Muito legal seu vídeo continua a postar vídeos de moto , passar mais informações sobre a ninjinha afinal esse é teste na vida real sem mi mi mi ... Forte abraço
Exatamente, esse vídeo se trata das minha impressões como dono é usuário da moto, não fiquei muito em dados técnicos porque isso já tem de monte aqui no YT.. ABS!
Parabéns pela conquista! Tb sou de Campinas, concordo em qse tdo. Meu problema, são os retrovisores... Gostaria de mais informações sobre o sliders. DICA: MECÂNICO CONFIÁVEL. RORIMA MOTOS. ELES SÃO TOPS!
Show!! Ótima moto tbm.. a Yamaha tá dando um banho na Honda nas médias cc... Se vc for da região de Campinas, tem os um grupo de rolês de moto.. da um toque ae! Abs
Obrigado pelas informações amigão, acho que esse problema da dificuldade de colocar o neutro, da uma configurada naquele parafuso preso na manopla do guidão, onde o cabo da embreagem passa, gira ele só um pouco pra frente e testa se não melhorar gira ele pra traz entendeu? esse parafuso serve justamente para subir ou descer a empreagem assim ela fica melhor pra entrar o neutro ok?
Vlw amigo, cotei o seguro completo sim.. pela Suhai, custaria em torno 4500 reais.. As pecas dessa moto sao bem caras... É aquela história né, só vai valer quando (e se) a gnt de fato precisar usar.. rsrsrs
Legal ver esses vídeos 2 anos depois, que os valores das moto subiu um monte.. da até tristeza antigamente 25mil pegava uma, hoje 30mil uma usada boa... tensooo
Cara, na minha opinião, se vc tiver condições de pegar a 650, pegue!! A Ninja 400 é maravilhosa, mas está numa categoria abaixo... claro que tem uma série de variáveis a se considerar.. Uma vez estando ciente dos pontos negativos, pegue !!
Muito bom o conteúdo desse vídeo. Uma colocação muito importante sobre comparação entre motos bem maiores em cilindradas. A ninja: baixo consumo; pneus e troca de óleo bem mais em conta; moto bastante leve; moto que alcança velocidades que atende mais que o necessário para nossas rodovias brasileiras péssimas; ... muito melhor você pagar atualmente (2022) 37.000,00 em uma ninja, do que pagar 37.000,00 em uma moto ano 2010 4cc... indiscutível a questão do ronco do motor 4cc.... mas diante das leis brasileiras, vc terá uma tranquilidade em uma moto atualizada, com faróis em led, painel completo, embreagem deslizante, econômica e com garantia de fábrica. Obs.: essa é minha opinião em relação a pagar caro em moto velha e esquentar cabeça com mecânico.
Um amigo disse ,e eu repito, gosto do seu cuidado com ela, to pra pegar a minha tbm, mas evite o grafite, opte por lubrificante spray como o wd40, que n deixa resíduos
Estava pesquisando muito e acabei comprando a ninja 400 KRT tbm. Ainda não fiz a prova para a CNH, mas estou rodando por aqui mesmo. Estou gostando muito da moto, confortável, esperta, segura e muito bonita. ME ajudou muito durante as aulas pois ela é mais pesada e potente que a mto da auto escola, quando eu pegava a moto da auto escola, parecia uma bicicleta. rs
@@GileadePhilip pois é. Sou apaixonado na Vulcan tambem, mas nunca andei nela. Quando vi na cc achei estranha a posicao dos pedais de cambio, bizarro pra dizer a verdade. Rs
Cara comprei uma mas ainda vou buscar, em relação a cb500 carburada que é a moto que eu ia comprar mas não achei nenhuma inteira, a 500 ja andei sentirei muota perca de desempenho/torque quando pegar a ninja ? Obrigado pelo vídeo.
Amigo passando o período de garantia procure um bom mecânico que além de gastar menos também terá um melhor cuidado. Minha esposa teve uma Ninja 300 ABS, moto maravilhosa. 299 reais nesse alarme, se fosse o Positron PX tá valendo, pois tem além do sensor de presença, o do descanso lateral e o botão secreto, esse seu só pelo controle já se vê que é um modelo inferior. Parabéns pela moto, pode rodar 4 mil Km com o mesmo óleo tranquilamente, desde que coloque um bom óleo. Na minha Twister 2018 no manual pede o 10W30 semisintético para 6 mil, eu coloco o 10w40 semisintético e rodo 4 mil Km e não abaixa uma gota. Quanto o acerto do neutro tem duas possibilidades, aliás três. Talvez o óleo, já que a qualidade do óleo interfere diretamente na maciez do câmbio, outra possibilidade é devido a moto ainda está pouco rodada, tive duas Fazer 250 que somente depois dos 12 mil km o câmbio ficou macio e também todos os fatores juntos, óleo e baixa kilometragem
Boa!! Vlw pelas dicas.. O problema é que não tenho oficinas mecânicas confiáveis na minha Cidade... Aqui é difícil... Quanto á neutra, realmente, com mais rodagem ela melhorou muito!! Abraço!
Obg pelos esclarecimentos meu amigo, estou pagando um consórcio na Ninjinha. Sobre a dificuldade de colocar no "neutro" eu penso em 2 pontos; 1° amaciamento, tive a mesma dificuldade com a minha Nc750x c/ 6 mil km apróx depois ela encaixava de boa... 2° rotação do motor/engrenagens não sou mecânico, mais acho que com a moto ligada automaticamente fica um pouco mais difícil de achar o neutro, bem como quando você "engata" a 1° marcha pareceque você está martelando o motor... Essas são as minhas experiências ✌️
O problema da neutra foi resolvido... provavelmente vc tenha razão quanto ao amaciamento, porque de um dia para o outro a neutra começou a entrar muito facilmente.. um abraço..
Bom dia 🙏 Amigo tou pensando em fazer um consórcio ou um financiamento, no caso vc tem ideia de valor de lances para tirar ela? E vc fez em quantos meses e valor da parcela. Qualquer coisa me passa teu ZAP, agradeço muito amigo.
@@mardoniomarques3757 Não tenho ideia quanto ao valor de lance, eu fiz de 100 meses pago $350,00 carta de crédito $29 mil. Fiz pela Âncora Consórcios, pesquisei muito sobre a empresa antes de fechar, eles tem diversas parcerias dentre elas a Kawasaki, geralmente é 30% de lance em media $8.700
@@andrebarbosa9777 tou pensando fazer em 60 meses e dar um lance de 9 mil será q dar certo esse valor pra tirar logo. Ou vou tentar fazer um financiamento se n sai caro . Tava vendo o financiamento está melhor no final a moto sai por 35 mil Dando 9 mil de entrada.
Fala ai meu querido, blz? Eu tenho uma Z400 com 500 km, tá zerada ainda e peguei na Rota K também. Legal saber que o valor da revisão não é tão cara quanto já me falaram por ai. Obrigado pelas informações. Abração
Fala man, parabéns pela aquisição!! Excelente moto!!! A primeira revisão não é tão cara, custa em torno de 400 reais, e sinceramente poderia ser mais barata, já que eles não fazem quase nada.. Mas, é importante fazer na Rota K pra não perder a garantia.. Bons ventos pra vc!!!
