Как проверить амортизаторы
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2024
- По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassin...
В этом выпуске Мы покажем один из способов проверки амортизаторов.
Другой способ проверки амортизаторов - • Замена передних аморти...
Telegram - t.me/madeingar...
Drive2 - www.drive2.ru/u...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeinga...
Instagram - / madeingarageofficial
А где вы здесь проверяете амортизаторы? Может просто смотрите и меняете.
идиал
Полный бред.какой авто такой и слесарь
Хорошее видео. Но никогда не помешает перед разборкой почистить болтовое соединение щёткой по металлу, а не только залить WD-40.
WD это вообще вытеснитель воды если че..
забыли сказать что обязательно перед тем собрать аморт, надо его прокачать
Извините а если не прокачать и собрать то что будетт ?
@@ЕрнатАрман ничего.
@@mixa.p10sh72 ничего хорошего. Аморт неправильно работать будет,и тогда он замены понту нет!!!
А что меток нету.
Хорошо вы мужики проверяете! Я тоже так могу, поехал купил новый, даже если и старый хороший поменял, та и слава богу)))
И где в этом видео хоть слово как проверить амортизаторы? По моему видео о том как заменить аморты, а не как проверить.
Рукожопство в конце - это так мило.
Быстро, просто, понятно, нет этих долгих размусоливаний как я кручу один болт 5мин видео, все четко, огонь че сказать
Господа. Даже по замене есть нюанс. Перед установкой нового амортизатора необходимо его прокачать.
Самый лучший канал про ремонт авто !!!
Видео должно называться: Замена стойки кустарщиками. Куча нелепостей.
почему графикой только середину смазали? Как потом откручивать опять все закиснет
Лучшее снятое видео по амортизаторам, которое довелось увидеть. Заслуженный лайк и подпись!
а прокачать? >.
типичный автосервис - все пневмогайковертом делается
если собирали стойку тоже гайковертом, бежать надо от вас....
r- Tem красава искал такой комент. самому так собрали когда опорники меняли или не помню что
стойки умерли через месяц
диагноз разкрученые поршни
потом шток амортизатора шатался как хз че
и стучал об гайку
Ребята а че ж вы опоры не поменяли сразу? скоро еще раз полезите :(
Viktor Konacula это бизнес) по хорошему и шаровые бы поменять рассуж полезли
slavka1701zack + опоры
Mukovoz Oleg + пружины)
Им так выгоднее, сход развал же придется два раза делать....
ага сколько раз менял на 8-ке по ходовке за 10- лет только 2-раза развал делал на сто - ставится метка зубильцем и все - за 70 тыс только 2 раза менял шины
Очень интересное и полезное видео Жаль что не показали как ходит шток неисправного снятого с автомобиля амортизаторы
не рекомендуется же гайковертом откручивать гайку аморта😯😯😯
Почему?
Он уже плохой.
Нормально так верхние гайки прямо на грязь затянули. Узнаю ремонтёров :))
специальная головка если шток начал прокручиваться???? ребята вы последовательность нарушаете, сперва нужно ослабить верхнюю гайку а уже затем сжимать пружину, отписываюсь разочарован
прокачать надо парни, там может остаться воздух и погнет шток на яме
вроде-бы амортизатор полностью залит маслом,так откуда там может быть воздух,или я не прав?
Я тож не понял смысла в прокачке
И как она вообще делается?
Просто штоком потыркать туда-сюда?
Ну так оно само потыркается по дороге из гаражного сообщества
читать инструкцию нужно там написано пару раз вытинуть и затолкнуть шток
Ну да,точно
На машине же аморты ходят влево - вправо,а не вверх - вниз
не полностью, там есть газ во внешней трубе ,если конечно он двухтрубный, однотрубный не прокачивается
А что с пружинкой ребятки? Это она так поржавела или слой из грязи, который вы даже не удосужились щеткой по металлу стряхнуть??? Чумоходы!
Я бы еще рулевой наконечник поменял
Тоже про это подумал. Жесть просто, а не сервис.
Это как на грязную, извините ж*пу, одевать чистые трусы.
стойки в обизательном порядке меняються парами
НЕ ФАКТ
болты с обратной стороны ставят)) мастера блеад
Это видео ' как поменять стойку" а не проверить!
По моему гайку штока отпускают ещё до снятия, а зажимают до отпуска пружины
Много разных амортов перепробовал на Калине, в том числе и SS-20. Больше всего понравились Демфи.
и где ж тут проверка? три слова в конце замены? бред. вы обманули сотни людей искавших проверку... дислайк.
Наталья Таргонская ...
Мне нравится эта видео про вас и про Армотезатор 👍 супер 👍 просто класс
К сожалению, допущена грубейшая ошибка - использование пневмоинструмента при затяжке гайки штока нового амортизатора. В инструкции с амортизатором чаще всего производитель указывает моменты затяжки крепежных соединений, а при отсутствии таковых смотреть техническую литературу по автомобилю. Владельцы автомобилей предупреждайте слесарей о наличии и обязательном соблюдении инструкции при сборке.
