Cupra Ateca 2.0 TSI Chiptuning Box vs. Kennfeld

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  • Опубліковано 3 жов 2024
  • Cupra Ateca 2.0 TSI Chiptuning Box vs. Kennfeld
    Ausführlicher Überblick unserer Produkte für den Cupra Ateca 2,0 TSI.
    RS über seine Testeindrücke zum Fahrzeug, Einbau einer Chiptronic Tuningbox mit Leistungsmessung, Einbau einer Gaspedal Box und Kennfeldänderung mit Leistungsmessung.
    Chiptuning Raw zum Thema Kennfeld vs. Tuningbox: • Kennfeldänderung oder ...
    #CupraAteca #Tuningbox #Mapping
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 34

  • @Nutts90
    @Nutts90 3 роки тому +2

    Danke für das tolle Video , gut gemacht weiter so.

  • @m.f.4414
    @m.f.4414 3 роки тому +1

    Tolles und detailliertes Video! Top! Ich wünschte, dieser Motor würde in meinem i30N werkeln 😉

  • @wkpPeroMi
    @wkpPeroMi 3 роки тому +1

    Danke. Tolles Video

  • @HoirkmanS
    @HoirkmanS 3 роки тому +1

    Ehrliches und gutes Video :)

  • @lambo2807
    @lambo2807 3 роки тому +3

    Echt krass dass bei der Kennfeldänderung nicht eklatant viel mehr Leistung rauskommt. Drehmoment ist nicht höher als mit der Tuningbox. Hätte gedacht da geht mehr beim Drehmoment, wahrscheinlich dem Getriebe geschuldet das verträgt wohl auch nicht mehr🤔

    • @TPMEngineering
      @TPMEngineering  3 роки тому +3

      Naja, da geht auch mehr, wenn man das will. 500Nm beschäftigt das DSG aus meiner Sicht gut genug...

    • @lambo2807
      @lambo2807 3 роки тому +2

      @@TPMEngineering seh ich genauso👍

    • @drehkickjochen7460
      @drehkickjochen7460 2 роки тому

      @@TPMEngineering Moin, den Motor gibt es im Leon SC Cupra 300 (300 PS, 380 NM; ohne OPF) auch mit dem 7-Gang-DSG (DQ381).
      Habe dazu folgende Fragen:
      - Verbaut Ihr da die gleiche Box wie in dem Video?
      - Sind die Prüfstanddaten/Resultate vergleichbar? Auf dem Papier hat der Cupra Ateca mehr Newtonmeter.
      - Wird durch die Box die Vmax aufgehoben?
      Über eine Rückmeldung würde ich mich freuen!
      Beste Grüße aus dem Norden!

    • @TPMEngineering
      @TPMEngineering  2 роки тому

      @@drehkickjochen7460 DNUE sind in etwa gleiche Werte zu erwarten, CJXC hat etwas weniger Drehmoment. Vmax geht nicht mit Box, können wir aber über Kennfeld lösen...

  • @corsair149
    @corsair149 2 роки тому +1

    Super Video und sehr informativ. Aber wie verhält es sich mit der Schaltcharakteristik vom DSG? Ich hatte Eine Box eines namenhaften Herstellers mit sehr ähnlichen Leistungswerten in meinem Formentor VZ verbaut. Da war deutlich zu spüren, dass je nach Fahrzustand da Drehmoment zurück genommen wurde, bzw. die Beschleunigung recht "wellenförmig" war. Auch die Schaltvorgänge, bzw. das Einkuppeln waren härter und deutlich spürbar. Das ist einerseits unangenehm und andererseits der Haltbarkeit wahrscheinlich nicht zuträglich. Gruß, Chris

    • @TPMEngineering
      @TPMEngineering  2 роки тому

      Bei dem modifizierten Motor (mit Sent) sollte man gewisse Grenzen nicht überschreiten. Da geht deutlich mehr als das DSG verträgt. Kommt demnächst ein Video mit dem Golf 8 GTI Clubsport wo wir darüber diskutieren. Bei der (alten) Variante hier im Video ist die Schaltcharakteristik nicht negativ verändert...

    • @corsair149
      @corsair149 2 роки тому

      @@TPMEngineering Vielen Dank für die Info!

  • @Laune1978
    @Laune1978 3 роки тому +1

    Hallo ,wann kommt den entlich mal was für den Neuen Motor von Hyundai 1.5 Tgdi mit original 159 PS??? Mfg Dennis Maier (Spiegelberg)

  • @hermannecker6257
    @hermannecker6257 2 роки тому

    Bitte was für Fahrwerk?

  • @davidvoth7105
    @davidvoth7105 3 роки тому

    Schönes Video..Danke...ist schon was in Sachen cupra ateca FL mit dem ea 888 evo 4 in Sicht....stage 1? Lg

    • @TPMEngineering
      @TPMEngineering  3 роки тому +1

      aktuell nur mit Box 368PS/503NM...

    • @davidvoth7105
      @davidvoth7105 3 роки тому

      @@TPMEngineering ok super.... wissen Sie vllt woran es liegt das es dieses mal so lange dauert... der evo 4 ist ja jetzt schon 1 Jahr auf dem Markt !!

    • @TPMEngineering
      @TPMEngineering  3 роки тому

      @@davidvoth7105 könnte gut sein, dass es schon geht. An unserem Testfahrzeug durften wir nur Box entwickeln. Stg. war tabu. Ist aktuell etwas schwierig an Testfahrzeuge zu kommen...
      P.S. gibt aktuell wohl noch kein Tool für die Stg. Variante

    • @artey2008
      @artey2008 2 роки тому

      Und die Kosten für die Box betragen 499€ ?

    • @TPMEngineering
      @TPMEngineering  2 роки тому

      499,- für den DNUE bis 2020 //// 799,- für den DNFC ca. ab Mod. 2021

  • @ChrisRockyBS
    @ChrisRockyBS Рік тому

    Wie sieht das beim verbrauch mit der Box aus? Kommt da ordentlich was dazu oder gibt es eine "Faustregel"?

  • @Senior_Kugel
    @Senior_Kugel 3 роки тому

    Wenn man die Leistungssteigerung machen lässt würdet ihr irgendwie empfehlen super plus zu tanken oder würdet ihr sagen normales super 95 langt da aus?

    • @TPMEngineering
      @TPMEngineering  3 роки тому

      Ja, ist für Super Plus (98) ausgelegt - 100 oder 102 ist nicht notwendig...

  • @markolee394
    @markolee394 3 роки тому

    👍😎

  • @lifonseca7963
    @lifonseca7963 2 роки тому

    Für cupra formentor vz 4 310 ps 2021

  • @chucknorris4383
    @chucknorris4383 3 роки тому

    Wie kann ich mit euch Kontakt aufnehmen. Mein Tcr braucht euch 🤓

    • @TPMEngineering
      @TPMEngineering  3 роки тому

      www.benziner-chiptuning.de/impressum-1.html

  • @Catwiesel021
    @Catwiesel021 3 роки тому

    Top Video, hab in jedem Auto von euch ne Box ,funkt prima eine Frage hätte ich , kann ich die Box weiter verwenden wenn ich noch ein LLK und ne DP einbaue oder muss die Box neu programmiert werden Grüße aus dem Odenwald

    • @TPMEngineering
      @TPMEngineering  3 роки тому +2

      läuft grundsätzlich auch damit, allerdings würde ich bei solchen Umbauten eher Kennfeld empfehlen...