Обывателю вообще знать ни чего не следует, главное плати и жалуйся по меньше, а для умных : отличаются током зарядки и током разрядки, Даже внутри типов есть виды с другими добавками что меняет их конечные свойства например высокотоковые есть у обоих типов. Ещё есть разные по напряжению например 3.6в и 3.8в т.е. если заряжать полимер как ион то будет недозаряд первого а если наоборот то деградация и разрушение последнего. Мне как-то один ютубер с пеной у рта доказывал что это я выдумщик а производители не дураки.
помню в 2007 была китайская мобилка копия нокии n72 и как то оставил на зарядку и спустя пару часов учуял запах гори, пришел в комнату а там уже горит аккумулятор, выбило из телефона, смог потушить в чаше с водой. погорела и зарядка. больше ничего с того времени не взрывалось.
Вчера заряжал lipo аккумулятор turnigy nano-tec, которому уже 11 лет! Ёмкость по сей день практически не упала. При чем изначально все давали ему от месяца жизни и до пол года, так как я его использовал в страйкбольном автомате и там он изогнулся в процессе эксплуатации. Последние несколько лет питаю им аппаратуру радиоуправления. Вот такой дедушка - долгожитель😅
Нужно ещё табличку запилить )) для быстрого выбора примерно одной емкости: вид акб такой , верхний ток заряда нижний , ток отдачи , температура работы, плюсы такие минусы такие , применяется примерно там там быстро глянул под какие цели нужно и заказал) так и не упомнишь обо всех всю инфу.
На сколько мне известно сейчас нет единой системы маркировки, каждый производитель изобретает что ему заблагорассудится и определить какой именно у тебя аккумулятор бывает не просто. В такой ситуации было бы неплохо, если бы существовал сайт, база данный на котором было бы собрана справочная информация по всему что было выпущено... или такой есть? Я не в курсе. Кстати, такой сайт мог бы очень помочь для утилизации аккумуляторов. Ведь очень часто в батарее выходит из строя всего один элемент и можно было бы выполнить разбраковку и из еще исправных элементов собирать вторичные батареи по более низкой цене. Сбор неисправных аккумуляторов сейчас уже вроде как есть... а вот с утилизацией пока не очень хорошо. Но ведь вместо того чтобы уничтожать было бы умнее проводить разбраковку и использовать дальше. Кроме того было бы неплохо отработанные элементы отправлять не куда ни будь, а обратно тем кто произвел... уж они то знают как утилизировать свою продукцию.
ПОЧЕМУ ВСЕ ИНЕТ-БЛОГЕРЫ НЕ ГОВОРЯТ ЧТО ЭЛЕКТРОЛИТОМ ВО ВСЕХ ЛИТИЕВЫХ АККУМАХ ЯВЛЯЕТСЯ ЭФИР !!! ЭТО ЧТО БЫ НАРКОМАНЫ НЕ ОБНЮХАЛИСЬ ??? КСТАТИ ЭФИР ВХОДИТ В СПИСОК ЗАПРЕЩЕННЫХ ВЕЩЕСТВ И ВСЕ У КОГО В КАРМАНЕ ТЕЛЕФОН ФОРМАЛЬНО ХОДЯТ ПОД СТАТЬЁЙ !!!
Спасибо видео полезное. Ещё хотел добавить про LTO аккумуляторы. К тем преимуществам, что перечислили вы, я бы ещё добавил очень важную вещь - это единственный тип аккумулятора, который может заряжаться при отрицательных температурах (-30, а у некоторых производителей -40). Очень актуально для работы в экстремальных условиях. Они почти идеальный АБ, но слишком большие и тяжёлые для своей ёмкости...
Все аккумуляторы Li-ion являются Li-pol - на данный момент все современные Li-ion имеют полимерный сепаратор и поэтому они Li-pol. А вот с химией обмазок могут быть разные по ТТХ и по-разному упакованы, в жёсткие металлические цилиндры или вообще в полиэтилен. Раньше аккумуляторы Li-ion были с сепаратором из бумаги, в которых сепаратор легко дырявился растущим дендритом металлического лития вовремя заряда, устраивающий КЗ, и чтобы как-то различать их с аккумуляторами с сепаратором из более надёжного полимера просто сменили аббревиатуру. Вот какие-нибудь подделки могут быть с сепаратором из бумаги.
Это все теория. А на практике разница в том что ионный сядет на морозе (пример айфон 5s) а уже когда с алика поставил полимерный такая проблема пропала.
очень понравилось видео, много детально рассказал большое количество информации. спасибо тебе, дружище. даже несмотря на то, что видео относительно старое
Моему телефону SONY Xpiria E5 с литий-полимерным акумом в мае 2022 года будет 5 лет, заряжаю каждый день не разряжая до конца. А он все работает и работает, а все остальные телефоны которые у меня были с литий-ионными аккумуляторами служили чуть больше двух лет и пипец!
молодец потому что в щадящем режиме а есть некоторые олухи я тут полчаса потрындю Но если вдруг выключится то ты не переживай а то у меня 2% осталось заряда
@@СашаРыбак-и5с Я работаю с 9:00 до 14:00 6 дней в неделю, и все рабочее время он мне показывает ютюб или поет одноклассники, все это время находясь на зарядке. Ухожу с работы и он не заряжается до следующего утра. Не знаю, это щадящий режим. Литий ион даже 2 года не выдерживают.