@@GileadePhilip E ai ? Blz? Obrigado mais uma vez pela dica do valor, mas eu acho bem caro por não fazer praticamente nada, mas enfim, melhor assim do que perder a garantia. Forte abraço meu amigo e borá rodar com consciência e sabedoria.
Amigo, achei seu seguro extremamente caro. Da suhai em brasilia eh 600,00 prata roubo e furto. Tenho da sul america, 1.500,00 que inclui tudo. Quanto à neutra... reduz pra primeira, para ela e pode subir pra neutra q ela sobe direitinho. Se for tentar acertar com ela em movimento eh mais dificil mesmo. De segunda, tb. A moto eh show. Espero q ja tenha feito o recall, pra sua segurança. Eu adoro ela.... mas penso mais pra frente na 636. Abração! :-)
Amigo, em relação ao engate do Neutro a minha tb está acontecendo isso, notei que se parar com marcha alta e for reduzir por exemplo de 4 para N estando parada ela não engata... ou se engata N depois ela fica aqueles dois traços- - Eu também achei estranho e irei questionar na Kawazaki, gostei muito da moto mas pretendo mudar para Zx6r ou z900rs...abraço
Cara, com relação ao neutro, pelo menos na versys x300, parada na primeira marcha tem um sistema que impede de colocar a segunda marcha, restando apenas o neutro ou a própria primeira. Tenta aí.
Olá, amigo, parabéns pela bela Ninjinha...eu já tive uma Ninja 300 e agora comprei a 400, e tenho uma GSX-S1000, mas me reapaixonei pela ninjinha de novo e vou vender a GSX e ficar só com essa paixãozinha verde. Es)sa versão está uma delícia para andar em qualquer ambiente, urbano ou estrada...eu tenho duas perguntas: i) para colocar os sliders tem que soltar os dois parafusos que prendem o motor no chassi, certo? ii) onde vc comprou essa proteção lateral preta do tanque que fica em contato com as pernas? valeu amigo, abraço.
Oloko!!! rsrsrs.. A ninjinha tá com moral, hein... rsrsrs.. Logicamente se eu puder escolher pelo conjunto da obra (Preço, manutenção e custo de desgaste) a ninja é sem duvidas a melhor opção pra quem precisa de uma moto pro dia a dia..
Em relação ao seguro, fiz pela Porto total R$1.125 porém a franquia ficou R$4900 por conta das carenagens que são super caras por ter algumas peças compartilhadas da zx6r... um cara aqui de Santo André tinha seguro panas de roubo e furto e bateu a frente dela...perdeu a moto, pois ficou 46 mil reais para comprar de peças...acredita...absurdo
Eu vi um vídeo de um cara chamado Venon 07.. perdeu a moto mesmo.. o meu Suhai ficou 4k, fora a franquia.. quando vencer eu vou cotar em outras companhias... vlw
Exatamente!! Se alguem cair com a NJ 400, não é muito dificil a seguradora considerar P.T., só o farol e as carenagens já custam o preço FIPE da moto... Não é fácil não...
Em março vou pegar ela, tirar a CNH e tls Antes dos velhos virem falar que não é moto pra iniciantes, eu tenho uma cb300 em casa e tenho pouco de experiência com peso e cosias do tipo
Tenho uma tbm .... ótima moto está em 3 mil km Detalhe do óleo no manual é 2 litros com troca de filtro e 1.6 sem remover o filtro ...mas é só tirar a dúvida olhando no medidor lateral ..... Quanto ao neutro a minha é tranquilo ..... o q não pode fazer é parar em 6 marcha q vai penar pra chegar no neutro .... A minha está usando aquela porcaria de Mobil semissintetico 10w40, q a Kawasaki adotou agora ....Óleo de 30 reais q a concessionária vende a 50 reais ......kkkkk filtro Fran 6017a 22 reais q a Kawasaki vende o dela a 80 reais ..... A minha único problema é q está passando água do Paralama pra baixo do banco do garupa ... devido a não ter uma vedação onde sai os fios para as setas traseiras ..... Gostaria q alguém olhasse isso pra min se tem ..... pois a minha nao tem e entra sujeira onde tem um porta objetos .....ok Essa troca intermediária estou na dúvida se vou fazer ...... 6 mil tbm não confio muito menos nesse óleo Mobil Sempre utilizei Motul nas minhas motos .....
Vlw man!! Eu procurei essa informacao do volume de oleo e nao achei!! Obrigado pela informação!! Eu tbm tô adorando a moto.. O Problema que eu relatei da neutra, no meu caso eu vou reduzindo as marchas na mediada que vou parando a moto, então não me encaixo nesse caso de estar numa marcha alta e ter dificuldades de entrar na neutra.. Eu coloquei motul na minha por conta própria, e troco a cada 2,5 mil km.. ABS!!
Bruno blz? Eu queria muito essa informaçao sobre que oleo é usado na 400cc!!! valew! na linha 300 cc as revisoes e trocas sao a cada 3 mil km. porem fora do brasil as revisoes e troca de oleo sao de 6 mil km e alguns paises sao a cada 12 mil km... A galera pressionou o sac da kawa, mas nao mudaram anda, ate pq a z300 ja saiu de linha e so tem a versys 300. Mas eu e galera em geral estamos usando motul 5100 e trocando a cada 5 ou 6 mil km ... Alguns ate trocam com 8 mil km pois viajaram pra varios paises em que a troca é com 12 k .
só corrindo, a quantidade de oleo é pelo menos 2,4 L com troca de filtro, possua uma 300cc, e quanto a troca intermediaria, nao tem necessidade, desde que vc verifique sempre o nivel... conheco quem ja rodou quase 90 mil km numa versys 300 cc trocando oleo a casa 5 mil km com motul ( a kawa exigia trocas a cada 3 mil nas 300cc, um absurdo)
Queria tirar uma dúvida, vc recomendaria como ela como primeira moto pra alguém? Eu nunca tive moto, mas já andei algumas vezes em BR's e tudo mais. Mas minha mesmo nunca tive. Recomendaria a Ninja 400? Estou entre ela e a R3 2020
Amigo, depende da personalidade e do uso da pessoa.. Essa moto tem um bom torque (apesar de ser dois cilindros) , mas não é nada que indomável, vc tendo o cuidado na sai da, sabendo acelerar com cautela, dá sim pra ser sua "primeira moto"... Abs
Ela eh bem tranquila. Se der a mão, anda! Mas eh bem linear, nada de sustos. Dps de um tempo... uns 3 a 6 meses, acostuma tranquilo e vai querer andar só em alta kkkkk. Ela eh divertida! Abs
Vc pagou R$ 310,00 na revisão de 6.000 KM? Sabe qt me cobraram pra fazer a de 6.000 na minha Ninja 300 aqui no RJ? R$900,00. resultado, n faço mais a revisão com a Kawasaki. Faço num lugar especializado e mto bom.
