Очень понравилась задумка, рассматривал так же вариант с клином, но очень приглянулся этот вариант, хотел бы что бы вы более подробно показали как именно изготавливается эта планка, что , где и сколько отрезать и куда и как приварить, думаю люди были бы очень признательны за это!!!!! Идея класс!!!!!
У нас начались морозы, меняя пыльники, шаровые и переобувая машину снимал тормозные барабаны без какого либо напряга руками. Два с половиной месяца ездил и плавал в основном по грунтовым дорогам и полному бездорожью. Доработанные тормоза в идеальном состоянии, грязь которая попала внутрь с водой и образовалась от износа колодок осела на распорной планке в незначительном количестве, ни как не мешая её работе. Ручника, как отрегулировал на три щелчка при установке колодок, больше не касался. Всё супер!
Читаю комменты, столько диванных экспертов, суть этой доработки в том что вам не надо постоянно подтягивать ручник, за вас это делает данный механизм. Также пропадает лишний ход при нажатии педали, т.к. зазор остаётся минимальным между колодками и барабаном. Хорошо бы если сняли отдельно видео про изготовления данного механизма.
У меня на четырке из тормозной стояло всё новое и тормоза были как в иномарочке-только до педали она оттормаживала, а теперь чего не понимаете вы, вдруг в заднем барабане что-то на ходу отвалится из преваренного, то что?
Барабан надо было точнуть, а так нормально. Я вообще раньше не знал про такие механизмы пока форда не купил, как то не заморачивался. На вазах отъездил 10 лет, плюс жигуля в том,что его можешь практически весь отремонтировать , если конечно не рукожоп совсем.
Клин с пружиной проще и дешевле там вообще колодки можно не снимать. При желании можно самому изготовить. Ну или по старинке сваркой ну это кто умеет. Удачи каналу.
Пятнадцать тысяч проехал, вчера в легкую снял барабан - все идеально. Правда пока по сильной грязи не ездил, до охоты негде. Самое крутое, что не требует ни какого постоянного регулирования и появился нормальный стояночный тормоз. Знакомый на шевроле ниве хвалился штатными тормозами, потом проехал на моей и на другой день переделал...) Вот какого члена на заводе сразу так не делают?
Надо просто за натяжкой ручника следить на стандартной схеме. Максимум 3 щелчка и всё также будет своевременно срабатывать. Ведь в инструкции с завода всё написано 3-4 щелчка держать натяжку ручника. Ну максимум 5. А так как вы на ниве гоняете, то скорее всего грязь месите. То получается стандартная схема надежнее.
@@ИвановИван-х2з6ж онанизм еще в Библии описан)) А собирать из разных автомобилей, да еще и сваркой это колхоз! Но вообще судя по видео у 14й даже на снегу задеяя ось не стопорится! О какой належности может идти речь. У него или колдун совсем не работает, или рабочие тормозные цилиндры. Прокачивать систему как минимум надо. Кроме ручника на горке в заднем тормощном механизме у него ничего не работает)) ручник только помогает задним раньше схватить, остальное дело гидравлики.
Выкидываем колдуна.Соединям перед и зад парой тормозных шлангов.Прокачиваем.И работает жоско.Пальчиком касаешся и схватывает!Правда резко низя тапку в пол.Скорей всего занесет.Вот вам и дешего.надежно.сердито.
На ГТЦ есть шток немного выкрути сам шток на 1 оборот и все,тормоза становятся огонь немного нажимаеш на педаль и машина становится как вкопанная разница заметна сразу,можно 1,5 оборота сами смотрите все видно сразу
Ребята вы молодцы. Толковая доработка с самоподводящим механизмом ручника.. Я ставил клин, но потом отказался, т. к. При выработке брарбан можно снять только с орвав вместе с колодка и. Клин оставляет слишком маленький зазор. О такой переделка как у вас тоже думал, но нехватало времени на эксперименты. Подскажите, с какой "ренохи" механизм и с какого "мерина" пружина. Буду оч. благодарен. У меня четырка.... А на тех негодяев, которые обгаживают ваш труд, но при этом уних мозгов не хватает понять зачем всё это, - не обращайте внимание. 😊
А с разводной планкой зазор больше?Потому барабаны типа легче сорвать?Тоже смотрел ролик про клин.Вроле проще конструкция и дешевле.Вдохновился сделать...
Доработка штука хорошая, но что будет за геморой при демонтаже когда колодки разведет в бурт сношенного барабана? Самая лучшая доработка ЗБТ это установка ЗДТ.
