересный рассказ,"Москвичи"на продажу классные экземпляры "каблучок" конечно можно и реставрировать и можно востановить для повседневой езды да и 423 й можно превести в порядок,мне кажеться не зависимо от цвета 423 й уже имеет свою ценность.Про "Волгу" конечно хотелось бы посмотреть обзор тем более редкая .Удачи вам буду ждать новые видео.👍👍👍
Здравствуйте. Помощник нужен что бы все успеть! Ждём серию с наколенным запуском движка.
Станислав не теряйте надежду на восстановление мотора,такой пробой лечится без космических технологий,я из сферы ремонта минипогрузчиков ,мои коллеги неоднократно варили блоки потому что найди аналоги нет возможности ни за какие деньги бывает,все прекрасно ходит годами и это спецтехника с совершенно другими нагрузками и эксплуатацией,да восстановить в оригинальный вид литьё не получится,но вернуть полную работоспособность абсолютно реально
Классно сделан багажник и подпол у 423 и следующих серий универсалов,дверь набок открывается на шев ниве такое решение появилось намного позже
Очень интересное видео , даже призадумался о каблучке, хоть и живу в Казахстане.
22:07 на заднем плане рыцари на мечах сражаются)))
Я даже удивился: может реально голограмму из тех лет москвича автор включил))). Что б в нынешнее время кто-то мог палками драться а не в девайсах сидеть
Вечная память павшему
Круто заметили!!!
Спасибо за экскурсию Станислав, было очень интересно!
Спасибо большое Станислав за очень интересный комментарий и видео!
Спасибо новая машина класс.Видео супер.Я запомнил Станислав но не Владислав ждём новое видео.
Меня очень радует, что аудитория канала растёт! Станислав, с удовольствием посмотрел очередное видео!
Я в их числе.
Спасибо за ваш труд! Очень интересно, как, впрочем, и всегда :)
Волгу обязательно сними,будет интересно. Лайк.
Станислав спасибо за видео машина шикарный класс огромный.
22:06 задний план)
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Интересное сегодня видео. У меня был зил ммз 555, кабина цвета Рица, а кузов зелёный производства азлк. 1981. Конечно игрушечный. И сиденье крепилось проволочными клипсами, как у настоящего москвича. А у. Вас в коллекции есть такие автомобили? Спасибо большое ещё раз. Здоровья вам и всем вашим подписчикам!!!!
Спасибо. К сожалению такого ЗиЛа нет.
Но педальные « Москвичонки» наверняка есть? Обзор ждём 😄
@@АлександрЕА Есть две штуки.
Приветствую пана Станислава! Посмотрел очередное видео, и не перестаю удивляться многогранной коллекцией москвичиста:тут тебе и МЗМА, и продукция Ваза, и Газа, и даже иномарки старые, если не ошибаюсь мелькал "Оппелек" оранжевый. Вот так!!! Молодца!!! Спасибо как всегда пану Станиславу за подробный отчет действий и за точную инф ормацию о дате выхода с конвейера очередной модели "Москвичонка". ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ!!! Ну а пан Станислав ХОДЯЧАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ МЗМА-АЗЛК. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!
Спасибо Евгений. Только Вазы и Газы не мои.
@@MoskvichnaMoskvichah ну а иномарки?
@@evgenysherbanescu7089 а иномарки тем более...
6:11 - а чь я тут Чайка засветилась ?
И рядом ЗИС?..
У вас там рядом живёт ещё один коллекционейер? Ага, на этаже ещё 20 человек приютились. Прочитал в каментах.
Тогда давай - совместное видео! :)
@@MrLashnev ну хорошо... хорошо.... уговорил...
Станислав когда расскажите про системы дома? Обещали летом, а лето прошло!!
Надо уточнить летом какого года
Помогите Стасу с ремонтом компьютера, потом напомните ему про обзор дома. Как-то так, если мне память не изменяет!!!
