Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Peugeot 2008 ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+
Carro muito bom, temos um 2018/17 e estamos muiyo satisfeitos com ele e também com o atendimento da rede de concessionárias que melhorou muuuito! 👏🏼👏🏼👏🏼
Olha, adquiri esse carro em dezembro de 2020, um carro, para mim, perfeito. Se a Peugeot falha na apresentação do carro ela ganha no pós venda, acabo de fazer a revisão do carro e fui super bem atendido e o valor foi bem justo. O número de opcionais nesse modelo supera em muito outros carros desse mesmo nicho. Outra coisa, se a montadora peca na apresentação da marca no mercado, cabe a nós, Leoninos, fazer esse trabalho, e pq? Pq nós sabemos do verdadeiro potencial do veículo, robustês, conforto, dirigibilidade, economia e ainda, designer. Não tenho do que reclamar. Se recomendaria o veículo? Com certeza absoluta.
Gideone, é ótimo que o seu te agrade a este ponto, mas objetivamente falando, não é um carro de destaque na categoria. Ele não tem equipamentos exclusivos, não é o mais espaçoso, nem o mais econômico, nem o mais potente e por aí vai. Recomendável, sim, mas não o vejo como referência em absolutamente nada. -Davi
Olha como o mundo é pequeno, esse carro é meu, comprei! Quando fui ver o vídeo, é placa do meu carro kkk, agora é Mercosul! Mas esse carro é meu agora ..😂😂😂
Olha Lucas, acho o carro mal posicionado no mercado, vejo ele mais como concorrente do Sandero Stepway di que dos SUV compactos. Por isso mais o preço que fica bem salgado não me surpreende os fracos numeroa de venda. Um abraço, otimas avaliações como sempre.
Fui viajar no carnaval com a namorada e devido a um problema na válvula termostática do meu 208 acabamos indo, eu e minha namorada, no 2008 Griffe da minha mãe. Por ser um AT4 ele sofre em certas situações pela falta de algumas marchas a mais, mesmo compensando com as borboletas de trocas manuais mas, no geral, se mostrou um bom carro durante os cinco dias de viagem.
Rafael, tenho quase 100% de certeza que o número de marchas não era o foco do comentário, sim o quão agradável o carro se revelou. É fato mais do que conhecido que o 2008 usa um câmbio de 6 marchas hoje, inclusive falamos no vídeo. -Davi
Obrigado pelo vídeo sobre o modelo da Pegeout 2008 Lucas. E infelizmente não tenho condições de dar uma opinião mais coerente pois não tenho experiência com o modelo pois o conheço por revistas especializadas. E vou refletir sobre o que VC destaca sobre o modelo da marca francesa. E está na hora da marca o atualizar com o que já existe no mercado europeu no quesito design e motorização. E não sabia que era uma variante do 208. E por favor me ajude a entender a proposta do Suv Compacto da marca francesa? E estou aquí para APRENDER COM VCS e VALORIZO MUITO essa OPORTUNIDADE! Bom vídeo. 👍👍👍. E por favor mande um abraço para todos aí da Equipe do Drive On.
São 4 airbags, dois frontais e dois laterais, e não apenas 2; Assim como o motor tem 118cv no etanol e 115cv na gasolina; Estepe não é igual aos pneus do carro, é aro 15.
Eu tenho uma Allure 19/20 o carro realmente com o motor 1.6 EC5 consegue andar de forma satisfatória, porem por motivos de emissões perdeu CV importantes antes 122 no etanol e 118 Gasolina passando para 118 Etanol e 115 Gasolina. Para mim o modo drive deveria vir como a config ECO pois as trocas de marchas são mais suaves e na rodovia quando você utiliza o cambio normal em velocidade acima de 110KM/h quando oscila a velocidade ele volta marchas com muita frequência o que me chateia um pouco. Em relação a espaço tenho 1.85 e consigo viajar com esposa e filhos de forma tranquila e o porta malas apesar de ter litragem pequena é alto e organizando consegue levar muita coisa a unica coisa que me incomoda de ser alto é o meu joelho que fica batendo no puxador da porta. Já era usuário da PSA e ao comparar com concorrentes olhando sempre o carro de entrada a 2008 era o melhor custo beneficio com cambio automático. Prazeroso em dirigir em rodovia e na cidade, esposa se adaptou muito melhor com ele por ser mais estreito e fácil de manobrar. Parabéns pelo canal que mostra coisas que realmente fazem sentido.
