Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Captur ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+
Eu já andei mês passado durante um mês numa captur alugado, era esse mesmo modelo mas tinha o teto todo forrado em preto, . Era muito chic, muito bonito, nunca precisei negociar pra passar em buracos ou valetas, o carro é muito alto. E realmente quando vc pisa fundo o carro voa. Mas me surpreende mesmo foi pelo isolamento acústico e pela altura. Ele sai engolindo o asfalto ruas de pedras, qualquer tipo de rua pra ele não é nada. É um carro simples sem muito mimimi, mas faz o principal que é passar sem raspar a frente. Os demais tudo baixo, raspa em tudo uma porcaria.
Sou proprietário de um captur 2020, e não tenho nenhuma reclamação sobre ele.. adoro o carro, ele é muito bonito, chama atenção.. o complicado é o pessoal fazer análise com raiva da marca e do carro... Motivos não sei o por que...
@@DriveOnPlus você entendeu errado, estou falando que a maioria não gosta da Renault, e acaba descontando na captur, é difícil você ver alguém falando bem deste carro. Sempre tem alguém pra por defeitos onde não existe.
Mecânica da Renault é uma das melhores..dificilmente vai dar problemas, somente se a pessoa for relaxada com o carro. Tive um Logan 2017 pensa em um carro guerreiro. Acredito que a captur vai pelo mesmo caminho.
Entendido. Pessoalmente falando, tenho muitas ressalvas em relação à muitas escolhas da Renault em toda a sua linha, mas o Captur me pareceu um bom acerto da marca. À parte da questão apontada sobre a direção e certos detalhes de ergonomia, é um carro que peca muito menos do que seus irmãos de fábrica. -Davi
Comprei um Captur versão Bose, faz 3 dias que estou com o carro e não vejo dificuldade em acionar os botões embaixo do freio de mão e só levar a mão e você se acostuma se precisar olhar. Este problema citado na direção não percebi, ou a Renault corrigiu ou esse que você estava usando poderia estar com algum problema. Resumindo o carro atende a proposta familiar, acho uma excelente opção. O carro é ótimo.
Acostumando ou não, existe “apenas” a alavanca do freio de mão repousando imediatamente acima dos comandos... Não é uma posição nada conveniente para se colocar qualquer comando. -Davi
Não é intuitivo, porém falar o que se alguns carros da Toyota ainda tem o pedal de freio? Poderia ser melhor, mas não seria este motivo crítico para não comprar o carro, até porque você não utiliza estes comandos todo momento.
O freio de estacionamento no pé do Corolla Cross pode ser arcaico, mas não fica atrapalhando o acionamento de nenhum outro comando. São coisas completamente diferentes. -Davi
Boa noite a todos ,comprei um captur na versão PCD e paguei um.opcional a parte o carro ficou no valor final de 62 mil ,um carro muito completo....para quem quer um carro pcd vale a pena conferir...O meu ainda não chegou por motivo da pandemia...curti demais
Boa noite Cláudio, você já retirou sua Captur PCD? Eu estou desde Novembro na fila da Tracker PCD, que devido a pandemia, estão sem previsão de entrega. Na época o vendedor da Renault me disse que ainda tinha a Captur PCD disponível, e eu caí na besteira de continuar aguardando a Tracker. Agora suspenderam as vendas dos SUV PCD e corro o risco de ficar sem Tracker, sem nada..., arrependimento que estou de não ter pego a Captur quando estava disponível.
Boa noite! Os principais concorrentes o Captur 1.6 CVT: Honda HR-V 1.8, Jeep Renegade 1.8, Hyundai Creta 1.6. O Renault Captur é um belo carro, sem dúvidas. O SUV francês é um produto que chama atenção por suas formas atraentes, em especial pela frente bem resolvida e pelo corpo alongado, revelando uma altura do solo elevada e uma paleta em dois tons de dar inveja aos concorrentes. Com linhas marcantes, o Renault CAPTUR revela o design em cada detalhe. Claro, quando se exige do motor na rodovia, surge o comportamento típico de CVT: a caixa segura o giro lá em cima enquanto você decide se pisa mais forte ou alivia. Em subidas e retomadas, a resposta é mais ágil, apesar de o torque máximo de 16,2 kgfm só aparecer perto das 4 mil rpm. A boa é que o Captur não grita e nem vibra demais nessas situações -- o isolamento acústico chama a atenção. Concorda Davi? Feliz Páscoa!
Boa noite, Jussara! Concordo, é um motor bem suave e não incomoda em altos giros. As proporções da Captur europeia me parecem mais agradáveis, mas seria um carro pequeno para o padrão da categoria. Mesmo assim, é um carro bonito por quase todos os ângulos (de lado me parece algo comprido demais). Abraços! -Davi
Tenho um idêntico ao da avaliação. Carro top e endosso suas impressões desse modelo. Ainda por cima agreguei sistema de espelhamento e TV digital, específico do Medianav original Renault. Agora ficou um carro perfeito pra mim.
Comprei a minha intense completa..por enquanto valeu a compra.. espaçosa, confortável e silenciosa..8.5 etanol na cidade..muito boa pro uso familiar.....e digo...em consumo, acabamento e desempenho.. não tá muito diferente dos concorrentes que estão bem mais caros...
Um excelente carro! Tenho um 2018 intense 2.0 e me agrada em muita coisa como: espaço interno é bom, mala enorme, design excelente, o meu por ser 2.0 tem força, consumo de 7,5 a 8,5 cidade e 9,5 a 11km/l na gasolina sendo que o carro pesa mais de 1300kg, isolamento acústico bom, direção tem um ótimo peso por ser eletro/hidraulica... Negativo tem excesso de plástico que são bem encaixados mas poderia ser um pouco melhor e câmbio de 4 marcha que an cidade n faz diferença, mas acima de 120km na estrada ja afeta o consumo de combustivel. Em resumo em dou 9.0 de nota para o meu Captur 2.0 intense!