Неужели Вы до сих пор не понимаете, что никокого видоса про свой дом Станислав снимать не будет, и правильно сделает, с какой стати он должен выкладывать в интернет на всеобщее обозрение свой дом и читать отзывы различных критиков???? Он сделал так как считает нужным, а кому что непонятно гугл в помощь
Я хочу рассказать, но к сожалению совсем нет на это времени и компьютер еще не починил.
Как обычно очередное интересное видео. Не брезгуйте Станислав другими марками, из ваших уст интересно слушать и про Волгу и про другие, запретные для москвичистов марки))). Хотя бы в фоновом режиме. А можно ведь ещё кого-нибудь пригласить из ваших друзей коллег по интересу, владельцев интересных машин, для расширения кругозора. Успехов вам!
Спасибо. Но мне про другие марки рассказывать не интересно.
Тогда добавьте как нибудь ЖД экскурсию, я думаю не один здесь кому понравились отступления в железнодорожную тематику. (Хотя видео из питерского музея набрало как ни странно мало просмотров, я в музее когда был летом был их экскурсия была бледным фоном по сравнению с вашей)
@@АлександрЕА Спасибо. Может что-то про жд сделаю, но это мало кому интересно на моём канале.
@@MoskvichnaMoskvichah ну вот я тоже сожалею, что не зашло, как говориться. Как вариант в будущем специальный лайв канал для отступлений от тематики( экскурсии всякие там туристические, ж д и может просто размышления они тоже у Вас классные) но это к сожалению тоже время, время….
Оказывается еще были удлиненные каблуки. Недавно такой из Ижевска уехал в Подмосковье.
Были,с/х вариант вроде назывались
Назывались они Elite Pick-up. И делались по заказу финского дилера Konela. А которые не уходили в Финляндию продавались на внутреннем рынке.
@@MoskvichnaMoskvichah ого,а я таких и не видел никогда! Было б интересно посмотреть на него обзор,если найдете такой.
@@serheisminoga4251 Посмотрите у иеня видео про музей ижмаша. Там такой стоит.
Спасибо. Было интересно 👍💪
Круто как всегда очень интересно 👍🤘
Удачи и здоровья!
Вот такой же красненький, только 407 был у нас в семье в конце 60-х. Хорошенький. В 69 г. его продали.
Благодарю Стас !
23:51 - там не только краска, там и грязь-ка... родная :)))
24:35 - так это же хорошо! Законсервировали хром покрытие :)
Приобретения Ваши как всегда уникальны! Смотрю какие классные экземпляры наверно можно отмыть краску от хрома? А мотор у Вас это дело наживное может блок заварить чтобы доки не менять?
Спасибо. Чугун заварить оооочень сложно, тем более блок. А краску с хрома смыть без проблем.
@@MoskvichnaMoskvichah а я почему то не допетрил что блок то не алюминиевый а чугунный это 412 алюминька
@@MoskvichnaMoskvichah а чем "без проблем" смывать краску с Хрома?!!
@@MrLashnev аргоном не варят как литые диски? Или в блоке что ни делай все напрасно?
Растворителем или преобразователем ржавчины, как не странно звучит.
Добрый день,огромное вам спасибо за ул.Козацьку,вроде бы как дома побывали,смотрели с захватом, хорошего дня вам,здоровья и сил!
А я купил уже!!! Год почти искал, чтоб и по бюджету, и состояние более-менее, и с ровными документами. В пятницу на учёт поставил. Только номер хочу назад "квадратный", а у нас только длинные выдают
Вот я бы..... Я бы..... удлинил будку этого Пирожка примерно в три раза :)
А чё!.. Если уж делать, то делать Пирожное, а не "каблучок". :)))
Заглушку в двигателе можно ведь поменять,и даже если есть трещина в блоке можно заварить(если хочется чтоб остался родной двигатель,с номером указанным на табличке)
Там не трещина. Там куска мотора нет.
Заглушки похожи на те, что у ИЖ 2125 закрывают отверстия внутри багажника, для доступа к болтам задних фонарей
16:21 - потом умер хозяин, потом умер реставратор -
и теперь этот автомобиль ИЩЕТ СЛЕДУЮЩУЮ ЖЕРТВУ :)))
Шуточки за 100. Может пора завязовать бухать перед монитором?
