Já tive a Z400 peguei zero em 2019 o modelo 2020.... Moto excelente, rodei até os 18 mil km e só troquei filtro e óleo, todas as revisões foram na Kawasaki,moto sem reclamações, embreagem até quando vendi igual quando comprei 0km, relação ainda estava boa, pneu original, mas já na hora de trocar e as pastilhas dianteira já na hora de trocar tb.... A Z400 foi a melhor moto que tive foi a segunda moto depois da FZ250 19.... Agora já faz 2 anos que estou sem moto e pretendo pegar a Ninja 400, pois estou apaixonado nessa moto, porém estou seriamente pensando em pegar a modelo 2020 mesmo, pois a versão 0km 2023 está com um preço bem salgado rsrs... Abraço e parabéns pela moto, sucesso com o canal!
o cara andou 22.000 QUILÔMETROS em uso SEVERO, mas tem doidão que nunca nem andou na moto que se acha no direito de criticar pq "um amigo do grupo de WhatsApp" disse que não presta. 😆 😆 Criaram a lenda da embreagem e não tem jeito. BR é uma piada. A moto existe desde 2019! Uma moto incrível! Se tivesse realmente problema crônico na embreagem a Kawasaki já teria mudado.
O pessoal compra a ninja 400 e quer andar junto com 1000cc, troca peças, personaliza, esmerilha a moto e depois vai reclamar de embreagem. Só a troca do manete já pode influenciar no acionamento da mesma. A moto é braba.
Quem dera fosse só nessa condição extrema... Tenho uma 2022, com 2500km minha embreagem já patinava nas trocas, regulada com a folga de 2-3mm indicada no manual. Moto que só anda em estrada. Dá pra ver no meu canal. As três molas da embreagem são muito leves e não aguentam a paulada da própria moto nos picos. São 3 fatores que evitam: embreagem bem ajustada e com retorno forçado do cabo (mola no cabo), troca das molas da embreagem por molas com mais rigidez e troca dos discos da embreagem. A moto é top, adoro ela. Mas tem esse calcanhar de Aquiles, que já é conhecido aqui e lá fora (inclusive documentado). Aqui fazem segredo. Quem não teve problema talvez nunca tenha percebido.
Eu comprei a minha como primeira moto, estou pegando agora em 2023. Amaciar o motor de boa, seguir o manual, acelerar de vez em quando, mas nada de querer acompanhar moto de maior cilindrada, trocar escape… quero deixar original, andar de boa e sozinho. Assim não dá b.o
Coloquei escape, transformei para pista e dou pau forte nela em track day quase toda semana, subindo marcha nas saídas de curva, acelerando 100% após os acoplamentos. NUNCA senti patinar.
Ótimo vídeo pra tirar algumas dúvidas amigo 👏👏 no caso da embreagem, quando já deu e tá patinando como você disse. Tem que trocar o kit completo ou só os discos?
Obrigado... comigo nunca deu problema a embreagem, hoje a moto está com 30 mil km. Caso precise fazer a manutenção, tem que consultar um mecânico de confiança para ver o que vai precisar tanto. Cada caso é um caso. Já vi até acerto do cabo e melhorar a embreagem. Mola também apenas. Etc
@@FullSpeedBrasil entendi, você explicou que daria problema e desgasta mais rápido. Pensei que seria muito mais. Menos de 5mil kms. Obrigado. E sobre os pneus? Tem uma.2020 com menos de 11mil km. O vendedor da loja disse que está precisando do par. Disse que pneus da ninja duram 10-12mil, diablo Rosso 2. Queria saber se é verdade. Comprar um par logo de cara não dá kkk
Coloquei escape, transformei para pista e dou pau forte nela em track day quase toda semana, subindo marcha nas saídas de curva, acelerando 100% após os acoplamentos. NUNCA senti patinar.