Estou considerando assinar um carro (ao invés de ter um). Então testei até agora o Renegade, a Captur intense CVT e o Creta. O jipinho é muito bonito mas é um pouco apertado internamente. O Creta é um excelente carro em todos os aspectos mas é um trambolho que entope minha garagem (moro num sobrado). Para o meu gosto, o meu tipo de uso e meu modo de dirigir, a Captur é campeã. É gosto de dirigir, é bem bonita, tem um bom tamanho e o desempenho é bastante satisfatório para o meu modo de dirigir. O único senão é aquela idéia estúpida de deixar o estepe debaixo do carro - além do desconforto, pode ser roubado facilmente. Mesmo assim, vou testar outros carros mas, até agora, a Captur está ganhando de lavada dos outros dois que testei.
Eduardo, na verdade o Captur é sutilmente maior do que o Creta. Se tamanho é critério de desempate, os dois ficam rigorosamente no mesmo patamar. -Davi
Sim, Levy, como dissemos na legenda do vídeo e no comentário fixado no topo, o vídeo foi feito em maio de 2019. Desde então a central já foi atualizada. -Davi
Tenho um Captur PCD, instalei multimídia Pioneer inclusive com TV. Posso dizer que fora o consumo de negativo, o restante me deixa satisfeito. Principalmente em curvas bem sinuosas, onde ele trava a velocidade, mesmo vc apertando o acelerador! Edgar Meira Filho, Andradina-sp
Edgar, você se refere ao limitador de velocidade, certo? Para muita gente é um recurso útil, mas pessoalmente não me agrada muito, por mais que sob certos comandos do acelerador ele possa ser inibido momentaneamente. -Davi
Aluguei esse carro por uns dias.Lindo,bem acabado até,ótimo som,anda bem e tem trocas suaves.Lado negativo que gasta demais.O piloto automatico exagera pra manter a velocidade fazendo gastar mais tbm.Mas curti muito,fiquei bem satisfeito.
Douglas, por aqui é um pouco difícil conseguir usar o piloto automático de modo consistente, mas este é um problema de muitos carros com câmbio automático, especialmente com motor aspirado de menor deslocamento. O CVT deveria evitar que isso aconteça, mas muitas vezes falta essa atenção na programação do câmbio. -Davi
@@DriveOnPlus Tambem acho que falta calibração.Chega a ser um exagero a elevação na rotação do motor para manter a velocidade em uma subida leve na estrada.Só faz gastar.
Uma das melhores avaliações do Captur disponíveis no UA-cam. Demonstrou bem os pontos positivos e negativos do carro, sem preconceitos ou elogios sem sentido. Como o vídeo é antigo, é provável que a central multimídia já tenha compatibilidade com Android Auto e Apple Car Play.
Sobre a disposição do cruiser, é estranha mesmo! Mas já tive uma 207 escapade que os vidros dianteiros eram perto do freio de mão, coisa de francês risos. E na Oroch o eco é perto do porta objetos e na caixa de marchas se não me falhe a memória risos. Mas pelo que vi, você aperta e coloca a velocidade pelo botão esquerdo do volante. Ali é só pra ativar mesmo...
Claudio, importante lembrar que o abatimento fiscal para PCD está disponível também para os outros concorrentes. Os preços mudam, mas continuam proporcionalmente parelhos. -Davi
Olá a todos! Gostaria da opinião de vcs proprietários do Captur 1.6 16V CVT, falo no meu caso, qdo vou sair (arrancar) ou nas retomadas qdo.acelero ele dá um vazio, só depois de uns 3 a 4 segundos que responde, é o tradicional "Delay", isso seria normal do carro? Sei que por ser cambio CVT existe sim um certo atraso na aceleração. Dizem que o captur é mesmo um carro manco, enfim agradeço a quem puder me responder
Parabéns pelo detalhe de vídeo a captur carro para família até agora não tenho nada de falar do carro eu tenho um 2021 estou gostando muito do carro as pessoas e mete pau nesse carro é que não sabe andar com carro
Acabei de comprar um idêntico a esse aí da propaganda,a mesma cor ano e modelo,ingrassado que o meu está fazendo 10.5 no álcool,e a onde está é só serra, então não estou entendendo nada, será que no meu colocaram bico de canetas como faziam antigamente nós carboradores? Kkkkkkkkk .
Aqui em Salvador essa versão (Intense 1.6 CVT) está saindo por R$80.990 e o Bose por R$85.990 pelo menos até o lançamento do novo Duster os valores eram esses. E a versão Life custava R$69.900 (achava até por R$65.000) para o público geral e R$54.000 PCD.
Victor, eram esses os preços mesmo? No site da Renault o Intense 1.6 CVT está custando R$99.090, com pintura metálica. Seria uma diferença muito grande. -Davi
Incrivel que a Renault poderia ter usado o motor 2.0 e cambio automatico do Fluence ou cambio manual de seis marchas da Duster. Teria um produto mais competitivo.
Fico preocupado com o desempenho acho que falta muito , Kicks anda mais e bebe menos. Só não sei se consegui ser pior que o 2008 😅 ( dos que aluguel essa minha opinião)
Gabriel, esse vídeo já é mais antigo, mas testamos o Kicks recentemente e o padrão de desempenho é bem parecido, assim como o consumo (nenhum dos dois é lá grande coisa nisso, a propósito). -Davi
Obrigado pelo vídeo sobre o Captur 1.6 CVT Davi 👍. E sinceramente não tenho como adquirir esses veículos "utilitários"! Vou refletir sobre as coisas que VC Salientou à Respeito do modelo da Renault. E Davi o mercado brasileiro vai ser só isso? E tenho que respeitar as pessoas que optam pelos Suvs/ Crossovers! E peço desculpas pela minha contrariedade em relação aos Suvs/Crossovers. E tenho que fazer uma Autocrítica de minha parte!!! Obrigado por VCS me ajudarem TANTO 👍. E também peço que CONTINUEM nos ajudando 👍💯👍👏👏👏. VRB 👍👁️👍🚗.