Самовнушение, так же великая сила!!! Он ведь водитель таза,значит хочет, чтобы было лучше,как и я ,у меня 099.,геморно это дело, своевременная замена изношенных узлов,мне в помощь, удачи вам
Здравствуйте а что если дисковые тормоза сделать? Я видел 2 машины одна 2108 старенькая была ее доработали так же и тормоза я и водитель сидели в машине под 140 км в час на трассе сухой причём колеса помоему 15R он остановился нормально прямо как нужно без всяких там проблем метров не помню 4 5 может и меньше
Работать будет... однозначно.. на Ларгусе ведь работает же... а вот снимать проблема нужно подумать... бровку на барабане нужно стачить на всякий случай.. однако.
Я понял что имел ввиду автор.Спустя пол года) Эффективность тормозов с данной доработкой повысится, потому что эта система будет имитировать как бы чуть натянутый трос ручника, попробуйте на своей машине чуть ручник поднять и притормозить, педаль будет жеще и эффективность торможения должна быть лучше
@@slawesnajees1382 ну если следить за щелчками ручника и тросы не закисли, то педаль и так будет информативна) просто нашли замену натяжке ручника)) типа автоматически. Но на самом деле нужно просто следить стандартной тормозной системой и также всё будет хорошо работать. 3 щелчка оставлять максимум и срабатывает сразу задок, нет паузы. Еще шайбы бывает подкладывают в распорную планку, если какое то колесо запаздывает. Но это скорее всего пришло время менять тросы. Один вытянулся, другой закис
Ребята не экспериментировали бы вы с тормозами ...и да реновская саморазводящая система работает ровно до того момента как на резьбу сядет пыль , а в барабане пыль есть от тех же самых колодок ...вобщем не самая удачная система развода колодок .
У меня на 99 почему то при торможении автомобиль уводит, а на 2141 четко сохраняет прямую траекторию при торможении, и на 21099 колеса мигом спиваются в юз а на 2141 без срыва в юз плавно останавливаются, хз из-за чего так может из-за того что 2141 длиннее и тяжелее или хз
@@Vito_Genovese Да ты что ? И ручник подтягивать не нужно ? Путаешь саморазводящиеся цилиндры , и саморазведение (подстройка с учётом износа) ручного тормоза . В Тазах этого механизма не существует .
Ставим в основном на Нивы!Люди довольны и к задним тормозам вопросов у них нет!Если только снять видео как на тех осмотре такие машины спокойно проходят станок
@@vadimagliev9893 блокируются Если быть точным , то сначала схватывают задние ( одно точно ), что аж машину заносит , а если до конца педаль давить , то все тормазят
Если колесо блокируется а движение автомобиля продолжается это не есть хорошо, оно просто идет юзом, во избежания такого момента придумали ABS. Так вот почему в снег или скользкий участок дороги блокируются задние колёса это потому что при торможении вес автомобиля по инерции перемещается на перед и зад разгужается и становится лёгким и поэтому задние колёса блокируются, а на грунтовой дороге потому что нагрузка на заднюю и переднюю ось распределяется с завода 70% на 30%. 70% перед, 30% зад
Планка здесь совершенно не причём. Если тормозная система прокачана правильно, колдун работает, выработка в пределах нормы, то и тормоза будут хорошие. А планка не даёт двум колодкам сожмать цилиндр до конца.
@@-TV-NEWS это с завода регламентированно . Там никак иначе не предусмотрено . Это вам не форд с его механизмом автоподвода . Это не дисковые колодки с отсутствием возвратных пружин . Знакомый удалил с задних колодок верхние пружины , усилил прижимные к пыльнику пружины чтоб не грохотали колодки , увеличил посадочную канавку на рабочем цилиндре чтоб не выскакивали колодки и цилиндр перестало обратно сводить , получился самоподвод . Но ручник то все равно надо не доводить до неработающего состояния . Я себе хочу храповик как на натяжитель цепи ГРМ поставить на механизм ручника в место крепления разделителя . Заметил что пружины возвратные тросов ручника, расположеные в барабане на тросах оставляют свободный ход в месте регулировки ручника даже если он отрегулирован ,а значит храповик там приживется
@@nivaman9458 , для начала родные тормоза прокачайте правильно, а потом сравните с тем что у вас получилось. На видео видно, что тормоза прокачаны правильно, потому как на не загруженной машине всегда должна первой тормозить самая тяжелая часть (ПЕРЕД), а потом только зад. Если же первая будет тормозить задница, то будет занос, а если на повороте, то авария. Как то так. Не зря же ставятся колдуны (перепускной клапан).