Testei uma ninja 400 e não gostei da posição de pilotar, prefiro motos trail,mas se tivesse uma ninja eu jamais iria tirar a rabeta original, pois sem a rabeta original fica feia demais
Seria legal vc experimentar a moto, se vc se sentir bem nela é o que importa. Boa sorte aí sucesso... é uma moto bem compacta. Mas ja vi pilotos do seu tamanho andando de boa
Moto linda, porém 3 coisas que não gosto nela, bengalas, balança e semiguidao, mas isso mão tira o merito dela, só eu que não gosto, mas top de mais sua moto, parabéns que Deus continue abençoando
Uso Super Corsa. Tinha SP e agora é SC. Para track day, com pedaleira esportiva, melhora MUITO. Para estrada, usando pedaleira original que limita a inclinação, não precisa, vc não vai usar o que ele te entrega mais.
Já tive a Z400 peguei zero em 2019 o modelo 2020.... Moto excelente, rodei até os 18 mil km e só troquei filtro e óleo, todas as revisões foram na Kawasaki,moto sem reclamações, embreagem até quando vendi igual quando comprei 0km, relação ainda estava boa, pneu original, mas já na hora de trocar e as pastilhas dianteira já na hora de trocar tb.... A Z400 foi a melhor moto que tive foi a segunda moto depois da FZ250 19.... Agora já faz 2 anos que estou sem moto e pretendo pegar a Ninja 400, pois estou apaixonado nessa moto, porém estou seriamente pensando em pegar a modelo 2020 mesmo, pois a versão 0km 2023 está com um preço bem salgado rsrs... Abraço e parabéns pela moto, sucesso com o canal!
Peguei uma 2019 com 12.000 rodados, a moto tá zero e sem nenhum detalhe
o cara andou 22.000 QUILÔMETROS em uso SEVERO, mas tem doidão que nunca nem andou na moto que se acha no direito de criticar pq "um amigo do grupo de WhatsApp" disse que não presta. 😆 😆 Criaram a lenda da embreagem e não tem jeito. BR é uma piada. A moto existe desde 2019! Uma moto incrível! Se tivesse realmente problema crônico na embreagem a Kawasaki já teria mudado.
cara talves tenha toda razao abraço
Os cara taca o pau nas motos usa como os pilotos da moto GP, e não quer que a moto apresente desgaste das peças.
eu to com uma 17 mil km, queimou uma embreagem atras da outra, como que queima embreagem com 1 dia de uso? ele deu sorte
O pessoal compra a ninja 400 e quer andar junto com 1000cc, troca peças, personaliza, esmerilha a moto e depois vai reclamar de embreagem. Só a troca do manete já pode influenciar no acionamento da mesma. A moto é braba.
Quem dera fosse só nessa condição extrema... Tenho uma 2022, com 2500km minha embreagem já patinava nas trocas, regulada com a folga de 2-3mm indicada no manual. Moto que só anda em estrada. Dá pra ver no meu canal. As três molas da embreagem são muito leves e não aguentam a paulada da própria moto nos picos. São 3 fatores que evitam: embreagem bem ajustada e com retorno forçado do cabo (mola no cabo), troca das molas da embreagem por molas com mais rigidez e troca dos discos da embreagem.
A moto é top, adoro ela. Mas tem esse calcanhar de Aquiles, que já é conhecido aqui e lá fora (inclusive documentado). Aqui fazem segredo. Quem não teve problema talvez nunca tenha percebido.
As reclamações são grandes sobre a embreagem dela no grupo de moto que ando tenho 4 amigos que tem 400 , 3 tiveram esse problema!
Eu comprei a minha como primeira moto, estou pegando agora em 2023. Amaciar o motor de boa, seguir o manual, acelerar de vez em quando, mas nada de querer acompanhar moto de maior cilindrada, trocar escape… quero deixar original, andar de boa e sozinho. Assim não dá b.o
Coloquei escape, transformei para pista e dou pau forte nela em track day quase toda semana, subindo marcha nas saídas de curva, acelerando 100% após os acoplamentos. NUNCA senti patinar.
Ótimo vídeo pra tirar algumas dúvidas amigo 👏👏 no caso da embreagem, quando já deu e tá patinando como você disse. Tem que trocar o kit completo ou só os discos?