@@DriveOnPlus e vou permanecer atento as novidades do Canal 👍. E vamos ver se o atual momento abre espaço para outros tipos de veículos! VRB 👍. E seria ótimo poder encontrar VCS todos da Equipe do Drive On.
@@DriveOnPlusO meu está com 12.300 km e faz no etanol sem utilizar o botão ECO 8 km/l na cidade e 11,2 na estrada (referência Rod. Dos Bandeirantes) a qual eu sempre utilizo.
Ricardo, como acredito que você saiba, consumo pode variar radicalmente de acordo com as condições de trânsito, relevo e muitas outras coisas. Ainda assim, esses números não se afastam muito do que conseguimos. Se na BR-040 conseguíssemos manter ritmo tão constante quanto o da Rodovia dos Bandeirantes e buscando consumo baixo, o resultado seria parecido. Não à toa a rodovia também é chamada de Autoban pela concessionária. -Davi
Seu vídeo me fez desisti desse carro por conta da direção. Odeio carro que transmite a suspensão para o volante, fica parecendo que a suspensão está solta. Valeu parabéns pelo vídeo.
@@gustavofernandes-xx2ln também tô de olho nela, mas tô entre ela ou o kicks do mesmo ano, seria 2018, mas tô pendendo mais pro kicks apesar de ser mais caro q o captur
Triste é ver esse carro e comparar ele com a mesma versão comercializada lá fora atualmente. Renault vacilou! Dessa vez só se salva a nova Duster que ficou um sr carro.
@@DriveOnPlus Sim, tô sabendo. Quero dizer que na época o Captur era muito caro como 0km, mas hoje como usado, compensa, pois desvalorizou bastante. E eu continuo sem entender o porquê de um carro tão caro na época não ter direção elétrica.
Na traseira a tampa de todos "suv" medio acaba com tempo batendo... nao tem jeito, ja é uma característica...deixou de ser "defeito", as ruas sao muito ruins.
Não cabe comparação de números em percursos e usos diferentes. Ainda assim, tenho certeza de que, neste percurso no qual você consegue esse número, a Captur faria médias piores do que as faladas no vídeo. -Davi
Considerando que você tenha/teve os dois carros, coisa que você não havia falado antes, definitivamente tinha algo de errado com o Argo ou seu estilo de direção mudou sem que você tenha notado. Por mais beberrão que seja o E-Torq, não chega a tanto. A título de comparação, testamos um Renegade Longitude exatamente com este conjunto e o consumo urbano ficou entre 5,5 e 6km/l, sendo um carro (bem) mais pesado. -Davi
Saí de um Honda Fit para um Renault Captur e só posso dizer uma coisa... não vejo a hora de passar adiante!! O carro se esforça para ser tão ruim!! Só salva a mala e a altura do chão para passar em buraco
Arthur, vencer buracos não necessariamente tem a ver com altura de suspensão, mas principalmente de pneus. Sobre o carro em si, não há dúvida que o projeto do Fit é bem mais caprichado e elaborado. Sendo um derivado do Duster, o Captur tem limitações difíceis de superar. -Davi
Com a chegada do novo Duster esse carro ficou meio sem sentido no mercado, tendo em vista que o Duster ficou com um ar mais refinado. Luzes drl nos faróis, nova central multimídia com espelhamento, ar condicionado digital, uma ergonomia melhor no interior e de quebra mais barato, além de possuir o mesmo conjunto mecânico do Captur. Acho difícil convencer alguém de levar esse carro pra ksa.
Definição de oponente: “adjetivo e substantivo de dois gêneros que ou o que se opõe; opositor, opoente, oposto. -que ou o que age em sentido oposto; opositor. -que ou aquele que é contra alguém ou contra alguma coisa; adversário.” Acho que você usou a palavra errada ou não está sabendo se expressar, mas oponente não é sinônimo de “ótimo adversário” e tampouco de algo que se destaca. Inclusive, são duas características que não se aplicam ao Captur. Por mais que ele seja um veículo que possua suas qualidades, ele está muito longe de ser referência na categoria e mais ainda de ser um grande sucesso de vendas. -Davi
Econômico o carro não é, mas não há como ser diferente em um SUV pesado com motor aspirado, câmbio automático, vão livre considerável e pneus largos. -Davi
Alguém sabe me informar se este carro funciona bem com GNV? É claro que não quero que continue com o mesmo desenvolvimento, quando me refiro a se funciona bem é porque busco saber se no gás dá muito problema mecânico.
O cvt ainda salva um pouco esse carro Beberrão mal acabado e caro Ainda bem que o cvt salva ele pq o 1.6 de 4 marchas era de chorar Até fim do ano espero que a Renault lance a versão nova até o fim do ano logo e que venha com o acabamento que presta igual está lá O câmbio cvt deu outra vida a esse carro Jesus é impressionante como melhorou da água pro vinho o porém fica em consumo por ser 200kg a mais que o kicks
Não existiu 1.6 de 4 marchas no Captur e em nenhum outro carro com motor SCe, que é o 1.6 16V novo. Poderia beber menos, mas fica na média da categoria, assim como o preço e qualidade do acabamento, que pode ser simples mas não tem nada de efetivamente errado. -Davi
Fala sério! Com um entre eixos desse tamanho tinha que ter um espaço interno melhor. Até meu Versa com 2,60 de entre eixos tem mais espaço, fora o porta malas que é maior tbm.