Хорошее видео! Лично я жду "прорыва" на поприще аккумуляторов, дабы они стали более живучие и менее подвержены температуре (сам занимаюсь ремонтом и устал от "отмороженных" новых аккумуляторов...).
Хороший , интересный выпуск , очень понравился. А то что литиевые акуумы заменят на натриевые , это новость. Думал если что то их и сменит , то суперконденсаторы.
@@ariz0na332 гибриды, блять, с чем? Гибрид литий-ионного аккумулятора со свинцово-кислотным? Желирование электролита не делает аккумулятор гибридным, если что. Это раз. В настоящее время, подавляющее большинство производимых промышленностью литий-ионных аккумуляторов - полимерные. Внезапно, полимерность - это, всего лишь, материал матрицы. Это, как ты понимаешь, два. Ну и третье - ваще пофиг, что там набормотано в видео, я даже досматривать не стал: слишком много повторений и слишком мало сколько-нибудь полезной инфы.
Слабовато это у тебя чОт пАлучаица !) ..тк.первый признак феодала в сети , это его бесконечные и невпопад комменты исключительно о соПственных АсчюЗчениях ! ) обрати на это внимание и ты безошибочно и с лёгкостью определишь менталитет приуральскЕ тАрфянЕкоффф ! Отож , не подражай этому отребью !
Добавлю, что химически чистый натрий тоже нестабилен в атмосфере и прекрасно горит. Подумайте над этим, когда будете солить свою еду. Непонятно лишь то, к чему эта информация, если ни чистый литий, ни чистый натрий не применяются в элементах питания, а присутствуют либо в виде уже готового оксида (продукт реакции с кислородом), либо в составе любого другого соединения. И некоторые из них уже перечислены в этом ролике.
@@MihailK. У меня не получится. Покажите лучше вы. И не забудьте эту пластину бросить в воду, чтобы в качестве подтверждения я увидел эффектный взрыв. П. С. Я знаю шахтеров, которые лично держали куски калия. Возможно, вы из их отряда.
Кадмиевые полная лажа, были такие в шуруповёрте, заменил на литиевые и всё отлично. Литиевые после самолётов вполне тянут шуруповёрт несколько лет. 7 лет это наверное рекорд работы литиевых, но ещё справляются.
Как думаете, почему для смартфонов и ноутбуков не используют литий-марганцевые и литий-железофосфатные аккумуляторы? Невыгодно, что у них такой большой ресурс?
Плотность энергии очень маленькая, я имею в виду не на килограмм а на кубический метр т.е. та-же емкость в ватт-часах геометрически занимает на много больше места. Например если взять ноутбучную батарею 3х2 18650 то при элементах Li-ion это будет 10,8 В х 4,4 А*ч = 47 Вт*ч, то LiFePO4 9,6 В х 3 А*ч =28,8 Вт*ч т.е. разница в емкости будет более чем в 1,5 раз.
Ездил на этих липошках модельных много лет, с 2012 года на электробайках... Не знал что истинные липо полностью твердые:) но и в этих электролита кот наплакал, практически ничего из них не вытекает, но при вскрытии хорошо горят когда пластины коротят и этот электролит зажигается😅
Когда у меня велосипед работал от полимерной, то я мог всю зиму ездить. А литий ионный даже при нуле градусов уже больше 5 км проехать трудно, а при минусе вообще через 5 минут уже не тянет.
Я недавно разобрал старый аккумулятор для видеокамеры Панасоник, 2006 года выпуска, так там внутри были квадратные аккумуляторы, 4 шт, по 2 шт параллельно, судя по питающему напряжению и плате балансировке, это самый что не наесть литий.
Вопрос автору канала - вздулся аккумулятор Li_io на телефоне, можно аккуратно сделать дырку чтобы газы вышли или лучше не заниматься этим ? Телефон раздуло, что крышка отклеилась. аккумулятор стоит 1000 руб от KissKiss (жалко тратить деньги)
Короче вывод какой, хотите мощную батарейку которая отдаёт больше мощности например каких то радио машинках, геракоптер и остальные развлечение берите лити полимерные, если используете в бытовых целях или например на даче, газовая колонка, и т.д. то используйте лити лионовые. Одни аккумуляторы прослужат дольше, другие хорошо повеселят вас.
Почитай про компанию AMPRIUS аккумуляторы производят, совсем недавно начались первые поставки, заявленная ёмкость около 500 втч на кг и около 1500 втч на литр
Скоро будут цезиевые аккумуляторы. Только вот минусов будет очень много: Аккумуляторы выйдут тяжёлыми. Цезий очень активный металл и легкоплавкий, поэтому из него аккумуляторы будут очень опасные.
У литий-ионных аккамуляторов еще одно преимущество перед никель-кадмиевыми и никель-металлогидридными, с одинаковой емкости, они смогут чуть дольше работать в девайсе. Условно с одного заряженного литий-ионного аккамулятора емкостью в 2 Ah, будет на 10-15% больше работы чем с такого же 2 Ah никель-металлогидридного.