Руслан Смирнов, согласен, но на видео не показано как они его закручивают (новый).
@@mikhailtumanov3262 Только в конце руками
ЧУШЬ
Мне так затянули верхнюю гайку стойки что в последствии еле открутил гайку и при снятии гайки оказалось что резьбу потянули когда пневмогайковертом затягивали
Все ясно и понятно. не то что другие долго обьясняют даже слушат устаешь.
разве можно закручивать (откручивать) воздушным пистолетом гайку на штоке амортизатора?Это же может повредить амортизатор и сократить срок службы... ?
+Антон Х стойка выкидывается))
небольшой совет, ставьте пыльники амортизаторов от 2110 резиновые, на шток не будет попадать грязь!
что то не понял тут замена или проверка???
точно! проверка нужна в магазине!! тут и балда прверит, по потёкам! а вот отличить крашеный прокачанный , от заводского это проблемма.... согласен с тобой, тут больше на замену катит..
Есть такое устройство для сжатия пружин стоек,при помощи гидравлики.
Раскачивание авто на проверку стука самой стойки не дало нужного результата,а полная его разборка и снятие с авто когда снята с него пружина,уже было ясно-что он стучит,чаще это сопровождалось на кочках и ямах.Даже СТО не заметило эту ошибку и те стуки,а такой у него был вид прям гордый-не зря он получает ту зарплату.
Кроме как раскачиваться аммортизатор может еще стучать. причем не только опора а сам аммортизатор.
Спасибо большое! как раз интересовался что и как делать!
парни видео поучительное. вы можете сделать видео о подвеске поло седан и какие запчасти амортизаторы и стойки стабилизатора вы бы посоветовали на ролик.........
А на гнилую пружину никто внимания не обращает.
пружину сжимать самое удобное это приваренные два уголка к лапе подъёмника,сжать и открутить секунды!!!
Не рекомендуется откручивать шток гайковертом ?? если только не на выброс))
На видео показано снятие и установка, но никак не проверка амортизатора.
Есть умельцы, которые судят о аморте, надавливая их, если сразу ловит то норм. Но когда я приехал в сервис со стука и, мне тоже пошатали и сказали все норм, но только это бестолку, надо снимать, когда сняли выяснилось что под замену, хотя ловил сразу.
Спасиьр, за видео. Что то новое узнал, про раскачивание, было очень интересно, и важно знать. Что это дэ может быть причина аварий.
Зачем с подшипниками скольжения (например, с амортизатором или такими шаровыми соединениями как рулевой наконечник, рулевая тяга, стойка стабилизатора) работать ударным инструментом?! Вместо того, чтобы пройти лишних пару тысяч км и выдержать пару лишних тысяч ударов от неровностей на дорогах мы платим жадным/непрофессиональным СТО, чтобы они за наши же деньги существенно сократи ресурс нашей ходовки. Всё равно, что прийти в парикмахерскую и уйти оттуда с порезанным воротником у рубахи. Ни своё ни жалко? Клиент лапух? Или сознательно сократим рерурс этих узлов, чтобы клиент быстрее приехал на их замену, а потом разочарованно писал, что отличные запчасти что-то мало отходили?
гайку с чашки подрывайте на не сжатой пружине, потом проще будет
2:12 трещина в головке?
А регулировочный болт, что не надо - регулировать? Сход-развал.
Да ездить можно и на арматуре в место стоек )Дело комфорта,если речь не идёт о манёврах на 100 км )
Мужики , я понимаю что видео снято давно , но всё же гайковёрт сколько прожил ?
Очень доходчиво !
Спасибо
Неисправность амортизатора можно узнать, если он потёк, авто плохо держит дорогу , или на вибростенде. И всё
Есть стойка, она стучит, но работает. А есть вторая стойка, она не стучит, но и не работает. Вернее есть подозрения что она не работает, собственно я и пришел узнать как её проверить. Её можно как нибудь проверить отдельно от машины? Или нужно её поставить, покачать машину, если она раскачивается менять все обратно
На гравийной дороге,очень трясёт и отдаёт в руль на "Дэу Нексия",что делать ? Амортизаторы и стойки новые,шины радиальные (лето),давление в норме - это что,так и должно быть ?
70000 тысяч и такая ржавая????
парни таким образом имею ввиду пистолетом откручивать стойку можно ушатать саму стойку когда прокручивается шток тем самым откручивается внутри стойки поршень
А могут ли быть коротковременные вибрации покузову из-за мортизаторов? Ни с того ни с сего несколько раз уже было на ровной дороге. Скорость сбросил - перестало и дальше как ни в чем не бывало погнал.