2110иментся всегда по осени проверяю тормоза. Разгоняюсь как вы и торможу.... Не чего не куда не заносит... Если что то не то прокачиваем тормоза итд..колдун у них часто глючит задние не равномерно тормозят
@@nivaman9458 только ваг нормально работает в нашей грязи, а бош и лукас мажь, не мажь покрываются пылью и мелкая резьба закисает, сам переделывал ларгус на ауди
Тормоза в конце когда ручник не натянут,не обольщайтесь нужна замена главного и вакума с двумя мембранами и тогда будут тормоза даже на тарабаннных тормозах, (пример волга)
Господа передельщики . Сомнительную конструкцию сотворили . Обратите внимание как происходит самоподведение ручника в барабанных тормозах Ауди или Фольца . Там в распорную планку , вставлен подпружиненный клин . Простота и надёжность Калашникова . Даже если все покроется слоем ржавчины .
А почему даже на снегу перед берет а зад не очень? На видео видно все отлично.надо ставить нормальные колодки ,барабаны и все будет работать отлично без этих доработок .
@@nivaman9458 спасибо за ответ. А могут у машины возникнуть проблемы например зимой, вдруг задние будут перетормаживать? Речь о авто типа калиноприор, без АБС, перед 14 торм. диски, зад 13.
@@Hondarr-xk7ow если следить за всем, особенно за натяжкой ручника, то всё будет ок. В инструкции написано 3-4 щелчка. И тогда задок хорошо работает. А у нас народ тянет как всегда, ну ручник же держит. Держит, но зад из за большого количества щелчков будет отставать в торможении. А так да дисковые задние лучше. Хотя зависит от условий эксплуатации
Здравствуйте ситуация такая. при прохождении Тех осмотра на стенде при опробовании тормозов, показывает что заднее правое колесо при торможении немного запаздывает,. В чем может быть причина? авто приора
Задние колёса не перетормаживают ! Впереди "дисковые тормоза" они эффективнее "барабанных". Всё хорошо будет ! Попробуй. И "головников" от колдуна лишишься.
@@Ивантей не стоит этого делать. Да, тормоза сразу лучше, но на щебенке будет занос, так как жопа легче, по этому будет перетормоз. Уже проверенно давным давно.
Барабаные тормоза как недорабатывай лучше они не будут. Снял и поставил дисковые. Когда на барабанах все исправно они также работаю. А брасает машину из за неиспрвного колдуна. Если брать машину с абс там хорошие тормоза даже с барабанами. Но лучше поставить дисковые. Вот это доработка. А не эта сомнителного характера изощерение.
@@КолянПриоров-п7ж ну на штраф стоянку это ты неправ. Читай матчасть у автоваза есть соплотформеные авто с дисковыми тормозами. И не кто не мешает и сам завод разрешает установку запчастей соплатформиников на другие соплатформенные модели.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Очень понравилась задумка, рассматривал так же вариант с клином, но очень приглянулся этот вариант, хотел бы что бы вы более подробно показали как именно изготавливается эта планка, что , где и сколько отрезать и куда и как приварить, думаю люди были бы очень признательны за это!!!!! Идея класс!!!!!
Ничего не понятно, но очень интересно!
Я думал только я ничего не понял)
Думаю все будет работать! Больше видосов парни. Народ будет благодарен. Даже элементарные доработки нужны на обзор. Успехов
У нас начались морозы, меняя пыльники, шаровые и переобувая машину снимал тормозные барабаны без какого либо напряга руками. Два с половиной месяца ездил и плавал в основном по грунтовым дорогам и полному бездорожью. Доработанные тормоза в идеальном состоянии, грязь которая попала внутрь с водой и образовалась от износа колодок осела на распорной планке в незначительном количестве, ни как не мешая её работе. Ручника, как отрегулировал на три щелчка при установке колодок, больше не касался. Всё супер!
Спасибо за отзыв!
Лайк двойной за то что без рекламы....
Читаю комменты, столько диванных экспертов, суть этой доработки в том что вам не надо постоянно подтягивать ручник, за вас это делает данный механизм. Также пропадает лишний ход при нажатии педали, т.к. зазор остаётся минимальным между колодками и барабаном. Хорошо бы если сняли отдельно видео про изготовления данного механизма.
У меня на четырке из тормозной стояло всё новое и тормоза были как в иномарочке-только до педали она оттормаживала, а теперь чего не понимаете вы, вдруг в заднем барабане что-то на ходу отвалится из преваренного, то что?
Здрасти. Все прекрасно и замечательно, а как снимать барабан при замене колодок?
подскажите артикул или где заказать эту пружину от Мерседеса?
Здравствуйте, а на заказ можете сделать, планка пружинка колодки, чтобы поставить не допиливая?