Спасибо за видео. Интересует тема без трансформаторных адаптеров AC/DC для радио устройств с током нагрузки 100-200 мА. Данная тема, очень мало освещена в интернете. Эти адаптеры часто реализованы в питании радио реле на 433МГц с питанием их схемы от сети 220V. Главными драйверами стоят микросхемы: SM7015 и HC8625C. На вторую микросхему я вообще не нашел даташит. Если можно осветите эту тему.
Вопрос хоть и не про Li, но в видео упоминались, поэтому: Интересен принцип действия и перспективы варианта NiMH аккумулятора типа Panasonic Eneloop - заявленные (и реально существующие) минимальный саморазряд, нет эффекта памяти, заряжаются от стандартной зарядки. А что есть не так?
Было бы интересно узнать про графеновые аккумуляторы. Прочитал однажды на просторах интернета что уж очень они крутые,хотя используются пока в основном в гибриде с другими видами.
Встал вопрос замены аккумуляторов в фотоаппарате Nikon D-5000. После вскрытия корпуса оказалось что там не Li-pol а Li-ion, только там он в прямоугольном герметично запаяном металическом корпусе, такие часто стоят в старых мобилках Нокиа, и приёмниках. Так и не понял почему Li-ion выпускают в металле и в плёнке, при одинаковом форм факторе.
Какие аккумуляторы стоят в Ниссан лиф? Их активно используют в автосамоделках . покупают Б. У. Разбирают перепаковывают. Хочется найти подобные пакеты, которые там используются. Но на Алиэкспресс
заказал три аккумулятора плоских в названии было - Литий-полимерный перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор 306070 1 шт. 3,7 в 1800 мАч для DVD GPS вентилятора игрушечного планшета электронной книги камеры внешнего аккумулятора литиевая батарея Так вот не пойму какие- же по итогу это акуммуляторы и чем их заряжать. Пробовал платой TP4056, но она дико греется. Какую еще платку заряда можно попробовать?
Лайк поставил тема аккумуляторов очень актуальна. Но меня больше всего интересует аккумуляторы которые дольше всего служат. Неужели до сих пор ничего кроме свинцовых с серной кислотой ничего не изобрели? Может рассмотреть в качестве аккумуляторов конденсаторы Или другие варианты сохранение энергии. Поскольку грош цена этим всем солнечным батареям Который ставит в силе. Больше денег уйдёт на аккумуляторы
Спасибо за видео. У меня вопрос, а вы собираете на заказ аккомуляторную батарею. Мне нужна для автохолодильника 12в. С подзарядом от солнечной панели 100 ват.
пакеты, которые стоят в большинстве портативной техники, это те же литий-ионные, только в плоском форм-факторе. литий-полимерные используются в сложных устройствах, где высоки требования к надежности и долговечности.
У меня двухлетний аккумулятор в телефоне (3,8 В / 4,35 В) стал быстро портиться после выноса на мороз -20. Сейчас разряжается за ночь в неприкосновенности.
Здравствуйте, классный ролик! 👍🏼 Подскажите можно ли сделать АКБ для мотоцикла из таких акум батарей? Подскажите какие выбрать чтоб не взрывались и не воспламенялись?!
@@roninn14 Вообще можно конечно, вопрос какой ток нужен на отдачу, и как ограничить напряжение с генератора. Но это точно экономически НЕ выгодная затея.
@@LifeONbatteries769 ну какой ток нужен можно посчитать на примере свинцового там только стартер на момент запуска двигателя употреблят и всё! А с генератора можно ограничить платой какой нибудь помимо реле зарядки собственного от мотоцикла! Ну если и не выгодно экономически я думаю дольше чем свинцовый проживёт и зимой не страшно оставлять... Ну ради науки что ли стоит попробовать))) просто от шурика акб переделывают и уже много роликов про это а вот чтоб обычный свинцовый акб от машины или мотоцикла переделывали нет такого...
@@roninn14 У меня есть видео по сборке акб на литии на место свинцового в бесперебойник) В любом акб на литии должна быть плата защиты и в целом она защищает от перезаряда. Но на нее все равно должно идти ограниченное напряжение, иначе если она не сработает может быть салют) И зимой как раз литий не стоит оставлять. Если свинец можно будет просто зарядить, то литий, если разрядится скорей всего умрет. Единственное, что да, вероятнее он будет долговечнее и легче, домой таскать проще будет)
Есть еще - литийдиоксидмарганцевые батареи. Старая российская разработка! Так-как в России ни одна компания не поддержала проект, технологии были проданы за бугор!!! Ждем на алике)))
Для Li-Pol не подходит плата защитьі от Li-ion, так как он не любит разряд ниже 3 В. Мобильньій телефон например, не разряжает его ниже 3.55 В, в то время как стандартньіе платьі защитьі для Li-ion допускают разряд до 2.7 В. В итоге - такая плата убивает Li-Pol.
Только вот сейчас отдельно литий ионных аккумуляторов практически не производится, и цилиндрические точно так же имеют гибридные электролиты. Так же кадмиевые есть с большими токами, а марганцевые тоже горят, просто не так легко самовоспламеняются. Ну и говорить что на али есть нормальные цилиндрические аккумуляторы это уже перебор. Для не понимающего в теме рекомендовать аккумуляторы с али просто нельзя.