Carai!! Rsrsrs.. 900 reais?? Revisão de quantos km? As vezes eles precisaram trocar alguma peça, ou fazer uma manutenção mais seria.. 900 reais seria um absurdo pra uma simples revisão..
E ai blz? Uma duvida tenho 1,94 sera que da pra ficar tranquilo nela? Andei na mt03 e fiquei em uma posição ate que confortavel.. Estou na duvida de pega a ninja 300 ou a 400..
Fala Gil, blz? Então, ela até tem regulagem de altura na suspensão, mas eu seria irresponsavel de te dizer que pra vc serviria bem.. Se na sua cidade tiver uma concessionária da KW, faça um test Ride... Vc vai se apaixonar pela moto..
Tenho uma e te garanto que em uma descida, ela pega até uns 212km/h 100% original, eu consegui botar 209km/h na minha 100% original, não sei se o peso do piloto e o tamanho importa, mas eu tenho 1,70cm e peso 70kg. Mas garanto que ela original passa dos 205km/h!
Fala, meu amigo, blz? Este vídeo eu gravei há um ano atrás, depois disso eu até consegui um desempenho melhor, chegando a 199, seguindo toda "cartilha de aceleração".. Acho que isso pode variar de moto pra outra, então posso dizer que eu "dei azar"...
@@GileadePhilip acontece ja pequei uma ninja 300 que dava mais de final que a minha, isso de dar diferenca de final com a mesma moto acontece mais com motos de menor cilindrada, hoje tenho uma zx10r e limita de final com ela original a mesma velocidade que todos os videos na net que ja vi, hoje ela ja ta bem mexida e ta batendo na casa dos 320kmh na pista medido no gps.
Passa não na minha coloquei 195 mas a boca fala o que quer como tenho colegas motoboy que botam 150 numa Titan 160 , o ser humano geralmente tem tendência a ser mentiroso referente a top speed e valores de consumo km/L , quer ver outra mentira , tirei minha ninja 2022 0km e um mito que se fala é que o motor tá preso por isso a moto vai beber que depois ela vai ficar econômica , isso é mentira a minha 0 fazia 21km/L depois dos 1000kms ela ficou pior ficou fazendo , 20 , 19 , e chegou a 18/L. Detalhe a moto é carenada e ando sem garupa certo aí vem outros mentirosos dizendo que com uma z400 e com garupa a mais de 120km/h faz 25 ou 27km/L é natural ser mentiroso é do ser humano mas comigo isso não cola parceiro .
Vc tem razão, ter uma moto dessa sem seguro completo, não é uma decisão muito inteligente... Acabei contratando o seguro completo da Suhai.. Até agora não precisei usar, graças a Deus.. rsrsrs
Tem as faixas de RPM que uma vai melhor quer a outra.. Na saída, a ninja é mais ágil.. Mas pelo menos no meu caso. a CB tem mais final.. Deu quase 210km de top speed... Abs
Cara, vai de Ninja sem medo!! Tenho amigos que tem a R3, a gnt dá uns rolês juntos, nao conseguem pegar a ninja, principalmente na saída.. e fora o design da Ninja que é mais arrojado.. abs
Não sei o que tu decidiu já que fazem 5 meses que perguntou, mas com minhas pesquisas já que estava indeciso entre as duas também, decidi pegar a ninja 400
Fala amigo, blz? É boa sim!! A posição de pilotagem dela não é tão "diagonalizada" quanto as motos esportivas de altas cc.. Essa moto permite que vc pilote ela como se fosse uma "nacked", mas se precisar "carenar" (deitar) pra poder cortar o vento, vc consegue fazer tbm.. Ela foi projetada dessa maneira pra atender tbm seu público urbano.. Abs
Gileade Philip Nossa, porque sera que ninguem comenta sobre isso.. era uma das minha maiores duvidas, pois vi um cara comentando que ela era para ate 1,75 por ai, depois ficava muito desconfortavel cansativa... se vc com 1.86 fica de boa, eu com 1,80 vai ser super tranquilo Outra duvida é que minha moto anterior, vendi semana passada, era uma F800R, ou seja, 800cc, dai fico com receio de achar a mto travada, sem torque.. mas dizem que pelo peso, projeto, ela parece ser uma moto de maior cc.. confere isso? Que minha opção é ela zero ou cc maior usada, e usada é sempre complicado.. em geral so mesmo quando tem algum parceiro trocando e tal.. mas de desconhecido tenho muito receio Eu achei ele linda, sempre quis ter uma carenada... enfim, na minha cidade não tem ccs da kawasaki, e na cidade vizinha, liguei mas eles não tinha moto no mostruario..
@@paulinhoccc408 mano, eu tenho uma CB500 Clássica (98), está fazendo o motor dela, eu tô pra te dizer com muita propridade que a minha Ninja é mais forte.. Agora com relação a F800, aí é covardia, né? Hehehe.. Não dá pra comparar, a 800 é um canhão!!! o que eu posso dizer pra vc, é que dentro das características que o modelo KW ninja 400 propõe, frente às suas concorrentes diretas (Duke 390, R3 é Cb500) o conjunto da Ninja é superior.. moto muito acertada em todos os seus componentes.. Boa sorte na sua escolha!! Abs
Essa pergunta é muito relativa, depende da "maturidade" do motociclista, é uma uma moto forte, mas é uma "2 cilindros", não é nada indomável... Se a pessoa for consciente dá pra se ter como "primeira moto", mas não seria a melhor opção rsrsrs.... o ideal seria pelo menos uma ninja 250, ou similar...
Cara, eu sinceramente não fiz essa conta.. Até agora só gastei com peças personalizadas, combustível, pneu (rodou 17k o jogo) relação, (Rodou 15k), além das 4 revisões na CC, e o seguro que renovou (R$ 2.100)... A moto está com 21k rodados, e está impecável, sem nenhum detalhe.. está fazendo uma media de 23,5 km/L... o custo anual vai depender muito do local que a pessoa mora e o perfil do motociclista...
Mano te dou um conselho, ñ vai na onda dos outros . Anda de boa na moto pq se tu cair nela é no teu bolso q vai doer e ñ no dos outros.Eu tenho uma R3 e tem alguns caras q chamam pra ver se a minha corre eu nem dou confiança.
Eu ando de boa, man.. Acelero onde é possível acelerar.. Mas a gnt compra uma moto com esse perfil, justamente pra poder explorar seu potencial, dentro de suas limitações.. abs!
Sim, mas isso é normal das kawasaki´s, mas o sistema de entrada de ar mantem o conforto pra andar na cidade.. Ando de boa sem problema nenhum com alta temperatura do motor...
O seguro dessas motos para o RJ é impraticável. Fora isso, as peças de reposição de queda são absurdamente caros. Andar sem seguro completo com essa moto é suicídio financeiro,uma inconsequência sem tamanho, não podemos contar que não iremos cair pq isso acontecer f****.