Esse carro é no máximo bonito por fora, ainda é bem controverso isso. Interior de kwid num carro desse preço. Sem contar que é beberrão e não tem um motor que justifique o consumo alto. vergonhoso venderem um carro desse nesse valor! Vai de Duster mesmo que é mais vantagem kkkk
@@DriveOnPlus eu discordo, mas ok. Porém, convenhamos que é bem simples para o valor que cobram! Na categoria tem um kicks bem mais moderno, hrv, tcross, creta... sinceramente, na minha humilde opinião, botar a Captur nesse bolo nao dá!
Não vejo traço nenhum de Kwid no painel de porta, painel de instrumentos, console central, comandos, nada mesmo. Sobre ser mais simples, como um todo, que outros carros dessa faixa de preço, concordo, mas não deixam de ser concorrentes. -Davi
Pedro, não diria que estão apenas na média ou são ruins, a categoria está mais forte do que nunca. O Duster, que era o mais destoante, foi renovado e também não faz feio. -Davi
Excelente carro, porém o câmbio é um lixo! Estiva muito a rotação, mas comprei pq só ando na cidade, aqui dentro ainda dá pra fazer um papel bom, não excelente mas bom!! Rodo no gás sou Uber, por ser Black é um dos mais baratos pra se trabalhar, por isso adquiri! Valeu abraço a todos
Leandro, é um carro pesado, com pneus largos e um motor de baixo deslocamento, aspirado, é bem natural que ele use maiores rotações com frequência. Se ele não fizesse isso, o desempenho do carro seria considerado insuficiente. -Davi
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um Captur ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon
- Equipe DriveOn+
Eu já andei mês passado durante um mês numa captur alugado, era esse mesmo modelo mas tinha o teto todo forrado em preto, . Era muito chic, muito bonito, nunca precisei negociar pra passar em buracos ou valetas, o carro é muito alto. E realmente quando vc pisa fundo o carro voa. Mas me surpreende mesmo foi pelo isolamento acústico e pela altura. Ele sai engolindo o asfalto ruas de pedras, qualquer tipo de rua pra ele não é nada. É um carro simples sem muito mimimi, mas faz o principal que é passar sem raspar a frente. Os demais tudo baixo, raspa em tudo uma porcaria.
Gustavo, os outros SUVs que passaram pelo canal não rasparam em nada, mas o Captur é mesmo melhor nisso.
-Davi
O carro voa?!?!?!?!? Que carro vc tava dirigindo antes de pegar nele??
ATENÇÃO: Vídeo de arquivo, gravado em maio de 2019. Por esse motivo, omitimos o preço, já desatualizado.
Ok tranquilo 👍🤓. E dá pra saber os valores atuais da linha Renault para abril/2020. VRB ☺️
Sou proprietário de um captur 2020, e não tenho nenhuma reclamação sobre ele.. adoro o carro, ele é muito bonito, chama atenção.. o complicado é o pessoal fazer análise com raiva da marca e do carro... Motivos não sei o por que...
Não sei se entendi bem, mas você achou que estávamos com raiva do carro?
-Davi
@@DriveOnPlus você entendeu errado, estou falando que a maioria não gosta da Renault, e acaba descontando na captur, é difícil você ver alguém falando bem deste carro. Sempre tem alguém pra por defeitos onde não existe.
Mecânica da Renault é uma das melhores..dificilmente vai dar problemas, somente se a pessoa for relaxada com o carro. Tive um Logan 2017 pensa em um carro guerreiro. Acredito que a captur vai pelo mesmo caminho.
Entendido. Pessoalmente falando, tenho muitas ressalvas em relação à muitas escolhas da Renault em toda a sua linha, mas o Captur me pareceu um bom acerto da marca. À parte da questão apontada sobre a direção e certos detalhes de ergonomia, é um carro que peca muito menos do que seus irmãos de fábrica.
-Davi
Tbm acho o carro muito bom, não tenho o que reclamar.
Fiquei com a captur 1.6 2 semanas , carro ótimo extremamente confortável!!!!
Comprei um Captur versão Bose, faz 3 dias que estou com o carro e não vejo dificuldade em acionar os botões embaixo do freio de mão e só levar a mão e você se acostuma se precisar olhar.
Este problema citado na direção não percebi, ou a Renault corrigiu ou esse que você estava usando poderia estar com algum problema.
Resumindo o carro atende a proposta familiar, acho uma excelente opção. O carro é ótimo.
Acostumando ou não, existe “apenas” a alavanca do freio de mão repousando imediatamente acima dos comandos... Não é uma posição nada conveniente para se colocar qualquer comando.
-Davi
Não é intuitivo, porém falar o que se alguns carros da Toyota ainda tem o pedal de freio? Poderia ser melhor, mas não seria este motivo crítico para não comprar o carro, até porque você não utiliza estes comandos todo momento.
O freio de estacionamento no pé do Corolla Cross pode ser arcaico, mas não fica atrapalhando o acionamento de nenhum outro comando. São coisas completamente diferentes.
-Davi
Boa noite a todos ,comprei um captur na versão PCD e paguei um.opcional a parte o carro ficou no valor final de 62 mil ,um carro muito completo....para quem quer um carro pcd vale a pena conferir...O meu ainda não chegou por motivo da pandemia...curti demais
Boa noite Cláudio, você já retirou sua Captur PCD? Eu estou desde Novembro na fila da Tracker PCD, que devido a pandemia, estão sem previsão de entrega. Na época o vendedor da Renault me disse que ainda tinha a Captur PCD disponível, e eu caí na besteira de continuar aguardando a Tracker. Agora suspenderam as vendas dos SUV PCD e corro o risco de ficar sem Tracker, sem nada..., arrependimento que estou de não ter pego a Captur quando estava disponível.