@@MrAlexUfa Что не так? Да всё не так. Во первых почти всё что там представлено это или перепаки, или подделки. Эт этого качество одних и тех же по маркировке аккумуляторов может быть абсолютно любым. Но почти всегда не соответсвует фирменным. Во вторых так как при покупке нельзя понять ттх аккумуляторов, их надо или тестировать лично (а далеко не у всех есть оборудование для этого) или велик шанс воткнуть что то неадекватное, если на фонарике это еще может прокатить то на чем то белее серьёзном может устроить пожар. А фирменные аккумуляторы можно на нконе покупать.
@@soulseekershev Именно для того, чтобы найти на али норм аккумы я занимаюсь их тестами) Но это тоже не гарантия, ведь продавец может хитрить и в начале продавать оригинал, а потом перестать...
Итог видео: литий-полимерные аккумуляторы практически ничем не отличаются от литий-ионных, а если и отличаются, вам этого знать не следует.
Литий-полимерные аккумуляторы - это на самом деле вид литий-ионных аккумуляторов, и правильнее бы называть их - литий-ионные полимерные аккумуляторы.
Короче силой отдачи тока
Ты сэкономил мне деньги минут жизни, чтоб я не слушал воду за которой я не приходил🫂
РФ страна 404 , искуственно создали, искуственный язык, своего ничего нету, и больше и не будет...........
Обывателю вообще знать ни чего не следует, главное плати и жалуйся по меньше, а для умных : отличаются током зарядки и током разрядки, Даже внутри типов есть виды с другими добавками что меняет их конечные свойства например высокотоковые есть у обоих типов. Ещё есть разные по напряжению например 3.6в и 3.8в т.е. если заряжать полимер как ион то будет недозаряд первого а если наоборот то деградация и разрушение последнего.
Мне как-то один ютубер с пеной у рта доказывал что это я выдумщик а производители не дураки.
Не хватило терпение досмотреть до конца ролика. Автор забадал теорией! Сергей Васильев.
Всё это показывает: способы запасения энергии будут дальше развиваться, и очень даже далеко куда, к чудесным показателям направлен наш путь.
В австралии планируют переходить на графен-аллюминиевые...
@@ИльяКировец-д6в Надо скорее осваивать технологии самим
Уже всё развито.
помню в 2007 была китайская мобилка копия нокии n72 и как то оставил на зарядку и спустя пару часов учуял запах гори, пришел в комнату а там уже горит аккумулятор, выбило из телефона, смог потушить в чаше с водой. погорела и зарядка. больше ничего с того времени не взрывалось.
Героям слава
Слава Героям
Всё, теперь ждём контент по натриевым аккумам 😄😅
Благодарю за контент!! 👍🏻
Вспомнился фильм "Короткое замыкание" 1986.
Там, как раз хвастались, самыми лучшими в мире, новейшими литиевыми батареями.
Джон 5ый.
Вчера заряжал lipo аккумулятор turnigy nano-tec, которому уже 11 лет! Ёмкость по сей день практически не упала. При чем изначально все давали ему от месяца жизни и до пол года, так как я его использовал в страйкбольном автомате и там он изогнулся в процессе эксплуатации. Последние несколько лет питаю им аппаратуру радиоуправления. Вот такой дедушка - долгожитель😅
Нужно ещё табличку запилить )) для быстрого выбора примерно одной емкости: вид акб такой , верхний ток заряда нижний , ток отдачи , температура работы, плюсы такие минусы такие , применяется примерно там там быстро глянул под какие цели нужно и заказал) так и не упомнишь обо всех всю инфу.
Я у себя примерно этим и занимаюсь) Ток еще беру цифры не китайцами придуманные, а делаю замеры. Буду рад, если загляните)
На сколько мне известно сейчас нет единой системы маркировки, каждый производитель изобретает что ему заблагорассудится и определить какой именно у тебя аккумулятор бывает не просто.
В такой ситуации было бы неплохо, если бы существовал сайт, база данный на котором было бы собрана справочная информация по всему что было выпущено... или такой есть? Я не в курсе.
Кстати, такой сайт мог бы очень помочь для утилизации аккумуляторов.
Ведь очень часто в батарее выходит из строя всего один элемент и можно было бы выполнить разбраковку и из еще исправных элементов собирать вторичные батареи по более низкой цене.
Сбор неисправных аккумуляторов сейчас уже вроде как есть... а вот с утилизацией пока не очень хорошо.
Но ведь вместо того чтобы уничтожать было бы умнее проводить разбраковку и использовать дальше.
Кроме того было бы неплохо отработанные элементы отправлять не куда ни будь, а обратно тем кто произвел... уж они то знают как утилизировать свою продукцию.
ПОЧЕМУ ВСЕ ИНЕТ-БЛОГЕРЫ НЕ ГОВОРЯТ ЧТО ЭЛЕКТРОЛИТОМ ВО ВСЕХ ЛИТИЕВЫХ АККУМАХ ЯВЛЯЕТСЯ ЭФИР !!!
ЭТО ЧТО БЫ НАРКОМАНЫ НЕ ОБНЮХАЛИСЬ ???