@@GileadePhilip fiz um na Sul América completo de tudo, perda total de uma CB 500 f nem saiu por 1200 e valor da tabela Fipe , fiz só uma cotação tou realmente pegar essa Ninja se Deus quiser 🙏
Por isso que a condição ideal, seria a pessoa ter uma segunda moto pro dia a dia, além da ninja.. Mesmo que a Ninja 400 não seja uma "superbike".. Mas pra nossa condição fica difícil manter duas, né? Rsrs
ai que mora meu medo....cair com essa moto e uma grande dor de cabeça ,porque essas carenagens tem preços asim..tipo irracionais ,absurdos.vou pensar muito bem antes de compra.
É o que vc disse, se cair um abraço... PT fácil. Tem um vídeo de um cara que caiu e fez orçamento, só o painel R$: 10.600 Um pisca da carenagem 700 pila, cada lado de carenagem mais de 3000, e por ai vai... Kkkk
Seguro man, tem seguro da suhai que custa 1000 reais, essa moto qq queda é PT, então faz seguro e anda sem medo, só não pode cair sozinho, pq aí não cobre!
@@leoaleixo120 para quem pode pagar show de bola amigo, realmente se eu tivesse como pagar para por exemplo o meu perfil, que deu 4 mil reais, top. Mas eu não posso pagar 4 mil reais o que é mais um absurdo que vc só vê no Brasil. Suhai pelo outro lado ficou 1500, esse eu posso pagar, então ao invés de não ter seguro algum eu prefiro um mais básico mesmo, entendeu meu ponto de vista?
Mano kawasaki e yamaha é top, os motores são confiáveis.... Agora honda tem umas motos meio feita nas bucha... xre 300, cb 300 que saiu de linha, xre 190....
Caçar hornet mano moto feia pra carai todo mundo tem ja saiu de linha, parece um cg crescida. A unica coisa boa que eu acho da hornet é o ronco e a velocidade mais nada, a ninja 400 é muito mais bonita chama muito mais atenção.
Eu pensava assim amigo, quando conheci a Kawasaki ER6N e a Yamaha MT07 mudei completamente de conceito, hj estou com uma ER6N 2014 ABS linda, vou te dizer, não deixa nada a desejar, e o ronco dela é muito bonito, é um ronco grosso e encorpado mesmo com escape original, e a motoca é um canhão respostas imediatas e muito torque
Tava em dúvida, mas agora depois de todos os detalhes das revisões já não estou mais !!! Vou pegar a minha , obrigado irmão.
não entendo pessoas falarem que esse valor de revisões mencionado é caro, é bem razoável, a moto é fantástica, quem acha caro tem que andar titan.
Concordo plenamente, as pessoas querem comparar com titan, Twister,fazer 😅😅😅😅.
Parabéns pela moto e sua trajetória com motos. 👏🙏
Parabéns muito top sua moto 🏁
E muito linda cara parabéns
Essa moto é espetacular
Legal o vídeo, eu tenho uma ninja 250 de 2011 eu já dei 190 por hora , ela é muito boa , moto de baixa cilindros e anda com as grandes
Muito bom o video 👍
Muito legal seu vídeo continua a postar vídeos de moto , passar mais informações sobre a ninjinha afinal esse é teste na vida real sem mi mi mi ... Forte abraço
Exatamente, esse vídeo se trata das minha impressões como dono é usuário da moto, não fiquei muito em dados técnicos porque isso já tem de monte aqui no YT.. ABS!
Peguei uma 2020 a 5 mês moto bem conservada não tinha 13 mil km estou muito contente!!
Parabéns pela conquista! Tb sou de Campinas, concordo em qse tdo. Meu problema, são os retrovisores... Gostaria de mais informações sobre o sliders. DICA: MECÂNICO CONFIÁVEL. RORIMA MOTOS. ELES SÃO TOPS!
Aeeee gileadee top o vídeo man salve rota019
Vlw mano!! Honrado!! Acabei de me inscrever no seu canal tbm! Muito bom!!
Linda demais
Moto perfeita!
Gostei da mochila ali kkk top
Parabéns pela moto muito bonita eu tenho uma R3
Show!! Ótima moto tbm.. a Yamaha tá dando um banho na Honda nas médias cc... Se vc for da região de Campinas, tem os um grupo de rolês de moto.. da um toque ae! Abs
Essa moto é muito linda
Mais um inscrito
Obrigado pelas informações amigão, acho que esse problema da dificuldade de colocar o neutro, da uma configurada naquele parafuso preso na manopla do guidão, onde o cabo da embreagem passa, gira ele só um pouco pra frente e testa se não melhorar gira ele pra traz entendeu? esse parafuso serve justamente para subir ou descer a empreagem assim ela fica melhor pra entrar o neutro ok?
Explicou muito bem amigo ganhou mais 1 escrito.vc falou do seguro furto e roubo 1100.00 e o seguro total contra queda também vc chegou cotar
Vlw amigo, cotei o seguro completo sim.. pela Suhai, custaria em torno 4500 reais.. As pecas dessa moto sao bem caras... É aquela história né, só vai valer quando (e se) a gnt de fato precisar usar.. rsrsrs
Legal ver esses vídeos 2 anos depois, que os valores das moto subiu um monte.. da até tristeza antigamente 25mil pegava uma, hoje 30mil uma usada boa... tensooo
Verdade.. o preço subiu 10 mil em dois anos.. Absurdo!! Tenho amigos que pagaram 24k, andaram uns 20mil km e conseguiram vender por 28 mil...
Linda Mesmo, Parabens pela Moto...Eu trocaria a minha MT-03 2018 facil por essa, mas estou pensando em pegar uma Suzuki SV650A. Abraço
Cara, na minha opinião, se vc tiver condições de pegar a 650, pegue!! A Ninja 400 é maravilhosa, mas está numa categoria abaixo... claro que tem uma série de variáveis a se considerar.. Uma vez estando ciente dos pontos negativos, pegue !!
Muito bom o conteúdo desse vídeo. Uma colocação muito importante sobre comparação entre motos bem maiores em cilindradas. A ninja: baixo consumo; pneus e troca de óleo bem mais em conta; moto bastante leve; moto que alcança velocidades que atende mais que o necessário para nossas rodovias brasileiras péssimas; ... muito melhor você pagar atualmente (2022) 37.000,00 em uma ninja, do que pagar 37.000,00 em uma moto ano 2010 4cc... indiscutível a questão do ronco do motor 4cc.... mas diante das leis brasileiras, vc terá uma tranquilidade em uma moto atualizada, com faróis em led, painel completo, embreagem deslizante, econômica e com garantia de fábrica.
Obs.: essa é minha opinião em relação a pagar caro em moto velha e esquentar cabeça com mecânico.
E o pior de tudo, achar um mecãnico bom e honesto.