Добрый день ,а есть схема как правильно сделать такую планку
Здравствуйте! А вы не продаете готовые комплекты? У меня ваз 2112 хотел бы поставить
Барабан надо было точнуть, а так нормально. Я вообще раньше не знал про такие механизмы пока форда не купил, как то не заморачивался. На вазах отъездил 10 лет, плюс жигуля в том,что его можешь практически весь отремонтировать , если конечно не рукожоп совсем.
Мудрено, дорого. Больше понравился зубчатый клин с пружинкой от ВАГа. Проще, дешевле, понятнее.
Нет не проще!У нас автосервис и vag мы часто обслуживаем и любим!Но на Ваз его внедрить дороже
@@nivaman9458
Посмотрите видео в сети как воткнуть клин в барабаны лады. Простая переделка и тормоза работают по взрослому.
Клин с пружиной проще и дешевле там вообще колодки можно не снимать.
При желании можно самому изготовить.
Ну или по старинке сваркой ну это кто умеет.
Удачи каналу.
@@Bertolu40 Ну сделайте раз проще,мне то зачем это! Я для себя сделал, показал людям! Вы думаете мне заняться не чем
Да с клином тема,тормоза четкие,и резкие!
Здравствуйте, а колодки вы ставите тоже с нивы? У нивы вроде идёт 15 радиус колес, а на четырнадцатой меньше
Пятнадцать тысяч проехал, вчера в легкую снял барабан - все идеально. Правда пока по сильной грязи не ездил, до охоты негде. Самое крутое, что не требует ни какого постоянного регулирования и появился нормальный стояночный тормоз. Знакомый на шевроле ниве хвалился штатными тормозами, потом проехал на моей и на другой день переделал...) Вот какого члена на заводе сразу так не делают?
Спасибо!Согласен
Надо просто за натяжкой ручника следить на стандартной схеме. Максимум 3 щелчка и всё также будет своевременно срабатывать. Ведь в инструкции с завода всё написано 3-4 щелчка держать натяжку ручника. Ну максимум 5. А так как вы на ниве гоняете, то скорее всего грязь месите. То получается стандартная схема надежнее.
@@I-gj1bq , стандартная схема не надёжней - это просто онанизм...
@@ИвановИван-х2з6ж онанизм еще в Библии описан)) А собирать из разных автомобилей, да еще и сваркой это колхоз! Но вообще судя по видео у 14й даже на снегу задеяя ось не стопорится! О какой належности может идти речь. У него или колдун совсем не работает, или рабочие тормозные цилиндры. Прокачивать систему как минимум надо. Кроме ручника на горке в заднем тормощном механизме у него ничего не работает)) ручник только помогает задним раньше схватить, остальное дело гидравлики.
@@nivaman9458 здравствуйте, а можно про пружинку стяжную более подробно, артикул или конкретная модель авто
Какой фирмы использовали планки, галанд?
Выкидываем колдуна.Соединям перед и зад парой тормозных шлангов.Прокачиваем.И работает жоско.Пальчиком касаешся и схватывает!Правда резко низя тапку в пол.Скорей всего занесет.Вот вам и дешего.надежно.сердито.
А с какого мерса пружина ?, Я весь нет перерыл нигде размеры не пишут подходящие к приоровским там 87 мм.
Интересуюсь для задних тормозов в транспортере т4 можно что то улучшить?
А у вас можно весь комплект с целиндриком купить проста что бы самому поставить?
У вас его поставить не вариант, другой регион
Здравствуйте, а что, родная пружина не подходит?
Показалось или реально сидения иномарочные
Что за цилиндры за задние маркировка есть?
Это лучшая идея в мире,поставил себе на гранту ручник даже на одном щелчке держит,педаль чуть поитронешься уже схватывает
Можешь мне подсказать показать. Или хотябы где что покупал как что приваривал. Буду очень благодарен друг
@@D_Maga на гранту?
@@ПавелКоряковский-м3щ мне на первую приору надо ну там все одинаково
@@D_Maga скинь номер вапсап,я отправлю фото
Здравствуйте Павел мне тоже можно фото , и какие запчасти использовались?
Доброго времени суток, напишите пожалуйста что конкретно купить и что доработать надо я хочу, на приоре сделать ручник как на вместе, мягкий и удобный
+79053165165 ВацАп пишите
На ГТЦ есть шток немного выкрути сам шток на 1 оборот и все,тормоза становятся огонь немного нажимаеш на педаль и машина становится как вкопанная разница заметна сразу,можно 1,5 оборота сами смотрите все видно сразу
Артикул стяжной пружины не подскажите на калину покупал от Рено она длинная буду признателен
Здравствуйте а можно поподробнее какие там размеры и как устроено???!