КСТАТИ ЭФИР ВХОДИТ В СПИСОК ЗАПРЕЩЕННЫХ ВЕЩЕСТВ И ВСЕ У КОГО В КАРМАНЕ ТЕЛЕФОН ФОРМАЛЬНО ХОДЯТ ПОД СТАТЬЁЙ !!!
Я поставил лайк вашему комментарию! 🙂
Спасибо видео полезное. Ещё хотел добавить про LTO аккумуляторы. К тем преимуществам, что перечислили вы, я бы ещё добавил очень важную вещь - это единственный тип аккумулятора, который может заряжаться при отрицательных температурах (-30, а у некоторых производителей -40). Очень актуально для работы в экстремальных условиях. Они почти идеальный АБ, но слишком большие и тяжёлые для своей ёмкости...
Ещё Дорогие на единицу плотности
Смотря, с чем сравнивать. Тот же свинец еще тяжелее.
22222222
11
А железофосфатные не могут заряжаться?
@Радиолюбитель TV Кстати, ещё один важный плюс LiFePo4 аккумов - отсутствие значительного падения ёмкости вплоть до -40 градусов по Цельсию!
Ждём видео про натрий-ионные акумы) А этот видос очень хороший, мне понравось!
Есть прекрасный ролик на эту тему с участием разработчика этих самых натрий-ионных аккумуляторов, не помню только у кого.
Спасибо, поищу
@@grob3867 Канал pro hi-tech. Тот ролик автоматически у меня после этого запустился))
Все аккумуляторы Li-ion являются Li-pol - на данный момент все современные Li-ion имеют полимерный сепаратор и поэтому они Li-pol. А вот с химией обмазок могут быть разные по ТТХ и по-разному упакованы, в жёсткие металлические цилиндры или вообще в полиэтилен. Раньше аккумуляторы Li-ion были с сепаратором из бумаги, в которых сепаратор легко дырявился растущим дендритом металлического лития вовремя заряда, устраивающий КЗ, и чтобы как-то различать их с аккумуляторами с сепаратором из более надёжного полимера просто сменили аббревиатуру. Вот какие-нибудь подделки могут быть с сепаратором из бумаги.
Ну хоть один знающий человек ответил в комментариях.
Это все теория. А на практике разница в том что ионный сядет на морозе (пример айфон 5s) а уже когда с алика поставил полимерный такая проблема пропала.
@@sverhcom полимерный - это тоже ионный.
@@OldOrakul да да, только ионный у меня на морозе отключался а полимерному на мороз все равно.
очень понравилось видео, много детально рассказал большое количество информации. спасибо тебе, дружище. даже несмотря на то, что видео относительно старое
Моему телефону SONY Xpiria E5 с литий-полимерным акумом в мае 2022 года будет 5 лет, заряжаю каждый день не разряжая до конца. А он все работает и работает, а все остальные телефоны которые у меня были с литий-ионными аккумуляторами служили чуть больше двух лет и пипец!
молодец потому что в щадящем режиме а есть некоторые олухи я тут полчаса потрындю Но если вдруг выключится то ты не переживай а то у меня 2% осталось заряда
@@СашаРыбак-и5с Я работаю с 9:00 до 14:00 6 дней в неделю, и все рабочее время он мне показывает ютюб или поет одноклассники, все это время находясь на зарядке. Ухожу с работы и он не заряжается до следующего утра. Не знаю, это щадящий режим. Литий ион даже 2 года не выдерживают.
Почитал про этих ребят. Гуденафу до гета несколько месяцев осталось. Держу кулачки. Респект таким парням
8:30 Разве? По-моему она просто вырубает все если замечает превышение. Ограничение это другое
Хорошее видео! Лично я жду "прорыва" на поприще аккумуляторов, дабы они стали более живучие и менее подвержены температуре (сам занимаюсь ремонтом и устал от "отмороженных" новых аккумуляторов...).
Значит их боевые дроны при низких температурах не будут работать у нас на севере???
@@СашаРыбак-и5с Пора изобретать морозильные зенитки! ;-)
Отличный ролик, спасибо за инфу! 🙂
Спасибо за информацию! Видео сохранил!
Жду продолжения про аккумуляторы.
Хороший , интересный выпуск , очень понравился. А то что литиевые акуумы заменят на натриевые , это новость. Думал если что то их и сменит , то суперконденсаторы.
В Австралии планируют переход на графен-аллюминиевые.
9:06 не хочу никого расстраивать, но Li-Po - это тоже литий-ионные АКБ ; )
Ни кого не хочу расстраивать, но кто-то так старается показать "свою умность" что выглядит дураком. Ибо на 10:45 о том что это гибриды уже сказано.
@@ariz0na332 гибриды, блять, с чем? Гибрид литий-ионного аккумулятора со свинцово-кислотным? Желирование электролита не делает аккумулятор гибридным, если что. Это раз.
В настоящее время, подавляющее большинство производимых промышленностью литий-ионных аккумуляторов - полимерные. Внезапно, полимерность - это, всего лишь, материал матрицы.
Это, как ты понимаешь, два.
Ну и третье - ваще пофиг, что там набормотано в видео, я даже досматривать не стал: слишком много повторений и слишком мало сколько-нибудь полезной инфы.