Um amigo disse ,e eu repito, gosto do seu cuidado com ela, to pra pegar a minha tbm, mas evite o grafite, opte por lubrificante spray como o wd40, que n deixa resíduos
Gileade, sobre engatar o Neutro...ao parar ela só engata 1ª e Neutro, pois não entram outras marchas estando parada
Estava pesquisando muito e acabei comprando a ninja 400 KRT tbm. Ainda não fiz a prova para a CNH, mas estou rodando por aqui mesmo. Estou gostando muito da moto, confortável, esperta, segura e muito bonita. ME ajudou muito durante as aulas pois ela é mais pesada e potente que a mto da auto escola, quando eu pegava a moto da auto escola, parecia uma bicicleta. rs
Boa escolha!! A melhor escolha da categoria! Depois da N400, só a Zx6, porque a N650 não vale a diferença.. rsrs
@@GileadePhilip pois é. Sou apaixonado na Vulcan tambem, mas nunca andei nela. Quando vi na cc achei estranha a posicao dos pedais de cambio, bizarro pra dizer a verdade. Rs
Boa noite parabéns pelo canal , então mas com ,6 mil e poco rodado ...é pra tar impecável mesmo rs boa noite
Rsrsrs.. Hoje ela já está com 19 mil.. ja fiz as revisões de 12 e 18k.. 🙏🙏🙏
Cara comprei uma mas ainda vou buscar, em relação a cb500 carburada que é a moto que eu ia comprar mas não achei nenhuma inteira, a 500 ja andei sentirei muota perca de desempenho/torque quando pegar a ninja ? Obrigado pelo vídeo.
sobre o neutro n engatar.. basta dar uma equalizada no giro e efetuar a troca. (da uma bombadinha no acelerador)
Opa! Obg pela dica!! Realmente facilita! Abs!
Eu tenho uma Preta e tem o mesmo detalis do neutro quando sai na estrada e para nos pedagio
meu ruim de colocar neutro.
Amigo passando o período de garantia procure um bom mecânico que além de gastar menos também terá um melhor cuidado. Minha esposa teve uma Ninja 300 ABS, moto maravilhosa. 299 reais nesse alarme, se fosse o Positron PX tá valendo, pois tem além do sensor de presença, o do descanso lateral e o botão secreto, esse seu só pelo controle já se vê que é um modelo inferior. Parabéns pela moto, pode rodar 4 mil Km com o mesmo óleo tranquilamente, desde que coloque um bom óleo. Na minha Twister 2018 no manual pede o 10W30 semisintético para 6 mil, eu coloco o 10w40 semisintético e rodo 4 mil Km e não abaixa uma gota.
Quanto o acerto do neutro tem duas possibilidades, aliás três. Talvez o óleo, já que a qualidade do óleo interfere diretamente na maciez do câmbio, outra possibilidade é devido a moto ainda está pouco rodada, tive duas Fazer 250 que somente depois dos 12 mil km o câmbio ficou macio e também todos os fatores juntos, óleo e baixa kilometragem
Boa!! Vlw pelas dicas.. O problema é que não tenho oficinas mecânicas confiáveis na minha Cidade... Aqui é difícil... Quanto á neutra, realmente, com mais rodagem ela melhorou muito!! Abraço!
Obg pelos esclarecimentos meu amigo, estou pagando um consórcio na Ninjinha. Sobre a dificuldade de colocar no "neutro" eu penso em 2 pontos; 1° amaciamento, tive a mesma dificuldade com a minha Nc750x c/ 6 mil km apróx depois ela encaixava de boa... 2° rotação do motor/engrenagens não sou mecânico, mais acho que com a moto ligada automaticamente fica um pouco mais difícil de achar o neutro, bem como quando você "engata" a 1° marcha pareceque você está martelando o motor... Essas são as minhas experiências ✌️
O problema da neutra foi resolvido... provavelmente vc tenha razão quanto ao amaciamento, porque de um dia para o outro a neutra começou a entrar muito facilmente.. um abraço..
Bom dia 🙏 Amigo tou pensando em fazer um consórcio ou um financiamento, no caso vc tem ideia de valor de lances para tirar ela? E vc fez em quantos meses e valor da parcela. Qualquer coisa me passa teu ZAP, agradeço muito amigo.
@@mardoniomarques3757 Não tenho ideia quanto ao valor de lance, eu fiz de 100 meses pago $350,00 carta de crédito $29 mil.
Fiz pela Âncora Consórcios, pesquisei muito sobre a empresa antes de fechar, eles tem diversas parcerias dentre elas a Kawasaki, geralmente é 30% de lance em media $8.700
@@andrebarbosa9777 tou pensando fazer em 60 meses e dar um lance de 9 mil será q dar certo esse valor pra tirar logo. Ou vou tentar fazer um financiamento se n sai caro . Tava vendo o financiamento está melhor no final a moto sai por 35 mil Dando 9 mil de entrada.
Fala ai meu querido, blz? Eu tenho uma Z400 com 500 km, tá zerada ainda e peguei na Rota K também. Legal saber que o valor da revisão não é tão cara quanto já me falaram por ai. Obrigado pelas informações. Abração
Fala man, parabéns pela aquisição!! Excelente moto!!! A primeira revisão não é tão cara, custa em torno de 400 reais, e sinceramente poderia ser mais barata, já que eles não fazem quase nada.. Mas, é importante fazer na Rota K pra não perder a garantia.. Bons ventos pra vc!!!
@@GileadePhilip E ai ? Blz? Obrigado mais uma vez pela dica do valor, mas eu acho bem caro por não fazer praticamente nada, mas enfim, melhor assim do que perder a garantia. Forte abraço meu amigo e borá rodar com consciência e sabedoria.
Amigo, achei seu seguro extremamente caro. Da suhai em brasilia eh 600,00 prata roubo e furto. Tenho da sul america, 1.500,00 que inclui tudo. Quanto à neutra... reduz pra primeira, para ela e pode subir pra neutra q ela sobe direitinho. Se for tentar acertar com ela em movimento eh mais dificil mesmo. De segunda, tb. A moto eh show. Espero q ja tenha feito o recall, pra sua segurança. Eu adoro ela.... mas penso mais pra frente na 636. Abração! :-)
no manual esta somente 2 litros de oleo , fiquei em duvida agora
Amigo, em relação ao engate do Neutro a minha tb está acontecendo isso, notei que se parar com marcha alta e for reduzir por exemplo de 4 para N estando parada ela não engata... ou se engata N depois ela fica aqueles dois traços- - Eu também achei estranho e irei questionar na Kawazaki, gostei muito da moto mas pretendo mudar para Zx6r ou z900rs...abraço
Isso mesmo, amigo.. da primeira pra neutra, não trava...
Cara, com relação ao neutro, pelo menos na versys x300, parada na primeira marcha tem um sistema que impede de colocar a segunda marcha, restando apenas o neutro ou a própria primeira. Tenta aí.
Vlw!!!!