а где проверка-то???? Проще нужно быть снять наконечник ,суппорт и шаровую и в итоге не пришлось бы делать сход-развал. Нет, это не сервис
а есть нормальные машины а не ведры ?
Новые амортизаторы, а пружины старые(ржавые все), раз уж залезли, так ставить новое все, что бы еще 70тысяч не лазить, а так скоро пружины или просядут или лопнут!
Что это всё от клиента зависит клиент скажет менять и поужинаю поменять пружины скажет покрасить покрасят Но это отдельная плата
На стойке разве нет посадочного места под конец пружины, которое надо выставлять?
Nissan Cefiro рулит та то !!!
Молодцы мужики!!!!
Спасибо Вам за видео!!!! Парни,а почему Вы не поменяли наконечники рулевые,да и опоры можно было махнуть что бы не лазить туда подольше,да и развал-схождение раз сделал и забыл,а завтра надо будет опять рулевые менять и опять развал делать!!!! Удачи,добра и мира!!!!
sergeu hrulev че спасбо то за видео
они убили ходовую гайковертом привет сборке загугли тему
рукожобы
как убили?я даже на сто шкода гайковерты видел,и мерсы ими крутят и ауди
гайку лучше приоткрутить до сжатия пружины
Пружины поменять не забыли мастера
Болтовертом можно сломать шток,больше никогда так не разбирай аморт
Спасибо,узнал много нового.
70 000 км пробега, а говна на машине и вообще состояние, на вид, как европеец после 400 000 - 600 000 км. Что значит автоТАЗ!
Че вы работаете при ночниках? Включите уже потолочный свет.
А почему тогда стойка держит на вход а на выход выстреливает ? особенно на лежачим полицеским ?
А как га красовере это сделать? Чет у меня не получпется раскачать🤣 есть подозрение что новый плохо работает а проверить не могу.
Апружины ржавые несудьба было заменить ?!
У меня работают четко,останавливаются сразу,но один шипит
Отличное видео!)
Какая нахрен проверка? Тупо
Установили новые и даже не прокачали перед установкой пружины. Колхозники. Собранную и прокаченую стойку до самого монтажа хранят только стоя
Уже 3 года жду. Кагда придёт в негодность.
Где проверка?
А где ты поверишь Амортизатор?? В Сартирном??
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на гранту все таки какие поставить лучше?
Пока стойка старая была в тисках, я думал в этот момент будет проверка. хм.
А чего скрипит после сборки, когда он её раскачивает???? Надо было покачать до разборки или не качать вовсе, а то складывается мнение что скрипеть начало после ремонта)))))
да,что гайковёрт, что дрель-бесценные вещи. особенно на борту парахеда...сейчас тема конечно с аккумуляторными инструментами,тоже весчь.
Ага... Жалко, что гайку со штока нельзя снимать этими вибро-цацками)))
От удара внутреннюю гайку в стойке может расшатать.
И, не слова про опоры амартизаторов, они может тоже разбитые, все как то скомкано
Здравствуйте. А как узнать дату изготовления амортизатора?
Сход развал тут не нужен
Ребята удивлю я вас, стойки не текут, а они люфтят, вот так и вибрация на руле изза этих сучар была. Ваз 2112
а разве гайковертом можно опору стойки откручивать или закручивать???
А если автомобиль не раскачивается и амортизаторы сухие? Живые ли они?
Стойки поставили новые, так пружины сам Бог велел новые тоже воткнуть, стойки дольше проходят...
Оморты не текут,вроде нормальные . Но подвеска вся трясется спереди аж дрож до педалей доходит и чувствуешь ногами,колеса балансированы ,наконечники,шаровые,сайленты,пружины все новое,тяги стаба. Форд фьюжин,не пойму что за хрень...
Здравствуйте! Нашли причину?
надеюсь опору не гайковертом прикручивали?
Скажите пожалуйста что может стучать с право ваз21114 менял колонка пальцы отличный наконечник тоже чашки говорят все нормально . у меня коротко ходки может проблемы в том?
ну и как всетаки проверить амортизатор. покачать и посмотреть подтеки этого не достаточно
Ребята, а откручивать развальный болт - дань автосервисам? Чтоб после замены амортизатора люди ехали делать развал/схождение?
добавлено: да, гоню, забыл... неразборные стойки... ребята, не покупайте их. лучше один раз при замене стоек потратьте на 1000р. больше, и купите разборные. в дальнейшем будете менять только амортизаторы (вкладыши стоек, или как там их еще обзывают...). Без дальнейшей процедуры регулировки развала/схождения!
И все таки как проверить амортизатор.
Сдай этот утиль на металолом
Видео называется как проверить амортизатор. Ни слова об этом
Они могут нормально работать но издавать стук, отбойники 80р стоят, могли бы и поменять
70тыщ?у меня на лансер 9 к 200тыщ только амортизаторы сдохли и то только задние передние еще живут)))
У меня на аксенте 220 тыщ. аморты живые но пружины просели!