проверка тормозов на снегу !!!! ну мастера
Наоборот по снегу лучше проверять. Машина стоит с горки как вкопанная, хотя и скользко
За ступицу планка не задевает?
Здравствуйте мне на петнаху такие планки не изготовите?
скажите а если с саморазводящего цилинда снять распорное кольцо... получится не саморазводящий цилиндр?
Ребята вы молодцы. Толковая доработка с самоподводящим механизмом ручника.. Я ставил клин, но потом отказался, т. к. При выработке брарбан можно снять только с орвав вместе с колодка и. Клин оставляет слишком маленький зазор. О такой переделка как у вас тоже думал, но нехватало времени на эксперименты. Подскажите, с какой "ренохи" механизм и с какого "мерина" пружина. Буду оч. благодарен. У меня четырка.... А на тех негодяев, которые обгаживают ваш труд, но при этом уних мозгов не хватает понять зачем всё это, - не обращайте внимание. 😊
+
А с разводной планкой зазор больше?Потому барабаны типа легче сорвать?Тоже смотрел ролик про клин.Вроле проще конструкция и дешевле.Вдохновился сделать...
Логан
Здравствуйте, можно ли уточнить сколько у вас стоит собрать такой комплект на оба барабана 2108, и возможно ли купить его у вас в собраном состоянии?
И что говорит можно или малчит как партизан
Здравствуйте скажите, а от Весты нельзя поставить эту регулировку с колодками чтобы ничего не переваривать не мудрить. Посоветуйте!
Хороший вопрос , ответа нет
У меня на гранте тормоза чуть нажал держат а вот ручник плохо держит и регулировать это же проблема
А как снимать будешь?
Так где же тормоза то дорабатываются, передние или задние.
Как у Вас купить этот механизм на гранту
Как Бюджетный вариант сойдёт, вот только задние калёса должны схатывать позже передних а то при резком нажатии киданёт зад
Это уже колдуном надо ванговать😅
Автор скажи размер пружины .Я нашел подобное .Febi 10902104,длинна 63 мм.Это она?
02104
Так есть же саморазводящиеся тормозные цилиндры
Доработка штука хорошая, но что будет за геморой при демонтаже когда колодки разведет в бурт сношенного барабана?
Самая лучшая доработка ЗБТ это установка ЗДТ.
Сорвёт стопорные штифты,и снимется с колодками.
Самовнушение, так же великая сила!!! Он ведь водитель таза,значит хочет, чтобы было лучше,как и я ,у меня 099.,геморно это дело, своевременная замена изношенных узлов,мне в помощь, удачи вам
Вы бредите.
У меня вопрос как расклинивать колодки при замене колодок а так нравивится задумка
Полностью ослабляете ручник и снимаете
Как с вами связаться? Мне нужно на ваз 2101сделать.
Здравствуйте а что если дисковые тормоза сделать? Я видел 2 машины одна 2108 старенькая была ее доработали так же и тормоза я и водитель сидели в машине под 140 км в час на трассе сухой причём колеса помоему 15R он остановился нормально прямо как нужно без всяких там проблем метров не помню 4 5 может и меньше
Здравствуйте!Давно уже продаются комплекты дисковых тормозов,но это порядка 20 т р за комплект
@@nivaman9458 за то тормоза лучше становится
Работать будет... однозначно.. на Ларгусе ведь работает же... а вот снимать проблема нужно подумать... бровку на барабане нужно стачить на всякий случай.. однако.
4:30 заднее колесо крутится при остановленном переднем, ввиду разности тормозных усилий. ваша чудо доработка не работает о_О
спасибо за внимание.
Причем здесь эта планка она веть не ей тормозит а цилиндром . Не че не понял смысол какой ?
@@nivaman9458 Ну так они для того и есть самоподводящие... Что бы эфективность посмотреть загоните ее на стенд....
От чего планка?
Рено Логан с тормозным барабаном 180 мм
Ну не знаю..сомнительная доработка.если все в торм системе исправно то оно и так не плохо тормозит
А тут что трос по разному тянуть не будет?