@@MoskvichnaMoskvichah Никто не бухает. А отсутствие чувства юмора - сигнал для доктора психиатра ;)
Такому каблуку, пожалуй, место в музее.
ну да а его гоняли как обычную машину, ранний каблук
вот очень странно, что Стас его использовал как обычного...
@@jwserge для него видимо не представлял ценности))
Станислав здравствуйте мне понравилось видео про 400 как вы его вытаскивали с огорода и путешествие до питера вы герой
Здравствуйте Станислав я очень люблю ваши видио продолжайте в
У соседа был такой 27156 , так там в будке было подобие дома на колесах, обои, какой-то диванчик, занавесочки
Здравствуйте Станислав!Расскажите пожалуйста при желании Ваше первое знакомство с Саратовскими моделями в масштабе 1:43 в недалёком союзе🙂.
Блин пересмотрел много ваших видео и все не мог вспомнить на кого вы похожи, а тут без бороды сразу Малахов и все встало на свои места.
Действительно вам Станислав, везёт , то куплю то не куплю, то цвет не тот.
Оч классный 423Н универсал. Так он же не зеленый, а синий в оригинале! Странный тот кто отказался:)
я не потенциальный клиент, пока не покупаю чужие машины, а пытаюсь сохранить те, что покупались новыми «для дома для семьи».
Позновательное видео . Большое спасибо 👍
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!!
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА БЕСПОКОЙСТВО , А НЕТ ТОЧНО ТАКОГО, НО С ПЕРЛАМУТРОВЫМИ КОЛЕСАМИ?
ШУТКА!!!
ДАЙ ВАМ БОГ ВСЕГО ХОРОШЕГО!!!
Забрал бы этот "пирожковоз" с удовольствием!!!) Поставил бы "морду" от 408 и салон тоже, с кулисой на руле. Бомба получилась бы!!!)) Эхххх...
Автомобиль уникальный, предсерийный. А вам лишь бы покурочить
@@evg412 от этой переделки он не потеряет свою уникальность))
@@Khizmagomed_Amirov действительно, машина в оригинале станет может и красивой, но не разу не оригинальной а проще говоря - простой колхоз
ну уж вы умеете заколхозить... по-горски :)))
@@jwserge если кому-то что-то не нравится тогда поспешите приобрести авто, пока какой-нибудь горец ее не приобрел)) Станислав будет благодарен)
Я влюбился в этот москвич грузопасажирский
Иж 2575 был у нас у соседа мы детьми ездили на речку!!! В92 году!!!
Посмотрел с огромным интересом. Спасибо!
Отличное начало дня! 😁
p.s.: когда я начинал свой путь в ретро, то тоже смотрел не на то... но мне везло! 😆
Каблук хорош в большом шумном городе, когда и у него и у неё дома нельзя - можно встать в любом месте, знавесить шторки и исделать все свои дела. Настоящая молодёжная машина. А 423 - хорош, но требует гараж и прямые руки и любовь владельца, чтобы его полностью разобрать, очистить от старой краски и нормально покрасить.
Ты опять бухаешь перед монитором?
@@MoskvichnaMoskvichah Я не пьющий.)
мы срать ходили в такой
Здравствуйте Станислав! Очень интересные видео. Напишите размер грузового салона Иж-2715. Или снимите видео про ваш Иж каблук. Было бы интересно посмотреть. Спасибо!
Спасибо. Как-нибудь расскажу.
Всем добра и всех благ
Станислав,Как всегда очень интересно 👍
Ну что дорогой как всегда шикарное видео и спасибо за разказ про эти шикаарные машины.
Жаль не Латвия, давно хочу себе именно 27156
да и в Прибалтике их не найти... когда то был один в продаже, но на тот момент не было денег
цена за такой экземпляр вполне адекватная
Д.Д! Ув. С.Ц .скажите а что с коллекцией М.Красинца , слышал печальные новости. Жаль человека и его увлечение, банальная нехватка времени и средств.
То больше кладбище авто, чем коллекция
Доброго утра, всем.