Olá, amigo, parabéns pela bela Ninjinha...eu já tive uma Ninja 300 e agora comprei a 400, e tenho uma GSX-S1000, mas me reapaixonei pela ninjinha de novo e vou vender a GSX e ficar só com essa paixãozinha verde. Es)sa versão está uma delícia para andar em qualquer ambiente, urbano ou estrada...eu tenho duas perguntas: i) para colocar os sliders tem que soltar os dois parafusos que prendem o motor no chassi, certo? ii) onde vc comprou essa proteção lateral preta do tanque que fica em contato com as pernas? valeu amigo, abraço.
Oloko!!! rsrsrs.. A ninjinha tá com moral, hein... rsrsrs.. Logicamente se eu puder escolher pelo conjunto da obra (Preço, manutenção e custo de desgaste) a ninja é sem duvidas a melhor opção pra quem precisa de uma moto pro dia a dia..
Os sliders são mto difíceis de instalar?
Em relação ao seguro, fiz pela Porto total R$1.125 porém a franquia ficou R$4900 por conta das carenagens que são super caras por ter algumas peças compartilhadas da zx6r... um cara aqui de Santo André tinha seguro panas de roubo e furto e bateu a frente dela...perdeu a moto, pois ficou 46 mil reais para comprar de peças...acredita...absurdo
Eu vi um vídeo de um cara chamado Venon 07.. perdeu a moto mesmo.. o meu Suhai ficou 4k, fora a franquia.. quando vencer eu vou cotar em outras companhias... vlw
Tem o link do kit de slaider?
Eu tenho a 250, com seguro, a questão de queda é pq as peças de carenagem é muito cara, muito mesmo, pra repor as peças danificadas AFF é embaçado.
Exatamente!! Se alguem cair com a NJ 400, não é muito dificil a seguradora considerar P.T., só o farol e as carenagens já custam o preço FIPE da moto... Não é fácil não...
Em março vou pegar ela, tirar a CNH e tls
Antes dos velhos virem falar que não é moto pra iniciantes, eu tenho uma cb300 em casa e tenho pouco de experiência com peso e cosias do tipo
Amigo parabéns pela moto... vc que colocou esses adesivos laterais de tanque? Pagou quanto enonde comprou?
Opa, vlw parceiro.. Eu comprei no mercado livre.. paguei baratinho.. acho foi 70 reais...
Linda a motoca, parabéns, qual é a seguradora q vc conseguiu contra roubo?
Vlw man! O seguro é da Suhai... 🙏🏽🙏🏽
Você pagou quanto nessa moto? Like no video
Tenho uma tbm .... ótima moto está em 3 mil km
Detalhe do óleo no manual é 2 litros com troca de filtro e 1.6 sem remover o filtro ...mas é só tirar a dúvida olhando no medidor lateral .....
Quanto ao neutro a minha é tranquilo ..... o q não pode fazer é parar em 6 marcha q vai penar pra chegar no neutro ....
A minha está usando aquela porcaria de Mobil semissintetico 10w40, q a Kawasaki adotou agora ....Óleo de 30 reais q a concessionária vende a 50 reais ......kkkkk filtro Fran 6017a 22 reais q a Kawasaki vende o dela a 80 reais .....
A minha único problema é q está passando água do Paralama pra baixo do banco do garupa ... devido a não ter uma vedação onde sai os fios para as setas traseiras .....
Gostaria q alguém olhasse isso pra min se tem ..... pois a minha nao tem e entra sujeira onde tem um porta objetos .....ok
Essa troca intermediária estou na dúvida se vou fazer ...... 6 mil tbm não confio muito menos nesse óleo Mobil
Sempre utilizei Motul nas minhas motos .....
Vlw man!! Eu procurei essa informacao do volume de oleo e nao achei!! Obrigado pela informação!! Eu tbm tô adorando a moto.. O Problema que eu relatei da neutra, no meu caso eu vou reduzindo as marchas na mediada que vou parando a moto, então não me encaixo nesse caso de estar numa marcha alta e ter dificuldades de entrar na neutra.. Eu coloquei motul na minha por conta própria, e troco a cada 2,5 mil km.. ABS!!
Bruno blz? Eu queria muito essa informaçao sobre que oleo é usado na 400cc!!! valew! na linha 300 cc as revisoes e trocas sao a cada 3 mil km. porem fora do brasil as revisoes e troca de oleo sao de 6 mil km e alguns paises sao a cada 12 mil km... A galera pressionou o sac da kawa, mas nao mudaram anda, ate pq a z300 ja saiu de linha e so tem a versys 300. Mas eu e galera em geral estamos usando motul 5100 e trocando a cada 5 ou 6 mil km ... Alguns ate trocam com 8 mil km pois viajaram pra varios paises em que a troca é com 12 k .
só corrindo, a quantidade de oleo é pelo menos 2,4 L com troca de filtro, possua uma 300cc, e quanto a troca intermediaria, nao tem necessidade, desde que vc verifique sempre o nivel... conheco quem ja rodou quase 90 mil km numa versys 300 cc trocando oleo a casa 5 mil km com motul ( a kawa exigia trocas a cada 3 mil nas 300cc, um absurdo)
Tens q colocar os espelhos da zx10 lindos com pisca no espelho
Queria tirar uma dúvida, vc recomendaria como ela como primeira moto pra alguém? Eu nunca tive moto, mas já andei algumas vezes em BR's e tudo mais. Mas minha mesmo nunca tive. Recomendaria a Ninja 400? Estou entre ela e a R3 2020
Amigo, depende da personalidade e do uso da pessoa.. Essa moto tem um bom torque (apesar de ser dois cilindros) , mas não é nada que indomável, vc tendo o cuidado na sai da, sabendo acelerar com cautela, dá sim pra ser sua "primeira moto"... Abs
Ela eh bem tranquila. Se der a mão, anda! Mas eh bem linear, nada de sustos. Dps de um tempo... uns 3 a 6 meses, acostuma tranquilo e vai querer andar só em alta kkkkk. Ela eh divertida! Abs
Vc pagou R$ 310,00 na revisão de 6.000 KM? Sabe qt me cobraram pra fazer a de 6.000 na minha Ninja 300 aqui no RJ? R$900,00. resultado, n faço mais a revisão com a Kawasaki. Faço num lugar especializado e mto bom.
Carai!! Rsrsrs.. 900 reais?? Revisão de quantos km? As vezes eles precisaram trocar alguma peça, ou fazer uma manutenção mais seria.. 900 reais seria um absurdo pra uma simples revisão..
Olá amg, a revisão dela é de 6 em 6mil km né? Esse valor que vc falou da manutenção é só da mao de obra ou estava incluso oleo/filtro ou outras peças?
Revisões: 1000; 6000; 12000 e 20000.... Preço já incluso óleo e filtro... ABS!
E ai blz? Uma duvida tenho 1,94 sera que da pra ficar tranquilo nela? Andei na mt03 e fiquei em uma posição ate que confortavel.. Estou na duvida de pega a ninja 300 ou a 400..