Cleiton, com um modo Eco ele reduziria as velocidades do mesmo jeito. Em um SUV pesado, com área frontal considerável, alta distância do solo e um motor aspirado de baixo deslocamento, qualquer programação iria exigir constantes trocas para manter velocidades mais altas em certas condições. Uma solução seria encurtar o câmbio, penalizando ruído e consumo, o que não seria muito interessante. -Davi
@@DriveOnPlus Entendo Davi, porém no modo eco ele reduz bem menos, ou seja, aceita uma maior redução de velocidade o exemplo tipo vc a 120 km/h se ele reduz 10km/h ele volta da 6 pra 5 no modo eco ele aceita uns 20km/h de intervalo não dando tranco. Tirando isso que me incomoda no carro o restante o carro e muito bom. Entendo que a resposta do kick down e mais morosa no modo eco mas no restante o carro e muito prazeroso ao volante, concordo que o motor não tenha tantas novidades tecnologicas mas vale lembrar q sempre a PSA tem muita tecnologia embarcada
@@DriveOnPlus Como você mesmo disse o carro e pesado e as vezes e tolerável em velocidade de cruzeiro ter reduções na velocidade isso para manter economia a redução de combustível, ou seja, pé em modo pena kkkkk. A tocada no modo eco e mais confortável no modo drive as trocas não são tão suaves e gera desconforto principalmente nestes casos citados acima. Em uma pegada de mais agilidade o modo drive mantém um ótimo desempenho. Ah e existe também a diferença de combustível por conta dos cavalos a mais no etanol a diferença dos modos e menos gritante do que somente a gasolina. Mas como disse anteriormente o carro e muito prazeroso para dirigir em longas distâncias.
Boa noite! Tu fez de propósito em passar nessa via semafórica com a propaganda da Peugeot 2008, no minuto 12:23? Se bem que tem as Concessionárias Citroen e Peugeot ao lado do outdoor... É um automóvel interessante e bonito, porém, muito caro! Bom final de semana!
Bom dia! Estou na dúvida entre o C4 cactus feel auto e o Peugeot 2008 allure Pack. Você que já teve o c4 acha qual dos dois melhor? Quais pontos positivos e negativos comparando ambos os modelos
Evaldo, o C4 de geração anterior é completamente diferente do C4 atual, só compartilham o nome. O 2008 é mais perua/crossover, enquanto o Cactus é um hatch médio metido a aventureiro. Depende mesmo do estilo que te agrada mais. -Davi
Nossa...não ter sensor de estacionamento é dose. Eu estava olhando o Allure..então nele não teria nem o sensor e muito menos a câmera de estacionamento, aí ficou complicado estacionar um carro comprido desse.
Adquiri um Peugeot 2008 Griffe At 2020/20. Aos 12 mil km começou a fazer barulho na bomba de vácuo do freio. Toda vez que aperta do pedal do freio faz um barulho como o de um cachorro rosnando. A Concessionária trocou a peça e não resolveu e o SAC Peugeot diz que é uma característica do automóvel este barulho de cachorro rosnando toda vez que aperta no pedal do freio. Não tem o que fazer dizem eles. Penso que deveriam fazer um recall. Quem quiser não ter uma carro barulhento toda vez que freia não deve comprar Peugeot a partir do ano 2020. Uma pena, no resto o carro é excelente. O serviço de pos venda da Peugeot foi falho.
@@DriveOnPlus Eu também estranho muito. Tive duas antes que não tiveram este ruído, mas a Concessionária e o SAC me esclareceram que esta é uma característica do automóvel em sua nova versão. Começa a aparecer a partir dos 10 mil km. Para mim não é característica do modelo. Pois como falei tive outros dois que jamais apresentaram isto. O automóvel atualmente tem 17 mil km e já encaminhei para vender. Obrigado por sua atenção e comentário. Parabéns pelo canal. Vou continuar acompanhando. Um abraço!
@@DriveOnPlus Perdão, mas não consigo crer. Um usa injeção direta (trocar bico de injeção direta é mais caro que bico de injeção convencional), motor turbo (que tem todo um sistema a mais que um motor aspirado). A menos que o THP tenha ganhado um plano muito em conta de manutenção do programa "Peugeot Total Care". Desculpe por discordar, mas não consigo crer em gasto igual de manutenção do THP com o Tu5ec5.