Макс Е тоже хотел это написать.. И ещё поидее не ручником ведь тормозить) цилиндры ведь колодки раздвигают при нажатии на тормоз, а не трос ручника)
Я понял что имел ввиду автор.Спустя пол года) Эффективность тормозов с данной доработкой повысится, потому что эта система будет имитировать как бы чуть натянутый трос ручника, попробуйте на своей машине чуть ручник поднять и притормозить, педаль будет жеще и эффективность торможения должна быть лучше
У меня теперь машина с авс такие до работки воопще наверно не нужны
@@slawesnajees1382 ну если следить за щелчками ручника и тросы не закисли, то педаль и так будет информативна) просто нашли замену натяжке ручника)) типа автоматически. Но на самом деле нужно просто следить стандартной тормозной системой и также всё будет хорошо работать. 3 щелчка оставлять максимум и срабатывает сразу задок, нет паузы. Еще шайбы бывает подкладывают в распорную планку, если какое то колесо запаздывает. Но это скорее всего пришло время менять тросы. Один вытянулся, другой закис
Ну и как она работает эта система? Ничего не понял.
Ребята не экспериментировали бы вы с тормозами ...и да реновская саморазводящая система работает ровно до того момента как на резьбу сядет пыль , а в барабане пыль есть от тех же самых колодок ...вобщем не самая удачная система развода колодок .
Вроде как мерс w 210?
Буду пробовать идея на отлично
Здравствуйте на оку можно сделать также?
На Оке кстати с завода стоит система подобного типа и окошко для регулировки есть
У меня на 99 почему то при торможении автомобиль уводит, а на 2141 четко сохраняет прямую траекторию при торможении, и на 21099 колеса мигом спиваются в юз а на 2141 без срыва в юз плавно останавливаются, хз из-за чего так может из-за того что 2141 длиннее и тяжелее или хз
Регулятор тормозов отрегулирован? И не стоят ли проставки сзади?
По моему ерунда какая то, правильно люди говорят ставь все новое и будет тебе счастье, а это лишний гемор!
В Тазах нет саморазведения ручника ! , А суть их переделки , чтобы само разводилось и чтобы ручник не подтягивать постоянно .
@@Kak-.to-tak Ну вы хоть мануал почитайте... 2110-12 саморазводящие с завода
@@Vito_Genovese Да ты что ? И ручник подтягивать не нужно ? Путаешь саморазводящиеся цилиндры , и саморазведение (подстройка с учётом износа) ручного тормоза . В Тазах этого механизма не существует .
@@Kak-.to-tak Ну про цылиндры я и говорил... Ручник сам подводи😊, это же таз)
@@Vito_Genovese Я не правильно выразился , имея ввиду не разводку колодок , а именно ручник . Посмотри систему ручника VAG . Переделки по минимуму .
Здравствуйте! такие тормоза можно на калину поставить у Вас ?
Да,на Калину делали
@@nivaman9458 в какую цену этот механизм на калину будет стоить???!
Есть продолжение?
Ставим в основном на Нивы!Люди довольны и к задним тормозам вопросов у них нет!Если только снять видео как на тех осмотре такие машины спокойно проходят станок
Почему на снегу только задние колеса тормозят , а на грунтовой дороге только передние ?
Тормозят или блокируются?
@@vadimagliev9893 блокируются
Если быть точным , то сначала схватывают задние ( одно точно ), что аж машину заносит , а если до конца педаль давить , то все тормазят
Если колесо блокируется а движение автомобиля продолжается это не есть хорошо, оно просто идет юзом, во избежания такого момента придумали ABS. Так вот почему в снег или скользкий участок дороги блокируются задние колёса это потому что при торможении вес автомобиля по инерции перемещается на перед и зад разгужается и становится лёгким и поэтому задние колёса блокируются, а на грунтовой дороге потому что нагрузка на заднюю и переднюю ось распределяется с завода 70% на 30%. 70% перед, 30% зад
@@vadimagliev9893 значит не париться по этому поводу? )
Да конечно главное что тормозит и при торможении не куда машину не тащит))
Приветствую !!! А как снимать выработанный барабан ?? Как скрутить трещотку - отверстие придумали ???
Ослабляем полностью ручник и барабан снимается спокойно
Планка здесь совершенно не причём. Если тормозная система прокачана правильно, колдун работает, выработка в пределах нормы, то и тормоза будут хорошие. А планка не даёт двум колодкам сожмать цилиндр до конца.
А у этих планок есть разница между левой и правой?
Нет разницы никакой и левая и правая они одинаковые.
на них написано правая и левая
Есть разница,левая и правая.@@СергейКравченко-в5г
@@НиколайМихайлик-м7я немає різниці,ще раз. Немає.
Я увидел торможение передними колесами. а задние продолжали вращение. что то пошло не так.
от ларгуса планку ставьте, ничего варить не надо, кроме того, что в одной колодке отвестие просверлить под пружинку
А рабочие цылиндры бош от какой машины
Это цилиндры от ВАЗ 2101(Фиатовские) F 026 009 744
Идея интересная единственно смущает сварное соединение. Есть мнение что родная рогатка каленая .Я про нивовскую модификацию.