Поразил багажник - как всё продумано для тех-то лет выпуска! Была у меня "двойка" от ВАЗа, так там багажник вместительный, с низкой погрузочной высотой, с широким дверным проёмом. Но! Оргалитовая крышка ниши запасного колеса и боязнь поцарапать/ободрать спинку заднего сиденья, нивелировали все его плюсы.
З.Ы. Залепить дыру в двигателе холодной сваркой, да и пусть ещё поработает.
Шучу, ессно))
обожаю эту машину ИЖ-2715😃
А что за интересное купе стояло рядом с предсерийнм ижом ? Можете рассказать ?
Вот тоже интересно. Что то очень знакомое, думал Ford Escort MK1, но нет, всё же не он
Вспомнил! Это Opel Kadett B LS Coupe
Это Ford Capry
Здравствуйте,очень красивый москвич грузо посажырский, эх хотел "бы" я у вас его купить да "бы" мешает. А так я из Узбекистана, была бы помошнитса в семье, унас сухой климат и такие автомобили мение ржавеют чем у вас,но таких редких авто почти нету. Ну например 403 экспортные или универсалы, если бы унас такой вариант был бы многое можно было бы зделоть.
Тебе этот хлам , на который не найти запчастей не нужен, поверь
Я как то ехал с красноуфимска в екб, я помню по видео у вас заднее колесо отпало, у меня была копейка уменя переднее также
Станислав, здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео, как на Москвичах разных поколений вы определяете, родное железо или нет, было бы очень интересно
Хорошо. Как-нибудь рассакажу
Очень хочется увидеть вторую жизнь кабриолета.
Да уж, покрашено мега похабно, сразу видно руку какого то советского авторемзавода скорее всего, а так машинка сохранилась отлично👍
Станислав по хрому 423 которого закрасили зелееой краской попробуйтк купить химию которая краску удаляет
Да это не проблема.
Про лампочку под капотом каблучка расскажите, пож
Это мигает коммутатор БСЗ.
Почему мотор утрачет? Чепик забит в место где устанавливается заглушка
Тсс.., кому-то два мотора достанется))
блок пробит.....
У меня первой машиной был м 2140. И были по кругу барабанные тормоза. Были такие или прежний хозяин "сколхозил" как сейчас говорят?
В 76 году были такие.
Если масленный канал в блоке не повреждён (где пробит блок), то можно тогда блок можно заварить.
Никогда не замечал, что на ранних нет повторителей на передних крыльях
Я бы взял.
Да Красноярска доедет своим ходом?)
Дешевле автовозом.
Я бы тоже взял, но сам не доедет, на автовозе дорого, да и потом возиться времени и денег дохрена да вообще нах он нужен.Шутка.
Доедет
А что именно отличает 412 кузов. "ИЭ" от простого. И с какого года пошли "ИЭ"?
Кузова ИЭ пошли с декабря 69 года. Это которые с треугольными поворотниками сзади.
Канал из позновательного перешёл аккуратно в познавательно - рекламно-продавательный, насколько это правильно покажет ВРЕМЯ
Это логично - автор тратит личное время на съемку, подготовку, монтаж роликов, которые очень интересно смотреть. При этом Станислав делится очень ценной для владельцев и реставраторов, информацией. И самое главное-он постоянно обновляет свою коллекцию, что требует постоянных финансовых вливаний. И если внимательно слушать Стаса, то он периодически ссылается на дефицит машино-мест на стоянке. Поэтому он предлагает своим зрителям и единомышленникам, приобрести автомобили из его коллекции, на которые у него изменились планы, либо не хватает времени (может даже средств) на доведение авто до заводского состояния. И согласитесь, он никому не навязывает свой товар, просто предлагает. И морально имеет на это полное право, ведь он автор и ведущий собственного канала, который большинство зрителей смотрят с удовольствием!!! Заранее извиняюсь за длинный слог, сильно не пинайте.