Grande X-Terra! Tá aí um carro que eu já tinha quase esquecido que existia haha Entendo de onde vem a semelhança, mas são veículos bem diferentes. O X-Terra era um SUV grande, construído sob um chassi de caminhonete, assim como a SW4 e a Trailblazer atuais. O 2008 é um carro beeem menor, e feito com estrutura de monobloco. - Lucas
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um Peugeot 2008 ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon
- Equipe DriveOn+
Ñ entendo Pq o canal de vcs ñ dá tanto visualização mesmo já estando aqui à um bom tempo. Ótimas avaliações, das melhores que assisto.
Wildson, essa é fácil, é porque a maioria das pessoas gosta mesmo é de coisa ruim, rsrs. Ficamos felizes que esteja gostando!
-Davi
@@DriveOnPlus kkkkk. A logo de vcs é uma das mais bacanas, as avaliações são sempre das primeiras que vejo. Continuem nessa força.
Carro muito bom, temos um 2018/17 e estamos muiyo satisfeitos com ele e também com o atendimento da rede de concessionárias que melhorou muuuito! 👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns por mostrar como que fica o passageiro. Comprei um carro e hoje meu filho de 14 anos fica dando joelhada na em minhas costas.
Tenho um exatamente igual a esse e sou fã
São 4 air bags e não 2 como foi dito.
Gostei da avaliação, merecia ter muito mais visualizações, parabéns!
Bom dia , excelente vídeo👏👏👏👏, obrigado.
Deus abençoe sua vida 🙏
Olha, adquiri esse carro em dezembro de 2020, um carro, para mim, perfeito. Se a Peugeot falha na apresentação do carro ela ganha no pós venda, acabo de fazer a revisão do carro e fui super bem atendido e o valor foi bem justo. O número de opcionais nesse modelo supera em muito outros carros desse mesmo nicho. Outra coisa, se a montadora peca na apresentação da marca no mercado, cabe a nós, Leoninos, fazer esse trabalho, e pq? Pq nós sabemos do verdadeiro potencial do veículo, robustês, conforto, dirigibilidade, economia e ainda, designer. Não tenho do que reclamar. Se recomendaria o veículo? Com certeza absoluta.
Leoninos?
-Davi
@@DriveOnPlus Leoninos, os donos de Peugeot! ...O Leão...!!! Capisce!!!?!!! rsss
Gideone, é ótimo que o seu te agrade a este ponto, mas objetivamente falando, não é um carro de destaque na categoria. Ele não tem equipamentos exclusivos, não é o mais espaçoso, nem o mais econômico, nem o mais potente e por aí vai. Recomendável, sim, mas não o vejo como referência em absolutamente nada.
-Davi
Melhor opção é o Allure que está saindo a R$ 66 mil aqui no RJ.
Corrigindo: São 4 airbags e não só 2 como vc informou! (02 Frontais obrigatórios, e 02 Laterias). Abs
exatamente
Olha como o mundo é pequeno, esse carro é meu, comprei! Quando fui ver o vídeo, é placa do meu carro kkk, agora é Mercosul! Mas esse carro é meu agora
..😂😂😂
Parabéns pela apresentação, passou-me seriedade e comprometimento profissional. Edilson Menezes
Olha Lucas, acho o carro mal posicionado no mercado, vejo ele mais como concorrente do Sandero Stepway di que dos SUV compactos. Por isso mais o preço que fica bem salgado não me surpreende os fracos numeroa de venda. Um abraço, otimas avaliações como sempre.
Fui viajar no carnaval com a namorada e devido a um problema na válvula termostática do meu 208 acabamos indo, eu e minha namorada, no 2008 Griffe da minha mãe.
Por ser um AT4 ele sofre em certas situações pela falta de algumas marchas a mais, mesmo compensando com as borboletas de trocas manuais mas, no geral, se mostrou um bom carro durante os cinco dias de viagem.
o 2008 da sua sogra é mais velho q o do vídeo. Os novos não usam mais esse cambio de 4 marchas (at8)
Rafael, tenho quase 100% de certeza que o número de marchas não era o foco do comentário, sim o quão agradável o carro se revelou. É fato mais do que conhecido que o 2008 usa um câmbio de 6 marchas hoje, inclusive falamos no vídeo.
-Davi
@@DriveOnPlus , na verdade o comentário que fiz ficou mal redigido (faltou informar o ano do carro), isso que levou o Rafael a confusão.
