All of your videos are fantastic, I just love them! Years ago I was lucky enough to go on a school trip from the UK to Moscow and St Petersburg (it was still Leningrad way back then!) we flew on an Aeroflot TU-154, what a great sturdy piece of engineering, lovely smooth flights. Pity I won’t get to fly TU-134. I’m sure they are not many left these days. “I’ve been waiting for a girl like you”😂😃 greetings from England 🏴👍
Этот самолёт Легенда-потому что других и не было почти.А так это очень сложный в управлении самолёт и наверно самый опасный в мире.На нём реально было страшно летать.Любая потеря скорости -это конец.
хороши "братские могилы" - за почти 41 год эксплуатации Ту-134 в "Пулково" (около 40 машин прошли через лётный отряд, выработав свой ресурс) - ни у одного пассажира волос с головы не упал.
@@user-co6to7ez7s если ты ни разу на этом корыте не летал.... и вообще, не надо верить советской пропаганде. не менее 75 самолетов разбились, унеся жизни порядка полутора тысяч человек и это лишь по официальным данным. Реально было больше, просто в то время совдеповские СМИ старались молчать. И ты молчи, умник.
Читать умеешь, умник? смотри то что я написал раньше - за 41 год в Пулково выработали свой ресурс 40 Ту-134, и не только ни одной катастрофы, но и вообще ни одного серьезного инцидента. То же и в "Аэрофлоте" в Москве (207 отряд). Свои СМИ засунь себе в одно место, я летал на машинах пулковского отряда более 30 лет. И знаю что говорю, в отличие от тебя. Заткни фонтан.
@@GazelDriver а пассажирам на этих легендах как было? шумно пипец,сидения не удобные,а про пилотов я вообще молчу,каждый рейс из них жизнь высасывал поэтому и они герои.
Одно из лучших видео для _Ту-134_ !
Классное видео!!!
Всё детство летал к бабушке в Сочи из Таллинна,а тут как будто сам в кабине побывал любимого самолёта!!!
А че у тебя волосы как у бабы
Спасибо большое! С большим удовольствием посмотрел!
Свирепый свисток это сила! Ветеран га! Летать на нем одно удовольствие!
All of your videos are fantastic, I just love them! Years ago I was lucky enough to go on a school trip from the UK to Moscow and St Petersburg (it was still Leningrad way back then!) we flew on an Aeroflot TU-154, what a great sturdy piece of engineering, lovely smooth flights. Pity I won’t get to fly TU-134. I’m sure they are not many left these days. “I’ve been waiting for a girl like you”😂😃 greetings from England 🏴👍
Very strong aircraft!
Thanks You!
Браво, пацаны! Тоже хочется по трассе разогнаться и взлететь
Супер! Спасибо!
Отлично просто! Спасибо!
Шикарное видео. Спасибо большое.!
он лучший из своей серии ,отец отлетал 40 лет и жив.
А было время,мы с Юрой бороздили просторы Карелии на Ан-2 на АФС!
Спасибо)
Спасибо!
Замечательно!
спасибо
ВСЕ СУПЕР ЭКИПАЖ МОЛОДЦА
экипаж душевный
Кайф)
А линеечка всё равно присутствует. Очень понравилось.
Большая работа.
Becairful zeker I beheid you 📱 good security for you
БлТь оператор от бога....
Ретро.
кто еще разобрал, что капитан говорит?
Авиация бессмертного Советского союза.
Оператор совсем не умеет снимать на взлёте...
Hallo president good?
Какого хрена взлёт пропустил.
Even a 5 year old can hold the camera more steady....
тогда и вочках можно было летать
Этот самолёт Легенда-потому что других и не было почти.А так это очень сложный в управлении самолёт и наверно самый опасный в мире.На нём реально было страшно летать.Любая потеря скорости -это конец.
Жаль самолеты! стеклянную кабину им надо было поставить и автоматизации напехать, ну и двигатели новые хотя бы д436 и жили бы как б 737
С Электроникой это уже не ТУ-134
Да и крыло новое, и фюзеляж пошире!)))
@@jetstar-a.v. , и чтобы кормили вкусно.
Особенно хорошо это может сделать тот, кто «напЕхать» пишет. 🤪
Насос прежде в чем включит надо было
Димочка,ты живой?Жуткая трагедия в подмосковье.
А что случилось?
Чё там Пыня про калоши трындел?... А это что, калоша?...
Эти братские могилы еще летают?
хороши "братские могилы" - за почти 41 год эксплуатации Ту-134 в "Пулково" (около 40 машин прошли через лётный отряд, выработав свой ресурс) - ни у одного пассажира волос с головы не упал.
Дядь Вась, ты дурак???
@@user-co6to7ez7s если ты ни разу на этом корыте не летал.... и вообще, не надо верить советской пропаганде. не менее 75 самолетов разбились, унеся жизни порядка полутора тысяч человек и это лишь по официальным данным. Реально было больше, просто в то время совдеповские СМИ старались молчать. И ты молчи, умник.
Читать умеешь, умник? смотри то что я написал раньше - за 41 год в Пулково выработали свой ресурс 40 Ту-134, и не только ни одной катастрофы, но и вообще ни одного серьезного инцидента. То же и в "Аэрофлоте" в Москве (207 отряд). Свои СМИ засунь себе в одно место, я летал на машинах пулковского отряда более 30 лет. И знаю что говорю, в отличие от тебя. Заткни фонтан.
@@GazelDriver а пассажирам на этих легендах как было? шумно пипец,сидения не удобные,а про пилотов я вообще молчу,каждый рейс из них жизнь высасывал поэтому и они герои.
Насрать бы в руки оператору, чего камера дергается, как муха на стекле
Древнячок на уровне каменного века
Где ты видел в каменном веке самолёты?
@@user-st6vl2kd9c Если ты такой далекий и воспринимаешь философские выражения прямолинейно,то это твоя беда