Acabei de adquirir um 18/19. É só felicidade. Adorei o carro.
Parabéns,que Deus abençoe todos vocês.
Me fala do consumo
tenho um 1.6 2018/19 e faço 12 km por litro em viagens sem usar modo econômico disponível @@josiascapixaba9351
Boa noite!
Os principais concorrentes o Captur 1.6 CVT: Honda HR-V 1.8, Jeep Renegade 1.8, Hyundai Creta 1.6.
O Renault Captur é um belo carro, sem dúvidas. O SUV francês é um produto que chama atenção por suas formas atraentes, em especial pela frente bem resolvida e pelo corpo alongado, revelando uma altura do solo elevada e uma paleta em dois tons de dar inveja aos concorrentes. Com linhas marcantes, o Renault CAPTUR revela o design em cada detalhe.
Claro, quando se exige do motor na rodovia, surge o comportamento típico de CVT: a caixa segura o giro lá em cima enquanto você decide se pisa mais forte ou alivia. Em subidas e retomadas, a resposta é mais ágil, apesar de o torque máximo de 16,2 kgfm só aparecer perto das 4 mil rpm. A boa é que o Captur não grita e nem vibra demais nessas situações -- o isolamento acústico chama a atenção. Concorda Davi?
Feliz Páscoa!
Boa noite, Jussara! Concordo, é um motor bem suave e não incomoda em altos giros. As proporções da Captur europeia me parecem mais agradáveis, mas seria um carro pequeno para o padrão da categoria. Mesmo assim, é um carro bonito por quase todos os ângulos (de lado me parece algo comprido demais). Abraços!
-Davi
Tenho um idêntico ao da avaliação. Carro top e endosso suas impressões desse modelo. Ainda por cima agreguei sistema de espelhamento e TV digital, específico do Medianav original Renault. Agora ficou um carro perfeito pra mim.
Comprei a minha intense completa..por enquanto valeu a compra.. espaçosa, confortável e silenciosa..8.5 etanol na cidade..muito boa pro uso familiar.....e digo...em consumo, acabamento e desempenho.. não tá muito diferente dos concorrentes que estão bem mais caros...
O melhor carro que vi até agora
Um excelente carro! Tenho um 2018 intense 2.0 e me agrada em muita coisa como: espaço interno é bom, mala enorme, design excelente, o meu por ser 2.0 tem força, consumo de 7,5 a 8,5 cidade e 9,5 a 11km/l na gasolina sendo que o carro pesa mais de 1300kg, isolamento acústico bom, direção tem um ótimo peso por ser eletro/hidraulica... Negativo tem excesso de plástico que são bem encaixados mas poderia ser um pouco melhor e câmbio de 4 marcha que an cidade n faz diferença, mas acima de 120km na estrada ja afeta o consumo de combustivel. Em resumo em dou 9.0 de nota para o meu Captur 2.0 intense!
Amigão aqui dentro vc faz 9,5? Tenho uma e tô fazendo 8,5 coloquei gás e tá gastando muito tbm!
Estou considerando assinar um carro (ao invés de ter um). Então testei até agora o Renegade, a Captur intense CVT e o Creta. O jipinho é muito bonito mas é um pouco apertado internamente. O Creta é um excelente carro em todos os aspectos mas é um trambolho que entope minha garagem (moro num sobrado). Para o meu gosto, o meu tipo de uso e meu modo de dirigir, a Captur é campeã. É gosto de dirigir, é bem bonita, tem um bom tamanho e o desempenho é bastante satisfatório para o meu modo de dirigir. O único senão é aquela idéia estúpida de deixar o estepe debaixo do carro - além do desconforto, pode ser roubado facilmente. Mesmo assim, vou testar outros carros mas, até agora, a Captur está ganhando de lavada dos outros dois que testei.
Eduardo, na verdade o Captur é sutilmente maior do que o Creta. Se tamanho é critério de desempate, os dois ficam rigorosamente no mesmo patamar.
-Davi
Pessoal, adorei o vídeo! Muito bem feito! Uma dica é colocar a câmera/celular num tripé para a imagem não tremer tanto! Vocês explicam muito bem!!!!
Enfim, uma avaliação de respeito.
A Renault captur que eu peguei a 2021 já vem com espelhamento
Sim, Levy, como dissemos na legenda do vídeo e no comentário fixado no topo, o vídeo foi feito em maio de 2019. Desde então a central já foi atualizada.
-Davi
Parabéns pelo vídeo. De vários que procurei sobre o Captur, foi o mais completo e honesto quanto aos pontos bons e ruins.
Tenho um Captur PCD, instalei multimídia Pioneer inclusive com TV. Posso dizer que fora o consumo de negativo, o restante me deixa satisfeito. Principalmente em curvas bem sinuosas, onde ele trava a velocidade, mesmo vc apertando o acelerador! Edgar Meira Filho, Andradina-sp
Edgar, você se refere ao limitador de velocidade, certo? Para muita gente é um recurso útil, mas pessoalmente não me agrada muito, por mais que sob certos comandos do acelerador ele possa ser inibido momentaneamente.
-Davi
@@DriveOnPlus valeu obrigado! Qdo chegar o Captur turbo gostaria de vossa avaliação! 👍👍
Aluguei esse carro por uns dias.Lindo,bem acabado até,ótimo som,anda bem e tem trocas suaves.Lado negativo que gasta demais.O piloto automatico exagera pra manter a velocidade fazendo gastar mais tbm.Mas curti muito,fiquei bem satisfeito.
Douglas, por aqui é um pouco difícil conseguir usar o piloto automático de modo consistente, mas este é um problema de muitos carros com câmbio automático, especialmente com motor aspirado de menor deslocamento. O CVT deveria evitar que isso aconteça, mas muitas vezes falta essa atenção na programação do câmbio.