Obrigado pelo vídeo sobre o modelo da Pegeout 2008 Lucas. E infelizmente não tenho condições de dar uma opinião mais coerente pois não tenho experiência com o modelo pois o conheço por revistas especializadas. E vou refletir sobre o que VC destaca sobre o modelo da marca francesa. E está na hora da marca o atualizar com o que já existe no mercado europeu no quesito design e motorização. E não sabia que era uma variante do 208. E por favor me ajude a entender a proposta do Suv Compacto da marca francesa? E estou aquí para APRENDER COM VCS e VALORIZO MUITO essa OPORTUNIDADE! Bom vídeo. 👍👍👍. E por favor mande um abraço para todos aí da Equipe do Drive On.
São 4 airbags, dois frontais e dois laterais, e não apenas 2;
Assim como o motor tem 118cv no etanol e 115cv na gasolina;
Estepe não é igual aos pneus do carro, é aro 15.
Esse não tem fecho atrás para cinto de segurança?
parece ser um carro bom , o problema é os impostos e tributos do nosso pais. parabéns ao canal
Ainda compensa adquirir um desses em 2023 ano 2021?
Eu tenho uma Allure 19/20 o carro realmente com o motor 1.6 EC5 consegue andar de forma satisfatória, porem por motivos de emissões perdeu CV importantes antes 122 no etanol e 118 Gasolina passando para 118 Etanol e 115 Gasolina. Para mim o modo drive deveria vir como a config ECO pois as trocas de marchas são mais suaves e na rodovia quando você utiliza o cambio normal em velocidade acima de 110KM/h quando oscila a velocidade ele volta marchas com muita frequência o que me chateia um pouco. Em relação a espaço tenho 1.85 e consigo viajar com esposa e filhos de forma tranquila e o porta malas apesar de ter litragem pequena é alto e organizando consegue levar muita coisa a unica coisa que me incomoda de ser alto é o meu joelho que fica batendo no puxador da porta. Já era usuário da PSA e ao comparar com concorrentes olhando sempre o carro de entrada a 2008 era o melhor custo beneficio com cambio automático. Prazeroso em dirigir em rodovia e na cidade, esposa se adaptou muito melhor com ele por ser mais estreito e fácil de manobrar. Parabéns pelo canal que mostra coisas que realmente fazem sentido.
Cleiton, com um modo Eco ele reduziria as velocidades do mesmo jeito. Em um SUV pesado, com área frontal considerável, alta distância do solo e um motor aspirado de baixo deslocamento, qualquer programação iria exigir constantes trocas para manter velocidades mais altas em certas condições. Uma solução seria encurtar o câmbio, penalizando ruído e consumo, o que não seria muito interessante.
-Davi
@@DriveOnPlus Entendo Davi, porém no modo eco ele reduz bem menos, ou seja, aceita uma maior redução de velocidade o exemplo tipo vc a 120 km/h se ele reduz 10km/h ele volta da 6 pra 5 no modo eco ele aceita uns 20km/h de intervalo não dando tranco. Tirando isso que me incomoda no carro o restante o carro e muito bom. Entendo que a resposta do kick down e mais morosa no modo eco mas no restante o carro e muito prazeroso ao volante, concordo que o motor não tenha tantas novidades tecnologicas mas vale lembrar q sempre a PSA tem muita tecnologia embarcada
Cleiton, nesse caso não teria o mesmo efeito manter a velocidade em 110, não 120 por hora?
-Davi
@@DriveOnPlus Como você mesmo disse o carro e pesado e as vezes e tolerável em velocidade de cruzeiro ter reduções na velocidade isso para manter economia a redução de combustível, ou seja, pé em modo pena kkkkk. A tocada no modo eco e mais confortável no modo drive as trocas não são tão suaves e gera desconforto principalmente nestes casos citados acima. Em uma pegada de mais agilidade o modo drive mantém um ótimo desempenho. Ah e existe também a diferença de combustível por conta dos cavalos a mais no etanol a diferença dos modos e menos gritante do que somente a gasolina. Mas como disse anteriormente o carro e muito prazeroso para dirigir em longas distâncias.
Boa noite!
Tu fez de propósito em passar nessa via semafórica com a propaganda da Peugeot 2008, no minuto 12:23? Se bem que tem as Concessionárias Citroen e Peugeot ao lado do outdoor...
É um automóvel interessante e bonito, porém, muito caro!
Bom final de semana!
kkkkkkkkkk caro? me mostra outro carro na mesma faixa de preço q esteja no mesmo nível
até comparia se tivesse saida de ar condicionado atras..
Façam a análise do Creta Prestige por favor
É um carro interessante, mas o espaço traseiro poderia ser melhor. Abraço!
Peugeot é Peugeot 👏
esse canal eh top
*7:24** • Essa tampa sai se eu quiser? O banco traseiro deita pra frente, né?*
Rodolfo, como em todo carro com esse formato de carroceria, seja SUV, perua ou hatch, sim.