Obrigado... comigo nunca deu problema a embreagem, hoje a moto está com 30 mil km. Caso precise fazer a manutenção, tem que consultar um mecânico de confiança para ver o que vai precisar tanto. Cada caso é um caso. Já vi até acerto do cabo e melhorar a embreagem. Mola também apenas. Etc
@@FullSpeedBrasil entendi, você explicou que daria problema e desgasta mais rápido. Pensei que seria muito mais. Menos de 5mil kms. Obrigado. E sobre os pneus? Tem uma.2020 com menos de 11mil km. O vendedor da loja disse que está precisando do par. Disse que pneus da ninja duram 10-12mil, diablo Rosso 2. Queria saber se é verdade. Comprar um par logo de cara não dá kkk
Coloquei escape, transformei para pista e dou pau forte nela em track day quase toda semana, subindo marcha nas saídas de curva, acelerando 100% após os acoplamentos. NUNCA senti patinar.
Irmão a minha é 2021 e a temperatura dela está sempre alta, faltando um ponto para o máximo, isso é normal?
Na cidade é assim mesmo. Carenada é mais pra estrada
A minha é 2024 andando na moralzinha aqui na cidade faz 16/1
🤣🤣🤣🤣🤣
poha metade do video é o cara falando da mt07 , quero saber da 400 nao da mt07
Cara to pesando em pega uma dessa poderia passa dica de acessórios roupa, eu nao manjo muito, mas tenho vontade e vou comprar uma dessas
Top. Vai gostar
Testei uma ninja 400 e não gostei da posição de pilotar, prefiro motos trail,mas se tivesse uma ninja eu jamais iria tirar a rabeta original, pois sem a rabeta original fica feia demais
Tô querendo trocar minha fz25 2022 em uma ninja400 zera oq acha? Bom upgrade?
Ótimo...
Parceiro tenho 1,90 e to querendo muito essa moto, voce acha que eu ficaria esteticamente estranho/feio em cima da moto?
Seria legal vc experimentar a moto, se vc se sentir bem nela é o que importa. Boa sorte aí sucesso... é uma moto bem compacta. Mas ja vi pilotos do seu tamanho andando de boa
Faz um teste de arrancada é final da ninja400 vs cbr450 pra ver no que dá tmj
É arrancada e final
Seria um ótimo vídeo. Preciso de alguém com uma 450. Valeuuu
Vídeo top em du
Muito obrigado...
top... parabens pelo conteudo
Obrigado ✊🏻
Como eu peguei a minha essa semana ela só tá fazendo 18😂
Hehe. Show. Parabéns pela aquisição. Moto top
Moto linda, porém 3 coisas que não gosto nela, bengalas, balança e semiguidao, mas isso mão tira o merito dela, só eu que não gosto, mas top de mais sua moto, parabéns que Deus continue abençoando
Obrigado... amém Deus abençoe
Essa sim uma crítica correta. Tinham que lançar uma versão R com bengalas mais largas, ajustáveis e invertidas.
Recomenda super corsa 120, eu tenho uma cb300 acredito q encaixaria filé na moto
No meu caso usaria o 110 frente e 120 atrás.
Abraço
Ola... obrigado por assistir e comentar. Recomendo 110 na dianteira, e o 140 na traseira.
Uso Super Corsa. Tinha SP e agora é SC.
Para track day, com pedaleira esportiva, melhora MUITO. Para estrada, usando pedaleira original que limita a inclinação, não precisa, vc não vai usar o que ele te entrega mais.
Moto é top porém embreagem realmente é ruim demais bem fraca
A única coisa que não gostei da 400 foi o retrovisor muito grande
Acabei de trocar o retrovisor, modelo esportivo, estilo asas. Ficou top! Acompanhe os novos vídeos... valeu... ✊️👏🙏
ja vi colocarem da 300
@@FullSpeedBrasil bom
TU TENS UMA CARA DE "BOLSONARENTO", EU ACERTEI ?! RS...