Я очень далёкий от электроники но смотрю для саморазвития.... чтоб не отупеть)))
Слабовато это у тебя чОт пАлучаица !) ..тк.первый признак феодала в сети , это его бесконечные и невпопад комменты исключительно о соПственных АсчюЗчениях ! ) обрати на это внимание и ты безошибочно и с лёгкостью определишь менталитет приуральскЕ тАрфянЕкоффф ! Отож , не подражай этому отребью !
Работаю в жарком климате. Интересно стало узнать про одежду с охлаждением
Фляга джек дениелс повторяет форму сисек среднего алкаша поетому тебе полойдет тоже просто каждий день заливай туда азот только не отморось сиску
Добавлю: химически чистый литий очень не стабилен при контакте с кислородом воздуха, что приводит к горению или взрыву лития - вот ещё один минус.
при контакте с водой в воздухе?
@@iladeev с ней тоже, и с углекислым газом да и вообще способен забрать молекулу кислорода из большей части оксидов.
Добавлю, что химически чистый натрий тоже нестабилен в атмосфере и прекрасно горит. Подумайте над этим, когда будете солить свою еду.
Непонятно лишь то, к чему эта информация, если ни чистый литий, ни чистый натрий не применяются в элементах питания, а присутствуют либо в виде уже готового оксида (продукт реакции с кислородом), либо в составе любого другого соединения. И некоторые из них уже перечислены в этом ролике.
@@VitekXP ну так разберите аккумулятор и достаньте пластину лития оттуда
@@MihailK. У меня не получится. Покажите лучше вы.
И не забудьте эту пластину бросить в воду, чтобы в качестве подтверждения я увидел эффектный взрыв.
П. С. Я знаю шахтеров, которые лично держали куски калия. Возможно, вы из их отряда.
Познавательно! Спасибо!
Ух, круто, заинтересовали, подписался
Очень интересно. Спасибо вам
Очень жду про Na-ion аккамуляторы!
Спасибо! Ты молодец! Очень интересно рассказываешь
Наша❤🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩😍😍😚😆👍👍👍👍👍😆😍😃🤩🥰🥰🥰🥰🥺🥺😊😯😌😌😌😊😄😆👍👍👍
Едкдкдкдкжкдкдкд👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хахаха❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Удачи Вам!!!
ребят.я заменил в дешевом тримере акум на 2маха..уже год им стригусь и бреюсь.накатал 2часа на нем.всем советую эти тримеры.
Кадмиевые полная лажа, были такие в шуруповёрте, заменил на литиевые и всё отлично. Литиевые после самолётов вполне тянут шуруповёрт несколько лет. 7 лет это наверное рекорд работы литиевых, но ещё справляются.
Спасибо большое! Очень познавательно! Честно не знал что есть так много видов аккумуляторов))
С тобой все интересно
Это значит, что интересно всё, и кто-то не рассказывает необходимое.
@@crisp7075 это значит, что автора приятно слушать и интересно слушать
@@applealex1970 потому что ахуеная информация
Интересное видео, всё ипонятно обьяснил)
Спасибо 😃 Молодец 👍🏽
Спасибо за такие не навязчивые и интересные видео)
Как думаете, почему для смартфонов и ноутбуков не используют литий-марганцевые и литий-железофосфатные аккумуляторы? Невыгодно, что у них такой большой ресурс?
Плотность энергии очень маленькая, я имею в виду не на килограмм а на кубический метр т.е. та-же емкость в ватт-часах геометрически занимает на много больше места.
Например если взять ноутбучную батарею 3х2 18650 то при элементах Li-ion это будет 10,8 В х 4,4 А*ч = 47 Вт*ч, то LiFePO4 9,6 В х 3 А*ч =28,8 Вт*ч т.е. разница в емкости будет более чем в 1,5 раз.
Ездил на этих липошках модельных много лет, с 2012 года на электробайках... Не знал что истинные липо полностью твердые:) но и в этих электролита кот наплакал, практически ничего из них не вытекает, но при вскрытии хорошо горят когда пластины коротят и этот электролит зажигается😅
Когда у меня велосипед работал от полимерной, то я мог всю зиму ездить. А литий ионный даже при нуле градусов уже больше 5 км проехать трудно, а при минусе вообще через 5 минут уже не тянет.
С меня как всегда лайк! 😊 👍
Я недавно разобрал старый аккумулятор для видеокамеры Панасоник, 2006 года выпуска, так там внутри были квадратные аккумуляторы, 4 шт, по 2 шт параллельно, судя по питающему напряжению и плате балансировке, это самый что не наесть литий.
Полезное видево спс. Тему подкинуть? легко. Хотелось бы обсудить замену автомобильному аккуму, недостатки и т.п.. По работаем?🙂
Для меня главное достоинство телефонного аккумулятора - возможность замены без разборки телефона. В дороге оно очень удобно.
Первые батареи, при пробое корпуса, пахли сераводородом, 80 года. Они были, но оффициально их не было
Сам их в руках держал
Не сероводородом, а аммиаком.
@@СтаниславБаранов-щ6н ой, точно, перепутал, у этой батареи был заряд, но взрыва не было, воняло ужасно, нагрелась
NH3
Рад . Люб . Жги !!!!
Спасибо за видео молодец!!!