-Davi
DriveOn+ • Obrigado.
No minuto 12:24 aparece um outdoor na rua do peugeot 2008. Coincidência?
Na hora de editar eu deixei essa cena só pra ver se alguém ia reparar no outdoor hehe
- Lucas
Tem quatro airbags, porta luvas refrigerado
Bom dia! Estou na dúvida entre o C4 cactus feel auto e o Peugeot 2008 allure Pack. Você que já teve o c4 acha qual dos dois melhor? Quais pontos positivos e negativos comparando ambos os modelos
Evaldo, o C4 de geração anterior é completamente diferente do C4 atual, só compartilham o nome. O 2008 é mais perua/crossover, enquanto o Cactus é um hatch médio metido a aventureiro. Depende mesmo do estilo que te agrada mais.
-Davi
os 2 têm o mesmo cambio, mesmo motor e mesma plataforma. só q o c4 cactus é mais caro.
2008 ou Ecosport freestyle 2019?
Depende das suas prioridades e preferências.
-Davi
Nossa...não ter sensor de estacionamento é dose. Eu estava olhando o Allure..então nele não teria nem o sensor e muito menos a câmera de estacionamento, aí ficou complicado estacionar um carro comprido desse.
Luana, o carro não é tão comprido assim, mas é uma ausência realmente sentida.
-Davi
Adquiri um Peugeot 2008 Griffe At 2020/20. Aos 12 mil km começou a fazer barulho na bomba de vácuo do freio. Toda vez que aperta do pedal do freio faz um barulho como o de um cachorro rosnando. A Concessionária trocou a peça e não resolveu e o SAC Peugeot diz que é uma característica do automóvel este barulho de cachorro rosnando toda vez que aperta no pedal do freio. Não tem o que fazer dizem eles. Penso que deveriam fazer um recall.
Quem quiser não ter uma carro barulhento toda vez que freia não deve comprar Peugeot a partir do ano 2020.
Uma pena, no resto o carro é excelente.
O serviço de pos venda da Peugeot foi falho.
Fábio, estranho o barulho, mas se não é um problema envolvendo a segurança do carro, não cabe recall.
-Davi
@@DriveOnPlus Eu também estranho muito. Tive duas antes que não tiveram este ruído, mas a Concessionária e o SAC me esclareceram que esta é uma característica do automóvel em sua nova versão. Começa a aparecer a partir dos 10 mil km. Para mim não é característica do modelo. Pois como falei tive outros dois que jamais apresentaram isto. O automóvel atualmente tem 17 mil km e já encaminhei para vender. Obrigado por sua atenção e comentário. Parabéns pelo canal. Vou continuar acompanhando. Um abraço!
O Turbo é mto mais interessante q esse aspirado.
mais caro tbm.
@@gomessilvarj Sim, mas tem o usado q sofre mta desvalorizacao...
Mas pra quem quer manutenção acessível, é bem melhor ir no aspirado.
O custo de manutenção é praticamente o mesmo para os dois motores.
-Davi
@@DriveOnPlus Perdão, mas não consigo crer.
Um usa injeção direta (trocar bico de injeção direta é mais caro que bico de injeção convencional), motor turbo (que tem todo um sistema a mais que um motor aspirado). A menos que o THP tenha ganhado um plano muito em conta de manutenção do programa "Peugeot Total Care". Desculpe por discordar, mas não consigo crer em gasto igual de manutenção do THP com o Tu5ec5.
Esse carro na verdade era pra ser
O novo modelo do
Nissan xterra
Porque o teto o desenho desse carro
E o mesmo desenho de um nissan
Xterra a diesel
Grande X-Terra! Tá aí um carro que eu já tinha quase esquecido que existia haha
Entendo de onde vem a semelhança, mas são veículos bem diferentes. O X-Terra era um SUV grande, construído sob um chassi de caminhonete, assim como a SW4 e a Trailblazer atuais. O 2008 é um carro beeem menor, e feito com estrutura de monobloco.
- Lucas
Pegeout 💣 e TD 💣💣💣 vc paga uma fortuna ,daqui um vc não consegue nem trocar num celular
Não procede.
-Davi
@@DriveOnPlus quis dizer que carro é fria e bomba 💣🕳️💣💣 💣💩
Eu entendi e estou afirmando que não procede.
-Davi
Ta em 1999 amigo. Melhorou muito
Sabe nem escrever o nome da marca e fala merda