@@БЫВАЛЫЙ-р6г Не спорю сколько времени автор тратит времени на создание роликов, действительно много!!!! Но канал изначально мне думается создавался как познавательный, поэтому привлёк определённую аудиторию, но смена вектора направленности принесёт свои изменения в не нужную сторону, для продажи есть определённые площадки и личная электронная почта и т.д., мне например не особо нравится введение коммерческих предложений в ролике, это моё мнение
@@dvr8821 Я подписался на этот канал после рекомендации "Комбатовцев", у которых намного больше ненужной и навязчивой рекламы. Но парни этим зарабатывают на развитие проектов и нужно относиться к подобным вещам более терпимо. Станислав правильно использует свое детище (канал) - у него шикарная подача видеоматериала, спокойная грамотная речь, что подкупает многих зрителей. И только ему одному известно, с какой целью создавался его канал. И где, как не здесь он может сделать полноценный обзор и рассказ (мотивированный) о предлагаемом к продаже автомобиле, либо запчастях?
Мой канал создавался для того, чтобы рассказывать зрителями том чем я занимаюсь. А я и путешествую на Москвичах, покупаю Москвичи, коллекционирую, реставрирую, продаю. И этим всем с вами делюсь! При этом ничего не рекламирую и прошу донатов. А смотреть или не смотреть это ваше дело.
@@БЫВАЛЫЙ-р6г Я думаю что и по Мнению Стаса канал уже вырос из первоначальных планов и стал намного более многогранным! Мне как зрителю вообще интересна любая тематика которую поднимает Станислав! И да пусть рекламирует продажу своих Москвичей когда нибудь может и я и после ролика напишу Стасу на почту: хочу Москвич!!!
СТАНИСЛАВ. Очень интересные автомобили. Удачи вам!
Станислав, у чебурашки стоит бескотактное зажигание? Или что за лампочка в подкапотке? Руль такой должен быть?
Руль АЗЛК.
@@ce8675 небось с того же Люкса, с которого сиденья.
П.С.
Знаю, что этот руль появился на SL и перешёл на все 2140, сам на рабочем сороковом такой крутил. Потом на своего Комбика переставил
Руль и сидения от Люкса, зажигание БСЗ
Здравствуйте, хотелось бы посмотреть ваши автомобили, может какой то понравится, купить для себя.
Каблучок неплохой, я такой хочу в будущем взять, сделать пикап, ну или сразу 27151 найти, если повезет. В голове видится небольшой проект для своего канала, который хочется развить. Как накоплю сумму для старт-апа, займусь активными поисками.
Станислав, а как вы относитесь к редукторному стартеру? Я вот себе в Москалик 412 поменял, заводится теперь с пол тычка, аж страшно! Так не привычно! П. С. Поставил фирмы АТЭК.
Хорошо отношусь. Но только не для коллекционных экземпляров.
Будка не одно целое с кузовом? На 12:47 просматривается шов между ними...
Конечно она съёмная. Если будку снять, то пикап получится.
Вячеслав,рассказ о привередливом коллекционэре расмешил.🤑🤑🤑
Нет,нет,нет! Зелёный мне тоже не нужен! Хочу серый или бежевый, или голубой! Зелёный ну совсем не Москвич! 🤣
Почему мотор утрачен? ))) из за отверстия в блоке 5х5 см? Это же заваривается. Если других внутренних повреждений нет, которые более серьезные
Там шатун вылетел, блок на выброс такое не ремонтируют.
@@СергейР-ь3б я не настаиваю… я просто замечаю, что отверстие в блоке можно заделать. Шатун из за чего вылетает? Обрыв шатуна? Обрыв поршня или пальца? Заклинивание верхнего или нижнего «подшипника» шатуна? Что со сверх надёжным чугунным блоком может произойти? Ну колено придётся заменить, ну дыру заварить. Что ещё?
@@jimmychu9415 произойти может всякое, даже со сверхнадежным чугунным блоком, мы было дело, в процессе тюнинга вазовский 16рь на трассе " сложили" при "летных испытаниях" да так что от блока цилиндров с одной стороны остались одни сплошные дыры😆
Покажите 2715 74года
Присоединяюсь.
Может где в начале в обзоре коллекции проскочил
423 -й красили под градусом.