Тю,на фиате на моем стоит с завода,открыли Америку, всё работает.
На всех автомобилях кроме ВАЗа стоят саморазводящиеся тормоза с завода,вот и делаем,чтобы всё как у людей было!!!
У ваз задние тормоза подводятся ручником . Если в дороге , то нужно выдерживать три щелчка, а потом на яме
Это мы привыкли подводить ручником, на самом деле это не правильно
@@-TV-NEWS это с завода регламентированно . Там никак иначе не предусмотрено . Это вам не форд с его механизмом автоподвода . Это не дисковые колодки с отсутствием возвратных пружин . Знакомый удалил с задних колодок верхние пружины , усилил прижимные к пыльнику пружины чтоб не грохотали колодки , увеличил посадочную канавку на рабочем цилиндре чтоб не выскакивали колодки и цилиндр перестало обратно сводить , получился самоподвод . Но ручник то все равно надо не доводить до неработающего состояния . Я себе хочу храповик как на натяжитель цепи ГРМ поставить на механизм ручника в место крепления разделителя . Заметил что пружины возвратные тросов ручника, расположеные в барабане на тросах оставляют свободный ход в месте регулировки ручника даже если он отрегулирован ,а значит храповик там приживется
И чё там такого я чё то не понял,что то изменилось в торможении ?
@@nivaman9458 , для начала родные тормоза прокачайте правильно, а потом сравните с тем что у вас получилось. На видео видно, что тормоза прокачаны правильно, потому как на не загруженной машине всегда должна первой тормозить самая тяжелая часть (ПЕРЕД), а потом только зад. Если же первая будет тормозить задница, то будет занос, а если на повороте, то авария. Как то так. Не зря же ставятся колдуны (перепускной клапан).
2110иментся всегда по осени проверяю тормоза. Разгоняюсь как вы и торможу.... Не чего не куда не заносит... Если что то не то прокачиваем тормоза итд..колдун у них часто глючит задние не равномерно тормозят
Зачем систему бош, не понимаю, она на Ино то не работает, может только пока новая, чем вас ваг система не устроила?
Кстати я её тоже рассматривал,но её сложнее и дороже внедрить!
@@nivaman9458 только ваг нормально работает в нашей грязи, а бош и лукас мажь, не мажь покрываются пылью и мелкая резьба закисает, сам переделывал ларгус на ауди
калина 12года прокачал поменял на новое все отлично стало .
Нормально потому, что вы не ездили с задними дисковыми тормозами
@@mitiaimitiai6014 ездил на опель-хонда -таета прадо-просто наверное не гонял
Блин следи за машиной,ставь новые запчасти и всё будет хорошо,и не хрен придумывать самолёт ведь это Ваз
Ага хрень тебе. Ставил я новое пол года не поработал
@@РасулАлиев-ф9ш если ты дешёвку берёш то и меняй каждые пол года.
Нормально настой тормоза и всё будет Гуд, у меня 2112 тормозит только ногу ставишь, а у вас педаль в конце что за бред
Шток га главном цилиндре нужно подвыкрутить чтоб педаль не провалилась
Парни сварите пожалуйста мне в Рязань комплект планок, сам боюсь накосячить
Мы на передний привод давно не делали,в основном на Нивы,но вы уже третий человек за последнее время !Будим иметь ввиду,что вам тоже нужен комплект!
@@nivaman9458 Я хотел сделать клин, но ваша штука мне показалась надежнее, я думаю лучше, чтобы, знающие люди сделали хорошо, чем сам тяп-ляп.
Тормоза в конце когда ручник не натянут,не обольщайтесь нужна замена главного и вакума с двумя мембранами и тогда будут тормоза даже на тарабаннных тормозах, (пример волга)
Вот друг с двумя мимбранами вакумник на приору бывает да ?
@@muslimibragimov6688 незнаю может и есть не встречались.
Еще колдун вытрясти и вообще супер будет👍
Интересно владелец доволен
Господа передельщики . Сомнительную конструкцию сотворили . Обратите внимание как происходит самоподведение ручника в барабанных тормозах Ауди или Фольца . Там в распорную планку , вставлен подпружиненный клин . Простота и надёжность Калашникова . Даже если все покроется слоем ржавчины .
А почему даже на снегу перед берет а зад не очень? На видео видно все отлично.надо ставить нормальные колодки ,барабаны и все будет работать отлично без этих доработок .
Потому,что "колдун" не даёт нормально тормозить задним колёсам.