Fala Gil, blz? Então, ela até tem regulagem de altura na suspensão, mas eu seria irresponsavel de te dizer que pra vc serviria bem.. Se na sua cidade tiver uma concessionária da KW, faça um test Ride... Vc vai se apaixonar pela moto..
Tenho uma e te garanto que em uma descida, ela pega até uns 212km/h 100% original, eu consegui botar 209km/h na minha 100% original, não sei se o peso do piloto e o tamanho importa, mas eu tenho 1,70cm e peso 70kg. Mas garanto que ela original passa dos 205km/h!
Fala, meu amigo, blz? Este vídeo eu gravei há um ano atrás, depois disso eu até consegui um desempenho melhor, chegando a 199, seguindo toda "cartilha de aceleração".. Acho que isso pode variar de moto pra outra, então posso dizer que eu "dei azar"...
@@GileadePhilip acontece ja pequei uma ninja 300 que dava mais de final que a minha, isso de dar diferenca de final com a mesma moto acontece mais com motos de menor cilindrada, hoje tenho uma zx10r e limita de final com ela original a mesma velocidade que todos os videos na net que ja vi, hoje ela ja ta bem mexida e ta batendo na casa dos 320kmh na pista medido no gps.
Tenho 1,85 mts e 93 kg.. Isso com certeza conpromete rsrs
Cara, sei que o video é antigo, eu tenho 106 kg, 1,83. Eu bati 201 na minha. Se eu fosse mais leve, acho que ela ia m ais! kkkk
Passa não na minha coloquei 195 mas a boca fala o que quer como tenho colegas motoboy que botam 150 numa Titan 160 , o ser humano geralmente tem tendência a ser mentiroso referente a top speed e valores de consumo km/L , quer ver outra mentira , tirei minha ninja 2022 0km e um mito que se fala é que o motor tá preso por isso a moto vai beber que depois ela vai ficar econômica , isso é mentira a minha 0 fazia 21km/L depois dos 1000kms ela ficou pior ficou fazendo , 20 , 19 , e chegou a 18/L. Detalhe a moto é carenada e ando sem garupa certo aí vem outros mentirosos dizendo que com uma z400 e com garupa a mais de 120km/h faz 25 ou 27km/L é natural ser mentiroso é do ser humano mas comigo isso não cola parceiro .
Fala amigo, me diga sobre o detalhe do coletor. É inox ou carbono?
Fala amigo, eu não sei te responder.. me desculpe.. é original, deve ter esta informação na internet.. abs
Boa noite meu querido, quanto você deu de entrada e quanto está saindo a parcela por gentileza? Quero monta em uma só que estou por fora vlw
Eu dei 14 mil de entrada e assumi 28 parcelas de 369 reais.. Peguei ela com pouco mais de 1000 km rodados..
linda moto ,o grande medo e a manutençao ...ja pensou uma queda e estraga uma carenagen!?e surreal ,peças muito cara,ai a moto se torna quase inviavel
Vc tem razão, ter uma moto dessa sem seguro completo, não é uma decisão muito inteligente... Acabei contratando o seguro completo da Suhai.. Até agora não precisei usar, graças a Deus.. rsrsrs
Entre a CB e a Ninja 400, qual vc acha que anda mais?
Tem as faixas de RPM que uma vai melhor quer a outra.. Na saída, a ninja é mais ágil.. Mas pelo menos no meu caso. a CB tem mais final.. Deu quase 210km de top speed... Abs
Você está olhando a km total dela no trip 1... Sabe que ali pode zerar né?
Sei sim man.. eu deixei de propósito.. o trip2 eu zero a cada abastecida.. vlw!
to na duvida entre a ninja 400 e a R3, diz ai o que ta achando a moto pro dia a dia ???
Cara, vai de Ninja sem medo!! Tenho amigos que tem a R3, a gnt dá uns rolês juntos, nao conseguem pegar a ninja, principalmente na saída.. e fora o design da Ninja que é mais arrojado.. abs
Não sei o que tu decidiu já que fazem 5 meses que perguntou, mas com minhas pesquisas já que estava indeciso entre as duas também, decidi pegar a ninja 400
@@ed_zera eu estou nesse dilema agora
Também estou nessa situação. achei r3 muito bonita, porém a Ninja a manutenção é muito cara.
Valor que vc pagou no último ipva
IPVA - R$ 438
Lic - 93,87
DPVT - R$ 12
Boa tarde amigo a revisão custou quanto?
Preço fixo pra revisão dos 6k foi de 400 reais.. já fiz a de 12k.. custou 700 reais..
Encontrei uma 2022 1400km valor 28.000 to balancado em pegar ela
Tu disse que tem 1.86 ...em questão de posicionamento e conforto, é boa?
Fala amigo, blz?
É boa sim!! A posição de pilotagem dela não é tão "diagonalizada" quanto as motos esportivas de altas cc.. Essa moto permite que vc pilote ela como se fosse uma "nacked", mas se precisar "carenar" (deitar) pra poder cortar o vento, vc consegue fazer tbm.. Ela foi projetada dessa maneira pra atender tbm seu público urbano.. Abs
@@GileadePhilip obrigado pela explicação giliade...tmj
Gileade Philip Nossa, porque sera que ninguem comenta sobre isso.. era uma das minha maiores duvidas, pois vi um cara comentando que ela era para ate 1,75 por ai, depois ficava muito desconfortavel cansativa... se vc com 1.86 fica de boa, eu com 1,80 vai ser super tranquilo
Outra duvida é que minha moto anterior, vendi semana passada, era uma F800R, ou seja, 800cc, dai fico com receio de achar a mto travada, sem torque.. mas dizem que pelo peso, projeto, ela parece ser uma moto de maior cc.. confere isso?
Que minha opção é ela zero ou cc maior usada, e usada é sempre complicado.. em geral so mesmo quando tem algum parceiro trocando e tal.. mas de desconhecido tenho muito receio
Eu achei ele linda, sempre quis ter uma carenada... enfim, na minha cidade não tem ccs da kawasaki, e na cidade vizinha, liguei mas eles não tinha moto no mostruario..
@@paulinhoccc408 mano, eu tenho uma CB500 Clássica (98), está fazendo o motor dela, eu tô pra te dizer com muita propridade que a minha Ninja é mais forte.. Agora com relação a F800, aí é covardia, né? Hehehe.. Não dá pra comparar, a 800 é um canhão!!! o que eu posso dizer pra vc, é que dentro das características que o modelo KW ninja 400 propõe, frente às suas concorrentes diretas (Duke 390, R3 é Cb500) o conjunto da Ninja é superior.. moto muito acertada em todos os seus componentes.. Boa sorte na sua escolha!! Abs
O que seria jetis kep?
Jeskap é uma marca de escapamentos que ajudam na performance da moto.. Abs
Aconselha para minha primeira moto? Da pra aprender a andar nela?
Essa pergunta é muito relativa, depende da "maturidade" do motociclista, é uma uma moto forte, mas é uma "2 cilindros", não é nada indomável... Se a pessoa for consciente dá pra se ter como "primeira moto", mas não seria a melhor opção rsrsrs.... o ideal seria pelo menos uma ninja 250, ou similar...