-Davi
@@DriveOnPlus Tambem acho que falta calibração.Chega a ser um exagero a elevação na rotação do motor para manter a velocidade em uma subida leve na estrada.Só faz gastar.
Uma das melhores avaliações do Captur disponíveis no UA-cam. Demonstrou bem os pontos positivos e negativos do carro, sem preconceitos ou elogios sem sentido. Como o vídeo é antigo, é provável que a central multimídia já tenha compatibilidade com Android Auto e Apple Car Play.
Obrigado, Elcio. Pelo que me consta, hoje a central realmente já possui o espelhamento.
-Davi
Sobre a disposição do cruiser, é estranha mesmo! Mas já tive uma 207 escapade que os vidros dianteiros eram perto do freio de mão, coisa de francês risos. E na Oroch o eco é perto do porta objetos e na caixa de marchas se não me falhe a memória risos. Mas pelo que vi, você aperta e coloca a velocidade pelo botão esquerdo do volante. Ali é só pra ativar mesmo...
Parabéns! Acho que você fez uma análise justa do carro e do real propósito dele!
Obrigado, Anselmo!
-Davi
Boa avaliação, este modelo se tornou inviável visto que o Duster novo está mais barato, equipado e com o mesmo conjunto dele.
Obrigado, Pedro.
-Davi
Depende amigo na versão PCD o captur da show
Claudio, importante lembrar que o abatimento fiscal para PCD está disponível também para os outros concorrentes. Os preços mudam, mas continuam proporcionalmente parelhos.
-Davi
Acho ele muito lindooo. Já fiz o pedido do meu já faz uns 60 dias devido a pandemia a fábrica não fabricou ainda. Estou anciosa p desfilar com o meu
Gosto muito deste canal. Nota-se imparcialidade, ao contrario de muitos outros canais. Finalmente uma boa avaliada no Captur.
Obrigado, Felix!
-Davi
Muito boa a análise, parabéns.
Obrigado Alexsandro!
- Lucas
Excelente avaliação!
Olá a todos! Gostaria da opinião de vcs proprietários do Captur 1.6 16V CVT, falo no meu caso, qdo vou sair (arrancar) ou nas retomadas qdo.acelero ele dá um vazio, só depois de uns 3 a 4 segundos que responde, é o tradicional "Delay", isso seria normal do carro? Sei que por ser cambio CVT existe sim um certo atraso na aceleração. Dizem que o captur é mesmo um carro manco, enfim agradeço a quem puder me responder
Meu Captur está fazendo 14 km/l na estrada.
Parabéns pelo detalhe de vídeo a captur carro para família até agora não tenho nada de falar do carro eu tenho um 2021 estou gostando muito do carro as pessoas e mete pau nesse carro é que não sabe andar com carro
Obrigado, Levy. Muitas das críticas são mesmo infundadas.
-Davi
Acabei de comprar um idêntico a esse aí da propaganda,a mesma cor ano e modelo,ingrassado que o meu está fazendo 10.5 no álcool,e a onde está é só serra, então não estou entendendo nada, será que no meu colocaram bico de canetas como faziam antigamente nós carboradores? Kkkkkkkkk .
Propaganda?
-Davi
Aqui em Salvador essa versão (Intense 1.6 CVT) está saindo por R$80.990 e o Bose por R$85.990 pelo menos até o lançamento do novo Duster os valores eram esses. E a versão Life custava R$69.900 (achava até por R$65.000) para o público geral e R$54.000 PCD.
Victor, eram esses os preços mesmo? No site da Renault o Intense 1.6 CVT está custando R$99.090, com pintura metálica. Seria uma diferença muito grande.
-Davi
Incrivel que a Renault poderia ter usado o motor 2.0 e cambio automatico do Fluence ou cambio manual de seis marchas da Duster. Teria um produto mais competitivo.
A Captur também tinha versão com motor 2.0 e câmbio automático.
- Lucas
Fico preocupado com o desempenho acho que falta muito , Kicks anda mais e bebe menos. Só não sei se consegui ser pior que o 2008 😅 ( dos que aluguel essa minha opinião)
Gabriel, esse vídeo já é mais antigo, mas testamos o Kicks recentemente e o padrão de desempenho é bem parecido, assim como o consumo (nenhum dos dois é lá grande coisa nisso, a propósito).
-Davi
O carro tem Android Auto, mas ninguém que avaliou sabe disso. Todos reclamam equivocadamente.
Você viu a observação na legenda do vídeo e no comentário fixado no topo? Quem está reclamando equivocadamente é você.
-Davi
Que carro lindo ❤️ Parabéns Renault
Gosto desse carro, ótimo teste
Obrigado, Daniel.
-Davi
Vocês alugam os carros para análise e testes, ou é cedido pelas concessionárias?
Nenhum dos dois
As próprias montadoras emprestam os carros, tipo a Renault do Brasil emprestou esse Captur
Tenho um amigo que reclamou muito do consumo..
1.6 CVT tem um ótimo consumo, mais o 2.0 bebe muito
Carro sensacional!
Gostei muito d sua avaliação, tenho exatamente essa , gosto muito
Obrigado, Zilda!
-Davi
Consumo?
Obrigado pelo vídeo sobre o Captur 1.6 CVT Davi 👍. E sinceramente não tenho como adquirir esses veículos "utilitários"! Vou refletir sobre as coisas que VC Salientou à Respeito do modelo da Renault. E Davi o mercado brasileiro vai ser só isso? E tenho que respeitar as pessoas que optam pelos Suvs/ Crossovers! E peço desculpas pela minha contrariedade em relação aos Suvs/Crossovers. E tenho que fazer uma Autocrítica de minha parte!!! Obrigado por VCS me ajudarem TANTO 👍. E também peço que CONTINUEM nos ajudando 👍💯👍👏👏👏. VRB 👍👁️👍🚗.