поставье дисковые - и куда лучше)
@@nivaman9458 к Вам такой вопрос (если не касаться цены): имеет ли смысл ставить на подобную машину ЗДТ? На машину не оборудованную АВС.
@@nivaman9458 спасибо за ответ. А могут у машины возникнуть проблемы например зимой, вдруг задние будут перетормаживать? Речь о авто типа калиноприор, без АБС, перед 14 торм. диски, зад 13.
@@Slavazhidkov абс это только хуже. 5 лет на здт на ваз 2115. Мертвый ручник. А барабан не держал и не будет держать).
@@Hondarr-xk7ow если следить за всем, особенно за натяжкой ручника, то всё будет ок. В инструкции написано 3-4 щелчка. И тогда задок хорошо работает. А у нас народ тянет как всегда, ну ручник же держит. Держит, но зад из за большого количества щелчков будет отставать в торможении. А так да дисковые задние лучше. Хотя зависит от условий эксплуатации
Здравствуйте ситуация такая. при прохождении Тех осмотра на стенде при опробовании тормозов, показывает что заднее правое колесо при торможении немного запаздывает,. В чем может быть причина? авто приора
@@nivaman9458 спасибо
Я вот смотрю видео в 23 году а АвтоВАЗ ещё не выпустил таких механизмов. И это я так понимаю надо подпиливать колодки каждый раз а это не есть хорошо
Выкидываешь "колдун". Вместо него 2 тройника. И торможение отличное. Никуда не кидает .
Не надо народ на самоубийство подбивать!!!
@@Эльбрус-д2р всегда на всех авто так делал. Всё хорошо работает.
Зад перетормаживать будет
Задние колёса не перетормаживают ! Впереди "дисковые тормоза" они эффективнее "барабанных". Всё хорошо будет ! Попробуй. И "головников" от колдуна лишишься.
@@Ивантей не стоит этого делать. Да, тормоза сразу лучше, но на щебенке будет занос, так как жопа легче, по этому будет перетормоз. Уже проверенно давным давно.
нужно еще вакуум от приоры установить...
Поставил себе ВУТ от приоры и ГТЦ от шнивы на 4 выхода тормоза как на WV чють придавил и пассажир в лобовое упирается
Там подводка колодок дело второе. Колдун главная беда. Задние тормоза не работают из за него
Тормозной цилиндр от чего? Что то родных таких не видел
2101 работает как на всех иномарках,это наши придумали саморазводящиеся и вечно клинящие цилиндры
@@nivaman9458 можете нарисовать ескиз колодки которую подпиливали под механизм. По ниве все понятно,а вот у Калин колодки другие
Выработка на барабане и снять его будет проблемотично
Зачем заявлять о надёжности, если проходят испытания?
Простые истины отдыхай спец!
По доработке колодок и распорки на шниве, ничего не показал.
Барабаные тормоза как недорабатывай лучше они не будут.
Снял и поставил дисковые.
Когда на барабанах все исправно они также работаю. А брасает машину из за неиспрвного колдуна.
Если брать машину с абс там хорошие тормоза даже с барабанами. Но лучше поставить дисковые.
Вот это доработка. А не эта сомнителного характера изощерение.
Не совсем так,вина не в барабанах а в малом объёме главного и дерьмового вакумника с одной диафрагмой кто это разрабатывал это полный провал.
С дискрвыми тормозами, на штрафстоянку путь открыт.
@@КолянПриоров-п7ж ну на штраф стоянку это ты неправ. Читай матчасть у автоваза есть соплотформеные авто с дисковыми тормозами. И не кто не мешает и сам завод разрешает установку запчастей соплатформиников на другие соплатформенные модели.
@@repeckastom4313 заводу можно, а самому нет, штрафстоянка
@@КолянПриоров-п7ж лазейки выучи а потом говори что можно а что нельзя
Видно что задние хуже тормозят, лучше дисковых не получится сделать
Эффект новых колодок не более.
дороботаешь..при ДТП объяснишь страховой какой ты мастер
Мне два раза самому помогли эти тормоза избежать ДТП,потому что тормозят как надо!К этому и стремимся!
А где тормозной путь?
Созидательное общество!
Установка задних дисковые тормозов решает все проблемы и решает проблемы с регулировкой ручника!
...и добавляет головняков
@@Ивантей 5лет поездил и езжу с здт👍👍👍
До первого дтп, а там притянут за переоборудование
@@АлексейВладимирович-г2э9т не смешите! Тем более комплект идёт с сертифекатам в которое есть ссылка на постановление правительства
@@Ивантей как раз избавляет от головняка! У вас просто зависть!