@@GileadePhilip boa dica, acho que vou de ninja 400 mesmo rsrs não sou de fazer loucura. Meu uso vai ser para ir trabalhar e viajar
Ai mano quanto vc gasta anualmente com ela. Abraço Mano
Cara, eu sinceramente não fiz essa conta.. Até agora só gastei com peças personalizadas, combustível, pneu (rodou 17k o jogo) relação, (Rodou 15k), além das 4 revisões na CC, e o seguro que renovou (R$ 2.100)... A moto está com 21k rodados, e está impecável, sem nenhum detalhe.. está fazendo uma media de 23,5 km/L... o custo anual vai depender muito do local que a pessoa mora e o perfil do motociclista...
Mano te dou um conselho, ñ vai na onda dos outros . Anda de boa na moto pq se tu cair nela é no teu bolso q vai doer e ñ no dos outros.Eu tenho uma R3 e tem alguns caras q chamam pra ver se a minha corre eu nem dou confiança.
Eu ando de boa, man.. Acelero onde é possível acelerar.. Mas a gnt compra uma moto com esse perfil, justamente pra poder explorar seu potencial, dentro de suas limitações.. abs!
Essa moto também esquenta meu amigo .
Sim, mas isso é normal das kawasaki´s, mas o sistema de entrada de ar mantem o conforto pra andar na cidade.. Ando de boa sem problema nenhum com alta temperatura do motor...
Seguro é essencial... infelizmente se um pobre lascado embriagado no seu chevete bater em vc ai lasca tudo... penso em comprar mas com seguro total.
Agora meu seguro é total.. O problema que é que o preço dessa moto subiu muito no último ano.. agora tá inviável pagar 33k numa 400cc.. triste
O seguro dessas motos para o RJ é impraticável. Fora isso, as peças de reposição de queda são absurdamente caros. Andar sem seguro completo com essa moto é suicídio financeiro,uma inconsequência sem tamanho, não podemos contar que não iremos cair pq isso acontecer f****.
Eu acabei de fechar aqui um seguro completo pela Bradesco por 2100 reais.. em 10x
@@GileadePhilip aqui no RJ? Se for está excelente. Se não for abuso, qual bairro e idade do condutor?
@@gomessilvarj RJ não, Sumaré- SP rsrs.. tenho 37 anos.. já passei da fase da empolgação.. rsrd
@@GileadePhilip excelente.
@@GileadePhilip fiz um na Sul América completo de tudo, perda total de uma CB 500 f nem saiu por 1200 e valor da tabela Fipe , fiz só uma cotação tou realmente pegar essa Ninja se Deus quiser 🙏
Moto linda, mas pra manter tem que vender um rim, se precisar de peças e carenagem.
Por isso que a condição ideal, seria a pessoa ter uma segunda moto pro dia a dia, além da ninja.. Mesmo que a Ninja 400 não seja uma "superbike"..
Mas pra nossa condição fica difícil manter duas, né? Rsrs
Qual valor do IPVA ?
Isso pode variar de acordo com o estado que a pessoa vive.. Varia de 2 a 4% do valor Fipe.. Em SP pode chegar a 800 reais...
ai que mora meu medo....cair com essa moto e uma grande dor de cabeça ,porque essas carenagens tem preços asim..tipo irracionais ,absurdos.vou pensar muito bem antes de compra.
Realmente isso pode pesar numa decisão, principalmente se for usar a moto no dia a dia..
Tem no suhai a opção de PT lamenta 500 reais vale a pena
Eu acabei de renovar com PT.. ficou 2300,00 vale a pena.. tomara que eu não precise usar, né? Rsrs
Sim kkkkk
Se cair de lado já sã PT carenagem cara da porra kkkkk
É o que vc disse, se cair um abraço... PT fácil. Tem um vídeo de um cara que caiu e fez orçamento, só o painel R$: 10.600
Um pisca da carenagem 700 pila, cada lado de carenagem mais de 3000, e por ai vai... Kkkk
e é um roubo tb na europa, a lampada do farol 1mil euro, aqui quase 5mil.
Brasil sem seguro n dá, melhor comprar uma cg
Seguro man, tem seguro da suhai que custa 1000 reais, essa moto qq queda é PT, então faz seguro e anda sem medo, só não pode cair sozinho, pq aí não cobre!
@@ge8721 mas acidente a gente não planeja kkkkk melhor por seguro Full
@@leoaleixo120 para quem pode pagar show de bola amigo, realmente se eu tivesse como pagar para por exemplo o meu perfil, que deu 4 mil reais, top.
Mas eu não posso pagar 4 mil reais o que é mais um absurdo que vc só vê no Brasil. Suhai pelo outro lado ficou 1500, esse eu posso pagar, então ao invés de não ter seguro algum eu prefiro um mais básico mesmo, entendeu meu ponto de vista?
Só corrigindo uma coisa
Ninja 400 não é média cilindrada e sim baixa.
Da pra 1 moto?
Mano a Kawasaki da muito problema no motor? Sim ou não. Meu medo de é esse de dar pau no motor . É peça. O resto a moto é muito linda
Mano kawasaki e yamaha é top, os motores são confiáveis....
Agora honda tem umas motos meio feita nas bucha... xre 300, cb 300 que saiu de linha, xre 190....
Não tem muito histórico de problemas no motor, mas isso vai muito dos cuidados do dono, troca de olho no prazo, óleo de qualidade etc..
Ponto negativo dessa moto são esses retrovisores enormes pra passar num corredor fica muito ruim
Então, por isso é que os retrovisores soa retráteis... facilita muito.. Eu sempre fecho eles quando passo num corredor..
A Kawasaki deveria ter feito como o da ninja 300
Mentira é só empurrar nota cima
Caçar hornet mano moto feia pra carai todo mundo tem ja saiu de linha, parece um cg crescida. A unica coisa boa que eu acho da hornet é o ronco e a velocidade mais nada, a ninja 400 é muito mais bonita chama muito mais atenção.
Concordo com você amigo.
É que são motos com preços próximos (dependendo do ano). A Hornet ainda é uma moto muito prestigiada...
Dos mais um q n sabe de nada kkkk cg crecida é?! Aiai
Querer comparar uma moto naked com uma carenada aí e D+!
@@daschagascruz5252 a aparência mano, lógico q é uma moto top mas o designe dela não tenha nada demais,
evite grafite em pó, use WD40
Moto 400cc com 2 cilindro erro fatal da Kawasaki
Eu pensava assim amigo, quando conheci a Kawasaki ER6N e a Yamaha MT07 mudei completamente de conceito, hj estou com uma ER6N 2014 ABS linda, vou te dizer, não deixa nada a desejar, e o ronco dela é muito bonito, é um ronco grosso e encorpado mesmo com escape original, e a motoca é um canhão respostas imediatas e muito torque
moto beberrona da porra. ja to desistindo dela... se for p gastar essa grana pego a r6 ou Cbr600...