Vinícius, conte conosco para continuar trazendo conteúdo para vocês. Grande abraço!
-Davi
@@DriveOnPlus e vou permanecer atento as novidades do Canal 👍. E vamos ver se o atual momento abre espaço para outros tipos de veículos! VRB 👍. E seria ótimo poder encontrar VCS todos da Equipe do Drive On.
Carro muito bom e chique
O carro é muito bom além de ser lindo. O consumo melhora muito após os 6.000 km.
Ricardo, o carro gravado já tinha 16.000km.
-Davi
@@DriveOnPlusO meu está com 12.300 km e faz no etanol sem utilizar o botão ECO 8 km/l na cidade e 11,2 na estrada (referência Rod. Dos Bandeirantes) a qual eu sempre utilizo.
Ricardo, como acredito que você saiba, consumo pode variar radicalmente de acordo com as condições de trânsito, relevo e muitas outras coisas. Ainda assim, esses números não se afastam muito do que conseguimos. Se na BR-040 conseguíssemos manter ritmo tão constante quanto o da Rodovia dos Bandeirantes e buscando consumo baixo, o resultado seria parecido. Não à toa a rodovia também é chamada de Autoban pela concessionária.
-Davi
Seu vídeo me fez desisti desse carro por conta da direção. Odeio carro que transmite a suspensão para o volante, fica parecendo que a suspensão está solta. Valeu parabéns pelo vídeo.
Obrigado, Gustavo!
-Davi
@@DriveOnPlusoxe olha eu aqui depois de 4 anos querendo uma kkkk tenho um Creta e acho ótimo, mas tô querendo pegar uma por conta do preço 😅
@@gustavofernandes-xx2ln também tô de olho nela, mas tô entre ela ou o kicks do mesmo ano, seria 2018, mas tô pendendo mais pro kicks apesar de ser mais caro q o captur
Triste é ver esse carro e comparar ele com a mesma versão comercializada lá fora atualmente. Renault vacilou! Dessa vez só se salva a nova Duster que ficou um sr carro.
Eduardo, o europeu também me agrada mais, mas o nacional não chega a me desagradar.
-Davi
Gente passa a opinião de vcs captur intense 2020 com 13.000 km rodados ou cronos zero 2023/2024
Depende das suas prioridades e necessidades, são carros extremamente diferentes.
-Davi
Pelo preço ainda compensa o traker ou t-cross, na minha opinião
Não dá pra entender como esse carro não tem direção elétrica. Como 0km não compensa, mas como usado é uma boa opção.
Guilherme, vale ressaltar que esse vídeo foi gravado em 2019 e hoje não existe mais Captur 1.6, e todo TCe tem direção com assistência elétrica.
-Davi
@@DriveOnPlus
Sim, tô sabendo. Quero dizer que na época o Captur era muito caro como 0km, mas hoje como usado, compensa, pois desvalorizou bastante. E eu continuo sem entender o porquê de um carro tão caro na época não ter direção elétrica.
Ele e a correia dentada ou a corrente de tração?
Ele usa corrente (de comando, não de tração).
-Davi
Na traseira a tampa de todos "suv" medio acaba com tempo batendo... nao tem jeito, ja é uma característica...deixou de ser "defeito", as ruas sao muito ruins.
Nenhum outro carro que avaliamos fez o mesmo barulho do Captur.
-Davi
Está achando o consumo ruim? Eu tenho um argo HGT que faz no máximo dos máximos 5.3 no etanol na cidade!!!!
Não cabe comparação de números em percursos e usos diferentes. Ainda assim, tenho certeza de que, neste percurso no qual você consegue esse número, a Captur faria médias piores do que as faladas no vídeo.
-Davi
Aí já é pessoal né!!
Depende do que você considera pessoal exatamente, mas reafirmo o que já havia dito antes.
-Davi
@@DriveOnPlus no mesmo uso que fazia com o argo, com a captur faço 6.2 !!!
Considerando que você tenha/teve os dois carros, coisa que você não havia falado antes, definitivamente tinha algo de errado com o Argo ou seu estilo de direção mudou sem que você tenha notado. Por mais beberrão que seja o E-Torq, não chega a tanto. A título de comparação, testamos um Renegade Longitude exatamente com este conjunto e o consumo urbano ficou entre 5,5 e 6km/l, sendo um carro (bem) mais pesado.
-Davi
Saí de um Honda Fit para um Renault Captur e só posso dizer uma coisa... não vejo a hora de passar adiante!! O carro se esforça para ser tão ruim!! Só salva a mala e a altura do chão para passar em buraco
Arthur, vencer buracos não necessariamente tem a ver com altura de suspensão, mas principalmente de pneus. Sobre o carro em si, não há dúvida que o projeto do Fit é bem mais caprichado e elaborado. Sendo um derivado do Duster, o Captur tem limitações difíceis de superar.
-Davi
Com a chegada do novo Duster esse carro ficou meio sem sentido no mercado, tendo em vista que o Duster ficou com um ar mais refinado. Luzes drl nos faróis, nova central multimídia com espelhamento, ar condicionado digital, uma ergonomia melhor no interior e de quebra mais barato, além de possuir o mesmo conjunto mecânico do Captur. Acho difícil convencer alguém de levar esse carro pra ksa.
Walace, ficou difícil mesmo. Vamos ver o que a Renault vai fazer pra justificar a existência do Captur.
-Davi
Carro oponente!
Oponente?
-Davi
@@DriveOnPlus e um ótimo adversário!
Todo carro é oponente de outro carro...
-Davi
@@DriveOnPlus mas, nem sempre se destaca!
Definição de oponente:
“adjetivo e substantivo de dois gêneros
que ou o que se opõe; opositor, opoente, oposto.