Вопрос автору канала - вздулся аккумулятор Li_io на телефоне, можно аккуратно сделать дырку чтобы газы вышли или лучше не заниматься этим ? Телефон раздуло, что крышка отклеилась. аккумулятор стоит 1000 руб от KissKiss (жалко тратить деньги)
Одного момента не понял - в 2010г в трубках Soni уже были li-pol аккумы, сейчас - везде li-ion, в чем подвох?
Li-po шками я ещё с 12-ого года пользуюсь в RC- моделях
Короче вывод какой, хотите мощную батарейку которая отдаёт больше мощности например каких то радио машинках, геракоптер и остальные развлечение берите лити полимерные, если используете в бытовых целях или например на даче, газовая колонка, и т.д. то используйте лити лионовые. Одни аккумуляторы прослужат дольше, другие хорошо повеселят вас.
Большое спасибо, очень интересно!
Почитай про компанию AMPRIUS аккумуляторы производят, совсем недавно начались первые поставки, заявленная ёмкость около 500 втч на кг и около 1500 втч на литр
Не стоит забывать про графен.
Скоро будут цезиевые аккумуляторы. Только вот минусов будет очень много:
Аккумуляторы выйдут тяжёлыми.
Цезий очень активный металл и легкоплавкий, поэтому из него аккумуляторы будут очень опасные.
Хотелось бы про аккумуляторы авто мото виды итд ! В основном о новых технологиях литьй ионных вроде если правильно сформулировал)).
Спасибо. Интересно.
У литий-ионных аккамуляторов еще одно преимущество перед никель-кадмиевыми и никель-металлогидридными, с одинаковой емкости, они смогут чуть дольше работать в девайсе. Условно с одного заряженного литий-ионного аккамулятора емкостью в 2 Ah, будет на 10-15% больше работы чем с такого же 2 Ah никель-металлогидридного.
Спасибо за видео. Интересует тема без трансформаторных адаптеров AC/DC для радио устройств с током нагрузки 100-200 мА. Данная тема, очень мало освещена в интернете. Эти адаптеры часто реализованы в питании радио реле на 433МГц с питанием их схемы от сети 220V. Главными драйверами стоят микросхемы: SM7015 и HC8625C. На вторую микросхему я вообще не нашел даташит. Если можно осветите эту тему.
И ни слова о температурных диапазонах работы. Это один из важнейших параметров
Какую батарею посоветуете для электромопеда?тип, емкость, номинал и прочее
Вопрос хоть и не про Li, но в видео упоминались, поэтому:
Интересен принцип действия и перспективы варианта NiMH аккумулятора типа Panasonic Eneloop - заявленные (и реально существующие) минимальный саморазряд, нет эффекта памяти, заряжаются от стандартной зарядки. А что есть не так?
Хорошо бы табличку сравнения в конце с сухим остатком +/-
Спасибо
Было бы интересно узнать про графеновые аккумуляторы. Прочитал однажды на просторах интернета что уж очень они крутые,хотя используются пока в основном в гибриде с другими видами.
Графеновые аккамуляторы Чубайс увез с собой в турцию
@@wowatrifon8911 го ёж ль
литий-урановые можно еще попробовать собрать
Подробно! Хотелось бы про натриевые(может и про другие возможные и про сферу применения) аккумы услышать.
Ты капитальный красавчик!
Встал вопрос замены аккумуляторов в фотоаппарате Nikon D-5000. После вскрытия корпуса оказалось что там не Li-pol а Li-ion, только там он в прямоугольном герметично запаяном металическом корпусе, такие часто стоят в старых мобилках Нокиа, и приёмниках. Так и не понял почему Li-ion выпускают в металле и в плёнке, при одинаковом форм факторе.
Какие аккумуляторы стоят в Ниссан лиф? Их активно используют в автосамоделках . покупают Б. У. Разбирают перепаковывают. Хочется найти подобные пакеты, которые там используются. Но на Алиэкспресс
заказал три аккумулятора плоских в названии было - Литий-полимерный перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор 306070 1 шт. 3,7 в 1800 мАч для DVD GPS вентилятора игрушечного планшета электронной книги камеры внешнего аккумулятора литиевая батарея
Так вот не пойму какие- же по итогу это акуммуляторы и чем их заряжать. Пробовал платой TP4056, но она дико греется. Какую еще платку заряда можно попробовать?
Пожалуйста подскажите какие банки 18650 и 26700 лучше всего подойдут к Аккумуляторному Инструменту ?
Лишь бы влезли. А так, лучше 32700
A123
Можно спросить если я поменяю батарею 16850 на 14500 в повербанк что-то поменяется?
Лайк поставил тема аккумуляторов очень актуальна. Но меня больше всего интересует аккумуляторы которые дольше всего служат. Неужели до сих пор ничего кроме свинцовых с серной кислотой ничего не изобрели? Может рассмотреть в качестве аккумуляторов конденсаторы Или другие варианты сохранение энергии. Поскольку грош цена этим всем солнечным батареям Который ставит в силе. Больше денег уйдёт на аккумуляторы
Класс👍
Спасибо за видео. У меня вопрос, а вы собираете на заказ аккомуляторную батарею. Мне нужна для автохолодильника 12в. С подзарядом от солнечной панели 100 ват.