-que ou o que age em sentido oposto; opositor.
-que ou aquele que é contra alguém ou contra alguma coisa; adversário.”
Acho que você usou a palavra errada ou não está sabendo se expressar, mas oponente não é sinônimo de “ótimo adversário” e tampouco de algo que se destaca. Inclusive, são duas características que não se aplicam ao Captur. Por mais que ele seja um veículo que possua suas qualidades, ele está muito longe de ser referência na categoria e mais ainda de ser um grande sucesso de vendas.
-Davi
Estou comprando uma Captur pelo PCD 20/21,mudou algo em relação a apresentada no vídeo,pois a mesma era 2019 ?
Bruno, na linha 2021 não existe mais o Captur Intense 1.6.
-Davi
Ok,então o que você pode me dizer da versão atual do PCD,foi uma boa escolha ?
Bruno, quem sabe do seu uso é você, realmente não posso (e nem devo) dizer se foi uma boa escolha ou não.
-Davi
Ok Davi,minha média de velocidade é de 60 na cidade e estourando 100 na estrada,acho que pode ser bom em termos de consumo.
Econômico o carro não é, mas não há como ser diferente em um SUV pesado com motor aspirado, câmbio automático, vão livre considerável e pneus largos.
-Davi
7 no álcool na cidade é ruim?
Nas condições avaliadas e considerando que carros mais fortes fizeram o mesmo número, sim.
-Davi
@@DriveOnPlus da uns dois exemplos por favor, de carros mais fortes que faz mais que 7 na cidade no etanol...
Alguém sabe me informar se este carro funciona bem com GNV? É claro que não quero que continue com o mesmo desenvolvimento, quando me refiro a se funciona bem é porque busco saber se no gás dá muito problema mecânico.
faiz vídeo da Tiguan alspeisi railaine
Tiguan o quê, Marcelo?
-Davi
Marcelo Ribeiro de lima All Space Higline
Entendido. Não existe a versão Highline, mas gravamos com a Comfortline e em breve irá ao ar.
-Davi
DriveOn+ tb não tinha entendido 😂
O cvt ainda salva um pouco esse carro
Beberrão mal acabado e caro
Ainda bem que o cvt salva ele pq o 1.6 de 4 marchas era de chorar
Até fim do ano espero que a Renault lance a versão nova até o fim do ano logo e que venha com o acabamento que presta igual está lá
O câmbio cvt deu outra vida a esse carro
Jesus é impressionante como melhorou da água pro vinho o porém fica em consumo por ser 200kg a mais que o kicks
Não existiu 1.6 de 4 marchas no Captur e em nenhum outro carro com motor SCe, que é o 1.6 16V novo. Poderia beber menos, mas fica na média da categoria, assim como o preço e qualidade do acabamento, que pode ser simples mas não tem nada de efetivamente errado.
-Davi
Realmente um carro bonito porém decepcionante. Mesmo frente ao novo Duster. Abraço!
Bota decepcionante nisso.
Ian, acho que não usaria a palavra decepcionante, mas em muitos sentidos deixa a impressão de que poderia ser melhor.
-Davi
Não vejo problema na direção ,mas o consumo poderia ser melhor e um pouco mais de potência
Em termos de isolamento de vibrações e impactos, a direção está muito abaixo do mercado atual e até mesmo de diversos carros mais antigos.
-Davi
Fala sério! Com um entre eixos desse tamanho tinha que ter um espaço interno melhor. Até meu Versa com 2,60 de entre eixos tem mais espaço, fora o porta malas que é maior tbm.
Os bancos do Captur são bem grossos, isso rouba bastante espaço. Os do Duster (antigo) são mais finos. O Painel dele também é muito prolongado...
Esse carro é no máximo bonito por fora, ainda é bem controverso isso. Interior de kwid num carro desse preço. Sem contar que é beberrão e não tem um motor que justifique o consumo alto. vergonhoso venderem um carro desse nesse valor! Vai de Duster mesmo que é mais vantagem kkkk
Pedro, definitivamente não tem interior de Kwid.
-Davi
@@DriveOnPlus eu discordo, mas ok. Porém, convenhamos que é bem simples para o valor que cobram! Na categoria tem um kicks bem mais moderno, hrv, tcross, creta... sinceramente, na minha humilde opinião, botar a Captur nesse bolo nao dá!
Não vejo traço nenhum de Kwid no painel de porta, painel de instrumentos, console central, comandos, nada mesmo. Sobre ser mais simples, como um todo, que outros carros dessa faixa de preço, concordo, mas não deixam de ser concorrentes.
-Davi
Bom carro acabamento péssimo
o melhor suv ate 100mil e o novo tracker e o tcross o resto ta na media pra ruim
Pedro, não diria que estão apenas na média ou são ruins, a categoria está mais forte do que nunca. O Duster, que era o mais destoante, foi renovado e também não faz feio.
-Davi
Excelente carro, porém o câmbio é um lixo! Estiva muito a rotação, mas comprei pq só ando na cidade, aqui dentro ainda dá pra fazer um papel bom, não excelente mas bom!! Rodo no gás sou Uber, por ser Black é um dos mais baratos pra se trabalhar, por isso adquiri! Valeu abraço a todos
Leandro, é um carro pesado, com pneus largos e um motor de baixo deslocamento, aspirado, é bem natural que ele use maiores rotações com frequência. Se ele não fizesse isso, o desempenho do carro seria considerado insuficiente.
-Davi
@@DriveOnPlus pode crê Davi, percebo que as vezes sobe de mais o giro, mas por ser algo necessário mesmo né
Se fosse um 2.0 a coisa mudaria de figura, mas este tipo de carro com motores pequenos, não têm muita escapatória disso.
-Davi
Então a minha é 2.0
Vc já andou na 2.0?