очень полезно спс
Здравствуйте
Какой на сегодня самый малоемкий с наибольшим зарядом аккумулятор что сохраняет работоспособность в пределах -20 до +80 градусов?
очень интересно послушать про натрий ионные акумы
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой акумулятор лучше по отношению веса и ёмкости лучше для електро авто
Ni-Mn-Co
Познавательно, спасибо
Спасибо за обзор.
пакеты, которые стоят в большинстве портативной техники, это те же литий-ионные, только в плоском форм-факторе. литий-полимерные используются в сложных устройствах, где высоки требования к надежности и долговечности.
вот именно
Приветствую можно ли подсоединять в параллель литиево ионный АКБ с кислотным АКБ на автомобиль?
Скажите пожалуйста, а какой аккумулятор лучше поставить на машинку на пульте управления
Про условия эксплуатации есть подробное видео по типам АКБ из этого видео?
Акумулятори которое без защити, можно заряжать в фонарике? Пожара не будет?
Есть ещё и литий керамические. Обзор на канале Great Skott 3 года назад. Производство ProLogium
Про зарядки нет инфы толком нигде ,есть ли универсальная зарядка на алике???
Прошу вас подскажите какие вкусы купить для Аккумуляторного инструмента Деволт?
У меня двухлетний аккумулятор в телефоне (3,8 В / 4,35 В) стал быстро портиться после выноса на мороз -20. Сейчас разряжается за ночь в неприкосновенности.
Купил вчера аккумулятор - есть свои плюсы и минусы
Здравствуйте, классный ролик! 👍🏼 Подскажите можно ли сделать АКБ для мотоцикла из таких акум батарей? Подскажите какие выбрать чтоб не взрывались и не воспламенялись?!
Для элетромотоцикла?) или просто для замены свинцового?
@@LifeONbatteries769 для бензинового)) взамен свинцового)
@@roninn14 Вообще можно конечно, вопрос какой ток нужен на отдачу, и как ограничить напряжение с генератора. Но это точно экономически НЕ выгодная затея.
@@LifeONbatteries769 ну какой ток нужен можно посчитать на примере свинцового там только стартер на момент запуска двигателя употреблят и всё! А с генератора можно ограничить платой какой нибудь помимо реле зарядки собственного от мотоцикла! Ну если и не выгодно экономически я думаю дольше чем свинцовый проживёт и зимой не страшно оставлять... Ну ради науки что ли стоит попробовать))) просто от шурика акб переделывают и уже много роликов про это а вот чтоб обычный свинцовый акб от машины или мотоцикла переделывали нет такого...
@@roninn14 У меня есть видео по сборке акб на литии на место свинцового в бесперебойник) В любом акб на литии должна быть плата защиты и в целом она защищает от перезаряда. Но на нее все равно должно идти ограниченное напряжение, иначе если она не сработает может быть салют) И зимой как раз литий не стоит оставлять. Если свинец можно будет просто зарядить, то литий, если разрядится скорей всего умрет. Единственное, что да, вероятнее он будет долговечнее и легче, домой таскать проще будет)
Давай про умную одежду, как раз выбираю для работы
Есть еще - литийдиоксидмарганцевые батареи. Старая российская разработка! Так-как в России ни одна компания не поддержала проект, технологии были проданы за бугор!!! Ждем на алике)))
Теперь нужно сделать видео про натриевые аккумуляторы
11:47 70, теперь есть ЛиПо аккумы с разрядным током в 70С, как раз для квадрокоптеров.
Для Li-Pol не подходит плата защитьі от Li-ion, так как он не любит разряд ниже 3 В. Мобильньій телефон например, не разряжает его ниже 3.55 В, в то время как стандартньіе платьі защитьі для Li-ion допускают разряд до 2.7 В. В итоге - такая плата убивает Li-Pol.
Только вот сейчас отдельно литий ионных аккумуляторов практически не производится, и цилиндрические точно так же имеют гибридные электролиты.
Так же кадмиевые есть с большими токами, а марганцевые тоже горят, просто не так легко самовоспламеняются.
Ну и говорить что на али есть нормальные цилиндрические аккумуляторы это уже перебор. Для не понимающего в теме рекомендовать аккумуляторы с али просто нельзя.
что не так с аккумуляторами с Али? И где в таком случае брать нормальные-нормальные аккумы? Расковыривать аккумуляторные блоки брендовых шуруповертов?
@@MrAlexUfa Что не так? Да всё не так. Во первых почти всё что там представлено это или перепаки, или подделки. Эт этого качество одних и тех же по маркировке аккумуляторов может быть абсолютно любым. Но почти всегда не соответсвует фирменным. Во вторых так как при покупке нельзя понять ттх аккумуляторов, их надо или тестировать лично (а далеко не у всех есть оборудование для этого) или велик шанс воткнуть что то неадекватное, если на фонарике это еще может прокатить то на чем то белее серьёзном может устроить пожар.
А фирменные аккумуляторы можно на нконе покупать.
@@soulseekershev Именно для того, чтобы найти на али норм аккумы я занимаюсь их тестами) Но это тоже не гарантия, ведь продавец может хитрить и в начале продавать оригинал, а потом перестать...
@@soulseekershev, а нкон это что?
Доброго времени.
А на ли по аккумулятор для шурика переделать получится?
Интересно!